長崎県平戸市の道路交通センサス

長崎県平戸市（市区町村コード 42207）に含まれる交通調査基本区間 44区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道２０４号、一般国道３８３号、平戸田平線、平戸生月線、獅子津吉線、田平港線、田ノ浦平戸港線、大根坂的山線、薄香港線、以善田平港線、北松公園平戸口線

都道府県: 長崎県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
42302040110	一般国道２０４号一般国道・路線番号 204	松浦市・平戸市境市区町村境	田平港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	6.9	6,305	396	6,701	12時間観測（実測）	8,242	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42302040120	一般国道２０４号一般国道・路線番号 204	田平港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	6,305	396	6,701	12時間観測（実測）	8,242	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42302040130	一般国道２０４号一般国道・路線番号 204	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	以善田平港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	7,357	654	8,011	12時間観測（実測）	9,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42302040140	一般国道２０４号一般国道・路線番号 204	以善田平港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸市・佐世保市境市区町村境	5.1	7,357	654	8,011	12時間観測（実測）	9,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830010	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	平戸田平線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	2,735	201	2,936	12時間観測（実測）	3,553	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830020	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.3	2,735	201	2,936	12時間観測（実測）	3,553	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830030	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.3	2,735	201	2,936	12時間観測（実測）	3,553	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830040	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	2,735	201	2,936	12時間観測（実測）	3,553	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830050	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	10.1	2,824	247	3,071	12時間観測（実測）	3,747	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830060	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.8	5,664	420	6,084	12時間観測（実測）	7,483	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830070	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,664	420	6,084	12時間観測（実測）	7,483	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830080	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	13,509	992	14,501	24時間観測（実測）	17,124	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830100	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	7,833	490	8,323	12時間観測（実測）	10,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42303830110	一般国道３８３号一般国道・路線番号 383	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	7,833	490	8,323	12時間観測（実測）	10,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190010	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３８３号異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	9.8	621	39	660	12時間観測（実測）	759	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190030	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	(旧)平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	11.6	332	4	336	12時間観測（実測）	410	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190040	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	(旧)平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.5	332	4	336	12時間観測（実測）	410	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190050	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	332	4	336	12時間観測（実測）	410	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190060	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	332	4	336	12時間観測（実測）	410	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190070	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	6.3	332	4	336	12時間観測（実測）	410	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190080	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	7	2,574	168	2,742	12時間観測（実測）	3,318	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190090	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	薄香港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.1	3,496	331	3,827	12時間観測（実測）	4,669	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190100	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	薄香港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	3,496	331	3,827	12時間観測（実測）	4,669	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190140	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	344	22	366	非観測（推定値）	461	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42400190150	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	344	22	366	非観測（推定値）	461	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42400190170	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	3.1	2,574	168	2,742	12時間観測（実測）	3,318	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400190190	平戸田平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 19	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	2,574	168	2,742	12時間観測（実測）	3,318	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400420010	平戸生月線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	3.6	2,756	245	3,001	12時間観測（実測）	3,631	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400420020	平戸生月線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.9	2,283	110	2,393	非観測（推定値）	2,896	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42400420030	平戸生月線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	2,283	110	2,393	非観測（推定値）	2,896	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42400420040	平戸生月線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	5.4	2,283	110	2,393	非観測（推定値）	2,896	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42400420060	平戸生月線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平戸生月線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42400600010	獅子津吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	1,453	89	1,542	12時間観測（実測）	1,820	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400600030	獅子津吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	14.1	147	20	167	12時間観測（実測）	217	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400600040	獅子津吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	1,202	74	1,276	非観測（推定値）	1,493	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
42400600060	獅子津吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	獅子津吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.2	346	39	385	12時間観測（実測）	485	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42400600080	獅子津吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 60	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
42601520010	田平港線一般都道府県道・路線番号 152	一般国道２０４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北松公園平戸口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	979	110	1,089	12時間観測（実測）	1,285	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601520020	田平港線一般都道府県道・路線番号 152	北松公園平戸口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0	979	110	1,089	12時間観測（実測）	1,285	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601530010	田ノ浦平戸港線一般都道府県道・路線番号 153	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.1	2,435	169	2,604	12時間観測（実測）	3,151	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42601590010	大根坂的山線一般都道府県道・路線番号 159	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	8.6	356	10	366	12時間観測（実測）	443	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
42602000010	薄香港線一般都道府県道・路線番号 200	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	平戸田平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	767	29	796	12時間観測（実測）	907	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42602210010	以善田平港線一般都道府県道・路線番号 221	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２０４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.1	850	55	905	12時間観測（実測）	1,041	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
42602300010	北松公園平戸口線一般都道府県道・路線番号 230	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	田平港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	248	30	278	12時間観測（実測）	370	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月25日／ 2021年11月25日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
42302040110	41.4	計測	39.1	計測	42.6	計測	42.8	計測	42.2	41.4	1.23	9.7	5.9	0.57
42302040120	34.5	計測	18.4	計測	35	計測	24.2	計測	34.8	21.8	1.23	9.7	5.9	0.57
42302040130	30.4	計測	28.1	計測	33.7	計測	32.4	計測	32.4	30.7	1.24	10.3	8.2	0.73
42302040140	46.5	計測	47.2	計測	47.2	計測	42.8	計測	46.9	44.3	1.24	10.3	8.2	0.73
42303830010	48.6	非計測（共通）	48.6	計測	47.6	計測	49.3	計測	48	49	1.21	12.5	6.8	0.4
42303830020	41.2	非計測（共通）	41.2	計測	37.7	計測	42.4	計測	39	41.9	1.21	12.5	6.8	0.4
42303830030	38.5	計測	39.3	計測	39.4	計測	43.2	計測	39	41.7	1.21	12.5	6.8	0.4
42303830040	31.8	計測	28.3	計測	25.9	計測	27.3	計測	27.9	27.7	1.21	12.5	6.8	0.4
42303830050	47.6	非計測（共通）	47.6	計測	46.3	計測	47.5	計測	46.7	47.5	1.22	12.4	8	0.47
42303830060	45	計測	44.5	計測	44.9	計測	45.1	計測	44.9	44.9	1.23	11.5	6.9	0.57
42303830070	27.3	計測	23.7	計測	32.6	計測	27.8	計測	30.2	26.1	1.23	11.5	6.9	0.57
42303830080	25.9	計測	30.1	計測	36.6	計測	31.7	計測	31.7	31.1	1.18	10.2	6.8	1.16
42303830100	20.9	非計測（共通）	22.5	非計測（共通）	20.9	計測	22.5	計測	20.9	22.5	1.24	10.4	5.9	0.76
42303830110	28.1	計測	28.1	非計測（共通）	18.2	非計測（共通）	18.2	計測	20.8	21	1.24	10.4	5.9	0.76
42400190010	39.3	非計測（共通）	39.3	計測	37.9	計測	40.5	計測	38.4	40.1	1.15	12.3	5.9	0.13
42400190030	32.3	計測	33	計測	42.9	計測	42.7	計測	38.3	38	1.22	12.8	1.2	0.06
42400190040	32.3	計測	33	計測	42.9	計測	42.7	計測	38.3	38	1.22	12.8	1.2	0.06
42400190050	32.9	計測	33.6	計測	33.1	計測	42.8	計測	33	38.4	1.22	12.8	1.2	0.06
42400190060	32.9	計測	33.6	計測	46.1	計測	52.3	計測	40.2	42.3	1.22	12.8	1.2	0.06
42400190070	32.9	計測	33.6	計測	36.2	計測	37.8	計測	34.9	35.9	1.22	12.8	1.2	0.06
42400190080	50.3	計測	49	計測	50.4	計測	49.2	計測	50.4	49.1	1.21	10.8	6.1	0.41
42400190090	46.4	計測	46.9	計測	44.7	計測	45.1	計測	45.3	45.8	1.22	12.9	8.6	0.55
42400190100	26	計測	26	非計測（共通）	27.1	計測	28.4	計測	26.7	27.4	1.22	12.9	8.6	0.55
42400190140	28.4	計測	29.2	計測	30	計測	30.9	計測	29.3	30.2	1.26	11.5	5.9	0.07
42400190150	27	計測	28.4	計測	30.9	計測	30	計測	29.2	29.4	1.26	11.5	5.9	0.07
42400190170	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.21	10.8	6.1	15.85
42400190190	51.1	非計測（共通）	43.8	非計測（共通）	51.1	計測	43.8	計測	51.1	43.8	1.21	10.8	6.1	15.85
42400420010	37.4	非計測（共通）	37.4	計測	27.7	計測	30.5	計測	30.5	32.6	1.21	10.5	8.2	0.48
42400420020	35.9	非計測（共通）	38.5	非計測（共通）	35.9	計測	38.5	計測	35.9	38.5	1.21	10.3	4.6	0.31
42400420030	34.8	非計測（共通）	32.5	非計測（共通）	34.8	計測	32.5	計測	34.8	32.5	1.21	10.3	4.6	0.31
42400420040	23.2	計測	25.7	計測	20.5	計測	24.3	計測	21.3	24.8	1.21	10.3	4.6	0.31
42400420060	20	計測	20.3	計測	23.6	計測	23.4	計測	22.3	22.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42400600010	30.8	非計測（共通）	36.2	非計測（共通）	30.8	計測	36.2	計測	30.8	36.2	1.18	13.6	5.8	0.19
42400600030	51.7	計測	51.3	計測	51.7	非計測（共通）	51.3	非計測（共通）	51.7	51.3	1.3	14.4	12	0.03
42400600040	35	非計測（共通）	28.2	非計測（共通）	35	計測	28.2	計測	35	28.2	1.17	14.1	5.8	0.2
42400600060	40	計測	45	計測	45	計測	45	計測	42.9	45	1.26	15.3	10.1	0.07
42400600080	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
42601520010	11	計測	25	計測	10.9	計測	21.2	計測	10.9	22.1	1.18	13	10.1	0.14
42601520020	30.2	計測	30.2	計測	30.2	非計測（共通）	30.2	非計測（共通）	30.2	30.2	1.18	13	10.1	0.14
42601530010	33.8	計測	34.8	計測	33.8	非計測（共通）	34.8	非計測（共通）	33.8	34.8	1.21	10.1	6.5	0.38
42601590010	28.4	計測	29.2	計測	29.1	計測	29.3	計測	28.8	29.3	1.21	12.6	2.7	0.06
42602000010	17.6	計測	17.6	非計測（共通）	19.7	計測	19.7	非計測（共通）	18.6	18.8	1.14	13.6	3.6	0.1
42602210010	35.8	非計測（共通）	33.6	非計測（共通）	35.8	計測	33.6	計測	35.8	33.6	1.15	12.9	6.1	0.16
42602300010	33.2	非計測（共通）	33.4	非計測（共通）	33.2	計測	33.4	計測	33.2	33.4	1.33	11.5	10.8	0.04

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
42302040110	2	11.5	6.5	75	52.6	50	0.8	4.1	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302040120	2	11.5	6.5	75	52.6	50	0.8	4.1	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302040130	2	12.1	6	100	71.9	50	0.9	3	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42302040140	2	12.1	6	100	71.9	50	0.9	3	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830010	2	10	6	54.8	51.1	50	0.4	3.4	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830020	2	10	6	54.8	51.1	50	0.4	3.4	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830030	2	10	6	54.8	51.1	50	0.4	3.4	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830040	2	10	6	54.8	51.1	50	0.4	3.4	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830050	2	6.5	5.5	12.9	12.9	50	0	2.4	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830060	2	11	6.5	62.7	53.7	50	0.3	3.3	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830070	2	11	6.5	62.7	53.7	50	0.3	3.3	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830080	2	10.5	6.5	100	11.8	50	1.2	2.4	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830100	2	10.5	6.5	88.6	37.1	50	2	6	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42303830110	2	10.5	6.5	88.6	37.1	50	2	6	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190010	2	8.5	5.5	58.2	31.6	60	0	3.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190030	2	10.5	5.5	33.5	19.3	60	0	2.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190040	2	10.5	5.5	33.5	19.3	60	0	2.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190050	2	10.5	5.5	33.5	19.3	60	0	2.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190060	2	10.5	5.5	33.5	19.3	60	0	2.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190070	2	10.5	5.5	33.5	19.3	60	0	2.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190080	2	8	6	32.9	2.9	50	0	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190090	2	7	6	41.8	14.9	50	0.6	3	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190100	2	7	6	41.8	14.9	50	0.6	3	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190140	2	6	5	0	0	30	0	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190150	2	6	5	0	0	30	0	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190170	1	4	3	0	0	40	0	8.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400190190	1	4	3	0	0	40	0	8.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400420010	2	6.5	5.5	36.1	27.8	40	0.6	4.2	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400420020	2	8.5	5.5	45.5	26.3	40	0.1	4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400420030	2	8.5	5.5	45.5	26.3	40	0.1	4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400420040	2	8.5	5.5	45.5	26.3	40	0.1	4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400420060	2	4	3	0	0	40	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400600010	2	10	6	100	100	60	0.2	4.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400600030	2	7	5.5	35.5	17.7	60	0	3.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400600040	2	8.5	5.5	86.4	77.3	50	0	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400600060	2	6.5	5.5	0	0	30	0	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42400600080	1	5	4	0	0	40	0	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601520010	2	8	7	0	0	60	0	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601520020	2	8	7	0	0	60	0	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601530010	2	8.2	5.5	58	24.7	40	0.5	3.8	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42601590010	2	8	5.5	2.3	1.2	60	0.1	3.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42602000010	2	9.9	7.4	60	10	50	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42602210010	2	7	4.5	63.9	39.3	40	0	3.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
42602300010	2	8	5.5	0	0	60	0	3.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス