千葉県君津市の道路交通センサス
千葉県君津市（市区町村コード 12225）に含まれる交通調査基本区間 88区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 館山自動車道、一般国道１６号、一般国道１２７号、一般国道４１０号、一般国道４６５号、木更津末吉線、千葉鴨川線、大多喜君津線、君津平川線、市原天津小湊線、木更津富津線、君津鴨川線、久留里鹿野山湊線、長浦上総線、君津青堀線、君津大貫線、加茂木更津線、小櫃佐貫停車場線、荻作君津線、君津停車場線、大鷲木更津線、絹郡線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111300120 | 館山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1130 |
木更津市・君津市境 市区町村境 |
君津鴨川線 君津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 12,226 | 1,869 | 14,095 | 24時間観測（実測） | 17,457 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111300130 | 館山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1130 |
君津鴨川線 君津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市道 君津SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 8,884 | 1,258 | 10,142 | 24時間観測（実測） | 12,429 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12111300140 | 館山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1130 |
君津市道 君津SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
1.4 | 8,464 | 1,261 | 9,725 | 24時間観測（実測） | 11,974 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300160660 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
木更津市・君津市境 市区町村境 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,443 | 2,750 | 15,193 | 非観測（推定値） | 20,967 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月28日 ／ 2019年11月28日 |
| 12300160670 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
木更津富津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,443 | 2,750 | 15,193 | 非観測（推定値） | 20,967 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月28日 ／ 2019年11月28日 |
| 12300160680 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
木更津富津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
木更津富津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,443 | 2,750 | 15,193 | 非観測（推定値） | 20,967 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月28日 ／ 2019年11月28日 |
| 12300160690 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
木更津富津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
1.2 | 6,508 | 551 | 7,059 | 非観測（推定値） | 9,600 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月28日 ／ 2019年11月28日 |
| 12301270250 | 一般国道１２７号 一般国道・路線番号 127 |
富津市・君津市境 市区町村境 |
絹郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 8,309 | 1,387 | 9,696 | 24時間観測（実測） | 12,600 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12301270260 | 一般国道１２７号 一般国道・路線番号 127 |
絹郡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津青堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 13,599 | 1,263 | 14,862 | 非観測（推定値） | 19,767 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月28日 ／ 2019年11月28日 |
| 12301270270 | 一般国道１２７号 一般国道・路線番号 127 |
君津青堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 18,567 | 1,814 | 20,381 | 非観測（推定値） | 27,310 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月28日 ／ 2019年11月28日 |
| 12301270280 | 一般国道１２７号 一般国道・路線番号 127 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
君津市・木更津市境 市区町村境 |
1.9 | 18,567 | 1,814 | 20,381 | 非観測（推定値） | 27,310 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月28日 ／ 2019年11月28日 |
| 12304100240 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
鴨川市・君津市境 市区町村境 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 2,192 | 166 | 2,358 | 12時間観測（実測） | 2,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12304100250 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9 | 1,350 | 226 | 1,576 | 12時間観測（実測） | 1,907 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12304100260 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.7 | 5,148 | 598 | 5,746 | 非観測（推定値） | 7,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100270 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,148 | 598 | 5,746 | 非観測（推定値） | 7,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100280 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,987 | 538 | 5,525 | 12時間観測（実測） | 7,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12304100285 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,987 | 538 | 5,525 | 12時間観測（実測） | 7,072 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12304100360 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
一般国道４６５号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,717 | 310 | 4,027 | 非観測（推定値） | 5,074 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100380 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
木更津末吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
加茂木更津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,873 | 1,447 | 6,320 | 非観測（推定値） | 8,153 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100390 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
加茂木更津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市・木更津市境 市区町村境 |
2.7 | 3,498 | 303 | 3,801 | 12時間観測（実測） | 4,713 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 12304100444 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100447 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100450 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木更津末吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304100510 | 一般国道４１０号 一般国道・路線番号 410 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304650170 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
大多喜町・君津市境 市区町村境 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,397 | 178 | 1,575 | 12時間観測（実測） | 1,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 12304650175 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,397 | 178 | 1,575 | 12時間観測（実測） | 1,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 12304650180 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.6 | 1,397 | 178 | 1,575 | 12時間観測（実測） | 1,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 12304650190 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,397 | 178 | 1,575 | 12時間観測（実測） | 1,922 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 12304650200 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 884 | 156 | 1,040 | 非観測（推定値） | 1,269 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304650210 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
一般国道４１０号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 2,163 | 175 | 2,338 | 12時間観測（実測） | 2,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304650220 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,618 | 124 | 1,742 | 非観測（推定値） | 2,090 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12304650230 | 一般国道４６５号 一般国道・路線番号 465 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
4 | 1,618 | 124 | 1,742 | 非観測（推定値） | 2,090 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400230050 | 木更津末吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
木更津市・君津市境 市区町村境 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,309 | 991 | 5,300 | 非観測（推定値） | 6,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400230060 | 木更津末吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,309 | 991 | 5,300 | 非観測（推定値） | 6,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400230070 | 木更津末吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,309 | 991 | 5,300 | 非観測（推定値） | 6,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400230080 | 木更津末吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,309 | 991 | 5,300 | 非観測（推定値） | 6,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400240240 | 千葉鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津鴨川線（房総スカイライン） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 3,410 | 434 | 3,844 | 非観測（推定値） | 4,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400240250 | 千葉鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
君津鴨川線（房総スカイライン） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4 | 3,410 | 434 | 3,844 | 非観測（推定値） | 4,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400240260 | 千葉鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
記録されていません 旧分割点 |
君津市・鴨川市境 市区町村境 |
1 | 4,066 | 143 | 4,209 | 非観測（推定値） | 5,093 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400320060 | 大多喜君津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
市原市・君津市境 市区町村境 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,542 | 167 | 1,709 | 非観測（推定値） | 2,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400320070 | 大多喜君津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,542 | 167 | 1,709 | 非観測（推定値） | 2,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400320080 | 大多喜君津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,542 | 167 | 1,709 | 非観測（推定値） | 2,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400320100 | 大多喜君津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大多喜君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,263 | 297 | 2,560 | 12時間観測（実測） | 3,098 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12400320110 | 大多喜君津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400330050 | 君津平川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 33 |
木更津市・君津市境 市区町村境 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,432 | 564 | 2,996 | 12時間観測（実測） | 3,685 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 12400810140 | 市原天津小湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 81 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市・鴨川市境 市区町村境 |
3.8 | 837 | 48 | 885 | 12時間観測（実測） | 1,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400900070 | 木更津富津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 90 |
木更津市・君津市境 市区町村境 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,516 | 722 | 12,238 | 非観測（推定値） | 16,277 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400900080 | 木更津富津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 90 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,516 | 722 | 12,238 | 非観測（推定値） | 16,277 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400900100 | 木更津富津線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 90 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
1.9 | 10,666 | 880 | 11,546 | 12時間観測（実測） | 15,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12400920010 | 君津鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
一般国道１２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,288 | 933 | 8,221 | 12時間観測（実測） | 10,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400920020 | 君津鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大鷲木更津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,288 | 933 | 8,221 | 12時間観測（実測） | 10,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400920030 | 君津鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
大鷲木更津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津平川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 7,288 | 933 | 8,221 | 12時間観測（実測） | 10,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400920040 | 君津鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
君津平川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,288 | 933 | 8,221 | 12時間観測（実測） | 10,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400920050 | 君津鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 7,288 | 933 | 8,221 | 12時間観測（実測） | 10,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400920060 | 君津鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 6,479 | 709 | 7,188 | 12時間観測（実測） | 9,273 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 12400920070 | 君津鴨川線（房総スカイライン） 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.2 | 3,024 | 156 | 3,180 | 非観測（推定値） | 4,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400920090 | 君津鴨川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 92 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
館山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400930010 | 久留里鹿野山湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 93 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.9 | 2,316 | 295 | 2,611 | 12時間観測（実測） | 3,212 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12400930030 | 久留里鹿野山湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 93 |
一般国道４６５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 351 | 74 | 425 | 12時間観測（実測） | 497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12400930040 | 久留里鹿野山湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 93 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 351 | 74 | 425 | 12時間観測（実測） | 497 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12400930050 | 久留里鹿野山湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 93 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
0.2 | 845 | 55 | 900 | 12時間観測（実測） | 1,080 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 12601450080 | 長浦上総線 一般都道府県道・路線番号 145 |
木更津市・君津市境 市区町村境 |
木更津末吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,559 | 82 | 1,641 | 非観測（推定値） | 2,002 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601450100 | 長浦上総線 一般都道府県道・路線番号 145 |
木更津末吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,080 | 2,088 | 5,168 | 非観測（推定値） | 6,563 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601450110 | 長浦上総線 一般都道府県道・路線番号 145 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,080 | 2,088 | 5,168 | 非観測（推定値） | 6,563 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601450115 | 長浦上総線 一般都道府県道・路線番号 145 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,080 | 2,088 | 5,168 | 非観測（推定値） | 6,563 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601450120 | 長浦上総線 一般都道府県道・路線番号 145 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,080 | 2,088 | 5,168 | 非観測（推定値） | 6,563 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601580010 | 君津青堀線 一般都道府県道・路線番号 158 |
一般国道１２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,685 | 145 | 3,830 | 12時間観測（実測） | 4,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601580020 | 君津青堀線 一般都道府県道・路線番号 158 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,685 | 145 | 3,830 | 12時間観測（実測） | 4,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601580030 | 君津青堀線 一般都道府県道・路線番号 158 |
君津停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,685 | 145 | 3,830 | 12時間観測（実測） | 4,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601580040 | 君津青堀線 一般都道府県道・路線番号 158 |
君津大貫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
0.9 | 3,685 | 145 | 3,830 | 12時間観測（実測） | 4,749 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 12601590010 | 君津大貫線 一般都道府県道・路線番号 159 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木更津富津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,887 | 391 | 5,278 | 非観測（推定値） | 6,756 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601590020 | 君津大貫線 一般都道府県道・路線番号 159 |
木更津富津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津青堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 4,887 | 391 | 5,278 | 非観測（推定値） | 6,756 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601590040 | 君津大貫線 一般都道府県道・路線番号 159 |
君津青堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
0.8 | 2,464 | 44 | 2,508 | 12時間観測（実測） | 3,035 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12601600020 | 加茂木更津線 一般都道府県道・路線番号 160 |
市原市・君津市境 市区町村境 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 2,141 | 1,304 | 3,445 | 12時間観測（実測） | 4,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601600030 | 加茂木更津線 一般都道府県道・路線番号 160 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,141 | 1,304 | 3,445 | 12時間観測（実測） | 4,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601630004 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 359 | 8 | 367 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601630010 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 359 | 8 | 367 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601630020 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 359 | 8 | 367 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601630040 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
長浦上総線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津平川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 359 | 8 | 367 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601630050 | 君津平川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 33 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 359 | 8 | 367 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601630070 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
荻作君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 359 | 8 | 367 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601630080 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
荻作君津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 359 | 8 | 367 | 非観測（推定値） | 407 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601630100 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
久留里鹿野山湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
君津市・富津市境 市区町村境 |
0.2 | 323 | 41 | 364 | 12時間観測（実測） | 415 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12601630130 | 小櫃佐貫停車場線 一般都道府県道・路線番号 163 |
君津市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601640010 | 荻作君津線 一般都道府県道・路線番号 164 |
小櫃佐貫停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 612 | 152 | 764 | 12時間観測（実測） | 848 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 12602250010 | 君津停車場線 一般都道府県道・路線番号 225 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
君津青堀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,484 | 626 | 7,110 | 非観測（推定値） | 9,243 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602690020 | 大鷲木更津線 一般都道府県道・路線番号 269 |
木更津市・君津市境 市区町村境 |
君津鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,884 | 305 | 12,189 | 非観測（推定値） | 16,211 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602980020 | 絹郡線 一般都道府県道・路線番号 298 |
富津市・君津市境 市区町村境 |
一般国道１２７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,001 | 96 | 2,097 | 非観測（推定値） | 2,537 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111300120 | 91.8 | 計測 | 91.6 | 計測 | 93 | 計測 | 91.5 | 計測 | 92.6 | 91.5 | 1.24 | 9.5 | 13.3 | 0.4 |
| 12111300130 | 95.7 | 計測 | 95.3 | 計測 | 95.5 | 計測 | 93.4 | 計測 | 95.6 | 94 | 1.23 | 9.5 | 12.4 | 0.31 |
| 12111300140 | 92.8 | 計測 | 95.4 | 計測 | 91.7 | 計測 | 93.8 | 計測 | 92 | 94.3 | 1.23 | 9.3 | 13 | 0.29 |
| 12300160660 | 36 | 計測 | 18.4 | 計測 | 49.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 43.7 | 26.1 | 1.38 | 9.6 | 18.1 | 0.7 |
| 12300160670 | 22.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 32.1 | 22.1 | 1.38 | 9.6 | 18.1 | 0.7 |
| 12300160680 | 12 | 計測 | 14 | 計測 | 14.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 13.3 | 14.1 | 1.38 | 9.6 | 18.1 | 0.7 |
| 12300160690 | 14.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 26.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 20.5 | 25.7 | 1.36 | 11.8 | 7.8 | 1.14 |
| 12301270250 | 49.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 51.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 51 | 47.1 | 1.3 | 11.1 | 14.3 | 0.91 |
| 12301270260 | 38.1 | 計測 | 33 | 計測 | 36.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 37.1 | 32.3 | 1.33 | 9.8 | 8.5 | 0.58 |
| 12301270270 | 30.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 32.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 31.8 | 22.2 | 1.34 | 9.3 | 8.9 | 0.83 |
| 12301270280 | 25.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 27.9 | 27 | 1.34 | 9.3 | 8.9 | 0.83 |
| 12304100240 | 57.8 | 計測 | 58.2 | 計測 | 54.8 | 計測 | 56.5 | 計測 | 55.9 | 57.1 | 1.23 | 11.5 | 7 | 0.35 |
| 12304100250 | 44 | 計測 | 45.4 | 計測 | 30.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 34.9 | 38.4 | 1.21 | 11.7 | 14.3 | 0.29 |
| 12304100260 | 46.2 | 計測 | 46 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.4 | 44.8 | 1.28 | 10.2 | 10.4 | 0.55 |
| 12304100270 | 23.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 21.2 | 19 | 1.28 | 10.2 | 10.4 | 0.55 |
| 12304100280 | 23.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20 | 計測 | 21.3 | 20.7 | 1.28 | 10 | 9.7 | 0.73 |
| 12304100285 | 37.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.2 | 38 | 1.28 | 10 | 9.7 | 0.73 |
| 12304100360 | 21.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 22.7 | 25.9 | 1.26 | 13.5 | 7.7 | 0.74 |
| 12304100380 | 30 | 計測 | 32.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 29 | 34.2 | 1.29 | 14.6 | 22.9 | 0.97 |
| 12304100390 | 35.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 41 | 計測 | 35.6 | 42.3 | 1.24 | 10.3 | 8 | 0.55 |
| 12304100444 | 19.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 19.7 | 32 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12304100447 | 42.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 44.2 | 41.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12304100450 | 43.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.1 | 45 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12304100510 | 47.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.9 | 計測 | 47.4 | 49.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12304650170 | 43.1 | 計測 | 43.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 41.2 | 44.8 | 1.22 | 10.2 | 11.3 | 0.25 |
| 12304650175 | 46.2 | 計測 | 50.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.9 | 48.5 | 1.22 | 10.2 | 11.3 | 0.25 |
| 12304650180 | 29.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.4 | 30.9 | 1.22 | 10.2 | 11.3 | 0.25 |
| 12304650190 | 45.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45 | 46.2 | 1.22 | 10.2 | 11.3 | 0.25 |
| 12304650200 | 45.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 53.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44 | 50 | 1.22 | 11.2 | 15 | 0.17 |
| 12304650210 | 43.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42 | 計測 | 43.1 | 42 | 1.23 | 11.6 | 7.5 | 0.29 |
| 12304650220 | 34.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 40.6 | 計測 | 35 | 39.2 | 1.2 | 16.2 | 7.1 | 0.22 |
| 12304650230 | 41 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.1 | 計測 | 41.7 | 42.9 | 1.2 | 16.2 | 7.1 | 0.22 |
| 12400230050 | 51.4 | 計測 | 52.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 52.2 | 計測 | 50.1 | 52.4 | 1.28 | 10.7 | 18.7 | 0.55 |
| 12400230060 | 40.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 38.8 | 33.6 | 1.28 | 10.7 | 18.7 | 0.55 |
| 12400230070 | 32.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 32.5 | 29.1 | 1.28 | 10.7 | 18.7 | 0.55 |
| 12400230080 | 11.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 17.3 | 計測 | 13.1 | 17.5 | 1.28 | 10.7 | 18.7 | 0.55 |
| 12400240240 | 49.6 | 計測 | 47.6 | 計測 | 49.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 49.4 | 46.9 | 1.25 | 9.6 | 11.3 | 0.63 |
| 12400240250 | 56.6 | 計測 | 53 | 計測 | 53.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 54.4 | 51.8 | 1.25 | 9.6 | 11.3 | 0.63 |
| 12400240260 | 58.6 | 計測 | 57.9 | 計測 | 57.4 | 計測 | 57.4 | 計測 | 57.7 | 57.6 | 1.21 | 9.3 | 3.4 | 0.44 |
| 12400320060 | 49.1 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.5 | 計測 | 48.5 | 49.6 | 1.21 | 11.3 | 9.8 | 0.21 |
| 12400320070 | 58 | 計測 | 50.9 | 計測 | 54.8 | 計測 | 54 | 計測 | 55.9 | 52.9 | 1.21 | 11.3 | 9.8 | 0.21 |
| 12400320080 | 46.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 40.2 | 27.4 | 1.21 | 11.3 | 9.8 | 0.21 |
| 12400320100 | 42.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 42.5 | 42.5 | 1.21 | 10.9 | 11.6 | 0.29 |
| 12400320110 | 43.8 | 非計測（共通） | 43.8 | 計測 | 50.7 | 計測 | 43.2 | 計測 | 48.2 | 43.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400330050 | 50.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 46.5 | 計測 | 50.6 | 46.7 | 1.23 | 13.3 | 18.8 | 0.49 |
| 12400810140 | 47.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.9 | 39.1 | 1.22 | 16.8 | 5.4 | 4.3 |
| 12400900070 | 14.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 23.8 | 28.8 | 1.33 | 12.5 | 5.9 | 1.33 |
| 12400900080 | 27.7 | 計測 | 19.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.2 | 25.5 | 1.33 | 12.5 | 5.9 | 1.33 |
| 12400900100 | 30.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 44.8 | 計測 | 36.7 | 43.2 | 1.33 | 9.9 | 7.6 | 1.26 |
| 12400920010 | 24.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31.5 | 計測 | 25.9 | 30.8 | 1.3 | 11.1 | 11.3 | 0.9 |
| 12400920020 | 38.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 38.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 38.5 | 42 | 1.3 | 11.1 | 11.3 | 0.9 |
| 12400920030 | 41 | 計測 | 35.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41.1 | 37.9 | 1.3 | 11.1 | 11.3 | 0.9 |
| 12400920040 | 39.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.3 | 40.5 | 1.3 | 11.1 | 11.3 | 0.9 |
| 12400920050 | 42.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.6 | 44 | 1.3 | 11.1 | 11.3 | 0.9 |
| 12400920060 | 47.3 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.8 | 44.8 | 1.29 | 10.5 | 9.9 | 0.75 |
| 12400920070 | 50.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 49.4 | 38.7 | 1.26 | 9.8 | 4.9 | 0.51 |
| 12400920090 | 14 | 計測 | 32.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 15.4 | 32.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400930010 | 40.7 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36 | 計測 | 39 | 36.5 | 1.23 | 12.3 | 11.3 | 0.4 |
| 12400930030 | 41.9 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 39 | 37.7 | 1.17 | 13.9 | 17.4 | 0.08 |
| 12400930040 | 37 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.1 | 35.2 | 1.17 | 13.9 | 17.4 | 0.08 |
| 12400930050 | 35.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.3 | 37.2 | 1.2 | 11.4 | 6.1 | 0.13 |
| 12601450080 | 40.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40 | 41.6 | 1.22 | 15.4 | 5 | 0.24 |
| 12601450100 | 43.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44 | 計測 | 46.5 | 計測 | 43.8 | 46.2 | 1.27 | 13 | 40.4 | 0.88 |
| 12601450110 | 43.6 | 計測 | 38.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 43.7 | 39.4 | 1.27 | 13 | 40.4 | 0.88 |
| 12601450115 | 36.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38 | 計測 | 36.8 | 38.4 | 1.27 | 13 | 40.4 | 0.88 |
| 12601450120 | 29.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.7 | 30 | 1.27 | 13 | 40.4 | 0.88 |
| 12601580010 | 26 | 計測 | 27.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 25.6 | 28.1 | 1.24 | 14.1 | 3.8 | 0.71 |
| 12601580020 | 21.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.8 | 23.5 | 1.24 | 14.1 | 3.8 | 0.71 |
| 12601580030 | 19 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 20 | 23.5 | 1.24 | 14.1 | 3.8 | 0.71 |
| 12601580040 | 33.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.8 | 33.7 | 1.24 | 14.1 | 3.8 | 0.71 |
| 12601590010 | 12.3 | 計測 | 12.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 13.4 | 13 | 1.28 | 12.4 | 7.4 | 0.58 |
| 12601590020 | 18.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19 | 19.6 | 1.28 | 12.4 | 7.4 | 0.58 |
| 12601590040 | 30.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 31.4 | 38.5 | 1.21 | 12.5 | 1.8 | 0.18 |
| 12601600020 | 42.7 | 計測 | 40 | 計測 | 38.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 39.6 | 35.8 | 1.26 | 10.3 | 37.9 | 0.61 |
| 12601600030 | 26.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.4 | 25.5 | 1.26 | 10.3 | 37.9 | 0.61 |
| 12601630004 | 14.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 16.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 15.5 | 22.5 | 1.11 | 15.4 | 2.3 | 0.06 |
| 12601630010 | 35.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 36.4 | 31.5 | 1.11 | 15.4 | 2.3 | 0.06 |
| 12601630020 | 12 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 13.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 12.6 | 24.2 | 1.11 | 15.4 | 2.3 | 0.06 |
| 12601630040 | 46 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46 | 45.5 | 1.11 | 15.4 | 2.3 | 0.06 |
| 12601630050 | 30.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 33 | 27.7 | 1.11 | 15.4 | 2.3 | 0.06 |
| 12601630070 | 35.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35 | 36.4 | 1.11 | 15.4 | 2.3 | 0.06 |
| 12601630080 | 36.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 37.6 | 35.4 | 1.11 | 15.4 | 2.3 | 0.06 |
| 12601630100 | 23.2 | 計測 | 31.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 20.5 | 32 | 1.14 | 10.2 | 11.3 | 0.05 |
| 12601630130 | 19.8 | 計測 | 19 | 計測 | 19.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.6 | 21.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12601640010 | 36.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41 | 38.9 | 1.11 | 10.6 | 19.9 | 0.11 |
| 12602250010 | 15.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 15.6 | 19.6 | 1.3 | 10.9 | 8.8 | 0.32 |
| 12602690020 | 27.4 | 計測 | 27 | 計測 | 22.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.5 | 23.7 | 1.33 | 12.4 | 2.5 | 1.66 |
| 12602980020 | 38.3 | 計測 | 28 | 計測 | 38.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 38.4 | 28.9 | 1.21 | 13.9 | 4.6 | 0.23 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111300120 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111300130 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12111300140 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160660 | 4 | 47 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 0.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160670 | 4 | 47 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 0.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160680 | 4 | 47 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 0.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160690 | 2 | 8.2 | 6.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12301270250 | 2 | 12.5 | 6 | 86.7 | 10 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12301270260 | 4 | 26.5 | 14.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12301270270 | 4 | 34 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 0.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12301270280 | 4 | 34 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 0.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12304100240 | 2 | 12 | 6 | 6.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100250 | 2 | 12 | 6 | 6.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100260 | 2 | 12 | 6 | 6.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100270 | 2 | 12 | 6 | 6.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100280 | 2 | 12 | 6 | 6.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100285 | 2 | 12 | 6 | 6.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100360 | 2 | 15 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 40 | 250 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100380 | 2 | 14.75 | 5.25 | 12.1 | 12.1 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100390 | 2 | 14.75 | 5.25 | 12.1 | 12.1 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100444 | 2 | 13 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100447 | 2 | 13 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100450 | 2 | 13 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304100510 | 2 | 8.25 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10.7 | 32.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650170 | 2 | 13 | 6 | 46.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650175 | 2 | 13 | 6 | 46.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650180 | 2 | 13 | 6 | 46.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650190 | 2 | 13 | 6 | 46.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650200 | 2 | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650210 | 2 | 12 | 6 | 15.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650220 | 2 | 12 | 6 | 15.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304650230 | 2 | 12 | 6 | 15.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400230050 | 2 | 15.5 | 6.5 | 41.9 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400230060 | 2 | 15.5 | 6.5 | 41.9 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400230070 | 2 | 15.5 | 6.5 | 41.9 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400230080 | 2 | 15.5 | 6.5 | 41.9 | 30.2 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 8.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400240240 | 2 | 15 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400240250 | 2 | 15 | 6 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400240260 | 2 | 12.1 | 6.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400320060 | 2 | 12.25 | 6 | 35.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400320070 | 2 | 12.25 | 6 | 35.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400320080 | 2 | 12.25 | 6 | 35.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400320100 | 2 | 12.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400320110 | 2 | 8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400330050 | 2 | 16.25 | 6.5 | 59.4 | 59.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400810140 | 1 | 4 | 2.9 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400900070 | 2 | 12.75 | 5.5 | 97.4 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400900080 | 2 | 12.75 | 5.5 | 97.4 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400900100 | 2 | 12.75 | 5.5 | 97.4 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920010 | 2 | 10.7 | 6.5 | 96.2 | 82.6 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920020 | 2 | 10.7 | 6.5 | 96.2 | 82.6 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920030 | 2 | 10.7 | 6.5 | 96.2 | 82.6 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920040 | 2 | 10.7 | 6.5 | 96.2 | 82.6 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920050 | 2 | 10.7 | 6.5 | 96.2 | 82.6 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920060 | 2 | 10.7 | 6.5 | 96.2 | 82.6 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920070 | 2 | 9 | 6.5 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400920090 | 3 | 17.5 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400930010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 7.6 | 7.6 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400930030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 7.6 | 7.6 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400930040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 7.6 | 7.6 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400930050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 7.6 | 7.6 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601450080 | 2 | 10 | 5.75 | 33.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601450100 | 2 | 10 | 5.75 | 33.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601450110 | 2 | 10 | 5.75 | 33.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601450115 | 2 | 10 | 5.75 | 33.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601450120 | 2 | 10 | 5.75 | 33.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601580010 | 2 | 12 | 6 | 86.5 | 44.2 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601580020 | 2 | 12 | 6 | 86.5 | 44.2 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601580030 | 2 | 12 | 6 | 86.5 | 44.2 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601580040 | 2 | 12 | 6 | 86.5 | 44.2 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 8.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601590010 | 2 | 15.4 | 6.75 | 65.6 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 11.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601590020 | 2 | 15.4 | 6.75 | 65.6 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 11.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601590040 | 2 | 15.4 | 6.75 | 65.6 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 11.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601600020 | 2 | 10.25 | 5.25 | 54.9 | 49 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601600030 | 2 | 10.25 | 5.25 | 54.9 | 49 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 11.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630004 | 2 | 12.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630010 | 2 | 12.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630020 | 2 | 12.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630040 | 2 | 12.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630050 | 2 | 12.5 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630070 | 2 | 12.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630080 | 2 | 12.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630100 | 2 | 12.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601630130 | 2 | 8 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601640010 | 2 | 12.5 | 6 | 42.5 | 1.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602250010 | 4 | 54.45 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 11.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602690020 | 2 | 12.85 | 6.25 | 14.3 | 9.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 30.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602980020 | 2 | 10 | 5.5 | 26.9 | 19.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス