一般国道53号(一般国道・路線番号 53)
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、一般国道・路線番号53に属する交通調査基本区間 100区間を、都道府県をまたいで並べています。
原典はこの路線番号に複数の路線名を記録しています: 一般国道53号、一般国道53号(津山バイパス)。バイパスや自動車専用道路に別の名称が付いているためで、まとめずそのまま各行に出しています。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
道路種別: 一般国道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 市区町村 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300530010 | 鳥取県智頭町 | 一般国道53号 都道府県境 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測(実測) | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530020 | 鳥取県智頭町 | 西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測(実測) | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530030 | 鳥取県智頭町 | 西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
土師停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測(実測) | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530040 | 鳥取県智頭町 | 土師停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測(実測) | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530050 | 鳥取県智頭町 | 津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道373号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測(実測) | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530060 | 鳥取県智頭町 | 一般国道373号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測(実測) | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530070 | 鳥取県智頭町 | 市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測(実測) | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530080 | 鳥取県智頭町 | 市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
智頭用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測(実測) | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530090 | 鳥取県智頭町 | 智頭用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鳥取自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測(実測) | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530100 | 鳥取県智頭町 | 鳥取自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
智頭町・鳥取市境 市区町村境 |
2.9 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測(実測) | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530110 | 鳥取県鳥取市 | 智頭町・鳥取市境 市区町村境 |
加茂用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測(実測) | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530120 | 鳥取県鳥取市 | 加茂用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
用瀬停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,561 | 884 | 6,445 | 12時間観測(実測) | 6,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530130 | 鳥取県鳥取市 | 用瀬停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道482号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 5,561 | 884 | 6,445 | 12時間観測(実測) | 6,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530140 | 鳥取県鳥取市 | 一般国道482号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道482号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,561 | 884 | 6,445 | 12時間観測(実測) | 6,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530150 | 鳥取県鳥取市 | 一般国道482号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷹狩渡一木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,561 | 884 | 6,445 | 12時間観測(実測) | 6,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530160 | 鳥取県鳥取市 | 鷹狩渡一木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
国英停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,561 | 884 | 6,445 | 12時間観測(実測) | 6,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530170 | 鳥取県鳥取市 | 国英停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八日市釜口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,565 | 979 | 8,544 | 12時間観測(実測) | 9,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530180 | 鳥取県鳥取市 | 八日市釜口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本鹿高福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,565 | 979 | 8,544 | 12時間観測(実測) | 9,228 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 31300530190 | 鳥取県鳥取市 | 本鹿高福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河原インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,752 | 759 | 7,511 | 24時間観測(実測) | 8,731 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 31300530200 | 鳥取県鳥取市 | 河原インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郡家鹿野気高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,099 | 767 | 8,866 | 24時間観測(実測) | 10,144 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31300530210 | 鳥取県鳥取市 | 郡家鹿野気高線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河原郡家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,099 | 767 | 8,866 | 24時間観測(実測) | 10,144 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31300530220 | 鳥取県鳥取市 | 河原郡家線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋河原八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 8,099 | 767 | 8,866 | 24時間観測(実測) | 10,144 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31300530230 | 鳥取県鳥取市 | 袋河原八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥取自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 13,812 | 1,073 | 14,885 | 24時間観測(実測) | 18,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31300530240 | 鳥取県鳥取市 | 鳥取自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋河原八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 13,812 | 1,073 | 14,885 | 24時間観測(実測) | 18,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31300530250 | 鳥取県鳥取市 | 袋河原八坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八坂鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 13,812 | 1,073 | 14,885 | 24時間観測(実測) | 18,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31300530260 | 鳥取県鳥取市 | 八坂鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
国安桂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 13,812 | 1,073 | 14,885 | 24時間観測(実測) | 18,002 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 31300530270 | 鳥取県鳥取市 | 国安桂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道29号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 11,115 | 659 | 11,774 | 非観測(推定値) | 14,011 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530280 | 鳥取県鳥取市 | 一般国道29号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秋里吉方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,158 | 501 | 10,659 | 非観測(推定値) | 12,897 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530290 | 鳥取県鳥取市 | 秋里吉方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥取鹿野倉吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,158 | 501 | 10,659 | 非観測(推定値) | 12,897 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530300 | 鳥取県鳥取市 | 鳥取鹿野倉吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鳥取港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,158 | 501 | 10,659 | 非観測(推定値) | 12,897 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530310 | 鳥取県鳥取市 | 鳥取港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西町鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,435 | 396 | 6,831 | 非観測(推定値) | 7,787 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530320 | 鳥取県鳥取市 | 西町鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,435 | 396 | 6,831 | 非観測(推定値) | 7,787 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530330 | 鳥取県鳥取市 | 鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
樗谿公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,435 | 396 | 6,831 | 非観測(推定値) | 7,787 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530340 | 鳥取県鳥取市 | 樗谿公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
若葉台東町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,435 | 396 | 6,831 | 非観測(推定値) | 7,787 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 31300530350 | 鳥取県鳥取市 | 若葉台東町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西町鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,174 | 1,868 | 12,042 | 24時間観測(実測) | 13,985 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300530360 | 鳥取県鳥取市 | 西町鳥取停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.7 | 10,174 | 1,868 | 12,042 | 24時間観測(実測) | 13,985 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300530370 | 鳥取県鳥取市 | 交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
伏野覚寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,568 | 3,401 | 15,969 | 24時間観測(実測) | 18,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 31300530380 | 鳥取県鳥取市 | 伏野覚寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道9号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,568 | 3,401 | 15,969 | 24時間観測(実測) | 18,541 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33300530010 | 岡山県岡山市北区 | 一般国道30号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
錦町古京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 22,924 | 1,206 | 24,130 | 12時間観測(実測) | 30,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33300530020 | 岡山県岡山市北区 | 錦町古京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,924 | 1,206 | 24,130 | 12時間観測(実測) | 30,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33300530030 | 岡山県岡山市北区 | 岡山吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 22,924 | 1,206 | 24,130 | 12時間観測(実測) | 30,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33300530040 | 岡山県岡山市北区 | 岡山吉井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岩田町大学町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 28,090 | 1,232 | 29,322 | 非観測(推定値) | 36,946 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月5日 / 2020年11月5日 |
| 33300530050 | 岡山県岡山市北区 | 岩田町大学町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 28,090 | 1,232 | 29,322 | 非観測(推定値) | 36,946 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月5日 / 2020年11月5日 |
| 33300530060 | 岡山県岡山市北区 | 一般国道180号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 15,421 | 1,002 | 16,423 | 非観測(推定値) | 20,693 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 / 2021年3月4日 |
| 33300530070 | 岡山県岡山市北区 | 岡山赤穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
学南町1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 26,774 | 1,770 | 28,544 | 非観測(推定値) | 35,680 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 / 2021年3月4日 |
| 33300530080 | 岡山県岡山市北区 | 学南町1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
いずみ町青江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 26,774 | 1,770 | 28,544 | 非観測(推定値) | 35,680 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 / 2021年3月4日 |
| 33300530090 | 岡山県岡山市北区 | いずみ町青江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津島南弓之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 26,774 | 1,770 | 28,544 | 非観測(推定値) | 35,680 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 / 2021年3月4日 |
| 33300530100 | 岡山県岡山市北区 | 津島南弓之町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊島町二丁目吉宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 26,774 | 1,770 | 28,544 | 非観測(推定値) | 35,680 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 / 2021年3月4日 |
| 33300530110 | 岡山県岡山市北区 | 伊島町二丁目吉宗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
万成西町津島京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 20,506 | 1,759 | 22,265 | 非観測(推定値) | 27,831 | 非観測区間の推定値 | 2018年12月5日 / 2018年12月5日 |
| 33300530120 | 岡山県岡山市北区 | 万成西町津島京町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上芳賀岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 28,707 | 2,564 | 31,271 | 非観測(推定値) | 39,089 | 非観測区間の推定値 | 2018年12月5日 / 2018年12月5日 |
| 33300530130 | 岡山県岡山市北区 | 上芳賀岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 28,707 | 2,564 | 31,271 | 非観測(推定値) | 39,089 | 非観測区間の推定値 | 2018年12月5日 / 2018年12月5日 |
| 33300530140 | 岡山県岡山市北区 | 山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 24,710 | 2,929 | 27,639 | 24時間観測(実測) | 34,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33300530150 | 岡山県岡山市北区 | 岡山賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日応寺栢谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,318 | 1,554 | 14,872 | 24時間観測(実測) | 19,115 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 33300530160 | 岡山県岡山市北区 | 日応寺栢谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 13,318 | 1,554 | 14,872 | 24時間観測(実測) | 19,115 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 33300530170 | 岡山県岡山市北区 | 記録されていません 旧分割点 |
津高法界院停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,323 | 1,806 | 17,129 | 24時間観測(実測) | 21,523 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 33300530180 | 岡山県岡山市北区 | 津高法界院停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉柏野々口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 15,323 | 1,806 | 17,129 | 24時間観測(実測) | 21,523 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 33300530190 | 岡山県岡山市北区 | 玉柏野々口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東岡山御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 15,323 | 1,806 | 17,129 | 24時間観測(実測) | 21,523 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 33300530200 | 岡山県岡山市北区 | 東岡山御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
妹尾御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 15,323 | 1,806 | 17,129 | 24時間観測(実測) | 21,523 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 33300530210 | 岡山県岡山市北区 | 妹尾御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,323 | 1,806 | 17,129 | 24時間観測(実測) | 21,523 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 33300530220 | 岡山県岡山市北区 | 高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御津佐伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 15,323 | 1,806 | 17,129 | 24時間観測(実測) | 21,523 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 33300530230 | 岡山県岡山市北区 | 御津佐伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宮地鹿瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 8,455 | 1,848 | 10,303 | 12時間観測(実測) | 12,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530240 | 岡山県岡山市北区 | 宮地鹿瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530250 | 岡山県岡山市北区 | 吉田御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
建部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530260 | 岡山県岡山市北区 | 建部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530270 | 岡山県岡山市北区 | 一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
建部大井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530280 | 岡山県岡山市北区 | 建部大井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福渡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530290 | 岡山県岡山市北区 | 福渡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
落合建部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530300 | 岡山県岡山市北区 | 落合建部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山市北区・久米南町境 市区町村境 |
3.8 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530310 | 岡山県久米南町 | 岡山市北区・久米南町境 市区町村境 |
上籾神目停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530320 | 岡山県久米南町 | 上籾神目停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝央仁堀中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530330 | 岡山県久米南町 | 勝央仁堀中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
栃原久米南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530340 | 岡山県久米南町 | 栃原久米南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝央仁堀中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,833 | 1,422 | 8,255 | 12時間観測(実測) | 10,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33300530350 | 岡山県久米南町 | 勝央仁堀中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久米南町・美咲町境 市区町村境 |
3.2 | 8,535 | 1,269 | 9,804 | 24時間観測(実測) | 12,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530360 | 岡山県美咲町 | 久米南町・美咲町境 市区町村境 |
大戸上中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 8,535 | 1,269 | 9,804 | 24時間観測(実測) | 12,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530370 | 岡山県美咲町 | 大戸上中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,727 | 1,046 | 9,773 | 24時間観測(実測) | 12,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530380 | 岡山県美咲町 | 久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美咲町・津山市境 市区町村境 |
0.6 | 8,727 | 1,046 | 9,773 | 24時間観測(実測) | 12,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530390 | 岡山県津山市 | 美咲町・津山市境 市区町村境 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 8,727 | 1,046 | 9,773 | 24時間観測(実測) | 12,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530400 | 岡山県津山市 | 一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
押淵皿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,174 | 833 | 12,007 | 24時間観測(実測) | 13,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 33300530410 | 岡山県津山市 | 押淵皿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号(津山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,174 | 833 | 12,007 | 24時間観測(実測) | 13,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 33300530420 | 岡山県津山市 | 一般国道53号(津山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,076 | 838 | 10,914 | 24時間観測(実測) | 13,024 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 33300530430 | 岡山県津山市 | 一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 14,933 | 1,607 | 16,540 | 24時間観測(実測) | 19,901 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530440 | 岡山県津山市 | 津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山柵原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,933 | 1,607 | 16,540 | 24時間観測(実測) | 19,901 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530450 | 岡山県津山市 | 津山柵原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大篠津山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530460 | 岡山県津山市 | 大篠津山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530470 | 岡山県津山市 | 西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530480 | 岡山県津山市 | 交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530490 | 岡山県津山市 | 金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530500 | 岡山県津山市 | 一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530510 | 岡山県津山市 | 中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530520 | 岡山県津山市 | 一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下高倉西高野本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530530 | 岡山県津山市 | 下高倉西高野本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田熊高野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530540 | 岡山県津山市 | 田熊高野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530550 | 岡山県津山市 | 津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
堀坂勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 10,633 | 1,015 | 11,648 | 12時間観測(実測) | 14,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530560 | 岡山県津山市 | 堀坂勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝央勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,633 | 1,015 | 11,648 | 12時間観測(実測) | 14,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530570 | 岡山県津山市 | 勝央勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・奈義町境 市区町村境 |
0.4 | 5,300 | 794 | 6,094 | 12時間観測(実測) | 7,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530580 | 岡山県奈義町 | 津山市・奈義町境 市区町村境 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 5,300 | 794 | 6,094 | 12時間観測(実測) | 7,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530590 | 岡山県奈義町 | 美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石生奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,300 | 794 | 6,094 | 12時間観測(実測) | 7,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530600 | 岡山県奈義町 | 石生奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行方勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 5,300 | 794 | 6,094 | 12時間観測(実測) | 7,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530610 | 岡山県奈義町 | 行方勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 都道府県境 |
8.6 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測(実測) | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 33300530630 | 岡山県津山市 | 一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,307 | 639 | 3,946 | 12時間観測(実測) | 4,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300530010 | 56.3 | 計測 | 59.2 | 計測 | 55.2 | 計測 | 57 | 計測 | 55.5 | 57.6 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530020 | 55.5 | 計測 | 56.1 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.8 | 計測 | 55.4 | 56.6 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530030 | 57.5 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.9 | 56.7 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530040 | 50.8 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53 | 計測 | 54.1 | 計測 | 52.4 | 54.1 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530050 | 31.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 24 | 計測 | 30.1 | 24.2 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.3 |
| 31300530060 | 16.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 18.9 | 33.5 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530070 | 31.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 34.6 | 30.3 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530080 | 26.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 32 | 38.7 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530090 | 37.6 | 計測 | 30 | 計測 | 36.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 36.9 | 30.2 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530100 | 52.3 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 50.6 | 51.8 | 1.08 | 11 | 19.5 | 1.15 |
| 31300530110 | 43.6 | 計測 | 56 | 計測 | 56.4 | 計測 | 56.4 | 計測 | 53.7 | 56.3 | 1.08 | 11 | 19.5 | 1.16 |
| 31300530120 | 45.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 54 | 計測 | 55.1 | 計測 | 49.8 | 52.9 | 1.08 | 10.4 | 13.7 | 0.86 |
| 31300530130 | 44.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 44.5 | 39.3 | 1.08 | 10.4 | 13.7 | 0.86 |
| 31300530140 | 41.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 44 | 計測 | 39.7 | 44.3 | 1.08 | 10.4 | 13.7 | 0.86 |
| 31300530150 | 51.2 | 計測 | 53.7 | 計測 | 50.3 | 計測 | 53.1 | 計測 | 50.7 | 53.2 | 1.08 | 10.4 | 13.7 | 0.86 |
| 31300530160 | 56.2 | 計測 | 58.4 | 計測 | 56.8 | 計測 | 58.1 | 計測 | 56.5 | 58.2 | 1.08 | 10.4 | 13.7 | 0.86 |
| 31300530170 | 54.1 | 計測 | 56.4 | 計測 | 54.2 | 計測 | 56.3 | 計測 | 54.2 | 56.3 | 1.08 | 10.3 | 11.5 | 0.69 |
| 31300530180 | 55.7 | 計測 | 55.2 | 計測 | 56 | 計測 | 56.5 | 計測 | 55.9 | 56.2 | 1.08 | 10.3 | 11.5 | 0.69 |
| 31300530190 | 42.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 42.7 | 31.8 | 1.16 | 12.6 | 10.1 | 0.89 |
| 31300530200 | 29 | 計測 | 35.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 30.6 | 35.8 | 1.14 | 12.4 | 8.7 | 0.93 |
| 31300530210 | 46.5 | 計測 | 48 | 計測 | 48.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 47.7 | 49.3 | 1.14 | 12.4 | 8.7 | 0.93 |
| 31300530220 | 50.9 | 計測 | 48.4 | 計測 | 53.1 | 計測 | 49.9 | 計測 | 52.3 | 49.3 | 1.14 | 12.4 | 8.7 | 0.93 |
| 31300530230 | 33.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.9 | 36.7 | 1.21 | 14.1 | 7.2 | 1.52 |
| 31300530240 | 57.1 | 計測 | 58.4 | 計測 | 59.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.1 | 58.8 | 1.21 | 14.1 | 7.2 | 1.52 |
| 31300530250 | 53.9 | 計測 | 50.7 | 計測 | 56.4 | 計測 | 54 | 計測 | 55.2 | 52.4 | 1.21 | 14.1 | 7.2 | 1.52 |
| 31300530260 | 50.5 | 計測 | 47.9 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51.7 | 49.6 | 1.21 | 14.1 | 7.2 | 1.52 |
| 31300530270 | 34.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 35.5 | 37.4 | 1.19 | 12 | 5.6 | 0.47 |
| 31300530280 | 19.2 | 計測 | 17 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 21.9 | 21.6 | 1.21 | 9.4 | 4.7 | 1.43 |
| 31300530290 | 9.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 12.5 | 16.3 | 1.21 | 9.4 | 4.7 | 0.85 |
| 31300530300 | 9.6 | 計測 | 13.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 11 | 15 | 1.21 | 9.4 | 4.7 | 0.87 |
| 31300530310 | 12.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 13.6 | 計測 | 15 | 計測 | 13.4 | 14.5 | 1.14 | 9.3 | 5.8 | 0.85 |
| 31300530320 | 14.5 | 計測 | 8.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 9.2 | 計測 | 14.4 | 9 | 1.14 | 9.3 | 5.8 | 0.85 |
| 31300530330 | 20.8 | 計測 | 20 | 計測 | 17.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.2 | 18.4 | 1.14 | 9.3 | 5.8 | 0.85 |
| 31300530340 | 19.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 13.5 | 計測 | 19.5 | 13.1 | 1.14 | 9.3 | 5.8 | 0.85 |
| 31300530350 | 17.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 22.8 | 24.8 | 1.16 | 9.9 | 15.5 | 1.63 |
| 31300530360 | 20.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24 | 計測 | 24.4 | 23 | 1.16 | 9.9 | 15.5 | 1.63 |
| 31300530370 | 23.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 26 | 22.9 | 1.16 | 9.9 | 21.3 | 1.9 |
| 31300530380 | 21.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.8 | 23.6 | 1.16 | 9.9 | 21.3 | 0.8 |
| 33300530010 | 9.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14 | 計測 | 16.4 | 計測 | 12.1 | 16.3 | 1.26 | 9.3 | 5 | 1.05 |
| 33300530020 | 19.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 20.7 | 14 | 1.26 | 9.3 | 5 | 1.05 |
| 33300530030 | 16.3 | 計測 | 13.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.6 | 15.8 | 1.26 | 9.3 | 5 | 1.05 |
| 33300530040 | 7.7 | 計測 | 34.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 34.3 | 計測 | 10.8 | 34.3 | 1.26 | 9.9 | 4.2 | 1.18 |
| 33300530050 | 23.8 | 計測 | 13.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 16.6 | 計測 | 32.1 | 15.2 | 1.26 | 9.9 | 4.2 | 1.18 |
| 33300530060 | 19.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 21.5 | 22.9 | 1.26 | 9.6 | 6.1 | 1.58 |
| 33300530070 | 10 | 計測 | 9.2 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 11.8 | 12.8 | 1.25 | 9 | 6.2 | 1.42 |
| 33300530080 | 21.1 | 計測 | 9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.1 | 13.3 | 1.25 | 9 | 6.2 | 1.42 |
| 33300530090 | 13.8 | 計測 | 10.9 | 計測 | 15 | 計測 | 14.1 | 計測 | 14.6 | 12.8 | 1.25 | 9 | 6.2 | 1.42 |
| 33300530100 | 9.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 12.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 11.3 | 18.1 | 1.25 | 9 | 6.2 | 1.42 |
| 33300530110 | 6.5 | 計測 | 16 | 計測 | 15 | 計測 | 27.3 | 計測 | 10.5 | 21.8 | 1.25 | 9.6 | 7.9 | 1.32 |
| 33300530120 | 19.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 23.7 | 24.6 | 1.25 | 10.5 | 8.2 | 1.9 |
| 33300530130 | 26.3 | 計測 | 44 | 計測 | 31.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 29.2 | 46.6 | 1.25 | 10.5 | 8.2 | 0.99 |
| 33300530140 | 41.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.7 | 43.9 | 1.25 | 11 | 10.6 | 0.88 |
| 33300530150 | 58.2 | 計測 | 55.1 | 計測 | 58.2 | 計測 | 61.3 | 計測 | 58.2 | 58.7 | 1.29 | 10.7 | 10.4 | 0.7 |
| 33300530160 | 59.5 | 計測 | 35.9 | 計測 | 59.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 59.6 | 45.8 | 1.29 | 10.7 | 10.4 | 0.7 |
| 33300530170 | 39.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 46.3 | 計測 | 42.1 | 40.7 | 1.26 | 11.1 | 10.5 | 1.72 |
| 33300530180 | 31.5 | 計測 | 31.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 38 | 40.1 | 1.26 | 11.1 | 10.5 | 1.72 |
| 33300530190 | 24 | 計測 | 24.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.7 | 25.2 | 1.26 | 11.1 | 10.5 | 1.37 |
| 33300530200 | 28.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 36 | 41.9 | 1.26 | 11.1 | 10.5 | 1.37 |
| 33300530210 | 31.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.2 | 33.8 | 1.26 | 11.1 | 10.5 | 1.37 |
| 33300530220 | 36.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 41 | 計測 | 35.2 | 計測 | 39.1 | 27.7 | 1.26 | 11.1 | 10.5 | 1.37 |
| 33300530230 | 43.9 | 計測 | 52.4 | 計測 | 42 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.6 | 47.2 | 1.26 | 9.4 | 17.9 | 0.9 |
| 33300530240 | 47.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 50.6 | 計測 | 46.5 | 計測 | 49.7 | 47 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530250 | 49.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 48.6 | 47.2 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530260 | 49.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49.1 | 48.7 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530270 | 40.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38 | 計測 | 39 | 38.1 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530280 | 27 | 計測 | 41.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 27.1 | 41.2 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530290 | 48 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.6 | 計測 | 49.7 | 計測 | 49 | 49.4 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530300 | 52.7 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 52.5 | 計測 | 52.4 | 52 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530310 | 55.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 55 | 計測 | 46.9 | 計測 | 55.1 | 46.9 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530320 | 53.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.2 | 計測 | 52 | 50.4 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.81 |
| 33300530330 | 34.4 | 計測 | 32.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.9 | 計測 | 35.2 | 34 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.91 |
| 33300530340 | 32.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.1 | 33 | 1.23 | 10.5 | 17.2 | 0.91 |
| 33300530350 | 48.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 46.9 | 計測 | 47.9 | 計測 | 47.3 | 48.1 | 1.23 | 9.5 | 12.9 | 0.66 |
| 33300530360 | 41.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 41.8 | 計測 | 42.2 | 41.6 | 1.23 | 9.5 | 12.9 | 0.72 |
| 33300530370 | 31.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 32 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.8 | 29.3 | 1.23 | 11.3 | 10.7 | 1.17 |
| 33300530380 | 33.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 42.3 | 計測 | 36.8 | 40.5 | 1.23 | 11.3 | 10.7 | 1.17 |
| 33300530390 | 52.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51 | 計測 | 52.7 | 48.5 | 1.23 | 11.3 | 10.7 | 1.37 |
| 33300530400 | 35.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 35.5 | 41 | 1.16 | 11.3 | 6.9 | 0.82 |
| 33300530410 | 27 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.3 | 28.1 | 1.16 | 11.3 | 6.9 | 0.82 |
| 33300530420 | 37.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 39 | 計測 | 35.1 | 計測 | 38.5 | 33.9 | 1.19 | 10.8 | 7.7 | 1.1 |
| 33300530430 | 28.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 31 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.8 | 25 | 1.2 | 9.8 | 9.7 | 1.14 |
| 33300530440 | 21 | 計測 | 20.4 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23 | 22 | 1.2 | 9.8 | 9.7 | 1.2 |
| 33300530450 | 12.1 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 10.9 | 計測 | 12.8 | 11 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 3.07 |
| 33300530460 | 23.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 27 | 36.3 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530470 | 28.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.6 | 29.4 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530480 | 39.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 30 | 計測 | 40.1 | 27.5 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530490 | 25.3 | 計測 | 14.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 27.2 | 17.2 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530500 | 19.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.4 | 22.4 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 0.97 |
| 33300530510 | 25.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27.8 | 19.5 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530520 | 18.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 24 | 31.7 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530530 | 34.6 | 計測 | 33 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.6 | 36.4 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530540 | 35.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.5 | 32.5 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530550 | 32.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43 | 計測 | 38.9 | 39.2 | 1.21 | 10.1 | 8.7 | 1.01 |
| 33300530560 | 43.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.9 | 44.7 | 1.21 | 10.1 | 8.7 | 1.01 |
| 33300530570 | 30.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.6 | 38.5 | 1.21 | 10.3 | 13 | 0.73 |
| 33300530580 | 44.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46 | 46.2 | 1.21 | 10.3 | 13 | 0.71 |
| 33300530590 | 42 | 計測 | 39.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.5 | 41.3 | 1.21 | 10.3 | 13 | 0.71 |
| 33300530600 | 37.9 | 計測 | 42 | 計測 | 43.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 41.7 | 43.9 | 1.21 | 10.3 | 13 | 0.71 |
| 33300530610 | 56.7 | 計測 | 62.1 | 計測 | 46.4 | 計測 | 57.1 | 計測 | 48.9 | 58.4 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 33300530630 | 25.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.7 | 32.6 | 1.16 | 11.4 | 16.2 | 0.49 |
道路の状況
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300530010 | 2 | 10.2 | 6.5 | 98.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530020 | 2 | 11.7 | 6.5 | 100 | 93.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530030 | 2 | 11.7 | 6.5 | 100 | 93.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530040 | 2 | 11.7 | 6.5 | 100 | 93.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530050 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530060 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530070 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530080 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530090 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530100 | 2 | 10.3 | 6.5 | 72.4 | 72.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530110 | 2 | 12.8 | 6.5 | 100 | 96.7 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530120 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530130 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530140 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530150 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530160 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530170 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530180 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530190 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530200 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530210 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530220 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530230 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530240 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530250 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530260 | 2 | 12.7 | 6.5 | 95.2 | 89.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 2.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530270 | 4 | 27.5 | 14 | 86.7 | 86.7 | 0 | 0 | 60 | 4 | 2.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530280 | 2 | 15.7 | 6.5 | 100 | 81.3 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530290 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.5 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530300 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530310 | 2 | 14.9 | 6 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530320 | 2 | 14.9 | 6 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530330 | 2 | 14.9 | 6 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530340 | 2 | 14.9 | 6 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530350 | 2 | 14.9 | 6 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530360 | 2 | 14.9 | 6 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530370 | 2 | 14.9 | 6 | 100 | 94.3 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530380 | 4 | 20.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 3.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530010 | 6 | 40.5 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530020 | 6 | 40.5 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530030 | 6 | 40.5 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.9 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530040 | 7 | 36.8 | 24.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530050 | 7 | 36.8 | 24.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530060 | 4 | 28.8 | 14 | 100 | 60.9 | 39.1 | 0 | 50 | 4.3 | 7.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530070 | 4 | 28.8 | 14 | 100 | 60.9 | 39.1 | 0 | 50 | 4.3 | 7.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530080 | 4 | 28.8 | 14 | 100 | 60.9 | 39.1 | 0 | 50 | 4.3 | 7.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530090 | 4 | 28.8 | 14 | 100 | 60.9 | 39.1 | 0 | 50 | 4.3 | 7.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530100 | 4 | 28.8 | 14 | 100 | 60.9 | 39.1 | 0 | 50 | 4.3 | 7.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530110 | 4 | 25.8 | 14 | 57.1 | 57.1 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530120 | 4 | 25.8 | 14 | 57.1 | 57.1 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530130 | 4 | 26.9 | 14 | 24.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.3 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530140 | 4 | 26.9 | 14 | 24.2 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 3.3 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530150 | 2 | 9.7 | 7 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530160 | 2 | 9.7 | 7 | 45.5 | 45.5 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530170 | 2 | 9.5 | 7 | 41.7 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530180 | 2 | 9.5 | 7 | 41.7 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 2.5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530190 | 2 | 10.9 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530200 | 2 | 10.9 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530210 | 2 | 10.9 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530220 | 2 | 10.9 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530230 | 2 | 10.9 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530240 | 2 | 10.7 | 7 | 84.2 | 43 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530250 | 2 | 10.7 | 7 | 84.2 | 43 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530260 | 2 | 10.7 | 7 | 84.2 | 43 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530270 | 2 | 10.7 | 7 | 84.2 | 43 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530280 | 2 | 10.7 | 7 | 84.2 | 43 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530290 | 2 | 10.7 | 7 | 84.2 | 43 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530300 | 2 | 10.7 | 7 | 84.2 | 43 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530310 | 2 | 10.8 | 7 | 86 | 34 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530320 | 2 | 10.8 | 7 | 86 | 34 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530330 | 2 | 9.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530340 | 2 | 9.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530350 | 2 | 11.2 | 7 | 100 | 90.6 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530360 | 2 | 12 | 7 | 100 | 85.2 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530370 | 2 | 12 | 7 | 100 | 85.2 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530380 | 2 | 12 | 7 | 100 | 85.2 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530390 | 2 | 8.5 | 7 | 17.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530400 | 2 | 10.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530410 | 2 | 10.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530420 | 2 | 10.2 | 7 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530430 | 2 | 10.8 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530440 | 2 | 11.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530450 | 2 | 11.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530460 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530470 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530480 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530490 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530500 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530510 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530520 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530530 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530540 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530550 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530560 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530570 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530580 | 2 | 14.4 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530590 | 2 | 14.4 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530600 | 2 | 14.4 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530610 | 2 | 10.2 | 7 | 52.3 | 43 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530630 | 2 | 24.8 | 7 | 47.4 | 47.4 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 3.2 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)
原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細
時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。
交通量調査単位区間 31000-10620(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 52 | 42 | 44 | 45 | 43 | 43 | 53 | 64 | 75 | 67 | 60 | 39 | 27 | 20 | 15 | 10 | 7 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 9 | 24 | 627 | 753 |
| 上り・大型車 | 21 | 30 | 45 | 37 | 32 | 27 | 21 | 28 | 19 | 12 | 8 | 10 | 14 | 7 | 3 | 2 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 10 | 14 | 19 | 290 | 380 |
| 下り・小型車 | 36 | 44 | 62 | 75 | 68 | 53 | 54 | 47 | 57 | 57 | 60 | 45 | 37 | 24 | 19 | 13 | 6 | 4 | 4 | 3 | 4 | 7 | 8 | 22 | 658 | 809 |
| 下り・大型車 | 29 | 27 | 22 | 26 | 32 | 18 | 18 | 20 | 19 | 18 | 9 | 9 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 13 | 26 | 29 | 247 | 367 |
交通量調査単位区間 31000-10630(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 144 | 96 | 165 | 214 | 213 | 203 | 251 | 284 | 290 | 215 | 138 | 99 | 50 | 26 | 13 | 10 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 32 | 2,312 | 2,468 |
| 上り・大型車 | 10 | 20 | 95 | 117 | 108 | 74 | 78 | 85 | 70 | 37 | 4 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 9 | 700 | 720 |
| 下り・小型車 | 122 | 98 | 104 | 111 | 90 | 83 | 82 | 90 | 88 | 99 | 141 | 71 | 35 | 19 | 9 | 8 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 13 | 51 | 1,179 | 1,330 |
| 下り・大型車 | 9 | 14 | 15 | 15 | 16 | 7 | 14 | 17 | 14 | 13 | 7 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | 144 | 157 |
交通量調査単位区間 31000-10640(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 144 | 96 | 165 | 214 | 213 | 203 | 251 | 284 | 290 | 215 | 138 | 99 | 50 | 26 | 13 | 10 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 32 | 2,312 | 2,468 |
| 上り・大型車 | 10 | 20 | 95 | 117 | 108 | 74 | 78 | 85 | 70 | 37 | 4 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 9 | 700 | 720 |
| 下り・小型車 | 122 | 98 | 104 | 111 | 90 | 83 | 82 | 90 | 88 | 99 | 141 | 71 | 35 | 19 | 9 | 8 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 13 | 51 | 1,179 | 1,330 |
| 下り・大型車 | 9 | 14 | 15 | 15 | 16 | 7 | 14 | 17 | 14 | 13 | 7 | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | 144 | 157 |
交通量調査単位区間 31000-10650(12時間観測・観測年月日 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 362 | 158 | 81 | 93 | 88 | 101 | 113 | 122 | 128 | 150 | 193 | 151 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,740 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 25 | 33 | 47 | 51 | 44 | 37 | 35 | 36 | 31 | 26 | 6 | 3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 374 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 230 | 189 | 379 | 463 | 423 | 380 | 347 | 335 | 377 | 328 | 219 | 151 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,821 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 17 | 27 | 55 | 62 | 75 | 32 | 59 | 63 | 60 | 43 | 11 | 6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 510 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 31000-10660(12時間観測・観測年月日 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 380 | 202 | 141 | 155 | 171 | 175 | 180 | 194 | 202 | 237 | 328 | 301 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,666 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 43 | 31 | 27 | 31 | 37 | 10 | 36 | 38 | 28 | 16 | 11 | 5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 313 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 434 | 330 | 472 | 535 | 473 | 428 | 385 | 429 | 466 | 418 | 364 | 165 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,899 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 23 | 45 | 63 | 89 | 106 | 54 | 93 | 85 | 71 | 22 | 8 | 7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 666 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 31000-10670(24時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 315 | 200 | 148 | 151 | 157 | 218 | 178 | 219 | 295 | 329 | 409 | 361 | 200 | 129 | 84 | 53 | 25 | 12 | 10 | 11 | 8 | 11 | 17 | 96 | 2,980 | 3,636 |
| 上り・大型車 | 36 | 31 | 28 | 30 | 34 | 12 | 36 | 43 | 41 | 22 | 14 | 6 | 7 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 4 | 12 | 333 | 366 |
| 下り・小型車 | 569 | 474 | 354 | 259 | 209 | 173 | 190 | 218 | 301 | 356 | 474 | 195 | 130 | 59 | 30 | 26 | 18 | 6 | 4 | 10 | 12 | 13 | 41 | 166 | 3,772 | 4,287 |
| 下り・大型車 | 30 | 65 | 47 | 43 | 47 | 22 | 46 | 43 | 46 | 19 | 10 | 8 | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 426 | 442 |
交通量調査単位区間 31000-10680(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 574 | 260 | 320 | 283 | 289 | 297 | 339 | 396 | 377 | 493 | 479 | 447 | 232 | 130 | 78 | 49 | 39 | 18 | 15 | 8 | 7 | 10 | 32 | 112 | 4,554 | 5,284 |
| 上り・大型車 | 39 | 31 | 70 | 57 | 45 | 21 | 45 | 64 | 40 | 29 | 8 | 8 | 8 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 8 | 8 | 457 | 496 |
| 下り・小型車 | 461 | 388 | 248 | 262 | 242 | 207 | 236 | 243 | 290 | 324 | 451 | 193 | 138 | 63 | 28 | 22 | 11 | 10 | 7 | 6 | 13 | 18 | 27 | 148 | 3,545 | 4,036 |
| 下り・大型車 | 24 | 32 | 27 | 39 | 28 | 8 | 35 | 32 | 39 | 18 | 20 | 8 | 4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 7 | 310 | 328 |
交通量調査単位区間 31000-10690(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 950 | 480 | 277 | 371 | 364 | 383 | 464 | 408 | 582 | 706 | 875 | 971 | 574 | 330 | 205 | 131 | 111 | 49 | 28 | 12 | 11 | 35 | 74 | 267 | 6,831 | 8,658 |
| 上り・大型車 | 69 | 64 | 67 | 26 | 30 | 42 | 48 | 64 | 37 | 44 | 25 | 18 | 19 | 5 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 5 | 0 | 9 | 12 | 34 | 534 | 636 |
| 下り・小型車 | 1,017 | 858 | 512 | 439 | 383 | 401 | 429 | 397 | 574 | 549 | 868 | 554 | 327 | 168 | 90 | 48 | 37 | 28 | 18 | 23 | 14 | 23 | 49 | 265 | 6,981 | 8,071 |
| 下り・大型車 | 67 | 74 | 28 | 48 | 44 | 30 | 60 | 49 | 51 | 35 | 42 | 11 | 4 | 9 | 2 | 4 | 4 | 9 | 5 | 11 | 9 | 4 | 23 | 14 | 539 | 637 |
交通量調査単位区間 31000-10730(24時間観測・観測年月日 2021年9月28日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 518 | 593 | 484 | 468 | 481 | 429 | 471 | 446 | 465 | 527 | 518 | 437 | 274 | 162 | 119 | 70 | 51 | 22 | 13 | 6 | 13 | 8 | 33 | 118 | 5,837 | 6,726 |
| 上り・大型車 | 25 | 36 | 19 | 16 | 15 | 18 | 23 | 17 | 24 | 19 | 18 | 17 | 10 | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 247 | 267 |
| 下り・小型車 | 333 | 399 | 340 | 400 | 351 | 320 | 315 | 327 | 389 | 403 | 427 | 333 | 237 | 134 | 87 | 57 | 28 | 26 | 11 | 15 | 6 | 11 | 36 | 98 | 4,337 | 5,083 |
| 下り・大型車 | 141 | 169 | 141 | 136 | 131 | 112 | 111 | 114 | 136 | 138 | 149 | 143 | 87 | 63 | 37 | 22 | 16 | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 8 | 29 | 1,621 | 1,909 |
交通量調査単位区間 31000-10740(24時間観測・観測年月日 2021年9月28日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 506 | 636 | 554 | 529 | 599 | 495 | 518 | 517 | 590 | 606 | 694 | 531 | 305 | 189 | 137 | 77 | 53 | 21 | 16 | 9 | 8 | 16 | 26 | 112 | 6,775 | 7,744 |
| 上り・大型車 | 133 | 163 | 125 | 117 | 104 | 114 | 109 | 107 | 102 | 146 | 151 | 119 | 88 | 45 | 30 | 15 | 9 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 8 | 23 | 1,490 | 1,721 |
| 下り・小型車 | 422 | 507 | 469 | 523 | 528 | 521 | 477 | 419 | 471 | 490 | 547 | 419 | 324 | 174 | 133 | 78 | 45 | 30 | 24 | 20 | 7 | 16 | 44 | 115 | 5,793 | 6,803 |
| 下り・大型車 | 154 | 175 | 140 | 166 | 180 | 170 | 134 | 129 | 146 | 172 | 194 | 151 | 123 | 63 | 44 | 28 | 12 | 11 | 5 | 5 | 6 | 7 | 9 | 49 | 1,911 | 2,273 |
交通量調査単位区間 33000-10370(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 335 | 297 | 272 | 260 | 245 | 260 | 241 | 289 | 308 | 309 | 346 | 271 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,433 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 64 | 52 | 89 | 77 | 70 | 53 | 78 | 82 | 63 | 59 | 27 | 15 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 729 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 387 | 300 | 249 | 253 | 307 | 289 | 232 | 248 | 266 | 282 | 345 | 242 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,400 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 79 | 71 | 76 | 81 | 78 | 71 | 65 | 58 | 46 | 42 | 15 | 11 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 693 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 33000-10380(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 374 | 353 | 287 | 283 | 322 | 298 | 317 | 460 | 527 | 352 | 396 | 362 | 218 | 137 | 92 | 61 | 40 | 16 | 20 | 7 | 14 | 15 | 77 | 202 | 4,331 | 5,230 |
| 上り・大型車 | 40 | 54 | 64 | 69 | 67 | 56 | 84 | 84 | 61 | 44 | 31 | 15 | 10 | 11 | 9 | 7 | 9 | 13 | 13 | 26 | 16 | 27 | 39 | 28 | 669 | 877 |
| 下り・小型車 | 439 | 371 | 377 | 393 | 351 | 308 | 321 | 302 | 273 | 342 | 462 | 265 | 214 | 142 | 82 | 50 | 40 | 34 | 9 | 25 | 15 | 22 | 29 | 170 | 4,204 | 5,036 |
| 下り・大型車 | 78 | 54 | 66 | 62 | 59 | 58 | 55 | 54 | 39 | 37 | 24 | 14 | 15 | 12 | 15 | 16 | 18 | 20 | 12 | 18 | 35 | 32 | 46 | 80 | 600 | 919 |
交通量調査単位区間 33000-10390(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 447 | 366 | 294 | 285 | 323 | 293 | 294 | 310 | 356 | 357 | 371 | 391 | 262 | 135 | 92 | 52 | 34 | 20 | 20 | 9 | 18 | 22 | 67 | 208 | 4,087 | 5,026 |
| 上り・大型車 | 28 | 46 | 47 | 50 | 55 | 37 | 48 | 41 | 41 | 28 | 25 | 9 | 11 | 11 | 7 | 5 | 5 | 7 | 12 | 19 | 13 | 21 | 31 | 24 | 455 | 621 |
| 下り・小型車 | 531 | 526 | 436 | 394 | 344 | 307 | 324 | 338 | 304 | 341 | 500 | 295 | 248 | 187 | 87 | 40 | 39 | 32 | 14 | 22 | 18 | 18 | 35 | 150 | 4,640 | 5,530 |
| 下り・大型車 | 95 | 94 | 68 | 61 | 51 | 50 | 42 | 38 | 34 | 27 | 19 | 12 | 12 | 9 | 10 | 16 | 13 | 17 | 10 | 12 | 20 | 30 | 30 | 54 | 591 | 824 |
交通量調査単位区間 33000-10400(24時間観測・観測年月日 2021年10月5日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 693 | 462 | 357 | 395 | 391 | 416 | 469 | 473 | 443 | 436 | 588 | 226 | 112 | 38 | 34 | 15 | 11 | 7 | 12 | 7 | 4 | 12 | 38 | 290 | 5,349 | 5,929 |
| 上り・大型車 | 39 | 42 | 46 | 47 | 36 | 34 | 80 | 58 | 75 | 34 | 65 | 103 | 51 | 28 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 8 | 6 | 16 | 36 | 28 | 659 | 901 |
| 下り・小型車 | 550 | 514 | 432 | 505 | 508 | 451 | 476 | 442 | 432 | 430 | 678 | 407 | 247 | 164 | 107 | 55 | 42 | 36 | 11 | 20 | 22 | 32 | 60 | 200 | 5,825 | 6,821 |
| 下り・大型車 | 7 | 16 | 8 | 18 | 11 | 17 | 12 | 10 | 12 | 11 | 20 | 32 | 21 | 14 | 13 | 12 | 8 | 10 | 6 | 2 | 12 | 18 | 10 | 12 | 174 | 312 |
交通量調査単位区間 33000-10410(24時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 590 | 494 | 410 | 367 | 350 | 352 | 382 | 451 | 481 | 467 | 416 | 308 | 238 | 159 | 94 | 55 | 27 | 26 | 23 | 23 | 10 | 14 | 45 | 163 | 5,068 | 5,945 |
| 上り・大型車 | 42 | 50 | 53 | 47 | 36 | 39 | 52 | 51 | 48 | 53 | 7 | 11 | 2 | 3 | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 9 | 11 | 13 | 22 | 489 | 574 |
| 下り・小型車 | 522 | 505 | 495 | 456 | 387 | 316 | 320 | 367 | 349 | 347 | 530 | 414 | 270 | 191 | 105 | 68 | 45 | 43 | 22 | 21 | 16 | 29 | 41 | 162 | 5,008 | 6,021 |
| 下り・大型車 | 20 | 33 | 63 | 45 | 24 | 23 | 42 | 19 | 21 | 31 | 19 | 9 | 6 | 3 | 6 | 8 | 5 | 3 | 9 | 10 | 8 | 19 | 24 | 34 | 349 | 484 |
交通量調査単位区間 33000-10420(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 767 | 782 | 543 | 576 | 562 | 506 | 507 | 538 | 632 | 602 | 735 | 617 | 441 | 266 | 187 | 107 | 65 | 43 | 29 | 23 | 24 | 35 | 98 | 327 | 7,367 | 9,012 |
| 上り・大型車 | 47 | 58 | 81 | 74 | 64 | 60 | 60 | 55 | 48 | 61 | 35 | 21 | 17 | 9 | 2 | 7 | 3 | 8 | 9 | 12 | 11 | 11 | 19 | 40 | 664 | 812 |
| 下り・小型車 | 637 | 682 | 599 | 683 | 644 | 489 | 627 | 648 | 566 | 601 | 759 | 631 | 412 | 266 | 153 | 100 | 51 | 27 | 16 | 17 | 15 | 27 | 50 | 253 | 7,566 | 8,953 |
| 下り・大型車 | 66 | 99 | 114 | 120 | 89 | 56 | 90 | 106 | 88 | 63 | 30 | 22 | 18 | 8 | 1 | 12 | 5 | 10 | 7 | 9 | 15 | 18 | 32 | 46 | 943 | 1,124 |
交通量調査単位区間 33000-10430(12時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 906 | 915 | 688 | 795 | 796 | 823 | 802 | 791 | 794 | 886 | 1,062 | 935 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 10,193 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 80 | 95 | 113 | 107 | 79 | 77 | 97 | 78 | 93 | 90 | 54 | 21 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 984 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 835 | 844 | 838 | 895 | 941 | 884 | 813 | 809 | 837 | 842 | 889 | 812 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 10,239 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 70 | 114 | 120 | 117 | 93 | 73 | 88 | 93 | 74 | 72 | 46 | 35 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 995 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 33000-10440(24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 544 | 568 | 567 | 572 | 450 | 424 | 492 | 446 | 514 | 514 | 758 | 502 | 360 | 214 | 125 | 69 | 44 | 15 | 20 | 14 | 10 | 28 | 70 | 228 | 6,351 | 7,548 |
| 上り・大型車 | 21 | 36 | 45 | 43 | 39 | 28 | 38 | 33 | 43 | 34 | 27 | 14 | 8 | 11 | 5 | 6 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 16 | 17 | 401 | 483 |
| 下り・小型車 | 581 | 426 | 384 | 462 | 513 | 437 | 434 | 464 | 472 | 506 | 454 | 451 | 374 | 239 | 173 | 101 | 49 | 23 | 26 | 23 | 11 | 20 | 46 | 190 | 5,584 | 6,859 |
| 下り・大型車 | 28 | 44 | 54 | 33 | 28 | 18 | 30 | 24 | 37 | 19 | 10 | 7 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 18 | 27 | 332 | 426 |
交通量調査単位区間 33000-10450(12時間観測・観測年月日 2021年11月25日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 482 | 429 | 411 | 433 | 345 | 414 | 401 | 425 | 427 | 471 | 664 | 486 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 5,388 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 41 | 54 | 70 | 73 | 59 | 36 | 47 | 48 | 47 | 34 | 20 | 22 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 551 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 614 | 541 | 337 | 364 | 432 | 423 | 441 | 412 | 411 | 421 | 431 | 418 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 5,245 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 39 | 54 | 60 | 58 | 52 | 32 | 38 | 44 | 33 | 33 | 13 | 8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 464 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 33000-10460(12時間観測・観測年月日 2021年11月25日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 185 | 186 | 197 | 188 | 209 | 217 | 204 | 235 | 205 | 289 | 311 | 197 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,623 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 23 | 28 | 44 | 56 | 44 | 37 | 30 | 46 | 36 | 27 | 11 | 16 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 398 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 236 | 370 | 201 | 222 | 228 | 199 | 193 | 216 | 187 | 206 | 207 | 212 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,677 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 41 | 43 | 35 | 40 | 49 | 32 | 40 | 35 | 30 | 26 | 14 | 11 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 396 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 33000-10470(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 その他)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 52 | 42 | 44 | 45 | 43 | 43 | 53 | 64 | 75 | 67 | 60 | 39 | 27 | 20 | 15 | 10 | 7 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 9 | 24 | 627 | 753 |
| 上り・大型車 | 21 | 30 | 45 | 37 | 32 | 27 | 21 | 28 | 19 | 12 | 8 | 10 | 14 | 7 | 3 | 2 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 10 | 14 | 19 | 290 | 380 |
| 下り・小型車 | 36 | 44 | 62 | 75 | 68 | 53 | 54 | 47 | 57 | 57 | 60 | 45 | 37 | 24 | 19 | 13 | 6 | 4 | 4 | 3 | 4 | 7 | 8 | 22 | 658 | 809 |
| 下り・大型車 | 29 | 27 | 22 | 26 | 32 | 18 | 18 | 20 | 19 | 18 | 9 | 9 | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 13 | 26 | 29 | 247 | 367 |
交通量調査単位区間 33000-10480(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 161 | 190 | 116 | 103 | 95 | 119 | 116 | 93 | 130 | 119 | 174 | 144 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,560 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 34 | 20 | 22 | 43 | 26 | 25 | 30 | 38 | 28 | 27 | 16 | 9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 318 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 199 | 153 | 112 | 120 | 126 | 102 | 134 | 106 | 143 | 130 | 245 | 177 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,747 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 21 | 30 | 24 | 35 | 37 | 43 | 32 | 21 | 32 | 24 | 15 | 7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 321 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 33100-10170(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,091 | 1,091 | 961 | 883 | 858 | 873 | 902 | 869 | 962 | 1,001 | 1,007 | 910 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 11,408 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 42 | 42 | 68 | 82 | 64 | 48 | 59 | 63 | 55 | 43 | 27 | 28 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 621 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 963 | 1,046 | 849 | 885 | 866 | 907 | 983 | 977 | 949 | 918 | 1,116 | 1,057 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 11,516 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 66 | 71 | 64 | 75 | 47 | 43 | 49 | 50 | 30 | 41 | 27 | 22 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 585 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 33100-10230(24時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,075 | 852 | 1,001 | 934 | 923 | 873 | 835 | 980 | 1,277 | 1,233 | 1,595 | 1,248 | 869 | 559 | 373 | 158 | 100 | 71 | 76 | 40 | 49 | 58 | 139 | 506 | 12,826 | 15,824 |
| 上り・大型車 | 89 | 105 | 189 | 160 | 145 | 112 | 137 | 150 | 143 | 124 | 99 | 58 | 45 | 23 | 14 | 23 | 10 | 6 | 23 | 19 | 33 | 33 | 56 | 66 | 1,511 | 1,862 |
| 下り・小型車 | 1,767 | 1,557 | 1,062 | 931 | 807 | 853 | 911 | 724 | 807 | 761 | 871 | 833 | 638 | 431 | 252 | 185 | 117 | 77 | 38 | 26 | 42 | 57 | 217 | 933 | 11,884 | 14,897 |
| 下り・大型車 | 106 | 188 | 180 | 178 | 151 | 128 | 133 | 111 | 94 | 61 | 56 | 32 | 26 | 21 | 18 | 21 | 21 | 26 | 18 | 37 | 36 | 62 | 92 | 159 | 1,418 | 1,955 |
交通量調査単位区間 33100-10240(24時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 643 | 492 | 605 | 553 | 473 | 541 | 463 | 624 | 670 | 655 | 715 | 600 | 438 | 280 | 200 | 85 | 55 | 24 | 70 | 99 | 73 | 104 | 90 | 361 | 7,034 | 8,913 |
| 上り・大型車 | 41 | 59 | 98 | 90 | 92 | 73 | 77 | 115 | 91 | 55 | 33 | 33 | 18 | 17 | 15 | 13 | 13 | 0 | 35 | 41 | 68 | 41 | 41 | 51 | 857 | 1,210 |
| 下り・小型車 | 873 | 793 | 701 | 510 | 487 | 408 | 429 | 422 | 378 | 386 | 433 | 464 | 402 | 229 | 174 | 123 | 52 | 75 | 17 | 0 | 13 | 25 | 132 | 549 | 6,284 | 8,075 |
| 下り・大型車 | 39 | 85 | 103 | 99 | 85 | 78 | 46 | 62 | 32 | 41 | 22 | 5 | 8 | 10 | 13 | 13 | 12 | 16 | 11 | 0 | 0 | 19 | 46 | 72 | 697 | 917 |
交通量調査単位区間 33100-10250(24時間観測・観測年月日 2021年10月6日・天候 晴)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 681 | 696 | 720 | 546 | 551 | 502 | 512 | 528 | 600 | 788 | 860 | 773 | 575 | 337 | 231 | 95 | 51 | 55 | 46 | 35 | 30 | 38 | 100 | 393 | 7,757 | 9,743 |
| 上り・大型車 | 36 | 61 | 88 | 81 | 75 | 68 | 59 | 64 | 66 | 50 | 33 | 36 | 14 | 11 | 13 | 9 | 8 | 12 | 14 | 14 | 26 | 21 | 40 | 36 | 717 | 935 |
| 下り・小型車 | 963 | 968 | 848 | 650 | 573 | 540 | 510 | 501 | 559 | 493 | 497 | 464 | 417 | 268 | 176 | 108 | 62 | 34 | 24 | 27 | 29 | 38 | 107 | 570 | 7,566 | 9,426 |
| 下り・大型車 | 139 | 183 | 171 | 134 | 132 | 101 | 71 | 53 | 44 | 28 | 18 | 15 | 16 | 16 | 17 | 14 | 12 | 15 | 14 | 26 | 25 | 49 | 55 | 71 | 1,089 | 1,419 |
交通量調査単位区間 33100-10260(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 393 | 308 | 328 | 335 | 389 | 321 | 365 | 364 | 387 | 392 | 459 | 338 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,379 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 61 | 91 | 101 | 109 | 87 | 64 | 90 | 81 | 101 | 90 | 58 | 25 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 958 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 419 | 333 | 361 | 340 | 363 | 342 | 292 | 326 | 332 | 346 | 352 | 270 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,076 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 94 | 94 | 132 | 97 | 94 | 73 | 81 | 70 | 61 | 40 | 34 | 20 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 890 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 33100-10270(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 (台) | 24時間 (台) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 335 | 297 | 272 | 260 | 245 | 260 | 241 | 289 | 308 | 309 | 346 | 271 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,433 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 64 | 52 | 89 | 77 | 70 | 53 | 78 | 82 | 63 | 59 | 27 | 15 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 729 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 387 | 300 | 249 | 253 | 307 | 289 | 232 | 248 | 266 | 282 | 345 | 242 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,400 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 79 | 71 | 76 | 81 | 78 | 71 | 65 | 58 | 46 | 42 | 15 | 11 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 693 | 記録されていません |
通る市区町村
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。
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