京都府京都市南区の道路交通センサス

京都府京都市南区（市区町村コード 26107）に含まれる交通調査基本区間 83区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 名神高速道路、一般国道１号、一般国道２４号、一般国道１７１号、京都環状線、宇多野吉祥院線、七条大宮四ツ塚線、伏見港京都停車場線、水垂上桂線、沓掛西大路五条線、四ノ宮四ツ塚線、中山稲荷線、伏見向日線、上久世石見上里線、吉祥院久世線、鳥羽通、久世梅津北野線、大宮通、油小路通、八条通、葛野大路通、久世橋道、向日町上鳥羽線、烏丸通、東九条９号線

都道府県: 京都府

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
26110110040	名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1011	一般国道１号　京都南ＩＣ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市南区・京都市伏見区境市区町村境	1.4	35,765	20,127	55,892	24時間観測（実測）	86,091	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
26200150110	一般国道１号（第二京阪道路）一般国道・路線番号 1	京都市伏見区・京都市南区境市区町村境	東九条９号線　鴨川西ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	4,223	593	4,816	24時間観測（実測）	5,961	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
26200150120	一般国道１号（第二京阪道路）一般国道・路線番号 1	東九条９号線　鴨川西ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市南区・京都市伏見区境市区町村境	1.1	12,950	1,290	14,240	24時間観測（実測）	17,053	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
26200150140	一般国道１号（第二京阪道路）一般国道・路線番号 1	京都市伏見区・京都市南区境市区町村境	京都市南区・京都市伏見区境市区町村境	0	12,950	1,290	14,240	24時間観測（実測）	17,053	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
26300010200	一般国道１号一般国道・路線番号 1	京都市下京区・京都市南区境市区町村境	八条通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	29,146	3,932	33,078	12時間観測（実測）	45,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
26300010210	一般国道１号一般国道・路線番号 1	八条通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	29,146	3,932	33,078	12時間観測（実測）	45,648	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
26300010220	一般国道１号一般国道・路線番号 1	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	七条大宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	17,481	2,475	19,956	非観測（推定値）	28,338	非観測区間の推定値	2019年10月29日／ 2019年10月29日
26300010230	一般国道１号一般国道・路線番号 1	七条大宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	17,481	2,475	19,956	非観測（推定値）	28,338	非観測区間の推定値	2019年10月29日／ 2019年10月29日
26300010240	一般国道１号一般国道・路線番号 1	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	27,180	5,216	32,396	非観測（推定値）	46,003	非観測区間の推定値	2019年10月17日／ 2019年10月17日
26300010250	一般国道１号一般国道・路線番号 1	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久世橋道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	27,180	5,216	32,396	非観測（推定値）	46,003	非観測区間の推定値	2019年10月17日／ 2019年10月17日
26300010260	一般国道１号一般国道・路線番号 1	久世橋道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	31,649	6,437	38,086	非観測（推定値）	54,463	非観測区間の推定値	2017年10月5日／ 2017年10月5日
26300010270	一般国道１号一般国道・路線番号 1	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	31,649	6,437	38,086	非観測（推定値）	54,463	非観測区間の推定値	2017年10月5日／ 2017年10月5日
26300010280	一般国道１号一般国道・路線番号 1	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名神高速道路他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	31,649	6,437	38,086	非観測（推定値）	54,463	非観測区間の推定値	2017年10月5日／ 2017年10月5日
26300240040	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	八条通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,863	1,917	21,780	非観測（推定値）	28,314	非観測区間の推定値	2019年10月17日／ 2019年10月17日
26300240050	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鳥羽通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	19,863	1,917	21,780	非観測（推定値）	28,314	非観測区間の推定値	2019年10月17日／ 2019年10月17日
26300240060	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	鳥羽通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	19,863	1,917	21,780	非観測（推定値）	28,314	非観測区間の推定値	2019年10月17日／ 2019年10月17日
26300240070	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久世橋道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	20,664	1,579	22,243	非観測（推定値）	28,916	非観測区間の推定値	2019年10月17日／ 2019年10月17日
26300240080	一般国道２４号一般国道・路線番号 24	久世橋道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市南区・京都市伏見区境市区町村境	0.1	20,664	1,579	22,243	非観測（推定値）	28,916	非観測区間の推定値	2019年10月17日／ 2019年10月17日
26301710010	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	17,114	2,174	19,288	12時間観測（実測）	26,232	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710020	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宇多野吉祥院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	18,392	2,353	20,745	12時間観測（実測）	28,213	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710030	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	宇多野吉祥院線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	18,392	2,353	20,745	12時間観測（実測）	28,213	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710040	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	29,336	3,659	32,995	12時間観測（実測）	44,873	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710050	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	水垂上桂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	29,336	3,659	32,995	12時間観測（実測）	44,873	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710060	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	水垂上桂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	29,336	3,659	32,995	12時間観測（実測）	44,873	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710070	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	24,681	4,160	28,841	12時間観測（実測）	39,224	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
26301710080	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	25,206	4,624	29,830	非観測（推定値）	41,464	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710085	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	25,206	4,624	29,830	非観測（推定値）	41,464	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26301710090	一般国道１７１号一般国道・路線番号 171	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	京都市南区・向日市境市区町村境	0.5	25,206	4,624	29,830	非観測（推定値）	41,464	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
26501810240	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	京都市下京区・京都市南区境市区町村境	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	22,743	3,212	25,955	24時間観測（実測）	34,267	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
26501810250	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	20,734	2,762	23,496	12時間観測（実測）	31,955	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26501810260	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大宮通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	12,443	1,422	13,865	12時間観測（実測）	18,302	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26501810270	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	大宮通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	油小路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	12,443	1,422	13,865	12時間観測（実測）	18,302	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26501810280	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	油小路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	12,443	1,422	13,865	12時間観測（実測）	18,302	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26501810290	京都環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 181	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	12,443	1,422	13,865	12時間観測（実測）	18,302	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26501840070	宇多野吉祥院線主要地方道（指定市市道）・路線番号 184	沓掛西大路五条線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	14,506	2,005	16,511	12時間観測（実測）	21,960	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601140020	七条大宮四ツ塚線一般都道府県道・路線番号 114	京都市下京区・京都市南区境市区町村境	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,233	3,183	22,416	12時間観測（実測）	30,486	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601150080	伏見港京都停車場線一般都道府県道・路線番号 115	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	12,209	762	12,971	12時間観測（実測）	17,251	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601150090	伏見港京都停車場線一般都道府県道・路線番号 115	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八条通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	12,209	762	12,971	12時間観測（実測）	17,251	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601230050	水垂上桂線一般都道府県道・路線番号 123	京都市伏見区・京都市南区境市区町村境	吉祥院久世線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,712	486	6,198	12時間観測（実測）	7,871	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601230060	水垂上桂線一般都道府県道・路線番号 123	吉祥院久世線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上久世石見上里線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	5,712	486	6,198	12時間観測（実測）	7,871	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601420100	沓掛西大路五条線一般都道府県道・路線番号 142	宇多野吉祥院線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	京都市南区・京都市下京区境市区町村境	0.9	10,821	945	11,766	12時間観測（実測）	15,413	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601430140	四ノ宮四ツ塚線一般都道府県道・路線番号 143	京都市東山区・京都市南区境市区町村境	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	14,817	1,500	16,317	12時間観測（実測）	21,702	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601430150	四ノ宮四ツ塚線一般都道府県道・路線番号 143	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伏見港京都停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	16,017	1,628	17,645	12時間観測（実測）	23,644	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601430160	四ノ宮四ツ塚線一般都道府県道・路線番号 143	伏見港京都停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,017	1,628	17,645	12時間観測（実測）	23,644	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26601430170	四ノ宮四ツ塚線一般都道府県道・路線番号 143	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	16,017	1,628	17,645	12時間観測（実測）	23,644	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26602010090	中山稲荷線一般都道府県道・路線番号 201	京都市西京区・京都市南区境市区町村境	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	14,778	1,805	16,583	24時間観測（実測）	22,199	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26602010110	中山稲荷線一般都道府県道・路線番号 201	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,861	40	1,901	非観測（推定値）	2,357	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
26602010120	中山稲荷線一般都道府県道・路線番号 201	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	1,861	40	1,901	非観測（推定値）	2,357	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
26602010130	中山稲荷線一般都道府県道・路線番号 201	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大宮通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	10,113	698	10,811	24時間観測（実測）	13,196	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26602010140	中山稲荷線一般都道府県道・路線番号 201	大宮通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	油小路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,113	698	10,811	24時間観測（実測）	13,196	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26602020070	伏見向日線一般都道府県道・路線番号 202	京都市伏見区・京都市南区境市区町村境	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	14,971	1,556	16,527	12時間観測（実測）	21,981	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
26602020100	伏見向日線一般都道府県道・路線番号 202	京都市伏見区・京都市南区境市区町村境	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,842	961	8,803	24時間観測（実測）	11,461	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26602070010	上久世石見上里線一般都道府県道・路線番号 207	水垂上桂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
26602070020	上久世石見上里線一般都道府県道・路線番号 207	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
26602070040	上久世石見上里線一般都道府県道・路線番号 207	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.6	7,023	504	7,527	非観測（推定値）	9,635	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
26700360010	吉祥院久世線指定市の一般市道・路線番号 36	葛野大路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	水垂上桂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
26700740030	鳥羽通指定市の一般市道・路線番号 74	京都市東山区・京都市南区境市区町村境	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,887	1,725	18,612	12時間観測（実測）	24,382	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
26701050010	久世梅津北野線指定市の一般市道・路線番号 105	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市南区・京都市西京区境市区町村境	0.7	12,560	1,397	13,957	12時間観測（実測）	18,423	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701160040	大宮通指定市の一般市道・路線番号 116	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久世橋道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,802	1,182	9,984	12時間観測（実測）	12,979	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701160050	大宮通指定市の一般市道・路線番号 116	久世橋道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	8,802	1,182	9,984	12時間観測（実測）	12,979	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701160060	大宮通指定市の一般市道・路線番号 116	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,802	1,182	9,984	12時間観測（実測）	12,979	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701160070	大宮通指定市の一般市道・路線番号 116	向日町上鳥羽線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都市南区・京都市伏見区境市区町村境	0.4	12,379	1,764	14,143	12時間観測（実測）	18,810	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
26701590010	油小路通指定市の一般市道・路線番号 159	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	26,516	2,492	29,008	12時間観測（実測）	39,741	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701590020	油小路通指定市の一般市道・路線番号 159	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号（第二京阪道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	27,480	3,274	30,754	12時間観測（実測）	42,441	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701590060	油小路通指定市の一般市道・路線番号 159	南インター竹田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号（第二京阪道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	27,877	4,408	32,285	12時間観測（実測）	44,553	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
26701600010	八条通指定市の一般市道・路線番号 160	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	9,504	1,211	10,715	12時間観測（実測）	14,037	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701600020	八条通指定市の一般市道・路線番号 160	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伏見港京都停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	9,504	1,211	10,715	12時間観測（実測）	14,037	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701710070	葛野大路通指定市の一般市道・路線番号 171	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	7,893	1,679	9,572	12時間観測（実測）	12,444	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701710080	葛野大路通指定市の一般市道・路線番号 171	中山稲荷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	吉祥院久世線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	7,893	1,679	9,572	12時間観測（実測）	12,444	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701710090	葛野大路通指定市の一般市道・路線番号 171	吉祥院久世線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伏見向日線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,893	1,679	9,572	12時間観測（実測）	12,444	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701760010	久世橋道指定市の一般市道・路線番号 176	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	11,903	1,620	13,523	24時間観測（実測）	18,482	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701760020	久世橋道指定市の一般市道・路線番号 176	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大宮通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,549	1,866	13,415	12時間観測（実測）	17,708	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701760030	久世橋道指定市の一般市道・路線番号 176	大宮通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	油小路通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	11,549	1,866	13,415	12時間観測（実測）	17,708	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701760050	久世橋道指定市の一般市道・路線番号 176	京都市伏見区・京都市南区境市区町村境	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	11,549	1,866	13,415	12時間観測（実測）	17,708	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701760060	久世橋道指定市の一般市道・路線番号 176	烏丸通他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,549	1,866	13,415	12時間観測（実測）	17,708	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701770010	向日町上鳥羽線指定市の一般市道・路線番号 177	吉祥院久世線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	14,984	3,743	18,727	12時間観測（実測）	24,907	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701770020	向日町上鳥羽線指定市の一般市道・路線番号 177	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大宮通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,263	1,776	10,039	12時間観測（実測）	12,950	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26701770030	向日町上鳥羽線指定市の一般市道・路線番号 177	一般国道１７１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	水垂上桂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	9,077	1,664	10,741	12時間観測（実測）	13,748	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26703020010	烏丸通指定市の一般市道・路線番号 302	久世橋道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,932	748	4,680	12時間観測（実測）	5,944	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26703020020	烏丸通指定市の一般市道・路線番号 302	京都環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	3,932	748	4,680	12時間観測（実測）	5,944	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26703020030	烏丸通指定市の一般市道・路線番号 302	四ノ宮四ツ塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八条通他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	3,932	748	4,680	12時間観測（実測）	5,944	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26710240010	東九条９号線指定市の一般市道・路線番号 1024	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号（第二京阪道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0	25,608	2,716	28,324	12時間観測（実測）	37,954	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
26710240020	東九条９号線指定市の一般市道・路線番号 1024	一般国道１号（第二京阪道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	25,608	2,716	28,324	12時間観測（実測）	37,954	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
26110110040	75	計測	82.4	計測	78.7	計測	83.7	計測	77.3	83.2	1.54	9.6	36	0.64
26200150110	68.9	計測	52.5	計測	69.2	計測	54.1	計測	69.1	53.4	1.24	11.1	12.3	0.31
26200150120	61.9	計測	63.5	計測	65	計測	65.2	計測	63.7	64.6	1.2	10.3	9.1	0.91
26200150140	65.5	計測	69.5	計測	72.8	計測	71.8	計測	69.7	70.9	1.2	10.3	9.1	0.91
26300010200	17.2	計測	14.5	計測	17.7	計測	16.5	計測	17.5	15.8	1.38	8.8	11.9	1.24
26300010210	19.4	計測	16.7	計測	20.2	計測	17.7	計測	19.9	17.4	1.38	8.8	11.9	1.63
26300010220	11.6	計測	17.8	計測	14.1	計測	18.5	計測	13.1	18.3	1.42	8.8	12.4	0.91
26300010230	13.4	計測	22.8	計測	14.9	計測	23	計測	14.4	22.9	1.42	8.8	12.4	0.91
26300010240	24.6	計測	19.9	計測	25.6	計測	23.7	計測	25.2	22.2	1.42	9.4	16.1	1.43
26300010250	21.6	計測	20.1	計測	23.7	計測	25.7	計測	22.9	23.4	1.42	9.4	16.1	1.43
26300010260	13.1	計測	16.4	計測	15	計測	18	計測	14.3	17.4	1.43	9.3	16.9	1.18
26300010270	15	計測	19.1	計測	23.2	計測	19.7	計測	19.5	19.5	1.43	9.3	16.9	1.18
26300010280	12.8	計測	27.8	計測	19.6	計測	29.7	計測	16.6	29	1.43	9.3	16.9	1.18
26300240040	20.9	計測	12.8	計測	21.1	計測	17.7	計測	21	15.7	1.3	9.2	8.8	0.84
26300240050	12.6	計測	12.5	計測	17.4	計測	17.8	計測	15.3	15.6	1.3	9.2	8.8	0.84
26300240060	10.4	計測	11.7	計測	17.3	計測	12	計測	13.9	11.9	1.3	9.2	8.8	0.84
26300240070	18.6	計測	13.7	計測	21.3	計測	18.5	計測	20.2	16.6	1.3	9	7.1	1.07
26300240080	10.3	計測	19.2	計測	13.5	計測	20.7	計測	12.1	20.2	1.3	9	7.1	1.07
26301710010	20.2	計測	20.8	計測	21	計測	21.4	計測	20.7	21.2	1.36	9.1	11.3	0.84
26301710020	18.9	計測	20.8	計測	20.7	計測	22.9	計測	20	22.2	1.36	9.1	11.3	1.05
26301710030	13.6	計測	16	計測	17.8	計測	20.8	計測	16.1	18.9	1.36	9.1	11.3	1.05
26301710040	21.7	計測	14	計測	26.2	計測	24	計測	24.2	19.1	1.36	10	11.1	1.61
26301710050	32.5	計測	13.9	計測	34.5	計測	29.6	計測	33.7	21.1	1.36	10	11.1	1.61
26301710060	16.7	計測	12.6	計測	21.8	計測	16	計測	19.4	14.6	1.36	10	11.1	1.61
26301710070	10.8	計測	17.6	計測	18.3	計測	22.6	計測	14.7	20.7	1.36	9.2	14.4	1
26301710080	13.1	計測	14.6	計測	23.3	計測	24.1	計測	18.2	19.6	1.39	9.1	15.5	1.1
26301710085	16.7	計測	13.9	計測	25.5	計測	24.7	計測	21.5	19.4	1.39	9.1	15.5	1.1
26301710090	13.3	計測	21.1	計測	21.9	計測	24.3	計測	17.8	23.1	1.39	9.1	15.5	1.1
26501810240	17.5	計測	12.2	計測	22.3	計測	15.4	計測	20.3	14.1	1.32	9.9	12.4	1.24
26501810250	21.4	計測	12.6	計測	21.2	計測	14.8	計測	21.3	14	1.36	9.1	11.8	1.53
26501810260	8.2	計測	17	計測	11.2	計測	18.5	計測	10	17.9	1.32	9.3	10.3	0.98
26501810270	14.9	計測	11.8	計測	16.4	計測	14.7	計測	15.9	13.5	1.32	9.3	10.3	0.98
26501810280	12.4	計測	19.7	計測	15.5	計測	20.2	計測	14.3	20	1.32	9.3	10.3	0.98
26501810290	9.5	計測	9.7	計測	9.1	計測	15	計測	9.2	12.6	1.32	9.3	10.3	0.98
26501840070	15.8	計測	17.6	計測	20.1	計測	17.3	計測	18.4	17.4	1.33	9.4	12.1	0.83
26601140020	30.2	計測	8.6	計測	30.2	計測	10.3	計測	30.2	9.6	1.36	9.2	14.2	1.18
26601150080	18.7	計測	17.9	計測	23.4	計測	22.4	計測	21.5	20.6	1.33	9.1	5.9	1.37
26601150090	15.2	計測	15.5	計測	18.8	計測	18.6	計測	17.4	17.4	1.33	9.1	5.9	1.37
26601230050	30.3	計測	16.8	計測	34.4	計測	30.1	計測	32.7	23.5	1.27	10.2	7.8	5.18
26601230060	29	計測	17.1	計測	33	計測	29.1	計測	31.4	23.3	1.27	10.2	7.8	5.18
26601420100	14.7	計測	18.6	計測	19.8	計測	18.6	計測	17.8	18.6	1.31	9.3	8	1.5
26601430140	20.4	計測	13.9	計測	22.8	計測	15.4	計測	21.9	14.8	1.33	9.5	9.2	0.92
26601430150	15.7	計測	15.8	計測	17.4	計測	15.9	計測	16.8	15.9	1.34	8.8	9.2	0.97
26601430160	13.8	計測	16.8	計測	15	計測	17.8	計測	14.6	17.4	1.34	8.8	9.2	0.97
26601430170	20.3	計測	13.6	計測	20.9	計測	15.7	計測	20.7	14.9	1.34	8.8	9.2	0.97
26602010090	17.4	計測	10	計測	23.2	計測	20.3	計測	20.9	14.9	1.34	9.8	10.9	0.68
26602010110	12.8	計測	16.1	計測	20.8	計測	9.1	計測	17.4	10.9	1.24	12.4	2.1	0.88
26602010120	16.8	計測	記録されていません	データなし	17.3	計測	記録されていません	データなし	17.1	記録されていません	1.24	12.4	2.1	0.69
26602010130	5.3	計測	記録されていません	データなし	6.7	計測	記録されていません	データなし	6.1	記録されていません	1.22	9.4	6.5	2.09
26602010140	19.2	計測	記録されていません	データなし	18.6	計測	記録されていません	データなし	18.8	記録されていません	1.22	9.4	6.5	2.09
26602020070	15.3	計測	12.4	計測	22.6	計測	18.7	計測	19	15.8	1.33	9.8	9.4	0.8
26602020100	9	計測	5.9	計測	11.6	計測	7.1	計測	10.6	6.7	1.3	9.2	10.9	0.95
26602070010	14.6	計測	15.6	計測	14.2	計測	15.6	計測	14.3	15.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
26602070020	7.3	計測	13.9	計測	8	計測	11	計測	7.8	11.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
26602070040	6.8	計測	17.4	計測	11.1	計測	19.7	計測	9.1	18.8	1.28	9.5	6.7	0.84
26700360010	26.5	非計測（平成27年度調査の値）	27.5	非計測（平成27年度調査の値）	29.2	非計測（平成27年度調査の値）	28.2	非計測（平成27年度調査の値）	28.2	28	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
26700740030	27.4	非計測（平成27年度調査の値）	9	非計測（平成27年度調査の値）	27.3	非計測（平成27年度調査の値）	10	非計測（平成27年度調査の値）	27.3	9.6	1.31	9.6	9.3	1.1
26701050010	7.7	計測	26.4	計測	14.8	計測	27.1	計測	11.2	26.8	1.32	10.6	10	0.53
26701160040	16.8	計測	20.1	計測	18.3	計測	19.5	計測	17.7	19.7	1.3	9.9	11.8	0.63
26701160050	13	計測	19.6	計測	15	計測	19.7	計測	14.2	19.7	1.3	9.9	11.8	0.63
26701160060	14.2	計測	16.1	計測	20.1	計測	20.9	計測	17.6	18.9	1.3	9.9	11.8	0.63
26701160070	27.3	計測	36.9	計測	29.6	計測	38.9	計測	28.6	38.1	1.33	10.8	12.5	1.04
26701590010	14	計測	15.5	計測	13.4	計測	17.6	計測	13.6	16.8	1.37	8.8	8.6	1.67
26701590020	19.2	計測	26.2	計測	20.2	計測	26.7	計測	19.9	26.5	1.38	9.6	10.6	0.91
26701590060	9	計測	18.8	計測	14.1	計測	19.8	計測	11.8	19.4	1.38	9.5	13.7	1.05
26701600010	11.9	計測	10.4	計測	12.5	計測	10.6	計測	12.3	10.5	1.31	9.2	11.3	0.59
26701600020	11	計測	9.1	計測	11.3	計測	9.5	計測	11.2	9.4	1.31	9.2	11.3	0.59
26701710070	5.4	計測	16.4	計測	7.1	計測	17.9	計測	6.4	17.3	1.3	9.7	17.5	0.91
26701710080	17.3	計測	22	計測	20.7	計測	22.4	計測	19.4	22.3	1.3	9.7	17.5	0.91
26701710090	31.1	計測	33.2	計測	34	計測	36.9	計測	32.9	35.4	1.3	9.7	17.5	0.91
26701760010	20	計測	12.6	計測	22.4	計測	15.2	計測	21.5	14.2	1.37	9.5	12	1.29
26701760020	4.3	計測	15.8	計測	6.1	計測	16.9	計測	5.3	16.5	1.32	9.1	13.9	0.98
26701760030	15.6	計測	16.2	計測	18.2	計測	17.4	計測	17.2	17	1.32	9.1	13.9	0.98
26701760050	17.5	計測	18.8	計測	19.2	計測	18.9	計測	18.6	18.9	1.32	9.1	13.9	0.63
26701760060	20	計測	11	計測	20.9	計測	13.5	計測	20.6	12.5	1.32	9.1	13.9	0.63
26701770010	23	計測	12.1	計測	25.3	計測	17.4	計測	24.3	14.9	1.33	11.5	20	1.92
26701770020	7.5	計測	10.6	計測	11.4	計測	12.4	計測	9.5	11.7	1.29	9.4	17.7	0.99
26701770030	19.4	非計測（平成27年度調査の値）	33	非計測（平成27年度調査の値）	21.5	非計測（平成27年度調査の値）	34.1	非計測（平成27年度調査の値）	20.6	33.6	1.28	11.2	15.5	0.93
26703020010	14.2	計測	14.7	計測	14.7	計測	16.2	計測	14.5	15.6	1.27	10	16	0.28
26703020020	17.3	計測	17.5	計測	18.7	計測	16.7	計測	18.2	17	1.27	10	16	0.28
26703020030	16.8	計測	14.1	計測	16.8	計測	13.8	計測	16.8	13.9	1.27	10	16	0.28
26710240010	6.8	非計測（平成27年度調査の値）	32.2	非計測（平成27年度調査の値）	7.6	非計測（平成27年度調査の値）	38.2	非計測（平成27年度調査の値）	7.3	35.8	1.34	9.5	9.6	1.04
26710240020	19.2	非計測（平成27年度調査の値）	12.7	非計測（平成27年度調査の値）	22	非計測（平成27年度調査の値）	18.8	非計測（平成27年度調査の値）	20.9	16	1.34	9.5	9.6	1.04

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
26110110040	6	36.75	21.5	0	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
26200150110	2	10	7	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
26200150120	2	10	7	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
26200150140	2	10	7	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
26300010200	4	30	12	100	0	0	50	10	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
26300010210	6	27	19	100	100	0	50	4	8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300010220	4	28	14	100	100	0	50	4.3	12.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300010230	4	28	14	100	100	0	50	4.3	12.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300010240	4	22	13	100	100	0	50	2.7	11.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300010250	4	22	13	100	100	0	50	2.7	11.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300010260	4	22	13	100	100	0	50	3.1	5.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300010270	4	22	13	100	100	0	50	3.1	5.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300010280	4	22	13	100	100	0	50	3.1	5.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300240040	4	21.3	12.9	100	100	0	40	3.6	17.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300240050	4	21.3	12.9	100	100	0	40	3.6	17.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300240060	4	21.3	12.9	100	100	0	40	3.6	17.1	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300240070	3	17.5	9.5	100	100	0	50	6.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26300240080	3	17.5	9.5	100	100	0	50	6.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710010	4	27	16.1	100	100	0	50	5.8	6.7	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710020	4	22	13	100	100	0	50	4.4	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710030	4	22	13	100	100	0	50	4.4	10	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710040	5	25.3	16.5	100	100	0	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710050	5	25.3	16.5	100	100	0	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710060	5	25.3	16.5	100	100	0	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710070	4	20	12	100	100	0	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710080	4	20	12	100	100	0	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710085	4	20	12	100	100	0	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26301710090	4	20	12	100	100	0	50	4.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
26501810240	4	27	16	100	100	0	50	2	8	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810250	4	22	11.5	100	100	0	50	4	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810260	4	22	11.5	100	100	0	50	4	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810270	4	22	11.5	100	100	0	50	4	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810280	4	22	11.5	100	100	0	50	4	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501810290	4	22	11.5	100	100	0	50	4	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26501840070	4	27	13	100	100	0	50	5	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601140020	6	27	18	60	60	0	50	2	2	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26601150080	2	15	9	100	0	0	40	6.7	10.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26601150090	2	15	9	100	0	0	40	6.7	10.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26601230050	1	5	4	0	0	0	30	0.5	3.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26601230060	1	5	4	0	0	0	30	0.5	3.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26601420100	2	13	7	100	0	0	40	4.4	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26601430140	4	18	15.5	100	0	0	50	0	0	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26601430150	4	28	13.5	100	100	0	50	5	3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601430160	4	28	13.5	100	100	0	50	5	3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26601430170	4	28	13.5	100	100	0	50	5	3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26602010090	4	22	13.5	100	100	0	40	3.8	4.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26602010110	1	8	5	50	0	0	40	0	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26602010120	1	8	4	100	0	0	40	2.8	9.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26602010130	1	8.5	6	100	0	0	40	2.9	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26602010140	1	8.5	6	100	0	0	40	2.9	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26602020070	2	11	5	100	100	0	40	3.3	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26602020100	2	11	6	60	0	0	40	2	12	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26602070010	1	5	4	0	0	0	30	2.9	12.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26602070020	1	5	4	0	0	0	30	2.9	12.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26602070040	2	10	5.5	66.7	0	0	40	3.3	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26700360010	4	21	12	100	100	0	50	2	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26700740030	5	21	15	100	100	0	50	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701050010	4	25	15.5	100	100	0	50	4.3	5.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701160040	4	22	13	100	100	0	50	3.6	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701160050	4	22	13	100	100	0	50	3.6	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701160060	4	22	13	100	100	0	50	3.6	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701160070	4	21	12	100	100	0	50	2.5	5	その他市街部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701590010	4	28	14.5	100	100	0	50	7.1	12.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701590020	6	49	19	100	100	0	50	2	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701590060	5	50	18	100	100	0	50	3.3	1.7	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701600010	4	36	13.2	100	100	0	40	7.1	2.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701600020	4	36	13.2	100	100	0	40	7.1	2.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701710070	4	23	13	72	72	0	50	1.6	4.8	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26701710080	4	23	13	72	72	0	50	1.6	4.8	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26701710090	4	23	13	72	72	0	50	1.6	4.8	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26701760010	4	22	12	100	100	0	50	4.8	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701760020	4	22	12	100	100	0	50	4.8	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701760030	4	22	12	100	100	0	50	4.8	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701760050	4	23	12.5	100	100	0	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701760060	4	23	12.5	100	100	0	50	2.2	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701770010	4	24	12.5	100	100	0	50	3.3	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701770020	4	24	12.5	100	100	0	50	3.3	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26701770030	4	21	13	70	70	0	50	5	3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
26703020010	4	21	11	100	100	0	50	5.3	8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26703020020	4	21	11	100	100	0	50	5.3	8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26703020030	4	21	11	100	100	0	50	5.3	8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26710240010	5	32	17.5	100	0	100	50	5	5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
26710240020	5	32	17.5	100	0	100	50	5	5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス