鳥取県智頭町の道路交通センサス
鳥取県智頭町（市区町村コード 31328）に含まれる交通調査基本区間 36区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 鳥取自動車道、一般国道５３号、一般国道３７３号、津山智頭八東線、智頭勝田線、智頭用瀬線、土師停車場線、西宇塚那岐停車場線、西谷那岐停車場線、大高下口波多線
都道府県: 鳥取県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31100280010 | 鳥取自動車道 高速自動車国道・路線番号 5202 |
一般国道５３号 智頭IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
智頭町・鳥取市境 市区町村境 |
1.9 | 6,277 | 2,134 | 8,411 | 12時間観測（実測） | 11,103 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31300530010 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
一般国道５３号 都道府県境 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測（実測） | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530020 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測（実測） | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530030 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
土師停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測（実測） | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530040 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
土師停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測（実測） | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530050 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,285 | 537 | 1,822 | 24時間観測（実測） | 2,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530060 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
一般国道３７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測（実測） | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530070 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測（実測） | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530080 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
智頭用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測（実測） | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530090 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
智頭用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鳥取自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測（実測） | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31300530100 | 一般国道５３号 一般国道・路線番号 53 |
鳥取自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
智頭町・鳥取市境 市区町村境 |
2.9 | 3,491 | 844 | 4,335 | 24時間観測（実測） | 4,675 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31303730010 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
一般国道３７３号 都道府県境 |
一般国道３７３号 交差点 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,399 | 1,506 | 3,905 | 24時間観測（実測） | 5,224 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31303730020 | 一般国道３７３号（志戸坂峠道路） 一般国道・路線番号 373 |
一般国道３７３号 交差点 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３７３号 智頭南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,399 | 1,506 | 3,905 | 24時間観測（実測） | 5,224 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31303730030 | 一般国道３７３号（志戸坂峠道路） 一般国道・路線番号 373 |
一般国道３７３号 智頭南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥取自動車道 智頭IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.3 | 2,031 | 1,370 | 3,401 | 24時間観測（実測） | 4,681 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 31303730050 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
一般国道３７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
智頭勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 140 | 11 | 151 | 12時間観測（実測） | 202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 31303730060 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
智頭勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３７３号（志戸坂峠道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,894 | 783 | 3,677 | 非観測（推定値） | 4,449 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31303730070 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
一般国道３７３号（志戸坂峠道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,386 | 68 | 1,454 | 非観測（推定値） | 1,658 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31303730080 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,386 | 68 | 1,454 | 非観測（推定値） | 1,658 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060010 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
津山智頭八東線 都道府県境 |
西宇塚那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,437 | 118 | 1,555 | 非観測（推定値） | 1,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060020 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
西宇塚那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大高下口波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 1,437 | 118 | 1,555 | 非観測（推定値） | 1,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060024 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
大高下口波多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.3 | 1,437 | 118 | 1,555 | 非観測（推定値） | 1,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060030 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
記録されていません 旧分割点 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,437 | 118 | 1,555 | 非観測（推定値） | 1,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060060 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
一般国道３７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.1 | 1,099 | 211 | 1,310 | 非観測（推定値） | 1,598 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060070 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.5 | 1,099 | 211 | 1,310 | 非観測（推定値） | 1,598 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060120 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.9 | 679 | 100 | 779 | 非観測（推定値） | 904 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400060140 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,492 | 158 | 1,650 | 12時間観測（実測） | 2,030 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 31400060160 | 津山智頭八東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 1,437 | 118 | 1,555 | 非観測（推定値） | 1,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400070010 | 智頭勝田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
一般国道３７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 204 | 19 | 223 | 非観測（推定値） | 250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400070020 | 智頭勝田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
智頭勝田線 都道府県境 |
2 | 204 | 19 | 223 | 非観測（推定値） | 250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400400010 | 智頭用瀬線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般国道５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
智頭町・鳥取市境 市区町村境 |
5.2 | 384 | 105 | 489 | 非観測（推定値） | 567 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602150010 | 土師停車場線 一般都道府県道・路線番号 215 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 555 | 52 | 607 | 非観測（推定値） | 704 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602950010 | 西宇塚那岐停車場線 一般都道府県道・路線番号 295 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 533 | 50 | 583 | 非観測（推定値） | 676 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602950020 | 西宇塚那岐停車場線 一般都道府県道・路線番号 295 |
西谷那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 533 | 50 | 583 | 非観測（推定値） | 676 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602960010 | 西谷那岐停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
智頭勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 371 | 68 | 439 | 非観測（推定値） | 505 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602960020 | 西谷那岐停車場線 一般都道府県道・路線番号 296 |
一般国道５３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西宇塚那岐停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603030010 | 大高下口波多線 一般都道府県道・路線番号 303 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 174 | 10 | 184 | 非観測（推定値） | 204 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31100280010 | 86 | 計測 | 91.5 | 計測 | 84.9 | 計測 | 89.9 | 計測 | 85.3 | 90.4 | 1.32 | 10.5 | 25.4 | 0.94 |
| 31300530010 | 56.3 | 計測 | 59.2 | 計測 | 55.2 | 計測 | 57 | 計測 | 55.5 | 57.6 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530020 | 55.5 | 計測 | 56.1 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.8 | 計測 | 55.4 | 56.6 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530030 | 57.5 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.9 | 56.7 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530040 | 50.8 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53 | 計測 | 54.1 | 計測 | 52.4 | 54.1 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.43 |
| 31300530050 | 31.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 24 | 計測 | 30.1 | 24.2 | 1.27 | 10 | 29.5 | 0.3 |
| 31300530060 | 16.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 18.9 | 33.5 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530070 | 31.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 34.6 | 30.3 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530080 | 26.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 32 | 38.7 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530090 | 37.6 | 計測 | 30 | 計測 | 36.7 | 計測 | 30.3 | 計測 | 36.9 | 30.2 | 1.08 | 11 | 19.5 | 0.83 |
| 31300530100 | 52.3 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 50.6 | 51.8 | 1.08 | 11 | 19.5 | 1.15 |
| 31303730010 | 69.6 | 計測 | 74 | 計測 | 61 | 計測 | 71.9 | 計測 | 63.5 | 72.4 | 1.34 | 9.8 | 38.6 | 0.7 |
| 31303730020 | 74 | 計測 | 79.1 | 計測 | 67.2 | 計測 | 78.2 | 計測 | 69.2 | 78.4 | 1.34 | 9.8 | 38.6 | 0.7 |
| 31303730030 | 79 | 計測 | 78.2 | 計測 | 76.1 | 計測 | 77.6 | 計測 | 77 | 77.8 | 1.38 | 9.9 | 40.3 | 0.62 |
| 31303730050 | 33.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 40.4 | 38.9 | 1.34 | 15.2 | 7.3 | 0.04 |
| 31303730060 | 42.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39.3 | 33.3 | 1.21 | 13.5 | 21.3 | 0.6 |
| 31303730070 | 53.6 | 計測 | 50 | 計測 | 52.1 | 計測 | 50.7 | 計測 | 52.6 | 50.4 | 1.14 | 11 | 4.7 | 0.2 |
| 31303730080 | 40.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45.9 | 46.5 | 1.14 | 11 | 4.7 | 0.2 |
| 31400060010 | 23.4 | 非計測（共通） | 23.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23.4 | 24.1 | 1.23 | 13.8 | 7.6 | 1.18 |
| 31400060020 | 40.1 | 非計測（共通） | 38.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 40.1 | 37.7 | 1.23 | 13.8 | 7.6 | 0.61 |
| 31400060024 | 40.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.7 | 40.8 | 1.23 | 13.8 | 7.6 | 0.13 |
| 31400060030 | 37.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 38 | 計測 | 34.4 | 38.4 | 1.23 | 13.8 | 7.6 | 0.08 |
| 31400060060 | 34.9 | 非計測（共通） | 38 | 非計測（共通） | 34.9 | 計測 | 38 | 計測 | 34.9 | 38 | 1.22 | 10.1 | 16.1 | 0.07 |
| 31400060070 | 18.4 | 非計測（共通） | 20.9 | 非計測（共通） | 18.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 18.4 | 20.9 | 1.22 | 10.1 | 16.1 | 2.31 |
| 31400060120 | 43.8 | 非計測（共通） | 43.8 | 非計測（共通） | 43.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.8 | 43.8 | 1.16 | 11.7 | 12.9 | 1.93 |
| 31400060140 | 28.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32 | 25 | 1.23 | 11.9 | 9.6 | 0.2 |
| 31400060160 | 45.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36 | 計測 | 40.9 | 36 | 1.23 | 13.8 | 7.6 | 0.08 |
| 31400070010 | 34.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 33.9 | 35.7 | 1.12 | 16 | 8.6 | 0.03 |
| 31400070020 | 27.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 30.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 29.4 | 42.1 | 1.12 | 16 | 8.6 | 0.38 |
| 31400400010 | 27.4 | 非計測（共通） | 28.5 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 27.4 | 26.5 | 1.16 | 12.2 | 21.4 | 0.75 |
| 31602150010 | 16.9 | 計測 | 17.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 24 | 計測 | 17.4 | 19.9 | 1.16 | 14.5 | 8.5 | 1.12 |
| 31602950010 | 22.5 | 非計測（共通） | 16.2 | 非計測（共通） | 22.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22.5 | 16.2 | 1.16 | 14.5 | 8.5 | 1.96 |
| 31602950020 | 6.8 | 非計測（共通） | 8.7 | 計測 | 6.8 | 計測 | 10.8 | 計測 | 6.8 | 9.6 | 1.16 | 14.5 | 8.5 | 0.14 |
| 31602960010 | 33 | 計測 | 34.9 | 非計測（共通） | 35.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.3 | 34.9 | 1.15 | 15.5 | 15.5 | 0.12 |
| 31602960020 | 42.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44 | 計測 | 46.7 | 計測 | 43.4 | 46.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 31603030010 | 31.6 | 非計測（共通） | 34.7 | 非計測（共通） | 31.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 31.6 | 34.7 | 1.11 | 14 | 5.7 | 0.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31100280010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530010 | 2 | 10.2 | 6.5 | 98.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530020 | 2 | 11.7 | 6.5 | 100 | 93.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530030 | 2 | 11.7 | 6.5 | 100 | 93.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530040 | 2 | 11.7 | 6.5 | 100 | 93.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530050 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530060 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530070 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530080 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530090 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300530100 | 2 | 10.3 | 6.5 | 72.4 | 72.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31303730010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31303730020 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31303730030 | 2 | 10.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31303730050 | 2 | 6.8 | 5.5 | 47.3 | 31.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31303730060 | 2 | 6.8 | 5.5 | 47.3 | 31.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31303730070 | 2 | 6.8 | 5.5 | 47.3 | 31.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31303730080 | 2 | 9.8 | 6 | 97.7 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060010 | 1 | 4.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060020 | 1 | 5.6 | 4 | 1.7 | 1.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060024 | 2 | 10 | 5.5 | 57.6 | 57.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060030 | 2 | 12 | 4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060060 | 2 | 7 | 5.5 | 30.9 | 24.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060070 | 1 | 3.6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060120 | 1 | 6.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060140 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400060160 | 2 | 12 | 4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400070010 | 2 | 8 | 6 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400070020 | 1 | 5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400400010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602150010 | 1 | 6.5 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602950010 | 1 | 3.6 | 2.5 | 38.3 | 38.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602950020 | 1 | 11 | 3.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602960010 | 1 | 8.5 | 3.5 | 1.8 | 1.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602960020 | 1 | 4.6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603030010 | 1 | 7.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス