兵庫県尼崎市の道路交通センサス
兵庫県尼崎市(市区町村コード 28202)に含まれる交通調査基本区間 98区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 名神高速道路、高速大阪池田線、高速大阪西宮線、高速湾岸線、一般国道2号、一般国道43号、一般国道171号、尼崎池田線、大阪伊丹線、尼崎宝塚線、尼崎港線、尼崎停車場線、米谷昆陽尼崎線、塚口停車場線、尼崎停車場西川線、尼崎港崇徳院線、東富松御願塚線、高田久々知線、昭和東本町線、甲子園尼崎線、西宮豊中線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110110010 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
名神高速道路 都道府県境 |
尼崎池田線 尼崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 26,786 | 10,133 | 36,919 | 24時間観測(実測) | 49,906 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28110110020 | 名神高速道路 高速自動車国道・路線番号 1011 |
尼崎池田線 尼崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎市・西宮市境 市区町村境 |
3.5 | 22,764 | 8,350 | 31,114 | 24時間観測(実測) | 42,030 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 28200060010 | 高速大阪池田線 都市高速道路・路線番号 6 |
高速大阪池田線 都道府県境 |
高速大阪池田線 都道府県境 |
0.1 | 45,911 | 7,507 | 53,418 | 24時間観測(実測) | 67,972 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 28200080010 | 高速大阪西宮線 都市高速道路・路線番号 8 |
高速大阪西宮線 都道府県境 |
一般国道43号 尼崎西ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 41,359 | 6,228 | 47,587 | 24時間観測(実測) | 66,903 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 28200080020 | 高速大阪西宮線 都市高速道路・路線番号 8 |
一般国道43号 尼崎西ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎市・西宮市境 市区町村境 |
0.9 | 44,940 | 7,488 | 52,428 | 24時間観測(実測) | 73,793 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 28200100100 | 高速湾岸線 都市高速道路・路線番号 10 |
西宮市・尼崎市境 市区町村境 |
尼崎港崇徳院線 尼崎末広ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 23,473 | 18,222 | 41,695 | 24時間観測(実測) | 56,434 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 28200100110 | 高速湾岸線 都市高速道路・路線番号 10 |
尼崎港崇徳院線 尼崎末広ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尼崎港線 尼崎東海岸ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 27,384 | 21,978 | 49,362 | 24時間観測(実測) | 66,421 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 28200100120 | 高速湾岸線 都市高速道路・路線番号 10 |
尼崎港線 尼崎東海岸ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速湾岸線 都道府県境 |
0.7 | 25,707 | 19,619 | 45,326 | 24時間観測(実測) | 61,301 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 / 2021年9月16日 |
| 28300020010 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道2号 都道府県境 |
尼崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 20,250 | 2,654 | 22,904 | 24時間観測(実測) | 31,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300020020 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
尼崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
昭和東本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,250 | 2,654 | 22,904 | 24時間観測(実測) | 31,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300020030 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
昭和東本町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 20,250 | 2,654 | 22,904 | 24時間観測(実測) | 31,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300020040 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
米谷昆陽尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,250 | 2,654 | 22,904 | 24時間観測(実測) | 31,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300020050 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
米谷昆陽尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎宝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 20,250 | 2,654 | 22,904 | 24時間観測(実測) | 31,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300020060 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
尼崎宝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尼崎市・西宮市境 市区町村境 |
0.7 | 17,171 | 1,372 | 18,543 | 非観測(推定値) | 25,033 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月22日 / 2018年5月22日 |
| 28300430010 | 一般国道43号 一般国道・路線番号 43 |
一般国道43号 都道府県境 |
高速大阪西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 24,866 | 16,914 | 41,780 | 24時間観測(実測) | 60,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300430020 | 一般国道43号 一般国道・路線番号 43 |
高速大阪西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 24,866 | 16,914 | 41,780 | 24時間観測(実測) | 60,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300430030 | 一般国道43号 一般国道・路線番号 43 |
尼崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尼崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 24,866 | 16,914 | 41,780 | 24時間観測(実測) | 60,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300430040 | 一般国道43号 一般国道・路線番号 43 |
尼崎港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲子園尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 24,866 | 16,914 | 41,780 | 24時間観測(実測) | 60,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300430050 | 一般国道43号 一般国道・路線番号 43 |
甲子園尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高速大阪西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 24,866 | 16,914 | 41,780 | 24時間観測(実測) | 60,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300430060 | 一般国道43号 一般国道・路線番号 43 |
高速大阪西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎港崇徳院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 24,866 | 16,914 | 41,780 | 24時間観測(実測) | 60,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28300430070 | 一般国道43号 一般国道・路線番号 43 |
尼崎港崇徳院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎市・西宮市境 市区町村境 |
0.5 | 24,866 | 16,914 | 41,780 | 24時間観測(実測) | 60,839 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 28301710080 | 一般国道171号 一般国道・路線番号 171 |
伊丹市・尼崎市境 市区町村境 |
尼崎市・西宮市境 市区町村境 |
1.6 | 20,878 | 4,126 | 25,004 | 12時間観測(実測) | 35,256 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 / 2021年9月15日 |
| 28400130010 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 16,747 | 5,247 | 21,994 | 12時間観測(実測) | 29,692 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130020 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
公園 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 16,747 | 5,247 | 21,994 | 12時間観測(実測) | 29,692 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130030 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
公園 大規模施設等へのアクセス点 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 16,747 | 5,247 | 21,994 | 12時間観測(実測) | 29,692 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130040 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 16,747 | 5,247 | 21,994 | 12時間観測(実測) | 29,692 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130050 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 19,368 | 3,890 | 23,258 | 24時間観測(実測) | 30,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130060 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塚口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,368 | 3,890 | 23,258 | 24時間観測(実測) | 30,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130070 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
塚口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,368 | 3,890 | 23,258 | 24時間観測(実測) | 30,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130080 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎市・伊丹市境 市区町村境 |
0.8 | 19,368 | 3,890 | 23,258 | 24時間観測(実測) | 30,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130180 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 5,487 | 1,694 | 7,181 | 12時間観測(実測) | 9,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130190 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,487 | 1,694 | 7,181 | 12時間観測(実測) | 9,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130200 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
名神高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 5,487 | 1,694 | 7,181 | 12時間観測(実測) | 9,120 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400130210 | 尼崎池田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,122 | 1,861 | 18,983 | 12時間観測(実測) | 25,627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400410010 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
大阪伊丹線 都道府県境 |
尼崎停車場西川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,872 | 1,141 | 10,013 | 非観測(推定値) | 14,018 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 28400410020 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
尼崎停車場西川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 8,872 | 1,141 | 10,013 | 非観測(推定値) | 14,018 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 28400410030 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
高田久々知線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,872 | 1,141 | 10,013 | 非観測(推定値) | 14,018 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 28400410040 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
高田久々知線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 8,872 | 1,141 | 10,013 | 非観測(推定値) | 14,018 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 28400410050 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
高田久々知線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,872 | 1,141 | 10,013 | 非観測(推定値) | 14,018 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 28400410060 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
高田久々知線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,872 | 1,141 | 10,013 | 非観測(推定値) | 14,018 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 28400410070 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 6,009 | 794 | 6,803 | 12時間観測(実測) | 8,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400410080 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 6,009 | 794 | 6,803 | 12時間観測(実測) | 8,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400410090 | 大阪伊丹線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
尼崎市・伊丹市境 市区町村境 |
0.4 | 7,150 | 717 | 7,867 | 12時間観測(実測) | 9,991 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400420010 | 尼崎宝塚線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 11,727 | 3,140 | 14,867 | 12時間観測(実測) | 19,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400420020 | 尼崎宝塚線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 11,727 | 3,140 | 14,867 | 12時間観測(実測) | 19,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400420030 | 尼崎宝塚線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 17,120 | 2,976 | 20,096 | 12時間観測(実測) | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 28400420040 | 尼崎宝塚線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 17,120 | 2,976 | 20,096 | 12時間観測(実測) | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 28400420050 | 尼崎宝塚線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 17,120 | 2,976 | 20,096 | 12時間観測(実測) | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 28400420060 | 尼崎宝塚線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 17,120 | 2,976 | 20,096 | 12時間観測(実測) | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 28400420070 | 尼崎宝塚線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
尼崎市・伊丹市境 市区町村境 |
1.2 | 17,120 | 2,976 | 20,096 | 12時間観測(実測) | 28,134 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 28400570010 | 尼崎港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
高速湾岸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
工場・倉庫 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 3,280 | 4,311 | 7,591 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400570020 | 尼崎港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
工場・倉庫 大規模施設等へのアクセス点 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 3,280 | 4,311 | 7,591 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400570030 | 尼崎港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 3,280 | 4,311 | 7,591 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400570040 | 尼崎港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道43号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,013 | 3,668 | 8,681 | 12時間観測(実測) | 11,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400570060 | 尼崎港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
一般国道43号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,232 | 3,375 | 10,607 | 12時間観測(実測) | 13,789 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400740010 | 尼崎停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
尼崎停車場西川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,637 | 1,049 | 7,686 | 12時間観測(実測) | 9,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28400740020 | 尼崎停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
尼崎停車場西川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,637 | 1,049 | 7,686 | 12時間観測(実測) | 9,838 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601420130 | 米谷昆陽尼崎線 一般都道府県道・路線番号 142 |
伊丹市・尼崎市境 市区町村境 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 16,572 | 1,451 | 18,023 | 12時間観測(実測) | 23,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601420140 | 米谷昆陽尼崎線 一般都道府県道・路線番号 142 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 16,572 | 1,451 | 18,023 | 12時間観測(実測) | 23,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601420150 | 米谷昆陽尼崎線 一般都道府県道・路線番号 142 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 16,911 | 2,657 | 19,568 | 24時間観測(実測) | 25,574 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601420160 | 米谷昆陽尼崎線 一般都道府県道・路線番号 142 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 16,911 | 2,657 | 19,568 | 24時間観測(実測) | 25,574 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601420170 | 米谷昆陽尼崎線 一般都道府県道・路線番号 142 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 9,799 | 2,146 | 11,945 | 12時間観測(実測) | 15,648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601420180 | 米谷昆陽尼崎線 一般都道府県道・路線番号 142 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,799 | 2,146 | 11,945 | 12時間観測(実測) | 15,648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601900010 | 塚口停車場線 一般都道府県道・路線番号 190 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,370 | 230 | 3,600 | 非観測(推定値) | 4,500 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28601910010 | 尼崎停車場西川線 一般都道府県道・路線番号 191 |
尼崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 13,869 | 2,932 | 16,801 | 12時間観測(実測) | 22,345 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601910020 | 尼崎停車場西川線 一般都道府県道・路線番号 191 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 13,869 | 2,932 | 16,801 | 12時間観測(実測) | 22,345 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601910030 | 尼崎停車場西川線 一般都道府県道・路線番号 191 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
大阪伊丹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,869 | 2,932 | 16,801 | 12時間観測(実測) | 22,345 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601920010 | 尼崎港崇徳院線 一般都道府県道・路線番号 192 |
高速湾岸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲子園尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,368 | 5,411 | 13,779 | 12時間観測(実測) | 17,637 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601920020 | 尼崎港崇徳院線 一般都道府県道・路線番号 192 |
甲子園尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道43号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,937 | 4,244 | 11,181 | 12時間観測(実測) | 14,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28601920030 | 尼崎港崇徳院線 一般都道府県道・路線番号 192 |
一般国道43号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,119 | 2,771 | 11,890 | 12時間観測(実測) | 15,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603360010 | 東富松御願塚線 一般都道府県道・路線番号 336 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,860 | 456 | 6,316 | 12時間観測(実測) | 8,021 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603360020 | 東富松御願塚線 一般都道府県道・路線番号 336 |
西宮豊中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎市・伊丹市境 市区町村境 |
0.8 | 5,860 | 456 | 6,316 | 12時間観測(実測) | 8,021 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 28603380010 | 高田久々知線 一般都道府県道・路線番号 338 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 8,233 | 814 | 9,047 | 12時間観測(実測) | 11,580 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603380020 | 高田久々知線 一般都道府県道・路線番号 338 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
大阪伊丹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,233 | 814 | 9,047 | 12時間観測(実測) | 11,580 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603380040 | 高田久々知線 一般都道府県道・路線番号 338 |
大阪伊丹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 18,064 | 1,721 | 19,785 | 12時間観測(実測) | 26,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603390010 | 昭和東本町線 一般都道府県道・路線番号 339 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道43号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,701 | 2,842 | 11,543 | 12時間観測(実測) | 14,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603410040 | 甲子園尼崎線 一般都道府県道・路線番号 341 |
西宮市・尼崎市境 市区町村境 |
尼崎港崇徳院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,088 | 3,649 | 8,737 | 12時間観測(実測) | 11,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603410050 | 甲子園尼崎線 一般都道府県道・路線番号 341 |
尼崎港崇徳院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.7 | 5,088 | 3,649 | 8,737 | 12時間観測(実測) | 11,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603410060 | 甲子園尼崎線 一般都道府県道・路線番号 341 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 5,088 | 3,649 | 8,737 | 12時間観測(実測) | 11,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28603410070 | 甲子園尼崎線 一般都道府県道・路線番号 341 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道43号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,088 | 3,649 | 8,737 | 12時間観測(実測) | 11,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060070 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
西宮市・尼崎市境 市区町村境 |
尼崎宝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,025 | 232 | 6,257 | 12時間観測(実測) | 7,884 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 / 2021年12月9日 |
| 28606060080 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
尼崎宝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.2 | 7,969 | 497 | 8,466 | 12時間観測(実測) | 10,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060090 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
東富松御願塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,969 | 497 | 8,466 | 12時間観測(実測) | 10,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060100 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
東富松御願塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
米谷昆陽尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,969 | 497 | 8,466 | 12時間観測(実測) | 10,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060110 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
米谷昆陽尼崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尼崎市・伊丹市境 市区町村境 |
0.2 | 5,061 | 447 | 5,508 | 12時間観測(実測) | 6,940 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060130 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
伊丹市・尼崎市境 市区町村境 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,061 | 447 | 5,508 | 12時間観測(実測) | 6,940 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060150 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
尼崎池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大阪伊丹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,821 | 497 | 7,318 | 12時間観測(実測) | 9,294 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060160 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
大阪伊丹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 6,821 | 497 | 7,318 | 12時間観測(実測) | 9,294 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060170 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 716 | 28 | 744 | 12時間観測(実測) | 870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060190 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 716 | 28 | 744 | 12時間観測(実測) | 870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060210 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 2,092 | 92 | 2,184 | 12時間観測(実測) | 2,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060220 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 2,092 | 92 | 2,184 | 12時間観測(実測) | 2,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 28606060230 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 2,007 | 142 | 2,149 | 非観測(推定値) | 2,665 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28606060240 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 2,007 | 142 | 2,149 | 非観測(推定値) | 2,665 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28606060250 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 2,007 | 142 | 2,149 | 非観測(推定値) | 2,665 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28606060260 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 2,007 | 142 | 2,149 | 非観測(推定値) | 2,665 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 28606060270 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 9,249 | 1,801 | 11,050 | 非観測(推定値) | 15,249 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 28606060280 | 西宮豊中線 一般都道府県道・路線番号 606 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
西宮豊中線 都道府県境 |
0.2 | 16,192 | 1,834 | 18,026 | 12時間観測(実測) | 23,975 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110110010 | 73.7 | 計測 | 85.8 | 計測 | 75.4 | 計測 | 86.1 | 計測 | 74.8 | 86 | 1.35 | 10.8 | 27.4 | 0.73 |
| 28110110020 | 84.1 | 計測 | 76.6 | 計測 | 84.6 | 計測 | 83.4 | 計測 | 84.4 | 80.7 | 1.35 | 10.6 | 26.8 | 0.6 |
| 28200060010 | 20.4 | 計測 | 65.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 67.4 | 計測 | 29.7 | 66.6 | 1.27 | 9.9 | 14.1 | 0.84 |
| 28200080010 | 75.5 | 計測 | 79.3 | 計測 | 80.9 | 計測 | 79.6 | 計測 | 78.8 | 79.5 | 1.41 | 10.3 | 13.1 | 0.58 |
| 28200080020 | 75.4 | 計測 | 76.2 | 計測 | 78.6 | 計測 | 78.2 | 計測 | 77.4 | 77.5 | 1.41 | 10.3 | 14.3 | 0.64 |
| 28200100100 | 83.9 | 計測 | 81.8 | 計測 | 82.3 | 計測 | 79.9 | 計測 | 82.9 | 80.6 | 1.35 | 10.9 | 43.7 | 0.63 |
| 28200100110 | 80.9 | 計測 | 78.6 | 計測 | 79.1 | 計測 | 77.5 | 計測 | 79.7 | 77.9 | 1.35 | 11.1 | 44.5 | 0.71 |
| 28200100120 | 81.7 | 計測 | 81.5 | 計測 | 80.5 | 計測 | 80.4 | 計測 | 80.9 | 80.8 | 1.35 | 11.1 | 43.3 | 0.66 |
| 28300020010 | 20.2 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 24.5 | 26.4 | 1.39 | 9.3 | 11.6 | 0.89 |
| 28300020020 | 28 | 計測 | 15.3 | 計測 | 30 | 計測 | 22.6 | 計測 | 29.3 | 19.3 | 1.39 | 9.3 | 11.6 | 0.89 |
| 28300020030 | 19.8 | 計測 | 10.2 | 計測 | 21.8 | 計測 | 14.2 | 計測 | 21.1 | 12.4 | 1.39 | 9.3 | 11.6 | 0.89 |
| 28300020040 | 10.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 9.6 | 計測 | 15.3 | 計測 | 10 | 14.2 | 1.39 | 9.3 | 11.6 | 0.89 |
| 28300020050 | 17.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 22.8 | 計測 | 19.6 | 22.4 | 1.39 | 9.3 | 11.6 | 0.89 |
| 28300020060 | 15.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.3 | 22.3 | 1.35 | 8.9 | 7.4 | 0.73 |
| 28300430010 | 13.1 | 計測 | 11.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20.9 | 15.4 | 1.46 | 9.6 | 40.5 | 1.08 |
| 28300430020 | 15.2 | 計測 | 9.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 11.2 | 計測 | 18.2 | 10.5 | 1.46 | 9.6 | 40.5 | 1.08 |
| 28300430030 | 10 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.8 | 計測 | 16.9 | 計測 | 12.1 | 15.9 | 1.46 | 9.6 | 40.5 | 1.08 |
| 28300430040 | 9.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 13.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 11.8 | 24 | 1.46 | 9.6 | 40.5 | 1.08 |
| 28300430050 | 16.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.7 | 24.2 | 1.46 | 9.6 | 40.5 | 1.08 |
| 28300430060 | 30 | 計測 | 18.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 20 | 計測 | 30.4 | 19.4 | 1.46 | 9.6 | 40.5 | 1.08 |
| 28300430070 | 28.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 28.9 | 34.4 | 1.46 | 9.6 | 40.5 | 1.08 |
| 28301710080 | 17.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 18.5 | 26.1 | 1.41 | 9.2 | 16.5 | 0.9 |
| 28400130010 | 13.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 18.1 | 計測 | 25.8 | 計測 | 16.2 | 25.9 | 1.35 | 9.3 | 23.9 | 0.54 |
| 28400130020 | 19.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 19.2 | 20.2 | 1.35 | 9.3 | 23.9 | 0.8 |
| 28400130030 | 22.3 | 計測 | 22.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 22.9 | 24.4 | 1.35 | 9.3 | 23.9 | 0.93 |
| 28400130040 | 19.3 | 計測 | 13 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 19.9 | 14.4 | 1.35 | 9.3 | 23.9 | 1.15 |
| 28400130050 | 10 | 計測 | 21.3 | 計測 | 13 | 計測 | 19.7 | 計測 | 11.8 | 20.2 | 1.33 | 9.5 | 16.7 | 1.2 |
| 28400130060 | 11.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 17.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 14.7 | 27 | 1.33 | 9.5 | 16.7 | 1.11 |
| 28400130070 | 20 | 計測 | 22.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 26.4 | 計測 | 24.3 | 24.8 | 1.33 | 9.5 | 16.7 | 0.97 |
| 28400130080 | 22.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.3 | 22.7 | 1.33 | 9.5 | 16.7 | 1 |
| 28400130180 | 8.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 9.5 | 計測 | 15.9 | 計測 | 9.2 | 15.5 | 1.27 | 9.3 | 23.6 | 0.35 |
| 28400130190 | 13 | 計測 | 22.8 | 計測 | 14.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 13.8 | 22.7 | 1.27 | 9.3 | 23.6 | 0.41 |
| 28400130200 | 21.8 | 計測 | 8.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 9.4 | 計測 | 23.1 | 9.1 | 1.27 | 9.3 | 23.6 | 0.4 |
| 28400130210 | 13.6 | 計測 | 11.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 12.5 | 計測 | 17.4 | 12 | 1.35 | 9.1 | 9.8 | 0.57 |
| 28400410010 | 22.6 | 計測 | 12 | 計測 | 29.5 | 計測 | 16.1 | 計測 | 26.4 | 14.4 | 1.4 | 9.9 | 11.4 | 0.23 |
| 28400410020 | 18.6 | 計測 | 17 | 計測 | 19.9 | 計測 | 16.8 | 計測 | 19.4 | 16.9 | 1.4 | 9.9 | 11.4 | 0.43 |
| 28400410030 | 22.3 | 計測 | 17 | 計測 | 22 | 計測 | 17.5 | 計測 | 22.1 | 17.3 | 1.4 | 9.9 | 11.4 | 0.89 |
| 28400410040 | 21.9 | 計測 | 11.3 | 計測 | 21.5 | 計測 | 11 | 計測 | 21.7 | 11.1 | 1.4 | 9.9 | 11.4 | 0.34 |
| 28400410050 | 8.8 | 計測 | 10.2 | 計測 | 9 | 計測 | 10.6 | 計測 | 8.9 | 10.5 | 1.4 | 9.9 | 11.4 | 0.25 |
| 28400410060 | 16.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.6 | 16.6 | 1.4 | 9.9 | 11.4 | 1.06 |
| 28400410070 | 11.5 | 計測 | 7.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 15.4 | 計測 | 15.3 | 11.8 | 1.27 | 9.8 | 11.7 | 0.43 |
| 28400410080 | 19.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 20.3 | 18.5 | 1.27 | 9.8 | 11.7 | 0.83 |
| 28400410090 | 12.3 | 計測 | 4.8 | 計測 | 15.3 | 計測 | 8.2 | 計測 | 14.3 | 6.7 | 1.27 | 9.7 | 9.1 | 1.12 |
| 28400420010 | 9.1 | 計測 | 23.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 11.3 | 24.8 | 1.33 | 9.7 | 21.1 | 1.06 |
| 28400420020 | 21.1 | 計測 | 9 | 計測 | 23.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 22.4 | 11.6 | 1.33 | 9.7 | 21.1 | 0.88 |
| 28400420030 | 12.1 | 計測 | 14.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 13.8 | 19.8 | 1.4 | 9.1 | 14.8 | 1.07 |
| 28400420040 | 18.6 | 計測 | 15.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.6 | 18.1 | 1.4 | 9.1 | 14.8 | 1.98 |
| 28400420050 | 13.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 17 | 15.9 | 1.4 | 9.1 | 14.8 | 2.01 |
| 28400420060 | 13.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 18.2 | 31.5 | 1.4 | 9.1 | 14.8 | 2.01 |
| 28400420070 | 25.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.2 | 29.6 | 1.4 | 9.1 | 14.8 | 2.2 |
| 28400570010 | 26.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 16.1 | 計測 | 25.7 | 16.2 | 1.28 | 11 | 56.8 | 1 |
| 28400570020 | 24 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.3 | 23.5 | 1.28 | 11 | 56.8 | 1.2 |
| 28400570030 | 16 | 計測 | 19.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17 | 18.7 | 1.28 | 11 | 56.8 | 1.22 |
| 28400570040 | 22.2 | 計測 | 6.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 9.8 | 計測 | 24.9 | 8.6 | 1.29 | 11.5 | 42.3 | 1.41 |
| 28400570060 | 8.1 | 計測 | 6.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 7.2 | 計測 | 9.8 | 6.8 | 1.3 | 9.4 | 31.8 | 1.24 |
| 28400740010 | 22.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.9 | 25 | 1.28 | 9.1 | 13.6 | 0.67 |
| 28400740020 | 21.3 | 計測 | 15 | 計測 | 23.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 22.5 | 15.1 | 1.28 | 9.1 | 13.6 | 0.44 |
| 28601420130 | 26.2 | 計測 | 26.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 26.5 | 30.8 | 1.33 | 10.5 | 8.1 | 1.09 |
| 28601420140 | 19.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.5 | 18.2 | 1.33 | 10.5 | 8.1 | 1.17 |
| 28601420150 | 13.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 18.6 | 23 | 1.31 | 9 | 13.6 | 1.21 |
| 28601420160 | 16 | 計測 | 17 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 19.4 | 19.5 | 1.31 | 9 | 13.6 | 0.83 |
| 28601420170 | 24.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 23 | 計測 | 24.1 | 計測 | 23.4 | 23.1 | 1.31 | 9.1 | 18 | 0.53 |
| 28601420180 | 19.8 | 計測 | 13.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 13.3 | 計測 | 19.5 | 13.5 | 1.31 | 9.1 | 18 | 0.47 |
| 28601900010 | 16 | 非計測(平成27年度調査の値) | 10 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 10.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.4 | 10.3 | 1.25 | 11.9 | 6.4 | 0.36 |
| 28601910010 | 29.5 | 計測 | 23.4 | 計測 | 31.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 31 | 23.1 | 1.33 | 9.7 | 17.5 | 1.72 |
| 28601910020 | 13.9 | 計測 | 20.8 | 計測 | 15 | 計測 | 21.5 | 計測 | 14.6 | 21.2 | 1.33 | 9.7 | 17.5 | 0.89 |
| 28601910030 | 記録されていません | データなし | 8.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 10.3 | 計測 | 記録されていません | 9.6 | 1.33 | 9.7 | 17.5 | 3.57 |
| 28601920010 | 22.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.4 | 26.5 | 1.28 | 10.4 | 39.3 | 1.04 |
| 28601920020 | 15.4 | 計測 | 4.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 6.3 | 計測 | 17 | 5.6 | 1.27 | 10.3 | 38 | 0.63 |
| 28601920030 | 14.4 | 計測 | 17.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 18 | 計測 | 16.2 | 17.7 | 1.3 | 10.4 | 23.3 | 0.61 |
| 28603360010 | 16.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 13.3 | 12.7 | 1.27 | 9.5 | 7.2 | 6.71 |
| 28603360020 | 13.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.3 | 15.1 | 1.27 | 9.5 | 7.2 | 0.67 |
| 28603380010 | 25 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24.3 | 22.7 | 1.28 | 9.5 | 9 | 0.25 |
| 28603380020 | 16.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 16.1 | 14.1 | 1.28 | 9.5 | 9 | 0.36 |
| 28603380040 | 20.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 14.9 | 計測 | 20.1 | 14.3 | 1.35 | 9.8 | 8.7 | 0.47 |
| 28603390010 | 15 | 計測 | 11 | 計測 | 14.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 14.9 | 12.2 | 1.29 | 9.9 | 24.6 | 0.76 |
| 28603410040 | 25.2 | 計測 | 23.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 27.7 | 23.3 | 1.3 | 10 | 41.8 | 0.53 |
| 28603410050 | 22.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.2 | 22.9 | 1.3 | 10 | 41.8 | 0.57 |
| 28603410060 | 26.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24 | 計測 | 22.8 | 計測 | 25 | 22.9 | 1.3 | 10 | 41.8 | 0.61 |
| 28603410070 | 18.4 | 計測 | 10.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 19.6 | 13 | 1.3 | 10 | 41.8 | 0.72 |
| 28606060070 | 11.4 | 非計測(共通) | 16.6 | 非計測(共通) | 14 | 非計測(共通) | 20 | 非計測(共通) | 12.7 | 18.4 | 1.26 | 12 | 3.7 | 1.12 |
| 28606060080 | 14.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 16.3 | 17.4 | 1.28 | 9.4 | 5.9 | 0.93 |
| 28606060090 | 17.5 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19.6 | 21.3 | 1.28 | 9.4 | 5.9 | 0.89 |
| 28606060100 | 20.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 22 | 計測 | 15 | 計測 | 21.4 | 14.7 | 1.28 | 9.4 | 5.9 | 0.93 |
| 28606060110 | 9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 10.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 10 | 15 | 1.26 | 9.4 | 8.1 | 0.65 |
| 28606060130 | 18.4 | 計測 | 8.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 10.6 | 計測 | 19.6 | 9.9 | 1.26 | 9.4 | 8.1 | 0.62 |
| 28606060150 | 13.3 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 15.4 | 15.8 | 1.27 | 9.7 | 6.8 | 0.81 |
| 28606060160 | 13 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 15.6 | 19.6 | 1.27 | 9.7 | 6.8 | 0.75 |
| 28606060170 | 20.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20 | 19.5 | 1.17 | 13.3 | 3.8 | 0.16 |
| 28606060190 | 24.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.2 | 23.4 | 1.17 | 13.3 | 3.8 | 3.59 |
| 28606060210 | 28 | 計測 | 12.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 31.1 | 18.7 | 1.24 | 15.1 | 4.2 | 4.39 |
| 28606060220 | 14.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 14.2 | 12.8 | 1.24 | 15.1 | 4.2 | 4.39 |
| 28606060230 | 13.3 | 計測 | 記録されていません | データなし | 10.9 | 計測 | 記録されていません | データなし | 11.7 | 記録されていません | 1.24 | 11.2 | 6.6 | 0.57 |
| 28606060240 | 9.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 9.7 | 計測 | 記録されていません | データなし | 9.7 | 記録されていません | 1.24 | 11.2 | 6.6 | 0.55 |
| 28606060250 | 15.4 | 計測 | 17.6 | 計測 | 12.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 13.6 | 17.7 | 1.24 | 11.2 | 6.6 | 2.72 |
| 28606060260 | 記録されていません | データなし | 24.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 25.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | 25.2 | 1.24 | 11.2 | 6.6 | 0.46 |
| 28606060270 | 15.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.9 | 24.1 | 1.38 | 8.9 | 16.3 | 0.42 |
| 28606060280 | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.2 | 32.8 | 1.33 | 9.2 | 10.2 | 0.72 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28110110010 | 4 | 21 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28110110020 | 4 | 21 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28200060010 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200080010 | 6 | 25.75 | 19.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200080020 | 6 | 25.75 | 19.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200100100 | 6 | 27.25 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200100110 | 6 | 27.25 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200100120 | 6 | 27.25 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28300020010 | 4 | 28.53 | 12.21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.1 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020020 | 4 | 28.53 | 12.21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.1 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020030 | 4 | 28.53 | 12.21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.1 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020040 | 4 | 28.53 | 12.21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.1 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020050 | 4 | 28.53 | 12.21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.1 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020060 | 4 | 28.53 | 12.21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.1 | 9.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300430010 | 6 | 50.01 | 20.39 | 100 | 82.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300430020 | 6 | 50.01 | 20.39 | 100 | 82.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300430030 | 6 | 50.01 | 20.39 | 100 | 82.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300430040 | 6 | 50.01 | 20.39 | 100 | 82.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300430050 | 6 | 50.01 | 20.39 | 100 | 82.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300430060 | 6 | 50.01 | 20.39 | 100 | 82.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300430070 | 6 | 50.01 | 20.39 | 100 | 82.2 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28301710080 | 4 | 22.05 | 12.73 | 68.8 | 68.8 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28400130010 | 6 | 30 | 19.5 | 75 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130020 | 4 | 30 | 15 | 90 | 40 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130030 | 4 | 22.1 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 15 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130040 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130050 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130060 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 16.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130070 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130080 | 4 | 20.1 | 13.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130180 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130190 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130200 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400130210 | 4 | 37.8 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410010 | 4 | 24 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410020 | 4 | 28.1 | 15 | 40 | 40 | 0 | 0 | 50 | 4 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410030 | 4 | 23.9 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410040 | 6 | 27 | 13 | 100 | 66.7 | 33.3 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410050 | 6 | 37.45 | 21.22 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410060 | 2 | 20 | 6 | 100 | 28.6 | 71.4 | 0 | 50 | 4.3 | 14.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410070 | 4 | 19.5 | 14 | 100 | 62.5 | 37.5 | 0 | 50 | 3.8 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410080 | 2 | 7.6 | 6.6 | 30 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400410090 | 2 | 11.9 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400420010 | 4 | 17.9 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400420020 | 4 | 18 | 12 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400420030 | 4 | 17.2 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400420040 | 2 | 13 | 5.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400420050 | 2 | 17.9 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400420060 | 2 | 17.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400420070 | 2 | 12.3 | 6.3 | 91.7 | 41.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400570010 | 2 | 14.5 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400570020 | 2 | 16.5 | 7.5 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400570030 | 2 | 16 | 7.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400570040 | 2 | 18 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400570060 | 2 | 21.3 | 7.5 | 83.3 | 50 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400740010 | 2 | 12.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 25 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400740020 | 4 | 20 | 14 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601420130 | 4 | 17.6 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601420140 | 4 | 17.9 | 12.4 | 78.6 | 78.6 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601420150 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601420160 | 4 | 22 | 13 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601420170 | 4 | 18.9 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601420180 | 4 | 18 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601900010 | 2 | 10.5 | 7.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601910010 | 2 | 14.2 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601910020 | 4 | 24.5 | 14.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601910030 | 1 | 8.1 | 3.75 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601920010 | 4 | 30 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601920020 | 4 | 33 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601920030 | 4 | 19 | 13 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 9.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603360010 | 1 | 5.8 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603360020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603380010 | 6 | 27 | 16 | 100 | 50 | 50 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603380020 | 4 | 27 | 15.5 | 100 | 57.1 | 42.9 | 0 | 50 | 7.1 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603380040 | 6 | 26.6 | 20.6 | 40 | 30 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603390010 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 16.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603410040 | 4 | 21.5 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603410050 | 4 | 21.7 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603410060 | 4 | 22 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28603410070 | 4 | 19 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060070 | 2 | 14.2 | 7.5 | 30.8 | 30.8 | 0 | 0 | 40 | 6.2 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060080 | 2 | 15 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 100 | 40 | 5.8 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060090 | 2 | 14.7 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 100 | 40 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060100 | 2 | 14.2 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 100 | 40 | 5 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060110 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 5 | 35 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060130 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 3.3 | 16.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060150 | 2 | 11.9 | 6.2 | 77.8 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060160 | 2 | 10.4 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060170 | 2 | 10.5 | 7.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060190 | 記録されていません | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060210 | 1 | 5.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060220 | 1 | 6.5 | 3.75 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060230 | 1 | 6.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060240 | 1 | 5 | 3.75 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060250 | 1 | 8 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060260 | 1 | 5.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060270 | 4 | 27 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28606060280 | 4 | 16 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス