道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

兵庫県 神戸明石線(主要地方道(都道府県道)・路線番号 21)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、兵庫県の主要地方道(都道府県道)・路線番号21に属する交通調査基本区間 24区間を並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る市区町村: 神戸市長田区、神戸市須磨区、神戸市垂水区、神戸市中央区、神戸市西区、明石市

都道府県: 兵庫県 道路種別: 主要地方道(都道府県道)

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
28400210010 神戸市中央区 一般国道2号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
新神戸停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.2 19,856 1,541 21,397 非観測(推定値) 28,886 非観測区間の推定値 2020年7月22日 / 2020年7月22日
28400210020 神戸市中央区 新神戸停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
交通施設
大規模施設等へのアクセス点
0.6 19,856 1,541 21,397 非観測(推定値) 28,886 非観測区間の推定値 2020年7月22日 / 2020年7月22日
28400210030 神戸市中央区 交通施設
大規模施設等へのアクセス点
一般国道28号
異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所
1.4 10,159 674 10,833 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測(実測)) 14,083 片方向はデータなし(もう片方は12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値) 記録なし / 2021年12月22日
28400210050 神戸市長田区 一般国道28号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
高速道路2号線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 20,659 1,944 22,603 非観測(推定値) 30,740 非観測区間の推定値 2019年12月18日 / 2019年12月18日
28400210060 神戸市長田区 高速道路2号線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
神戸三木線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.4 20,659 1,944 22,603 非観測(推定値) 30,740 非観測区間の推定値 2019年12月18日 / 2019年12月18日
28400210070 神戸市長田区 神戸三木線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
若松線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 20,659 1,944 22,603 非観測(推定値) 30,740 非観測区間の推定値 2019年12月18日 / 2019年12月18日
28400210080 神戸市長田区 若松線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
神戸市長田区・神戸市須磨区境
市区町村境
0.3 20,659 1,944 22,603 非観測(推定値) 30,740 非観測区間の推定値 2019年12月18日 / 2019年12月18日
28400210090 神戸市須磨区 神戸市長田区・神戸市須磨区境
市区町村境
西出高松前池線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.2 20,659 1,944 22,603 非観測(推定値) 30,740 非観測区間の推定値 2019年12月18日 / 2019年12月18日
28400210100 神戸市須磨区 西出高松前池線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
中央幹線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
1.2 11,053 1,997 13,050 非観測(推定値) 17,096 非観測区間の推定値 2020年12月10日 / 2020年12月10日
28400210110 神戸市須磨区 中央幹線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
高速神戸西宮線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 9,343 1,954 11,297 非観測(推定値) 14,686 非観測区間の推定値 2020年12月10日 / 2020年12月10日
28400210120 神戸市須磨区 高速神戸西宮線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
神戸加古川姫路線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 9,343 1,954 11,297 非観測(推定値) 14,686 非観測区間の推定値 2020年12月10日 / 2020年12月10日
28400210130 神戸市須磨区 神戸加古川姫路線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
神戸市須磨区・神戸市垂水区境
市区町村境
1.8 11,136 723 11,859 非観測(推定値) 16,365 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210140 神戸市垂水区 神戸市須磨区・神戸市垂水区境
市区町村境
塩屋丸山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.5 11,136 723 11,859 非観測(推定値) 16,365 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210150 神戸市垂水区 塩屋丸山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
高尾箕の谷線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.5 11,136 723 11,859 非観測(推定値) 16,365 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210160 神戸市垂水区 高尾箕の谷線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道2号(第二神明道路)
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.9 11,136 723 11,859 非観測(推定値) 16,365 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210180 神戸市西区 一般国道2号(第二神明道路)
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
漆山多聞線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.1 13,550 1,194 14,744 非観測(推定値) 19,462 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210190 神戸市西区 漆山多聞線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
有瀬大蔵線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.7 13,550 1,194 14,744 非観測(推定値) 19,462 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210200 神戸市西区 有瀬大蔵線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
明石神戸宝塚線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.2 13,550 1,194 14,744 非観測(推定値) 19,462 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210210 神戸市西区 明石神戸宝塚線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
永井谷線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.1 13,550 1,194 14,744 非観測(推定値) 19,462 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210220 神戸市西区 永井谷線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
小部明石線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1 13,550 1,194 14,744 非観測(推定値) 19,462 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210230 神戸市西区 小部明石線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
出合森友線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 13,550 1,194 14,744 非観測(推定値) 19,462 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210240 神戸市西区 出合森友線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道2号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.5 13,550 1,194 14,744 非観測(推定値) 19,462 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210250 神戸市西区 一般国道2号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点
0.8 11,290 1,008 12,298 非観測(推定値) 16,111 非観測区間の推定値 2020年12月8日 / 2020年12月8日
28400210260 明石市 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点
一般国道2号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1 11,926 1,237 13,163 非観測(推定値) 17,375 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
28400210010 14.8計測 11.1計測 15.9計測 11.9計測 15.511.6 1.3510.27.20.5
28400210020 10.2計測 18.6計測 11.8計測 20計測 11.219.5 1.3510.27.20.74
28400210030 記録されていませんデータなし 18.3計測 記録されていませんデータなし 19計測 記録されていません18.8 1.310.26.20.28
28400210050 13.4計測 19.5計測 14計測 22.8計測 13.821.6 1.369.28.60.54
28400210060 15.7計測 33計測 21.1計測 39.2計測 18.836.8 1.369.28.60.84
28400210070 28.7計測 23計測 31.4計測 23.8計測 30.423.5 1.369.28.60.84
28400210080 15.8計測 24.1計測 15.5計測 26.4計測 15.625.6 1.369.28.60.82
28400210090 18.6計測 16.1計測 18.3計測 21.5計測 18.419.3 1.369.28.60.76
28400210100 21.4計測 20.1計測 21.4計測 23.8計測 21.422.4 1.319.115.30.44
28400210110 10.1計測 6.4計測 13.6計測 8.1計測 12.17.4 1.39.417.31.36
28400210120 9.3計測 24.6計測 26.7計測 31.4計測 1628.7 1.39.417.30.31
28400210130 28計測 40.6計測 50.1計測 49.3計測 37.845.6 1.3811.16.11.49
28400210140 26.9計測 11.9計測 32.5計測 28.4計測 29.918.7 1.3811.16.11.61
28400210150 18.2計測 11.2計測 29.4計測 18計測 23.514.7 1.3811.16.11.61
28400210160 25.6計測 20.9計測 30.9計測 24.5計測 28.523 1.3811.16.11.53
28400210180 20.6計測 5.5計測 20.5計測 6.9計測 20.56.4 1.329.68.11.48
28400210190 8.7計測 15.9計測 11計測 17.8計測 10.117.1 1.329.68.11.28
28400210200 18.6計測 14.5計測 20.9計測 18.2計測 20.116.8 1.329.68.11.35
28400210210 12.1計測 9.9計測 15.1計測 11.6計測 1411 1.329.68.11.04
28400210220 10.5計測 18.7計測 17.8計測 20.1計測 14.519.6 1.329.68.11.39
28400210230 16.4計測 21.1計測 16.8計測 24.6計測 16.723.4 1.329.68.11.29
28400210240 20.4計測 11.7計測 20.4計測 16.7計測 20.414.7 1.329.68.11.48
28400210250 12.3計測 8計測 15.6計測 16.4計測 14.412.1 1.3198.21.04
28400210260 6.7計測 11計測 11.4計測 13計測 9.212.2 1.328.89.41.19

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
2840021001010 5135.7 10010000 40 100 人口集中地区かつ商業地域植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002100206 35.821.9 10010000 40 6.73.3 人口集中地区かつ商業地域植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002100304 26.914.5 10010000 50 5.78.6 人口集中地区かつ商業地域植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002100506 4829.2 10010000 50 50 人口集中地区かつ商業地域植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002100604 29.518 10010000 50 6.36.3 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002100704 29.518 10010000 50 6.36.3 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002100804 30.118.1 10010000 50 3.30 人口集中地区かつ商業地域植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002100904 30.118.1 10010000 50 100 人口集中地区かつ商業地域植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002101004 3015 10010000 50 7.57.5 人口集中地区かつ商業地域植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002101102 16.411.4 10010000 40 517.5 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002101204 23.116.1 10016.700 40 3.36.7 人口集中地区(商業地域を除く)ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002101302 11.810.8 0000 40 0.62.2 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
284002101402 14.98.9 73.3000 40 25.3 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
284002101502 10.97.9 100000 40 22 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
284002101602 12.97.9 100000 40 1.11.1 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
284002101802 15.910.9 100000 40 200 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
284002101902 14.47.7 100000 40 1.42.9 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
284002102002 15.38.1 10010000 40 2.55.8 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002102102 16.68.1 10010000 40 1010 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002102202 18.48.1 10010000 40 33 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002102302 16.658 10066.700 40 1.75 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002102402 16.17 1008000 40 48 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002102502 15.57 10010000 40 2.51.3 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
284002102602 16.16 90000 50 39 人口集中地区(商業地域を除く)中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 28100-40330(12時間観測・観測年月日 2021年12月22日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
下り・小型車5006397247367838798488809461,0691,0761,079記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません10,159記録されていません
下り・大型車627280746968507041313027記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません674記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス