道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

愛知県　名古屋蟹江弥富線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 40）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、愛知県の主要地方道（都道府県道）・路線番号40に属する交通調査基本区間 21区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 名古屋市中川区、津島市、愛西市、弥富市、あま市、蟹江町

都道府県: 愛知県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
23400400010 名古屋市中川区 一般国道３０２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 東名阪自動車道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 15,517 2,885 18,402 12時間観測（実測） 25,211 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
23400400020 名古屋市中川区 東名阪自動車道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 津島七宝名古屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.5 15,517 2,885 18,402 12時間観測（実測） 25,211 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
23400400030 名古屋市中川区 津島七宝名古屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点		 0.1 15,517 2,885 18,402 12時間観測（実測） 25,211 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
23400400040 あま市 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点		 須成七宝稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.2 7,782 1,960 9,742 12時間観測（実測） 12,470 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400050 蟹江町 須成七宝稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 須成七宝稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.9 7,782 1,960 9,742 12時間観測（実測） 12,470 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400060 蟹江町 須成七宝稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一宮蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 7,782 1,960 9,742 12時間観測（実測） 12,470 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400070 蟹江町 一宮蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 名古屋蟹江弥富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.7 7,752 1,747 9,499 12時間観測（実測） 12,159 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400080 蟹江町 名古屋蟹江弥富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 蟹江町・津島市境
市区町村境		 0.1 7,752 1,747 9,499 12時間観測（実測） 12,159 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400090 津島市 蟹江町・津島市境
市区町村境		 津島蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1 7,752 1,747 9,499 12時間観測（実測） 12,159 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400100 津島市 津島蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 津島蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 7,752 1,747 9,499 12時間観測（実測） 12,159 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400110 津島市 津島蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 津島市・愛西市境
市区町村境		 0.2 7,752 1,747 9,499 12時間観測（実測） 12,159 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400120 愛西市 津島市・愛西市境
市区町村境		 佐屋多度線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.1 7,752 1,747 9,499 12時間観測（実測） 12,159 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日
23400400130 愛西市 佐屋多度線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 鹿伏兎大井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 6,977 1,634 8,611 12時間観測（実測） 10,850 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日
23400400140 愛西市 鹿伏兎大井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 子宝愛西線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.5 6,977 1,634 8,611 12時間観測（実測） 10,850 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日
23400400150 愛西市 子宝愛西線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 愛西市・弥富市境
市区町村境		 0.4 6,977 1,634 8,611 12時間観測（実測） 10,850 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日
23400400160 弥富市 愛西市・弥富市境
市区町村境		 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 6,977 1,634 8,611 12時間観測（実測） 10,850 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日
23400400170 弥富市 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一宮弥富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.5 4,738 836 5,574 非観測（推定値） 7,023 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23400400180 弥富市 一宮弥富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 記録されていません
枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）		 0.4 4,738 836 5,574 非観測（推定値） 7,023 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23400400200 蟹江町 名古屋蟹江弥富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 蟹江町・津島市境
市区町村境		 0.1 8,209 1,851 10,060 非観測（推定値） 12,977 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23400400210 津島市 蟹江町・津島市境
市区町村境		 鹿伏兎大井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.1 8,209 1,851 10,060 非観測（推定値） 12,977 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23400400220 津島市 鹿伏兎大井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 記録されていません
枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）		 0.1 8,209 1,851 10,060 非観測（推定値） 12,977 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
23400400010 22.5計測 19.1計測 26.9計測 21.2計測 25.120.4 1.379.515.70.73
23400400020 13.5計測 16.8計測 15.1計測 20計測 14.518.7 1.379.515.70.73
23400400030 7.8計測 6.8計測 10.1計測 12.2計測 9.19.5 1.379.515.70.73
23400400040 13.9計測 17.4計測 20.1計測 23.2計測 17.320.5 1.281020.10.94
23400400050 20.2計測 17.3計測 33.1計測 26.9計測 26.822.1 1.281020.10.89
23400400060 22.3計測 11.9計測 24.5計測 18.6計測 23.615.2 1.281020.10.89
23400400070 15.4計測 14.7計測 18計測 24.2計測 16.919 1.281218.41.07
23400400080 11.8計測 19.6計測 26計測 25.6計測 17.722.7 1.281218.40.9
23400400090 30.4計測 26.7計測 37.4計測 37.3計測 34.332 1.281218.41.02
23400400100 17.6計測 18.3計測 20.9計測 23.3計測 19.520.9 1.281218.41.12
23400400110 18.2計測 17.1計測 21計測 21.2計測 19.819.3 1.281218.40.9
23400400120 15.5計測 16.1計測 18計測 18.6計測 16.917.5 1.281218.41.15
23400400130 14.6計測 27.9計測 19.9計測 33.1計測 17.630.9 1.269.7190.74
23400400140 34.6計測 40.5計測 39.5計測 43.9計測 37.642.6 1.269.7190.75
23400400150 17.8計測 29.9計測 22.5計測 31.3計測 20.530.8 1.269.7190.76
23400400160 31.4計測 22.5計測 33.4計測 25.6計測 32.624.3 1.269.7190.72
23400400170 30.9計測 29.7計測 32.6計測 30.3計測 31.930.1 1.2610.2150.59
23400400180 20計測 14.3計測 11.5計測 16.8計測 13.815.8 1.2610.2150.62
23400400200 11.5計測 7計測 18.7計測 18.1計測 15.111.1 1.2910.818.41.21
23400400210 10.1計測 6.2計測 23.1計測 15.1計測 15.49.6 1.2910.818.41.36
23400400220 27.3計測 39.6計測 7.1計測 28.6計測 9.932.1 1.2910.818.40.93

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
234004000106 4021 10010000 60 55 人口集中地区（商業地域を除く）高架道路等の橋脚、地形要因による分離平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
234004000206 4021 10010000 60 55 人口集中地区（商業地域を除く）高架道路等の橋脚、地形要因による分離平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
234004000306 4021 10010000 60 55 人口集中地区（商業地域を除く）高架道路等の橋脚、地形要因による分離平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可指定市の長又は指定市通常区間
234004000402 14.256.5 91.78.300 50 2.55 平地部植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004000502 9.756.5 100000 50 1.14.4 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004000602 106.5 10016.700 50 1.70 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004000702 146.5 10014.300 50 2.92.9 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004000802 139.5 100000 50 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004000902 9.756.5 90000 50 22 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001002 106.5 100000 50 55 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001102 11.756.5 100000 50 05 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001202 10.756.5 100000 50 1010 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001302 106.5 100000 50 1.71.7 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001402 106.5 93.36.700 50 20 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001502 10.256.5 100000 50 2.50 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001602 16.256.5 10033.300 50 1.71.7 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001702 146.5 1004000 50 22 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004001802 116.5 75000 50 2.52.5 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004002002 15.56 100000 50 100 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004002102 95.5 100000 50 1010 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004002202 7.756 0000 50 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 23000-41440（12時間観測・観測年月日 2021年12月2日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車391372284290284283277328349383433408記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,082記録されていません
上り・大型車73861101021066994109103837449記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,058記録されていません
下り・小型車436365253258295258231248275306347428記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません3,700記録されていません
下り・大型車737687908360858587795641記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません902記録されていません
交通量調査単位区間 23000-41450（12時間観測・観測年月日 2021年12月2日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車468337230255264236252269319331386356記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません3,703記録されていません
上り・大型車688885737772858287774231記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません867記録されていません
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交通量調査単位区間 23000-41460（12時間観測・観測年月日 2021年11月25日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
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交通量調査単位区間 23100-40300（12時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
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出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス