長崎県島原市の道路交通センサス
長崎県島原市（市区町村コード 42203）に含まれる交通調査基本区間 44区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道５７号、一般国道２５１号、愛野島原線、島原湊停車場線、野田島原線、千本木島原港線、礫石原松尾停車場線
都道府県: 長崎県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42300570010 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道２５１号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,550 | 648 | 12,198 | 24時間観測（実測） | 14,658 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 42300570015 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,550 | 648 | 12,198 | 24時間観測（実測） | 14,658 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 42300570019 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,550 | 648 | 12,198 | 24時間観測（実測） | 14,658 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 42300570020 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,550 | 648 | 12,198 | 24時間観測（実測） | 14,658 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 42300570030 | 一般国道５７号 一般国道・路線番号 57 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島原市・南島原市境 市区町村境 |
1.1 | 11,550 | 648 | 12,198 | 24時間観測（実測） | 14,658 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 42302510220 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
南島原市・島原市境 市区町村境 |
中安徳６号線（島原市道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,419 | 486 | 9,905 | 12時間観測（実測） | 12,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510230 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
中安徳６号線（島原市道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,419 | 486 | 9,905 | 12時間観測（実測） | 12,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510240 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,419 | 486 | 9,905 | 12時間観測（実測） | 12,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510260 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
一般国道５７号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
島原湊停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,251 | 821 | 12,072 | 24時間観測（実測） | 14,347 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510270 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
島原湊停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,251 | 821 | 12,072 | 24時間観測（実測） | 14,347 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510280 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
(旧)愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,251 | 821 | 12,072 | 24時間観測（実測） | 14,347 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510290 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 12,242 | 1,096 | 13,338 | 24時間観測（実測） | 15,733 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510300 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 10,058 | 982 | 11,040 | 12時間観測（実測） | 13,910 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510310 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
野田島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,058 | 982 | 11,040 | 12時間観測（実測） | 13,910 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510320 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
島原市・雲仙市境 市区町村境 |
5 | 10,058 | 982 | 11,040 | 12時間観測（実測） | 13,910 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510450 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
南島原市・島原市境 市区町村境 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,383 | 324 | 6,707 | 12時間観測（実測） | 8,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510460 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,383 | 324 | 6,707 | 12時間観測（実測） | 8,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510480 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中安徳６号線（島原市道） 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 6,383 | 324 | 6,707 | 12時間観測（実測） | 8,250 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42302510500 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,743 | 503 | 8,246 | 非観測（推定値） | 10,225 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 42302510510 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
一般国道５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 7,743 | 503 | 8,246 | 非観測（推定値） | 10,225 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400580070 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
雲仙市・島原市境 市区町村境 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 867 | 107 | 974 | 12時間観測（実測） | 1,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42400580080 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,170 | 275 | 6,445 | 12時間観測（実測） | 7,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42400580090 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,170 | 275 | 6,445 | 12時間観測（実測） | 7,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42400580100 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,170 | 275 | 6,445 | 12時間観測（実測） | 7,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42400580110 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,170 | 275 | 6,445 | 12時間観測（実測） | 7,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42400580120 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
野田島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,170 | 275 | 6,445 | 12時間観測（実測） | 7,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42400580130 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
(旧)愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,170 | 275 | 6,445 | 12時間観測（実測） | 7,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42400580170 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,994 | 615 | 9,609 | 非観測（推定値） | 12,011 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400580180 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,994 | 615 | 9,609 | 非観測（推定値） | 12,011 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400580190 | 愛野島原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 58 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,994 | 615 | 9,609 | 非観測（推定値） | 12,011 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 42400580210 | 一般国道２５１号 一般国道・路線番号 251 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 9,085 | 853 | 9,938 | 24時間観測（実測） | 11,741 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42601340010 | 島原湊停車場線 一般都道府県道・路線番号 134 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,094 | 25 | 1,119 | 12時間観測（実測） | 1,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602020010 | 野田島原線 一般都道府県道・路線番号 202 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 2,411 | 69 | 2,480 | 12時間観測（実測） | 3,001 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602020020 | 野田島原線 一般都道府県道・路線番号 202 |
礫石原松尾停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.9 | 2,411 | 69 | 2,480 | 12時間観測（実測） | 3,001 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602020030 | 野田島原線 一般都道府県道・路線番号 202 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,411 | 69 | 2,480 | 12時間観測（実測） | 3,001 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602020050 | 野田島原線 一般都道府県道・路線番号 202 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42602070010 | 千本木島原港線 一般都道府県道・路線番号 207 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 395 | 79 | 474 | 12時間観測（実測） | 597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602070020 | 千本木島原港線 一般都道府県道・路線番号 207 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 395 | 79 | 474 | 12時間観測（実測） | 597 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602070040 | 千本木島原港線 一般都道府県道・路線番号 207 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千本木島原港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42602070060 | 千本木島原港線 一般都道府県道・路線番号 207 |
一般国道５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 42602080010 | 礫石原松尾停車場線 一般都道府県道・路線番号 208 |
愛野島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 4,633 | 399 | 5,032 | 12時間観測（実測） | 6,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602080020 | 礫石原松尾停車場線 一般都道府県道・路線番号 208 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野田島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,633 | 399 | 5,032 | 12時間観測（実測） | 6,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602080030 | 礫石原松尾停車場線 一般都道府県道・路線番号 208 |
野田島原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,633 | 399 | 5,032 | 12時間観測（実測） | 6,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 42602080050 | 礫石原松尾停車場線 一般都道府県道・路線番号 208 |
一般国道２５１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 4,633 | 399 | 5,032 | 12時間観測（実測） | 6,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42300570010 | 28.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29.1 | 30.8 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 0.86 |
| 42300570015 | 24.1 | 計測 | 26 | 計測 | 24 | 計測 | 26.5 | 計測 | 24 | 26.3 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 0.86 |
| 42300570019 | 30.7 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.8 | 28.3 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 2.26 |
| 42300570020 | 33.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.3 | 37.4 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 2.26 |
| 42300570030 | 51.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 52.8 | 計測 | 50.1 | 計測 | 52.5 | 49.9 | 1.2 | 10.5 | 5.3 | 2.26 |
| 42302510220 | 37.2 | 計測 | 36 | 計測 | 38.1 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.8 | 36.3 | 1.25 | 9.5 | 4.9 | 0.95 |
| 42302510230 | 35 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.6 | 37 | 1.25 | 9.5 | 4.9 | 0.95 |
| 42302510240 | 26.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.5 | 28 | 1.25 | 9.5 | 4.9 | 0.95 |
| 42302510260 | 31.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.3 | 31.9 | 1.19 | 9.9 | 6.8 | 0.63 |
| 42302510270 | 24 | 計測 | 23.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 25.6 | 23 | 1.19 | 9.9 | 6.8 | 0.63 |
| 42302510280 | 21.2 | 計測 | 14.8 | 計測 | 21 | 計測 | 15.3 | 計測 | 21.1 | 15.1 | 1.19 | 9.9 | 6.8 | 0.63 |
| 42302510290 | 23.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.7 | 24 | 1.18 | 10.6 | 8.2 | 1.73 |
| 42302510300 | 35.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.2 | 37.7 | 1.26 | 10.9 | 8.9 | 1.56 |
| 42302510310 | 43.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.7 | 45.2 | 1.26 | 10.9 | 8.9 | 1.56 |
| 42302510320 | 36.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38.5 | 37.8 | 1.26 | 10.9 | 8.9 | 1.56 |
| 42302510450 | 68 | 計測 | 65.9 | 計測 | 67.7 | 計測 | 66.2 | 計測 | 67.8 | 66.1 | 1.23 | 10.7 | 4.8 | 0.49 |
| 42302510460 | 63.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 63.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 63.4 | 30.9 | 1.23 | 10.7 | 4.8 | 0.49 |
| 42302510480 | 46.6 | 計測 | 46.6 | 非計測（共通） | 42.8 | 計測 | 38.1 | 計測 | 44.3 | 41.3 | 1.23 | 10.7 | 4.8 | 0.59 |
| 42302510500 | 57.7 | 計測 | 60.9 | 計測 | 59 | 計測 | 61.8 | 計測 | 58.5 | 61.5 | 1.24 | 9.9 | 6.1 | 0.55 |
| 42302510510 | 69.3 | 計測 | 69.3 | 非計測（共通） | 70.5 | 計測 | 68 | 計測 | 70.1 | 68.4 | 1.24 | 9.9 | 6.1 | 0.55 |
| 42400580070 | 41.9 | 非計測（共通） | 39.1 | 非計測（共通） | 41.9 | 計測 | 39.1 | 計測 | 41.9 | 39.1 | 1.15 | 12.3 | 11 | 0.14 |
| 42400580080 | 40.3 | 非計測（共通） | 39.1 | 非計測（共通） | 40.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.3 | 39.1 | 1.23 | 10.4 | 4.3 | 0.69 |
| 42400580090 | 38.8 | 非計測（共通） | 33.3 | 非計測（共通） | 38.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 38.8 | 33.3 | 1.23 | 10.4 | 4.3 | 0.69 |
| 42400580100 | 36.7 | 非計測（共通） | 32.6 | 非計測（共通） | 36.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 36.7 | 32.6 | 1.23 | 10.4 | 4.3 | 0.69 |
| 42400580110 | 27.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 29 | 31.8 | 1.23 | 10.4 | 4.3 | 0.69 |
| 42400580120 | 14 | 計測 | 14.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 15.2 | 14.5 | 1.23 | 10.4 | 4.3 | 0.69 |
| 42400580130 | 12.6 | 計測 | 9.1 | 計測 | 13 | 計測 | 9.1 | 計測 | 12.9 | 9.1 | 1.23 | 10.4 | 4.3 | 0.69 |
| 42400580170 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.25 | 9.7 | 6.4 | 0.88 |
| 42400580180 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.25 | 9.7 | 6.4 | 0.88 |
| 42400580190 | 35.9 | 非計測（共通） | 40.7 | 非計測（共通） | 35.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 35.9 | 40.7 | 1.25 | 9.7 | 6.4 | 0.88 |
| 42400580210 | 45.1 | 計測 | 44 | 計測 | 48.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47 | 45.1 | 1.18 | 13.1 | 8.6 | 0.92 |
| 42601340010 | 19.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 9.7 | 計測 | 17 | 11.1 | 1.14 | 11.3 | 2.2 | 0.16 |
| 42602020010 | 24.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 22.6 | 27.4 | 1.21 | 10.4 | 2.8 | 0.12 |
| 42602020020 | 27.1 | 非計測（共通） | 27.1 | 非計測（共通） | 27.1 | 非計測（共通） | 27.1 | 計測 | 27.1 | 27.1 | 1.21 | 10.4 | 2.8 | 0.19 |
| 42602020030 | 記録されていません | データなし | 24.2 | 計測 | 記録されていません | データなし | 21.5 | 計測 | 記録されていません | 22.5 | 1.21 | 10.4 | 2.8 | 0.05 |
| 42602020050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42602070010 | 44.5 | 非計測（共通） | 39.2 | 非計測（共通） | 44.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 44.5 | 39.2 | 1.26 | 12.7 | 16.7 | 0.05 |
| 42602070020 | 31.1 | 非計測（共通） | 36.9 | 非計測（共通） | 31.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 31.1 | 36.9 | 1.26 | 12.7 | 16.7 | 0.05 |
| 42602070040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42602070060 | 21.1 | 非計測（共通） | 22.4 | 非計測（共通） | 21.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 21.1 | 22.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 42602080010 | 40.6 | 非計測（共通） | 29.9 | 非計測（共通） | 40.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 40.6 | 29.9 | 1.23 | 10.9 | 7.9 | 0.36 |
| 42602080020 | 25.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 29.3 | 35.6 | 1.23 | 10.9 | 7.9 | 0.36 |
| 42602080030 | 31.9 | 計測 | 31.9 | 非計測（共通） | 31.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 31.6 | 30.6 | 1.23 | 10.9 | 7.9 | 0.36 |
| 42602080050 | 18 | 計測 | 15 | 計測 | 18 | 計測 | 19.6 | 計測 | 18 | 17.5 | 1.23 | 10.9 | 7.9 | 1.18 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42300570010 | 3 | 16.5 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 42300570015 | 3 | 16.5 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 42300570019 | 2 | 12 | 6 | 100 | 28 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 42300570020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 28 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 42300570030 | 2 | 12 | 6 | 100 | 28 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 42302510220 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510230 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510240 | 2 | 13.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510260 | 4 | 16 | 12 | 100 | 47.8 | 0 | 0 | 40 | 4.8 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510270 | 4 | 16 | 12 | 100 | 47.8 | 0 | 0 | 40 | 4.8 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510280 | 4 | 16 | 12 | 100 | 47.8 | 0 | 0 | 40 | 4.8 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510290 | 2 | 16 | 6.5 | 93.9 | 87.9 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510300 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 4.3 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510310 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 4.3 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510320 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 4.3 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510450 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510460 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510480 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510500 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0.2 | 0.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42302510510 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0.2 | 0.9 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580070 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.9 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580080 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 63.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580090 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 63.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580100 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 63.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580110 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 63.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580120 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 63.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580130 | 2 | 9.5 | 6 | 65.3 | 63.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580170 | 2 | 7 | 5.5 | 37.9 | 37.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580180 | 2 | 7 | 5.5 | 37.9 | 37.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580190 | 2 | 7 | 5.5 | 37.9 | 37.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42400580210 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42601340010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602020010 | 2 | 4.5 | 3.6 | 13.3 | 10 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602020020 | 2 | 10 | 6 | 69 | 51.7 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 5.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602020030 | 2 | 5.5 | 3 | 80 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602020050 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 16.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602070010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602070020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602070040 | 2 | 8.8 | 5.5 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602070060 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602080010 | 2 | 7 | 5.5 | 34.6 | 3.8 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602080020 | 2 | 7 | 5.5 | 34.6 | 3.8 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602080030 | 2 | 7 | 5.5 | 34.6 | 3.8 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 42602080050 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス