兵庫県神戸市須磨区の道路交通センサス
兵庫県神戸市須磨区（市区町村コード 28107）に含まれる交通調査基本区間 61区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 高速神戸西宮線、高速道路２号線、一般国道２号、明石神戸宝塚線、神戸明石線、神戸三木線、神戸加古川姫路線、西出高松前池線、山麓線、須磨停車場線、長田箕谷線、高倉白川線、白川伊川谷線、夢野白川線、塩屋丸山線、落合名谷線、野田外浜線、垂水妙法寺線、中央幹線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28200110010 | 高速神戸西宮線 都市高速道路・路線番号 11 |
一般国道２号（第二神明道路） 第二神明・月見山ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 若宮ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 33,995 | 11,718 | 45,713 | 24時間観測（実測） | 65,171 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 28200110020 | 高速神戸西宮線 都市高速道路・路線番号 11 |
一般国道２号 若宮ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸市須磨区・神戸市長田区境 市区町村境 |
0.2 | 36,154 | 12,254 | 48,408 | 24時間観測（実測） | 68,750 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 28200140010 | 高速道路２号線 都市高速道路・路線番号 14 |
高速北神戸線 白川ＪＣＴ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夢野白川線 白川南ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 9,790 | 5,101 | 14,891 | 24時間観測（実測） | 19,877 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 28200140020 | 高速道路２号線 都市高速道路・路線番号 14 |
夢野白川線 白川南ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水妙法寺線 妙法寺ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,370 | 5,598 | 14,968 | 24時間観測（実測） | 20,384 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 28200140030 | 高速道路２号線 都市高速道路・路線番号 14 |
垂水妙法寺線 妙法寺ランプ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸市須磨区・神戸市長田区境 市区町村境 |
2.4 | 11,261 | 5,713 | 16,974 | 24時間観測（実測） | 23,095 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 28300020510 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
神戸市長田区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
高速神戸西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 21,701 | 3,128 | 24,829 | 非観測（推定値） | 34,264 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 ／ 2019年11月6日 |
| 28300020520 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
高速神戸西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野田外浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 17,333 | 2,572 | 19,905 | 24時間観測（実測） | 29,022 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300020530 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
野田外浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 17,333 | 2,572 | 19,905 | 24時間観測（実測） | 29,022 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300020540 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
記録されていません 旧分割点 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,333 | 2,572 | 19,905 | 24時間観測（実測） | 29,022 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300020550 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中央幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,333 | 2,572 | 19,905 | 24時間観測（実測） | 29,022 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300020560 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
中央幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
須磨停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,333 | 2,572 | 19,905 | 24時間観測（実測） | 29,022 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300020570 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
須磨停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸市須磨区・神戸市垂水区境 市区町村境 |
2.2 | 17,333 | 2,572 | 19,905 | 24時間観測（実測） | 29,022 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300021230 | 一般国道２号（第二神明道路） 一般国道・路線番号 2 |
高速神戸西宮線 月見山ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
神戸加古川姫路線 須磨ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 34,182 | 10,320 | 44,502 | 24時間観測（実測） | 62,609 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28300021240 | 一般国道２号（第二神明道路） 一般国道・路線番号 2 |
神戸加古川姫路線 須磨ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸市須磨区・神戸市垂水区境 市区町村境 |
1.4 | 42,900 | 11,220 | 54,120 | 24時間観測（実測） | 75,378 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 28400160190 | 明石神戸宝塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
神戸市西区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,000 | 3,072 | 18,072 | 12時間観測（実測） | 24,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月21日 ／ 2021年12月21日 |
| 28400160200 | 明石神戸宝塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,000 | 3,072 | 18,072 | 12時間観測（実測） | 24,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月21日 ／ 2021年12月21日 |
| 28400160220 | 明石神戸宝塚線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400210090 | 神戸明石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
神戸市長田区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
西出高松前池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,659 | 1,944 | 22,603 | 非観測（推定値） | 30,740 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月18日 ／ 2019年12月18日 |
| 28400210100 | 神戸明石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
西出高松前池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,053 | 1,997 | 13,050 | 非観測（推定値） | 17,096 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月10日 ／ 2020年12月10日 |
| 28400210110 | 神戸明石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
中央幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速神戸西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,343 | 1,954 | 11,297 | 非観測（推定値） | 14,686 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月10日 ／ 2020年12月10日 |
| 28400210120 | 神戸明石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
高速神戸西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,343 | 1,954 | 11,297 | 非観測（推定値） | 14,686 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月10日 ／ 2020年12月10日 |
| 28400210130 | 神戸明石線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 21 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸市須磨区・神戸市垂水区境 市区町村境 |
1.8 | 11,136 | 723 | 11,859 | 非観測（推定値） | 16,365 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月8日 ／ 2020年12月8日 |
| 28400220030 | 神戸三木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
山麓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩屋丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 5,391 | 572 | 5,963 | 非観測（推定値） | 7,513 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月15日 ／ 2016年11月15日 |
| 28400220040 | 神戸三木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
塩屋丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夢野白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,512 | 651 | 9,163 | 非観測（推定値） | 11,637 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月15日 ／ 2016年11月15日 |
| 28400220050 | 神戸三木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
夢野白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
明石神戸宝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,471 | 1,883 | 13,354 | 非観測（推定値） | 17,494 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月9日 ／ 2020年12月9日 |
| 28400650010 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,157 | 948 | 4,105 | 非観測（推定値） | 5,131 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400650020 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
中央幹線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸明石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,679 | 755 | 5,434 | 非観測（推定値） | 6,847 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月10日 ／ 2020年12月10日 |
| 28400650030 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
神戸明石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号（第二神明道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 17,416 | 2,788 | 20,204 | 非観測（推定値） | 27,074 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月10日 ／ 2020年12月10日 |
| 28400650040 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
一般国道２号（第二神明道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,990 | 1,556 | 13,546 | 12時間観測（実測） | 17,881 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月22日 ／ 2021年12月22日 |
| 28400650050 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩屋丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,009 | 439 | 5,448 | 12時間観測（実測） | 6,973 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 28400650060 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
塩屋丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,009 | 439 | 5,448 | 12時間観測（実測） | 6,973 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 28400650160 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
神戸市垂水区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
白川伊川谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,199 | 492 | 7,691 | 非観測（推定値） | 9,845 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 28400650170 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
白川伊川谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 26,475 | 2,747 | 29,222 | 非観測（推定値） | 39,742 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400650190 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
神戸市西区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
高速北神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,618 | 1,740 | 7,358 | 12時間観測（実測） | 9,418 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月21日 ／ 2021年12月21日 |
| 28400650200 | 神戸加古川姫路線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 65 |
高速北神戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸市須磨区・神戸市西区境 市区町村境 |
0.1 | 5,618 | 1,740 | 7,358 | 12時間観測（実測） | 9,418 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月21日 ／ 2021年12月21日 |
| 28501040090 | 西出高松前池線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 104 |
神戸市長田区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
神戸明石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,948 | 2,010 | 8,958 | 12時間観測（実測） | 11,556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 28501040100 | 西出高松前池線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 104 |
神戸明石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山麓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,948 | 2,010 | 8,958 | 12時間観測（実測） | 11,556 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 28501060130 | 山麓線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 106 |
神戸市長田区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
西出高松前池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,122 | 525 | 6,647 | 非観測（推定値） | 8,442 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月15日 ／ 2016年11月15日 |
| 28501060140 | 山麓線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 106 |
西出高松前池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,122 | 525 | 6,647 | 非観測（推定値） | 8,442 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月15日 ／ 2016年11月15日 |
| 28501060150 | 山麓線 主要地方道（指定市市道）・路線番号 106 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高速神戸西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 8,529 | 309 | 8,838 | 非観測（推定値） | 11,313 | 非観測区間の推定値 | 2018年11月16日 ／ 2018年11月16日 |
| 28601990010 | 須磨停車場線 一般都道府県道・路線番号 199 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,182 | 1,032 | 7,214 | 非観測（推定値） | 9,162 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700010020 | 長田箕谷線 指定市の一般市道・路線番号 1 |
花山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 13,164 | 1,145 | 14,309 | 非観測（推定値） | 18,888 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月15日 ／ 2016年11月15日 |
| 28700010030 | 長田箕谷線 指定市の一般市道・路線番号 1 |
住宅街 大規模施設等へのアクセス点 |
神戸市須磨区・神戸市北区境 市区町村境 |
1 | 12,854 | 850 | 13,704 | 非観測（推定値） | 18,089 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月11日 ／ 2019年12月11日 |
| 28700060010 | 高倉白川線 指定市の一般市道・路線番号 6 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩屋丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,586 | 1,897 | 17,483 | 12時間観測（実測） | 23,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 28700060020 | 高倉白川線 指定市の一般市道・路線番号 6 |
塩屋丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白川伊川谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 15,586 | 1,897 | 17,483 | 12時間観測（実測） | 23,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月9日 ／ 2021年12月9日 |
| 28700060030 | 高倉白川線 指定市の一般市道・路線番号 6 |
白川伊川谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
明石神戸宝塚線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,707 | 1,315 | 11,022 | 12時間観測（実測） | 14,329 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月22日 ／ 2021年12月22日 |
| 28700070010 | 白川伊川谷線 指定市の一般市道・路線番号 7 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 28,625 | 4,240 | 32,865 | 非観測（推定値） | 45,025 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700120050 | 夢野白川線 指定市の一般市道・路線番号 12 |
神戸市北区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 32,466 | 3,809 | 36,275 | 非観測（推定値） | 49,334 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月9日 ／ 2020年12月9日 |
| 28700120060 | 夢野白川線 指定市の一般市道・路線番号 12 |
記録されていません 旧分割点 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 32,466 | 3,809 | 36,275 | 非観測（推定値） | 49,334 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月9日 ／ 2020年12月9日 |
| 28700120070 | 夢野白川線 指定市の一般市道・路線番号 12 |
神戸三木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 27,592 | 3,375 | 30,967 | 非観測（推定値） | 42,425 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700120080 | 夢野白川線 指定市の一般市道・路線番号 12 |
記録されていません 旧分割点 |
高速道路２号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 27,592 | 3,375 | 30,967 | 非観測（推定値） | 42,425 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700120090 | 夢野白川線 指定市の一般市道・路線番号 12 |
高速道路２号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 33,353 | 4,074 | 37,427 | 12時間観測（実測） | 49,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月22日 ／ 2021年12月22日 |
| 28700220040 | 塩屋丸山線 指定市の一般市道・路線番号 22 |
神戸市垂水区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,371 | 220 | 4,591 | 非観測（推定値） | 5,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700220060 | 塩屋丸山線 指定市の一般市道・路線番号 22 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,371 | 220 | 4,591 | 非観測（推定値） | 5,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700220080 | 塩屋丸山線 指定市の一般市道・路線番号 22 |
高倉白川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水妙法寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,264 | 234 | 4,498 | 非観測（推定値） | 5,622 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月15日 ／ 2016年11月15日 |
| 28700230010 | 落合名谷線 指定市の一般市道・路線番号 23 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.4 | 6,621 | 835 | 7,456 | 非観測（推定値） | 9,544 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700430020 | 野田外浜線 指定市の一般市道・路線番号 43 |
神戸市長田区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,957 | 539 | 6,496 | 非観測（推定値） | 8,250 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28700630020 | 垂水妙法寺線 指定市の一般市道・路線番号 63 |
神戸市垂水区・神戸市須磨区境 市区町村境 |
高速道路２号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 8,331 | 301 | 8,632 | 12時間観測（実測） | 11,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 28700630030 | 垂水妙法寺線 指定市の一般市道・路線番号 63 |
高速道路２号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩屋丸山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,331 | 301 | 8,632 | 12時間観測（実測） | 11,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 28700660010 | 中央幹線 指定市の一般市道・路線番号 66 |
神戸明石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,759 | 234 | 5,993 | 非観測（推定値） | 7,611 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月10日 ／ 2020年12月10日 |
| 28700660020 | 中央幹線 指定市の一般市道・路線番号 66 |
神戸加古川姫路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,202 | 193 | 4,395 | 非観測（推定値） | 5,494 | 非観測区間の推定値 | 2020年12月10日 ／ 2020年12月10日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28200110010 | 61.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 60.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 61 | 40.5 | 1.43 | 9.2 | 25.6 | 0.81 |
| 28200110020 | 65.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 64.5 | 計測 | 42 | 計測 | 64.7 | 35.8 | 1.42 | 9.2 | 25.3 | 0.78 |
| 28200140010 | 83 | 計測 | 83.9 | 計測 | 79 | 計測 | 83.2 | 計測 | 80.4 | 83.4 | 1.33 | 10 | 34.3 | 0.33 |
| 28200140020 | 77.3 | 計測 | 81.4 | 計測 | 75 | 計測 | 80.1 | 計測 | 75.8 | 80.6 | 1.36 | 9.6 | 37.4 | 0.31 |
| 28200140030 | 81.6 | 計測 | 88.3 | 計測 | 76.6 | 計測 | 85.6 | 計測 | 78.4 | 86.6 | 1.36 | 10 | 33.7 | 0.31 |
| 28300020510 | 32.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.1 | 32.2 | 1.38 | 9.3 | 12.6 | 1.01 |
| 28300020520 | 20.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 20.4 | 26.2 | 1.46 | 10.7 | 12.9 | 0.99 |
| 28300020530 | 30.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 31.6 | 23.7 | 1.46 | 10.7 | 12.9 | 0.99 |
| 28300020540 | 26.8 | 計測 | 29 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26.9 | 29.6 | 1.46 | 10.7 | 12.9 | 0.99 |
| 28300020550 | 36.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 18 | 計測 | 38.1 | 15 | 1.46 | 10.7 | 12.9 | 0.99 |
| 28300020560 | 11.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 14.5 | 22 | 1.46 | 10.7 | 12.9 | 0.99 |
| 28300020570 | 18.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 36.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 26.5 | 32.3 | 1.46 | 10.7 | 12.9 | 0.99 |
| 28300021230 | 44.4 | 計測 | 61.4 | 計測 | 68.5 | 計測 | 59.6 | 計測 | 58 | 60.2 | 1.41 | 8.9 | 23.2 | 0.7 |
| 28300021240 | 56.1 | 計測 | 61.3 | 計測 | 61.3 | 計測 | 62.3 | 計測 | 59.4 | 62 | 1.39 | 9 | 20.7 | 1 |
| 28400160190 | 19.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 22.9 | 16.5 | 1.33 | 11.8 | 17 | 0.73 |
| 28400160200 | 9.5 | 計測 | 20.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 23.8 | 計測 | 11.9 | 22.4 | 1.33 | 11.8 | 17 | 2.92 |
| 28400160220 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28400210090 | 18.6 | 計測 | 16.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18.4 | 19.3 | 1.36 | 9.2 | 8.6 | 0.76 |
| 28400210100 | 21.4 | 計測 | 20.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 21.4 | 22.4 | 1.31 | 9.1 | 15.3 | 0.44 |
| 28400210110 | 10.1 | 計測 | 6.4 | 計測 | 13.6 | 計測 | 8.1 | 計測 | 12.1 | 7.4 | 1.3 | 9.4 | 17.3 | 1.36 |
| 28400210120 | 9.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 31.4 | 計測 | 16 | 28.7 | 1.3 | 9.4 | 17.3 | 0.31 |
| 28400210130 | 28 | 計測 | 40.6 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.3 | 計測 | 37.8 | 45.6 | 1.38 | 11.1 | 6.1 | 1.49 |
| 28400220030 | 13.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 17.2 | 21.7 | 1.26 | 11.2 | 9.6 | 0.77 |
| 28400220040 | 18.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 21.2 | 21.3 | 1.27 | 10.3 | 7.1 | 0.99 |
| 28400220050 | 22.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 19 | 計測 | 24.4 | 17.8 | 1.31 | 10.3 | 14.1 | 1.48 |
| 28400650010 | 15 | 計測 | 9.6 | 計測 | 15 | 計測 | 14 | 計測 | 15 | 12.2 | 1.25 | 9.8 | 23.1 | 0.67 |
| 28400650020 | 4.6 | 計測 | 6.9 | 計測 | 10.3 | 計測 | 11.4 | 計測 | 7 | 9.2 | 1.26 | 9.8 | 13.9 | 0.85 |
| 28400650030 | 10.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 18.6 | 35.4 | 1.34 | 9.8 | 13.8 | 1.01 |
| 28400650040 | 15.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22.7 | 23.9 | 1.32 | 10.2 | 11.5 | 0.44 |
| 28400650050 | 24 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25 | 25.3 | 1.28 | 12.1 | 8.1 | 0.78 |
| 28400650060 | 19 | 計測 | 23.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.1 | 23.8 | 1.28 | 12.1 | 8.1 | 1.17 |
| 28400650160 | 31.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 32.8 | 16 | 1.28 | 10.7 | 6.4 | 0.81 |
| 28400650170 | 23.3 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 26.9 | 31 | 1.36 | 10.5 | 9.4 | 0.9 |
| 28400650190 | 19.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 19.4 | 22.8 | 1.28 | 10 | 23.6 | 0.28 |
| 28400650200 | 26.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 36.7 | 計測 | 27.7 | 36.5 | 1.28 | 10 | 23.6 | 0.27 |
| 28501040090 | 25.5 | 計測 | 13.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 25 | 14.1 | 1.29 | 9 | 22.4 | 0.55 |
| 28501040100 | 12 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.4 | 計測 | 記録されていません | データなし | 12.3 | 記録されていません | 1.29 | 9 | 22.4 | 0.26 |
| 28501060130 | 12.8 | 計測 | 11.8 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.2 | 計測 | 13.4 | 12.7 | 1.27 | 9.2 | 7.9 | 0.65 |
| 28501060140 | 11.8 | 計測 | 9.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 11.8 | 計測 | 14 | 11 | 1.27 | 9.2 | 7.9 | 0.34 |
| 28501060150 | 17.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.3 | 19.6 | 1.28 | 10 | 3.5 | 0.89 |
| 28601990010 | 6.6 | 計測 | 2.9 | 計測 | 6.3 | 計測 | 2.8 | 計測 | 6.4 | 2.8 | 1.27 | 9.3 | 14.3 | 0.64 |
| 28700010020 | 22.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 23 | 計測 | 25.3 | 22.8 | 1.32 | 9.7 | 8 | 1.63 |
| 28700010030 | 26.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.4 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.8 | 27.9 | 1.32 | 9.6 | 6.2 | 0.6 |
| 28700060010 | 35 | 計測 | 27.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 36.5 | 29.6 | 1.33 | 9.8 | 10.9 | 1 |
| 28700060020 | 33.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 35.4 | 36.6 | 1.33 | 9.8 | 10.9 | 0.53 |
| 28700060030 | 19.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 20.4 | 25.3 | 1.3 | 11.4 | 11.9 | 0.63 |
| 28700070010 | 44.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 48 | 計測 | 33 | 計測 | 46.7 | 24.7 | 1.37 | 9.8 | 12.9 | 1.18 |
| 28700120050 | 50.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 53.2 | 計測 | 47.8 | 計測 | 52.3 | 31.6 | 1.36 | 11.7 | 10.5 | 0.42 |
| 28700120060 | 43.3 | 計測 | 27 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.8 | 35.2 | 1.36 | 11.7 | 10.5 | 0.92 |
| 28700120070 | 32.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 46.9 | 計測 | 36.9 | 44.2 | 1.37 | 11.5 | 10.9 | 0.41 |
| 28700120080 | 27 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 32.2 | 36.7 | 1.37 | 11.5 | 10.9 | 0.58 |
| 28700120090 | 33.7 | 計測 | 34.9 | 計測 | 55.4 | 計測 | 37.1 | 計測 | 44.9 | 36.2 | 1.32 | 10 | 10.9 | 0.71 |
| 28700220040 | 26.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 非計測（平成27年度調査の値） | 28 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 26.2 | 1.26 | 17.2 | 4.8 | 0.86 |
| 28700220060 | 29.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.5 | 24.9 | 1.26 | 17.2 | 4.8 | 0.76 |
| 28700220080 | 16.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 22.8 | 計測 | 16.9 | 21.4 | 1.25 | 11.4 | 5.2 | 0.63 |
| 28700230010 | 27.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.4 | 29 | 1.28 | 12 | 11.2 | 0.87 |
| 28700430020 | 18 | 非計測（平成27年度調査の値） | 17 | 計測 | 18.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 17.3 | 計測 | 18.2 | 17.2 | 1.27 | 11.3 | 8.3 | 0.58 |
| 28700630020 | 51.8 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 47.9 | 計測 | 50.5 | 47.5 | 1.28 | 10.3 | 3.5 | 0.3 |
| 28700630030 | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 6.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 11.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.9 | 9.1 | 1.28 | 10.3 | 3.5 | 0.43 |
| 28700660010 | 19.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 18.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 20.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.7 | 20.1 | 1.27 | 9.3 | 3.9 | 0.64 |
| 28700660020 | 22.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 22.8 | 35.4 | 1.25 | 9.9 | 4.4 | 0.52 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28200110010 | 4 | 17.6 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200110020 | 4 | 17.6 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200140010 | 4 | 19 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200140020 | 4 | 19 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28200140030 | 4 | 19 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 阪神高速株式会社 | 通常区間 |
| 28300020510 | 4 | 21.49 | 12.51 | 100 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020520 | 4 | 21.49 | 12.51 | 100 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020530 | 4 | 21.49 | 12.51 | 100 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020540 | 4 | 21.49 | 12.51 | 100 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020550 | 4 | 21.49 | 12.51 | 100 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020560 | 4 | 21.49 | 12.51 | 100 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300020570 | 4 | 21.49 | 12.51 | 100 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 5.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300021230 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28300021240 | 4 | 21.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28400160190 | 4 | 19.5 | 13.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400160200 | 2 | 9.2 | 6.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400160220 | 1 | 4.1 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400210090 | 4 | 30.1 | 18.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400210100 | 4 | 30 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400210110 | 2 | 16.4 | 11.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 17.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400210120 | 4 | 23.1 | 16.1 | 100 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400210130 | 2 | 11.8 | 10.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400220030 | 2 | 9.8 | 5.3 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 9.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400220040 | 2 | 9.3 | 7.2 | 44.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400220050 | 2 | 9.7 | 6.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 17.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650020 | 2 | 15 | 6.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 12 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650030 | 4 | 22.1 | 13.6 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 4 | 2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650040 | 5 | 24 | 18.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650050 | 2 | 9.4 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650060 | 2 | 5.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650160 | 2 | 9.5 | 7 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650170 | 5 | 17.8 | 13.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650190 | 4 | 25 | 13 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 1.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28400650200 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28501040090 | 4 | 26 | 12.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28501040100 | 4 | 25 | 14 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 13.3 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28501060130 | 2 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28501060140 | 3 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 20 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28501060150 | 2 | 16.2 | 8.7 | 100 | 15 | 0 | 0 | 40 | 3 | 9.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28601990010 | 3 | 18 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700010020 | 2 | 18 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700010030 | 3 | 20.35 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700060010 | 4 | 22.1 | 13.7 | 100 | 20 | 0 | 0 | 40 | 3 | 1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700060020 | 4 | 17.65 | 15.25 | 19 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 0.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700060030 | 4 | 25.6 | 19.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 2.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700070010 | 4 | 18.4 | 15 | 31.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700120050 | 4 | 18.4 | 16.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700120060 | 4 | 20.2 | 20.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700120070 | 4 | 22.4 | 18 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700120080 | 4 | 19.2 | 14.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700120090 | 4 | 21.3 | 16.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700220040 | 2 | 16 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700220060 | 2 | 9.6 | 7.3 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 2.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700220080 | 2 | 21.9 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700230010 | 2 | 22.1 | 13.2 | 100 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700430020 | 4 | 27.1 | 17.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 15.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700630020 | 4 | 24 | 18 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700630030 | 3 | 20.9 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 15 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700660010 | 2 | 27.3 | 7 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 28700660020 | 2 | 28.2 | 15.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス