奈良県御所市の道路交通センサス
奈良県御所市（市区町村コード 29208）に含まれる交通調査基本区間 74区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４号、一般国道３０９号、御所香芝線、大和高田御所線、御所高取線、五條高取線、戸毛久米線、御所停車場線、櫛羅御所線、古瀬小殿線、西佐味中之線
都道府県: 奈良県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300240500 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
葛城市・御所市境 市区町村境 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測（推定値） | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29300240510 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,015 | 1,276 | 13,291 | 非観測（推定値） | 15,949 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29300240520 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,448 | 1,120 | 10,568 | 非観測（推定値） | 12,681 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29300240530 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,902 | 1,494 | 9,396 | 非観測（推定値） | 11,275 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29300240540 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測（推定値） | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29300240550 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
0.1 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測（推定値） | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29300241180 | 一般国道２４号（京奈和自動車道） 一般国道・路線番号 24 |
橿原市・御所市境 市区町村境 |
一般国道２４号 御所ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,622 | 3,499 | 19,121 | 非観測（推定値） | 25,814 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2020年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 29300241340 | 一般国道２４号（京奈和自動車道） 一般国道・路線番号 24 |
橿原市・御所市境 市区町村境 |
一般国道３０９号 御所南ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 12,204 | 2,412 | 14,616 | 非観測（推定値） | 20,024 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29300241350 | 一般国道２４号（京奈和自動車道） 一般国道・路線番号 24 |
一般国道３０９号 御所南ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
5.9 | 9,330 | 1,724 | 11,054 | 非観測（推定値） | 15,144 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29300241460 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,784 | 484 | 3,268 | 非観測（推定値） | 4,477 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 29303090260 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
大淀町・御所市境 市区町村境 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,170 | 701 | 9,871 | 非観測（推定値） | 12,635 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月4日 ／ 2019年9月4日 |
| 29303090270 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,170 | 701 | 9,871 | 非観測（推定値） | 12,635 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月4日 ／ 2019年9月4日 |
| 29303090280 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,793 | 927 | 5,720 | 非観測（推定値） | 7,436 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29303090290 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 4,793 | 927 | 5,720 | 非観測（推定値） | 7,436 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29303090295 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,793 | 927 | 5,720 | 非観測（推定値） | 7,436 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29303090300 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,793 | 927 | 5,720 | 非観測（推定値） | 7,436 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29303090310 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,793 | 927 | 5,720 | 非観測（推定値） | 7,436 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29303090320 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,612 | 613 | 3,225 | 非観測（推定値） | 4,096 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月24日 ／ 2018年7月24日 |
| 29303090330 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 都道府県境 |
2.4 | 2,612 | 613 | 3,225 | 非観測（推定値） | 4,096 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月24日 ／ 2018年7月24日 |
| 29303090400 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
大淀町・御所市境 市区町村境 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,069 | 98 | 1,167 | 非観測（推定値） | 1,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303090410 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,069 | 98 | 1,167 | 非観測（推定値） | 1,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303090420 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,069 | 98 | 1,167 | 非観測（推定値） | 1,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303090430 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,069 | 98 | 1,167 | 非観測（推定値） | 1,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303090440 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,069 | 98 | 1,167 | 非観測（推定値） | 1,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303090450 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,069 | 98 | 1,167 | 非観測（推定値） | 1,389 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29303090470 | 一般国道３０９号 一般国道・路線番号 309 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号（旧） 都道府県境 |
3.3 | 596 | 53 | 649 | 非観測（推定値） | 766 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29400300010 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道葛城南５５号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,494 | 332 | 1,826 | 非観測（推定値） | 2,356 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29400300020 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
市道葛城南５５号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西佐味中之線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,237 | 273 | 1,510 | 24時間観測（実測） | 1,820 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400300030 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
西佐味中之線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道葛城南５５号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,518 | 425 | 4,943 | 非観測（推定値） | 6,376 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月18日 ／ 2018年10月18日 |
| 29400300040 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
市道葛城南５５号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,943 | 530 | 5,473 | 24時間観測（実測） | 6,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400300050 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
御所市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御所市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,943 | 530 | 5,473 | 24時間観測（実測） | 6,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400300060 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
御所市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,943 | 530 | 5,473 | 24時間観測（実測） | 6,678 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400300070 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,630 | 768 | 6,398 | 非観測（推定値） | 8,254 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月24日 ／ 2018年7月24日 |
| 29400300075 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,123 | 1,463 | 11,586 | 24時間観測（実測） | 14,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400300080 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御所市・葛城市境 市区町村境 |
0.4 | 10,123 | 1,463 | 11,586 | 24時間観測（実測） | 14,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400300100 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
葛城市・御所市境 市区町村境 |
御所市・葛城市境 市区町村境 |
0.1 | 10,123 | 1,463 | 11,586 | 24時間観測（実測） | 14,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29400300210 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,410 | 32 | 1,442 | 非観測（推定値） | 1,846 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
| 29400300220 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,410 | 32 | 1,442 | 非観測（推定値） | 1,846 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
| 29400300230 | 御所香芝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
御所市・葛城市境 市区町村境 |
0.6 | 1,410 | 32 | 1,442 | 非観測（推定値） | 1,846 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
| 29601160050 | 大和高田御所線 一般都道府県道・路線番号 116 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,298 | 423 | 5,721 | 非観測（推定値） | 6,694 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601160060 | 大和高田御所線 一般都道府県道・路線番号 116 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,298 | 423 | 5,721 | 非観測（推定値） | 6,694 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601160070 | 大和高田御所線 一般都道府県道・路線番号 116 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,465 | 180 | 2,645 | 非観測（推定値） | 3,359 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601160080 | 大和高田御所線 一般都道府県道・路線番号 116 |
御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,465 | 180 | 2,645 | 非観測（推定値） | 3,359 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601160110 | 大和高田御所線 一般都道府県道・路線番号 116 |
橿原市・御所市境 市区町村境 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,364 | 293 | 4,657 | 非観測（推定値） | 5,914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29601160130 | 大和高田御所線 一般都道府県道・路線番号 116 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,327 | 227 | 3,554 | 非観測（推定値） | 4,513 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601180010 | 御所高取線 一般都道府県道・路線番号 118 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,538 | 601 | 5,139 | 非観測（推定値） | 6,527 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601180020 | 御所高取線 一般都道府県道・路線番号 118 |
御所停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大和高田御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,538 | 601 | 5,139 | 非観測（推定値） | 6,527 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601180040 | 御所高取線 一般都道府県道・路線番号 118 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,538 | 601 | 5,139 | 非観測（推定値） | 6,527 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601180050 | 御所高取線 一般都道府県道・路線番号 118 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
0 | 4,538 | 601 | 5,139 | 非観測（推定値） | 6,527 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601180060 | 御所高取線 一般都道府県道・路線番号 118 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
橿原高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 4,538 | 601 | 5,139 | 非観測（推定値） | 6,527 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601200020 | 五條高取線 一般都道府県道・路線番号 120 |
五條市・御所市境 市区町村境 |
御所市・大淀町境 市区町村境 |
2.2 | 1,802 | 246 | 2,048 | 非観測（推定値） | 2,498 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601200060 | 五條高取線 一般都道府県道・路線番号 120 |
大淀町・御所市境 市区町村境 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,802 | 246 | 2,048 | 非観測（推定値） | 2,498 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601200070 | 五條高取線 一般都道府県道・路線番号 120 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,802 | 246 | 2,048 | 非観測（推定値） | 2,498 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601200110 | 五條高取線 一般都道府県道・路線番号 120 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,802 | 246 | 2,048 | 非観測（推定値） | 2,498 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 ／ 2017年11月16日 |
| 29601200130 | 五條高取線 一般都道府県道・路線番号 120 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所市・高取町境 市区町村境 |
0.2 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29601200150 | 五條高取線 一般都道府県道・路線番号 120 |
高取町・御所市境 市区町村境 |
御所市・高取町境 市区町村境 |
0.1 | 1,085 | 99 | 1,184 | 非観測（推定値） | 1,409 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 29601330010 | 戸毛久米線 一般都道府県道・路線番号 133 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 526 | 29 | 555 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29601330030 | 戸毛久米線 一般都道府県道・路線番号 133 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 406 | 27 | 433 | 12時間観測（実測） | 554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29601330040 | 戸毛久米線 一般都道府県道・路線番号 133 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 526 | 29 | 555 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29601330130 | 戸毛久米線 一般都道府県道・路線番号 133 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
兵庫柏原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 526 | 29 | 555 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29601620010 | 御所停車場線 一般都道府県道・路線番号 162 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
御所高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,883 | 174 | 4,057 | 12時間観測（実測） | 5,152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29602110020 | 戸毛久米線 一般都道府県道・路線番号 133 |
兵庫柏原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸毛久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 526 | 29 | 555 | 12時間観測（実測） | 660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29602130010 | 櫛羅御所線 一般都道府県道・路線番号 213 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 655 | 105 | 760 | 非観測（推定値） | 882 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
| 29602130030 | 櫛羅御所線 一般都道府県道・路線番号 213 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,744 | 207 | 2,951 | 12時間観測（実測） | 3,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29602130040 | 櫛羅御所線 一般都道府県道・路線番号 213 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,744 | 207 | 2,951 | 12時間観測（実測） | 3,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29602130060 | 櫛羅御所線 一般都道府県道・路線番号 213 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
櫛羅御所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 860 | 43 | 903 | 非観測（推定値） | 1,048 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月6日 ／ 2016年10月6日 |
| 29602130080 | 櫛羅御所線 一般都道府県道・路線番号 213 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,744 | 207 | 2,951 | 12時間観測（実測） | 3,423 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29602150010 | 古瀬小殿線 一般都道府県道・路線番号 215 |
一般国道３０９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,630 | 463 | 2,093 | 非観測（推定値） | 2,553 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29602150020 | 古瀬小殿線 一般都道府県道・路線番号 215 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,630 | 463 | 2,093 | 非観測（推定値） | 2,553 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29602150025 | 古瀬小殿線 一般都道府県道・路線番号 215 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 90 | 9 | 99 | 12時間観測（実測） | 121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29602150030 | 古瀬小殿線 一般都道府県道・路線番号 215 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,630 | 463 | 2,093 | 非観測（推定値） | 2,553 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29602150040 | 古瀬小殿線 一般都道府県道・路線番号 215 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,630 | 463 | 2,093 | 非観測（推定値） | 2,553 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 29602150050 | 古瀬小殿線 一般都道府県道・路線番号 215 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古瀬小殿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 90 | 9 | 99 | 12時間観測（実測） | 121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 29602610010 | 西佐味中之線 一般都道府県道・路線番号 261 |
御所香芝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
0.9 | 3,251 | 186 | 3,437 | 非観測（推定値） | 4,365 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月18日 ／ 2018年10月18日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300240500 | 23.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.7 | 23.7 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.12 |
| 29300240510 | 22.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27 | 計測 | 25.2 | 26.1 | 1.2 | 9.7 | 9.6 | 1.12 |
| 29300240520 | 35.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 37.1 | 32.5 | 1.2 | 10.6 | 10.6 | 0.88 |
| 29300240530 | 36.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.3 | 35.3 | 1.2 | 10.5 | 15.9 | 0.87 |
| 29300240540 | 44 | 計測 | 41.6 | 計測 | 43 | 計測 | 41.7 | 計測 | 43.4 | 41.7 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.58 |
| 29300240550 | 28.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 30 | 27.9 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.58 |
| 29300241180 | 34.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 69.2 | 計測 | 41.9 | 56.7 | 1.35 | 10.9 | 18.3 | 0.71 |
| 29300241340 | 33.2 | 計測 | 58.4 | 計測 | 60.5 | 計測 | 72.9 | 計測 | 46.7 | 65.3 | 1.37 | 12.3 | 16.5 | 0.61 |
| 29300241350 | 57.6 | 計測 | 70.7 | 計測 | 71.5 | 計測 | 74.6 | 計測 | 65.9 | 72.7 | 1.37 | 11.9 | 15.6 | 0.46 |
| 29300241460 | 29.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.6 | 28.4 | 1.37 | 12.1 | 14.8 | 0.49 |
| 29303090260 | 52.4 | 計測 | 51.8 | 計測 | 53.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 53.3 | 52.9 | 1.28 | 10.9 | 7.1 | 0.85 |
| 29303090270 | 41.7 | 計測 | 45 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.2 | 44.2 | 1.28 | 10.9 | 7.1 | 0.85 |
| 29303090280 | 35.5 | 計測 | 35.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37 | 36.2 | 1.3 | 9.3 | 16.2 | 0.66 |
| 29303090290 | 9.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 12.2 | 計測 | 18 | 計測 | 11.2 | 17.7 | 1.3 | 9.3 | 16.2 | 0.66 |
| 29303090295 | 10.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 13.1 | 計測 | 32.9 | 計測 | 12.1 | 32.7 | 1.3 | 9.3 | 16.2 | 0.66 |
| 29303090300 | 30.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 32.3 | 計測 | 25 | 計測 | 31.5 | 24.4 | 1.3 | 9.3 | 16.2 | 0.66 |
| 29303090310 | 24.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 26.9 | 31.6 | 1.3 | 9.3 | 16.2 | 0.66 |
| 29303090320 | 36.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 43.8 | 計測 | 38 | 43.9 | 1.27 | 12.5 | 19 | 0.51 |
| 29303090330 | 66 | 計測 | 62.8 | 計測 | 63.5 | 計測 | 59.9 | 計測 | 64.4 | 61 | 1.27 | 12.5 | 19 | 0.51 |
| 29303090400 | 41.6 | 計測 | 41.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 39.1 | 35.6 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.15 |
| 29303090410 | 22.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.9 | 23.6 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.15 |
| 29303090420 | 29.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.5 | 29.9 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.15 |
| 29303090430 | 34.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.9 | 29.2 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.15 |
| 29303090440 | 22.3 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.2 | 17.5 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.15 |
| 29303090450 | 21 | 計測 | 12.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 20.3 | 14.1 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.15 |
| 29303090470 | 41.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 51.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 47 | 28.4 | 1.18 | 13.8 | 8.1 | 1.45 |
| 29400300010 | 31.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 31.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 31.6 | 43.3 | 1.29 | 11.6 | 18.2 | 0.15 |
| 29400300020 | 40 | 計測 | 26.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 40.2 | 28.4 | 1.21 | 11.1 | 18.1 | 0.12 |
| 29400300030 | 47.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 47.9 | 計測 | 51.3 | 計測 | 47.7 | 51.3 | 1.29 | 15.4 | 8.6 | 0.38 |
| 29400300040 | 51 | 計測 | 55.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 54.2 | 計測 | 50.1 | 54.9 | 1.22 | 14.7 | 9.7 | 0.42 |
| 29400300050 | 49.3 | 計測 | 53.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 52.3 | 計測 | 48.5 | 53 | 1.22 | 14.7 | 9.7 | 0.42 |
| 29400300060 | 45.7 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.7 | 42.8 | 1.22 | 14.7 | 9.7 | 0.42 |
| 29400300070 | 40.2 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.6 | 41.6 | 1.29 | 12.4 | 12 | 0.77 |
| 29400300075 | 17.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.5 | 18.6 | 1.23 | 11.4 | 12.6 | 1.47 |
| 29400300080 | 25.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 28.1 | 37.3 | 1.23 | 11.4 | 12.6 | 1.47 |
| 29400300100 | 38 | 計測 | 28.8 | 計測 | 38 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38 | 32 | 1.23 | 11.4 | 12.6 | 1.18 |
| 29400300210 | 24 | 計測 | 18.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 21.3 | 21.4 | 1.28 | 11.9 | 2.2 | 1.06 |
| 29400300220 | 4.7 | 計測 | 8.5 | 計測 | 6.7 | 計測 | 7.7 | 計測 | 5.6 | 8 | 1.28 | 11.9 | 2.2 | 1.06 |
| 29400300230 | 28.9 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29 | 計測 | 32.2 | 計測 | 29 | 30.7 | 1.28 | 11.9 | 2.2 | 1.06 |
| 29601160050 | 15.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17 | 計測 | 18.4 | 計測 | 16.4 | 18.5 | 1.17 | 11 | 7.4 | 0.67 |
| 29601160060 | 24.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 21 | 計測 | 25.6 | 20.2 | 1.17 | 11 | 7.4 | 17.5 |
| 29601160070 | 22.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 23.4 | 30.4 | 1.27 | 11.7 | 6.8 | 3.51 |
| 29601160080 | 27.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24.1 | 23.3 | 1.27 | 11.7 | 6.8 | 3.51 |
| 29601160110 | 71.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 79.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 75 | 44.2 | 1.27 | 16.9 | 6.3 | 30.05 |
| 29601160130 | 28.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.6 | 28.2 | 1.27 | 11.3 | 6.4 | 0.49 |
| 29601180010 | 15.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 16.4 | 22.1 | 1.27 | 10.7 | 11.7 | 0.52 |
| 29601180020 | 25.1 | 計測 | 34 | 計測 | 25 | 計測 | 31.7 | 計測 | 25 | 32.5 | 1.27 | 10.7 | 11.7 | 0.52 |
| 29601180040 | 30.9 | 計測 | 28 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 31.5 | 28.3 | 1.27 | 10.7 | 11.7 | 0.54 |
| 29601180050 | 28.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 10.6 | 計測 | 29 | 10.7 | 1.27 | 10.7 | 11.7 | 0.54 |
| 29601180060 | 11.6 | 計測 | 11.7 | 計測 | 13.2 | 計測 | 11.3 | 計測 | 12.5 | 11.4 | 1.27 | 10.7 | 11.7 | 0.54 |
| 29601200020 | 44.5 | 計測 | 46.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.9 | 40.8 | 1.22 | 14.7 | 12 | 5.09 |
| 29601200060 | 28.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.6 | 26.3 | 1.22 | 14.7 | 12 | 5.09 |
| 29601200070 | 21.3 | 非計測（共通） | 21.3 | 計測 | 11.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 14.3 | 24.8 | 1.22 | 14.7 | 12 | 5.09 |
| 29601200110 | 21.5 | 計測 | 4.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 5.7 | 計測 | 20.1 | 5.3 | 1.22 | 14.7 | 12 | 5.09 |
| 29601200130 | 24.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.3 | 29.1 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 5.22 |
| 29601200150 | 29.6 | 計測 | 42 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 35.6 | 42.3 | 1.19 | 11.5 | 8.4 | 0.16 |
| 29601330010 | 33.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32 | 計測 | 33 | 31.8 | 1.19 | 14.8 | 5.2 | 2.73 |
| 29601330030 | 47.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.6 | 29.7 | 1.28 | 11.3 | 6.2 | 1.69 |
| 29601330040 | 27.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 20.1 | 計測 | 25.4 | 21.4 | 1.19 | 14.8 | 5.2 | 2.73 |
| 29601330130 | 33.8 | 非計測（共通） | 31.6 | 非計測（共通） | 32.4 | 非計測（共通） | 32 | 非計測（共通） | 33 | 31.8 | 1.19 | 14.8 | 5.2 | 0.1 |
| 29601620010 | 17.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 16.9 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.3 | 17.8 | 1.27 | 11.6 | 4.3 | 0.51 |
| 29602110020 | 11.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 16 | 計測 | 18.8 | 計測 | 13.8 | 20 | 1.19 | 14.8 | 5.2 | 2.73 |
| 29602130010 | 24.6 | 計測 | 15 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.4 | 18 | 1.16 | 10.1 | 13.8 | 0.14 |
| 29602130030 | 32.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 31 | 計測 | 35.7 | 計測 | 31.7 | 37 | 1.16 | 10.8 | 7 | 0.34 |
| 29602130040 | 21 | 計測 | 9.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 11.2 | 計測 | 22.1 | 10.4 | 1.16 | 10.8 | 7 | 0.34 |
| 29602130060 | 13.1 | 計測 | 9.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13 | 11.9 | 1.16 | 11.1 | 4.8 | 0.16 |
| 29602130080 | 25.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 27.3 | 34.4 | 1.16 | 10.8 | 7 | 0.34 |
| 29602150010 | 21.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.2 | 19.6 | 1.22 | 15.1 | 22.1 | 0.33 |
| 29602150020 | 47.3 | 計測 | 53.8 | 計測 | 47.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47.4 | 47.8 | 1.22 | 15.1 | 22.1 | 0.33 |
| 29602150025 | 43.8 | 非計測（共通） | 27.6 | 非計測（共通） | 43.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 43.8 | 27.6 | 1.22 | 17.2 | 9.1 | 0.49 |
| 29602150030 | 34.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 33.5 | 24.6 | 1.22 | 15.1 | 22.1 | 0.33 |
| 29602150040 | 45.7 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.4 | 46.4 | 1.22 | 15.1 | 22.1 | 0.33 |
| 29602150050 | 20.1 | 非計測（共通） | 20.1 | 非計測（共通） | 20.1 | 非計測（共通） | 20.1 | 計測 | 20.1 | 20.1 | 1.22 | 17.2 | 9.1 | 0.49 |
| 29602610010 | 39.3 | 計測 | 40.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.2 | 41.5 | 1.27 | 16.4 | 5.4 | 0.49 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300240500 | 2 | 13.72 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240510 | 2 | 13.72 | 6.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240520 | 2 | 14.47 | 6.3 | 53.1 | 53.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240530 | 2 | 14.47 | 6.3 | 53.1 | 53.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240540 | 2 | 9.86 | 6.53 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240550 | 2 | 9.86 | 6.53 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241180 | 2 | 10.64 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241340 | 2 | 10.7 | 7.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241350 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241460 | 2 | 36.88 | 6.8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29303090260 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090270 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090280 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090290 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090295 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090300 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090310 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090320 | 2 | 7.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090330 | 2 | 7.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090400 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090410 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090420 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090430 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090440 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090450 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090470 | 1 | 6 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300010 | 3 | 12.3 | 9 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300020 | 3 | 12.3 | 9 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300030 | 3 | 12.3 | 9 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300040 | 3 | 12.3 | 9 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300050 | 3 | 12.3 | 9 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300060 | 3 | 12.3 | 9 | 49.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 8.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300070 | 2 | 8 | 6 | 39.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300075 | 2 | 13.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300080 | 2 | 13.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300100 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300210 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 11.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300220 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 11.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400300230 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 11.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601160050 | 2 | 6.4 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601160060 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601160070 | 1 | 4 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601160080 | 1 | 4 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 7.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601160110 | 1 | 4.4 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601160130 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 7.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601180010 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601180020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601180040 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601180050 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601180060 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601200020 | 1 | 5.5 | 3.75 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601200060 | 1 | 5.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601200070 | 1 | 5.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601200110 | 1 | 5.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601200130 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601200150 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601330010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601330030 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601330040 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601330130 | 2 | 9.4 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601620010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 11.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602110020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602130010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602130030 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602130040 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602130060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 25 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602130080 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602150010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 24.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602150020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 24.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602150025 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602150030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 24.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602150040 | 2 | 7.5 | 5.5 | 24.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602150050 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602610010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス