一般国道１２７号（一般国道・路線番号 127）

令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、一般国道・路線番号127に属する交通調査基本区間 36区間を、都道府県をまたいで並べています。

原典はこの路線番号に複数の路線名を記録しています: 一般国道１２７号、一般国道１２７号（富津館山道路）。バイパスや自動車専用道路に別の名称が付いているためで、まとめずそのまま各行に出しています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る都道府県: 千葉県

道路種別: 一般国道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	市区町村	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
12301270010	千葉県館山市	一般国道１２８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	和田丸山館山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.8	8,930	845	9,775	24時間観測（実測）	11,930	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270020	千葉県館山市	和田丸山館山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	館山市・南房総市境市区町村境	1.4	8,930	845	9,775	24時間観測（実測）	11,930	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270030	千葉県南房総市	館山市・南房総市境市区町村境	犬掛館山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	8,930	845	9,775	24時間観測（実測）	11,930	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270040	千葉県南房総市	犬掛館山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２７号（富津館山道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,930	845	9,775	24時間観測（実測）	11,930	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270050	千葉県南房総市	一般国道１２７号（富津館山道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	館山富浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270060	千葉県南房総市	館山富浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	富浦停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270070	千葉県南房総市	富浦停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	富山丸山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	6.6	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270080	千葉県南房総市	富山丸山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	岩井停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270090	千葉県南房総市	岩井停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴨川富山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270100	千葉県南房総市	鴨川富山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南房総市・鋸南町境市区町村境	0.1	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270110	千葉県鋸南町	南房総市・鋸南町境市区町村境	外野勝山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270120	千葉県鋸南町	外野勝山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	勝山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270130	千葉県鋸南町	勝山港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鴨川保田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270140	千葉県鋸南町	鴨川保田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鋸南町・富津市境市区町村境	2.8	4,618	419	5,037	24時間観測（実測）	6,443	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270150	千葉県富津市	鋸南町・富津市境市区町村境	浜金谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	4,989	382	5,371	24時間観測（実測）	6,846	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270160	千葉県富津市	浜金谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浜金谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	4,989	382	5,371	24時間観測（実測）	6,846	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270170	千葉県富津市	浜金谷停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	竹岡インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.1	4,989	382	5,371	24時間観測（実測）	6,846	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270180	千葉県富津市	竹岡インター線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久留里鹿野山湊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	4,989	382	5,371	24時間観測（実測）	6,846	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
12301270190	千葉県富津市	久留里鹿野山湊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上総湊停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	6,914	726	7,640	非観測（推定値）	10,009	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270200	千葉県富津市	上総湊停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新舞子海岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	6,914	726	7,640	非観測（推定値）	10,009	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270210	千葉県富津市	新舞子海岸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４６５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	6,914	726	7,640	非観測（推定値）	10,009	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270220	千葉県富津市	一般国道４６５号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	6,914	726	7,640	非観測（推定値）	10,009	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270230	千葉県富津市	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４６５号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	10,994	1,547	12,541	24時間観測（実測）	16,156	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270240	千葉県富津市	一般国道４６５号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	富津市・君津市境市区町村境	3.3	8,309	1,387	9,696	24時間観測（実測）	12,600	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270250	千葉県君津市	富津市・君津市境市区町村境	絹郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	8,309	1,387	9,696	24時間観測（実測）	12,600	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270260	千葉県君津市	絹郡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	君津青堀線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	13,599	1,263	14,862	非観測（推定値）	19,767	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270270	千葉県君津市	君津青堀線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	君津鴨川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	18,567	1,814	20,381	非観測（推定値）	27,310	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270280	千葉県君津市	君津鴨川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	君津市・木更津市境市区町村境	1.9	18,567	1,814	20,381	非観測（推定値）	27,310	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270290	千葉県木更津市	君津市・木更津市境市区町村境	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	18,567	1,814	20,381	非観測（推定値）	27,310	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270300	千葉県木更津市	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	24,135	3,643	27,778	24時間観測（実測）	36,546	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12301270320	千葉県富津市	館山自動車道　富津竹岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浜金谷停車場線　富津金谷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.1	7,628	1,089	8,717	24時間観測（実測）	10,740	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12301270330	千葉県富津市	浜金谷停車場線　富津金谷IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	富津市・鋸南町境市区町村境	1.5	7,295	1,125	8,420	24時間観測（実測）	10,448	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12301270340	千葉県鋸南町	富津市・鋸南町境市区町村境	鴨川保田線　鋸南保田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	7,295	1,125	8,420	24時間観測（実測）	10,448	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12301270350	千葉県鋸南町	鴨川保田線　鋸南保田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	外野勝山線　鋸南富山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	6,624	1,056	7,680	24時間観測（実測）	9,563	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12301270360	千葉県鋸南町	外野勝山線　鋸南富山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鋸南町・南房総市境市区町村境	1.1	5,650	907	6,557	24時間観測（実測）	8,085	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12301270370	千葉県南房総市	鋸南町・南房総市境市区町村境	一般国道１２７号　富浦IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.1	5,650	907	6,557	24時間観測（実測）	8,085	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
12301270010	27.1	計測	32.2	計測	25.8	計測	36.8	計測	26.2	35	1.22	9.9	8.6	0.45
12301270020	46.3	計測	43.2	計測	47.6	計測	42.1	計測	47.1	42.5	1.22	9.9	8.6	0.89
12301270030	39.2	計測	32.6	計測	38	計測	33.3	計測	38.4	33	1.22	9.9	8.6	0.37
12301270040	16.1	計測	19.2	計測	16.9	計測	22.3	計測	16.6	21.1	1.22	9.9	8.6	0.37
12301270050	34.1	計測	34	計測	33.2	計測	33.8	計測	33.5	33.9	1.28	9.8	8.3	0.48
12301270060	27.1	計測	30	計測	27	計測	29.9	計測	27	29.9	1.28	9.8	8.3	0.59
12301270070	39.6	計測	39.3	計測	37.4	計測	37.7	計測	38.2	38.2	1.28	9.8	8.3	0.52
12301270080	26.3	計測	22.4	計測	27.8	計測	23.3	計測	27.2	23	1.28	9.8	8.3	0.55
12301270090	33.4	計測	36.1	計測	30.9	計測	32.4	計測	31.8	33.5	1.28	9.8	8.3	0.55
12301270100	25.7	計測	33	計測	24.5	計測	32.7	計測	24.9	32.8	1.28	9.8	8.3	0.55
12301270110	43.9	計測	44.1	計測	43.3	計測	44.6	計測	43.5	44.4	1.28	9.8	8.3	0.58
12301270120	25.2	計測	23.1	計測	26.3	計測	23.1	計測	25.9	23.1	1.28	9.8	8.3	0.58
12301270130	37.6	計測	35.6	計測	34.6	計測	34.2	計測	35.6	34.6	1.28	9.8	8.3	0.58
12301270140	27.8	計測	37.3	計測	21.4	計測	35.1	計測	23.3	35.8	1.28	9.8	8.3	0.52
12301270150	36.6	計測	36.9	計測	33.3	計測	33.9	計測	34.4	34.8	1.27	9.4	7.1	0.49
12301270160	31.1	計測	36	計測	31	計測	34.7	計測	31	35.1	1.27	9.4	7.1	0.49
12301270170	48.5	計測	46.4	計測	46.8	計測	45.3	計測	47.4	45.6	1.27	9.4	7.1	0.49
12301270180	46.8	計測	44.2	計測	46.1	計測	44.1	計測	46.3	44.1	1.27	9.4	7.1	0.49
12301270190	28.9	計測	34.3	計測	29.1	計測	33.9	計測	29	34	1.31	10.8	9.5	0.85
12301270200	36.4	計測	36.7	計測	36.6	計測	35.9	計測	36.5	36.2	1.31	10.8	9.5	0.85
12301270210	45.5	計測	44.4	計測	44.7	計測	42.4	計測	45	43.1	1.31	10.8	9.5	0.85
12301270220	42.3	計測	40.2	計測	43.3	計測	42.1	計測	42.9	41.4	1.31	10.8	9.5	0.85
12301270230	36.7	計測	37	計測	38.6	計測	37.6	計測	37.8	37.4	1.29	11.7	12.3	1.27
12301270240	44.7	計測	46.2	計測	45.8	計測	45	計測	45.4	45.4	1.3	11.1	14.3	0.85
12301270250	49.9	計測	47.1	計測	51.8	計測	47.1	計測	51	47.1	1.3	11.1	14.3	0.91
12301270260	38.1	計測	33	計測	36.5	計測	31.9	計測	37.1	32.3	1.33	9.8	8.5	0.58
12301270270	30.2	計測	21.3	計測	32.7	計測	22.7	計測	31.8	22.2	1.34	9.3	8.9	0.83
12301270280	25.2	計測	24.3	計測	29.7	計測	28.6	計測	27.9	27	1.34	9.3	8.9	0.83
12301270290	24	計測	21.8	計測	36.9	計測	35.8	計測	30.9	29.5	1.34	9.3	8.9	0.55
12301270300	26.5	計測	29.8	計測	40.2	計測	50.2	計測	33.7	40.3	1.32	9.9	13.1	1.47
12301270320	80.9	計測	78.7	計測	80.3	計測	79.2	計測	80.5	79	1.23	9.6	12.5	0.8
12301270330	77.9	計測	73.4	計測	77.5	計測	74.3	計測	77.6	74	1.24	9.7	13.4	1.01
12301270340	75.9	計測	77.7	計測	75.1	計測	78.1	計測	75.3	78	1.24	9.7	13.4	1.01
12301270350	78.4	計測	78.2	計測	78.1	計測	78.8	計測	78.2	78.6	1.25	10.2	13.8	0.98
12301270360	83.1	計測	75.1	計測	82	計測	75.1	計測	82.3	75.1	1.23	10.2	13.8	0.91
12301270370	82.5	計測	78.3	計測	81.1	計測	78.8	計測	81.5	78.6	1.23	10.2	13.8	0.91

道路の状況

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
12301270010	4	26.5	14	100	100	60	2.9	5.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270020	2	25	7.5	100	100	60	1.4	2.1	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270030	4	27	15	100	100	60	3.8	0	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270040	4	27	15	100	100	60	3.8	0	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270050	2	16	7.5	100	100	60	1.2	4.1	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270060	2	11	6	85.7	0	40	2.9	14.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270070	2	7.3	5.9	24.2	0	40	0.9	7.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270080	2	7.5	6.3	50	0	40	2.5	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270090	2	7.5	6.3	50	0	40	2.5	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270100	2	7.5	6.3	50	0	40	2.5	9.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270110	2	9.75	5.5	61.5	25	40	1.2	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270120	2	9.75	5.5	61.5	25	40	1.2	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270130	2	9.75	5.5	61.5	25	40	1.2	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270140	2	7.2	5.4	3.6	0	40	0	6.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270150	2	9.5	6	80.4	3.7	40	0.8	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270160	2	9.5	6	80.4	3.7	40	0.8	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270170	2	9.5	6	80.4	3.7	40	0.8	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270180	2	9.5	6	80.4	3.7	40	0.8	3.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270190	2	9.8	6.7	85.1	17	50	1.5	3.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270200	2	9.8	6.7	85.1	17	50	1.5	3.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270210	2	9.8	6.7	85.1	17	50	1.5	3.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270220	2	9.8	6.7	85.1	17	50	1.5	3.8	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270230	2	10.8	6	100	92.3	50	1.5	4.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270240	2	14.2	6.7	54.5	0	50	0.9	4.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270250	2	12.5	6	86.7	10	50	1	5.3	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270260	4	26.5	14.4	100	100	50	2.2	3.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270270	4	34	15	100	100	50	2.1	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270280	4	34	15	100	100	50	2.1	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270290	4	24.75	15	100	100	50	1.8	0.9	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270300	4	25	15	100	100	60	1.9	3.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270320	2	11	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12301270330	2	11	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12301270340	2	11	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12301270350	2	11	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12301270360	2	11	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12301270370	2	11	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 12000-16010（24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	338	411	375	377	325	330	342	370	379	356	396	344	242	140	82	58	38	13	16	10	8	16	57	179	4,343	5,202
上り・大型車	44	53	34	55	32	27	32	19	26	26	17	12	12	18	7	11	12	5	5	6	7	4	45	38	377	547
下り・小型車	401	392	276	328	420	343	314	366	431	440	523	353	233	167	113	64	37	28	16	16	18	40	91	225	4,587	5,635
下り・大型車	40	68	51	29	34	29	37	54	45	37	33	11	15	6	2	1	0	5	1	3	3	5	10	27	468	546

交通量調査単位区間 12000-16020（24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	167	142	160	178	180	194	178	200	156	161	225	263	160	103	72	58	25	16	11	19	19	18	25	72	2,204	2,802
上り・大型車	14	26	3	13	19	16	22	27	18	15	18	10	7	5	5	10	1	5	7	3	5	5	6	21	201	281
下り・小型車	264	165	166	184	168	210	246	246	231	184	205	145	90	68	45	19	22	11	20	12	15	49	116	224	2,414	3,105
下り・大型車	12	14	26	20	24	23	25	23	16	20	9	6	1	1	0	1	0	2	3	1	2	2	5	19	218	255

交通量調査単位区間 12000-16030（24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	163	165	143	176	239	225	197	225	202	188	239	292	158	128	66	62	27	17	17	20	24	25	29	78	2,454	3,105
上り・大型車	18	17	16	18	18	16	14	25	14	10	13	2	7	1	3	7	1	3	4	3	1	5	6	30	181	252
下り・小型車	257	173	168	192	182	222	273	232	260	202	219	155	91	67	44	20	25	12	17	13	15	51	120	230	2,535	3,240
下り・大型車	17	13	23	21	15	21	19	25	16	14	10	7	1	2	1	1	0	1	6	1	4	2	6	23	201	249

交通量調査単位区間 12000-16050（24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	625	411	290	361	419	396	362	432	444	507	588	614	415	241	179	135	80	70	38	33	42	72	193	290	5,449	7,237
上り・大型車	86	69	80	91	87	50	83	70	64	36	16	5	9	8	5	5	1	2	1	2	5	2	8	55	737	840
下り・小型車	702	526	431	495	367	368	405	416	436	482	553	364	214	123	109	86	66	33	39	49	51	108	287	459	5,545	7,169
下り・大型車	56	115	80	94	84	63	71	88	68	51	23	17	7	10	3	2	4	0	2	4	5	8	22	33	810	910

交通量調査単位区間 12000-16060（24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	442	325	221	243	294	294	305	287	312	387	468	532	370	214	170	97	56	46	24	24	29	41	101	242	4,110	5,524
上り・大型車	74	75	75	78	78	61	76	67	56	26	8	7	3	2	5	3	1	3	3	4	8	9	35	46	681	803
下り・小型車	522	426	375	369	326	260	310	278	299	297	434	303	175	121	98	68	37	21	18	21	31	67	198	398	4,199	5,452
下り・大型車	43	84	74	89	80	67	76	85	53	36	8	11	8	9	5	1	4	5	12	10	8	9	16	28	706	821

交通量調査単位区間 12000-16090（24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	763	811	774	816	905	843	865	857	1,062	1,211	1,672	1,537	1,204	768	545	360	235	177	88	79	79	135	292	583	12,116	16,661
上り・大型車	124	176	205	174	201	150	137	162	136	71	56	34	29	17	16	9	2	4	3	7	3	2	11	137	1,626	1,866
下り・小型車	1,403	1,403	1,106	1,012	857	899	831	922	836	851	968	931	572	392	289	159	119	87	69	61	82	183	460	1,111	12,019	15,603
下り・大型車	111	132	238	230	222	192	219	187	221	177	45	43	22	27	23	4	12	12	14	22	25	42	42	154	2,017	2,416

交通量調査単位区間 12000-16100（24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	318	180	199	265	307	372	397	415	481	408	428	324	165	111	54	34	11	10	8	11	19	22	60	167	4,094	4,766
上り・大型車	36	61	76	60	37	42	45	56	47	45	39	33	15	7	9	5	9	12	5	8	6	11	20	19	577	703
下り・小型車	364	320	306	362	449	347	287	232	196	229	229	213	146	114	72	51	57	23	20	9	21	90	110	238	3,534	4,485
下り・大型車	88	60	63	56	40	48	34	28	27	26	25	17	16	26	11	17	16	16	10	14	11	24	39	74	512	786

交通量調査単位区間 12000-16110（24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	321	181	205	253	316	349	364	400	438	379	402	331	160	108	47	35	9	9	6	12	19	25	63	182	3,939	4,614
上り・大型車	38	65	78	58	39	42	48	54	52	42	41	39	13	8	9	6	11	13	8	11	9	15	22	20	596	741
下り・小型車	371	321	284	322	381	305	272	218	187	228	230	237	145	122	69	55	51	19	20	9	19	84	105	232	3,356	4,286
下り・大型車	89	60	63	57	47	46	41	27	30	27	27	15	21	26	12	17	15	18	9	13	11	23	39	74	529	807

交通量調査単位区間 12000-16120（24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	309	170	204	231	288	333	308	343	385	342	384	301	150	98	48	35	8	7	5	12	19	23	59	187	3,598	4,249
上り・大型車	40	59	76	50	36	41	47	44	48	40	40	30	14	6	11	4	9	14	7	8	9	16	19	19	551	687
下り・小型車	348	297	250	272	323	278	245	190	175	213	210	225	134	122	66	55	45	22	20	7	16	68	87	211	3,026	3,879
下り・大型車	88	62	52	58	45	45	33	31	26	25	26	14	17	26	10	15	11	17	7	11	10	18	40	61	505	748

交通量調査単位区間 12000-16130（24時間観測・観測年月日 2021年9月29日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	246	128	167	202	252	271	253	299	315	289	334	248	133	86	48	31	8	5	5	14	13	19	46	157	3,004	3,569
上り・大型車	35	50	70	43	32	30	36	36	47	38	32	23	9	5	9	4	9	12	6	6	7	14	18	16	472	587
下り・小型車	308	255	206	258	285	255	207	171	152	182	161	206	108	98	57	51	37	16	19	5	9	44	35	157	2,646	3,282
下り・大型車	77	53	46	56	31	33	31	24	24	23	19	18	15	16	12	15	11	15	6	11	6	16	30	59	435	647

通る市区町村

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス