奈良県五條市の道路交通センサス
奈良県五條市(市区町村コード 29207)に含まれる交通調査基本区間 75区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道24号、一般国道168号、一般国道309号、一般国道310号、一般国道370号、下市宗桧線、五條吉野線、勢井宗川野線、高野天川線、橋本五條線、五條高取線、平原五條線、赤滝五條線、北宇智停車場線、五條停車場線、篠原宇井線、吉野川公園線、西佐味中之線、富田林五條線、二見御幸辻停車場線、阪本五條線、高野辻堂線
都道府県: 奈良県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300240560 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240570 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北宇智停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240580 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
北宇智停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240590 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
五條高取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富田林五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240600 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
富田林五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道370号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,451 | 972 | 7,423 | 非観測(推定値) | 8,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 29300240610 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道370号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五條吉野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240620 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
五條吉野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五條停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240630 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
五條停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240640 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道310号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 11,159 | 804 | 11,963 | 24時間観測(実測) | 14,355 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 29300240650 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
一般国道310号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二見御幸辻停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240660 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
二見御幸辻停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240670 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300240680 | 一般国道24号 一般国道・路線番号 24 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 都道府県境 |
1.1 | 6,057 | 266 | 6,323 | 非観測(推定値) | 7,587 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29300241110 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 一般国道・路線番号 24 |
一般国道24号 五條北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道310号 五條IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 12,580 | 2,844 | 15,424 | 24時間観測(実測) | 20,204 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241120 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 一般国道・路線番号 24 |
一般国道310号 五條IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 五條西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,802 | 2,681 | 16,483 | 24時間観測(実測) | 21,228 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241130 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 一般国道・路線番号 24 |
市道 五條西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 都道府県境 |
1.3 | 12,427 | 2,402 | 14,829 | 24時間観測(実測) | 19,368 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 29300241360 | 一般国道24号(京奈和自動車道) 一般国道・路線番号 24 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,330 | 1,724 | 11,054 | 非観測(推定値) | 15,144 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29301680070 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
十津川村・五條市境 市区町村境 |
篠原宇井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,083 | 143 | 1,226 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680074 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
篠原宇井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 1,083 | 143 | 1,226 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680075 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 25 | 10 | 35 | 12時間観測(実測) | 44 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680080 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道168号(辻堂バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,739 | 376 | 2,115 | 非観測(推定値) | 2,686 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29301680085 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
高野辻堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,739 | 376 | 2,115 | 非観測(推定値) | 2,686 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29301680090 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高野天川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 25 | 10 | 35 | 12時間観測(実測) | 44 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680100 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
高野天川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高野天川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,554 | 240 | 1,794 | 非観測(推定値) | 2,278 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月11日 / 2019年9月11日 |
| 29301680110 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
高野天川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,554 | 240 | 1,794 | 非観測(推定値) | 2,278 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月11日 / 2019年9月11日 |
| 29301680120 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
勢井宗川野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.2 | 1,984 | 299 | 2,283 | 24時間観測(実測) | 2,700 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680130 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
勢井宗川野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,984 | 299 | 2,283 | 24時間観測(実測) | 2,700 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680140 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
橋本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.8 | 3,125 | 273 | 3,398 | 12時間観測(実測) | 4,315 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680150 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
橋本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤滝五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,298 | 973 | 9,271 | 非観測(推定値) | 11,867 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 / 2019年10月3日 |
| 29301680160 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
赤滝五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,298 | 973 | 9,271 | 非観測(推定値) | 11,867 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 / 2019年10月3日 |
| 29301680170 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 1,083 | 143 | 1,226 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680290 | 一般国道168号 一般国道・路線番号 168 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 1,083 | 143 | 1,226 | 12時間観測(実測) | 1,496 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680780 | 一般国道168号(辻堂バイパス) 一般国道・路線番号 168 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 25 | 10 | 35 | 12時間観測(実測) | 44 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29301680790 | 一般国道168号(辻堂バイパス) 一般国道・路線番号 168 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 25 | 10 | 35 | 12時間観測(実測) | 44 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29303090050 | 一般国道309号 一般国道・路線番号 309 |
天川村・五條市境 市区町村境 |
五條市・黒滝村境 市区町村境 |
0.3 | 1,275 | 126 | 1,401 | 12時間観測(実測) | 1,667 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 29303100010 | 一般国道310号 一般国道・路線番号 310 |
一般国道310号 都道府県境 |
西佐味中之線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 7,952 | 943 | 8,895 | 非観測(推定値) | 11,030 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 / 2019年10月3日 |
| 29303100020 | 一般国道310号 一般国道・路線番号 310 |
西佐味中之線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,952 | 943 | 8,895 | 非観測(推定値) | 11,030 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 / 2019年10月3日 |
| 29303100030 | 一般国道310号 一般国道・路線番号 310 |
一般国道24号(京奈和自動車道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 7,952 | 943 | 8,895 | 非観測(推定値) | 11,030 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 / 2019年10月3日 |
| 29303700010 | 一般国道370号 一般国道・路線番号 370 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉野川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,932 | 471 | 4,403 | 非観測(推定値) | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29303700020 | 一般国道370号 一般国道・路線番号 370 |
吉野川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五條市・大淀町境 市区町村境 |
1.6 | 3,932 | 471 | 4,403 | 非観測(推定値) | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29400200070 | 下市宗桧線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
下市町・五條市境 市区町村境 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 826 | 114 | 940 | 非観測(推定値) | 1,109 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400200080 | 下市宗桧線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 568 | 52 | 620 | 非観測(推定値) | 738 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400200090 | 下市宗桧線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤滝五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 707 | 98 | 805 | 非観測(推定値) | 942 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400200100 | 下市宗桧線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
赤滝五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤滝五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 707 | 98 | 805 | 非観測(推定値) | 942 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400200110 | 下市宗桧線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
赤滝五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 707 | 98 | 805 | 非観測(推定値) | 942 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400390010 | 五條吉野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平原五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,665 | 263 | 3,928 | 非観測(推定値) | 4,713 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29400390015 | 五條吉野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
平原五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉野川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 3,665 | 263 | 3,928 | 非観測(推定値) | 4,713 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29400390020 | 五條吉野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
吉野川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 3,665 | 263 | 3,928 | 非観測(推定値) | 4,713 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29400390030 | 五條吉野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 39 |
記録されていません 旧分割点 |
五條吉野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,665 | 263 | 3,928 | 非観測(推定値) | 4,713 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29400490010 | 勢井宗川野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.2 | 197 | 12 | 209 | 非観測(推定値) | 236 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400530050 | 高野天川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
野迫川村・五條市境 市区町村境 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 213 | 76 | 289 | 非観測(推定値) | 355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400530070 | 高野天川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五條市・天川村境 市区町村境 |
1.1 | 155 | 4 | 159 | 非観測(推定値) | 189 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月11日 / 2019年9月11日 |
| 29400550010 | 橋本五條線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
橋本五條線 都道府県境 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,850 | 509 | 5,359 | 非観測(推定値) | 6,860 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400550020 | 橋本五條線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,850 | 509 | 5,359 | 非観測(推定値) | 6,860 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400550030 | 橋本五條線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
阪本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,972 | 67 | 2,039 | 非観測(推定値) | 2,569 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601200010 | 五條高取線 一般都道府県道・路線番号 120 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五條市・御所市境 市区町村境 |
1.2 | 1,802 | 246 | 2,048 | 非観測(推定値) | 2,498 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 29601370020 | 平原五條線 一般都道府県道・路線番号 137 |
下市町・五條市境 市区町村境 |
五條吉野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.8 | 142 | 16 | 158 | 非観測(推定値) | 179 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601380060 | 赤滝五條線 一般都道府県道・路線番号 138 |
下市町・五條市境 市区町村境 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 72 | 9 | 81 | 非観測(推定値) | 107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601380080 | 赤滝五條線 一般都道府県道・路線番号 138 |
下市宗桧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.1 | 1,229 | 144 | 1,373 | 非観測(推定値) | 1,648 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601380090 | 赤滝五條線 一般都道府県道・路線番号 138 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 1,229 | 144 | 1,373 | 非観測(推定値) | 1,648 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601690010 | 北宇智停車場線 一般都道府県道・路線番号 169 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 672 | 13 | 685 | 12時間観測(実測) | 870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29601700010 | 五條停車場線 一般都道府県道・路線番号 170 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,806 | 144 | 1,950 | 12時間観測(実測) | 2,477 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29602350010 | 篠原宇井線 一般都道府県道・路線番号 235 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
五條市・十津川村境 市区町村境 |
9.6 | 109 | 57 | 166 | 非観測(推定値) | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602350030 | 篠原宇井線 一般都道府県道・路線番号 235 |
十津川村・五條市境 市区町村境 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 109 | 57 | 166 | 非観測(推定値) | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602350040 | 篠原宇井線 一般都道府県道・路線番号 235 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 109 | 57 | 166 | 非観測(推定値) | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602590010 | 吉野川公園線 一般都道府県道・路線番号 259 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道370号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 849 | 191 | 1,040 | 非観測(推定値) | 1,238 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602590030 | 吉野川公園線 一般都道府県道・路線番号 259 |
五條吉野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 849 | 191 | 1,040 | 非観測(推定値) | 1,238 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602610020 | 西佐味中之線 一般都道府県道・路線番号 261 |
御所市・五條市境 市区町村境 |
富田林五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,251 | 186 | 3,437 | 非観測(推定値) | 4,365 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月18日 / 2018年10月18日 |
| 29602610030 | 西佐味中之線 一般都道府県道・路線番号 261 |
富田林五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道310号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,251 | 186 | 3,437 | 非観測(推定値) | 4,365 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月18日 / 2018年10月18日 |
| 29607050010 | 富田林五條線 一般都道府県道・路線番号 705 |
西佐味中之線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,191 | 36 | 1,227 | 非観測(推定値) | 1,460 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29607310010 | 二見御幸辻停車場線 一般都道府県道・路線番号 731 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二見御幸辻停車場線 都道府県境 |
2.4 | 354 | 15 | 369 | 12時間観測(実測) | 428 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 29607320010 | 阪本五條線 一般都道府県道・路線番号 732 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阪本五條線 都道府県境 |
1.9 | 284 | 38 | 322 | 非観測(推定値) | 393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29607320030 | 阪本五條線 一般都道府県道・路線番号 732 |
阪本五條線 都道府県境 |
橋本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 1,117 | 543 | 1,660 | 非観測(推定値) | 2,009 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29607320050 | 阪本五條線 一般都道府県道・路線番号 732 |
橋本五條線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道24号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,117 | 543 | 1,660 | 非観測(推定値) | 2,009 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29607340020 | 高野辻堂線 一般都道府県道・路線番号 734 |
野迫川村・五條市境 市区町村境 |
一般国道168号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.4 | 113 | 87 | 200 | 非観測(推定値) | 226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300240560 | 37.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.2 | 36.2 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.63 |
| 29300240570 | 24.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 27.1 | 31.1 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.74 |
| 29300240580 | 30.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 39.5 | 計測 | 32 | 36.4 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.74 |
| 29300240590 | 32.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37 | 計測 | 40.9 | 計測 | 35.3 | 40.1 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.57 |
| 29300240600 | 37.5 | 計測 | 33 | 計測 | 41.7 | 計測 | 38 | 計測 | 40.1 | 36 | 1.2 | 9.8 | 13.1 | 0.57 |
| 29300240610 | 38 | 計測 | 29.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.3 | 34.3 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240620 | 18.4 | 計測 | 17.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.6 | 19.8 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240630 | 23.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 14 | 計測 | 23.7 | 13.1 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240640 | 12.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.4 | 12.9 | 1.2 | 11.4 | 6.7 | 0.71 |
| 29300240650 | 21 | 計測 | 26.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 21.3 | 25.9 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.68 |
| 29300240660 | 34.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35 | 32.7 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.68 |
| 29300240670 | 39.4 | 計測 | 39 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.5 | 39.5 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.63 |
| 29300240680 | 42.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 43.2 | 46.3 | 1.2 | 10 | 4.2 | 0.63 |
| 29300241110 | 67.8 | 計測 | 70.3 | 計測 | 69 | 計測 | 72.6 | 計測 | 68.5 | 71.7 | 1.31 | 11.2 | 18.4 | 0.57 |
| 29300241120 | 69.4 | 計測 | 69.6 | 計測 | 71 | 計測 | 71.9 | 計測 | 70.4 | 71 | 1.29 | 10.3 | 16.3 | 0.6 |
| 29300241130 | 69.1 | 計測 | 70.8 | 計測 | 70.2 | 計測 | 72.7 | 計測 | 69.8 | 72 | 1.31 | 10.1 | 16.2 | 0.52 |
| 29300241360 | 66 | 計測 | 73.4 | 計測 | 68.9 | 計測 | 74.5 | 計測 | 67.9 | 74 | 1.37 | 11.9 | 15.6 | 0.46 |
| 29301680070 | 65.2 | 計測 | 60.5 | 計測 | 60.8 | 計測 | 58.8 | 計測 | 62.2 | 59.4 | 1.22 | 10 | 11.7 | 0.28 |
| 29301680074 | 67.5 | 計測 | 61.1 | 計測 | 63.8 | 計測 | 59.2 | 計測 | 65 | 59.9 | 1.22 | 10 | 11.7 | 0.28 |
| 29301680075 | 52.5 | 計測 | 65.4 | 計測 | 52.3 | 計測 | 62.2 | 計測 | 52.4 | 62.4 | 1.27 | 14.3 | 28.6 | 0.01 |
| 29301680080 | 22.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 21.5 | 31.6 | 1.27 | 14.7 | 17.8 | 0.89 |
| 29301680085 | 46.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.1 | 計測 | 43.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37 | 計測 | 44.7 | 39.9 | 1.27 | 14.7 | 17.8 | 0.91 |
| 29301680090 | 48.1 | 計測 | 55.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 55.1 | 計測 | 42.1 | 55.1 | 1.27 | 14.3 | 28.6 | 0.01 |
| 29301680100 | 37.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.4 | 36.9 | 1.27 | 11.1 | 13.4 | 0.4 |
| 29301680110 | 45.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 44.5 | 44.3 | 1.27 | 11.1 | 13.4 | 0.4 |
| 29301680120 | 53.1 | 計測 | 52.9 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51 | 計測 | 51.7 | 51.7 | 1.18 | 11.9 | 13.1 | 0.48 |
| 29301680130 | 52.7 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51 | 計測 | 52 | 51.7 | 1.18 | 11.9 | 13.1 | 0.48 |
| 29301680140 | 46.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47 | 計測 | 44.5 | 計測 | 46.9 | 44.8 | 1.27 | 10.7 | 8 | 0.68 |
| 29301680150 | 26.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 27.4 | 29 | 1.28 | 9.9 | 10.5 | 0.89 |
| 29301680160 | 15.6 | 計測 | 6.3 | 計測 | 15.6 | 計測 | 8.7 | 計測 | 15.6 | 7.7 | 1.28 | 9.9 | 10.5 | 0.89 |
| 29301680170 | 69.7 | 計測 | 66.3 | 計測 | 67.5 | 計測 | 65.2 | 計測 | 68.2 | 65.6 | 1.22 | 10 | 11.7 | 0.28 |
| 29301680290 | 67.2 | 計測 | 65.2 | 計測 | 63.3 | 計測 | 63.7 | 計測 | 64.5 | 64.2 | 1.22 | 10 | 11.7 | 0.28 |
| 29301680780 | 66 | 計測 | 71.9 | 計測 | 62.3 | 計測 | 67.9 | 計測 | 63.5 | 68.2 | 1.27 | 14.3 | 28.6 | 0.01 |
| 29301680790 | 73.9 | 計測 | 72.1 | 計測 | 69.9 | 計測 | 64.9 | 計測 | 71.2 | 65.4 | 1.27 | 14.3 | 28.6 | 0.01 |
| 29303090050 | 65.5 | 計測 | 66.1 | 計測 | 61.6 | 計測 | 62.9 | 計測 | 62.7 | 63.8 | 1.19 | 10.8 | 9 | 0.21 |
| 29303100010 | 41.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 37.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.5 | 37.4 | 1.24 | 9.5 | 10.6 | 1 |
| 29303100020 | 27.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 27.7 | 22.4 | 1.24 | 9.5 | 10.6 | 1 |
| 29303100030 | 32.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 21 | 計測 | 32.3 | 19.8 | 1.24 | 9.5 | 10.6 | 1 |
| 29303700010 | 40.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 47.5 | 計測 | 40.7 | 47.6 | 1.27 | 12.4 | 10.7 | 0.59 |
| 29303700020 | 50.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.2 | 51.7 | 1.27 | 12.4 | 10.7 | 0.59 |
| 29400200070 | 47 | 計測 | 52.7 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.3 | 51.3 | 1.18 | 13 | 12.1 | 0.15 |
| 29400200080 | 52.6 | 計測 | 55.9 | 計測 | 54.4 | 計測 | 56.4 | 計測 | 53.6 | 56.2 | 1.19 | 12.4 | 8.4 | 0.11 |
| 29400200090 | 52.8 | 計測 | 54.6 | 計測 | 52.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 52.4 | 50.3 | 1.17 | 11.5 | 12.2 | 0.16 |
| 29400200100 | 42.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.1 | 40 | 1.17 | 11.5 | 12.2 | 0.16 |
| 29400200110 | 42.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.5 | 39.2 | 1.17 | 11.5 | 12.2 | 0.16 |
| 29400390010 | 12.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 15.3 | 32.5 | 1.2 | 10.4 | 6.7 | 0.42 |
| 29400390015 | 46 | 計測 | 45.9 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.8 | 44.4 | 1.2 | 10.4 | 6.7 | 0.42 |
| 29400390020 | 54 | 計測 | 40.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 44 | 計測 | 52.1 | 42.4 | 1.2 | 10.4 | 6.7 | 0.42 |
| 29400390030 | 46.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 47.2 | 46 | 1.2 | 10.4 | 6.7 | 0.42 |
| 29400490010 | 26 | 非計測(共通) | 26 | 非計測(共通) | 26 | 計測 | 26 | 非計測(共通) | 26 | 26 | 1.13 | 13.1 | 5.7 | 1.05 |
| 29400530050 | 29 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30 | 30.7 | 1.23 | 17.5 | 26.3 | 0.1 |
| 29400530070 | 36.7 | 計測 | 38.3 | 計測 | 32.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 33.5 | 37 | 1.19 | 15.8 | 2.4 | 0.38 |
| 29400550010 | 38.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.6 | 37.3 | 1.28 | 13.4 | 9.5 | 0.61 |
| 29400550020 | 33.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.2 | 30.7 | 1.28 | 13.4 | 9.5 | 0.61 |
| 29400550030 | 39.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 32.6 | 計測 | 38.8 | 33.4 | 1.26 | 12.4 | 3.3 | 0.31 |
| 29601200010 | 22.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 23.5 | 33.5 | 1.22 | 14.7 | 12 | 5.09 |
| 29601370020 | 41.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35 | 計測 | 39 | 36.7 | 1.13 | 18.5 | 10.2 | 0.02 |
| 29601380060 | 46 | 計測 | 46 | 非計測(共通) | 36.5 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39.4 | 37.8 | 1.32 | 13 | 11.3 | 0.29 |
| 29601380080 | 48.1 | 非計測(共通) | 38.5 | 非計測(共通) | 48.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 48.1 | 38.5 | 1.2 | 17.3 | 10.5 | 0.25 |
| 29601380090 | 25.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 24.6 | 24.9 | 1.2 | 17.3 | 10.5 | 0.25 |
| 29601690010 | 4.3 | 計測 | 4.3 | 計測 | 6.5 | 計測 | 3.8 | 計測 | 5.3 | 4 | 1.27 | 13 | 1.9 | 2.89 |
| 29601700010 | 12.7 | 計測 | 8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 8.3 | 計測 | 12.6 | 8.2 | 1.27 | 11.4 | 7.4 | 0.31 |
| 29602350010 | 17.8 | 非計測(共通) | 17.8 | 非計測(共通) | 17.8 | 計測 | 17.8 | 非計測(共通) | 17.8 | 17.8 | 1.13 | 11.6 | 34.1 | 2.18 |
| 29602350030 | 21.4 | 計測 | 19 | 計測 | 16.5 | 計測 | 18.7 | 計測 | 17.8 | 18.8 | 1.13 | 11.6 | 34.1 | 2.18 |
| 29602350040 | 25.6 | 非計測(共通) | 25.5 | 非計測(共通) | 25.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.6 | 25.5 | 1.13 | 11.6 | 34.1 | 2.18 |
| 29602590010 | 35.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 32 | 計測 | 38 | 28.4 | 1.19 | 12.8 | 18.4 | 0.16 |
| 29602590030 | 31.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 29.7 | 34.5 | 1.19 | 12.8 | 18.4 | 0.16 |
| 29602610020 | 53.3 | 計測 | 49 | 計測 | 50.6 | 計測 | 47.6 | 計測 | 51.7 | 48.3 | 1.27 | 16.4 | 5.4 | 0.5 |
| 29602610030 | 37.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.4 | 計測 | 37.5 | 33.6 | 1.27 | 16.4 | 5.4 | 0.5 |
| 29607050010 | 39.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39.1 | 38.1 | 1.19 | 12.9 | 2.9 | 0.15 |
| 29607310010 | 27.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 26.4 | 27.9 | 1.16 | 13.3 | 4.1 | 0.77 |
| 29607320010 | 43.4 | 非計測(共通) | 31 | 非計測(共通) | 43.4 | 計測 | 31 | 計測 | 43.4 | 31 | 1.22 | 10.7 | 11.7 | 0.73 |
| 29607320030 | 29.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.4 | 計測 | 30.4 | 30 | 1.21 | 11.1 | 32.7 | 0.49 |
| 29607320050 | 27.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 28.8 | 25.1 | 1.21 | 11.1 | 32.7 | 6.22 |
| 29607340020 | 24.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 計測 | 24.2 | 非計測(共通) | 24.2 | 24.2 | 1.13 | 15.3 | 43.5 | 0.07 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300240560 | 2 | 10.06 | 6.03 | 90 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240570 | 2 | 12.46 | 6.38 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240580 | 2 | 12.46 | 6.38 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240590 | 2 | 10.49 | 6.67 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240600 | 2 | 10.49 | 6.67 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240610 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240620 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240630 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240640 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240650 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240660 | 2 | 15.08 | 6.22 | 65.3 | 12.2 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240670 | 2 | 9.66 | 6.36 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300240680 | 2 | 9.66 | 6.36 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 6.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300241110 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241120 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241130 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29300241360 | 2 | 10.88 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 29301680070 | 2 | 7 | 6 | 16 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680074 | 2 | 7 | 6 | 16 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680075 | 2 | 7 | 6 | 16 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680080 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680085 | 2 | 8.9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680090 | 2 | 8.9 | 6 | 34 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680100 | 2 | 8.9 | 6 | 34 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680110 | 2 | 8.9 | 6 | 34 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680120 | 2 | 8.75 | 6.25 | 28.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680130 | 2 | 8.75 | 6.25 | 28.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680140 | 2 | 8.2 | 6.1 | 61.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680150 | 2 | 12 | 7 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680160 | 2 | 12 | 7 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680170 | 2 | 7 | 6 | 16 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680290 | 2 | 7 | 6 | 16 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680780 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29301680790 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303090050 | 2 | 6.5 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303100010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303100020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303100030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 20 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303700010 | 2 | 7.5 | 6 | 23.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29303700020 | 2 | 7.5 | 6 | 23.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400200070 | 2 | 10.1 | 6.5 | 10.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400200080 | 2 | 10.1 | 6.5 | 10.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400200090 | 2 | 10.1 | 6.5 | 10.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400200100 | 2 | 10.1 | 6.5 | 10.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400200110 | 2 | 10.1 | 6.5 | 10.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400390010 | 2 | 12 | 6 | 26.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400390015 | 2 | 12 | 6 | 26.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400390020 | 2 | 12 | 6 | 26.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400390030 | 2 | 12 | 6 | 26.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400490010 | 1 | 4.2 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400530050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400530070 | 1 | 4.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400550010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400550020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400550030 | 2 | 10.8 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601200010 | 1 | 5.5 | 3.75 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601370020 | 2 | 9.3 | 5.5 | 16.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601380060 | 1 | 4.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601380080 | 2 | 10 | 6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601380090 | 2 | 10 | 6 | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601690010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601700010 | 2 | 7.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602350010 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602350030 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602350040 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602590010 | 2 | 8.5 | 6.5 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602590030 | 2 | 8.5 | 6.5 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602610020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602610030 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607050010 | 4 | 21 | 13 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 0.4 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607310010 | 1 | 5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607320010 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607320030 | 2 | 7.2 | 5.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607320050 | 1 | 5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607340020 | 2 | 6.1 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス