岡山県津山市の道路交通センサス
岡山県津山市(市区町村コード 33203)に含まれる交通調査基本区間 126区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 中国自動車道、一般国道53号、一般国道179号、一般国道181号、一般国道429号、津山智頭八東線、津山柵原線、勝央仁堀中線、勝央勝北線、津山加茂線、久米建部線、加茂奥津線、鱒返余戸線、加茂用瀬線、久米中央線、美作千代停車場線、院庄線、美作河井停車場線、余野上久米線、倉見斉の谷線、山城宮尾線、市場津山線、西一宮中北上線、河本久米線、坪井下栃原線、藤屋津山線、上横野兼田線、下高倉西高野本郷線、田熊高野停車場線、堀坂勝北線、西吉田川崎線、大篠津山停車場線、福井美作大崎停車場線、安井津山線、工門勝央線、押淵皿線、三浦勝北線、小原船頭線、小山桑上線、横野滝線、金屋国分寺線、大田上横野線
都道府県: 岡山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112010050 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
勝央町・津山市境 市区町村境 |
一般国道53号 津山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 3,247 | 2,499 | 5,746 | 24時間観測(実測) | 8,878 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33112010060 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道53号 津山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道179号 院庄IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.4 | 3,641 | 2,715 | 6,356 | 24時間観測(実測) | 9,592 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33112010070 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道179号 院庄IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・真庭市境 市区町村境 |
12.1 | 4,446 | 2,730 | 7,176 | 24時間観測(実測) | 10,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33300530390 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
美咲町・津山市境 市区町村境 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 8,727 | 1,046 | 9,773 | 24時間観測(実測) | 12,001 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530400 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
押淵皿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,174 | 833 | 12,007 | 24時間観測(実測) | 13,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 33300530410 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
押淵皿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号(津山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,174 | 833 | 12,007 | 24時間観測(実測) | 13,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 33300530420 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
一般国道53号(津山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,076 | 838 | 10,914 | 24時間観測(実測) | 13,024 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 33300530430 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 14,933 | 1,607 | 16,540 | 24時間観測(実測) | 19,901 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530440 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山柵原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,933 | 1,607 | 16,540 | 24時間観測(実測) | 19,901 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530450 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
津山柵原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大篠津山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530460 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
大篠津山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530470 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530480 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530490 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,432 | 1,979 | 22,411 | 12時間観測(実測) | 28,238 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530500 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530510 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530520 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下高倉西高野本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530530 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
下高倉西高野本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田熊高野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530540 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
田熊高野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,935 | 733 | 12,668 | 24時間観測(実測) | 15,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 33300530550 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
堀坂勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 10,633 | 1,015 | 11,648 | 12時間観測(実測) | 14,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530560 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
堀坂勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝央勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,633 | 1,015 | 11,648 | 12時間観測(実測) | 14,094 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530570 | 一般国道53号 一般国道・路線番号 53 |
勝央勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・奈義町境 市区町村境 |
0.4 | 5,300 | 794 | 6,094 | 12時間観測(実測) | 7,374 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 33300530630 | 一般国道53号(津山バイパス) 一般国道・路線番号 53 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,307 | 639 | 3,946 | 12時間観測(実測) | 4,577 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 33301790140 | 一般国道179号 一般国道・路線番号 179 |
勝央町・津山市境 市区町村境 |
安井津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,031 | 1,226 | 10,257 | 12時間観測(実測) | 13,026 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301790150 | 一般国道179号 一般国道・路線番号 179 |
安井津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,636 | 852 | 10,488 | 24時間観測(実測) | 13,017 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301790160 | 一般国道179号 一般国道・路線番号 179 |
西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 9,636 | 852 | 10,488 | 24時間観測(実測) | 13,017 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301790180 | 一般国道179号 一般国道・路線番号 179 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 18,868 | 1,887 | 20,755 | 12時間観測(実測) | 27,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301790190 | 一般国道179号 一般国道・路線番号 179 |
市場津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 18,868 | 1,887 | 20,755 | 12時間観測(実測) | 27,604 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33301790200 | 一般国道179号 一般国道・路線番号 179 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,995 | 629 | 6,624 | 12時間観測(実測) | 8,280 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33301790210 | 一般国道179号 一般国道・路線番号 179 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・鏡野町境 市区町村境 |
1 | 5,995 | 629 | 6,624 | 12時間観測(実測) | 8,280 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33301810010 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久米建部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 10,378 | 1,268 | 11,646 | 12時間観測(実測) | 14,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810020 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
久米建部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美作千代停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 10,378 | 1,268 | 11,646 | 12時間観測(実測) | 14,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810030 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
美作千代停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,378 | 1,268 | 11,646 | 12時間観測(実測) | 14,790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810040 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 6,299 | 1,167 | 7,466 | 12時間観測(実測) | 9,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810050 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,299 | 1,167 | 7,466 | 12時間観測(実測) | 9,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810055 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,299 | 1,167 | 7,466 | 12時間観測(実測) | 9,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810060 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 6,299 | 1,167 | 7,466 | 12時間観測(実測) | 9,333 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810065 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,955 | 1,422 | 10,377 | 24時間観測(実測) | 13,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33301810070 | 一般国道181号 一般国道・路線番号 181 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・真庭市境 市区町村境 |
1.9 | 8,955 | 1,422 | 10,377 | 24時間観測(実測) | 13,003 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33304290420 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
美咲町・津山市境 市区町村境 |
小山桑上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,894 | 192 | 2,086 | 12時間観測(実測) | 2,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33304290430 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
小山桑上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,894 | 192 | 2,086 | 12時間観測(実測) | 2,670 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33304290440 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,557 | 716 | 5,273 | 12時間観測(実測) | 6,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33304290450 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
久米中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山市・美咲町境 市区町村境 |
1 | 4,557 | 716 | 5,273 | 12時間観測(実測) | 6,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33304290480 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
美咲町・津山市境 市区町村境 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,557 | 716 | 5,273 | 12時間観測(実測) | 6,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33304290530 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田熊高野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,549 | 323 | 7,872 | 12時間観測(実測) | 9,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33304290540 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
田熊高野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
工門勝央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,549 | 323 | 7,872 | 12時間観測(実測) | 9,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33304290550 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
工門勝央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
工門勝央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,549 | 323 | 7,872 | 12時間観測(実測) | 9,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33304290560 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
工門勝央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・勝央町境 市区町村境 |
0 | 7,549 | 323 | 7,872 | 12時間観測(実測) | 9,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400060010 | 津山智頭八東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
堀坂勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 5,790 | 205 | 5,995 | 12時間観測(実測) | 7,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400060020 | 津山智頭八東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
堀坂勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三浦勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,998 | 316 | 3,314 | 12時間観測(実測) | 4,109 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400060030 | 津山智頭八東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
三浦勝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,998 | 316 | 3,314 | 12時間観測(実測) | 4,109 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400060040 | 津山智頭八東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作河井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 1,070 | 107 | 1,177 | 12時間観測(実測) | 1,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400060050 | 津山智頭八東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
美作河井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加茂用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,070 | 107 | 1,177 | 12時間観測(実測) | 1,530 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400060060 | 津山智頭八東線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 6 |
加茂用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 都道府県境 |
6.3 | 111 | 25 | 136 | 12時間観測(実測) | 152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400260010 | 津山柵原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.5 | 2,915 | 111 | 3,026 | 12時間観測(実測) | 3,722 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400260020 | 津山柵原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
記録されていません 旧分割点 |
金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,676 | 571 | 6,247 | 12時間観測(実測) | 7,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400260030 | 津山柵原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
押淵皿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,676 | 571 | 6,247 | 12時間観測(実測) | 7,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400260040 | 津山柵原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
押淵皿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山市・美咲町境 市区町村境 |
2.2 | 5,676 | 571 | 6,247 | 12時間観測(実測) | 7,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33400520020 | 勝央仁堀中線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
勝央町・津山市境 市区町村境 |
津山市・美咲町境 市区町村境 |
0.3 | 1,647 | 293 | 1,940 | 12時間観測(実測) | 2,483 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400670040 | 勝央勝北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
勝央町・津山市境 市区町村境 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,340 | 707 | 7,047 | 12時間観測(実測) | 8,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680005 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,558 | 215 | 7,773 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680020 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小原船頭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,558 | 215 | 7,773 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680030 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
小原船頭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,558 | 215 | 7,773 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680040 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上横野兼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 7,398 | 289 | 7,687 | 24時間観測(実測) | 9,237 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680050 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
上横野兼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
横野滝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 358 | 23 | 381 | 12時間観測(実測) | 438 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680060 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
横野滝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加茂奥津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.9 | 358 | 23 | 381 | 12時間観測(実測) | 438 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680070 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
加茂奥津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 358 | 23 | 381 | 12時間観測(実測) | 438 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680090 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西一宮中北上線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.3 | 1,726 | 31 | 1,757 | 12時間観測(実測) | 2,284 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680100 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
記録されていません 旧分割点 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,558 | 215 | 7,773 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400680110 | 津山加茂線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 7,558 | 215 | 7,773 | 12時間観測(実測) | 9,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400700010 | 久米建部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・美咲町境 市区町村境 |
1.7 | 3,555 | 198 | 3,753 | 12時間観測(実測) | 4,504 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33400750010 | 加茂奥津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉見斉の谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 506 | 46 | 552 | 12時間観測(実測) | 640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400750020 | 加茂奥津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
倉見斉の谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・鏡野町境 市区町村境 |
6.5 | 506 | 46 | 552 | 12時間観測(実測) | 640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33601170010 | 鱒返余戸線 一般都道府県道・路線番号 117 |
加茂用瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
4.5 | 853 | 139 | 992 | 非観測(推定値) | 1,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601180005 | 加茂用瀬線 一般都道府県道・路線番号 118 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鱒返余戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10 | 438 | 32 | 470 | 12時間観測(実測) | 545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33601180010 | 加茂用瀬線 一般都道府県道・路線番号 118 |
鱒返余戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
加茂用瀬線 都道府県境 |
1.6 | 438 | 32 | 470 | 12時間観測(実測) | 545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33601590010 | 久米中央線 一般都道府県道・路線番号 159 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 3,178 | 725 | 3,903 | 12時間観測(実測) | 4,840 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33601590030 | 久米中央線 一般都道府県道・路線番号 159 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・美咲町境 市区町村境 |
0.7 | 1,868 | 495 | 2,363 | 12時間観測(実測) | 3,025 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33602050010 | 美作千代停車場線 一般都道府県道・路線番号 205 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 442 | 36 | 478 | 非観測(推定値) | 550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602060010 | 院庄線 一般都道府県道・路線番号 206 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 442 | 36 | 478 | 非観測(推定値) | 550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33602080010 | 美作河井停車場線 一般都道府県道・路線番号 208 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 442 | 36 | 478 | 非観測(推定値) | 550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603350020 | 余野上久米線 一般都道府県道・路線番号 335 |
真庭市・津山市境 市区町村境 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 618 | 19 | 637 | 12時間観測(実測) | 739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603350030 | 余野上久米線 一般都道府県道・路線番号 335 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河本久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 618 | 19 | 637 | 12時間観測(実測) | 739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603360010 | 倉見斉の谷線 一般都道府県道・路線番号 336 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
加茂奥津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 186 | 55 | 241 | 非観測(推定値) | 272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603370050 | 山城宮尾線 一般都道府県道・路線番号 337 |
鏡野町・津山市境 市区町村境 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 752 | 24 | 776 | 12時間観測(実測) | 1,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603380020 | 市場津山線 一般都道府県道・路線番号 338 |
鏡野町・津山市境 市区町村境 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,225 | 431 | 3,656 | 12時間観測(実測) | 4,533 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603380030 | 市場津山線 一般都道府県道・路線番号 338 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,225 | 431 | 3,656 | 12時間観測(実測) | 4,533 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603380040 | 市場津山線 一般都道府県道・路線番号 338 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道53号(津山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,225 | 431 | 3,656 | 12時間観測(実測) | 4,533 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603380050 | 市場津山線 一般都道府県道・路線番号 338 |
一般国道53号(津山バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,225 | 431 | 3,656 | 12時間観測(実測) | 4,533 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603390010 | 西一宮中北上線 一般都道府県道・路線番号 339 |
津山加茂線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
藤屋津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,018 | 1,081 | 10,099 | 12時間観測(実測) | 12,725 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603390020 | 西一宮中北上線 一般都道府県道・路線番号 339 |
藤屋津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 9,018 | 1,081 | 10,099 | 12時間観測(実測) | 12,725 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603390040 | 西一宮中北上線 一般都道府県道・路線番号 339 |
市場津山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・鏡野町境 市区町村境 |
2.5 | 600 | 21 | 621 | 12時間観測(実測) | 720 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603390100 | 西一宮中北上線 一般都道府県道・路線番号 339 |
鏡野町・津山市境 市区町村境 |
余野上久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,548 | 523 | 5,071 | 12時間観測(実測) | 6,288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603390110 | 西一宮中北上線 一般都道府県道・路線番号 339 |
余野上久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,548 | 523 | 5,071 | 12時間観測(実測) | 6,288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603400020 | 河本久米線 一般都道府県道・路線番号 340 |
鏡野町・津山市境 市区町村境 |
余野上久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,025 | 103 | 1,128 | 12時間観測(実測) | 1,512 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603400030 | 河本久米線 一般都道府県道・路線番号 340 |
余野上久米線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,025 | 103 | 1,128 | 12時間観測(実測) | 1,512 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603410010 | 坪井下栃原線 一般都道府県道・路線番号 341 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・美咲町境 市区町村境 |
3.2 | 12 | 0 | 12 | 非観測(推定値) | 15 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603410050 | 坪井下栃原線 一般都道府県道・路線番号 341 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津山市・美咲町境 市区町村境 |
3.2 | 12 | 0 | 12 | 非観測(推定値) | 15 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603410080 | 坪井下栃原線 一般都道府県道・路線番号 341 |
一般国道181号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坪井下栃原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12 | 0 | 12 | 非観測(推定値) | 15 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603430020 | 藤屋津山線 一般都道府県道・路線番号 343 |
鏡野町・津山市境 市区町村境 |
西一宮中北上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 1,314 | 63 | 1,377 | 24時間観測(実測) | 1,563 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603450010 | 上横野兼田線 一般都道府県道・路線番号 345 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田上横野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 662 | 8 | 670 | 12時間観測(実測) | 777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603450020 | 上横野兼田線 一般都道府県道・路線番号 345 |
大田上横野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大篠津山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 662 | 8 | 670 | 12時間観測(実測) | 777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603450030 | 上横野兼田線 一般都道府県道・路線番号 345 |
大篠津山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下高倉西高野本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 662 | 8 | 670 | 12時間観測(実測) | 777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603450035 | 上横野兼田線 一般都道府県道・路線番号 345 |
下高倉西高野本郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 662 | 8 | 670 | 12時間観測(実測) | 777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603450050 | 上横野兼田線 一般都道府県道・路線番号 345 |
上横野兼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 662 | 8 | 670 | 12時間観測(実測) | 777 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603460010 | 下高倉西高野本郷線 一般都道府県道・路線番号 346 |
上横野兼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 985 | 5 | 990 | 12時間観測(実測) | 1,148 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603470010 | 田熊高野停車場線 一般都道府県道・路線番号 347 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 681 | 0 | 681 | 12時間観測(実測) | 790 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603480010 | 堀坂勝北線 一般都道府県道・路線番号 348 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 1,347 | 111 | 1,458 | 12時間観測(実測) | 1,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33603500010 | 西吉田川崎線 一般都道府県道・路線番号 350 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,746 | 167 | 3,913 | 12時間観測(実測) | 4,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603500020 | 西吉田川崎線 一般都道府県道・路線番号 350 |
金屋国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,746 | 167 | 3,913 | 12時間観測(実測) | 4,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33603940010 | 大篠津山停車場線 一般都道府県道・路線番号 394 |
上横野兼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小原船頭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 6,942 | 159 | 7,101 | 12時間観測(実測) | 8,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33603940020 | 大篠津山停車場線 一般都道府県道・路線番号 394 |
小原船頭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,942 | 159 | 7,101 | 12時間観測(実測) | 8,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33604120010 | 福井美作大崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 412 |
工門勝央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.2 | 533 | 0 | 533 | 12時間観測(実測) | 618 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604130020 | 安井津山線 一般都道府県道・路線番号 413 |
美咲町・津山市境 市区町村境 |
一般国道179号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,338 | 91 | 1,429 | 12時間観測(実測) | 1,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604150010 | 工門勝央線 一般都道府県道・路線番号 415 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 3,093 | 325 | 3,418 | 12時間観測(実測) | 4,273 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604150030 | 工門勝央線 一般都道府県道・路線番号 415 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福井美作大崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 340 | 25 | 365 | 非観測(推定値) | 416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33604150040 | 工門勝央線 一般都道府県道・路線番号 415 |
福井美作大崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.8 | 89 | 0 | 89 | 12時間観測(実測) | 103 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604490010 | 押淵皿線 一般都道府県道・路線番号 449 |
津山柵原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 977 | 49 | 1,026 | 12時間観測(実測) | 1,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604500010 | 三浦勝北線 一般都道府県道・路線番号 450 |
津山智頭八東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 670 | 5 | 675 | 12時間観測(実測) | 783 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604520010 | 小原船頭線 一般都道府県道・路線番号 452 |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大田上横野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,561 | 96 | 3,657 | 12時間観測(実測) | 4,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33604520020 | 小原船頭線 一般都道府県道・路線番号 452 |
大田上横野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大篠津山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,561 | 96 | 3,657 | 12時間観測(実測) | 4,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 33604550030 | 小山桑上線 一般都道府県道・路線番号 455 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 33604760010 | 横野滝線 一般都道府県道・路線番号 476 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
津山加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 153 | 18 | 171 | 非観測(推定値) | 188 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33604770010 | 金屋国分寺線 一般都道府県道・路線番号 477 |
津山柵原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,746 | 206 | 6,952 | 12時間観測(実測) | 8,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604770020 | 金屋国分寺線 一般都道府県道・路線番号 477 |
西吉田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道53号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,746 | 206 | 6,952 | 12時間観測(実測) | 8,690 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 33604780010 | 大田上横野線 一般都道府県道・路線番号 478 |
小原船頭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上横野兼田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,846 | 65 | 2,911 | 12時間観測(実測) | 3,668 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112010050 | 89.4 | 計測 | 88.2 | 計測 | 90.1 | 計測 | 91.3 | 計測 | 89.9 | 90.2 | 1.55 | 9.7 | 43.5 | 0.18 |
| 33112010060 | 89.8 | 計測 | 87 | 計測 | 89.8 | 計測 | 88.8 | 計測 | 89.8 | 88.1 | 1.51 | 9.2 | 42.7 | 0.17 |
| 33112010070 | 92 | 計測 | 88.7 | 計測 | 91.5 | 計測 | 90.2 | 計測 | 91.7 | 89.6 | 1.47 | 8.8 | 38 | 0.17 |
| 33300530390 | 52.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 52.9 | 計測 | 51 | 計測 | 52.7 | 48.5 | 1.23 | 11.3 | 10.7 | 1.37 |
| 33300530400 | 35.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 35.5 | 41 | 1.16 | 11.3 | 6.9 | 0.82 |
| 33300530410 | 27 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.3 | 28.1 | 1.16 | 11.3 | 6.9 | 0.82 |
| 33300530420 | 37.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 39 | 計測 | 35.1 | 計測 | 38.5 | 33.9 | 1.19 | 10.8 | 7.7 | 1.1 |
| 33300530430 | 28.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 31 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.8 | 25 | 1.2 | 9.8 | 9.7 | 1.14 |
| 33300530440 | 21 | 計測 | 20.4 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23 | 22 | 1.2 | 9.8 | 9.7 | 1.2 |
| 33300530450 | 12.1 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 10.9 | 計測 | 12.8 | 11 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 3.07 |
| 33300530460 | 23.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 27 | 36.3 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530470 | 28.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.6 | 29.4 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530480 | 39.2 | 計測 | 23.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 30 | 計測 | 40.1 | 27.5 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530490 | 25.3 | 計測 | 14.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 27.2 | 17.2 | 1.26 | 9.2 | 8.8 | 1.36 |
| 33300530500 | 19.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.4 | 22.4 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 0.97 |
| 33300530510 | 25.7 | 計測 | 13.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 27.8 | 19.5 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530520 | 18.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.1 | 計測 | 24 | 31.7 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530530 | 34.6 | 計測 | 33 | 計測 | 41.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.6 | 36.4 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530540 | 35.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.5 | 32.5 | 1.21 | 9.9 | 5.8 | 1.69 |
| 33300530550 | 32.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43 | 計測 | 38.9 | 39.2 | 1.21 | 10.1 | 8.7 | 1.01 |
| 33300530560 | 43.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.9 | 44.7 | 1.21 | 10.1 | 8.7 | 1.01 |
| 33300530570 | 30.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.6 | 38.5 | 1.21 | 10.3 | 13 | 0.73 |
| 33300530630 | 25.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.7 | 32.6 | 1.16 | 11.4 | 16.2 | 0.49 |
| 33301790140 | 33.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46.3 | 計測 | 39.5 | 43.6 | 1.27 | 13.9 | 12 | 1.32 |
| 33301790150 | 18.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 31.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 24.4 | 23.9 | 1.24 | 11.2 | 8.1 | 0.99 |
| 33301790160 | 29.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.5 | 32.2 | 1.24 | 11.2 | 8.1 | 0.99 |
| 33301790180 | 19.4 | 計測 | 18.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.7 | 21.1 | 1.33 | 10.1 | 9.1 | 1.15 |
| 33301790190 | 30.4 | 計測 | 26 | 計測 | 33 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32 | 30 | 1.33 | 10.1 | 9.1 | 1.15 |
| 33301790200 | 6.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 10 | 計測 | 19 | 計測 | 8.6 | 18.3 | 1.25 | 9.8 | 9.5 | 0.39 |
| 33301790210 | 26 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36 | 計測 | 38.8 | 計測 | 31.9 | 38.6 | 1.25 | 9.8 | 9.5 | 0.39 |
| 33301810010 | 28.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 31.3 | 35 | 1.27 | 10.7 | 10.9 | 1.08 |
| 33301810020 | 48.4 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.3 | 46.7 | 1.27 | 10.7 | 10.9 | 1.08 |
| 33301810030 | 43.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 40.5 | 計測 | 44 | 39.2 | 1.27 | 10.7 | 10.9 | 1.08 |
| 33301810040 | 49.3 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.6 | 計測 | 52.2 | 計測 | 50.1 | 51.6 | 1.25 | 13.4 | 15.6 | 0.9 |
| 33301810050 | 56.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 57 | 計測 | 55.9 | 計測 | 56.7 | 54.7 | 1.25 | 13.4 | 15.6 | 0.9 |
| 33301810055 | 51.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 50.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 50.7 | 43.1 | 1.25 | 13.4 | 15.6 | 0.9 |
| 33301810060 | 51.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 50.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 50.7 | 43.1 | 1.25 | 13.4 | 15.6 | 0.9 |
| 33301810065 | 49.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 51 | 51.8 | 1.25 | 14.5 | 13.7 | 1.31 |
| 33301810070 | 49.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 51 | 51.8 | 1.25 | 14.5 | 13.7 | 1.31 |
| 33304290420 | 52.7 | 計測 | 57.5 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.7 | 計測 | 54.7 | 57.6 | 1.28 | 13.2 | 9.2 | 0.3 |
| 33304290430 | 44.7 | 計測 | 43 | 計測 | 42 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43 | 44.6 | 1.28 | 13.2 | 9.2 | 0.3 |
| 33304290440 | 36.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.4 | 36.8 | 1.24 | 13.2 | 13.6 | 0.62 |
| 33304290450 | 45.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.7 | 46 | 1.24 | 13.2 | 13.6 | 0.62 |
| 33304290480 | 40.3 | 計測 | 25 | 計測 | 43.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 42.2 | 26.6 | 1.24 | 13.2 | 13.6 | 0.64 |
| 33304290530 | 20.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 40.6 | 計測 | 25.7 | 38.8 | 1.25 | 13.8 | 4.1 | 0.98 |
| 33304290540 | 43 | 計測 | 34.5 | 計測 | 47.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.3 | 40.3 | 1.25 | 13.8 | 4.1 | 0.98 |
| 33304290550 | 37.9 | 計測 | 17.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 40.4 | 24.8 | 1.25 | 13.8 | 4.1 | 0.98 |
| 33304290560 | 20 | 計測 | 13.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 22.3 | 17.8 | 1.25 | 13.8 | 4.1 | 0.98 |
| 33400060010 | 45.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 46.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 45.9 | 50.4 | 1.25 | 12.6 | 3.4 | 0.89 |
| 33400060020 | 54.4 | 計測 | 54 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.8 | 53.1 | 1.24 | 10.8 | 9.5 | 0.47 |
| 33400060030 | 50.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 48.7 | 45.5 | 1.24 | 10.8 | 9.5 | 0.47 |
| 33400060040 | 54.3 | 計測 | 53.7 | 計測 | 49.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.2 | 51.9 | 1.3 | 10.6 | 9.1 | 0.21 |
| 33400060050 | 49.3 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.5 | 48.3 | 1.3 | 10.6 | 9.1 | 0.21 |
| 33400060060 | 41.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 43.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.2 | 34.5 | 1.12 | 16.2 | 18.4 | 0.18 |
| 33400260010 | 32.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 33.9 | 40.6 | 1.23 | 13.2 | 3.7 | 0.36 |
| 33400260020 | 51.4 | 計測 | 54.1 | 計測 | 52.6 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52.1 | 54.3 | 1.25 | 14.7 | 9.1 | 0.85 |
| 33400260030 | 52.9 | 計測 | 56.1 | 計測 | 55.5 | 計測 | 58.2 | 計測 | 54.3 | 57.2 | 1.25 | 14.7 | 9.1 | 0.85 |
| 33400260040 | 57.1 | 計測 | 57.9 | 計測 | 58.5 | 計測 | 59.9 | 計測 | 57.9 | 59 | 1.25 | 14.7 | 9.1 | 0.85 |
| 33400520020 | 42.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41 | 計測 | 41.1 | 計測 | 41.9 | 41.8 | 1.28 | 15.1 | 15.1 | 0.31 |
| 33400670040 | 42.2 | 計測 | 31 | 計測 | 38.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 40.2 | 31.1 | 1.25 | 13 | 10 | 1.05 |
| 33400680005 | 16.1 | 計測 | 23.3 | 計測 | 17.3 | 計測 | 23 | 計測 | 16.8 | 23.1 | 1.25 | 11.4 | 2.8 | 0.96 |
| 33400680020 | 28.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29.1 | 26.7 | 1.25 | 11.4 | 2.8 | 0.96 |
| 33400680030 | 19.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 23 | 計測 | 19.8 | 22.3 | 1.25 | 11.4 | 2.8 | 0.96 |
| 33400680040 | 30.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 30.8 | 30.1 | 1.2 | 10.2 | 3.8 | 0.66 |
| 33400680050 | 32.2 | 非計測(共通) | 39.7 | 非計測(共通) | 32.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 32.2 | 39.7 | 1.15 | 12.3 | 6 | 0.45 |
| 33400680060 | 27.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.5 | 27.5 | 1.15 | 12.3 | 6 | 0.45 |
| 33400680070 | 24.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 20 | 計測 | 17.5 | 計測 | 21.4 | 19.5 | 1.15 | 12.3 | 6 | 0.45 |
| 33400680090 | 22.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.3 | 25 | 1.3 | 16.9 | 1.8 | 2.39 |
| 33400680100 | 23.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 25 | 30.9 | 1.25 | 11.4 | 2.8 | 0.96 |
| 33400680110 | 21.4 | 計測 | 11.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 21 | 12.5 | 1.25 | 11.4 | 2.8 | 0.96 |
| 33400700010 | 46.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 45.8 | 計測 | 48.2 | 計測 | 46 | 48 | 1.2 | 12.6 | 5.3 | 0.51 |
| 33400750010 | 39.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 38.2 | 19.9 | 1.16 | 13 | 8.3 | 0.7 |
| 33400750020 | 33.5 | 非計測(共通) | 40.3 | 非計測(共通) | 33.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 33.5 | 40.3 | 1.16 | 13 | 8.3 | 0.7 |
| 33601170010 | 20.5 | 非計測(共通) | 20.5 | 非計測(共通) | 20.5 | 非計測(共通) | 20.5 | 計測 | 20.5 | 20.5 | 1.2 | 13.6 | 14 | 1.86 |
| 33601180005 | 37.2 | 非計測(共通) | 37.2 | 非計測(共通) | 37.2 | 非計測(共通) | 37.2 | 計測 | 37.2 | 37.2 | 1.16 | 10.6 | 6.8 | 0.08 |
| 33601180010 | 31.5 | 非計測(共通) | 31.5 | 非計測(共通) | 31.5 | 非計測(共通) | 31.5 | 計測 | 31.5 | 31.5 | 1.16 | 10.6 | 6.8 | 0.08 |
| 33601590010 | 38.4 | 計測 | 44.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 39.7 | 44.5 | 1.24 | 12.8 | 18.6 | 0.62 |
| 33601590030 | 34.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 35 | 43.3 | 1.28 | 12.9 | 20.9 | 0.39 |
| 33602050010 | 10.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 10.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 10.2 | 12.7 | 1.15 | 14.5 | 7.6 | 0.62 |
| 33602060010 | 9.9 | 計測 | 6.8 | 計測 | 9.9 | 計測 | 8.7 | 計測 | 9.9 | 7.7 | 1.15 | 14.5 | 7.6 | 0.41 |
| 33602080010 | 25.3 | 非計測(共通) | 7.1 | 非計測(共通) | 25.3 | 計測 | 7.1 | 計測 | 25.3 | 7.1 | 1.15 | 14.5 | 7.6 | 0.62 |
| 33603350020 | 30.5 | 非計測(共通) | 30.5 | 非計測(共通) | 30.5 | 計測 | 30.5 | 非計測(共通) | 30.5 | 30.5 | 1.16 | 11.8 | 3 | 1.09 |
| 33603350030 | 40.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.9 | 38.9 | 1.16 | 11.8 | 3 | 1.09 |
| 33603360010 | 33.9 | 非計測(共通) | 36.3 | 非計測(共通) | 33.9 | 計測 | 36.3 | 計測 | 33.9 | 36.3 | 1.13 | 12.9 | 22.7 | 0.07 |
| 33603370050 | 42.6 | 計測 | 37 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39 | 37.5 | 1.32 | 13.3 | 3.1 | 0.39 |
| 33603380020 | 21.8 | 計測 | 42.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.2 | 34.3 | 1.24 | 12.1 | 11.8 | 0.48 |
| 33603380030 | 52.8 | 計測 | 46.6 | 計測 | 49 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.6 | 49 | 1.24 | 12.1 | 11.8 | 0.48 |
| 33603380040 | 47 | 計測 | 40 | 計測 | 45.4 | 計測 | 40.1 | 計測 | 46.1 | 40.1 | 1.24 | 12.1 | 11.8 | 0.48 |
| 33603380050 | 17.8 | 計測 | 11.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 12.9 | 計測 | 17.6 | 12.3 | 1.24 | 12.1 | 11.8 | 0.48 |
| 33603390010 | 18.9 | 計測 | 38 | 計測 | 35.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 26.1 | 37.8 | 1.26 | 13.4 | 10.7 | 1.46 |
| 33603390020 | 32.1 | 非計測(共通) | 27.6 | 計測 | 32.1 | 計測 | 19.6 | 計測 | 32.1 | 22.7 | 1.26 | 13.4 | 10.7 | 1.46 |
| 33603390040 | 35 | 計測 | 35.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.8 | 34.2 | 1.16 | 13.8 | 3.4 | 0.95 |
| 33603390100 | 57.6 | 計測 | 57.3 | 計測 | 56.6 | 計測 | 56.5 | 計測 | 57 | 56.8 | 1.24 | 13.8 | 10.3 | 0.6 |
| 33603390110 | 44.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.4 | 42.8 | 1.24 | 13.8 | 10.3 | 0.6 |
| 33603400020 | 36.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 42 | 計測 | 37.2 | 41.7 | 1.34 | 11.4 | 9.1 | 0.2 |
| 33603400030 | 12 | 計測 | 13.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 15.4 | 14.4 | 1.34 | 11.4 | 9.1 | 0.2 |
| 33603410010 | 20.2 | 非計測(共通) | 20.2 | 非計測(共通) | 20.2 | 非計測(共通) | 20.2 | 計測 | 20.2 | 20.2 | 1.29 | 23.1 | 0 | 0.06 |
| 33603410050 | 35.3 | 非計測(共通) | 35.3 | 非計測(共通) | 35.3 | 計測 | 35.3 | 非計測(共通) | 35.3 | 35.3 | 1.29 | 23.1 | 0 | 0.01 |
| 33603410080 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.29 | 23.1 | 0 | 0.01 |
| 33603430020 | 49.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45 | 計測 | 46.2 | 計測 | 47.5 | 45.7 | 1.14 | 15.2 | 4.6 | 0.2 |
| 33603450010 | 35.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 32.3 | 27.5 | 1.16 | 26.7 | 1.2 | 0.14 |
| 33603450020 | 31.9 | 計測 | 36 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 31 | 32.8 | 1.16 | 26.7 | 1.2 | 0.14 |
| 33603450030 | 32.8 | 計測 | 28 | 計測 | 34.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 33.5 | 30 | 1.16 | 26.7 | 1.2 | 0.14 |
| 33603450035 | 38.2 | 非計測(共通) | 38.2 | 非計測(共通) | 38.2 | 計測 | 38.2 | 非計測(共通) | 38.2 | 38.2 | 1.16 | 26.7 | 1.2 | 0.14 |
| 33603450050 | 19.6 | 計測 | 11.7 | 計測 | 16.7 | 計測 | 10.2 | 計測 | 18 | 11.1 | 1.16 | 26.7 | 1.2 | 0.14 |
| 33603460010 | 36.8 | 計測 | 26 | 非計測(共通) | 36.7 | 計測 | 26 | 計測 | 36.7 | 26 | 1.16 | 15.2 | 0.5 | 1.09 |
| 33603470010 | 32.7 | 計測 | 22 | 計測 | 30.8 | 計測 | 22.2 | 計測 | 31.7 | 22.1 | 1.16 | 18.1 | 0 | 0.12 |
| 33603480010 | 42.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.6 | 37.6 | 1.32 | 20.2 | 7.6 | 0.27 |
| 33603500010 | 32.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 35 | 計測 | 39.7 | 計測 | 33.8 | 36.4 | 1.24 | 14.7 | 4.3 | 0.64 |
| 33603500020 | 38.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.4 | 29.2 | 1.24 | 14.7 | 4.3 | 0.64 |
| 33603940010 | 29.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 28.9 | 26.6 | 1.25 | 10 | 2.2 | 0.69 |
| 33603940020 | 16.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.3 | 17.9 | 1.25 | 10 | 2.2 | 0.69 |
| 33604120010 | 40.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.6 | 39.3 | 1.16 | 17.1 | 0 | 0.09 |
| 33604130020 | 48.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.6 | 計測 | 49.9 | 計測 | 49.6 | 50.5 | 1.33 | 12.5 | 6.4 | 0.21 |
| 33604150010 | 37.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.6 | 37.9 | 1.25 | 15.8 | 9.5 | 0.66 |
| 33604150030 | 23 | 計測 | 39 | 計測 | 22.5 | 計測 | 34.8 | 計測 | 22.7 | 36.4 | 1.14 | 11.5 | 6.9 | 0.18 |
| 33604150040 | 27.3 | 計測 | 35 | 計測 | 27.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 27.5 | 35.7 | 1.16 | 20.2 | 0 | 0.11 |
| 33604490010 | 42.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.8 | 計測 | 44 | 計測 | 42.8 | 43.8 | 1.22 | 16.9 | 4.8 | 0.15 |
| 33604500010 | 34.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.3 | 34.9 | 1.16 | 11.4 | 0.7 | 0.08 |
| 33604520010 | 23.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 24.9 | 28.5 | 1.24 | 12.8 | 2.6 | 2.84 |
| 33604520020 | 23.8 | 計測 | 31 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 24.4 | 27.6 | 1.24 | 12.8 | 2.6 | 2.84 |
| 33604550030 | 22.5 | 非計測(共通) | 22.5 | 非計測(共通) | 22.5 | 計測 | 22.5 | 非計測(共通) | 22.5 | 22.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 33604760010 | 22.7 | 非計測(共通) | 22.1 | 非計測(共通) | 22.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 22.7 | 22.1 | 1.1 | 15.6 | 10.8 | 0.33 |
| 33604770010 | 41.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.5 | 39 | 1.25 | 13.3 | 3 | 0.98 |
| 33604770020 | 22.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 27 | 23.6 | 1.25 | 13.3 | 3 | 0.98 |
| 33604780010 | 34.8 | 計測 | 32.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 35.7 | 31.6 | 1.26 | 11.7 | 2.2 | 0.37 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112010050 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010060 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010070 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33300530390 | 2 | 8.5 | 7 | 17.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530400 | 2 | 10.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530410 | 2 | 10.25 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530420 | 2 | 10.2 | 7 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530430 | 2 | 10.8 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530440 | 2 | 11.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530450 | 2 | 11.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530460 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530470 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530480 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530490 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530500 | 4 | 20 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530510 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530520 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530530 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530540 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530550 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530560 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530570 | 2 | 17.2 | 7 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300530630 | 2 | 24.8 | 7 | 47.4 | 47.4 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 3.2 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301790140 | 2 | 9.5 | 6.5 | 76.5 | 76.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790150 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790160 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790180 | 4 | 24 | 13 | 97.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790190 | 4 | 24 | 13 | 97.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 4.4 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790200 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 8.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790210 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 8.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810010 | 2 | 9.3 | 6 | 77.6 | 75.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810020 | 2 | 9.3 | 6 | 77.6 | 75.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810030 | 2 | 9.3 | 6 | 77.6 | 75.5 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810040 | 2 | 9.5 | 6 | 56.8 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810050 | 2 | 9.5 | 6 | 56.8 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810055 | 2 | 9.5 | 6 | 56.8 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810060 | 2 | 9.5 | 6 | 56.8 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810065 | 2 | 9.5 | 6 | 33.3 | 30 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301810070 | 2 | 9.5 | 6 | 33.3 | 30 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290420 | 2 | 11 | 6 | 82.4 | 76.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290430 | 2 | 11 | 6 | 82.4 | 76.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290440 | 2 | 13 | 6.5 | 68.4 | 68.4 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290450 | 2 | 13 | 6.5 | 68.4 | 68.4 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290480 | 2 | 10.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290530 | 2 | 10 | 6 | 97.8 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290540 | 2 | 10 | 6 | 97.8 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290550 | 2 | 10 | 6 | 97.8 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290560 | 2 | 10 | 6 | 97.8 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400060010 | 2 | 10 | 6 | 77.5 | 75 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400060020 | 2 | 9.4 | 6 | 79.4 | 76.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400060030 | 2 | 9.4 | 6 | 79.4 | 76.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400060040 | 2 | 10.7 | 6.5 | 67.1 | 65.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400060050 | 2 | 10.7 | 6.5 | 67.1 | 65.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400060060 | 1 | 5.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400260010 | 2 | 7.9 | 6 | 36 | 36 | 0 | 0 | 30 | 1.2 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400260020 | 2 | 8 | 6 | 40.3 | 27.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400260030 | 2 | 8 | 6 | 40.3 | 27.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400260040 | 2 | 8 | 6 | 40.3 | 27.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400520020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 11.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400670040 | 2 | 10 | 6 | 90.9 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 10.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680005 | 4 | 27 | 13 | 72.1 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680020 | 4 | 27 | 13 | 72.1 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680030 | 4 | 27 | 13 | 72.1 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680040 | 4 | 27 | 13 | 72.1 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680050 | 1 | 5 | 4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680060 | 1 | 5 | 4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680070 | 1 | 5 | 4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680090 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680100 | 4 | 27 | 13 | 72.1 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400680110 | 4 | 27 | 13 | 72.1 | 64.7 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400700010 | 2 | 7 | 5.5 | 11.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 12.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400750010 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400750020 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601170010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601180005 | 2 | 7.3 | 5.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601180010 | 2 | 7.3 | 5.5 | 5.2 | 5.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601590010 | 2 | 9 | 5.5 | 95.2 | 95.2 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601590030 | 2 | 8 | 6 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602050010 | 1 | 5.7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602060010 | 1 | 5.6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602080010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603350020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603350030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 5.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603360010 | 2 | 8.1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603370050 | 1 | 4.8 | 3.5 | 30 | 30 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603380020 | 2 | 10 | 6 | 75.5 | 75.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603380030 | 2 | 10 | 6 | 75.5 | 75.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603380040 | 2 | 10 | 6 | 75.5 | 75.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603380050 | 2 | 10 | 6 | 75.5 | 75.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603390010 | 2 | 14.2 | 6 | 17.4 | 13 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603390020 | 2 | 14.2 | 6 | 17.4 | 13 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603390040 | 1 | 6 | 4 | 24 | 24 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603390100 | 2 | 8 | 6 | 7.4 | 7.4 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603390110 | 2 | 8 | 6 | 7.4 | 7.4 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603400020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 19 | 19 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603400030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 19 | 19 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603410010 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603410050 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603410080 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603430020 | 2 | 7 | 5.5 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603450010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 55.6 | 38.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603450020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 55.6 | 38.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603450030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 55.6 | 38.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603450035 | 2 | 7.5 | 5.5 | 55.6 | 38.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603450050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 55.6 | 38.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603460010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603470010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 6.3 | 6.3 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603480010 | 2 | 9.3 | 5.5 | 51.1 | 51.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603500010 | 2 | 10 | 6 | 62.7 | 29.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603500020 | 2 | 10 | 6 | 62.7 | 29.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 10.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603940010 | 2 | 11 | 6 | 79.4 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603940020 | 2 | 11 | 6 | 79.4 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604120010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604130020 | 2 | 7 | 5.5 | 45.8 | 41.7 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604150010 | 2 | 7 | 5.5 | 24.3 | 24.3 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604150030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604150040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 9.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 33604490010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604500010 | 2 | 7 | 5.5 | 14.4 | 10.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行不可) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604520010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 22.9 | 22.9 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 13.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604520020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 22.9 | 22.9 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 13.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604550030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 33604760010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604770010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 33.3 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604770020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 33.3 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604780010 | 2 | 16.4 | 6 | 57.1 | 57.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス