長崎県の道路交通センサス
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)のうち長崎県の分です。箇所別基本表に1,049区間が記録されています。市区町村から探すか、路線から探してください。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
集計結果整理表(国土交通省の公表値)
以下の表は原典の集計結果整理表に公表されている値をそのまま転記したものです。このサイトで足し算・平均をしたものではありません。「都道府県全域」「都道府県(指定市を除く)」「指定市」の行の区分は原典のとおりです。都道府県(指定市を除く)と指定市を足しても都道府県全域に一致しないことがあります(原典の説明資料に「調査単位区間が都道府県・指定市境を跨いで設定されている場合は、都道府県と指定市それぞれに計上(ダブルカウント)していますが、都道府県全域や全国計は1つとして計上しています」と記載)。
原典が記号「-」を置いている欄は、そのまま「-」として出しています。原典の説明資料に「-」の意味は書かれていないため、0とは解釈していません。
区間数整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査/基本区間数 | 道路状況調査/単位区間数 | 交通量調査/単位区間数 | うち交通量/観測区間数 | うち24時間/観測区間数 | 旅行速度調査/単位区間数 | うち旅行速度/計測区間数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長崎県 | 高速自動車国道 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 7 | 7 |
| 長崎県 | 一般国道の自動車専用道路 | 12 | 11 | 10 | 10 | 9 | 10 | 9 |
| 長崎県 | 高規格幹線道路 | 22 | 21 | 20 | 20 | 19 | 17 | 16 |
| 長崎県 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 高速道路計 | 22 | 21 | 20 | 20 | 19 | 17 | 16 |
| 長崎県 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 7 | 7 |
| 長崎県 | 一般国道(直轄) | 98 | 61 | 44 | 30 | 11 | 87 | 86 |
| 長崎県 | 一般国道(その他) | 364 | 216 | 181 | 145 | 34 | 279 | 265 |
| 長崎県 | 一般国道計 | 462 | 277 | 225 | 175 | 45 | 366 | 351 |
| 長崎県 | 主要地方道(都道府県道) | 293 | 179 | 168 | 119 | 7 | 223 | 181 |
| 長崎県 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 主要地方道計 | 293 | 179 | 168 | 119 | 7 | 223 | 181 |
| 長崎県 | 一般都道府県道 | 284 | 206 | 181 | 135 | 8 | 225 | 184 |
| 長崎県 | 地方道計 | 577 | 385 | 349 | 254 | 15 | 448 | 365 |
| 長崎県 | 一般道路計 | 1039 | 662 | 574 | 429 | 60 | 814 | 716 |
| 長崎県 | 合計 | 1049 | 672 | 584 | 439 | 70 | 821 | 723 |
| 長崎県 | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
延長整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 交通調査基本区間数/DID(商業地域) | 交通調査基本区間数/DID(商業地域を除く) | 交通調査基本区間数/その他市街部 | 交通調査基本区間数/平地部 | 交通調査基本区間数/山地部 | 交通調査基本区間数/合計 | 延長(km)/DID(商業地域) | 延長(km)/DID(商業地域を除く) | 延長(km)/その他市街部 | 延長(km)/平地部 | 延長(km)/山地部 | 延長(km)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長崎県 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 5 | 10 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17 | 29.2 | 46.2 |
| 長崎県 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 10 | 12 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 32.6 | 40.4 |
| 長崎県 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 5 | 15 | 22 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 17 | 61.8 | 86.6 |
| 長崎県 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 2 | 原典の記録は「-」 | 5 | 15 | 22 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 17 | 61.8 | 86.6 |
| 長崎県 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 5 | 5 | 10 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17 | 29.2 | 46.2 |
| 長崎県 | 一般国道(直轄) | 14 | 15 | 18 | 30 | 21 | 98 | 18.2 | 15.5 | 21.8 | 59.3 | 59.9 | 174.7 |
| 長崎県 | 一般国道(その他) | 41 | 18 | 41 | 195 | 69 | 364 | 37.3 | 18.7 | 74.1 | 476.6 | 200.7 | 807.4 |
| 長崎県 | 一般国道計 | 55 | 33 | 59 | 225 | 90 | 462 | 55.5 | 34.2 | 95.9 | 535.9 | 260.6 | 982.1 |
| 長崎県 | 主要地方道(都道府県道) | 17 | 6 | 32 | 152 | 86 | 293 | 13.1 | 11 | 46.8 | 425.8 | 323.1 | 819.8 |
| 長崎県 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 主要地方道計 | 17 | 6 | 32 | 152 | 86 | 293 | 13.1 | 11 | 46.8 | 425.8 | 323.1 | 819.8 |
| 長崎県 | 一般都道府県道 | 18 | 18 | 31 | 138 | 79 | 284 | 15.4 | 25.7 | 43.9 | 483.1 | 256.8 | 824.9 |
| 長崎県 | 地方道計 | 35 | 24 | 63 | 290 | 165 | 577 | 28.5 | 36.7 | 90.7 | 908.9 | 579.9 | 1644.7 |
| 長崎県 | 一般道路計 | 90 | 57 | 122 | 515 | 255 | 1039 | 84 | 70.9 | 186.6 | 1444.8 | 840.5 | 2626.8 |
| 長崎県 | 合計 | 90 | 57 | 122 | 520 | 260 | 1049 | 84 | 70.9 | 186.6 | 1461.8 | 869.7 | 2673 |
| 長崎県 | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
道路施設延長整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 延長(km)/DID(商業地域) | 延長(km)/DID(商業地域を除く) | 延長(km)/その他市街部 | 延長(km)/平地部 | 延長(km)/山地部 | 延長(km)/合計 | 歩道設置延長(km)/DID(商業地域) | 歩道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 歩道設置延長(km)/その他市街部 | 歩道設置延長(km)/平地部 | 歩道設置延長(km)/山地部 | 歩道設置延長(km)/合計 | 自転車歩行車道設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車歩行車道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車歩行車道設置延長(km)/その他市街部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/平地部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/山地部 | 自転車歩行車道設置延長(km)/合計 | 自転車道設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車道設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車道設置延長(km)/その他市街部 | 自転車道設置延長(km)/平地部 | 自転車道設置延長(km)/山地部 | 自転車道設置延長(km)/合計 | 自転車レーン設置延長(km)/DID(商業地域) | 自転車レーン設置延長(km)/DID(商業地域を除く) | 自転車レーン設置延長(km)/その他市街部 | 自転車レーン設置延長(km)/平地部 | 自転車レーン設置延長(km)/山地部 | 自転車レーン設置延長(km)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長崎県 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17 | 29.2 | 46.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 32.6 | 40.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 17 | 61.8 | 86.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 7.8 | 原典の記録は「-」 | 17 | 61.8 | 86.6 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 17 | 29.2 | 46.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 一般国道(直轄) | 18.2 | 15.5 | 21.8 | 59.3 | 59.9 | 174.7 | 17.9 | 14.5 | 21.3 | 52.1 | 20.8 | 126.6 | 8.3 | 6.6 | 10.7 | 6.5 | 4 | 36.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 一般国道(その他) | 37.3 | 18.7 | 74.1 | 476.6 | 200.7 | 807.4 | 36 | 10.3 | 50.2 | 314.8 | 67.5 | 478.8 | 29.1 | 9.4 | 40.3 | 238.2 | 45.8 | 362.8 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 一般国道計 | 55.5 | 34.2 | 95.9 | 535.9 | 260.6 | 982.1 | 53.9 | 24.8 | 71.5 | 366.9 | 88.3 | 605.4 | 37.4 | 16 | 51 | 244.7 | 49.8 | 398.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 主要地方道(都道府県道) | 13.1 | 11 | 46.8 | 425.8 | 323.1 | 819.8 | 10.1 | 9.8 | 33.6 | 209.7 | 85.2 | 348.4 | 10 | 8.8 | 24 | 159.5 | 52.2 | 254.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 主要地方道計 | 13.1 | 11 | 46.8 | 425.8 | 323.1 | 819.8 | 10.1 | 9.8 | 33.6 | 209.7 | 85.2 | 348.4 | 10 | 8.8 | 24 | 159.5 | 52.2 | 254.5 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 一般都道府県道 | 15.4 | 25.7 | 43.9 | 483.1 | 256.8 | 824.9 | 13.7 | 23 | 26.3 | 156.6 | 36.5 | 256.1 | 11.4 | 13.4 | 20.3 | 101.4 | 19.4 | 165.9 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 地方道計 | 28.5 | 36.7 | 90.7 | 908.9 | 579.9 | 1644.7 | 23.8 | 32.8 | 59.9 | 366.3 | 121.7 | 604.5 | 21.4 | 22.2 | 44.3 | 260.9 | 71.6 | 420.4 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 一般道路計 | 84 | 70.9 | 186.6 | 1444.8 | 840.5 | 2626.8 | 77.7 | 57.6 | 131.4 | 733.2 | 210 | 1209.9 | 58.8 | 38.2 | 95.3 | 505.6 | 121.4 | 819.3 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 合計 | 84 | 70.9 | 186.6 | 1461.8 | 869.7 | 2673 | 77.7 | 57.6 | 131.4 | 733.2 | 210 | 1209.9 | 58.8 | 38.2 | 95.3 | 505.6 | 121.4 | 819.3 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 2.9 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
交通量整理表(都道府県別道路種別別)
| 交通量推定不能区間 | 都道府県 | 道路種別 | 沿道状況 | 延長(km) | 12時間平均交通量(台/12h)/小型車 | 12時間平均交通量(台/12h)/大型車 | 12時間平均交通量(台/12h)/合計 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/小型車 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/大型車 | 12時間走行台キロ(千台キロ)/合計 | 24時間平均交通量(台/日)/小型車 | 24時間平均交通量(台/日)/大型車 | 24時間平均交通量(台/日)/合計 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/小型車 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/大型車 | 24時間走行台キロ(千台キロ)/合計 | 昼夜率 | 12時間ピーク比率(%) | 12時間大型車混入率(%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 29.2 | 9685 | 2196 | 11881 | 283 | 64 | 347 | 11503 | 3200 | 14704 | 336 | 93 | 429 | 1.24 | 10.2 | 18.5 | 0.49 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 46.2 | 11856 | 2529 | 14384 | 548 | 117 | 665 | 14131 | 3633 | 17765 | 653 | 168 | 821 | 1.24 | 11.2 | 17.6 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 17355 | 1869 | 19224 | 135 | 15 | 150 | 21010 | 2259 | 23269 | 164 | 18 | 182 | 1.21 | 11.1 | 9.7 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 32.6 | 8653 | 1113 | 9766 | 282 | 36 | 318 | 10675 | 1313 | 11987 | 348 | 43 | 391 | 1.23 | 10.6 | 11.4 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 40.4 | 10333 | 1259 | 11592 | 417 | 51 | 468 | 12670 | 1495 | 14165 | 512 | 60 | 572 | 1.22 | 10.7 | 10.9 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 17355 | 1869 | 19224 | 135 | 15 | 150 | 21010 | 2259 | 23269 | 164 | 18 | 182 | 1.21 | 11.1 | 9.7 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 61.8 | 9141 | 1624 | 10765 | 565 | 100 | 665 | 11066 | 2205 | 13271 | 684 | 136 | 820 | 1.23 | 10.4 | 15.1 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 86.6 | 11145 | 1936 | 13082 | 965 | 168 | 1133 | 13450 | 2636 | 16086 | 1165 | 228 | 1393 | 1.23 | 11 | 14.8 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 17355 | 1869 | 19224 | 135 | 15 | 150 | 21010 | 2259 | 23269 | 164 | 18 | 182 | 1.21 | 11.1 | 9.7 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 61.8 | 9141 | 1624 | 10765 | 565 | 100 | 665 | 11066 | 2205 | 13271 | 684 | 136 | 820 | 1.23 | 10.4 | 15.1 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 86.6 | 11145 | 1936 | 13082 | 965 | 168 | 1133 | 13450 | 2636 | 16086 | 1165 | 228 | 1393 | 1.23 | 11 | 14.8 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 29.2 | 9685 | 2196 | 11881 | 283 | 64 | 347 | 11503 | 3200 | 14704 | 336 | 93 | 429 | 1.24 | 10.2 | 18.5 | 0.49 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 46.2 | 11856 | 2529 | 14384 | 548 | 117 | 665 | 14131 | 3633 | 17765 | 653 | 168 | 821 | 1.24 | 11.2 | 17.6 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 18.2 | 22992 | 1677 | 24669 | 418 | 31 | 449 | 29921 | 2623 | 32545 | 545 | 48 | 592 | 1.32 | 9.3 | 6.8 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 15.5 | 18121 | 1734 | 19855 | 281 | 27 | 308 | 23576 | 2503 | 26079 | 365 | 39 | 404 | 1.31 | 10.2 | 8.7 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 21.8 | 21457 | 1861 | 23318 | 468 | 41 | 508 | 27709 | 2881 | 30590 | 604 | 63 | 667 | 1.31 | 10.1 | 8 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 59.3 | 11709 | 1368 | 13077 | 694 | 81 | 775 | 15055 | 1835 | 16890 | 893 | 109 | 1002 | 1.29 | 10.6 | 10.5 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 59.9 | 8422 | 911 | 9333 | 504 | 55 | 559 | 10552 | 1213 | 11765 | 632 | 73 | 705 | 1.26 | 10.5 | 9.8 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 174.7 | 13543 | 1338 | 14880 | 2366 | 234 | 2600 | 17395 | 1894 | 19289 | 3039 | 331 | 3370 | 1.3 | 10.2 | 9 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 37.3 | 18398 | 1701 | 20099 | 686 | 63 | 750 | 23004 | 2727 | 25730 | 858 | 102 | 960 | 1.28 | 9.5 | 8.5 | 1.22 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.7 | 15181 | 1480 | 16661 | 284 | 28 | 312 | 18581 | 1942 | 20523 | 347 | 36 | 384 | 1.23 | 10.8 | 8.9 | 1.14 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 74.1 | 9579 | 774 | 10353 | 710 | 57 | 767 | 11655 | 1151 | 12806 | 864 | 85 | 949 | 1.24 | 10.7 | 7.5 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 476.6 | 5584 | 544 | 6128 | 2661 | 259 | 2921 | 6816 | 752 | 7568 | 3249 | 358 | 3607 | 1.24 | 11.4 | 8.9 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 200.7 | 4428 | 463 | 4891 | 889 | 93 | 982 | 5452 | 609 | 6061 | 1094 | 122 | 1216 | 1.24 | 12.1 | 9.5 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 807.4 | 6477 | 620 | 7097 | 5230 | 501 | 5731 | 7941 | 872 | 8813 | 6412 | 704 | 7116 | 1.24 | 11.1 | 8.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 55.5 | 19905 | 1693 | 21598 | 1105 | 94 | 1199 | 25272 | 2693 | 27965 | 1403 | 149 | 1552 | 1.29 | 9.5 | 7.8 | 1.18 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 34.2 | 16513 | 1596 | 18109 | 565 | 55 | 619 | 20845 | 2196 | 23041 | 713 | 75 | 788 | 1.27 | 10.5 | 8.8 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 95.9 | 12279 | 1021 | 13300 | 1178 | 98 | 1275 | 15304 | 1544 | 16848 | 1468 | 148 | 1616 | 1.27 | 10.4 | 7.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 535.9 | 6262 | 635 | 6897 | 3356 | 340 | 3696 | 7728 | 872 | 8599 | 4141 | 467 | 4608 | 1.25 | 11.2 | 9.2 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 260.6 | 5346 | 566 | 5912 | 1393 | 148 | 1541 | 6624 | 748 | 7372 | 1726 | 195 | 1921 | 1.25 | 11.5 | 9.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 982.1 | 7734 | 748 | 8482 | 7596 | 734 | 8330 | 9623 | 1053 | 10676 | 9451 | 1035 | 10485 | 1.26 | 10.9 | 8.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 13.1 | 12974 | 980 | 13954 | 170 | 13 | 183 | 16095 | 1649 | 17744 | 211 | 22 | 232 | 1.27 | 9.8 | 7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 11 | 12452 | 716 | 13167 | 137 | 8 | 145 | 15301 | 1350 | 16651 | 168 | 15 | 183 | 1.26 | 10.1 | 5.4 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 46.8 | 7098 | 667 | 7766 | 332 | 31 | 363 | 8741 | 956 | 9697 | 409 | 45 | 454 | 1.25 | 11.7 | 8.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 425.8 | 2448 | 254 | 2703 | 1043 | 108 | 1151 | 2975 | 340 | 3315 | 1267 | 145 | 1412 | 1.23 | 12 | 9.4 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 323.1 | 1715 | 152 | 1867 | 554 | 49 | 603 | 2063 | 206 | 2269 | 667 | 67 | 733 | 1.22 | 13.2 | 8.1 | 0.29 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 819.8 | 2727 | 255 | 2983 | 2236 | 209 | 2445 | 3320 | 357 | 3677 | 2721 | 293 | 3014 | 1.23 | 12 | 8.6 | 0.43 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 13.1 | 12974 | 980 | 13954 | 170 | 13 | 183 | 16095 | 1649 | 17744 | 211 | 22 | 232 | 1.27 | 9.8 | 7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 11 | 12452 | 716 | 13167 | 137 | 8 | 145 | 15301 | 1350 | 16651 | 168 | 15 | 183 | 1.26 | 10.1 | 5.4 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 46.8 | 7098 | 667 | 7766 | 332 | 31 | 363 | 8741 | 956 | 9697 | 409 | 45 | 454 | 1.25 | 11.7 | 8.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 425.8 | 2448 | 254 | 2703 | 1043 | 108 | 1151 | 2975 | 340 | 3315 | 1267 | 145 | 1412 | 1.23 | 12 | 9.4 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 323.1 | 1715 | 152 | 1867 | 554 | 49 | 603 | 2063 | 206 | 2269 | 667 | 67 | 733 | 1.22 | 13.2 | 8.1 | 0.29 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 819.8 | 2727 | 255 | 2983 | 2236 | 209 | 2445 | 3320 | 357 | 3677 | 2721 | 293 | 3014 | 1.23 | 12 | 8.6 | 0.43 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 15.4 | 8442 | 591 | 9033 | 130 | 9 | 139 | 10283 | 855 | 11138 | 158 | 13 | 172 | 1.23 | 10.1 | 6.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 25.7 | 10135 | 786 | 10921 | 260 | 20 | 281 | 12403 | 1198 | 13601 | 319 | 31 | 350 | 1.25 | 11.6 | 7.2 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 43.9 | 2978 | 264 | 3242 | 131 | 12 | 142 | 3587 | 376 | 3963 | 157 | 17 | 174 | 1.22 | 11.6 | 8.1 | 0.4 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 483.1 | 2022 | 158 | 2180 | 977 | 76 | 1053 | 2424 | 214 | 2638 | 1171 | 103 | 1274 | 1.21 | 12 | 7.2 | 0.31 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 256.8 | 1000 | 137 | 1137 | 257 | 35 | 292 | 1201 | 166 | 1367 | 308 | 43 | 351 | 1.2 | 12.4 | 12.1 | 0.18 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 824.9 | 2127 | 185 | 2312 | 1755 | 152 | 1907 | 2563 | 250 | 2813 | 2114 | 206 | 2320 | 1.22 | 11.8 | 8 | 0.33 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 地方道計 | DID(商業地域) | 28.5 | 10525 | 770 | 11295 | 300 | 22 | 322 | 12954 | 1220 | 14174 | 369 | 35 | 404 | 1.25 | 9.9 | 6.8 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 36.7 | 10829 | 765 | 11594 | 397 | 28 | 426 | 13272 | 1244 | 14515 | 487 | 46 | 533 | 1.25 | 11.1 | 6.6 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 90.7 | 5104 | 472 | 5576 | 463 | 43 | 506 | 6246 | 675 | 6922 | 567 | 61 | 628 | 1.24 | 11.7 | 8.5 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 908.9 | 2222 | 203 | 2425 | 2020 | 184 | 2204 | 2682 | 273 | 2955 | 2438 | 248 | 2686 | 1.22 | 12 | 8.4 | 0.36 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 579.9 | 1398 | 146 | 1544 | 811 | 84 | 895 | 1681 | 188 | 1870 | 975 | 109 | 1084 | 1.21 | 13 | 9.4 | 0.25 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 1644.7 | 2426 | 220 | 2646 | 3991 | 362 | 4352 | 2940 | 304 | 3243 | 4835 | 499 | 5335 | 1.23 | 11.9 | 8.3 | 0.38 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 84 | 16722 | 1380 | 18102 | 1405 | 116 | 1521 | 21093 | 2193 | 23286 | 1772 | 184 | 1956 | 1.29 | 9.6 | 7.6 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 70.9 | 13571 | 1166 | 14737 | 962 | 83 | 1045 | 16925 | 1703 | 18628 | 1200 | 121 | 1321 | 1.26 | 10.7 | 7.9 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 186.6 | 8791 | 754 | 9546 | 1640 | 141 | 1781 | 10902 | 1122 | 12023 | 2034 | 209 | 2244 | 1.26 | 10.8 | 7.9 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 1444.8 | 3720 | 363 | 4084 | 5375 | 525 | 5900 | 4554 | 495 | 5049 | 6579 | 715 | 7294 | 1.24 | 11.5 | 8.9 | 0.54 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 840.5 | 2622 | 276 | 2898 | 2204 | 232 | 2436 | 3214 | 362 | 3576 | 2701 | 304 | 3005 | 1.23 | 12.1 | 9.5 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 2626.8 | 4411 | 417 | 4828 | 11586 | 1096 | 12682 | 5439 | 584 | 6022 | 14286 | 1534 | 15820 | 1.25 | 11.2 | 8.6 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 合計 | DID(商業地域) | 84 | 16722 | 1380 | 18102 | 1405 | 116 | 1521 | 21093 | 2193 | 23286 | 1772 | 184 | 1956 | 1.29 | 9.6 | 7.6 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 70.9 | 13571 | 1166 | 14737 | 962 | 83 | 1045 | 16925 | 1703 | 18628 | 1200 | 121 | 1321 | 1.26 | 10.7 | 7.9 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 186.6 | 8791 | 754 | 9546 | 1640 | 141 | 1781 | 10902 | 1122 | 12023 | 2034 | 209 | 2244 | 1.26 | 10.8 | 7.9 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 1461.8 | 3858 | 395 | 4253 | 5640 | 577 | 6218 | 4717 | 540 | 5258 | 6896 | 790 | 7686 | 1.24 | 11.5 | 9.3 | 0.53 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 869.7 | 2859 | 340 | 3200 | 2487 | 296 | 2783 | 3492 | 457 | 3949 | 3037 | 398 | 3435 | 1.23 | 11.8 | 10.6 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 2673 | 4540 | 454 | 4993 | 12134 | 1213 | 13347 | 5589 | 637 | 6225 | 14939 | 1702 | 16641 | 1.25 | 11.2 | 9.1 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含む | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 高速自動車国道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 29.2 | 9685 | 2196 | 11881 | 283 | 64 | 347 | 11503 | 3200 | 14704 | 336 | 93 | 429 | 1.24 | 10.2 | 18.5 | 0.49 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 46.2 | 11856 | 2529 | 14384 | 548 | 117 | 665 | 14131 | 3633 | 17765 | 653 | 168 | 821 | 1.24 | 11.2 | 17.6 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 一般国道の自動車専用道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 17355 | 1869 | 19224 | 135 | 15 | 150 | 21010 | 2259 | 23269 | 164 | 18 | 182 | 1.21 | 11.1 | 9.7 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 32.6 | 8653 | 1113 | 9766 | 282 | 36 | 318 | 10675 | 1313 | 11987 | 348 | 43 | 391 | 1.23 | 10.6 | 11.4 | 0.98 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 40.4 | 10333 | 1259 | 11592 | 417 | 51 | 468 | 12670 | 1495 | 14165 | 512 | 60 | 572 | 1.22 | 10.7 | 10.9 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 高規格幹線道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 17355 | 1869 | 19224 | 135 | 15 | 150 | 21010 | 2259 | 23269 | 164 | 18 | 182 | 1.21 | 11.1 | 9.7 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 61.8 | 9141 | 1624 | 10765 | 565 | 100 | 665 | 11066 | 2205 | 13271 | 684 | 136 | 820 | 1.23 | 10.4 | 15.1 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 86.6 | 11145 | 1936 | 13082 | 965 | 168 | 1133 | 13450 | 2636 | 16086 | 1165 | 228 | 1393 | 1.23 | 11 | 14.8 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 都市高速道路 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 高速道路計 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 7.8 | 17355 | 1869 | 19224 | 135 | 15 | 150 | 21010 | 2259 | 23269 | 164 | 18 | 182 | 1.21 | 11.1 | 9.7 | 1.35 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 61.8 | 9141 | 1624 | 10765 | 565 | 100 | 665 | 11066 | 2205 | 13271 | 684 | 136 | 820 | 1.23 | 10.4 | 15.1 | 0.64 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 86.6 | 11145 | 1936 | 13082 | 965 | 168 | 1133 | 13450 | 2636 | 16086 | 1165 | 228 | 1393 | 1.23 | 11 | 14.8 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 17 | 15583 | 3101 | 18684 | 265 | 53 | 318 | 18645 | 4377 | 23022 | 317 | 74 | 391 | 1.23 | 12.2 | 16.6 | 0.44 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 29.2 | 9685 | 2196 | 11881 | 283 | 64 | 347 | 11503 | 3200 | 14704 | 336 | 93 | 429 | 1.24 | 10.2 | 18.5 | 0.49 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 46.2 | 11856 | 2529 | 14384 | 548 | 117 | 665 | 14131 | 3633 | 17765 | 653 | 168 | 821 | 1.24 | 11.2 | 17.6 | 0.46 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 一般国道(直轄) | DID(商業地域) | 18.2 | 22992 | 1677 | 24669 | 418 | 31 | 449 | 29921 | 2623 | 32545 | 545 | 48 | 592 | 1.32 | 9.3 | 6.8 | 1.13 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 15.5 | 18121 | 1734 | 19855 | 281 | 27 | 308 | 23576 | 2503 | 26079 | 365 | 39 | 404 | 1.31 | 10.2 | 8.7 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 21.8 | 21457 | 1861 | 23318 | 468 | 41 | 508 | 27709 | 2881 | 30590 | 604 | 63 | 667 | 1.31 | 10.1 | 8 | 1.11 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 59.3 | 11709 | 1368 | 13077 | 694 | 81 | 775 | 15055 | 1835 | 16890 | 893 | 109 | 1002 | 1.29 | 10.6 | 10.5 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 59.9 | 8422 | 911 | 9333 | 504 | 55 | 559 | 10552 | 1213 | 11765 | 632 | 73 | 705 | 1.26 | 10.5 | 9.8 | 0.88 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 174.7 | 13543 | 1338 | 14880 | 2366 | 234 | 2600 | 17395 | 1894 | 19289 | 3039 | 331 | 3370 | 1.3 | 10.2 | 9 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 一般国道(その他) | DID(商業地域) | 37.3 | 18398 | 1701 | 20099 | 686 | 63 | 750 | 23004 | 2727 | 25730 | 858 | 102 | 960 | 1.28 | 9.5 | 8.5 | 1.22 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 18.7 | 15181 | 1480 | 16661 | 284 | 28 | 312 | 18581 | 1942 | 20523 | 347 | 36 | 384 | 1.23 | 10.8 | 8.9 | 1.14 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 73.3 | 9683 | 782 | 10466 | 710 | 57 | 767 | 11782 | 1163 | 12946 | 864 | 85 | 949 | 1.24 | 10.7 | 7.5 | 0.93 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 466.3 | 5707 | 556 | 6263 | 2661 | 259 | 2921 | 6967 | 768 | 7735 | 3249 | 358 | 3607 | 1.24 | 11.4 | 8.9 | 0.69 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 189.8 | 4682 | 490 | 5172 | 889 | 93 | 982 | 5765 | 644 | 6409 | 1094 | 122 | 1216 | 1.24 | 12.1 | 9.5 | 0.6 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 785.4 | 6659 | 638 | 7296 | 5230 | 501 | 5731 | 8164 | 896 | 9060 | 6412 | 704 | 7116 | 1.24 | 11.1 | 8.7 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 一般国道計 | DID(商業地域) | 55.5 | 19905 | 1693 | 21598 | 1105 | 94 | 1199 | 25272 | 2693 | 27965 | 1403 | 149 | 1552 | 1.29 | 9.5 | 7.8 | 1.18 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 34.2 | 16513 | 1596 | 18109 | 565 | 55 | 619 | 20845 | 2196 | 23041 | 713 | 75 | 788 | 1.27 | 10.5 | 8.8 | 1.15 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 95.1 | 12382 | 1030 | 13412 | 1178 | 98 | 1275 | 15433 | 1557 | 16990 | 1468 | 148 | 1616 | 1.27 | 10.4 | 7.7 | 1 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 525.6 | 6384 | 648 | 7032 | 3356 | 340 | 3696 | 7879 | 889 | 8768 | 4141 | 467 | 4608 | 1.25 | 11.2 | 9.2 | 0.76 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 249.7 | 5579 | 591 | 6170 | 1393 | 148 | 1541 | 6913 | 780 | 7694 | 1726 | 195 | 1921 | 1.25 | 11.5 | 9.6 | 0.68 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 960.1 | 7911 | 765 | 8676 | 7596 | 734 | 8330 | 9843 | 1078 | 10921 | 9451 | 1035 | 10485 | 1.26 | 10.9 | 8.8 | 0.84 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 主要地方道(都道府県道) | DID(商業地域) | 13.1 | 12974 | 980 | 13954 | 170 | 13 | 183 | 16095 | 1649 | 17744 | 211 | 22 | 232 | 1.27 | 9.8 | 7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 11 | 12452 | 716 | 13167 | 137 | 8 | 145 | 15301 | 1350 | 16651 | 168 | 15 | 183 | 1.26 | 10.1 | 5.4 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 46.7 | 7114 | 669 | 7782 | 332 | 31 | 363 | 8760 | 959 | 9718 | 409 | 45 | 454 | 1.25 | 11.7 | 8.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 403.9 | 2581 | 268 | 2849 | 1043 | 108 | 1151 | 3136 | 359 | 3495 | 1267 | 145 | 1412 | 1.23 | 12 | 9.4 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 315.4 | 1757 | 156 | 1913 | 554 | 49 | 603 | 2113 | 211 | 2324 | 667 | 67 | 733 | 1.22 | 13.2 | 8.1 | 0.29 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 790.1 | 2830 | 265 | 3095 | 2236 | 209 | 2445 | 3444 | 370 | 3815 | 2721 | 293 | 3014 | 1.23 | 12 | 8.6 | 0.43 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 主要地方道(指定市道) | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 主要地方道計 | DID(商業地域) | 13.1 | 12974 | 980 | 13954 | 170 | 13 | 183 | 16095 | 1649 | 17744 | 211 | 22 | 232 | 1.27 | 9.8 | 7 | 0.74 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 11 | 12452 | 716 | 13167 | 137 | 8 | 145 | 15301 | 1350 | 16651 | 168 | 15 | 183 | 1.26 | 10.1 | 5.4 | 1.17 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 46.7 | 7114 | 669 | 7782 | 332 | 31 | 363 | 8760 | 959 | 9718 | 409 | 45 | 454 | 1.25 | 11.7 | 8.6 | 0.78 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 403.9 | 2581 | 268 | 2849 | 1043 | 108 | 1151 | 3136 | 359 | 3495 | 1267 | 145 | 1412 | 1.23 | 12 | 9.4 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 315.4 | 1757 | 156 | 1913 | 554 | 49 | 603 | 2113 | 211 | 2324 | 667 | 67 | 733 | 1.22 | 13.2 | 8.1 | 0.29 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 790.1 | 2830 | 265 | 3095 | 2236 | 209 | 2445 | 3444 | 370 | 3815 | 2721 | 293 | 3014 | 1.23 | 12 | 8.6 | 0.43 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 一般都道府県道 | DID(商業地域) | 15.2 | 8553 | 598 | 9152 | 130 | 9 | 139 | 10418 | 867 | 11284 | 158 | 13 | 172 | 1.23 | 10.1 | 6.5 | 0.96 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 25.2 | 10336 | 801 | 11138 | 260 | 20 | 281 | 12649 | 1222 | 13871 | 319 | 31 | 350 | 1.25 | 11.6 | 7.2 | 1.03 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 41.3 | 3165 | 281 | 3446 | 131 | 12 | 142 | 3813 | 400 | 4213 | 157 | 17 | 174 | 1.22 | 11.6 | 8.1 | 0.4 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 478.1 | 2044 | 159 | 2203 | 977 | 76 | 1053 | 2449 | 216 | 2665 | 1171 | 103 | 1274 | 1.21 | 12 | 7.2 | 0.31 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 249.8 | 1028 | 141 | 1169 | 257 | 35 | 292 | 1234 | 171 | 1405 | 308 | 43 | 351 | 1.2 | 12.4 | 12.1 | 0.18 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 809.6 | 2168 | 188 | 2356 | 1755 | 152 | 1907 | 2611 | 255 | 2866 | 2114 | 206 | 2320 | 1.22 | 11.8 | 8 | 0.33 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 地方道計 | DID(商業地域) | 28.3 | 10600 | 775 | 11375 | 300 | 22 | 322 | 13046 | 1229 | 14274 | 369 | 35 | 404 | 1.25 | 9.9 | 6.8 | 0.82 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 36.2 | 10979 | 775 | 11754 | 397 | 28 | 426 | 13455 | 1261 | 14716 | 487 | 46 | 533 | 1.25 | 11.1 | 6.6 | 1.07 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 88 | 5261 | 486 | 5747 | 463 | 43 | 506 | 6438 | 696 | 7134 | 567 | 61 | 628 | 1.24 | 11.7 | 8.5 | 0.61 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 882 | 2290 | 209 | 2499 | 2020 | 184 | 2204 | 2764 | 281 | 3045 | 2438 | 248 | 2686 | 1.22 | 12 | 8.4 | 0.36 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 565.2 | 1435 | 149 | 1584 | 811 | 84 | 895 | 1725 | 193 | 1918 | 975 | 109 | 1084 | 1.21 | 13 | 9.4 | 0.25 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 1599.7 | 2495 | 226 | 2721 | 3991 | 362 | 4352 | 3023 | 312 | 3335 | 4835 | 499 | 5335 | 1.23 | 11.9 | 8.3 | 0.38 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 一般道路計 | DID(商業地域) | 83.8 | 16762 | 1383 | 18146 | 1405 | 116 | 1521 | 21143 | 2198 | 23341 | 1772 | 184 | 1956 | 1.29 | 9.6 | 7.6 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 70.4 | 13668 | 1174 | 14841 | 962 | 83 | 1045 | 17045 | 1715 | 18760 | 1200 | 121 | 1321 | 1.26 | 10.7 | 7.9 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 183.1 | 8959 | 769 | 9728 | 1640 | 141 | 1781 | 11110 | 1143 | 12253 | 2034 | 209 | 2244 | 1.26 | 10.8 | 7.9 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 1407.6 | 3819 | 373 | 4191 | 5375 | 525 | 5900 | 4674 | 508 | 5182 | 6579 | 715 | 7294 | 1.24 | 11.5 | 8.9 | 0.54 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 814.9 | 2705 | 285 | 2989 | 2204 | 232 | 2436 | 3315 | 373 | 3688 | 2701 | 304 | 3005 | 1.23 | 12.1 | 9.5 | 0.41 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 2559.8 | 4526 | 428 | 4954 | 11586 | 1096 | 12682 | 5581 | 599 | 6180 | 14286 | 1534 | 15820 | 1.25 | 11.2 | 8.6 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 合計 | DID(商業地域) | 83.8 | 16762 | 1383 | 18146 | 1405 | 116 | 1521 | 21143 | 2198 | 23341 | 1772 | 184 | 1956 | 1.29 | 9.6 | 7.6 | 1.08 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 70.4 | 13668 | 1174 | 14841 | 962 | 83 | 1045 | 17045 | 1715 | 18760 | 1200 | 121 | 1321 | 1.26 | 10.7 | 7.9 | 1.12 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 183.1 | 8959 | 769 | 9728 | 1640 | 141 | 1781 | 11110 | 1143 | 12253 | 2034 | 209 | 2244 | 1.26 | 10.8 | 7.9 | 0.85 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 1424.6 | 3959 | 405 | 4364 | 5640 | 577 | 6218 | 4841 | 554 | 5395 | 6896 | 790 | 7686 | 1.24 | 11.5 | 9.3 | 0.53 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 844.1 | 2946 | 351 | 3297 | 2487 | 296 | 2783 | 3598 | 471 | 4069 | 3037 | 398 | 3435 | 1.23 | 11.8 | 10.6 | 0.42 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 2606 | 4656 | 465 | 5122 | 12134 | 1213 | 13347 | 5733 | 653 | 6385 | 14939 | 1702 | 16641 | 1.25 | 11.2 | 9.1 | 0.59 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 指定市の一般市道 | DID(商業地域) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | DID(商業地域を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | その他市街部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 平地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 山地部 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 交通量推定不能区間を含まない | 長崎県 | 記録されていません | 合計 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
旅行速度整理表(都道府県別道路種別別)
| 都道府県 | 道路種別 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域) | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域を除く) | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/その他市街部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/平地部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/山地部 | 朝夕旅行速度(混雑時旅行速度)(km/h)/合計 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域) | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/DID(商業地域を除く) | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/その他市街部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/平地部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/山地部 | 昼間旅行速度(非混雑時旅行速度)(km/h)/合計 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/DID(商業地域) | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/DID(商業地域を除く) | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/その他市街部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/平地部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/山地部 | 昼間12時間平均旅行速度(km/h)(時間帯別交通量による加重平均)/合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長崎県 | 高速自動車国道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 88 | 89.7 | 89.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 89.2 | 88.5 | 88.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 91.2 | 90 | 90.6 |
| 長崎県 | 一般国道の自動車専用道路 | 原典の記録は「-」 | 41.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 50.3 | 48.2 | 原典の記録は「-」 | 63.4 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 68.1 | 67.1 | 原典の記録は「-」 | 56.2 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 58.6 | 57.7 |
| 長崎県 | 高規格幹線道路 | 原典の記録は「-」 | 41.4 | 原典の記録は「-」 | 88 | 64.2 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 63.4 | 原典の記録は「-」 | 89.2 | 76.8 | 77.5 | 原典の記録は「-」 | 56.2 | 原典の記録は「-」 | 91.2 | 72.7 | 74 |
| 長崎県 | 都市高速道路 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 高速道路計 | 原典の記録は「-」 | 41.4 | 原典の記録は「-」 | 88 | 64.2 | 64.5 | 原典の記録は「-」 | 63.4 | 原典の記録は「-」 | 89.2 | 76.8 | 77.5 | 原典の記録は「-」 | 56.2 | 原典の記録は「-」 | 91.2 | 72.7 | 74 |
| 長崎県 | 高速道路計(一般国道の自動車専用道路を除く) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 88 | 89.7 | 89.1 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 89.2 | 88.5 | 88.7 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 91.2 | 90 | 90.6 |
| 長崎県 | 一般国道(直轄) | 18.8 | 21.7 | 22.7 | 30.6 | 35.5 | 27.8 | 24.2 | 28.4 | 28.9 | 38.9 | 43 | 35.1 | 23.4 | 28.5 | 27.5 | 37.4 | 41 | 31.3 |
| 長崎県 | 一般国道(その他) | 15 | 23.5 | 27.6 | 37.4 | 44.4 | 34.6 | 21.5 | 32.2 | 32.2 | 39.3 | 44.8 | 38 | 21 | 31.8 | 33.5 | 37.6 | 50.6 | 34.6 |
| 長崎県 | 一般国道計 | 16.1 | 22.6 | 26.3 | 36.4 | 42 | 33.1 | 22.3 | 30.4 | 31.4 | 39.2 | 44.4 | 37.4 | 21.8 | 30.1 | 30.8 | 37.5 | 46.8 | 33.5 |
| 長崎県 | 主要地方道(都道府県道) | 12.5 | 19.9 | 22.4 | 37 | 37.7 | 34.6 | 15.9 | 25.5 | 28 | 37.2 | 38.5 | 36.1 | 17.5 | 24.4 | 27 | 38.1 | 39.7 | 32.6 |
| 長崎県 | 主要地方道(指定市道) | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
| 長崎県 | 主要地方道計 | 12.5 | 19.9 | 22.4 | 37 | 37.7 | 34.6 | 15.9 | 25.5 | 28 | 37.2 | 38.5 | 36.1 | 17.5 | 24.4 | 27 | 38.1 | 39.7 | 32.6 |
| 長崎県 | 一般都道府県道 | 16 | 17.5 | 24.9 | 34.4 | 35.3 | 32 | 19.6 | 25.9 | 29.6 | 35.3 | 36.1 | 34.1 | 19.9 | 23.6 | 28.2 | 36.5 | 37.6 | 31.1 |
| 長崎県 | 地方道計 | 14.4 | 18.2 | 23.6 | 35.7 | 36.7 | 33.3 | 17.9 | 25.8 | 28.7 | 36.3 | 37.4 | 35.1 | 18.5 | 23.8 | 27.3 | 37.4 | 39 | 31.9 |
| 長崎県 | 一般道路計 | 15.5 | 20.1 | 24.9 | 36 | 38.2 | 33.2 | 20.8 | 27.8 | 30 | 37.4 | 39.4 | 36 | 21.1 | 27.2 | 29.7 | 37.5 | 43.6 | 33 |
| 長崎県 | 合計 | 15.5 | 20.1 | 24.9 | 36.3 | 39 | 33.6 | 20.8 | 27.8 | 30 | 37.7 | 40.2 | 36.4 | 21.1 | 27.2 | 29.7 | 38.7 | 46.6 | 34.1 |
| 長崎県 | 指定市の一般市道 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 | 原典の記録は「-」 |
市区町村から探す(21)
市区町村コードの順です。区間数は当サイトに収録した交通調査基本区間の数です。
| 市区町村コード | 市区町村 | 収録した区間数 |
|---|---|---|
| 42201 | 長崎市 | 199 |
| 42202 | 佐世保市 | 150 |
| 42203 | 島原市 | 44 |
| 42204 | 諫早市 | 85 |
| 42205 | 大村市 | 33 |
| 42207 | 平戸市 | 44 |
| 42208 | 松浦市 | 38 |
| 42209 | 対馬市 | 60 |
| 42210 | 壱岐市 | 36 |
| 42211 | 五島市 | 73 |
| 42212 | 西海市 | 52 |
| 42213 | 雲仙市 | 62 |
| 42214 | 南島原市 | 34 |
| 42307 | 長与町 | 24 |
| 42308 | 時津町 | 8 |
| 42321 | 東彼杵町 | 22 |
| 42322 | 川棚町 | 8 |
| 42323 | 波佐見町 | 32 |
| 42383 | 小値賀町 | 4 |
| 42391 | 佐々町 | 11 |
| 42411 | 新上五島町 | 30 |
この都道府県を通る高速自動車国道・都市高速道路・一般国道(19)
これらの路線ページは全国をまとめた1ページです(路線が都道府県をまたぐため)。路線番号の順に並べています。
- 九州横断自動車道長崎大分線(高速自動車国道・路線番号 1311)
- 一般国道34号(一般国道・路線番号 34)
- 一般国道35号(一般国道・路線番号 35)
- 一般国道57号(一般国道・路線番号 57)
- 一般国道202号(一般国道・路線番号 202)
- 一般国道204号(一般国道・路線番号 204)
- 一般国道205号(一般国道・路線番号 205)
- 一般国道206号(一般国道・路線番号 206)
- 一般国道207号(一般国道・路線番号 207)
- 一般国道251号(一般国道・路線番号 251)
- 一般国道324号(一般国道・路線番号 324)
- 一般国道382号(一般国道・路線番号 382)
- 一般国道383号(一般国道・路線番号 383)
- 一般国道384号(一般国道・路線番号 384)
- 一般国道389号(一般国道・路線番号 389)
- 一般国道444号(一般国道・路線番号 444)
- 一般国道497号(一般国道・路線番号 497)
- 一般国道498号(一般国道・路線番号 498)
- 一般国道499号(一般国道・路線番号 499)
長崎県の主要地方道(都道府県道)(53路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 佐世保嬉野線(路線番号 1)
- 川棚有田線(路線番号 4)
- 伊万里松浦線(路線番号 5)
- 大村嬉野線(路線番号 6)
- 佐世保日野松浦線(路線番号 11)
- 大瀬戸西彼線(路線番号 12)
- 崎戸大島線(路線番号 15)
- 諫早停車場線(路線番号 16)
- 大村停車場線(路線番号 17)
- 佐々鹿町江迎線(路線番号 18)
- 平戸田平線(路線番号 19)
- 有川奈良尾線(路線番号 22)
- 勝本石田線(路線番号 23)
- 厳原豆酘美津島線(路線番号 24)
- 郷ノ浦港線(路線番号 25)
- 佐世保港線(路線番号 26)
- 福江荒川線(路線番号 27)
- 長崎畝刈線(路線番号 28)
- 香焼江川線(路線番号 29)
- 小浜北有馬線(路線番号 30)
- 富江岐宿線(路線番号 31)
- 有川新魚目線(路線番号 32)
- 長崎多良見線(路線番号 33)
- 野母崎宿線(路線番号 34)
- 大村貝津線(路線番号 37)
- 長崎空港線(路線番号 38)
- 上対馬豊玉線(路線番号 39)
- 佐世保吉井松浦線(路線番号 40)
- 諫早飯盛線(路線番号 41)
- 平戸生月線(路線番号 42)
- 西彼太田和港線(路線番号 43)
- 棧原小茂田線(路線番号 44)
- 東長崎長与線(路線番号 45)
- 若松白魚線(路線番号 46)
- 雲仙西有家線(路線番号 47)
- 木坂佐賀線(路線番号 48)
- 福江富江線(路線番号 49)
- 玉之浦大宝線(路線番号 50)
- 長崎南環状線(路線番号 51)
- 大島大田和線(路線番号 52)
- 柚木三川内線(路線番号 53)
- 栗木吉井線(路線番号 54)
- 有喜本諫早停車場線(路線番号 55)
- 上県小鹿港線(路線番号 56)
- 神ノ浦港長浦線(路線番号 57)
- 愛野島原線(路線番号 58)
- 郷ノ浦沼津勝本線(路線番号 59)
- 獅子津吉線(路線番号 60)
- 御厨田代江迎線(路線番号 61)
- 上五島空港線(路線番号 62)
- 福江空港線(路線番号 63)
- 対馬空港線(路線番号 64)
- 壱岐空港線(路線番号 65)
長崎県の一般都道府県道(114路線)
路線番号は都道府県ごとに独立しているため、これらの路線ページは都道府県ごとに分けています。路線番号の順です。
- 塩田波佐見線(路線番号 102)
- 喜内瀬鍋串辻線(路線番号 103)
- 波佐見山内線(路線番号 104)
- 嬉野川棚線(路線番号 106)
- 稗木場有田線(路線番号 107)
- 曲川心野線(路線番号 108)
- 鷹島肥前線(路線番号 109)
- 道ノ尾停車場線(路線番号 111)
- 長崎式見港線(路線番号 112)
- 長与大橋町線(路線番号 113)
- 長崎漁港村松線(路線番号 115)
- 一般県道長崎芒塚インター線(路線番号 116)
- 伊王島線(路線番号 118)
- 長崎インター線(路線番号 119)
- 上岳宮ノ浦線(路線番号 120)
- 面高港線(路線番号 121)
- 七釜西彼線(路線番号 122)
- 大里森山肥前長田停車場線(路線番号 124)
- 諫早外環状線(路線番号 125)
- 松原停車場線(路線番号 126)
- 竹松停車場線(路線番号 127)
- 雲仙千々石線(路線番号 128)
- 加津佐停車場山口線(路線番号 130)
- 雲仙神代線(路線番号 131)
- 雲仙有家線(路線番号 132)
- 雲仙深江線(路線番号 133)
- 島原湊停車場線(路線番号 134)
- 多良岳公園線(路線番号 136)
- 彼杵停車場線(路線番号 137)
- 田結久山線(路線番号 138)
- 佐世保鹿町線(路線番号 139)
- ハウステンボス線(路線番号 141)
- 重野長畑線(路線番号 142)
- 松浦江迎線(路線番号 144)
- 上志佐今福停車場線(路線番号 146)
- 臼之浦港線(路線番号 147)
- 俵ヶ浦日野線(路線番号 149)
- 佐世保世知原線(路線番号 151)
- 田平港線(路線番号 152)
- 田ノ浦平戸港線(路線番号 153)
- 鷹島線(路線番号 158)
- 大根坂的山線(路線番号 159)
- 宇久島循環線(路線番号 160)
- 小値賀循環線(路線番号 161)
- 河務福江線(路線番号 162)
- 玉之浦岐宿線(路線番号 164)
- 大浜福江線(路線番号 165)
- 椛島線(路線番号 166)
- 久賀島線(路線番号 167)
- 奈留島線(路線番号 168)
- 日ノ島猿浦線(路線番号 169)
- 青方港魚目線(路線番号 170)
- 国分箱崎線(路線番号 172)
- 郷ノ浦芦辺線(路線番号 173)
- 湯ノ本芦辺線(路線番号 174)
- 渡良浦初瀬線(路線番号 175)
- 初瀬印通寺線(路線番号 176)
- 舟志佐須奈線(路線番号 178)
- グリーンピアつしま線(路線番号 179)
- 舟志宮原線(路線番号 180)
- 比田勝港線(路線番号 181)
- 大浦比田勝線(路線番号 182)
- 諫早多良岳線(路線番号 184)
- 高島線(路線番号 185)
- 太田有川港線(路線番号 187)
- 鹿見港線(路線番号 189)
- 千綿渓線(路線番号 190)
- 瀬浦厳原港線(路線番号 192)
- 黒瀬馬込港線(路線番号 194)
- 小長井線(路線番号 195)
- 竹敷鶏知線(路線番号 197)
- 松島循環線(路線番号 199)
- 薄香港線(路線番号 200)
- 北野千々石線(路線番号 201)
- 野田島原線(路線番号 202)
- 佐尾港線(路線番号 203)
- 奥ノ平時津線(路線番号 204)
- 日ノ坂瀬川港線(路線番号 205)
- 千本木島原港線(路線番号 207)
- 礫石原松尾停車場線(路線番号 208)
- 山口南有馬線(路線番号 209)
- 平石千々石線(路線番号 210)
- 岩瀬浦港線(路線番号 211)
- 富川渓線(路線番号 212)
- 南風崎停車場指方線(路線番号 213)
- 池島循環線(路線番号 216)
- 矢次南有馬線(路線番号 217)
- 津和崎立串線(路線番号 218)
- 野田道西郷港線(路線番号 220)
- 以善田平港線(路線番号 221)
- 平瀬佐世保線(路線番号 222)
- 荒牧尾登線(路線番号 223)
- 深堀三和線(路線番号 224)
- 斑浜津線(路線番号 225)
- 志方江迎線(路線番号 227)
- 御厨江迎線(路線番号 228)
- 扇山公園線(路線番号 229)
- 北松公園平戸口線(路線番号 230)
- 湯ノ本勝本線(路線番号 231)
- 唐崎岬線(路線番号 232)
- 貝津岳浜ノ畔線(路線番号 233)
- 大崎公園線(路線番号 234)
- 昭和馬町線(路線番号 235)
- 神ノ島飽ノ浦線(路線番号 236)
- 小ヶ倉田上線(路線番号 237)
- 形上宮浦港線(路線番号 242)
- 寺島馬込港線(路線番号 243)
- 小値賀空港線(路線番号 244)
- 崎岡町早岐線(路線番号 248)
- 伊王島香焼線(路線番号 250)
- 樺島港脇岬線(路線番号 251)
- 多良岳大村線(路線番号 252)
- 星鹿港線(路線番号 256)
- 大村外環状線(路線番号 257)
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス