愛知県あま市の道路交通センサス

愛知県あま市（市区町村コード 23237）に含まれる交通調査基本区間 45区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 名古屋第二環状自動車道、東名阪自動車道、一般国道３０２号、名古屋蟹江弥富線、名古屋中環状線、一宮蟹江線、名古屋津島線、あま愛西線、津島七宝名古屋線、西条清須線、給父西枇杷島線、給父清須線、須成七宝稲沢線、名古屋甚目寺線、蜂須賀白浜線

都道府県: 愛知県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
23110700200	名古屋第二環状自動車道高速自動車国道・路線番号 1069	清須市・あま市境市区町村境	一般国道３０２号　甚目寺北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	29,728	8,103	37,831	24時間観測（実測）	50,055	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23110700210	名古屋第二環状自動車道高速自動車国道・路線番号 1069	一般国道３０２号　甚目寺北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０２号　甚目寺南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	30,816	8,400	39,216	24時間観測（実測）	51,449	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23110700270	東名阪自動車道高速自動車国道・路線番号 1070	名古屋市中川区・あま市境市区町村境	あま市・蟹江町境市区町村境	1.2	34,255	9,477	43,732	24時間観測（実測）	56,766	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23303020400	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	13,941	2,948	16,889	12時間観測（実測）	26,009	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23303020410	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,941	2,948	16,889	12時間観測（実測）	26,009	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23400400040	名古屋蟹江弥富線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	7,782	1,960	9,742	12時間観測（実測）	12,470	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
23400590490	名古屋中環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 59	清須市・あま市境市区町村境	あま愛西線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	7,193	1,939	9,132	12時間観測（実測）	11,689	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23400590500	名古屋中環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 59	あま愛西線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	あま市・大治町境市区町村境	0.7	7,193	1,939	9,132	12時間観測（実測）	11,689	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23400650080	一宮蟹江線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	稲沢市・あま市境市区町村境	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	14,600	5,573	20,173	12時間観測（実測）	27,839	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23400650090	一宮蟹江線主要地方道（都道府県道）・路線番号 65	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	あま市・津島市境市区町村境	1.2	14,600	5,573	20,173	12時間観測（実測）	27,839	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23400680190	名古屋津島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 68	大治町・あま市境市区町村境	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	12,088	1,122	13,210	12時間観測（実測）	17,437	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
23400680200	名古屋津島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 68	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	12,088	1,122	13,210	12時間観測（実測）	17,437	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
23400680210	名古屋津島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 68	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	あま市・津島市境市区町村境	1.8	12,088	1,122	13,210	12時間観測（実測）	17,437	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
23400680340	名古屋津島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 68	大治町・あま市境市区町村境	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	11,914	1,294	13,208	非観測（推定値）	17,435	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23400790010	あま愛西線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋甚目寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	20,593	2,861	23,454	非観測（推定値）	32,835	非観測区間の推定値	2016年11月1日／ 2016年11月1日
23400790020	あま愛西線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	名古屋甚目寺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	あま市・大治町境市区町村境	0.2	20,593	2,861	23,454	非観測（推定値）	32,835	非観測区間の推定値	2016年11月1日／ 2016年11月1日
23400790040	あま愛西線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	大治町・あま市境市区町村境	あま市・大治町境市区町村境	0.6	20,593	2,861	23,454	非観測（推定値）	32,835	非観測区間の推定値	2016年11月1日／ 2016年11月1日
23400790080	あま愛西線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	大治町・あま市境市区町村境	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	20,593	2,861	23,454	非観測（推定値）	32,835	非観測区間の推定値	2016年11月1日／ 2016年11月1日
23400790090	あま愛西線主要地方道（都道府県道）・路線番号 79	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	あま市・津島市境市区町村境	2.7	20,593	2,861	23,454	非観測（推定値）	32,835	非観測区間の推定値	2016年11月1日／ 2016年11月1日
23601150040	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	津島市・あま市境市区町村境	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,109	1,375	14,484	12時間観測（実測）	19,409	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601150050	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.6	13,109	1,375	14,484	12時間観測（実測）	19,409	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601240040	西条清須線一般都道府県道・路線番号 124	大治町・あま市境市区町村境	西条清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	5,315	274	5,589	12時間観測（実測）	7,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601240050	西条清須線一般都道府県道・路線番号 124	西条清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	4,752	255	5,007	非観測（推定値）	6,309	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23601240060	西条清須線一般都道府県道・路線番号 124	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,315	274	5,589	12時間観測（実測）	7,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601240070	西条清須線一般都道府県道・路線番号 124	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	給父清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,315	274	5,589	12時間観測（実測）	7,042	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601240090	西条清須線一般都道府県道・路線番号 124	西条清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋甚目寺線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.5	4,752	255	5,007	非観測（推定値）	6,309	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23601260080	給父西枇杷島線一般都道府県道・路線番号 126	愛西市・あま市境市区町村境	蜂須賀白浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	8,646	1,173	9,819	12時間観測（実測）	12,568	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23601260090	給父西枇杷島線一般都道府県道・路線番号 126	蜂須賀白浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一宮蟹江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,646	1,173	9,819	12時間観測（実測）	12,568	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23601260100	給父西枇杷島線一般都道府県道・路線番号 126	一宮蟹江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	8,583	1,452	10,035	12時間観測（実測）	12,845	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601260110	給父西枇杷島線一般都道府県道・路線番号 126	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,583	1,452	10,035	12時間観測（実測）	12,845	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601260120	給父西枇杷島線一般都道府県道・路線番号 126	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西条清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	8,583	1,452	10,035	12時間観測（実測）	12,845	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601260140	給父西枇杷島線一般都道府県道・路線番号 126	西条清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	あま市・清須市境市区町村境	0.9	8,583	1,452	10,035	12時間観測（実測）	12,845	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601280080	給父清須線一般都道府県道・路線番号 128	稲沢市・あま市境市区町村境	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	8,440	2,315	10,755	12時間観測（実測）	13,874	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601280090	給父清須線一般都道府県道・路線番号 128	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,440	2,315	10,755	12時間観測（実測）	13,874	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601280100	給父清須線一般都道府県道・路線番号 128	須成七宝稲沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	8,440	2,315	10,755	12時間観測（実測）	13,874	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601390030	須成七宝稲沢線一般都道府県道・路線番号 139	名古屋蟹江弥富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	4,906	381	5,287	12時間観測（実測）	6,662	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601390035	須成七宝稲沢線一般都道府県道・路線番号 139	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋津島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	4,906	381	5,287	12時間観測（実測）	6,662	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601390040	須成七宝稲沢線一般都道府県道・路線番号 139	名古屋津島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋津島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	4,906	381	5,287	12時間観測（実測）	6,662	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601390060	須成七宝稲沢線一般都道府県道・路線番号 139	名古屋津島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	あま愛西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	6,474	817	7,291	非観測（推定値）	9,187	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23601390070	須成七宝稲沢線一般都道府県道・路線番号 139	あま愛西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	8,153	506	8,659	12時間観測（実測）	10,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23601390080	須成七宝稲沢線一般都道府県道・路線番号 139	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	給父清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	3,784	224	4,008	非観測（推定値）	5,010	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23601390100	須成七宝稲沢線一般都道府県道・路線番号 139	給父清須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	あま市・稲沢市境市区町村境	0.2	3,784	224	4,008	非観測（推定値）	5,010	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
23602000110	名古屋甚目寺線一般都道府県道・路線番号 200	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	21,546	2,061	23,607	24時間観測（実測）	32,875	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
23602000130	名古屋甚目寺線一般都道府県道・路線番号 200	あま愛西線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西条清須線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	1.3	6,882	748	7,630	非観測（推定値）	9,767	非観測区間の推定値	2016年7月6日／ 2016年7月6日
23605180010	蜂須賀白浜線一般都道府県道・路線番号 518	給父西枇杷島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	あま市・津島市境市区町村境	0.1	2,120	50	2,170	12時間観測（実測）	2,713	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
23110700200	73.9	計測	73.9	計測	75.7	計測	75.8	計測	75	75	1.32	11.5	21.4	0.84
23110700210	69.7	計測	69.6	計測	71.3	計測	74.1	計測	70.7	72.2	1.31	11.7	21.4	0.91
23110700270	53.7	計測	66.4	計測	66.1	計測	67.6	計測	60.7	67.1	1.3	10.8	21.7	0.79
23303020400	30.1	計測	32.6	計測	35.9	計測	33.4	計測	33.5	33.1	1.54	9.8	17.5	2.18
23303020410	36.2	計測	39.2	計測	40.8	計測	39.5	計測	39	39.4	1.54	9.8	17.5	1.43
23400400040	13.9	計測	17.4	計測	20.1	計測	23.2	計測	17.3	20.5	1.28	10	20.1	0.94
23400590490	10.9	計測	5.5	計測	13.8	計測	9.4	計測	12.6	7.7	1.28	9.5	21.2	0.96
23400590500	6.7	計測	30	計測	15.8	計測	33.1	計測	10.7	32.1	1.28	9.5	21.2	0.88
23400650080	36	計測	28.2	計測	41.7	計測	28.3	計測	39.2	28.3	1.38	11.5	27.6	0.78
23400650090	28	計測	33.3	計測	37.6	計測	40.4	計測	33	37.2	1.38	11.5	27.6	0.8
23400680190	17.2	非計測（平成27年度調査の値）	13.9	非計測（平成27年度調査の値）	31.8	非計測（平成27年度調査の値）	22.4	非計測（平成27年度調査の値）	24.8	18.5	1.32	9	8.5	0.96
23400680200	16.9	計測	16.5	計測	23	計測	20.7	計測	20.5	19	1.32	9	8.5	0.96
23400680210	11.3	計測	15.7	計測	19.7	計測	22.2	計測	15.8	19.4	1.32	9	8.5	0.75
23400680340	16.6	計測	27.3	計測	25.2	計測	27.6	計測	20.9	27.5	1.32	10.4	9.8	1.11
23400790010	14	計測	17.9	計測	21.2	計測	20.7	計測	17.9	19.6	1.4	9.7	12.2	0.72
23400790020	12	計測	14.9	計測	11.6	計測	16.3	計測	11.7	15.8	1.4	9.7	12.2	0.74
23400790040	24.4	計測	27.4	計測	30.8	計測	28.1	計測	28.2	27.8	1.4	9.7	12.2	0.74
23400790080	12.3	計測	12	計測	26.3	計測	27.8	計測	18.7	19	1.4	9.7	12.2	0.74
23400790090	24.6	計測	24.9	計測	30.2	計測	29.5	計測	27.9	27.7	1.4	9.7	12.2	0.74
23601150040	11.3	計測	14.9	計測	18.1	計測	25.5	計測	14.9	20.1	1.34	10.2	9.5	1.37
23601150050	17.7	計測	17.4	計測	26	計測	25.7	計測	22.3	21.8	1.34	10.2	9.5	1.4
23601240040	21.9	計測	18.2	計測	25.2	計測	23.4	計測	23.7	21.1	1.26	10.5	4.9	0.87
23601240050	記録されていません	データなし	15.3	計測	記録されていません	データなし	22.7	計測	記録されていません	19.1	1.26	11.1	5.1	1.23
23601240060	11.5	計測	12.9	計測	15.4	計測	12.5	計測	13.4	12.6	1.26	10.5	4.9	0.84
23601240070	31.3	計測	30.1	計測	39.9	計測	26.9	計測	35.7	28	1.26	10.5	4.9	0.74
23601240090	25.1	計測	記録されていません	データなし	28.4	計測	記録されていません	データなし	26.9	記録されていません	1.26	11.1	5.1	1.33
23601260080	43.3	計測	43.4	計測	45.2	計測	45.1	計測	44.4	44.4	1.28	11.6	11.9	1.28
23601260090	27.9	計測	11.1	計測	28.7	計測	14.8	計測	28.4	13	1.28	11.6	11.9	1.39
23601260100	17.5	計測	20.3	計測	23.9	計測	24.7	計測	21.1	22.9	1.28	9.2	14.5	1.08
23601260110	13	計測	10.8	計測	19.4	計測	14	計測	16.5	12.7	1.28	9.2	14.5	1.12
23601260120	18	計測	17.3	計測	20.7	計測	17.3	計測	19.6	17.3	1.28	9.2	14.5	1.18
23601260140	13.2	計測	25.9	計測	21.8	計測	29.5	計測	17.7	28.1	1.28	9.2	14.5	1.03
23601280080	16.4	計測	10	計測	29.7	計測	11.4	計測	22.7	10.8	1.29	11.3	21.5	1.57
23601280090	14.8	計測	12	計測	21.3	計測	19.7	計測	18.2	15.7	1.29	11.3	21.5	1.57
23601280100	12	計測	16	計測	16.8	計測	21.6	計測	14.6	18.9	1.29	11.3	21.5	1.47
23601390030	21	計測	11.4	計測	22.3	計測	19	計測	21.8	15	1.26	10	7.2	0.59
23601390035	21.8	計測	23.7	計測	23.7	計測	26.5	計測	22.9	25.3	1.26	10	7.2	0.59
23601390040	14.1	計測	10.1	計測	13.2	計測	9.2	計測	13.5	9.5	1.26	10	7.2	0.65
23601390060	12.2	計測	17.6	計測	22.1	計測	26.4	計測	16.6	22.1	1.26	10.7	11.2	0.88
23601390070	15.2	計測	18	計測	21.4	計測	23.9	計測	18.5	21.1	1.27	10.5	5.8	0.86
23601390080	28.2	計測	25.3	計測	29.9	計測	29.7	計測	29.1	27.6	1.25	12.5	5.6	0.57
23601390100	13.6	計測	29.2	計測	19.5	計測	32.7	計測	16.4	31	1.25	12.5	5.6	0.68
23602000110	16	計測	12.8	計測	21.6	計測	16.5	計測	19	14.8	1.39	10.8	8.7	1.07
23602000130	13.2	計測	21.7	計測	18.9	計測	23.9	計測	16.4	23	1.28	9.7	9.8	0.96
23605180010	16.4	計測	18.4	計測	17.5	計測	16	計測	17	17	1.25	13.5	2.3	0.44

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
23110700200	4	18.75	14	0	0	60	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23110700210	4	18.75	14	0	0	60	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23110700270	4	20	14	0	0	80	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23303020400	2	59.7	7	100	0	50	3.3	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23303020410	2	64.3	7	90.9	45.5	50	1.8	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23400400040	2	14.25	6.5	91.7	8.3	50	2.5	5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400590490	2	7	6	50	0	40	3.3	1.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400590500	2	9	5.5	85.7	0	40	1.4	1.4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400650080	4	25	14.5	100	100	60	3.8	7.5	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400650090	4	36	13	100	50	60	0.8	3.3	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400680190	2	9.75	6.25	100	0	40	10	0	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400680200	2	11.5	6.25	100	0	40	5	1.7	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400680210	2	12	6.5	94.4	0	40	2.8	4.4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400680340	2	30.5	6.5	100	100	40	0	14.3	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400790010	4	18	12	100	0	50	4	2	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400790020	4	18	12	100	0	50	0	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400790040	4	18	12	100	0	50	3.3	0	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400790080	4	18	12	100	0	50	3.3	3.3	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23400790090	4	18	12	96.3	3.7	50	1.9	2.6	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601150040	2	12	6	90.9	9.1	40	3.6	0.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601150050	2	12	6	100	16.7	40	5	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601240040	2	7	4.25	44.4	0	30	1.1	6.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601240050	1	5.5	3.5	0	0	30	1.7	6.7	平地部	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601240060	2	16	6	50	50	30	5	0	平地部	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601240070	2	12	6	100	0	30	2	4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601240090	1	6	3.25	0	0	30	0	2	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601260080	2	12	6	100	0	50	2.5	5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601260090	2	12	6	100	0	50	6.7	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601260100	2	10	6	100	0	40	2.1	1.4	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601260110	2	12	6	90.9	9.1	40	3.6	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601260120	2	13	6	87.5	0	40	3.8	1.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601260140	2	7.75	5.5	22.2	0	40	1.1	1.1	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601280080	2	12	6	100	0	40	10	20	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601280090	2	12	6	100	0	40	5	5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601280100	2	12	6	71.4	28.6	40	2.9	0.7	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601390030	2	8	5.5	0	0	40	1.7	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601390035	2	17	5.5	58.8	41.2	40	1.8	4.1	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601390040	2	8	5.5	66.7	33.3	40	10	23.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601390060	2	16	6	100	100	40	1.4	3.6	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601390070	2	11.5	6	100	5.3	40	1.1	2.6	平地部	マーキング	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601390080	2	12	6	76.9	0	40	0.8	1.5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23601390100	2	12	6	100	0	40	5	5	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602000110	4	18	12	100	0	50	4	2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23602000130	2	10	6	100	0	40	3.8	0	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
23605180010	2	8	7	0	0	40	10	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス