長崎県諫早市の道路交通センサス

長崎県諫早市（市区町村コード 42204）に含まれる交通調査基本区間 85区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 九州横断自動車道長崎大分線、一般国道３４号、一般国道５７号、一般国道２０７号、一般国道２５１号、諫早停車場線、長崎多良見線、大村貝津線、諫早飯盛線、有喜本諫早停車場線、大里森山肥前長田停車場線、諫早外環状線、多良岳公園線、田結久山線、諫早多良岳線、小長井線、富川渓線

都道府県: 長崎県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
42113110050	九州横断自動車道長崎大分線高速自動車国道・路線番号 1311	大村市・諫早市境市区町村境	一般国道３４号　諫早IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	15,850	3,369	19,219	24時間観測（実測）	23,775	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
42113110060	九州横断自動車道長崎大分線高速自動車国道・路線番号 1311	一般国道３４号　諫早IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早市・長崎市境市区町村境	3.9	16,512	2,530	19,042	24時間観測（実測）	23,185	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
42300340130	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	大村市・諫早市境市区町村境	富川渓線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	19,090	1,352	20,442	12時間観測（実測）	27,392	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300340140	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	富川渓線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	3.6	10,031	1,398	11,429	12時間観測（実測）	15,315	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300340150	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	7,989	1,112	9,101	12時間観測（実測）	12,195	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300340155	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早外環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	36,267	3,631	39,898	非観測（推定値）	52,666	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
42300340160	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	諫早外環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大村貝津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	36,267	3,631	39,898	非観測（推定値）	52,666	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
42300340170	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	大村貝津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	九州横断自動車道長崎大分線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	27,890	2,492	30,382	24時間観測（実測）	40,080	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300340180	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	九州横断自動車道長崎大分線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	田結久山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	27,890	2,492	30,382	24時間観測（実測）	40,080	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300340190	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	田結久山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	27,890	2,492	30,382	24時間観測（実測）	40,080	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300340200	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３４号（長崎バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.7	27,890	2,492	30,382	24時間観測（実測）	40,080	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300340210	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	一般国道３４号（長崎バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	九州横断自動車道長崎大分線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	15,885	1,141	17,026	非観測（推定値）	22,474	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
42300340220	一般国道３４号一般国道・路線番号 34	九州横断自動車道長崎大分線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早市・長崎市境市区町村境	0	15,885	1,141	17,026	非観測（推定値）	22,474	非観測区間の推定値	2019年11月21日／ 2019年11月21日
42300340360	一般国道３４号（長崎バイパス）一般国道・路線番号 34	一般国道３４号　古賀市布IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	九州横断自動車道長崎大分線　古賀市布IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	11,992	1,140	13,132	24時間観測（実測）	17,150	24時間観測の実測値	2021年9月21日／ 2021年9月21日
42300340370	一般国道３４号（長崎バイパス）一般国道・路線番号 34	九州横断自動車道長崎大分線　古賀市布IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早市・長崎市境市区町村境	0.3	16,026	1,953	17,979	24時間観測（実測）	26,375	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
42300340390	一般国道３４号（長崎バイパス）一般国道・路線番号 34	長崎市・諫早市境市区町村境	古賀市布IC 大規模施設等へのアクセス点	0.2	16,026	1,953	17,979	24時間観測（実測）	26,375	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
42300340400	一般国道３４号（長崎バイパス）一般国道・路線番号 34	古賀市布IC 大規模施設等へのアクセス点	諫早市・長崎市境市区町村境	1	19,681	2,402	22,083	24時間観測（実測）	28,843	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
42300570195	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	雲仙市・諫早市境市区町村境	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	17,544	1,983	19,527	12時間観測（実測）	25,580	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300570200	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	17,544	1,983	19,527	12時間観測（実測）	25,580	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300570210	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	17,544	1,983	19,527	12時間観測（実測）	25,580	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300570220	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.5	18,967	1,785	20,752	非観測（推定値）	27,185	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
42300570230	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	有喜本諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	27,064	2,597	29,661	12時間観測（実測）	38,856	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300570240	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	有喜本諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早飯盛線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	27,064	2,597	29,661	12時間観測（実測）	38,856	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300570250	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	諫早飯盛線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	27,064	2,597	29,661	12時間観測（実測）	38,856	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
42300570260	一般国道５７号一般国道・路線番号 57	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	32,655	2,492	35,147	12時間観測（実測）	46,043	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月28日／ 2021年9月28日
42302070010	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号都道府県境	小長井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	4,118	1,342	5,460	12時間観測（実測）	6,716	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070020	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	小長井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	雲仙多良シーライン（諫早市）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.9	9,638	1,245	10,883	12時間観測（実測）	13,604	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070030	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	雲仙多良シーライン（諫早市）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	多良岳公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	4,942	298	5,240	12時間観測（実測）	6,445	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070035	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	多良岳公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.9	4,942	298	5,240	12時間観測（実測）	6,445	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070040	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	4,942	298	5,240	12時間観測（実測）	6,445	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070050	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西里新開線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	4,942	298	5,240	12時間観測（実測）	6,445	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070060	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	西里新開線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小豆崎処理場線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,063	654	10,717	12時間観測（実測）	13,396	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070070	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	小豆崎処理場線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,063	654	10,717	12時間観測（実測）	13,396	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070080	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	諫早市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	0.7	10,063	654	10,717	12時間観測（実測）	13,396	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070090	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	11,067	1,089	12,156	24時間観測（実測）	15,030	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42302070100	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	0.3	11,067	1,089	12,156	24時間観測（実測）	15,030	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42302070110	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	諫早飯盛線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	17,336	1,179	18,515	12時間観測（実測）	23,699	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070120	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	諫早飯盛線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	17,336	1,179	18,515	12時間観測（実測）	23,699	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070140	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.7	7,758	754	8,512	12時間観測（実測）	10,555	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070150	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	長崎多良見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.5	4,713	580	5,293	12時間観測（実測）	6,510	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070160	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	長崎多良見線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	6,231	321	6,552	非観測（推定値）	8,059	非観測区間の推定値	2020年11月19日／ 2020年11月19日
42302070170	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	6,231	321	6,552	非観測（推定値）	8,059	非観測区間の推定値	2020年11月19日／ 2020年11月19日
42302070180	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早市・長与町境市区町村境	5.7	6,231	321	6,552	非観測（推定値）	8,059	非観測区間の推定値	2020年11月19日／ 2020年11月19日
42302070250	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西里新開線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	13,659	1,904	15,563	12時間観測（実測）	19,765	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070260	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	西里新開線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	小豆崎処理場線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	13,659	1,904	15,563	12時間観測（実測）	19,765	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070270	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	小豆崎処理場線（諫早市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	諫早外環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	13,659	1,904	15,563	12時間観測（実測）	19,765	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302070300	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42302070340	一般国道２０７号一般国道・路線番号 207	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42302510030	一般国道２５１号一般国道・路線番号 251	長崎市・諫早市境市区町村境	田結久山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	11,211	584	11,795	24時間観測（実測）	14,459	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
42302510040	一般国道２５１号一般国道・路線番号 251	田結久山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	田結久山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	13,694	1,271	14,965	12時間観測（実測）	19,006	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302510050	一般国道２５１号一般国道・路線番号 251	田結久山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	諫早飯盛線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.1	13,694	1,271	14,965	12時間観測（実測）	19,006	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42302510060	一般国道２５１号一般国道・路線番号 251	諫早飯盛線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	有喜本諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.7	10,931	1,208	12,139	24時間観測（実測）	14,489	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42302510070	一般国道２５１号一般国道・路線番号 251	有喜本諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早市・雲仙市境市区町村境	6.4	8,833	464	9,297	24時間観測（実測）	11,119	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
42302510540	一般国道２５１号一般国道・路線番号 251	雲仙市・諫早市境市区町村境	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	5,258	742	6,000	12時間観測（実測）	7,380	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42400160010	諫早停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 16	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	4,630	944	5,574	12時間観測（実測）	6,856	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400330080	長崎多良見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 33	長与町・諫早市境市区町村境	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	3,127	222	3,349	24時間観測（実測）	4,292	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
42400330100	長崎多良見線主要地方道（都道府県道）・路線番号 33	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42400370030	大村貝津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 37	大村市・諫早市境市区町村境	一般国道３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	16,864	3,071	19,935	12時間観測（実測）	25,517	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400410010	諫早飯盛線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	7,335	166	7,501	12時間観測（実測）	9,301	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400410015	諫早飯盛線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早外環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	6,378	703	7,081	12時間観測（実測）	8,780	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400410020	諫早飯盛線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	諫早外環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.7	6,378	703	7,081	12時間観測（実測）	8,780	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400410030	諫早飯盛線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.5	6,378	703	7,081	12時間観測（実測）	8,780	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400550010	有喜本諫早停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,406	914	9,320	12時間観測（実測）	11,557	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400550020	有喜本諫早停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	8,406	914	9,320	12時間観測（実測）	11,557	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400550030	有喜本諫早停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	8,406	914	9,320	12時間観測（実測）	11,557	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400550040	有喜本諫早停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	諫早外環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	11,700	955	12,655	12時間観測（実測）	15,945	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400550050	有喜本諫早停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	諫早外環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1.6	11,700	955	12,655	12時間観測（実測）	15,945	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601240010	大里森山肥前長田停車場線一般都道府県道・路線番号 124	有喜本諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.2	971	137	1,108	12時間観測（実測）	1,274	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601240030	大里森山肥前長田停車場線一般都道府県道・路線番号 124	一般国道５７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	5,067	1,078	6,145	12時間観測（実測）	7,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601240040	大里森山肥前長田停車場線一般都道府県道・路線番号 124	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	諫早多良岳線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	5,067	1,078	6,145	12時間観測（実測）	7,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601240050	大里森山肥前長田停車場線一般都道府県道・路線番号 124	諫早多良岳線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,067	1,078	6,145	12時間観測（実測）	7,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601250010	諫早外環状線一般都道府県道・路線番号 125	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	有喜本諫早停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	11,828	1,123	12,951	12時間観測（実測）	16,318	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601250030	諫早外環状線一般都道府県道・路線番号 125	諫早飯盛線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	5,593	928	6,521	12時間観測（実測）	8,021	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601250050	諫早外環状線一般都道府県道・路線番号 125	九州横断自動車道長崎大分線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42601360010	多良岳公園線一般都道府県道・路線番号 136	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	多良岳公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	3,028	337	3,365	非観測（推定値）	4,105	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42601360020	多良岳公園線一般都道府県道・路線番号 136	多良岳公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	8.8	3,028	337	3,365	非観測（推定値）	4,105	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42601360040	多良岳公園線一般都道府県道・路線番号 136	多良岳公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	3.9	1,798	153	1,951	12時間観測（実測）	2,341	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42601380010	田結久山線一般都道府県道・路線番号 138	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	6,793	776	7,569	12時間観測（実測）	9,386	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601380030	田結久山線一般都道府県道・路線番号 138	一般国道２５１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.7	6,793	776	7,569	12時間観測（実測）	9,386	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601380050	田結久山線一般都道府県道・路線番号 138	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42601840010	諫早多良岳線一般都道府県道・路線番号 184	大里森山肥前長田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	16.1	1,729	323	2,052	12時間観測（実測）	2,483	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601840030	諫早多良岳線一般都道府県道・路線番号 184	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42601950010	小長井線一般都道府県道・路線番号 195	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２０７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.3	899	167	1,066	12時間観測（実測）	1,226	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月1日／ 2021年12月1日
42601950030	小長井線一般都道府県道・路線番号 195	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42602120010	富川渓線一般都道府県道・路線番号 212	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.6	2,981	298	3,279	12時間観測（実測）	3,968	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
42113110050	89.7	計測	86.2	計測	87.1	計測	86.5	計測	88.1	86.4	1.24	12.2	17.5	0.46
42113110060	96.1	計測	89	計測	92.9	計測	91.1	計測	94.2	90.2	1.22	13	13.3	0.43
42300340130	16.9	計測	34.4	計測	33.7	計測	37.4	計測	24.8	36.2	1.34	9.4	6.6	1.47
42300340140	26.9	計測	32.7	計測	32.8	計測	38.8	計測	30.3	36.4	1.34	10.1	12.2	0.96
42300340150	24.2	計測	32.3	計測	34.8	計測	38.2	計測	30	35.4	1.34	11.5	12.2	1.17
42300340155	18.4	計測	21	計測	23	計測	37.1	計測	21.1	29.2	1.32	9.6	9.1	1.01
42300340160	29.5	計測	12.4	計測	38.6	計測	19.2	計測	34.7	16.1	1.32	9.6	9.1	1.01
42300340170	14.6	計測	20.7	計測	21.1	計測	27.1	計測	18	24.2	1.32	10.5	8.2	1.11
42300340180	27.5	計測	20.3	計測	40.1	計測	30.7	計測	34	25.6	1.32	10.5	8.2	1.02
42300340190	24.6	計測	25.4	計測	34.4	計測	34.5	計測	29.8	30.3	1.32	10.5	8.2	1.02
42300340200	23.8	計測	29.7	計測	30.4	計測	30.3	計測	27.4	30.1	1.32	10.5	8.2	1.02
42300340210	39.6	計測	33.4	計測	38	計測	35.5	計測	38.5	34.7	1.32	9	6.7	1.58
42300340220	20	計測	20.6	計測	19.4	計測	21.1	計測	19.6	20.9	1.32	9	6.7	1.58
42300340360	43.9	計測	56.9	計測	49	計測	60	計測	46.6	58.6	1.31	13.3	8.7	0.31
42300340370	66.8	計測	61.9	計測	67.6	計測	63.5	計測	67.2	63.2	1.47	11.8	10.9	0.45
42300340390	74.2	計測	71.5	計測	73.1	計測	71.9	計測	73.6	71.8	1.47	11.8	10.9	0.45
42300340400	76	計測	69.6	計測	74.9	計測	69.7	計測	75.4	69.7	1.31	13.3	10.9	0.55
42300570195	35.8	計測	34.9	計測	38.1	計測	36.6	計測	37.2	35.9	1.31	9.9	10.2	1.74
42300570200	32	計測	27.8	計測	36.4	計測	36	計測	34.7	32.3	1.31	9.9	10.2	1.74
42300570210	34	計測	38.4	計測	40.1	計測	39.1	計測	37.6	38.8	1.31	9.9	10.2	1.74
42300570220	23.6	計測	28.3	計測	26.8	計測	29.8	計測	25.6	29.2	1.31	9.4	8.6	0.59
42300570230	32.3	計測	29.2	計測	32.6	計測	33.3	計測	32.5	31.6	1.31	10.3	8.8	1.12
42300570240	18.9	計測	14.6	計測	23.2	計測	26.8	計測	21.5	20.2	1.31	10.3	8.8	1.12
42300570250	34.5	計測	34.1	計測	37.3	計測	35.3	計測	36.2	34.8	1.31	10.3	8.8	1.12
42300570260	29.3	計測	39.6	計測	36.9	計測	42	計測	33.5	41	1.31	10.4	7.1	1.4
42302070010	51	計測	50.9	計測	50.2	計測	49.8	計測	50.5	50.2	1.23	9.6	24.6	0.64
42302070020	43.4	計測	42.9	計測	43.7	計測	43.6	計測	43.6	43.3	1.25	9.6	11.4	0.96
42302070030	30.4	計測	33.5	計測	32.3	計測	34.4	計測	31.6	34	1.23	10.6	5.7	0.64
42302070035	35.1	計測	27.1	計測	39.8	計測	40.8	計測	37.9	33.4	1.23	10.6	5.7	0.64
42302070040	29	計測	32.7	計測	29.4	計測	32.2	計測	29.3	32.4	1.23	10.6	5.7	0.64
42302070050	36.4	計測	37.1	計測	34.3	計測	36.5	計測	35	36.8	1.23	10.6	5.7	0.64
42302070060	33.8	計測	38.6	計測	35.5	計測	39.2	計測	34.8	39	1.25	11.5	6.1	1.28
42302070070	28.5	計測	19.9	計測	30.3	計測	24.2	計測	29.6	22.4	1.25	11.5	6.1	1.28
42302070080	14.3	計測	21.1	計測	19.9	計測	24.3	計測	17.4	23	1.25	11.5	6.1	1.28
42302070090	17.7	計測	12.9	計測	24.7	計測	25.3	計測	21.6	19.1	1.24	10.9	9	1.42
42302070100	15.5	計測	6.5	計測	19.1	計測	10.9	計測	17.6	8.9	1.24	10.9	9	1.42
42302070110	13	計測	16.3	計測	22.9	計測	21.3	計測	17.8	19	1.28	10	6.4	0.85
42302070120	21.3	計測	21.3	計測	25.4	計測	27.7	計測	23.7	24.8	1.28	10	6.4	0.85
42302070140	18.6	計測	24.4	計測	23.1	計測	25.7	計測	21.1	25.1	1.24	12.4	8.9	0.94
42302070150	45.3	計測	44.4	計測	42.9	計測	42.2	計測	43.9	43.1	1.23	12.8	11	0.71
42302070160	10.5	計測	23.2	計測	13.5	計測	26.8	計測	12.1	25.5	1.23	11.4	4.9	0.87
42302070170	47.9	非計測（共通）	47.7	非計測（共通）	47.9	計測	47.7	計測	47.9	47.7	1.23	11.4	4.9	0.87
42302070180	37.2	計測	48	計測	40.3	計測	42	計測	39	43.8	1.23	11.4	4.9	0.87
42302070250	57.2	計測	57.7	計測	57.9	計測	57.4	計測	57.6	57.5	1.27	12.4	12.2	0.58
42302070260	51	計測	50.6	計測	53	計測	52.9	計測	52.2	51.9	1.27	12.4	12.2	0.67
42302070270	44.7	計測	29.8	計測	45.5	計測	37.4	計測	45.2	33.8	1.27	12.4	12.2	0.67
42302070300	38.7	計測	38.7	非計測（共通）	27.9	計測	27.9	非計測（共通）	30.8	30.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42302070340	40.3	計測	55	計測	50.1	計測	55.1	計測	46.3	55.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42302510030	39	計測	24.7	計測	44	計測	45.4	計測	41.7	33.5	1.23	13.3	5	1.29
42302510040	19.9	計測	27.2	計測	25.4	計測	30.6	計測	22.7	29	1.27	13	8.5	1.49
42302510050	37.8	計測	37.3	計測	39.7	計測	39.4	計測	38.9	38.4	1.27	13	8.5	1.49
42302510060	43.7	計測	39.3	計測	45.7	計測	44.2	計測	44.9	42.2	1.19	11	10	1.18
42302510070	49.3	計測	48.2	計測	48.5	計測	48.6	計測	48.8	48.4	1.2	12.4	5	0.97
42302510540	66.6	計測	66.1	計測	67.2	計測	66.6	計測	66.9	66.4	1.23	11.7	12.4	0.48
42400160010	12.4	計測	7.7	計測	13.3	計測	10.7	計測	13	9.4	1.23	9.9	16.9	0.36
42400330080	45.5	計測	46.1	計測	45	計測	45	計測	45.2	45.5	1.28	14.3	6.6	0.61
42400330100	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42400370030	27.7	計測	12.7	計測	34.2	計測	29.4	計測	31.4	20.1	1.28	10	15.4	0.78
42400410010	18	計測	17.3	計測	25.2	計測	28.1	計測	21.6	23.5	1.24	11.1	2.2	0.81
42400410015	3.3	計測	12.4	計測	4.8	計測	17.9	計測	4	15.1	1.24	13.4	9.9	0.91
42400410020	38.1	計測	30.9	計測	39.5	計測	38.2	計測	38.9	34.7	1.24	13.4	9.9	0.91
42400410030	38.1	非計測（共通）	30.9	非計測（共通）	39.5	非計測（共通）	38.2	非計測（共通）	38.9	34.7	1.24	13.4	9.9	0.91
42400550010	17.2	計測	15	計測	17.9	計測	11.6	計測	17.6	12.5	1.24	10.3	9.8	0.98
42400550020	27.4	計測	44.1	計測	29.7	計測	44	計測	28.8	44	1.24	10.3	9.8	0.98
42400550030	45.7	計測	30.4	計測	44.6	計測	35.2	計測	45	33.5	1.24	10.3	9.8	0.98
42400550040	5.9	計測	31.3	計測	11.8	計測	32.3	計測	9	32	1.26	9.4	7.5	1.5
42400550050	13.8	非計測（共通）	13.8	非計測（共通）	13.8	非計測（共通）	13.8	計測	13.8	13.8	1.26	9.4	7.5	1.5
42601240010	31.8	非計測（共通）	31.8	非計測（共通）	31.8	計測	31.8	非計測（共通）	31.8	31.8	1.15	12.4	12.4	0.12
42601240030	35.6	計測	43.1	計測	35.8	計測	41	計測	35.7	41.7	1.23	11.8	17.5	1.11
42601240040	39.1	計測	38.7	計測	38.6	計測	38	計測	38.8	38.2	1.23	11.8	17.5	1.11
42601240050	23	計測	10	計測	20.1	計測	10.2	計測	21.1	10.1	1.23	11.8	17.5	1.11
42601250010	26.5	計測	33.5	計測	28.2	計測	35.1	計測	27.6	34.5	1.26	10.1	8.7	0.56
42601250030	37.1	計測	48.6	計測	41.9	計測	51.4	計測	39.9	50.3	1.23	10.6	14.2	0.81
42601250050	47.1	計測	48.9	計測	47.4	計測	47.4	計測	47.3	47.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42601360010	31.6	計測	35.1	計測	35.1	計測	34.7	計測	33.5	34.9	1.22	14.4	10	0.59
42601360020	34	計測	32.3	計測	30.3	計測	31.2	計測	31.8	31.7	1.22	14.4	10	0.59
42601360040	38.5	非計測（共通）	41.9	非計測（共通）	38.5	計測	41.9	計測	38.5	41.9	1.2	16.8	7.8	0.39
42601380010	37.1	非計測（共通）	25.3	非計測（共通）	37.1	計測	25.3	計測	37.1	25.3	1.24	12.7	10.3	0.86
42601380030	35.1	計測	34	計測	38.3	計測	37.9	計測	36.9	35.9	1.24	12.7	10.3	0.79
42601380050	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42601840010	41.3	計測	39.4	計測	41	計測	40.1	計測	41.1	39.9	1.21	11.9	15.7	0.27
42601840030	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42601950010	30.9	計測	29.6	計測	34.8	計測	34.3	計測	33	32.3	1.15	13.3	15.7	0.15
42601950030	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42602120010	31.4	計測	30.2	計測	30.6	計測	30.3	計測	30.9	30.3	1.21	13.5	9.1	0.48

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
42113110050	4	23.5	14	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
42113110060	4	23.5	14	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
42300340130	2	9.75	7	36.4	0	50	1.8	2.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300340140	2	35.75	7	33.3	8.3	60	1.1	1.1	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300340150	2	34.75	7	30.8	30.8	60	0.8	2.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300340155	6	30.75	19	100	100	60	3	8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
42300340160	6	30.75	19	100	100	60	3	8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
42300340170	4	25.25	13.75	87.5	87.5	60	2.5	2.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300340180	4	26.75	13.75	100	100	60	2.6	4.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
42300340190	4	26.75	13.75	100	100	60	2.6	4.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
42300340200	4	26.75	13.75	100	100	60	2.6	4.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
42300340210	2	11	6.5	100	16.7	50	3.3	0	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300340220	2	11	6.5	100	16.7	50	3.3	0	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300340360	4	18.5	13	0	0	60	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
42300340370	4	18.5	13	0	0	60	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
42300340390	4	18.5	13	0	0	60	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
42300340400	4	18.5	13	0	0	60	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
42300570195	2	9.75	6.5	98.4	53.2	50	1.1	3.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300570200	2	9.75	6.5	98.4	53.2	50	1.1	3.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300570210	2	9.75	6.5	98.4	53.2	50	1.1	3.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300570220	4	25	14	93.3	13.3	40	3.3	4	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300570230	4	21	13	97.9	97.9	60	2.8	1.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300570240	4	21	13	97.9	97.9	60	2.8	1.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300570250	4	21	13	97.9	97.9	60	2.8	1.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42300570260	4	33.5	14	87.5	87.5	60	2.5	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
42302070010	2	9.5	6	95.2	19	50	1.4	2.9	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070020	2	12	6.5	98	67.3	50	2	3.9	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070030	2	13	7.5	76.3	75.3	50	1.8	3.2	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070035	2	13	7.5	76.3	75.3	50	1.8	3.2	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070040	2	13	7.5	76.3	75.3	50	1.8	3.2	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070050	2	13	7.5	76.3	75.3	50	1.8	3.2	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070060	2	9	6.5	100	21.7	50	2.2	5.2	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070070	2	9	6.5	100	21.7	50	2.2	5.2	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070080	2	9	6.5	100	21.7	50	2.2	5.2	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070090	2	15	8	100	100	50	5	5.6	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070100	2	15	8	100	100	50	5	5.6	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070110	4	21.9	13.4	100	100	50	3.6	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070120	4	21.9	13.4	100	100	50	3.6	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070140	2	8.8	5.5	97.1	38.2	50	0.9	3.6	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070150	2	8.8	5.5	97.1	38.2	50	0.9	3.6	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070160	2	11	6	19.4	14.9	60	0.1	3.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070170	2	11	6	19.4	14.9	60	0.1	3.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070180	2	11	6	19.4	14.9	60	0.1	3.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070250	4	18.5	14	62.5	62.5	60	1.3	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070260	4	19	14	0	0	60	0.7	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070270	4	19	14	0	0	60	0.7	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070300	2	10	7	17.6	17.6	60	0	4.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302070340	4	18.2	14	64.3	42.9	60	0.7	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302510030	2	10	6.5	100	83.3	50	0	6.7	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302510040	2	11.3	6.5	65.6	62.5	50	0.6	2.8	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302510050	2	11.3	6.5	65.6	62.5	50	0.6	2.8	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302510060	2	11	6	47.8	46.3	50	0.9	3.4	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302510070	2	10.5	6.5	12.5	10.9	60	0.6	2.2	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302510540	2	12	7	0	0	80	0	0	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400160010	3	16	9	75	75	30	5	5	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400330080	2	9	6	76.2	2.4	50	0	3.8	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400330100	2	6	5	0	0	50	0	13.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400370030	4	25	13	100	100	50	1.5	0.8	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400410010	2	11	6	100	95	40	2	2	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400410015	2	11	6.5	73.4	60.6	50	0.5	5.7	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400410020	2	11	6.5	73.4	60.6	50	0.5	5.7	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400410030	2	11	6.5	73.4	60.6	50	0.5	5.7	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400550010	2	12	6	78	78	50	0.4	5.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400550020	2	12	6	78	78	50	0.4	5.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400550030	2	12	6	78	78	50	0.4	5.2	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400550040	2	16	9	90	85	40	4	4.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400550050	2	16	9	90	85	40	4	4.5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601240010	2	10	6	83.9	74.2	40	0	2.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601240030	2	11.9	6.5	94.1	94.1	50	0	4.1	その他市街部	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601240040	2	11.9	6.5	94.1	94.1	50	0	4.1	その他市街部	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601240050	2	11.9	6.5	94.1	94.1	50	0	4.1	その他市街部	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601250010	4	21	13	81.3	81.3	50	1.9	1.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601250030	2	12	7	0	0	80	0	0	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601250050	2	12	7	0	0	60	0	0	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601360010	2	8.3	5.5	12.4	4.1	50	0.1	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601360020	2	8.3	5.5	12.4	4.1	50	0.1	0.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601360040	2	7	5.5	28.2	15.4	50	0	2.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	部分供用区間
42601380010	2	8	5.5	85.7	0	40	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601380030	2	10.5	6	50.7	50.7	40	0.6	1.9	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601380050	1	4	3	0	0	40	0	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601840010	2	7	5.5	23.6	23.6	50	0.1	1.4	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601840030	2	6.5	5.5	0	0	40	0	10	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601950010	2	7	5.5	15.7	15.7	40	0.1	4.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601950030	1	4	3	0	0	40	0	22.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42602120010	2	10	6	44.6	44.6	60	0.2	3.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス