長崎県五島市の道路交通センサス
長崎県五島市（市区町村コード 42211）に含まれる交通調査基本区間 73区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３８４号、福江荒川線、富江岐宿線、福江富江線、玉之浦大宝線、福江空港線、河務福江線、玉之浦岐宿線、大浜福江線、椛島線、久賀島線、奈留島線、貝津岳浜ノ畔線
都道府県: 長崎県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42303840010 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
富江岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.5 | 3,937 | 284 | 4,221 | 12時間観測（実測） | 5,150 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840020 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
玉之浦大宝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15 | 69 | 17 | 86 | 12時間観測（実測） | 108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840030 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
玉之浦大宝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉之浦岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 551 | 41 | 592 | 12時間観測（実測） | 681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840040 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
玉之浦岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉之浦岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 551 | 41 | 592 | 12時間観測（実測） | 681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840050 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
玉之浦岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福江荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 789 | 79 | 868 | 12時間観測（実測） | 990 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840060 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
福江荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
貝津岳浜ノ畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.2 | 367 | 37 | 404 | 12時間観測（実測） | 509 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840070 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
貝津岳浜ノ畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
貝津岳浜ノ畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 367 | 37 | 404 | 12時間観測（実測） | 509 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840080 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
貝津岳浜ノ畔線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,679 | 102 | 2,781 | 12時間観測（実測） | 3,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840090 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,679 | 102 | 2,781 | 12時間観測（実測） | 3,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840100 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,679 | 102 | 2,781 | 12時間観測（実測） | 3,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840110 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,679 | 102 | 2,781 | 12時間観測（実測） | 3,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840120 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,679 | 102 | 2,781 | 12時間観測（実測） | 3,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840130 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,679 | 102 | 2,781 | 12時間観測（実測） | 3,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840140 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富江岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 2,679 | 102 | 2,781 | 12時間観測（実測） | 3,365 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840150 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
富江岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,374 | 122 | 3,496 | 12時間観測（実測） | 4,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840160 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,374 | 122 | 3,496 | 12時間観測（実測） | 4,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840170 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福江荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.2 | 3,374 | 122 | 3,496 | 12時間観測（実測） | 4,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840180 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
福江荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,021 | 652 | 10,673 | 24時間観測（実測） | 12,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840190 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,021 | 652 | 10,673 | 24時間観測（実測） | 12,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840200 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福江空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,021 | 652 | 10,673 | 24時間観測（実測） | 12,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840210 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
福江空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大浜福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,021 | 652 | 10,673 | 24時間観測（実測） | 12,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840220 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
大浜福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,021 | 652 | 10,673 | 24時間観測（実測） | 12,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840230 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 10,021 | 652 | 10,673 | 24時間観測（実測） | 12,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42303840390 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42303840400 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42303840410 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42303840430 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42303840450 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42303840470 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42303840510 | 一般国道３８４号 一般国道・路線番号 384 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400270010 | 福江荒川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.1 | 5,549 | 419 | 5,968 | 12時間観測（実測） | 7,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400270020 | 福江荒川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
富江岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.1 | 2,388 | 211 | 2,599 | 12時間観測（実測） | 3,145 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400270030 | 福江荒川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
富江岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 744 | 93 | 837 | 12時間観測（実測） | 963 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400270050 | 福江荒川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400310010 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 214 | 30 | 244 | 12時間観測（実測） | 325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400310020 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 214 | 30 | 244 | 12時間観測（実測） | 325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400310030 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 214 | 30 | 244 | 12時間観測（実測） | 325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400310040 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
玉之浦岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 214 | 30 | 244 | 12時間観測（実測） | 325 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400310050 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
玉之浦岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福江荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,056 | 189 | 1,245 | 12時間観測（実測） | 1,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400310060 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
福江荒川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10 | 1,056 | 189 | 1,245 | 12時間観測（実測） | 1,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400310070 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.1 | 1,056 | 189 | 1,245 | 12時間観測（実測） | 1,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400310090 | 富江岐宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400490010 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,248 | 156 | 3,404 | 12時間観測（実測） | 4,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490020 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大浜福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,248 | 156 | 3,404 | 12時間観測（実測） | 4,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490030 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
大浜福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,248 | 156 | 3,404 | 12時間観測（実測） | 4,187 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490050 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,063 | 134 | 1,197 | 12時間観測（実測） | 1,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490060 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,063 | 134 | 1,197 | 12時間観測（実測） | 1,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490070 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大浜福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,063 | 134 | 1,197 | 12時間観測（実測） | 1,400 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490080 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
大浜福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,101 | 206 | 3,307 | 12時間観測（実測） | 4,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490090 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,101 | 206 | 3,307 | 12時間観測（実測） | 4,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490100 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,101 | 206 | 3,307 | 12時間観測（実測） | 4,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490110 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
(旧)福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
富江岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,101 | 206 | 3,307 | 12時間観測（実測） | 4,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400490150 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400490190 | 福江富江線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 49 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400500010 | 玉之浦大宝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.9 | 541 | 49 | 590 | 12時間観測（実測） | 679 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42400500030 | 玉之浦大宝線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400630010 | 福江空港線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 63 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,839 | 533 | 6,372 | 12時間観測（実測） | 7,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601620010 | 河務福江線 一般都道府県道・路線番号 162 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,108 | 155 | 2,263 | 12時間観測（実測） | 2,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601620020 | 河務福江線 一般都道府県道・路線番号 162 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
18 | 2,108 | 155 | 2,263 | 12時間観測（実測） | 2,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601620040 | 河務福江線 一般都道府県道・路線番号 162 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河務福江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,082 | 138 | 2,220 | 非観測（推定値） | 2,664 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 42601620060 | 河務福江線 一般都道府県道・路線番号 162 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42601620080 | 河務福江線 一般都道府県道・路線番号 162 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42601640010 | 玉之浦岐宿線 一般都道府県道・路線番号 164 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 812 | 87 | 899 | 12時間観測（実測） | 1,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601640020 | 玉之浦岐宿線 一般都道府県道・路線番号 164 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富江岐宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 812 | 87 | 899 | 12時間観測（実測） | 1,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601650010 | 大浜福江線 一般都道府県道・路線番号 165 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
6.9 | 627 | 148 | 775 | 12時間観測（実測） | 884 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601650020 | 大浜福江線 一般都道府県道・路線番号 165 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 3,919 | 268 | 4,187 | 12時間観測（実測） | 5,108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601650030 | 大浜福江線 一般都道府県道・路線番号 165 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福江富江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,090 | 40 | 1,130 | 12時間観測（実測） | 1,300 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601660010 | 椛島線 一般都道府県道・路線番号 166 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
6 | 28 | 0 | 28 | 12時間観測（実測） | 29 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601660030 | 椛島線 一般都道府県道・路線番号 166 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42601670010 | 久賀島線 一般都道府県道・路線番号 167 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
10.6 | 405 | 39 | 444 | 12時間観測（実測） | 591 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42601680010 | 奈留島線 一般都道府県道・路線番号 168 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
18.9 | 1,897 | 188 | 2,085 | 12時間観測（実測） | 2,523 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42602330010 | 貝津岳浜ノ畔線 一般都道府県道・路線番号 233 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３８４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15 | 136 | 4 | 140 | 12時間観測（実測） | 175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 42602330030 | 貝津岳浜ノ畔線 一般都道府県道・路線番号 233 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42303840010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.22 | 11.6 | 6.7 | 0.53 |
| 42303840020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.25 | 19.8 | 19.8 | 0.03 |
| 42303840030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 12 | 6.9 | 0.08 |
| 42303840040 | 44.5 | 非計測（共通） | 44.5 | 非計測（共通） | 44.5 | 計測 | 44.5 | 非計測（共通） | 44.5 | 44.5 | 1.15 | 12 | 6.9 | 0.08 |
| 42303840050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.14 | 11.2 | 9.1 | 0.14 |
| 42303840060 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.26 | 13.1 | 9.2 | 0.07 |
| 42303840070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.26 | 13.1 | 9.2 | 0.07 |
| 42303840080 | 50.2 | 非計測（共通） | 52 | 非計測（共通） | 50.2 | 計測 | 52 | 計測 | 50.2 | 52 | 1.21 | 12.1 | 3.7 | 0.33 |
| 42303840090 | 57.7 | 非計測（共通） | 57.7 | 非計測（共通） | 57.7 | 非計測（共通） | 57.7 | 計測 | 57.7 | 57.7 | 1.21 | 12.1 | 3.7 | 0.33 |
| 42303840100 | 58.3 | 非計測（共通） | 58.3 | 非計測（共通） | 58.3 | 計測 | 58.3 | 非計測（共通） | 58.3 | 58.3 | 1.21 | 12.1 | 3.7 | 0.33 |
| 42303840110 | 59.9 | 非計測（共通） | 59.9 | 非計測（共通） | 59.9 | 計測 | 59.9 | 非計測（共通） | 59.9 | 59.9 | 1.21 | 12.1 | 3.7 | 0.33 |
| 42303840120 | 57.5 | 非計測（共通） | 56.9 | 非計測（共通） | 57.5 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57.5 | 56.9 | 1.21 | 12.1 | 3.7 | 0.33 |
| 42303840130 | 57.8 | 非計測（共通） | 59.3 | 非計測（共通） | 57.8 | 計測 | 59.3 | 計測 | 57.8 | 59.3 | 1.21 | 12.1 | 3.7 | 0.33 |
| 42303840140 | 53.5 | 非計測（共通） | 55.2 | 非計測（共通） | 53.5 | 計測 | 55.2 | 計測 | 53.5 | 55.2 | 1.21 | 12.1 | 3.7 | 0.33 |
| 42303840150 | 48.4 | 非計測（共通） | 48.4 | 非計測（共通） | 48.4 | 計測 | 48.4 | 非計測（共通） | 48.4 | 48.4 | 1.22 | 13.6 | 3.5 | 0.48 |
| 42303840160 | 55.1 | 非計測（共通） | 47.9 | 非計測（共通） | 55.1 | 計測 | 47.9 | 計測 | 55.1 | 47.9 | 1.22 | 13.6 | 3.5 | 0.48 |
| 42303840170 | 46.8 | 非計測（共通） | 43.1 | 非計測（共通） | 46.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 46.8 | 43.1 | 1.22 | 13.6 | 3.5 | 0.48 |
| 42303840180 | 27.2 | 非計測（共通） | 27.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.4 | 28.3 | 1.14 | 10.9 | 6.1 | 1.21 |
| 42303840190 | 15.1 | 非計測（共通） | 15.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 20.2 | 20.5 | 1.14 | 10.9 | 6.1 | 1.21 |
| 42303840200 | 14 | 非計測（共通） | 14 | 計測 | 21 | 計測 | 27.1 | 計測 | 17.7 | 20.6 | 1.14 | 10.9 | 6.1 | 1.21 |
| 42303840210 | 22 | 非計測（共通） | 22 | 計測 | 10.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 12.8 | 21 | 1.14 | 10.9 | 6.1 | 1.21 |
| 42303840220 | 17 | 非計測（共通） | 20.2 | 非計測（共通） | 17 | 計測 | 20.2 | 計測 | 17 | 20.2 | 1.14 | 10.9 | 6.1 | 1.21 |
| 42303840230 | 11.5 | 非計測（共通） | 14.6 | 非計測（共通） | 11.5 | 計測 | 14.6 | 計測 | 11.5 | 14.6 | 1.14 | 10.9 | 6.1 | 1.21 |
| 42303840390 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42303840400 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42303840410 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42303840430 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42303840450 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42303840470 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42303840510 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42400270010 | 32.1 | 非計測（共通） | 32.5 | 非計測（共通） | 32.1 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.1 | 32.5 | 1.23 | 12.6 | 7 | 0.69 |
| 42400270020 | 49.3 | 非計測（共通） | 52 | 非計測（共通） | 49.3 | 計測 | 52 | 計測 | 49.3 | 52 | 1.21 | 12.3 | 8.1 | 0.38 |
| 42400270030 | 50.5 | 非計測（共通） | 50.5 | 非計測（共通） | 50.5 | 計測 | 50.5 | 非計測（共通） | 50.5 | 50.5 | 1.15 | 11 | 11.1 | 0.14 |
| 42400270050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42400310010 | 14.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 14.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.6 | 非計測（共通） | 34.3 | 非計測（共通） | 22 | 21.7 | 1.33 | 18.9 | 12.3 | 0.05 |
| 42400310020 | 30.6 | 非計測（共通） | 34.3 | 非計測（共通） | 30.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 30.6 | 34.3 | 1.33 | 18.9 | 12.3 | 0.05 |
| 42400310030 | 39.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 39.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.6 | 非計測（共通） | 34.3 | 非計測（共通） | 33.3 | 36.3 | 1.33 | 18.9 | 12.3 | 0.05 |
| 42400310040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.33 | 18.9 | 12.3 | 0.05 |
| 42400310050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 10.8 | 15.2 | 0.19 |
| 42400310060 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 10.8 | 15.2 | 0.19 |
| 42400310070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 10.8 | 15.2 | 0.19 |
| 42400310090 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42400490010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.23 | 10.7 | 4.6 | 0.46 |
| 42400490020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.23 | 10.7 | 4.6 | 0.46 |
| 42400490030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.23 | 10.7 | 4.6 | 0.46 |
| 42400490050 | 38.1 | 非計測（共通） | 38.8 | 非計測（共通） | 38.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 38.1 | 38.8 | 1.17 | 10.6 | 11.2 | 0.22 |
| 42400490060 | 50.6 | 非計測（共通） | 50.6 | 非計測（共通） | 50.6 | 非計測（共通） | 50.6 | 計測 | 50.6 | 50.6 | 1.17 | 10.6 | 11.2 | 0.22 |
| 42400490070 | 33.6 | 非計測（共通） | 33.6 | 非計測（共通） | 33.6 | 非計測（共通） | 33.6 | 計測 | 33.6 | 33.6 | 1.17 | 10.6 | 11.2 | 0.22 |
| 42400490080 | 50.9 | 非計測（共通） | 54 | 非計測（共通） | 50.9 | 計測 | 54 | 計測 | 50.9 | 54 | 1.22 | 13 | 6.2 | 0.51 |
| 42400490090 | 39.6 | 非計測（共通） | 22.5 | 非計測（共通） | 39.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 39.6 | 22.5 | 1.22 | 13 | 6.2 | 0.51 |
| 42400490100 | 44.7 | 非計測（共通） | 53.4 | 非計測（共通） | 44.7 | 計測 | 53.4 | 計測 | 44.7 | 53.4 | 1.22 | 13 | 6.2 | 0.51 |
| 42400490110 | 58 | 非計測（共通） | 54.9 | 非計測（共通） | 58 | 計測 | 54.9 | 計測 | 58 | 54.9 | 1.22 | 13 | 6.2 | 0.51 |
| 42400490150 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42400490190 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42400500010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 10.7 | 8.3 | 0.1 |
| 42400500030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42400630010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.23 | 11.4 | 8.4 | 0.61 |
| 42601620010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.2 | 12.3 | 6.8 | 0.37 |
| 42601620020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.2 | 12.3 | 6.8 | 0.37 |
| 42601620040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.2 | 12.6 | 6.2 | 2.3 |
| 42601620060 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42601620080 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42601640010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 12 | 9.7 | 0.14 |
| 42601640020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 12 | 9.7 | 0.14 |
| 42601650010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.14 | 14.1 | 19.1 | 0.15 |
| 42601650020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.22 | 11.1 | 6.4 | 0.45 |
| 42601650030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.15 | 11.1 | 3.5 | 0.24 |
| 42601660010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.05 | 17.9 | 0 | 0.13 |
| 42601660030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42601670010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.33 | 11 | 8.8 | 0.82 |
| 42601680010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.21 | 11.9 | 9 | 2.73 |
| 42602330010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.25 | 12.1 | 2.9 | 0.02 |
| 42602330030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42303840010 | 2 | 10.5 | 5.5 | 22.9 | 16 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840020 | 2 | 10.5 | 5.5 | 22.9 | 16 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840030 | 2 | 7.6 | 5.5 | 9.3 | 2.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840040 | 2 | 7.6 | 5.5 | 9.3 | 2.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840050 | 2 | 9.5 | 5 | 12.9 | 11.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840060 | 2 | 8.8 | 5.5 | 99.2 | 31.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840070 | 2 | 8.8 | 5.5 | 99.2 | 31.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840080 | 2 | 10 | 6 | 93.8 | 87.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840090 | 2 | 10 | 6 | 93.8 | 87.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840100 | 2 | 10 | 6 | 93.8 | 87.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840110 | 2 | 10 | 6 | 93.8 | 87.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840120 | 2 | 10 | 6 | 93.8 | 87.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840130 | 2 | 10 | 6 | 93.8 | 87.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840140 | 2 | 10 | 6 | 93.8 | 87.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840150 | 2 | 10 | 6 | 98.2 | 94.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840160 | 2 | 10 | 6 | 98.2 | 94.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840170 | 2 | 10 | 6 | 98.2 | 94.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840180 | 2 | 12 | 6 | 91.3 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840190 | 2 | 12 | 6 | 91.3 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840200 | 2 | 12 | 6 | 91.3 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840210 | 2 | 12 | 6 | 91.3 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840220 | 2 | 12 | 6 | 91.3 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840230 | 2 | 12 | 6 | 91.3 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840390 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840400 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840410 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840430 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840450 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 30 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840470 | 2 | 6 | 5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42303840510 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 15 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400270010 | 2 | 10.5 | 6 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 5.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400270020 | 2 | 8 | 6 | 9.9 | 4.4 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400270030 | 2 | 8 | 6 | 8.9 | 8.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400270050 | 2 | 6.7 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 11.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310010 | 2 | 9 | 5 | 4.1 | 4.1 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310020 | 2 | 9 | 5 | 4.1 | 4.1 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310030 | 2 | 9 | 5 | 4.1 | 4.1 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310040 | 2 | 9 | 5 | 4.1 | 4.1 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310050 | 2 | 8.8 | 5.5 | 78 | 67.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310060 | 2 | 8.8 | 5.5 | 78 | 67.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310070 | 2 | 8.8 | 5.5 | 78 | 67.8 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400310090 | 2 | 7.3 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490010 | 2 | 16 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 6.4 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490020 | 2 | 16 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 6.4 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490030 | 2 | 16 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 6.4 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490050 | 2 | 9.3 | 5.5 | 39.7 | 31 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490060 | 2 | 9.3 | 5.5 | 39.7 | 31 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490070 | 2 | 9.3 | 5.5 | 39.7 | 31 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490080 | 2 | 10 | 6 | 90 | 90 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490090 | 2 | 10 | 6 | 90 | 90 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490100 | 2 | 10 | 6 | 90 | 90 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490110 | 2 | 10 | 6 | 90 | 90 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490150 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400490190 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 12.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400500010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400500030 | 2 | 7.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400630010 | 2 | 14 | 6 | 51.7 | 51.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601620010 | 2 | 8.3 | 5.5 | 35.7 | 20.9 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601620020 | 2 | 8.3 | 5.5 | 35.7 | 20.9 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601620040 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601620060 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 14 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601620080 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 14 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601640010 | 2 | 10 | 5.5 | 57.6 | 13 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601640020 | 2 | 10 | 5.5 | 57.6 | 13 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601650010 | 2 | 8.8 | 5.5 | 55.3 | 39.7 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601650020 | 2 | 8.8 | 5.5 | 55.3 | 39.7 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601650030 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601660010 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 42601660030 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 30 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601670010 | 1 | 4 | 3 | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601680010 | 1 | 4 | 3 | 10.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602330010 | 2 | 8 | 5 | 21.3 | 14.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602330030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス