和歌山県紀の川市の道路交通センサス
和歌山県紀の川市（市区町村コード 30208）に含まれる交通調査基本区間 86区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４号、一般国道４２４号、一般国道４８０号、かつらぎ桃山線、高野口野上線、粉河加太線、岩出野上線、和歌山橋本線、和歌山打田線、泉佐野打田線、中三谷下井阪線、上鞆淵那賀線、西川原名手市場線、西川原粉河線、荒見粉河線、粉河寺線、粉河那賀線、中尾名手市場線、桃山下井阪線、垣内貴志川線、桃山丸栖線
都道府県: 和歌山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30300240210 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
一般国道４８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,664 | 298 | 7,962 | 24時間観測（実測） | 9,490 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 30300240220 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道４８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,823 | 344 | 7,167 | 非観測（推定値） | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 ／ 2018年10月2日 |
| 30300240230 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西川原名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,823 | 344 | 7,167 | 非観測（推定値） | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 ／ 2018年10月2日 |
| 30300240240 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
西川原名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 6,823 | 344 | 7,167 | 非観測（推定値） | 9,030 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月2日 ／ 2018年10月2日 |
| 30300240250 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
粉河寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,118 | 347 | 8,465 | 非観測（推定値） | 10,920 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 ／ 2018年10月25日 |
| 30300240260 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
粉河寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,118 | 347 | 8,465 | 非観測（推定値） | 10,920 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月25日 ／ 2018年10月25日 |
| 30300240270 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測（推定値） | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 ／ 2018年5月29日 |
| 30300240280 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測（推定値） | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 ／ 2018年5月29日 |
| 30300240290 | 一般国道２４号 一般国道・路線番号 24 |
中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紀の川市・岩出市境 市区町村境 |
0.5 | 14,808 | 962 | 15,770 | 非観測（推定値） | 20,028 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月29日 ／ 2018年5月29日 |
| 30300240650 | 一般国道２４号（京奈和自動車道） 一般国道・路線番号 24 |
かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
西川原粉河線 紀の川東ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 14,714 | 3,631 | 18,345 | 24時間観測（実測） | 23,509 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 30300240660 | 一般国道２４号（京奈和自動車道） 一般国道・路線番号 24 |
西川原粉河線 紀の川東ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
泉佐野打田線 紀の川ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 14,700 | 3,785 | 18,485 | 24時間観測（実測） | 23,665 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 30300240670 | 一般国道２４号（京奈和自動車道） 一般国道・路線番号 24 |
泉佐野打田線 紀の川ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紀の川市・岩出市境 市区町村境 |
3.2 | 12,058 | 2,982 | 15,040 | 24時間観測（実測） | 19,261 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 30304240340 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
海南市・紀の川市境 市区町村境 |
岩出野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,713 | 1,722 | 10,435 | 非観測（推定値） | 13,566 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30304240350 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
岩出野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,713 | 1,722 | 10,435 | 非観測（推定値） | 13,566 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30304240360 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,713 | 1,722 | 10,435 | 非観測（推定値） | 13,566 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30304240370 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桃山下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.1 | 8,328 | 1,667 | 9,995 | 24時間観測（実測） | 11,791 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30304240380 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
桃山下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
かつらぎ桃山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,289 | 1,402 | 9,691 | 12時間観測（実測） | 12,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30304240390 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
かつらぎ桃山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,289 | 1,402 | 9,691 | 12時間観測（実測） | 12,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30304240400 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,310 | 1,017 | 5,327 | 非観測（推定値） | 6,712 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30304240410 | 一般国道４２４号 一般国道・路線番号 424 |
和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,310 | 1,017 | 5,327 | 非観測（推定値） | 6,712 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30304800040 | 一般国道４８０号 一般国道・路線番号 480 |
那賀かつらぎ線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
粉河那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 651 | 26 | 677 | 12時間観測（実測） | 792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 30304800050 | 一般国道４８０号 一般国道・路線番号 480 |
粉河那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 715 | 30 | 745 | 非観測（推定値） | 872 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400030020 | かつらぎ桃山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 370 | 21 | 391 | 12時間観測（実測） | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 30400030030 | かつらぎ桃山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 370 | 21 | 391 | 12時間観測（実測） | 461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 30400030040 | かつらぎ桃山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 3 |
高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.7 | 1,234 | 84 | 1,318 | 12時間観測（実測） | 1,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400040130 | 高野口野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 243 | 9 | 252 | 12時間観測（実測） | 297 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 30400040140 | 高野口野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
かつらぎ桃山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 445 | 26 | 471 | 非観測（推定値） | 551 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400040160 | 高野口野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
かつらぎ桃山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 445 | 26 | 471 | 非観測（推定値） | 551 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400040170 | 高野口野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 4 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
紀の川市・紀美野町境 市区町村境 |
1.2 | 445 | 26 | 471 | 非観測（推定値） | 551 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400070005 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道粉河６５号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,101 | 337 | 4,438 | 非観測（推定値） | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400070010 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
市道粉河６５号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
荒見粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,101 | 337 | 4,438 | 非観測（推定値） | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400070020 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
荒見粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,101 | 337 | 4,438 | 非観測（推定値） | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400070030 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粉河寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,414 | 262 | 3,676 | 12時間観測（実測） | 4,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400070035 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
粉河寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,414 | 262 | 3,676 | 12時間観測（実測） | 4,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400070040 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
泉佐野打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,414 | 262 | 3,676 | 12時間観測（実測） | 4,632 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400070050 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
泉佐野打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 6,783 | 687 | 7,470 | 非観測（推定値） | 9,562 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400070060 | 粉河加太線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
紀の川市・岩出市境 市区町村境 |
0.8 | 6,246 | 429 | 6,675 | 12時間観測（実測） | 8,477 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400100030 | 岩出野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
岩出市・紀の川市境 市区町村境 |
桃山丸栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,270 | 1,670 | 15,940 | 12時間観測（実測） | 21,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400100040 | 岩出野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
桃山丸栖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.8 | 14,270 | 1,670 | 15,940 | 12時間観測（実測） | 21,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400100050 | 岩出野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
記録されていません 旧分割点 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,398 | 674 | 10,072 | 12時間観測（実測） | 13,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 30400100060 | 岩出野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,398 | 674 | 10,072 | 12時間観測（実測） | 13,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 30400100070 | 岩出野上線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 10 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,949 | 676 | 7,625 | 12時間観測（実測） | 9,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400130090 | 和歌山橋本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
和歌山市・紀の川市境 市区町村境 |
岩出野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 9,529 | 452 | 9,981 | 12時間観測（実測） | 12,875 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400130110 | 和歌山橋本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
岩出野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,465 | 323 | 9,788 | 非観測（推定値） | 12,627 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400130125 | 和歌山橋本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
（旧）和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,316 | 763 | 6,079 | 12時間観測（実測） | 7,660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400130140 | 和歌山橋本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
（旧）和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 4,082 | 432 | 4,514 | 12時間観測（実測） | 5,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400130150 | 和歌山橋本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紀の川市・かつらぎ町境 市区町村境 |
1.1 | 4,082 | 432 | 4,514 | 12時間観測（実測） | 5,688 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400130240 | 和歌山橋本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
記録されていません 旧分割点 |
（旧）和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,316 | 763 | 6,079 | 12時間観測（実測） | 7,660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400130320 | 和歌山橋本線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 13 |
（旧）和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.4 | 5,316 | 763 | 6,079 | 12時間観測（実測） | 7,660 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400140110 | 和歌山打田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
岩出市・紀の川市境 市区町村境 |
中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,164 | 120 | 6,284 | 12時間観測（実測） | 7,981 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30400140120 | 和歌山打田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
中三谷下井阪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 5,167 | 347 | 5,514 | 非観測（推定値） | 6,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400140130 | 和歌山打田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 14 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,167 | 347 | 5,514 | 非観測（推定値） | 6,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30400620010 | 泉佐野打田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
泉佐野打田線 都道府県境 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 2,687 | 459 | 3,146 | 24時間観測（実測） | 3,787 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30400620020 | 泉佐野打田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,946 | 1,082 | 8,028 | 12時間観測（実測） | 10,196 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30400620030 | 泉佐野打田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 62 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,481 | 1,043 | 6,524 | 12時間観測（実測） | 8,220 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 30601190010 | 中三谷下井阪線 一般都道府県道・路線番号 119 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,570 | 356 | 5,926 | 非観測（推定値） | 7,526 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601190020 | 中三谷下井阪線 一般都道府県道・路線番号 119 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,570 | 356 | 5,926 | 非観測（推定値） | 7,526 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601200010 | 上鞆淵那賀線 一般都道府県道・路線番号 120 |
高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
紀の川市・かつらぎ町境 市区町村境 |
0.5 | 1,154 | 59 | 1,213 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601200024 | 上鞆淵那賀線 一般都道府県道・路線番号 120 |
かつらぎ町・紀の川市境 市区町村境 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,154 | 59 | 1,213 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601200027 | 上鞆淵那賀線 一般都道府県道・路線番号 120 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,154 | 59 | 1,213 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601200030 | 上鞆淵那賀線 一般都道府県道・路線番号 120 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 1,154 | 59 | 1,213 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601200040 | 上鞆淵那賀線 一般都道府県道・路線番号 120 |
和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,154 | 59 | 1,213 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601200060 | 上鞆淵那賀線 一般都道府県道・路線番号 120 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上鞆淵那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,154 | 59 | 1,213 | 非観測（推定値） | 1,431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601210010 | 西川原名手市場線 一般都道府県道・路線番号 121 |
西川原粉河線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
粉河那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 569 | 26 | 595 | 非観測（推定値） | 702 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601210020 | 西川原名手市場線 一般都道府県道・路線番号 121 |
粉河那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 618 | 30 | 648 | 12時間観測（実測） | 758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 30601220010 | 西川原粉河線 一般都道府県道・路線番号 122 |
西川原名手市場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 590 | 25 | 615 | 非観測（推定値） | 726 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601220020 | 西川原粉河線 一般都道府県道・路線番号 122 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,283 | 66 | 1,349 | 非観測（推定値） | 1,619 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601220035 | 西川原粉河線 一般都道府県道・路線番号 122 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,794 | 503 | 4,297 | 12時間観測（実測） | 5,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 30601220040 | 西川原粉河線 一般都道府県道・路線番号 122 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号（京奈和自動車道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,305 | 919 | 3,224 | 非観測（推定値） | 4,030 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601230010 | 荒見粉河線 一般都道府県道・路線番号 123 |
（旧）和歌山橋本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,371 | 53 | 2,424 | 12時間観測（実測） | 3,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 30601230030 | 荒見粉河線 一般都道府県道・路線番号 123 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
粉河寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,213 | 612 | 3,825 | 非観測（推定値） | 4,781 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601240010 | 粉河寺線 一般都道府県道・路線番号 124 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,218 | 613 | 3,831 | 非観測（推定値） | 4,789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601240020 | 粉河寺線 一般都道府県道・路線番号 124 |
粉河加太線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
荒見粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,218 | 613 | 3,831 | 非観測（推定値） | 4,789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601240030 | 粉河寺線 一般都道府県道・路線番号 124 |
荒見粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,218 | 613 | 3,831 | 非観測（推定値） | 4,789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601260010 | 粉河那賀線 一般都道府県道・路線番号 126 |
西川原粉河線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西川原名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,298 | 119 | 2,417 | 12時間観測（実測） | 3,021 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30601260020 | 粉河那賀線 一般都道府県道・路線番号 126 |
西川原名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中尾名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,298 | 119 | 2,417 | 12時間観測（実測） | 3,021 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30601260030 | 粉河那賀線 一般都道府県道・路線番号 126 |
中尾名手市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,298 | 119 | 2,417 | 12時間観測（実測） | 3,021 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30601270010 | 中尾名手市場線 一般都道府県道・路線番号 127 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
粉河那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 3,089 | 602 | 3,691 | 非観測（推定値） | 4,614 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601270020 | 中尾名手市場線 一般都道府県道・路線番号 127 |
粉河那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,135 | 69 | 2,204 | 12時間観測（実測） | 2,755 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 30601280010 | 桃山下井阪線 一般都道府県道・路線番号 128 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
和歌山打田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,399 | 34 | 3,433 | 非観測（推定値） | 4,291 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601290010 | 垣内貴志川線 一般都道府県道・路線番号 129 |
高野口野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
農道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
9.4 | 254 | 20 | 274 | 12時間観測（実測） | 323 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 30601290014 | 垣内貴志川線 一般都道府県道・路線番号 129 |
農道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,512 | 153 | 1,665 | 非観測（推定値） | 2,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601290017 | 垣内貴志川線 一般都道府県道・路線番号 129 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,512 | 153 | 1,665 | 非観測（推定値） | 2,015 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601290020 | 垣内貴志川線 一般都道府県道・路線番号 129 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,463 | 213 | 1,676 | 12時間観測（実測） | 2,045 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 30601290040 | 垣内貴志川線 一般都道府県道・路線番号 129 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
垣内貴志川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 30601300010 | 桃山丸栖線 一般都道府県道・路線番号 130 |
一般国道４２４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩出野上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,570 | 356 | 5,926 | 非観測（推定値） | 7,526 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30300240210 | 46.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.9 | 43.2 | 1.19 | 11.2 | 3.7 | 1.07 |
| 30300240220 | 42.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 43 | 37.2 | 1.26 | 10.9 | 4.8 | 0.79 |
| 30300240230 | 26.5 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 31 | 計測 | 26.3 | 30.6 | 1.26 | 10.9 | 4.8 | 0.79 |
| 30300240240 | 31.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32 | 29.9 | 1.26 | 10.9 | 4.8 | 0.79 |
| 30300240250 | 19.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.2 | 27.7 | 1.29 | 11 | 4.1 | 0.84 |
| 30300240260 | 38.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.5 | 37.8 | 1.29 | 11 | 4.1 | 0.84 |
| 30300240270 | 34.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 36.2 | 31 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.46 |
| 30300240280 | 31.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 40.4 | 計測 | 35 | 39.2 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.46 |
| 30300240290 | 19.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 15.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 16.8 | 40.8 | 1.27 | 9.9 | 6.1 | 0.46 |
| 30300240650 | 65.1 | 計測 | 67.2 | 計測 | 69.8 | 計測 | 71 | 計測 | 67.9 | 69.5 | 1.28 | 11.9 | 19.8 | 1.71 |
| 30300240660 | 68.7 | 計測 | 69.5 | 計測 | 72.3 | 計測 | 72.6 | 計測 | 70.8 | 71.4 | 1.28 | 11.8 | 20.5 | 1.66 |
| 30300240670 | 70.4 | 計測 | 71.6 | 計測 | 71.7 | 計測 | 72.3 | 計測 | 71.2 | 72 | 1.28 | 11.7 | 19.8 | 1.43 |
| 30304240340 | 14.2 | 計測 | 15.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.3 | 17.6 | 1.3 | 12.3 | 16.5 | 1.09 |
| 30304240350 | 12.8 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.2 | 24.9 | 1.3 | 12.3 | 16.5 | 1.55 |
| 30304240360 | 32.3 | 計測 | 19 | 計測 | 31.3 | 計測 | 21 | 計測 | 31.7 | 20.1 | 1.3 | 12.3 | 16.5 | 1.55 |
| 30304240370 | 34.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 35.5 | 31 | 1.18 | 11.9 | 16.7 | 1.14 |
| 30304240380 | 10.9 | 計測 | 22.5 | 計測 | 20 | 計測 | 28.4 | 計測 | 14.8 | 25.5 | 1.28 | 13 | 14.5 | 1.06 |
| 30304240390 | 41.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 43 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42.4 | 38.9 | 1.28 | 13 | 14.5 | 1.06 |
| 30304240400 | 43 | 計測 | 47.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.9 | 46.1 | 1.26 | 12.1 | 19.1 | 0.66 |
| 30304240410 | 19.1 | 計測 | 14.5 | 計測 | 22 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.8 | 16.5 | 1.26 | 12.1 | 19.1 | 0.66 |
| 30304800040 | 32.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 34 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.2 | 33 | 1.17 | 12.3 | 3.8 | 0.82 |
| 30304800050 | 29.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 23.1 | 計測 | 30.6 | 22.6 | 1.17 | 10.4 | 4 | 0.1 |
| 30400030020 | 33.2 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37 | 計測 | 34.9 | 計測 | 35.6 | 35.9 | 1.18 | 12 | 5.4 | 0.2 |
| 30400030030 | 43.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33 | 計測 | 37.8 | 32.3 | 1.18 | 12 | 5.4 | 0.2 |
| 30400030040 | 42.5 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.4 | 40.2 | 1.21 | 11.9 | 6.4 | 0.19 |
| 30400040130 | 21.2 | 非計測（共通） | 34.3 | 非計測（共通） | 21.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 21.2 | 34.3 | 1.18 | 11.1 | 3.6 | 0.17 |
| 30400040140 | 36.4 | 非計測（共通） | 33.2 | 非計測（共通） | 36.4 | 計測 | 33.2 | 計測 | 36.4 | 33.2 | 1.17 | 11.7 | 5.6 | 0.32 |
| 30400040160 | 33.4 | 非計測（共通） | 33.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.7 | 34.1 | 1.17 | 11.7 | 5.6 | 0.07 |
| 30400040170 | 32.5 | 非計測（共通） | 32.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.8 | 30.3 | 1.17 | 11.7 | 5.6 | 0.38 |
| 30400070005 | 5.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 7.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 6.4 | 17.5 | 1.26 | 12.2 | 7.6 | 0.76 |
| 30400070010 | 18.8 | 計測 | 16.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.3 | 17.6 | 1.26 | 12.2 | 7.6 | 0.76 |
| 30400070020 | 21.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.5 | 22 | 1.26 | 12.2 | 7.6 | 0.76 |
| 30400070030 | 21.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 19.8 | 22.9 | 1.26 | 11.2 | 7.1 | 0.44 |
| 30400070035 | 32.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.7 | 27.5 | 1.26 | 11.2 | 7.1 | 0.44 |
| 30400070040 | 34.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.5 | 34.8 | 1.26 | 11.2 | 7.1 | 0.44 |
| 30400070050 | 32.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 34.2 | 36.8 | 1.28 | 10.4 | 9.2 | 1.2 |
| 30400070060 | 25.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 29 | 35 | 1.27 | 10.3 | 6.4 | 0.92 |
| 30400100030 | 25.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 26.9 | 18.1 | 1.32 | 11.2 | 10.5 | 1.95 |
| 30400100040 | 20.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 24.4 | 25.7 | 1.32 | 11.2 | 10.5 | 1.95 |
| 30400100050 | 26.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 27.1 | 31.1 | 1.3 | 9.8 | 6.7 | 1.1 |
| 30400100060 | 17.2 | 計測 | 18.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.1 | 19.3 | 1.3 | 9.8 | 6.7 | 1.1 |
| 30400100070 | 28.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 28 | 計測 | 29.8 | 26.4 | 1.27 | 10.5 | 8.9 | 1 |
| 30400130090 | 31.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29 | 計測 | 31.3 | 27.7 | 1.29 | 12 | 4.5 | 1.2 |
| 30400130110 | 24.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 24.6 | 計測 | 24.6 | 24.7 | 1.29 | 12.7 | 3.3 | 1.11 |
| 30400130125 | 32.9 | 計測 | 36.7 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.5 | 計測 | 36 | 38.8 | 1.26 | 14.6 | 12.6 | 0.75 |
| 30400130140 | 42.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.4 | 42.1 | 1.26 | 13 | 9.6 | 0.6 |
| 30400130150 | 47.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46 | 計測 | 44.3 | 計測 | 46.5 | 45.2 | 1.26 | 13 | 9.6 | 0.6 |
| 30400130240 | 47.2 | 計測 | 41.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.9 | 43.4 | 1.26 | 14.6 | 12.6 | 0.69 |
| 30400130320 | 45.1 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.6 | 計測 | 52.1 | 計測 | 48.1 | 51.8 | 1.26 | 14.6 | 12.6 | 0.78 |
| 30400140110 | 35.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 36.1 | 22.6 | 1.27 | 11.7 | 1.9 | 0.71 |
| 30400140120 | 31.8 | 計測 | 30.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32.1 | 30.4 | 1.26 | 10.7 | 6.3 | 0.61 |
| 30400140130 | 21.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.7 | 20.7 | 1.26 | 10.7 | 6.3 | 0.61 |
| 30400620010 | 46.9 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 43.9 | 42.4 | 1.2 | 12.4 | 14.6 | 0.56 |
| 30400620020 | 26.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 27.5 | 25.6 | 1.27 | 10.8 | 13.5 | 1.2 |
| 30400620030 | 32.6 | 計測 | 23.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 32.8 | 25.8 | 1.26 | 11.2 | 16 | 0.93 |
| 30601190010 | 27.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.7 | 26 | 1.27 | 10.8 | 6 | 0.57 |
| 30601190020 | 7.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 11.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 9.6 | 18.1 | 1.27 | 10.8 | 6 | 0.57 |
| 30601200010 | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.7 | 22.7 | 1.18 | 12.1 | 4.9 | 1.49 |
| 30601200024 | 29.4 | 非計測（共通） | 17.8 | 非計測（共通） | 35.6 | 非計測（共通） | 37.9 | 非計測（共通） | 33.1 | 25.7 | 1.18 | 12.1 | 4.9 | 0.78 |
| 30601200027 | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.7 | 27.4 | 1.18 | 12.1 | 4.9 | 0.78 |
| 30601200030 | 30.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 33 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32 | 30.6 | 1.18 | 12.1 | 4.9 | 0.78 |
| 30601200040 | 23.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 25.1 | 18 | 1.18 | 12.1 | 4.9 | 0.83 |
| 30601200060 | 29.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.1 | 25.7 | 1.18 | 12.1 | 4.9 | 0.78 |
| 30601210010 | 28.9 | 計測 | 17.7 | 計測 | 27 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.6 | 21.4 | 1.18 | 12 | 4.4 | 0.1 |
| 30601210020 | 28.9 | 非計測（共通） | 17.7 | 非計測（共通） | 27 | 非計測（共通） | 24.1 | 非計測（共通） | 27.6 | 21.6 | 1.17 | 10.8 | 4.6 | 0.12 |
| 30601220010 | 29.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.4 | 27.4 | 1.18 | 11.3 | 4.1 | 0.13 |
| 30601220020 | 35.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.1 | 27.8 | 1.2 | 14.2 | 4.9 | 0.19 |
| 30601220035 | 18.1 | 計測 | 22.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 17.7 | 22.5 | 1.26 | 11.5 | 11.7 | 0.96 |
| 30601220040 | 49.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 50.2 | 47.6 | 1.25 | 13.5 | 28.5 | 0.87 |
| 30601230010 | 16.6 | 計測 | 11.4 | 計測 | 16.5 | 計測 | 12.6 | 計測 | 16.5 | 12.2 | 1.25 | 13.7 | 2.2 | 0.76 |
| 30601230030 | 15.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 18 | 計測 | 14.7 | 19.4 | 1.25 | 12.3 | 16 | 0.52 |
| 30601240010 | 11.2 | 計測 | 12.4 | 計測 | 12.1 | 計測 | 8.2 | 計測 | 11.8 | 9.5 | 1.25 | 12.3 | 16 | 0.72 |
| 30601240020 | 22 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 19.1 | 17.6 | 1.25 | 12.3 | 16 | 0.72 |
| 30601240030 | 37.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 35.3 | 28.6 | 1.25 | 12.3 | 16 | 0.72 |
| 30601260010 | 37 | 計測 | 41.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.4 | 40 | 1.25 | 12 | 4.9 | 0.38 |
| 30601260020 | 28.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 28.6 | 18.6 | 1.25 | 12 | 4.9 | 0.38 |
| 30601260030 | 19.9 | 計測 | 36 | 計測 | 28.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 24.3 | 31.5 | 1.25 | 12 | 4.9 | 0.38 |
| 30601270010 | 33.4 | 非計測（共通） | 32.9 | 非計測（共通） | 33.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.4 | 32.9 | 1.25 | 11.8 | 16.3 | 0.53 |
| 30601270020 | 33.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29 | 計測 | 28.8 | 30 | 1.25 | 11.2 | 3.1 | 0.37 |
| 30601280010 | 18.2 | 計測 | 26.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 30.6 | 計測 | 22.6 | 29 | 1.25 | 11.8 | 1 | 0.5 |
| 30601290010 | 31.5 | 非計測（共通） | 33.4 | 非計測（共通） | 31.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 31.5 | 33.4 | 1.18 | 10.6 | 7.3 | 0.04 |
| 30601290014 | 36.5 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.9 | 計測 | 34.7 | 計測 | 36.7 | 36 | 1.21 | 12.7 | 9.2 | 0.29 |
| 30601290017 | 54 | 非計測（共通） | 54 | 計測 | 5.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 9.1 | 35.6 | 1.21 | 12.7 | 9.2 | 0.29 |
| 30601290020 | 34.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 36.3 | 35.4 | 1.22 | 11.9 | 12.7 | 0.26 |
| 30601290040 | 38 | 計測 | 36.5 | 計測 | 40 | 計測 | 42.7 | 計測 | 39.3 | 40.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 30601300010 | 23 | 計測 | 28.8 | 計測 | 31.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 27.6 | 31.3 | 1.27 | 10.8 | 6 | 0.71 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30300240210 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240220 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240230 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240240 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240250 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240260 | 2 | 12.5 | 6.5 | 69.6 | 62.3 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240270 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240280 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240290 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 4.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240650 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240660 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30300240670 | 2 | 11 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 30304240340 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240350 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240360 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240370 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240380 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240390 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240400 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304240410 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304800040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30304800050 | 2 | 11.3 | 7 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400030020 | 1 | 5.9 | 4.9 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400030030 | 1 | 5.9 | 4.9 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400030040 | 2 | 8 | 5.3 | 15 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400040130 | 1 | 5.8 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400040140 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400040160 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400040170 | 1 | 5.4 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070005 | 2 | 10.3 | 6 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070010 | 2 | 10.3 | 6 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070020 | 2 | 10.3 | 6 | 77.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070035 | 2 | 6.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 18 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400070060 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400100030 | 2 | 11.8 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400100040 | 2 | 11.8 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400100050 | 2 | 10.4 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400100060 | 2 | 10.4 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400100070 | 2 | 10.4 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 9.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400130090 | 2 | 11.2 | 6 | 87.9 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400130110 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400130125 | 2 | 10.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400130140 | 2 | 10.1 | 6 | 70.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400130150 | 2 | 10.1 | 6 | 70.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400130240 | 2 | 14.6 | 7.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400130320 | 2 | 8.3 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400140110 | 2 | 8.1 | 5.5 | 85.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400140120 | 2 | 8.1 | 5.5 | 85.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400140130 | 2 | 8.1 | 5.5 | 85.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 10.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400620010 | 2 | 7.2 | 5.5 | 31.9 | 5.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400620020 | 2 | 7.2 | 5.5 | 31.9 | 5.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30400620030 | 2 | 7.2 | 5.5 | 31.9 | 5.5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601190010 | 2 | 12.6 | 6 | 95.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601190020 | 2 | 12.6 | 6 | 95.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601200010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601200024 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601200027 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601200030 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601200040 | 1 | 5.6 | 4.6 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601200060 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601210010 | 2 | 6 | 5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601210020 | 2 | 6 | 5 | 8.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601220010 | 2 | 6 | 5 | 27.7 | 27.7 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601220020 | 2 | 6 | 5 | 27.7 | 27.7 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601220035 | 2 | 6 | 5 | 27.8 | 27.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601220040 | 2 | 6 | 5 | 27.8 | 27.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601230010 | 1 | 6.3 | 4.2 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601230030 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601240010 | 2 | 12 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601240020 | 2 | 12 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601240030 | 2 | 12 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601260010 | 2 | 8 | 5.5 | 31.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601260020 | 2 | 8 | 5.5 | 31.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601260030 | 2 | 8 | 5.5 | 31.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601270010 | 2 | 11 | 5.5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601270020 | 2 | 11 | 5.5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601280010 | 2 | 10 | 5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601290010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601290014 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601290017 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601290020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601290040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 30601300010 | 2 | 8 | 5.5 | 68.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス