千葉県木更津市の道路交通センサス

千葉県木更津市（市区町村コード 12206）に含まれる交通調査基本区間 74区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 館山自動車道、一般国道１６号、一般国道１２７号、一般国道４０９号、一般国道４１０号、一般国道４６８号（圏央道）、木更津末吉線、君津平川線、袖ヶ浦中島木更津線、木更津富津線、長浦上総線、木更津根形線、馬来田停車場富岡線、馬来田停車場中川線、鶴舞馬来田停車場線、南総馬来田線、木更津停車場線、巌根停車場線、木更津港線、大鷲木更津線、木更津袖ヶ浦線

都道府県: 千葉県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
12111300060	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	1.2	19,509	4,383	23,892	24時間観測（実測）	30,149	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12111300080	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	一般国道４０９号　木更津北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	19,509	4,383	23,892	24時間観測（実測）	30,149	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12111300090	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	一般国道４０９号　木更津北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	館山自動車道　木更津JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	17,671	4,142	21,813	24時間観測（実測）	27,330	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12111300100	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	館山自動車道　木更津JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	館山自動車道　木更津南JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.9	18,705	3,711	22,416	24時間観測（実測）	28,029	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12111300110	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	館山自動車道　木更津南JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	木更津市・君津市境市区町村境	2	12,226	1,869	14,095	24時間観測（実測）	17,457	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12111300180	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	館山自動車道　木更津南JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１２７号　木更津南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	8,577	2,248	10,825	24時間観測（実測）	13,526	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12111300190	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	一般国道１２７号　木更津南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	8,577	2,248	10,825	24時間観測（実測）	13,526	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12111300210	館山自動車道高速自動車国道・路線番号 1130	一般国道４０９号（アクア連絡道）異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	館山自動車道　木更津JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,855	3,662	21,517	24時間観測（実測）	27,214	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12300160590	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.1	23,027	2,702	25,729	非観測（推定値）	36,278	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12300160600	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津末吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	23,027	2,702	25,729	非観測（推定値）	36,278	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12300160610	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	木更津末吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	23,027	2,702	25,729	非観測（推定値）	36,278	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12300160620	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１２７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	23,027	2,702	25,729	非観測（推定値）	36,278	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12300160630	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	一般国道１２７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津富津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,443	2,750	15,193	非観測（推定値）	20,967	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12300160640	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	木更津富津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	12,443	2,750	15,193	非観測（推定値）	20,967	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12300160650	一般国道１６号一般国道・路線番号 16	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・君津市境市区町村境	0.8	12,443	2,750	15,193	非観測（推定値）	20,967	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270290	一般国道１２７号一般国道・路線番号 127	君津市・木更津市境市区町村境	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	18,567	1,814	20,381	非観測（推定値）	27,310	非観測区間の推定値	2019年11月28日／ 2019年11月28日
12301270300	一般国道１２７号一般国道・路線番号 127	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	24,135	3,643	27,778	24時間観測（実測）	36,546	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
12304090010	一般国道４０９号（アクアライン）一般国道・路線番号 409	一般国道４０９号（アクアライン）都道府県境	海ほたるPA 大規模施設等へのアクセス点	2.6	25,360	9,152	34,512	24時間観測（実測）	46,745	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304090020	一般国道４０９号（アクアライン）一般国道・路線番号 409	海ほたるPA 大規模施設等へのアクセス点	一般国道４０９号　木更津金田第一IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.3	25,838	9,374	35,212	24時間観測（実測）	47,142	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304090030	一般国道４０９号（アクア連絡道）一般国道・路線番号 409	一般国道４０９号　木更津金田第一IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４０９号　木更津金田第二IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,799	4,575	22,374	24時間観測（実測）	28,962	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304090040	一般国道４０９号（アクア連絡道）一般国道・路線番号 409	一般国道４０９号　木更津金田第二IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	2.2	17,799	4,575	22,374	24時間観測（実測）	28,962	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304090070	一般国道４０９号（アクア連絡道）一般国道・路線番号 409	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	一般国道４０９号　袖ヶ浦第二IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	17,855	3,662	21,517	24時間観測（実測）	27,214	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304090080	一般国道４０９号（アクア連絡道）一般国道・路線番号 409	一般国道４０９号　袖ヶ浦第二IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	館山自動車道異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	3.2	17,855	3,662	21,517	24時間観測（実測）	27,214	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304090100	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	一般国道４０９号（アクアライン）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	袖ヶ浦中島木更津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,255	4,329	12,584	非観測（推定値）	16,107	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
12304090110	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	袖ヶ浦中島木更津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４０９号（アクア連絡道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	8,255	4,329	12,584	非観測（推定値）	16,107	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
12304090120	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	一般国道４０９号（アクア連絡道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	8,255	4,329	12,584	非観測（推定値）	16,107	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
12304090130	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	0.1	8,255	4,329	12,584	非観測（推定値）	16,107	非観測区間の推定値	2019年6月18日／ 2019年6月18日
12304090160	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	一般国道４０９号（アクア連絡道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津根形線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	4,474	370	4,844	12時間観測（実測）	6,152	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12304090170	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	木更津根形線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	4,474	370	4,844	12時間観測（実測）	6,152	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12304090180	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	4,474	370	4,844	12時間観測（実測）	6,152	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12304090190	一般国道４０９号一般国道・路線番号 409	館山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	0.6	7,403	950	8,353	12時間観測（実測）	10,942	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
12304100400	一般国道４１０号一般国道・路線番号 410	君津市・木更津市境市区町村境	馬来田停車場富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,498	303	3,801	12時間観測（実測）	4,713	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
12304100410	一般国道４１０号一般国道・路線番号 410	馬来田停車場富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４６８号（圏央道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	6,729	1,467	8,196	12時間観測（実測）	10,491	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
12304100420	一般国道４１０号一般国道・路線番号 410	一般国道４６８号（圏央道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	馬来田停車場中川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	6,729	1,467	8,196	12時間観測（実測）	10,491	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
12304100430	一般国道４１０号一般国道・路線番号 410	馬来田停車場中川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	0.3	4,369	1,140	5,509	非観測（推定値）	7,052	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12304100460	一般国道４１０号一般国道・路線番号 410	一般国道４０９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津根形線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	11,333	1,144	12,477	12時間観測（実測）	16,345	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
12304100470	一般国道４１０号一般国道・路線番号 410	木更津根形線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	11,333	1,144	12,477	12時間観測（実測）	16,345	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
12304680010	一般国道４６８号（圏央道）一般国道・路線番号 468	館山自動車道　木更津JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	2.5	9,094	1,525	10,619	24時間観測（実測）	13,257	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304680030	一般国道４６８号（圏央道）一般国道・路線番号 468	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	一般国道４１０号　木更津東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.3	9,094	1,525	10,619	24時間観測（実測）	13,257	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12304680190	一般国道４６８号一般国道・路線番号 468	市原市・木更津市境市区町村境	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	7,175	1,192	8,367	24時間観測（実測）	10,315	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
12400230010	木更津末吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	木更津停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	3,143	175	3,318	12時間観測（実測）	4,081	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
12400230020	木更津末吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	君津平川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.8	3,143	175	3,318	12時間観測（実測）	4,081	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
12400230030	木更津末吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	君津平川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	君津平川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	3,143	175	3,318	12時間観測（実測）	4,081	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
12400230040	木更津末吉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	君津平川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	木更津市・君津市境市区町村境	3.2	4,309	991	5,300	非観測（推定値）	6,784	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400330020	君津平川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 33	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	木更津末吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	4,722	1,106	5,828	12時間観測（実測）	7,460	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400330040	君津平川線主要地方道（都道府県道）・路線番号 33	木更津末吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・君津市境市区町村境	1.7	4,722	1,106	5,828	12時間観測（実測）	7,460	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12400870050	袖ヶ浦中島木更津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 87	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	一般国道４０９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	5,480	855	6,335	非観測（推定値）	8,172	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400870060	袖ヶ浦中島木更津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 87	一般国道４０９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津富津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.4	5,480	855	6,335	非観測（推定値）	8,172	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400900010	木更津富津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 90	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,866	1,575	15,441	非観測（推定値）	20,691	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400900020	木更津富津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 90	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	13,866	1,575	15,441	非観測（推定値）	20,691	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400900030	木更津富津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 90	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	袖ヶ浦中島木更津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	13,866	1,575	15,441	非観測（推定値）	20,691	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400900040	木更津富津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 90	袖ヶ浦中島木更津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,866	1,575	15,441	非観測（推定値）	20,691	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400900050	木更津富津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 90	木更津港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	13,866	1,575	15,441	非観測（推定値）	20,691	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12400900060	木更津富津線主要地方道（都道府県道）・路線番号 90	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・君津市境市区町村境	3.3	11,516	722	12,238	非観測（推定値）	16,277	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601450060	長浦上総線一般都道府県道・路線番号 145	袖ケ浦市・木更津市境市区町村境	馬来田停車場富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	1,559	82	1,641	非観測（推定値）	2,002	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601450070	長浦上総線一般都道府県道・路線番号 145	馬来田停車場富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	木更津市・君津市境市区町村境	2.4	1,559	82	1,641	非観測（推定値）	2,002	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601460010	木更津根形線一般都道府県道・路線番号 146	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４０９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,584	157	4,741	12時間観測（実測）	5,974	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
12601460020	木更津根形線一般都道府県道・路線番号 146	一般国道４０９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	1.2	5,945	366	6,311	非観測（推定値）	8,141	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601660010	馬来田停車場富岡線一般都道府県道・路線番号 166	長浦上総線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	1,617	66	1,683	12時間観測（実測）	2,036	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
12601660020	馬来田停車場富岡線一般都道府県道・路線番号 166	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	馬来田停車場中川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	3,827	665	4,492	非観測（推定値）	5,660	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12601670010	馬来田停車場中川線一般都道府県道・路線番号 167	馬来田停車場富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	3,490	182	3,672	12時間観測（実測）	4,663	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
12601670020	馬来田停車場中川線一般都道府県道・路線番号 167	一般国道４１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	0.8	3,490	182	3,672	12時間観測（実測）	4,663	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
12601680050	鶴舞馬来田停車場線一般都道府県道・路線番号 168	市原市・木更津市境市区町村境	南総馬来田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	1,907	103	2,010	12時間観測（実測）	2,432	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
12601680060	鶴舞馬来田停車場線一般都道府県道・路線番号 168	南総馬来田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	馬来田停車場富岡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	1,907	103	2,010	12時間観測（実測）	2,432	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
12601690040	南総馬来田線一般都道府県道・路線番号 169	市原市・木更津市境市区町村境	鶴舞馬来田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	1,845	88	1,933	12時間観測（実測）	2,339	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
12602220010	木更津停車場線一般都道府県道・路線番号 222	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	木更津末吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	4,309	375	4,684	非観測（推定値）	5,949	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
12602350010	巌根停車場線一般都道府県道・路線番号 235	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	木更津袖ヶ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,313	245	5,558	12時間観測（実測）	7,114	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
12602450010	木更津港線一般都道府県道・路線番号 245	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	木更津富津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,643	1,197	7,840	12時間観測（実測）	10,192	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
12602690010	大鷲木更津線一般都道府県道・路線番号 269	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・君津市境市区町村境	6.5	12,625	445	13,070	12時間観測（実測）	17,383	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
12602700010	木更津袖ヶ浦線一般都道府県道・路線番号 270	一般国道１６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津末吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	8,774	1,381	10,155	24時間観測（実測）	12,972	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12602700020	木更津袖ヶ浦線一般都道府県道・路線番号 270	木更津末吉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	木更津富津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	8,774	1,381	10,155	24時間観測（実測）	12,972	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12602700040	木更津袖ヶ浦線一般都道府県道・路線番号 270	木更津富津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	巌根停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	8,774	1,381	10,155	24時間観測（実測）	12,972	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12602700050	木更津袖ヶ浦線一般都道府県道・路線番号 270	巌根停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４０９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,774	1,381	10,155	24時間観測（実測）	12,972	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
12602700060	木更津袖ヶ浦線一般都道府県道・路線番号 270	一般国道４０９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	木更津市・袖ケ浦市境市区町村境	0.3	8,774	1,381	10,155	24時間観測（実測）	12,972	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
12111300060	89.9	計測	92	計測	89.1	計測	91	計測	89.4	91.4	1.26	11.3	18.3	0.55
12111300080	88.5	計測	92.3	計測	88.2	計測	90.8	計測	88.3	91.3	1.26	11.3	18.3	0.55
12111300090	90.8	計測	91.9	計測	89.6	計測	89	計測	90	90	1.25	11	19	0.5
12111300100	92.5	計測	92.1	計測	92.5	計測	89.8	計測	92.5	90.6	1.25	10.1	16.6	0.59
12111300110	90.1	計測	88.4	計測	92.4	計測	89.4	計測	91.7	89.1	1.24	9.5	13.3	0.4
12111300180	74.1	計測	75.4	計測	72.3	計測	71.2	計測	72.9	72.8	1.25	12	20.8	0.39
12111300190	64.2	計測	55.6	計測	63.8	計測	58.5	計測	63.9	57.3	1.25	12	20.8	0.31
12111300210	94.9	計測	89.6	計測	90.7	計測	89	計測	91.8	89.2	1.26	11.7	17	0.61
12300160590	45.3	計測	36.7	計測	44.3	計測	44.9	計測	44.7	41.1	1.41	10.5	10.5	1.19
12300160600	33.5	計測	35	計測	36.2	計測	45	計測	35.1	40.2	1.41	10.5	10.5	1.19
12300160610	21.4	計測	19.6	計測	28	計測	31.6	計測	25	25.2	1.41	10.5	10.5	1.19
12300160620	25.8	計測	14.2	計測	27.3	計測	21.6	計測	26.7	17.8	1.41	10.5	10.5	1.19
12300160630	14.9	計測	20.2	計測	23.8	計測	21	計測	19.7	20.7	1.38	9.6	18.1	0.74
12300160640	27.2	計測	29.4	計測	31.2	計測	32.2	計測	29.7	31.1	1.38	9.6	18.1	0.74
12300160650	17.3	計測	27	計測	28.6	計測	31.4	計測	23.3	29.6	1.38	9.6	18.1	0.74
12301270290	24	計測	21.8	計測	36.9	計測	35.8	計測	30.9	29.5	1.34	9.3	8.9	0.55
12301270300	26.5	計測	29.8	計測	40.2	計測	50.2	計測	33.7	40.3	1.32	9.9	13.1	1.47
12304090010	37.4	計測	58.5	計測	66	計測	77.8	計測	52.1	70	1.35	10.2	26.5	0.74
12304090020	39.8	計測	72.6	計測	67.3	計測	76.8	計測	55.4	75.3	1.34	10.3	26.6	0.86
12304090030	16.9	計測	73.7	計測	34.7	計測	72.6	計測	26.9	73	1.29	11.7	20.4	0.67
12304090040	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.29	11.7	20.4	0.67
12304090070	39.6	計測	92.2	計測	82.4	計測	91.1	計測	63.7	91.5	1.26	11.7	17	0.61
12304090080	89.2	計測	87.2	計測	90.6	計測	86.2	計測	90.2	86.6	1.26	11.7	17	0.61
12304090100	24.2	計測	28	計測	34.2	計測	29	計測	30	28.7	1.28	9.7	34.4	1.54
12304090110	19.3	計測	34.6	計測	23.2	計測	35.6	計測	21.7	35.3	1.28	9.7	34.4	1.54
12304090120	31.3	計測	33.2	計測	33.1	計測	33.1	計測	32.5	33.1	1.28	9.7	34.4	1.54
12304090130	55.4	計測	57.3	計測	60.1	計測	57.9	計測	58.4	57.7	1.28	9.7	34.4	1.54
12304090160	33.5	計測	40.3	計測	39.9	計測	40.4	計測	37.1	40.4	1.27	11.1	7.6	0.49
12304090170	37.4	計測	45.5	計測	45.1	計測	49.8	計測	41.7	48.1	1.27	11.1	7.6	0.49
12304090180	38.1	計測	37.2	計測	40.3	計測	38.7	計測	39.4	38.1	1.27	11.1	7.6	0.49
12304090190	34.1	計測	33.2	計測	32.8	計測	34.6	計測	33.3	34.1	1.31	10.1	11.4	0.8
12304100400	21.1	計測	24.8	計測	26.9	計測	18.5	計測	24.5	20.2	1.24	10.3	8	0.53
12304100410	34.8	計測	32.2	計測	34.8	計測	20.2	計測	34.8	22.4	1.28	11.2	17.9	0.93
12304100420	44.1	計測	40.2	計測	43.5	計測	34.7	計測	43.7	36	1.28	11.2	17.9	0.93
12304100430	39.6	計測	40.1	計測	39.5	計測	38.9	計測	39.5	39.4	1.28	15.8	20.7	1.01
12304100460	32.8	計測	31.8	計測	32.7	計測	34	計測	32.7	33.1	1.31	11.4	9.2	1.48
12304100470	32.7	計測	33.6	計測	33.7	計測	35.4	計測	33.3	34.6	1.31	11.4	9.2	1.48
12304680010	92	計測	92.9	計測	91.4	計測	92.1	計測	91.5	92.4	1.25	13.3	14.4	0.41
12304680030	91.8	計測	91.4	計測	94.5	計測	90.2	計測	93.8	90.7	1.25	13.3	14.4	0.41
12304680190	81.2	計測	84.8	計測	82	計測	85.4	計測	81.7	85.2	1.23	12.4	14.2	1.1
12400230010	25.5	計測	11	計測	26.2	計測	21.8	計測	25.9	15	1.23	12.4	5.3	0.45
12400230020	28.3	計測	23.4	計測	29.7	計測	26.6	計測	29.1	25	1.23	12.4	5.3	0.45
12400230030	34.3	計測	26.1	計測	36.5	計測	35.5	計測	35.6	30.4	1.23	12.4	5.3	0.45
12400230040	47.5	計測	47.7	計測	45.9	計測	49.2	計測	46.5	48.6	1.28	10.7	18.7	0.56
12400330020	32.2	計測	34	計測	33	計測	36.1	計測	32.7	35.2	1.28	13.6	19	0.72
12400330040	36.2	計測	40.5	計測	37.6	計測	40.5	計測	37.1	40.5	1.28	13.6	19	0.72
12400870050	17.7	計測	20.9	計測	20.7	計測	21.3	計測	19.3	21.1	1.29	12.7	13.5	0.79
12400870060	41.8	計測	33.5	計測	43.6	計測	39.1	計測	42.8	36.4	1.29	12.7	13.5	0.79
12400900010	7.9	計測	11.8	計測	11.8	計測	12.8	計測	10.1	12.4	1.34	10.1	10.2	1.81
12400900020	15.7	計測	10.9	計測	17.4	計測	14.3	計測	16.8	12.8	1.34	10.1	10.2	1.81
12400900030	12.7	計測	21.1	計測	22.5	計測	24.2	計測	17.8	22.9	1.34	10.1	10.2	1.81
12400900040	16.5	計測	12	計測	22.6	計測	23	計測	20.1	16.9	1.34	10.1	10.2	1.81
12400900050	15.1	計測	16.5	計測	19.6	計測	20.2	計測	17.8	18.6	1.34	10.1	10.2	1.81
12400900060	22.5	計測	21.7	計測	28.4	計測	30.1	計測	25.8	25.9	1.33	12.5	5.9	1.45
12601450060	31.3	計測	34.1	計測	32.8	計測	34.1	計測	32.1	34.1	1.22	15.4	5	0.24
12601450070	50.9	計測	52.6	計測	49.5	計測	49.7	計測	50.1	51	1.22	15.4	5	0.24
12601460010	26.5	計測	26.9	計測	30.2	計測	30.2	計測	28.5	28.7	1.26	11.6	3.3	0.69
12601460020	20.1	計測	21.3	計測	27.9	計測	27.5	計測	23.6	24.2	1.29	13.3	5.8	1.36
12601660010	30.3	計測	27.9	計測	33.6	計測	30	計測	32.3	29.2	1.21	11	3.9	0.96
12601660020	27.3	計測	26.6	計測	28.5	計測	27.2	計測	28.1	27	1.26	11.6	14.8	18.49
12601670010	27.9	計測	33	計測	27.3	計測	33.1	計測	27.5	33.1	1.27	10.6	5	0.44
12601670020	50.7	計測	52.8	計測	48.9	計測	52.6	計測	49.5	52.7	1.27	10.6	5	0.44
12601680050	46.4	計測	45.1	計測	45.1	計測	46.5	計測	45.7	46	1.21	12	5.1	0.27
12601680060	41.1	計測	40	計測	39.8	計測	39.6	計測	40.4	39.7	1.21	12	5.1	0.27
12601690040	32.6	計測	32.8	計測	33.1	計測	33.2	計測	32.9	33	1.21	14.7	4.6	0.29
12602220010	13.3	計測	16	計測	14.8	計測	16.9	計測	14.2	16.6	1.27	10.3	8	0.24
12602350010	21.6	計測	18.1	計測	20.7	計測	18.5	計測	21	18.4	1.28	11	4.4	0.82
12602450010	18.4	計測	6	計測	25	計測	6.4	計測	21.9	6.3	1.3	11.6	15.3	0.31
12602690010	27.4	計測	27	計測	22.1	計測	23.2	計測	23.9	24.6	1.33	10.3	3.4	1.08
12602700010	18.2	計測	18.1	計測	20.9	計測	19	計測	19.9	18.7	1.28	10.4	13.6	1.35
12602700020	19.1	計測	16.6	計測	21.6	計測	20.4	計測	20.6	18.8	1.28	10.4	13.6	1.35
12602700040	20.9	計測	22.5	計測	23.4	計測	24.6	計測	22.4	23.8	1.28	10.4	13.6	1.35
12602700050	20.1	計測	27.6	計測	29.5	計測	30.8	計測	25.3	29.6	1.28	10.4	13.6	1.35
12602700060	26	計測	33.6	計測	26.5	計測	33.1	計測	26.3	33.3	1.28	10.4	13.6	1.35

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
12111300060	4	24.5	14	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12111300080	4	24.5	14	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12111300090	4	24.5	14	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12111300100	4	24.5	14	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12111300110	4	24.5	14	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12111300180	4	22	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12111300190	4	22	14	0	0	60	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12111300210	4	24.5	14	0	0	60	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12300160590	4	26	15	61.3	54.8	60	1.9	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12300160600	4	26	15	61.3	54.8	60	1.9	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12300160610	4	26	15	61.3	54.8	60	1.9	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12300160620	4	26	15	61.3	54.8	60	1.9	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12300160630	4	47	14	91.3	65.2	50	2.6	1.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12300160640	4	47	14	91.3	65.2	50	2.6	1.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12300160650	4	47	14	91.3	65.2	50	2.6	1.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
12301270290	4	24.75	15	100	100	50	1.8	0.9	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12301270300	4	25	15	100	100	60	1.9	3.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12304090010	4	21	14	0	0	80	0	0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304090020	4	21.5	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304090030	4	23	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304090040	4	23	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304090070	4	23	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304090080	4	23	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304090100	2	12.75	7	100	100	60	1.2	0.8	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12304090110	2	12.75	7	100	100	60	1.2	0.8	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12304090120	2	12.75	7	100	100	60	1.2	0.8	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12304090130	2	12.75	7	100	100	60	1.2	0.8	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
12304090160	2	15.5	7	41.9	35.5	40	1.8	0.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304090170	2	15.5	7	41.9	35.5	40	1.8	0.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304090180	2	15.5	7	41.9	35.5	40	1.8	0.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304090190	2	15.5	7	41.9	35.5	40	1.8	0.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304100400	2	11.25	5.25	3.7	3.7	60	0	3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304100410	2	11.25	5.25	3.7	3.7	60	0	3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304100420	2	11.25	5.25	3.7	3.7	60	0	3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304100430	2	11.25	5.25	3.7	3.7	60	0	3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304100460	2	15	6	20.7	0	40	1.4	8.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304100470	2	15	6	20.7	0	40	1.4	8.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12304680010	4	23.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304680030	4	23.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12304680190	2	12	7	0	0	70	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
12400230010	2	15.5	6.5	76.2	75.4	40	0.9	1.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400230020	2	15.5	6.5	76.2	75.4	40	0.9	1.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400230030	2	15.5	6.5	76.2	75.4	40	0.9	1.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400230040	2	15.5	6.5	76.2	75.4	40	0.9	1.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400330020	2	25	6.5	100	100	60	0	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400330040	2	25	6.5	100	100	60	0	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400870050	2	10	6	24	21.3	40	0.7	4.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400870060	2	10	6	24	21.3	40	0.7	4.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400900010	2	12.75	5.5	75.7	54.1	50	2.4	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400900020	2	12.75	5.5	75.7	54.1	50	2.4	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400900030	2	12.75	5.5	75.7	54.1	50	2.4	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400900040	2	12.75	5.5	75.7	54.1	50	2.4	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400900050	2	12.75	5.5	75.7	54.1	50	2.4	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12400900060	2	12.75	5.5	75.7	54.1	50	2.4	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601450060	2	10	5.75	33.3	0	60	0	12.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601450070	2	10	5.75	33.3	0	60	0	12.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601460010	2	8.5	5	23.8	19	40	0.5	12.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601460020	2	8.5	5	23.8	19	40	0.5	12.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601660010	1	4.75	3.5	0	0	60	0.4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601660020	1	4.75	3.5	0	0	60	0.4	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601670010	2	7.25	5.5	0	0	40	0	9.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601670020	2	7.25	5.5	0	0	40	0	9.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601680050	2	12.25	6	21	3.7	60	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601680060	2	12.25	6	21	3.7	60	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12601690040	2	7.5	5.5	0	0	60	0	4.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602220010	4	24.1	13.5	88.9	88.9	40	4.4	6.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602350010	2	15	6	100	75	40	2.5	13.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602450010	3	13.75	9	66.7	66.7	50	0	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602690010	2	18	7.5	46.2	46.2	40	0	2.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602700010	2	13.95	7.5	100	77.8	40	3.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602700020	2	13.95	7.5	100	77.8	40	3.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602700040	2	13.95	7.5	100	77.8	40	3.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602700050	2	13.95	7.5	100	77.8	40	3.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
12602700060	2	13.95	7.5	100	77.8	40	3.9	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス