和歌山県橋本市の道路交通センサス

和歌山県橋本市（市区町村コード 30203）に含まれる交通調査基本区間 61区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２４号、一般国道３７０号、一般国道３７１号、高野口野上線、橋本五條線、宿九度山線、山田岸上線、山内恋野線、山田御幸辻停車場線、紀見峠停車場線、橋本停車場線、隅田停車場線、九重名倉線、高野口停車場線、高野橋本線、二見御幸辻停車場線

都道府県: 和歌山県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
30300240010	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	一般国道２４号都道府県境	隅田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,855	201	8,056	非観測（推定値）	9,828	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240020	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	隅田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４号（京奈和自動車道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	7,855	201	8,056	非観測（推定値）	9,828	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240030	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	一般国道２４号（京奈和自動車道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	7,855	201	8,056	非観測（推定値）	9,828	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240040	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	7,855	201	8,056	非観測（推定値）	9,828	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240050	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	交通施設大規模施設等へのアクセス点	1.5	7,855	201	8,056	非観測（推定値）	9,828	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240060	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	交通施設大規模施設等へのアクセス点	橋本停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	7,855	201	8,056	非観測（推定値）	9,828	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240070	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	橋本停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,855	201	8,056	非観測（推定値）	9,828	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240080	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	一般国道３７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	10,288	381	10,669	24時間観測（実測）	12,507	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
30300240090	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高野橋本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	9,586	581	10,167	24時間観測（実測）	12,267	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
30300240100	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	高野橋本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山田岸上線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	9,586	581	10,167	24時間観測（実測）	12,267	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
30300240110	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	山田岸上線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高野口野上線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.2	9,586	581	10,167	24時間観測（実測）	12,267	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
30300240120	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	高野口野上線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高野口停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,586	581	10,167	24時間観測（実測）	12,267	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
30300240130	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	高野口停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	9,586	581	10,167	24時間観測（実測）	12,267	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
30300240140	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	橋本市・かつらぎ町境市区町村境	0.3	7,426	253	7,679	非観測（推定値）	9,292	非観測区間の推定値	2018年10月25日／ 2018年10月25日
30300240540	一般国道２４号（京奈和自動車道）一般国道・路線番号 24	一般国道２４号（京奈和自動車道）都道府県境	一般国道２４号　橋本東ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	12,727	2,402	15,129	24時間観測（実測）	19,668	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
30300240550	一般国道２４号（京奈和自動車道）一般国道・路線番号 24	一般国道２４号　橋本東ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７１号　橋本ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.1	11,721	2,491	14,212	24時間観測（実測）	18,330	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
30300240560	一般国道２４号（京奈和自動車道）一般国道・路線番号 24	一般国道３７１号　橋本ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道　高野口ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.6	15,253	2,781	18,034	24時間観測（実測）	23,140	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
30300240610	一般国道２４号（京奈和自動車道）一般国道・路線番号 24	市道　高野口ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	橋本市・かつらぎ町境市区町村境	0.1	15,006	3,355	18,361	24時間観測（実測）	23,428	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
30303700280	一般国道３７０号一般国道・路線番号 370	九度山町・橋本市境市区町村境	高野橋本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	5,534	350	5,884	12時間観測（実測）	7,473	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30303700290	一般国道３７０号一般国道・路線番号 370	高野橋本線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高野橋本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,534	350	5,884	12時間観測（実測）	7,473	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30303700300	一般国道３７０号一般国道・路線番号 370	高野橋本線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	5,534	350	5,884	12時間観測（実測）	7,473	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30303700310	一般国道３７０号一般国道・路線番号 370	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	5,534	350	5,884	12時間観測（実測）	7,473	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30303700320	一般国道３７０号一般国道・路線番号 370	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	橋本五條線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	3,456	139	3,595	12時間観測（実測）	4,494	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30303700330	一般国道３７０号一般国道・路線番号 370	橋本五條線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,456	139	3,595	12時間観測（実測）	4,494	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30303710010	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道３７１号都道府県境	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	10,115	613	10,728	24時間観測（実測）	14,127	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
30303710030	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	紀見峠停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,283	918	10,201	非観測（推定値）	13,159	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30303710050	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	紀見峠停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	9,283	918	10,201	非観測（推定値）	13,159	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30303710060	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	二見御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	6,813	243	7,056	12時間観測（実測）	8,961	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30303710070	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	二見御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.3	6,813	243	7,056	12時間観測（実測）	8,961	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30303710080	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道２４号（京奈和自動車道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	6,813	243	7,056	12時間観測（実測）	8,961	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30303710090	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道２４号（京奈和自動車道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,815	557	14,372	12時間観測（実測）	18,971	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30303710100	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	10,814	702	11,516	非観測（推定値）	15,086	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30303710120	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道３７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宿九度山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	7.7	358	41	399	12時間観測（実測）	483	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30303710130	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	宿九度山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	橋本市・高野町境市区町村境	5.3	358	41	399	12時間観測（実測）	483	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30303710510	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道３７１号（旧）都道府県境	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	9,673	1,039	10,712	非観測（推定値）	13,926	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30303710530	一般国道３７１号一般国道・路線番号 371	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	住宅街大規模施設等へのアクセス点	1.3	12,347	840	13,187	12時間観測（実測）	17,407	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30303710630	一般国道３７１号（橋本バイパス）一般国道・路線番号 371	住宅街大規模施設等へのアクセス点	一般国道２４号（京奈和自動車道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	12,662	997	13,659	非観測（推定値）	18,030	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30400040010	高野口野上線主要地方道（都道府県道）・路線番号 4	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	橋本市・九度山町境市区町村境	1	2,589	195	2,784	非観測（推定値）	3,480	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30400550010	橋本五條線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	一般国道３７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.7	2,445	131	2,576	24時間観測（実測）	3,017	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
30400550020	橋本五條線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	橋本五條線都道府県境	1.4	2,445	131	2,576	24時間観測（実測）	3,017	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
30601020010	宿九度山線一般都道府県道・路線番号 102	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	橋本市・九度山町境市区町村境	0.8	109	0	109	12時間観測（実測）	123	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30601030010	山田岸上線一般都道府県道・路線番号 103	山田御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	395	36	431	12時間観測（実測）	504	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
30601030030	山田岸上線一般都道府県道・路線番号 103	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
30601030040	山田岸上線一般都道府県道・路線番号 103	記録されていません旧分割点	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
30601040010	山内恋野線一般都道府県道・路線番号 104	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	二見御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	1,161	33	1,194	12時間観測（実測）	1,409	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
30601040020	山内恋野線一般都道府県道・路線番号 104	二見御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	1,161	33	1,194	12時間観測（実測）	1,409	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
30601040040	山内恋野線一般都道府県道・路線番号 104	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	橋本五條線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	2,622	147	2,769	12時間観測（実測）	3,461	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
30601050010	山田御幸辻停車場線一般都道府県道・路線番号 105	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	山田岸上線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	336	15	351	非観測（推定値）	425	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30601050020	山田御幸辻停車場線一般都道府県道・路線番号 105	山田岸上線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	二見御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	1,585	61	1,646	12時間観測（実測）	2,008	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30601050030	山田御幸辻停車場線一般都道府県道・路線番号 105	二見御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	1,585	61	1,646	12時間観測（実測）	2,008	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30601060010	紀見峠停車場線一般都道府県道・路線番号 106	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	321	14	335	非観測（推定値）	405	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30601070010	橋本停車場線一般都道府県道・路線番号 107	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	321	14	335	非観測（推定値）	405	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30601080010	隅田停車場線一般都道府県道・路線番号 108	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	1,545	83	1,628	非観測（推定値）	1,970	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30601120010	九重名倉線一般都道府県道・路線番号 112	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	高野口停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6	47	3	50	12時間観測（実測）	66	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30601130010	高野口停車場線一般都道府県道・路線番号 113	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	九重名倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,508	189	2,697	非観測（推定値）	3,371	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30601130020	高野口停車場線一般都道府県道・路線番号 113	九重名倉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,508	189	2,697	非観測（推定値）	3,371	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
30601180140	高野橋本線一般都道府県道・路線番号 118	九度山町・橋本市境市区町村境	一般国道３７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	202	0	202	12時間観測（実測）	244	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30601180160	高野橋本線一般都道府県道・路線番号 118	一般国道３７０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	480	21	501	12時間観測（実測）	586	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30607310010	二見御幸辻停車場線一般都道府県道・路線番号 731	二見御幸辻停車場線都道府県境	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	342	9	351	12時間観測（実測）	425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30607310020	二見御幸辻停車場線一般都道府県道・路線番号 731	山内恋野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.4	342	9	351	12時間観測（実測）	425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
30607310030	二見御幸辻停車場線一般都道府県道・路線番号 731	一般国道３７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山田御幸辻停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	342	9	351	12時間観測（実測）	425	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
30300240010	32.7	計測	37.8	計測	35.5	計測	38.7	計測	34.5	38.4	1.22	10.7	2.5	0.76
30300240020	25.2	計測	20	計測	22.8	計測	22.5	計測	23.6	21.6	1.22	10.7	2.5	0.76
30300240030	19.4	計測	17.2	計測	18.6	計測	17.7	計測	18.9	17.5	1.22	10.7	2.5	0.76
30300240040	18.6	計測	18.3	計測	20.9	計測	21.1	計測	20	20	1.22	10.7	2.5	0.76
30300240050	26.6	計測	30.7	計測	29.7	計測	33.8	計測	28.5	32.7	1.22	10.7	2.5	0.76
30300240060	26.5	計測	28.3	計測	27.3	計測	29.2	計測	27	28.9	1.22	10.7	2.5	0.88
30300240070	32.5	計測	24.6	計測	29.1	計測	24.9	計測	30.2	24.8	1.22	10.7	2.5	0.88
30300240080	19.7	計測	15.8	計測	18.7	計測	19	計測	19	17.9	1.17	9.8	3.6	1.03
30300240090	28	計測	31	計測	27.2	計測	33.7	計測	27.4	32.8	1.21	9.7	5.7	1.06
30300240100	25.1	計測	26	計測	24.3	計測	25.3	計測	24.5	25.5	1.21	9.7	5.7	1.06
30300240110	23.6	計測	23.3	計測	24.2	計測	23.2	計測	24	23.2	1.21	9.7	5.7	1.06
30300240120	20.4	計測	23.1	計測	20.4	計測	22.8	計測	20.4	22.9	1.21	9.7	5.7	1.06
30300240130	21.4	計測	22.7	計測	22.1	計測	23	計測	21.9	22.9	1.21	9.7	5.7	1.06
30300240140	17.8	計測	24.8	計測	22.2	計測	26	計測	20.4	25.5	1.21	11.1	3.3	0.84
30300240540	72	計測	70.4	計測	73.1	計測	72.4	計測	72.7	71.6	1.3	10.3	15.9	1.23
30300240550	72.6	計測	71.5	計測	73.8	計測	72.5	計測	73.3	72.1	1.29	10.7	17.5	1.3
30300240560	70.6	計測	67.6	計測	72.6	計測	71.6	計測	71.8	70	1.28	11.2	15.4	1.45
30300240610	70.9	計測	74.5	計測	73.2	計測	74.6	計測	72.3	74.6	1.28	11.7	18.3	1.6
30303700280	37.7	計測	33.7	計測	38.2	計測	34.9	計測	38	34.4	1.27	10.4	5.9	0.82
30303700290	15.6	計測	39.9	計測	17.7	計測	38.8	計測	16.9	39.2	1.27	10.4	5.9	0.82
30303700300	36.2	計測	43.3	計測	43.5	計測	42.1	計測	40.5	42.5	1.27	10.4	5.9	0.82
30303700310	33	計測	35.5	計測	37.3	計測	40	計測	35.6	38.2	1.27	10.4	5.9	0.82
30303700320	29.4	計測	18.8	計測	28.6	計測	19.5	計測	28.9	19.2	1.25	11	3.9	0.38
30303700330	23.8	計測	16.4	計測	22.4	計測	17.1	計測	22.9	16.8	1.25	11	3.9	0.38
30303710010	45.4	計測	36.2	計測	48.3	計測	38.7	計測	47.2	37.6	1.32	11.2	5.7	1.13
30303710030	27.1	計測	33	計測	28.7	計測	33.9	計測	28	33.5	1.29	13	9	0.41
30303710050	32.9	計測	21.3	計測	28.8	計測	27.7	計測	30.3	24.6	1.29	13	9	0.4
30303710060	32.3	計測	30.1	計測	32.2	計測	30.2	計測	32.2	30.2	1.27	10.1	3.4	0.79
30303710070	24.8	計測	29.7	計測	24.4	計測	29.1	計測	24.5	29.3	1.27	10.1	3.4	0.79
30303710080	19.3	計測	8.2	計測	24.6	計測	9.9	計測	22.5	9.2	1.27	10.1	3.4	0.79
30303710090	25.7	計測	32.1	計測	26.9	計測	33.6	計測	26.5	33.1	1.32	10	3.9	0.75
30303710100	17.9	計測	17.9	計測	19.5	計測	18	計測	19	18	1.31	9.2	6.1	1.3
30303710120	35.4	計測	36.6	計測	38.6	計測	38.6	計測	37.5	37.7	1.21	12.8	10.3	0.36
30303710130	34.4	計測	35.9	計測	32.9	計測	29.4	計測	33.4	31.9	1.21	12.8	10.3	0.36
30303710510	43.6	計測	36.7	計測	49	計測	54.7	計測	46.7	46	1.3	10.6	9.7	1
30303710530	31.4	計測	25.2	計測	33.7	計測	31.9	計測	32.8	28.9	1.32	10.6	6.4	0.4
30303710630	36.5	計測	34.9	計測	39.9	計測	40.9	計測	38.5	38.5	1.32	10.2	7.3	0.51
30400040010	12.2	計測	12	計測	14.3	計測	10.6	計測	13.6	11	1.25	9.5	7	0.42
30400550010	38.5	計測	37.7	計測	38.1	計測	37	計測	38.3	37.3	1.17	11.9	5.1	0.35
30400550020	47.7	計測	48.4	計測	47.4	計測	50.3	計測	47.5	49.5	1.17	11.9	5.1	0.35
30601020010	29.7	計測	29.7	非計測（共通）	40.6	計測	29.4	計測	37.8	29.4	1.13	13.8	0	0.15
30601030010	21.1	計測	23.9	計測	17.6	計測	20.1	計測	18.6	21.3	1.17	11.1	8.4	0.28
30601030030	15.1	計測	24.2	計測	14.5	計測	30.1	計測	14.7	27.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
30601030040	36	計測	22.2	計測	26.1	計測	21.6	計測	28.7	21.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
30601040010	9.6	非計測（共通）	15.3	非計測（共通）	9.6	計測	15.3	計測	9.6	15.3	1.18	12.3	2.8	0.51
30601040020	31.3	計測	37.5	計測	33.5	計測	34.9	計測	32.6	35.9	1.18	12.3	2.8	0.51
30601040040	19.4	計測	22.7	計測	20.2	計測	26.6	計測	19.9	24.9	1.25	10.7	5.3	0.39
30601050010	18.9	非計測（共通）	18.9	非計測（共通）	18.9	計測	18.9	非計測（共通）	18.9	18.9	1.21	12.1	4.3	0.55
30601050020	20.5	計測	23.8	計測	18.1	計測	20	計測	19.1	21.5	1.22	12.4	3.7	0.32
30601050030	16.3	計測	9.3	計測	13.9	計測	13.6	計測	14.9	11.3	1.22	12.4	3.7	0.32
30601060010	9.8	計測	11.6	計測	15.6	計測	10.6	計測	13.2	10.9	1.21	12.1	4.3	0.41
30601070010	記録されていません	データなし	6.8	計測	記録されていません	データなし	7.7	計測	記録されていません	7.4	1.21	12.1	4.3	0.03
30601080010	8.4	計測	10.1	計測	9.1	計測	11.6	計測	8.8	10.9	1.21	12.1	5.1	0.29
30601120010	23.5	非計測（平成27年度調査の値）	31.1	非計測（平成27年度調査の値）	23.5	非計測（平成27年度調査の値）	31.1	非計測（平成27年度調査の値）	23.5	31.1	1.32	22	6	0.06
30601130010	13.5	計測	9.8	計測	10.9	計測	9.1	計測	11.6	9.3	1.25	9.5	7	0.39
30601130020	21.6	計測	9.8	計測	18.2	計測	11.8	計測	19.2	11	1.25	9.5	7	0.39
30601180140	13.3	計測	21.9	計測	25.1	計測	14	計測	19.5	15.9	1.21	12.4	0	0.32
30601180160	23	計測	22.9	計測	27.2	計測	28.2	計測	25.5	25.7	1.17	11.8	4.2	0.08
30607310010	25.6	計測	18.4	計測	20.4	計測	21.2	計測	22	20.1	1.21	13.1	2.6	0.7
30607310020	29.2	計測	23.7	計測	27.5	計測	25.9	計測	28.1	25	1.21	13.1	2.6	0.7
30607310030	29.9	計測	24.3	計測	28.5	計測	29.9	計測	29	27.5	1.21	13.1	2.6	0.7

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
30300240010	2	12	6.5	100	0	50	3.1	4.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240020	2	12	6.5	100	0	50	3.1	4.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240030	2	12	6.5	100	0	50	3.1	4.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240040	2	12	6.5	100	0	50	3.1	4.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240050	2	12	6.5	100	0	50	3.1	4.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240060	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240070	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240080	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240090	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240100	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240110	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240120	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240130	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240140	2	12	6.5	93.5	55.4	50	4.6	3.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240540	2	11	7.5	0	0	70	0	0	山地部	その他の柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240550	2	11	7.5	0	0	70	0	0	山地部	その他の柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240560	2	11	7.5	0	0	70	0	0	山地部	その他の柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30300240610	2	11	7.5	0	0	70	0	0	山地部	その他の柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
30303700280	2	12.5	6	89.4	0	50	1.7	5.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303700290	2	12.5	6	89.4	0	50	1.7	5.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303700300	2	12.5	6	89.4	0	50	1.7	5.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303700310	2	12.5	6	89.4	0	50	1.7	5.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303700320	2	12.4	6.4	100	100	50	2.5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303700330	2	12.4	6.4	100	100	50	2.5	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710010	2	9	6.5	72.7	0	40	0.9	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710030	4	20.8	13	100	0	40	6	4	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710050	4	26.2	13.5	100	0	40	3.3	1.7	山地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710060	2	9.8	6.5	85	0	40	2.3	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710070	2	9.8	6.5	85	0	40	2.3	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710080	2	9.8	6.5	85	0	40	2.3	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710090	4	22.7	13	100	0	40	2.7	0.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710100	2	15	9	100	100	40	2.9	8.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710120	1	5	4	0.8	0	40	0	1.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710130	1	5	4	0.8	0	40	0	1.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710510	2	7.1	5.2	15.6	0	40	0	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710530	4	20.4	13.1	100	0	50	3.1	1.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30303710630	4	25	13	100	100	40	2.8	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30400040010	2	6.1	5.1	0	0	30	4	10	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30400550010	2	10.1	5.5	52.9	0	40	0.2	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30400550020	2	10.1	5.5	52.9	0	40	0.2	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601020010	1	5	4	0	0	40	0	1.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601030010	1	5.5	4.5	2.8	0	30	0.6	3.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601030030	2	17	6	100	0	30	2.5	2.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601030040	2	17	6	100	0	30	0	2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601040010	1	5.2	4.2	16.3	0	40	0.9	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601040020	1	5.2	4.2	16.3	0	40	0.9	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601040040	2	8.4	5.5	71.4	0	20	1.4	8.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601050010	1	5	4	0	0	60	0	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601050020	2	6.7	5.5	11.4	2.9	30	1.1	11.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601050030	2	6.7	5.5	11.4	2.9	30	1.1	11.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601060010	1	4.6	3.6	0	0	60	0	6.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601070010	2	7	5.5	0	0	30	0	20	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601080010	2	6.4	5.4	0	0	60	0	6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601120010	1	5.5	4.5	6.7	5	40	0	4.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601130010	2	12.3	6.5	16.7	0	40	3.3	11.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601130020	2	12.3	6.5	16.7	0	40	3.3	11.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601180140	1	6.4	3.5	0	0	30	0	1.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30601180160	2	7.8	5.5	45	0	50	1	6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30607310010	1	11.1	3.5	17.6	0	40	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30607310020	1	11.1	3.5	17.6	0	40	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
30607310030	1	11.1	3.5	17.6	0	40	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス