京都府京都市伏見区の道路交通センサス
京都府京都市伏見区(市区町村コード 26109)に含まれる交通調査基本区間 138区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 名神高速道路、勧修寺今熊野線、一般国道1号、一般国道24号、一般国道478号、京都宇治線、京都守口線、宇治淀線、大津淀線、大津宇治線、南インター竹田線、伏見柳谷高槻線、八幡宇治線、観月橋横大路線、伏見港京都停車場線、稲荷停車場線、伏見停車場線、丹波橋停車場線、水垂上桂線、三栖向納所線、淀停車場線、新町淀停車場線、日野薬師線、六地蔵停車場線、中山稲荷線、伏見向日線、志水西向日停車場線、奥海印寺納所線、向島宇治線、醍醐大津線、大宮通、外環状線、御陵六地蔵線、師団街道、油小路通、久世橋道、新城南宮道、羽束師墨染線、六地蔵竹田線
都道府県: 京都府
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26110110030 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
京都市山科区・京都市伏見区境 市区町村境 |
一般国道1号 京都南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 29,544 | 19,648 | 49,192 | 24時間観測(実測) | 78,190 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26110110050 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
京都市南区・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都市伏見区・向日市境 市区町村境 |
1.6 | 35,765 | 20,127 | 55,892 | 24時間観測(実測) | 86,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26110110070 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
向日市・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都市伏見区・向日市境 市区町村境 |
0.5 | 35,765 | 20,127 | 55,892 | 24時間観測(実測) | 86,091 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26110110150 | 名神高速道路(支線) 高速自動車国道・路線番号 1011 |
八幡市・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都市伏見区・八幡市境 市区町村境 |
0.5 | 19,704 | 8,790 | 28,494 | 24時間観測(実測) | 36,633 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26200150030 | 勧修寺今熊野線(稲荷山トンネル) 一般都道府県道・路線番号 118 |
京都市東山区・京都市伏見区境 市区町村境 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,687 | 392 | 4,079 | 非観測(推定値) | 5,099 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26200150050 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
油小路通 上鳥羽ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
油小路通 城南宮北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 23,069 | 2,788 | 25,857 | 24時間観測(実測) | 30,915 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26200150060 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
油小路通 城南宮北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
油小路通 城南宮南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 22,134 | 2,746 | 24,880 | 24時間観測(実測) | 29,810 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26200150070 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
伏見向日線 城南宮南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
油小路通 伏見IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 26,053 | 3,377 | 29,430 | 24時間観測(実測) | 35,198 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26200150080 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
油小路通 伏見IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
巨椋池IC 旧分割点 |
2 | 24,458 | 1,880 | 26,338 | 24時間観測(実測) | 31,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26200150100 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
勧修寺今熊野線(稲荷山トンネル) 鴨川東ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・京都市南区境 市区町村境 |
0.4 | 4,223 | 593 | 4,816 | 24時間観測(実測) | 5,961 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26200150130 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
京都市南区・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都市伏見区・京都市南区境 市区町村境 |
0.6 | 12,950 | 1,290 | 14,240 | 24時間観測(実測) | 17,053 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26200150150 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
京都市南区・京都市伏見区境 市区町村境 |
油小路通 上鳥羽ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,950 | 1,290 | 14,240 | 24時間観測(実測) | 17,053 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300010290 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 26,527 | 6,798 | 33,325 | 非観測(推定値) | 47,655 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 26300010300 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 25,793 | 7,190 | 32,983 | 非観測(推定値) | 47,825 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月17日 / 2018年10月17日 |
| 26300010310 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽束師墨染線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 26,657 | 7,541 | 34,198 | 12時間観測(実測) | 49,929 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 26300010320 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
羽束師墨染線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 29,714 | 7,922 | 37,636 | 12時間観測(実測) | 54,949 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 26300010330 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
観月橋横大路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 27,306 | 8,254 | 35,560 | 12時間観測(実測) | 50,851 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 26300010340 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
観月橋横大路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三栖向納所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 27,306 | 8,254 | 35,560 | 12時間観測(実測) | 50,851 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 26300010350 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
三栖向納所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・久御山町境 市区町村境 |
1.1 | 27,934 | 9,206 | 37,140 | 24時間観測(実測) | 53,011 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300010600 | 一般国道1号(第二京阪道路) 一般国道・路線番号 1 |
記録されていません 旧分割点 |
京都市伏見区・久御山町境 市区町村境 |
0.6 | 22,431 | 3,711 | 26,142 | 24時間観測(実測) | 31,358 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 26300010730 | 一般国道1号(洛南道路) 一般国道・路線番号 1 |
観月橋横大路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 25,550 | 4,440 | 29,990 | 24時間観測(実測) | 39,577 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 26300010740 | 一般国道1号(洛南道路) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・久御山町境 市区町村境 |
0.2 | 24,245 | 4,315 | 28,560 | 24時間観測(実測) | 37,702 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 26300240090 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
京都市南区・京都市伏見区境 市区町村境 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240100 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240110 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,664 | 1,579 | 22,243 | 非観測(推定値) | 28,916 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 26300240120 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,792 | 952 | 19,744 | 12時間観測(実測) | 26,260 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 26300240130 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,054 | 1,265 | 15,319 | 24時間観測(実測) | 20,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300240140 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 14,054 | 1,265 | 15,319 | 24時間観測(実測) | 20,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300240150 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京都宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,054 | 1,265 | 15,319 | 24時間観測(実測) | 20,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 26300240160 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
京都宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
向島宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,176 | 1,238 | 16,414 | 24時間観測(実測) | 21,673 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26300240170 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
向島宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・宇治市境 市区町村境 |
1.2 | 15,176 | 1,238 | 16,414 | 24時間観測(実測) | 21,673 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26304780270 | 一般国道478号 一般国道・路線番号 478 |
八幡市・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都市伏見区・八幡市境 市区町村境 |
0.5 | 3,425 | 782 | 4,207 | 24時間観測(実測) | 5,755 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26304780290 | 一般国道478号 一般国道・路線番号 478 |
八幡市・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都市伏見区・八幡市境 市区町村境 |
0.1 | 4,963 | 1,659 | 6,622 | 24時間観測(実測) | 9,069 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 26400070010 | 京都宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,709 | 1,914 | 13,623 | 12時間観測(実測) | 17,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400070020 | 京都宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
六地蔵停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,709 | 1,914 | 13,623 | 12時間観測(実測) | 17,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400070030 | 京都宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御陵六地蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 12,746 | 1,503 | 14,249 | 12時間観測(実測) | 18,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400070040 | 京都宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 7 |
御陵六地蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 12,746 | 1,503 | 14,249 | 12時間観測(実測) | 18,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400130010 | 京都守口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,098 | 3,302 | 13,400 | 12時間観測(実測) | 17,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400130020 | 京都守口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三栖向納所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 10,098 | 3,302 | 13,400 | 12時間観測(実測) | 17,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400130030 | 京都守口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
三栖向納所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇治淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,468 | 2,498 | 13,966 | 12時間観測(実測) | 18,435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400130040 | 京都守口線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
宇治淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.8 | 13,433 | 2,849 | 16,282 | 非観測(推定値) | 21,655 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400150130 | 宇治淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
八幡市・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都市伏見区・八幡市境 市区町村境 |
0.7 | 10,185 | 2,856 | 13,041 | 非観測(推定値) | 17,214 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400150150 | 宇治淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
八幡市・京都市伏見区境 市区町村境 |
(町道)久御山町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,185 | 2,856 | 13,041 | 非観測(推定値) | 17,214 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400150200 | 宇治淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 15 |
久御山町・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,144 | 2,844 | 12,988 | 非観測(推定値) | 17,144 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400350120 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
京都市山科区・京都市伏見区境 市区町村境 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,325 | 1,229 | 10,554 | 24時間観測(実測) | 14,265 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400350130 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,313 | 255 | 4,568 | 12時間観測(実測) | 5,801 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400350140 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 189 | 11 | 200 | 非観測(推定値) | 226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400350150 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
丹波橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 189 | 11 | 200 | 非観測(推定値) | 226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400350160 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
丹波橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 189 | 11 | 200 | 非観測(推定値) | 226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400350170 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 154 | 9 | 163 | 非観測(推定値) | 184 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400350180 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
油小路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,925 | 1,439 | 9,364 | 24時間観測(実測) | 11,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400350190 | 大津淀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
油小路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,925 | 1,439 | 9,364 | 24時間観測(実測) | 11,659 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400360020 | 大津宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
京都市山科区・京都市伏見区境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.2 | 9,787 | 564 | 10,351 | 12時間観測(実測) | 13,456 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26400360030 | 大津宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
醍醐大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,502 | 517 | 10,019 | 12時間観測(実測) | 13,025 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26400360040 | 大津宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
醍醐大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日野薬師線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,502 | 517 | 10,019 | 12時間観測(実測) | 13,025 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26400360050 | 大津宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
日野薬師線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.4 | 8,636 | 640 | 9,276 | 非観測(推定値) | 11,966 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400680010 | 南インター竹田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新城南宮道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,963 | 139 | 2,102 | 非観測(推定値) | 2,649 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400680020 | 南インター竹田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
新城南宮道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,963 | 139 | 2,102 | 非観測(推定値) | 2,649 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400680030 | 南インター竹田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
油小路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,963 | 139 | 2,102 | 非観測(推定値) | 2,649 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400680040 | 南インター竹田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
油小路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大宮通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,012 | 1,549 | 12,561 | 24時間観測(実測) | 16,423 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400680050 | 南インター竹田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
大宮通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,012 | 1,549 | 12,561 | 24時間観測(実測) | 16,423 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26400790010 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 157 | 9 | 166 | 非観測(推定値) | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400790030 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
志水西向日停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 20,360 | 3,534 | 23,894 | 12時間観測(実測) | 32,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400790040 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
志水西向日停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
志水西向日停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,360 | 3,534 | 23,894 | 12時間観測(実測) | 32,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400790050 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
志水西向日停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,360 | 3,534 | 23,894 | 12時間観測(実測) | 32,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26400790060 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 157 | 9 | 166 | 非観測(推定値) | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400790070 | 伏見柳谷高槻線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 79 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.7 | 8,401 | 913 | 9,314 | 非観測(推定値) | 12,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26400810020 | 八幡宇治線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.8 | 2,439 | 239 | 2,678 | 12時間観測(実測) | 3,428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26501880010 | 観月橋横大路線 主要地方道(指定市市道)・路線番号 188 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,233 | 2,699 | 14,932 | 24時間観測(実測) | 22,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26501880020 | 観月橋横大路線 主要地方道(指定市市道)・路線番号 188 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(洛南道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 12,233 | 2,699 | 14,932 | 24時間観測(実測) | 22,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26501880030 | 観月橋横大路線 主要地方道(指定市市道)・路線番号 188 |
一般国道1号(洛南道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,233 | 2,699 | 14,932 | 24時間観測(実測) | 22,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26501880040 | 観月橋横大路線 主要地方道(指定市市道)・路線番号 188 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,356 | 3,507 | 17,863 | 12時間観測(実測) | 23,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601150010 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
観月橋横大路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三栖向納所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,674 | 907 | 6,581 | 12時間観測(実測) | 8,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601150020 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
三栖向納所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,674 | 907 | 6,581 | 12時間観測(実測) | 8,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601150030 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,444 | 617 | 8,061 | 12時間観測(実測) | 10,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601150040 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,444 | 617 | 8,061 | 12時間観測(実測) | 10,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601150050 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,444 | 617 | 8,061 | 12時間観測(実測) | 10,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601150060 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,444 | 617 | 8,061 | 12時間観測(実測) | 10,318 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601150120 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,391 | 59 | 1,450 | 非観測(推定値) | 1,740 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601150130 | 伏見港京都停車場線 一般都道府県道・路線番号 115 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,391 | 59 | 1,450 | 非観測(推定値) | 1,740 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601190010 | 稲荷停車場線 一般都道府県道・路線番号 119 |
中山稲荷線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
師団街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601200010 | 伏見停車場線 一般都道府県道・路線番号 120 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 474 | 41 | 515 | 非観測(推定値) | 613 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601210010 | 丹波橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 121 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 474 | 41 | 515 | 非観測(推定値) | 613 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601230010 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
奥海印寺納所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,073 | 403 | 3,476 | 12時間観測(実測) | 4,415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601230030 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,267 | 455 | 7,722 | 12時間観測(実測) | 9,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26601230040 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・京都市南区境 市区町村境 |
0.8 | 5,712 | 486 | 6,198 | 12時間観測(実測) | 7,871 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26601230070 | 水垂上桂線 一般都道府県道・路線番号 123 |
上久世石見上里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道171号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 5,712 | 486 | 6,198 | 12時間観測(実測) | 7,871 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26601240010 | 三栖向納所線 一般都道府県道・路線番号 124 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 477 | 41 | 518 | 非観測(推定値) | 616 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601240020 | 三栖向納所線 一般都道府県道・路線番号 124 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,212 | 105 | 1,317 | 非観測(推定値) | 1,580 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601250010 | 淀停車場線 一般都道府県道・路線番号 125 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
新町淀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601250020 | 淀停車場線 一般都道府県道・路線番号 125 |
新町淀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601260010 | 新町淀停車場線 一般都道府県道・路線番号 126 |
淀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・久御山町境 市区町村境 |
0.8 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26601270010 | 日野薬師線 一般都道府県道・路線番号 127 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大津宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,906 | 428 | 7,334 | 12時間観測(実測) | 9,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26601280010 | 六地蔵停車場線 一般都道府県道・路線番号 128 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
京都宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,902 | 41 | 1,943 | 非観測(推定値) | 2,429 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602010150 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
油小路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,113 | 698 | 10,811 | 24時間観測(実測) | 13,196 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602010160 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
師団街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,113 | 698 | 10,811 | 24時間観測(実測) | 13,196 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602010170 | 中山稲荷線 一般都道府県道・路線番号 201 |
師団街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稲荷停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 460 | 39 | 499 | 非観測(推定値) | 594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602020010 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,158 | 93 | 1,251 | 非観測(推定値) | 1,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602020020 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
伏見停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,158 | 93 | 1,251 | 非観測(推定値) | 1,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602020030 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,158 | 93 | 1,251 | 非観測(推定値) | 1,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602020040 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
伏見港京都停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,264 | 1,014 | 9,278 | 24時間観測(実測) | 12,247 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602020050 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,264 | 1,014 | 9,278 | 24時間観測(実測) | 12,247 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602020060 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・京都市南区境 市区町村境 |
0.4 | 14,971 | 1,556 | 16,527 | 12時間観測(実測) | 21,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26602020080 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
葛野大路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,971 | 1,556 | 16,527 | 12時間観測(実測) | 21,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26602020090 | 伏見向日線 一般都道府県道・路線番号 202 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・京都市南区境 市区町村境 |
1 | 7,842 | 961 | 8,803 | 24時間観測(実測) | 11,461 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26602030010 | 志水西向日停車場線 一般都道府県道・路線番号 203 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602030030 | 志水西向日停車場線 一般都道府県道・路線番号 203 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602030040 | 志水西向日停車場線 一般都道府県道・路線番号 203 |
外環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道171号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,401 | 60 | 1,461 | 非観測(推定値) | 1,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602040100 | 奥海印寺納所線 一般都道府県道・路線番号 204 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 9,436 | 2,554 | 11,990 | 非観測(推定値) | 15,707 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 26602040120 | 奥海印寺納所線 一般都道府県道・路線番号 204 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,357 | 2,065 | 10,422 | 12時間観測(実測) | 13,549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26602040130 | 奥海印寺納所線 一般都道府県道・路線番号 204 |
水垂上桂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
京都守口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,357 | 2,065 | 10,422 | 12時間観測(実測) | 13,549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26602410010 | 向島宇治線 一般都道府県道・路線番号 241 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.5 | 3,886 | 177 | 4,063 | 12時間観測(実測) | 5,160 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26607820010 | 醍醐大津線 一般都道府県道・路線番号 782 |
大津宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・宇治市境 市区町村境 |
4.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26607820030 | 醍醐大津線 一般都道府県道・路線番号 782 |
宇治市・京都市伏見区境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 26701160080 | 大宮通 指定市の一般市道・路線番号 116 |
京都市南区・京都市伏見区境 市区町村境 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,379 | 1,764 | 14,143 | 12時間観測(実測) | 18,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701340060 | 外環状線 指定市の一般市道・路線番号 134 |
京都市山科区・京都市伏見区境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.3 | 12,092 | 2,002 | 14,094 | 12時間観測(実測) | 18,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 26701340080 | 外環状線 指定市の一般市道・路線番号 134 |
伏見柳谷高槻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
志水西向日停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,930 | 2,517 | 14,447 | 24時間観測(実測) | 20,528 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701430040 | 御陵六地蔵線 指定市の一般市道・路線番号 143 |
京都市山科区・京都市伏見区境 市区町村境 |
京都宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 9,563 | 466 | 10,029 | 12時間観測(実測) | 13,038 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701570030 | 師団街道 指定市の一般市道・路線番号 157 |
鳥羽通 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
稲荷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,820 | 545 | 10,365 | 12時間観測(実測) | 13,578 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701570040 | 師団街道 指定市の一般市道・路線番号 157 |
稲荷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,820 | 545 | 10,365 | 12時間観測(実測) | 13,578 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701570050 | 師団街道 指定市の一般市道・路線番号 157 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,820 | 545 | 10,365 | 12時間観測(実測) | 13,578 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701590030 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久世橋道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 27,480 | 3,274 | 30,754 | 12時間観測(実測) | 42,441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701590040 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
久世橋道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 27,480 | 3,274 | 30,754 | 12時間観測(実測) | 42,441 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701590050 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
中山稲荷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 29,069 | 3,680 | 32,749 | 12時間観測(実測) | 45,194 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701590070 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 27,877 | 4,408 | 32,285 | 12時間観測(実測) | 44,553 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701590080 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 27,877 | 4,408 | 32,285 | 12時間観測(実測) | 44,553 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701590090 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
伏見向日線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽束師墨染線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 28,844 | 4,008 | 32,852 | 24時間観測(実測) | 42,275 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701590100 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
羽束師墨染線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 28,844 | 4,008 | 32,852 | 24時間観測(実測) | 42,275 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701590110 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 25,045 | 3,903 | 28,948 | 12時間観測(実測) | 39,948 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701590120 | 油小路通 指定市の一般市道・路線番号 159 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(洛南道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 25,045 | 3,903 | 28,948 | 12時間観測(実測) | 39,948 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701760040 | 久世橋道 指定市の一般市道・路線番号 176 |
油小路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
京都市伏見区・京都市南区境 市区町村境 |
0.2 | 11,549 | 1,866 | 13,415 | 12時間観測(実測) | 17,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26701820010 | 新城南宮道 指定市の一般市道・路線番号 182 |
南インター竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(第二京阪道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,855 | 1,534 | 11,389 | 12時間観測(実測) | 14,806 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26701850010 | 羽束師墨染線 指定市の一般市道・路線番号 185 |
油小路通 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,630 | 862 | 7,492 | 24時間観測(実測) | 9,390 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 26703010010 | 六地蔵竹田線 指定市の一般市道・路線番号 301 |
京都宇治線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 4,098 | 99 | 4,197 | 12時間観測(実測) | 5,330 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26703010020 | 六地蔵竹田線 指定市の一般市道・路線番号 301 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,258 | 246 | 4,504 | 12時間観測(実測) | 5,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26703010030 | 六地蔵竹田線 指定市の一般市道・路線番号 301 |
大津淀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
師団街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,258 | 246 | 4,504 | 12時間観測(実測) | 5,720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26703010040 | 六地蔵竹田線 指定市の一般市道・路線番号 301 |
師団街道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,593 | 1,045 | 8,638 | 12時間観測(実測) | 11,057 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 26703010060 | 六地蔵竹田線 指定市の一般市道・路線番号 301 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
六地蔵竹田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,913 | 370 | 5,283 | 非観測(推定値) | 6,762 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26110110030 | 79.7 | 計測 | 77.4 | 計測 | 78.9 | 計測 | 82.2 | 計測 | 79.2 | 80.4 | 1.59 | 9.7 | 39.9 | 0.91 |
| 26110110050 | 84.2 | 計測 | 83.5 | 計測 | 81.6 | 計測 | 84.2 | 計測 | 82.5 | 84 | 1.54 | 9.6 | 36 | 0.64 |
| 26110110070 | 85.1 | 計測 | 83.6 | 計測 | 84.3 | 計測 | 85.7 | 計測 | 84.6 | 85 | 1.54 | 9.6 | 36 | 0.64 |
| 26110110150 | 71.2 | 計測 | 86 | 計測 | 80.3 | 計測 | 85.7 | 計測 | 76.4 | 85.8 | 1.29 | 11.4 | 30.8 | 0.64 |
| 26200150030 | 84.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 83.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 85 | 非計測(平成27年度調査の値) | 84 | 非計測(平成27年度調査の値) | 84.7 | 83.7 | 1.25 | 12.2 | 9.6 | 0.1 |
| 26200150050 | 52.7 | 計測 | 65.8 | 計測 | 67.8 | 計測 | 71.4 | 計測 | 60.8 | 69.2 | 1.2 | 10.7 | 10.8 | 1.87 |
| 26200150060 | 45 | 計測 | 77.4 | 計測 | 78.8 | 計測 | 80.4 | 計測 | 60.5 | 79.3 | 1.2 | 10.7 | 11 | 0.54 |
| 26200150070 | 67.7 | 計測 | 47.9 | 計測 | 74.8 | 計測 | 54 | 計測 | 71.7 | 51.6 | 1.2 | 10.7 | 11.5 | 0.64 |
| 26200150080 | 76.8 | 計測 | 80.5 | 計測 | 82.9 | 計測 | 84.4 | 計測 | 80.3 | 82.9 | 1.2 | 11 | 7.1 | 0.59 |
| 26200150100 | 79.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 74.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 79.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 74.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 79.2 | 74.4 | 1.24 | 11.1 | 12.3 | 0.31 |
| 26200150130 | 65.9 | 計測 | 66.8 | 計測 | 69 | 計測 | 68.9 | 計測 | 67.7 | 68.1 | 1.2 | 10.3 | 9.1 | 0.91 |
| 26200150150 | 63 | 計測 | 72.2 | 計測 | 71.9 | 計測 | 75.7 | 計測 | 68.1 | 74.4 | 1.2 | 10.3 | 9.1 | 0.91 |
| 26300010290 | 18.9 | 計測 | 12.9 | 計測 | 31 | 計測 | 14.5 | 計測 | 25.3 | 13.9 | 1.43 | 9.3 | 20.4 | 1.27 |
| 26300010300 | 22.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 13.6 | 計測 | 25.2 | 13.3 | 1.45 | 9.3 | 21.8 | 1.39 |
| 26300010310 | 15 | 計測 | 20.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 16.7 | 24.1 | 1.46 | 9.5 | 22.1 | 1.17 |
| 26300010320 | 17.6 | 計測 | 20 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 19.9 | 21.3 | 1.46 | 9.4 | 21 | 1.29 |
| 26300010330 | 21.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26 | 計測 | 22.6 | 計測 | 23.9 | 22.5 | 1.43 | 10.2 | 23.2 | 1.41 |
| 26300010340 | 16 | 計測 | 46.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 19.4 | 46.1 | 1.43 | 10.2 | 23.2 | 1.41 |
| 26300010350 | 20.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 56.9 | 計測 | 33 | 52.3 | 1.43 | 10.4 | 24.8 | 1.57 |
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| 26300010730 | 17.1 | 計測 | 54.1 | 計測 | 38 | 計測 | 56.7 | 計測 | 26 | 55.7 | 1.32 | 9.9 | 14.8 | 1.06 |
| 26300010740 | 22.6 | 計測 | 57.2 | 計測 | 56.4 | 計測 | 58.3 | 計測 | 36.9 | 57.9 | 1.32 | 9.2 | 15.1 | 0.92 |
| 26300240090 | 25.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.2 | 26.5 | 1.3 | 9 | 7.1 | 0.74 |
| 26300240100 | 27.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 25.4 | 23.3 | 1.3 | 9 | 7.1 | 0.74 |
| 26300240110 | 21.5 | 計測 | 14.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22 | 計測 | 23.5 | 18.9 | 1.3 | 9 | 7.1 | 0.74 |
| 26300240120 | 23.4 | 計測 | 12.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 25.6 | 16.9 | 1.33 | 10.4 | 4.8 | 1.13 |
| 26300240130 | 35.9 | 計測 | 15.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 37 | 19.4 | 1.33 | 12.1 | 8.3 | 0.99 |
| 26300240140 | 24 | 計測 | 12.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 27.5 | 15 | 1.33 | 12.1 | 8.3 | 0.99 |
| 26300240150 | 27.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 29.9 | 36.4 | 1.33 | 12.1 | 8.3 | 0.99 |
| 26300240160 | 41.8 | 計測 | 34 | 計測 | 45.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 44 | 37.6 | 1.32 | 9.4 | 7.5 | 1.83 |
| 26300240170 | 11.3 | 計測 | 23 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24 | 計測 | 17 | 23.6 | 1.32 | 9.4 | 7.5 | 1.83 |
| 26304780270 | 41.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 43.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 42.8 | 34.6 | 1.37 | 12 | 18.6 | 0.52 |
| 26304780290 | 37.4 | 計測 | 6.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 12 | 計測 | 38.2 | 9 | 1.37 | 10.2 | 25.1 | 0.71 |
| 26400070010 | 10.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 16.8 | 19.9 | 1.32 | 9.6 | 14 | 1.36 |
| 26400070020 | 14.8 | 計測 | 7.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 10.6 | 計測 | 17.1 | 9.4 | 1.32 | 9.6 | 14 | 1.36 |
| 26400070030 | 13.1 | 計測 | 10.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 14.3 | 11.4 | 1.32 | 10 | 10.5 | 1.39 |
| 26400070040 | 17.2 | 計測 | 12.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 14.8 | 計測 | 18.3 | 14 | 1.32 | 10 | 10.5 | 1.39 |
| 26400130010 | 12.6 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.2 | 15.4 | 1.32 | 9.6 | 24.6 | 1.3 |
| 26400130020 | 21.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 21.8 | 23.9 | 1.32 | 9.6 | 24.6 | 1.3 |
| 26400130030 | 8.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 12.4 | 20.8 | 1.32 | 10.4 | 17.9 | 1.61 |
| 26400130040 | 27.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38.5 | 計測 | 32.7 | 37.9 | 1.33 | 11.4 | 17.5 | 1.33 |
| 26400150130 | 34.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 32.3 | 31.8 | 1.32 | 10.2 | 21.9 | 1.28 |
| 26400150150 | 20.6 | 計測 | 7.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 17 | 計測 | 23.8 | 12.2 | 1.32 | 10.2 | 21.9 | 1.58 |
| 26400150200 | 36.2 | 計測 | 18 | 計測 | 37.1 | 計測 | 19.8 | 計測 | 36.8 | 19.2 | 1.32 | 10.2 | 21.9 | 1.26 |
| 26400350120 | 28.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 29 | 計測 | 22.9 | 計測 | 28.8 | 21.2 | 1.35 | 9.4 | 11.6 | 1.4 |
| 26400350130 | 記録されていません | データなし | 9.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.7 | 計測 | 記録されていません | 12 | 1.27 | 9.7 | 5.6 | 1.16 |
| 26400350140 | 記録されていません | データなし | 10.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.1 | 計測 | 記録されていません | 12.9 | 1.13 | 11.5 | 5.3 | 0.08 |
| 26400350150 | 記録されていません | データなし | 18.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.8 | 計測 | 記録されていません | 18.7 | 1.13 | 11.5 | 5.3 | 0.08 |
| 26400350160 | 記録されていません | データなし | 12 | 計測 | 記録されていません | データなし | 14.1 | 計測 | 記録されていません | 13.4 | 1.13 | 11.5 | 5.3 | 0.08 |
| 26400350170 | 11.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 9.1 | 記録されていません | 1.13 | 11.5 | 5.3 | 0.09 |
| 26400350180 | 18.2 | 計測 | 17.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.6 | 17.5 | 1.25 | 9.3 | 15.4 | 0.65 |
| 26400350190 | 19.4 | 計測 | 10.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 13.6 | 計測 | 19.5 | 12.3 | 1.25 | 9.3 | 15.4 | 0.65 |
| 26400360020 | 25.4 | 計測 | 21.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 25.5 | 26.1 | 1.3 | 9.8 | 5.4 | 1.07 |
| 26400360030 | 34.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 33.8 | 34.9 | 1.3 | 9.8 | 5.2 | 0.93 |
| 26400360040 | 19.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21 | 計測 | 20.5 | 計測 | 20.6 | 19.8 | 1.3 | 9.8 | 5.2 | 1.01 |
| 26400360050 | 20.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 21.4 | 27.8 | 1.29 | 9.1 | 6.9 | 0.79 |
| 26400680010 | 3.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 5.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 4.8 | 17.4 | 1.26 | 11 | 6.6 | 0.22 |
| 26400680020 | 18.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 33 | 計測 | 19.6 | 33.1 | 1.26 | 11 | 6.6 | 0.22 |
| 26400680030 | 26.3 | 計測 | 9.1 | 計測 | 26.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 26.7 | 10.8 | 1.26 | 11 | 6.6 | 0.22 |
| 26400680040 | 16.8 | 計測 | 10.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 11.6 | 計測 | 17.5 | 11.3 | 1.31 | 10.2 | 12.3 | 0.82 |
| 26400680050 | 11.2 | 計測 | 9.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 13.6 | 12.8 | 1.31 | 10.2 | 12.3 | 0.82 |
| 26400790010 | 4.8 | 計測 | 10.6 | 計測 | 8.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 6.6 | 12 | 1.13 | 11.5 | 5.3 | 0.04 |
| 26400790030 | 7.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 42.1 | 計測 | 12.4 | 39.3 | 1.36 | 9.9 | 14.8 | 1.54 |
| 26400790040 | 17.1 | 計測 | 14.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26 | 18.9 | 1.36 | 9.9 | 14.8 | 1.54 |
| 26400790050 | 14.6 | 計測 | 9.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 16.9 | 11.4 | 1.36 | 9.9 | 14.8 | 1.54 |
| 26400790060 | 15.7 | 計測 | 11.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 17.4 | 13.8 | 1.13 | 11.5 | 5.3 | 0.04 |
| 26400790070 | 17.2 | 計測 | 15.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 26.6 | 計測 | 18.6 | 21.5 | 1.29 | 9.9 | 9.8 | 1.19 |
| 26400810020 | 47.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 50.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 49.5 | 39.3 | 1.28 | 10.7 | 8.9 | 0.35 |
| 26501880010 | 10.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 43.3 | 計測 | 16.6 | 42.8 | 1.48 | 9.8 | 18.1 | 1.07 |
| 26501880020 | 29.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 31 | 19.1 | 1.48 | 9.8 | 18.1 | 1.07 |
| 26501880030 | 14 | 計測 | 7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 10.5 | 計測 | 15 | 9.1 | 1.48 | 9.8 | 18.1 | 1.07 |
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| 26601150020 | 16.8 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19 | 計測 | 17.5 | 計測 | 18.2 | 17.3 | 1.27 | 9.3 | 13.8 | 0.75 |
| 26601150030 | 14.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 15.3 | 17.7 | 1.28 | 9.8 | 7.7 | 0.83 |
| 26601150040 | 記録されていません | データなし | 18.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.1 | 計測 | 記録されていません | 20.2 | 1.28 | 9.8 | 7.7 | 1.64 |
| 26601150050 | 記録されていません | データなし | 17.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.3 | 計測 | 記録されていません | 17.9 | 1.28 | 9.8 | 7.7 | 1.64 |
| 26601150060 | 14.6 | 計測 | 15 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.3 | 16.5 | 1.28 | 9.8 | 7.7 | 0.37 |
| 26601150120 | 18.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 19.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.7 | 記録されていません | 1.2 | 12.6 | 4.1 | 0.37 |
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| 26601190010 | 記録されていません | データなし | 8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 8.5 | 計測 | 記録されていません | 8.3 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 0.77 |
| 26601200010 | 記録されていません | データなし | 15.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 16.6 | 計測 | 記録されていません | 16.3 | 1.19 | 12.4 | 7.9 | 0.18 |
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| 26601230010 | 19.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29 | 計測 | 23.7 | 29.7 | 1.27 | 10.7 | 11.6 | 0.46 |
| 26601230030 | 17.8 | 計測 | 12.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 18.8 | 15.7 | 1.29 | 9.9 | 5.9 | 0.88 |
| 26601230040 | 13.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 32 | 計測 | 19.4 | 31 | 1.27 | 10.2 | 7.8 | 2.15 |
| 26601230070 | 10.2 | 計測 | 4.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 8 | 計測 | 11.3 | 6.5 | 1.27 | 10.2 | 7.8 | 0.88 |
| 26601240010 | 27.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 26.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.7 | 27.8 | 1.19 | 12.4 | 7.9 | 2.37 |
| 26601240020 | 32.3 | 計測 | 25.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 26.2 | 計測 | 32.8 | 26 | 1.2 | 15.2 | 8 | 0.35 |
| 26601250010 | 14.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13.9 | 計測 | 13.6 | 14.1 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 2.46 |
| 26601250020 | 18.5 | 計測 | 10 | 計測 | 18.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 18.5 | 12.2 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 2.46 |
| 26601260010 | 21.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.1 | 19.6 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 0.9 |
| 26601270010 | 15.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 18.4 | 16.7 | 1.28 | 10.2 | 5.8 | 0.86 |
| 26601280010 | 15.2 | 計測 | 12.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15 | 計測 | 15.9 | 13.7 | 1.25 | 12.4 | 2.1 | 0.9 |
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| 26602010160 | 12.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 15 | 計測 | 15.7 | 計測 | 13.8 | 14.9 | 1.22 | 9.4 | 6.5 | 1.17 |
| 26602010170 | 記録されていません | データなし | 18.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.6 | 計測 | 記録されていません | 18.5 | 1.19 | 12.4 | 7.9 | 0.21 |
| 26602020010 | 20.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 22.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.5 | 記録されていません | 1.2 | 10.3 | 7.4 | 0.23 |
| 26602020020 | 21.8 | 計測 | 16.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 22.1 | 18.9 | 1.2 | 10.3 | 7.4 | 0.15 |
| 26602020030 | 11.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 11.7 | 13.7 | 1.2 | 10.3 | 7.4 | 0.15 |
| 26602020040 | 9.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.7 | 14.2 | 1.32 | 9.5 | 10.9 | 1.01 |
| 26602020050 | 14.4 | 計測 | 6.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 10 | 計測 | 14.9 | 8.6 | 1.32 | 9.5 | 10.9 | 1.01 |
| 26602020060 | 5.5 | 計測 | 7.8 | 計測 | 7.3 | 計測 | 16.7 | 計測 | 6.5 | 11.8 | 1.33 | 9.8 | 9.4 | 0.67 |
| 26602020080 | 12.6 | 計測 | 14 | 計測 | 27.2 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.7 | 17.8 | 1.33 | 9.8 | 9.4 | 0.58 |
| 26602020090 | 13.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 19.1 | 計測 | 18 | 17.7 | 1.3 | 9.2 | 10.9 | 0.95 |
| 26602030010 | 記録されていません | データなし | 15.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 13.7 | 計測 | 記録されていません | 14.3 | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 0.43 |
| 26602030030 | 19.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 22.7 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.3 | 記録されていません | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 0.36 |
| 26602030040 | 15.6 | 計測 | 5.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 6.9 | 計測 | 15.9 | 6.5 | 1.21 | 12.6 | 4.1 | 0.14 |
| 26602040100 | 8.1 | 計測 | 13 | 計測 | 20.2 | 計測 | 35 | 計測 | 12.3 | 21.2 | 1.31 | 12 | 21.3 | 1.41 |
| 26602040120 | 27.1 | 計測 | 4.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 33 | 8.1 | 1.3 | 11 | 19.8 | 1.33 |
| 26602040130 | 18.9 | 計測 | 6.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 6.6 | 計測 | 21.6 | 6.5 | 1.3 | 11 | 19.8 | 1.33 |
| 26602410010 | 26.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 27.9 | 40.2 | 1.27 | 13.1 | 4.4 | 3.97 |
| 26607820010 | 記録されていません | データなし | 22.3 | 非計測(共通) | 26.1 | 非計測(共通) | 23.1 | 非計測(共通) | 記録されていません | 22.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26607820030 | 5.2 | 計測 | 9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.2 | 計測 | 9.4 | 13.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 26701160080 | 32.6 | 計測 | 9.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 10.8 | 計測 | 33.2 | 10.2 | 1.33 | 10.8 | 12.5 | 1.32 |
| 26701340060 | 23.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.3 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23.3 | 23.6 | 1.32 | 9.9 | 14.2 | 1.73 |
| 26701340080 | 23.6 | 計測 | 8.1 | 計測 | 26 | 計測 | 13.1 | 計測 | 25.1 | 10.8 | 1.42 | 9.3 | 17.4 | 0.83 |
| 26701430040 | 21.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 21.4 | 19 | 1.3 | 10 | 4.6 | 1.05 |
| 26701570030 | 19.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.5 | 18.4 | 1.31 | 9.3 | 5.3 | 1.27 |
| 26701570040 | 21.5 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 21.4 | 18.5 | 1.31 | 9.3 | 5.3 | 1.27 |
| 26701570050 | 18.9 | 計測 | 12.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 20.1 | 15.2 | 1.31 | 9.3 | 5.3 | 1.27 |
| 26701590030 | 22.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 22.6 | 計測 | 26.1 | 22.8 | 1.38 | 9.6 | 10.6 | 1.14 |
| 26701590040 | 14.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.9 | 21.3 | 1.38 | 9.6 | 10.6 | 1.14 |
| 26701590050 | 20.7 | 計測 | 23.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 24.7 | 25.6 | 1.38 | 9.9 | 11.2 | 1.29 |
| 26701590070 | 13.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 17.9 | 19.4 | 1.38 | 9.5 | 13.7 | 1.25 |
| 26701590080 | 19.5 | 計測 | 12.6 | 計測 | 28.6 | 計測 | 14 | 計測 | 24.7 | 13.5 | 1.38 | 9.5 | 13.7 | 1.25 |
| 26701590090 | 19.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.9 | 19 | 1.29 | 9.1 | 12.2 | 1.27 |
| 26701590100 | 24.4 | 計測 | 17 | 計測 | 27 | 計測 | 18.7 | 計測 | 26 | 18.1 | 1.29 | 9.1 | 12.2 | 1.27 |
| 26701590110 | 19.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 21.1 | 22 | 1.38 | 9.9 | 13.5 | 0.97 |
| 26701590120 | 22.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 15.2 | 計測 | 23.7 | 15.5 | 1.38 | 9.9 | 13.5 | 0.97 |
| 26701760040 | 10 | 計測 | 19.5 | 計測 | 12.9 | 計測 | 21 | 計測 | 11.7 | 20.5 | 1.32 | 9.1 | 13.9 | 0.6 |
| 26701820010 | 8.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 12.3 | 14.1 | 1.3 | 9.7 | 13.5 | 0.82 |
| 26701850010 | 16.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 15.2 | 計測 | 17.2 | 14.5 | 1.25 | 9.9 | 11.5 | 0.33 |
| 26703010010 | 17.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 19.4 | 21 | 1.27 | 10.6 | 2.4 | 0.54 |
| 26703010020 | 記録されていません | データなし | 9.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 11.3 | 計測 | 記録されていません | 10.6 | 1.27 | 9.9 | 5.5 | 1.19 |
| 26703010030 | 記録されていません | データなし | 16.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 17.4 | 計測 | 記録されていません | 17.1 | 1.27 | 9.9 | 5.5 | 1.19 |
| 26703010040 | 12.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 14.2 | 15.7 | 1.28 | 8.8 | 12.1 | 0.81 |
| 26703010060 | 記録されていません | データなし | 18.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.6 | 計測 | 記録されていません | 18.5 | 1.28 | 10.5 | 7 | 1.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26110110030 | 4 | 22.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26110110050 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26110110070 | 6 | 32 | 21.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26110110150 | 4 | 20.25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26200150030 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26200150050 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26200150060 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26200150070 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26200150080 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26200150100 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26200150130 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26200150150 | 2 | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300010290 | 4 | 21 | 13.5 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010300 | 4 | 21 | 13.5 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010310 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010320 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010330 | 4 | 25 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010340 | 4 | 25 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010350 | 4 | 25 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010600 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 26300010730 | 4 | 28 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300010740 | 4 | 28 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 2 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240090 | 4 | 21.5 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240100 | 4 | 21.5 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240110 | 4 | 21.5 | 12.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 9.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240120 | 3 | 19 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240130 | 3 | 15 | 10 | 94.7 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240140 | 3 | 15 | 10 | 94.7 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240150 | 3 | 15 | 10 | 94.7 | 89.5 | 0 | 0 | 40 | 3.7 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240160 | 2 | 13 | 8 | 100 | 88.9 | 11.1 | 0 | 40 | 5 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26300240170 | 2 | 13 | 8 | 100 | 88.9 | 11.1 | 0 | 40 | 5 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26304780270 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26304780290 | 2 | 16 | 6.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 26400070010 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400070020 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400070030 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400070040 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400130010 | 2 | 18 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400130020 | 2 | 18 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400130030 | 2 | 18 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400130040 | 2 | 18 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400150130 | 2 | 11.3 | 6.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400150150 | 2 | 11.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 26400150200 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350130 | 1 | 6 | 3 | 63 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.2 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350140 | 1 | 6 | 3 | 63 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.2 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350150 | 1 | 6 | 3 | 63 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.2 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350160 | 1 | 6 | 3 | 63 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.2 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350170 | 1 | 8 | 4 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350180 | 4 | 22 | 13 | 100 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400350190 | 4 | 22 | 13 | 100 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400360020 | 2 | 16 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 16.7 | 40 | 2.5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400360030 | 2 | 16 | 10 | 100 | 0 | 0 | 60 | 40 | 2 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400360040 | 2 | 16 | 9 | 73.3 | 0 | 0 | 60 | 40 | 3.3 | 10.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400360050 | 2 | 8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400680010 | 2 | 11.5 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400680020 | 2 | 11.5 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400680030 | 2 | 11.5 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400680040 | 4 | 25 | 13 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400680050 | 4 | 25 | 13 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400790010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400790030 | 4 | 21 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400790040 | 4 | 21 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400790050 | 4 | 21 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400790060 | 2 | 10 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400790070 | 2 | 10 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26400810020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26501880010 | 4 | 16.5 | 13.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26501880020 | 4 | 16.5 | 13.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26501880030 | 4 | 16.5 | 13.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26501880040 | 4 | 21 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150010 | 2 | 15 | 9 | 55.6 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150020 | 2 | 15 | 9 | 55.6 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150030 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150040 | 1 | 11 | 5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150050 | 1 | 11 | 5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.8 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150060 | 4 | 24 | 14.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150120 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601150130 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601190010 | 1 | 7 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601200010 | 1 | 3.9 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601210010 | 1 | 8.5 | 4.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230010 | 2 | 7 | 6 | 20.8 | 20.8 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230030 | 2 | 11 | 5 | 36.8 | 36.8 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 13.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230040 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601230070 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601240010 | 1 | 4 | 3 | 15 | 15 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601240020 | 2 | 8 | 6 | 24.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601250010 | 1 | 5 | 4 | 66.7 | 50 | 0 | 0 | 20 | 1.7 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601250020 | 1 | 5 | 4 | 66.7 | 50 | 0 | 0 | 20 | 1.7 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601260010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601270010 | 2 | 8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 13.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26601280010 | 1 | 6 | 5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010150 | 2 | 20 | 11 | 100 | 20 | 0 | 33.3 | 40 | 4 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010160 | 2 | 20 | 11 | 100 | 20 | 0 | 33.3 | 40 | 4 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602010170 | 1 | 7 | 4 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020010 | 1 | 6 | 4 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 17.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020020 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020030 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020040 | 2 | 17 | 9 | 100 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 10.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020050 | 2 | 17 | 9 | 100 | 27.3 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 10.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020060 | 2 | 18 | 9.5 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020080 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602020090 | 2 | 7 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602030010 | 1 | 3.3 | 2.5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602030030 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602030040 | 4 | 27 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602040100 | 2 | 16 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602040120 | 2 | 15 | 7 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602040130 | 2 | 15 | 7 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26602410010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26607820010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0.2 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26607820030 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701160080 | 4 | 21 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701340060 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701340080 | 4 | 21 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 8.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701430040 | 2 | 14 | 7.5 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701570030 | 2 | 11 | 6 | 100 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 13.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701570040 | 2 | 11 | 6 | 100 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 13.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701570050 | 2 | 11 | 6 | 100 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 13.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590030 | 6 | 50 | 21.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590040 | 6 | 50 | 21.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590050 | 6 | 40 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590070 | 4 | 50 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590080 | 4 | 50 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590090 | 4 | 50 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590100 | 4 | 50 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590110 | 6 | 50 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701590120 | 6 | 50 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701760040 | 4 | 23 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701820010 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26701850010 | 6 | 32 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26703010010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 37 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26703010020 | 1 | 6.5 | 4.5 | 42.9 | 14.3 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 8.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26703010030 | 1 | 6.5 | 4.5 | 42.9 | 14.3 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 8.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26703010040 | 2 | 20 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 26703010060 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 17.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス