奈良県山添村の道路交通センサス
奈良県山添村(市区町村コード 29322)に含まれる交通調査基本区間 53区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 一般国道25号、笠置山添線、月瀬針線、奈良名張線、北野吐山線、遅瀬西波多線、月瀬三ケ谷線、毛原切幡線、助命下荻線、岩屋三ケ谷線、神野山公園線、月瀬梅林山添線、上笠間八幡名張線、山添桔梗ケ丘線
都道府県: 奈良県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300250010 | 一般国道25号(名阪国道) 一般国道・路線番号 25 |
一般国道25号(名阪国道) 都道府県境 |
一般国道25号 五月橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,745 | 15,337 | 31,082 | 24時間観測(実測) | 44,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250020 | 一般国道25号(名阪国道) 一般国道・路線番号 25 |
一般国道25号 五月橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 山添IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 15,745 | 15,337 | 31,082 | 24時間観測(実測) | 44,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250030 | 一般国道25号(名阪国道) 一般国道・路線番号 25 |
奈良名張線 山添IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 神野口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 15,745 | 15,337 | 31,082 | 24時間観測(実測) | 44,887 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250040 | 一般国道25号(名阪国道) 一般国道・路線番号 25 |
一般国道25号 神野口IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
3.2 | 15,961 | 14,310 | 30,271 | 24時間観測(実測) | 44,414 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250380 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
一般国道25号 都道府県境 |
笠置山添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250390 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
笠置山添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250400 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250410 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250420 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250430 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250440 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 418 | 49 | 467 | 12時間観測(実測) | 556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29300250450 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250460 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
毛原切幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29300250470 | 一般国道25号 一般国道・路線番号 25 |
毛原切幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
2.3 | 1,007 | 158 | 1,165 | 12時間観測(実測) | 1,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 29400040090 | 笠置山添線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
奈良市・山添村境 市区町村境 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,603 | 182 | 1,785 | 非観測(推定値) | 2,178 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400250050 | 月瀬針線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
奈良市・山添村境 市区町村境 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 299 | 23 | 322 | 非観測(推定値) | 393 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400250060 | 月瀬針線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 516 | 14 | 530 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400250070 | 月瀬針線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 516 | 14 | 530 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400250080 | 月瀬針線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 516 | 14 | 530 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400250090 | 月瀬針線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
1.4 | 516 | 14 | 530 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400250150 | 月瀬針線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 516 | 14 | 530 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400250160 | 月瀬針線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 516 | 14 | 530 | 非観測(推定値) | 631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29400260110 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
奈良市・山添村境 市区町村境 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,097 | 52 | 1,149 | 12時間観測(実測) | 1,367 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 29400260120 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
月瀬針線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北野吐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,901 | 121 | 2,022 | 12時間観測(実測) | 2,447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 29400260130 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
北野吐山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 1,901 | 121 | 2,022 | 12時間観測(実測) | 2,447 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 29400260140 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,262 | 115 | 1,377 | 12時間観測(実測) | 1,707 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29400260150 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,262 | 115 | 1,377 | 12時間観測(実測) | 1,707 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29400260160 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,262 | 115 | 1,377 | 12時間観測(実測) | 1,707 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29400260170 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,262 | 115 | 1,377 | 12時間観測(実測) | 1,707 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29400260190 | 奈良名張線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 都道府県境 |
5.6 | 1,120 | 43 | 1,163 | 非観測(推定値) | 1,384 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601270010 | 北野吐山線 一般都道府県道・路線番号 127 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
1.9 | 192 | 21 | 213 | 非観測(推定値) | 241 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601810010 | 遅瀬西波多線 一般都道府県道・路線番号 181 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬梅林山添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 154 | 8 | 162 | 非観測(推定値) | 183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29601810020 | 遅瀬西波多線 一般都道府県道・路線番号 181 |
月瀬梅林山添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 154 | 8 | 162 | 非観測(推定値) | 183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602140080 | 月瀬三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
奈良市・山添村境 市区町村境 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 217 | 8 | 225 | 非観測(推定値) | 270 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602140094 | 月瀬三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
奈良名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 217 | 8 | 225 | 非観測(推定値) | 270 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602140100 | 月瀬三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神野山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 217 | 8 | 225 | 非観測(推定値) | 270 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602140110 | 月瀬三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
神野山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
助命下荻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 217 | 8 | 225 | 非観測(推定値) | 270 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602140120 | 月瀬三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
助命下荻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 217 | 8 | 225 | 非観測(推定値) | 270 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602140130 | 月ヶ瀬三谷線 一般都道府県道・路線番号 214 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 217 | 8 | 225 | 非観測(推定値) | 270 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602440010 | 毛原切幡線 一般都道府県道・路線番号 244 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 403 | 26 | 429 | 非観測(推定値) | 523 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602450010 | 助命下荻線 一般都道府県道・路線番号 245 |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
2.4 | 111 | 23 | 134 | 非観測(推定値) | 177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602450050 | 助命下荻線 一般都道府県道・路線番号 245 |
奈良市・山添村境 市区町村境 |
山添村・奈良市境 市区町村境 |
0.4 | 111 | 23 | 134 | 非観測(推定値) | 177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602630010 | 岩屋三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
上笠間八幡名張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 119 | 8 | 127 | 非観測(推定値) | 168 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602630020 | 岩屋三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 119 | 8 | 127 | 非観測(推定値) | 168 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602630030 | 岩屋三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 119 | 8 | 127 | 非観測(推定値) | 168 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602630050 | 岩屋三ケ谷線 一般都道府県道・路線番号 263 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 119 | 8 | 127 | 非観測(推定値) | 168 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602720010 | 神野山公園線 一般都道府県道・路線番号 272 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
月瀬三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 596 | 53 | 649 | 非観測(推定値) | 766 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29602760020 | 月瀬梅林山添線 一般都道府県道・路線番号 276 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 88 | 2 | 90 | 12時間観測(実測) | 110 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29602760030 | 月瀬梅林山添線 一般都道府県道・路線番号 276 |
遅瀬西波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道25号(名阪国道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 88 | 2 | 90 | 12時間観測(実測) | 110 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 29607820020 | 上笠間八幡名張線 一般都道府県道・路線番号 782 |
宇陀市・山添村境 市区町村境 |
毛原切幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 308 | 23 | 331 | 非観測(推定値) | 404 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29607820030 | 上笠間八幡名張線 一般都道府県道・路線番号 782 |
毛原切幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 265 | 12 | 277 | 非観測(推定値) | 332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29607820040 | 上笠間八幡名張線 一般都道府県道・路線番号 782 |
岩屋三ケ谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.3 | 265 | 12 | 277 | 非観測(推定値) | 332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 29607850010 | 山添桔梗ケ丘線 一般都道府県道・路線番号 785 |
一般国道25号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山添桔梗が丘線 都道府県境 |
5.9 | 185 | 21 | 206 | 非観測(推定値) | 233 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300250010 | 84.1 | 計測 | 77 | 計測 | 83.8 | 計測 | 79 | 計測 | 83.9 | 78.4 | 1.44 | 9.8 | 49.3 | 1.08 |
| 29300250020 | 77.8 | 計測 | 75.2 | 計測 | 79.5 | 計測 | 76 | 計測 | 78.9 | 75.8 | 1.44 | 9.8 | 49.3 | 1.08 |
| 29300250030 | 78 | 計測 | 75.8 | 計測 | 80.4 | 計測 | 76.2 | 計測 | 79.5 | 76.1 | 1.44 | 9.8 | 49.3 | 1.08 |
| 29300250040 | 77.9 | 計測 | 74.1 | 計測 | 80.7 | 計測 | 77.7 | 計測 | 79.7 | 76.6 | 1.47 | 10.2 | 47.3 | 0.98 |
| 29300250380 | 39.9 | 計測 | 13.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 30.9 | 17.2 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250390 | 37.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36.2 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.6 | 39.6 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250400 | 38.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.3 | 37.7 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250410 | 34.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36.8 | 39.4 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250420 | 43.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.4 | 42 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250430 | 41.5 | 計測 | 38.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.2 | 36.7 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250440 | 37.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.6 | 28.6 | 1.19 | 14.1 | 10.5 | 0.07 |
| 29300250450 | 24.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31 | 計測 | 28.1 | 31.6 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 0.44 |
| 29300250460 | 42.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.8 | 39.8 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 0.44 |
| 29300250470 | 44.2 | 計測 | 35 | 計測 | 33.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 35.1 | 37.6 | 1.19 | 19.4 | 13.6 | 0.44 |
| 29400040090 | 47.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 48 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.8 | 46.5 | 1.22 | 12 | 10.2 | 0.28 |
| 29400250050 | 45.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 43.6 | 38.2 | 1.22 | 13.7 | 7.1 | 0.06 |
| 29400250060 | 20.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 21 | 計測 | 27.7 | 計測 | 20.9 | 28.6 | 1.19 | 14.4 | 2.6 | 0.1 |
| 29400250070 | 51.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 50.8 | 計測 | 49 | 計測 | 51 | 47.3 | 1.19 | 14.4 | 2.6 | 0.1 |
| 29400250080 | 43.8 | 計測 | 35.8 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46 | 計測 | 45.4 | 41 | 1.19 | 14.4 | 2.6 | 0.1 |
| 29400250090 | 52.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 49.5 | 計測 | 52 | 計測 | 50.6 | 51.7 | 1.19 | 14.4 | 2.6 | 0.1 |
| 29400250150 | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 29.3 | 1.19 | 14.4 | 2.6 | 1.23 |
| 29400250160 | 20 | 非計測(平成27年度調査の値) | 8.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20 | 非計測(平成27年度調査の値) | 8.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20 | 8.9 | 1.19 | 14.4 | 2.6 | 1.23 |
| 29400260110 | 45.5 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.6 | 45 | 1.19 | 15.8 | 4.5 | 0.18 |
| 29400260120 | 49.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 45.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 47.2 | 46.2 | 1.21 | 13.9 | 6 | 0.35 |
| 29400260130 | 48 | 計測 | 49 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.9 | 48.9 | 1.21 | 13.9 | 6 | 0.35 |
| 29400260140 | 49 | 計測 | 46 | 計測 | 47.1 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.8 | 47 | 1.24 | 12.7 | 8.4 | 0.24 |
| 29400260150 | 52.2 | 計測 | 52.8 | 計測 | 52.2 | 計測 | 54 | 計測 | 52.2 | 53.5 | 1.24 | 12.7 | 8.4 | 0.24 |
| 29400260160 | 41.1 | 計測 | 37 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.8 | 39 | 1.24 | 12.7 | 8.4 | 0.24 |
| 29400260170 | 37.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37 | 計測 | 36 | 計測 | 37.1 | 36.5 | 1.24 | 12.7 | 8.4 | 0.24 |
| 29400260190 | 35.4 | 計測 | 38 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.9 | 37.6 | 1.19 | 21.7 | 3.7 | 0.19 |
| 29601270010 | 30.3 | 非計測(共通) | 30.9 | 非計測(共通) | 30.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.3 | 30.9 | 1.13 | 13.3 | 9.8 | 0.44 |
| 29601810010 | 34.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 31.3 | 35.2 | 1.13 | 18.1 | 5 | 0.7 |
| 29601810020 | 19.9 | 計測 | 29.1 | 計測 | 19.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 19.6 | 29.1 | 1.13 | 18.1 | 5 | 0.7 |
| 29602140080 | 14 | 計測 | 22.5 | 計測 | 28 | 計測 | 28.8 | 計測 | 18.7 | 25.7 | 1.2 | 16.3 | 3.5 | 0.37 |
| 29602140094 | 21.1 | 計測 | 21 | 計測 | 24.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 22.8 | 28.6 | 1.2 | 16.3 | 3.5 | 0.02 |
| 29602140100 | 35 | 非計測(共通) | 35 | 計測 | 25.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 29.6 | 34.5 | 1.2 | 16.3 | 3.5 | 0.02 |
| 29602140110 | 42.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 38.5 | 18.3 | 1.2 | 16.3 | 3.5 | 0.02 |
| 29602140120 | 33.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33 | 計測 | 34 | 34.1 | 1.2 | 16.3 | 3.5 | 0.02 |
| 29602140130 | 25.1 | 計測 | 18 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38 | 計測 | 30 | 25.7 | 1.2 | 16.3 | 3.5 | 0.02 |
| 29602440010 | 27.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 24 | 計測 | 29.7 | 計測 | 25.9 | 29.1 | 1.22 | 24.6 | 6 | 0.1 |
| 29602450010 | 42 | 計測 | 43.1 | 計測 | 41.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.6 | 42.5 | 1.32 | 17.2 | 17.2 | 0.29 |
| 29602450050 | 41.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 42.1 | 計測 | 49.9 | 計測 | 42 | 48.5 | 1.32 | 17.2 | 17.2 | 0.29 |
| 29602630010 | 30.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.2 | 30.1 | 1.32 | 11.8 | 6.3 | 0.75 |
| 29602630020 | 28.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 30.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 29.9 | 35.9 | 1.32 | 11.8 | 6.3 | 0.75 |
| 29602630030 | 41.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.4 | 36.6 | 1.32 | 11.8 | 6.3 | 0.75 |
| 29602630050 | 38.7 | 計測 | 38.7 | 非計測(共通) | 48.7 | 計測 | 48.7 | 非計測(共通) | 44 | 43.6 | 1.32 | 11.8 | 6.3 | 0.75 |
| 29602720010 | 28 | 計測 | 15.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.3 | 18.7 | 1.18 | 13.8 | 8.1 | 3.63 |
| 29602760020 | 25.8 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.1 | 25.1 | 1.22 | 15.6 | 2.2 | 0.36 |
| 29602760030 | 46.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 37 | 33.3 | 1.22 | 15.6 | 2.2 | 0.36 |
| 29607820020 | 40.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.9 | 41.6 | 1.22 | 14.8 | 6.8 | 2.31 |
| 29607820030 | 41.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.1 | 38 | 1.2 | 12.4 | 4.4 | 1.28 |
| 29607820040 | 34.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 31.6 | 32.3 | 1.2 | 12.4 | 4.4 | 1.28 |
| 29607850010 | 19.9 | 非計測(共通) | 19.9 | 非計測(共通) | 19.9 | 非計測(共通) | 19.9 | 計測 | 19.9 | 19.9 | 1.13 | 21.7 | 10.1 | 1.44 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29300250010 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250020 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250030 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250040 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 29300250380 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250390 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250400 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250410 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250420 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250430 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250440 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250450 | 2 | 5.75 | 5.75 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250460 | 2 | 5.75 | 5.75 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29300250470 | 2 | 5.75 | 5.75 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400040090 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400250050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400250060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400250070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400250080 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400250090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400250150 | 1 | 4.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400250160 | 1 | 4.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260110 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260120 | 2 | 7 | 6.8 | 26.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260130 | 2 | 7 | 6.8 | 26.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260140 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260150 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260160 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260170 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29400260190 | 2 | 7 | 6.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601270010 | 1 | 6 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601810010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29601810020 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602140080 | 1 | 5.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602140094 | 2 | 10 | 6.7 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602140100 | 2 | 10 | 6.7 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602140110 | 2 | 10 | 6.7 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602140120 | 2 | 10 | 6.7 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602140130 | 2 | 10 | 6.7 | 8.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602440010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602450010 | 1 | 6 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602450050 | 1 | 6 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602630010 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602630020 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602630030 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602630050 | 1 | 5.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602720010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602760020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29602760030 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607820020 | 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607820030 | 1 | 6 | 3.5 | 17.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607820040 | 1 | 6 | 3.5 | 17.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 29607850010 | 1 | 5.25 | 3.5 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス