愛知県名古屋市中川区の道路交通センサス

愛知県名古屋市中川区（市区町村コード 23110）に含まれる交通調査基本区間 88区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 名古屋第二環状自動車道、東名阪自動車道、愛知県道高速名古屋新宝線、名古屋市道高速１号、一般国道１号、一般国道３０２号、弥富名古屋線、名古屋蟹江弥富線、名古屋中環状線、名古屋十四山線、名古屋環状線、江川線、山王線、愛知名駅南線、鳥ケ地名古屋線、中川中村線、津島七宝名古屋線、西条中川線、名古屋一宮線、港中川線、八田停車場線、稲永埠頭線、中郷十一屋線、高畑町線、荒子町線

都道府県: 愛知県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
23110700240	名古屋第二環状自動車道高速自動車国道・路線番号 1069	大治町・名古屋市中川区境市区町村境	一般国道３０２号　大治南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	28,319	7,719	36,038	24時間観測（実測）	47,189	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23110700255	東名阪自動車道高速自動車国道・路線番号 1070	名古屋市道高速１号　名古屋西JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋蟹江弥富線　名古屋西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	34,255	9,477	43,732	24時間観測（実測）	56,766	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23110700260	東名阪自動車道高速自動車国道・路線番号 1070	名古屋蟹江弥富線　名古屋西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・あま市境市区町村境	0.8	34,255	9,477	43,732	24時間観測（実測）	56,766	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23110700440	名古屋第二環状自動車道高速自動車国道・路線番号 1069	東名阪自動車道　名古屋西JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３０２号　千音寺南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,702	2,643	12,345	24時間観測（実測）	15,357	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23110700450	名古屋第二環状自動車道高速自動車国道・路線番号 1069	一般国道３０２号　千音寺南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号　富田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	12,688	3,457	16,145	24時間観測（実測）	19,981	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
23200020040	愛知県道高速名古屋新宝線都市高速道路・路線番号 2	名古屋市中村区・名古屋市中川区境市区町村境	名古屋市道高速分岐３号　山王JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	39,370	7,792	47,162	片方向はデータなし（もう片方は24時間観測（実測））	58,327	片方向はデータなし（もう片方は24時間観測の実測値）	2021年10月20日／記録なし
23200020050	愛知県道高速名古屋新宝線都市高速道路・路線番号 2	名古屋市道高速分岐３号　山王JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市熱田区境市区町村境	1.6	18,014	5,142	23,156	24時間観測（実測）	28,205	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23200030005	名古屋市道高速１号都市高速道路・路線番号 3	名古屋第二環状自動車道　名古屋西JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津島七宝名古屋線　千音寺出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	30,424	4,225	34,649	24時間観測（実測）	42,609	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23200030010	名古屋市道高速１号都市高速道路・路線番号 3	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市中村区境市区町村境	1.4	30,424	4,225	34,649	24時間観測（実測）	42,609	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23200030040	名古屋市道高速１号都市高速道路・路線番号 3	名古屋市中村区・名古屋市中川区境市区町村境	愛知名駅南線　黄金出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	30,424	4,225	34,649	24時間観測（実測）	42,609	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23200030050	名古屋市道高速１号都市高速道路・路線番号 3	愛知名駅南線　黄金出入口他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市中村区境市区町村境	0.5	30,424	4,225	34,649	24時間観測（実測）	42,609	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23300010840	一般国道１号一般国道・路線番号 1	名古屋市熱田区・名古屋市中川区境市区町村境	名古屋環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	19,217	2,720	21,937	非観測（推定値）	28,738	非観測区間の推定値	2019年10月1日／ 2019年10月1日
23300010850	一般国道１号一般国道・路線番号 1	名古屋環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高畑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	23,610	4,048	27,658	24時間観測（実測）	36,630	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
23300010860	一般国道１号一般国道・路線番号 1	高畑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中郷十一屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	23,610	4,048	27,658	24時間観測（実測）	36,630	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
23300010870	一般国道１号一般国道・路線番号 1	中郷十一屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	23,610	4,048	27,658	24時間観測（実測）	36,630	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
23300010880	一般国道１号一般国道・路線番号 1	名古屋一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	八田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	19,901	3,133	23,034	非観測（推定値）	30,405	非観測区間の推定値	2017年3月7日／ 2017年3月7日
23300010890	一般国道１号一般国道・路線番号 1	八田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋十四山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	19,901	3,133	23,034	非観測（推定値）	30,405	非観測区間の推定値	2017年3月7日／ 2017年3月7日
23300010900	一般国道１号一般国道・路線番号 1	名古屋十四山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鳥ケ地名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	19,901	3,133	23,034	非観測（推定値）	30,405	非観測区間の推定値	2017年3月7日／ 2017年3月7日
23300010910	一般国道１号一般国道・路線番号 1	鳥ケ地名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	19,901	3,133	23,034	非観測（推定値）	30,405	非観測区間の推定値	2017年3月7日／ 2017年3月7日
23300010920	一般国道１号一般国道・路線番号 1	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	19,901	3,133	23,034	非観測（推定値）	30,405	非観測区間の推定値	2017年3月7日／ 2017年3月7日
23300010940	一般国道１号一般国道・路線番号 1	名古屋市港区・名古屋市中川区境市区町村境	港中川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	13,483	2,436	15,919	非観測（推定値）	21,013	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
23300010950	一般国道１号一般国道・路線番号 1	港中川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・蟹江町境市区町村境	0.8	13,483	2,436	15,919	非観測（推定値）	21,013	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
23303020280	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	13,527	2,723	16,250	24時間観測（実測）	21,292	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23303020290	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	13,527	2,723	16,250	24時間観測（実測）	21,292	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23303020295	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	名古屋市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	12,036	2,561	14,597	24時間観測（実測）	19,145	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23303020300	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋蟹江弥富線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	12,036	2,561	14,597	24時間観測（実測）	19,145	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23303020310	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	名古屋蟹江弥富線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・大治町境市区町村境	0.1	18,081	3,692	21,773	24時間観測（実測）	28,739	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23303020330	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	名古屋第二環状自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.1	18,081	3,692	21,773	24時間観測（実測）	28,739	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23303020340	一般国道３０２号一般国道・路線番号 302	記録されていません旧分割点	西条中川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	18,081	3,692	21,773	24時間観測（実測）	28,739	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
23400290120	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	一般国道３０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	10,763	817	11,580	12時間観測（実測）	14,938	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290130	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	一般国道３０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,763	817	11,580	12時間観測（実測）	14,938	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290140	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鳥ケ地名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,049	948	13,997	12時間観測（実測）	19,456	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290150	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	鳥ケ地名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,384	1,513	18,897	12時間観測（実測）	26,078	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290160	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	八田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,384	1,513	18,897	12時間観測（実測）	26,078	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290170	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	名古屋一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中郷十一屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	18,494	1,606	20,100	12時間観測（実測）	27,738	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290180	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	中郷十一屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高畑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	18,494	1,606	20,100	12時間観測（実測）	27,738	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290190	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	高畑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	18,494	1,606	20,100	12時間観測（実測）	27,738	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290200	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	名古屋環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	江川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	20,013	1,961	21,974	12時間観測（実測）	30,544	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400290210	弥富名古屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	江川線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市熱田区境市区町村境	0.3	14,460	1,614	16,074	12時間観測（実測）	21,861	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23400400010	名古屋蟹江弥富線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	一般国道３０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東名阪自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	15,517	2,885	18,402	12時間観測（実測）	25,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400400020	名古屋蟹江弥富線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	東名阪自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	15,517	2,885	18,402	12時間観測（実測）	25,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400400030	名古屋蟹江弥富線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.1	15,517	2,885	18,402	12時間観測（実測）	25,211	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400590540	名古屋中環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 59	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	4,906	729	5,635	12時間観測（実測）	7,100	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400590550	名古屋中環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 59	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	4,906	729	5,635	12時間観測（実測）	7,100	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400590560	名古屋中環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 59	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鳥ケ地名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	4,185	233	4,418	12時間観測（実測）	5,567	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23400590590	名古屋中環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 59	名古屋市港区・名古屋市中川区境市区町村境	名古屋十四山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	20,174	2,680	22,854	12時間観測（実測）	31,996	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23400700010	名古屋十四山線主要地方道（都道府県道）・路線番号 70	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	8,074	2,067	10,141	12時間観測（実測）	12,980	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23500500320	名古屋環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 50	名古屋市中村区・名古屋市中川区境市区町村境	愛知名駅南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	21,354	5,232	26,586	12時間観測（実測）	37,486	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500500330	名古屋環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 50	愛知名駅南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	21,354	5,232	26,586	12時間観測（実測）	37,486	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500500340	名古屋環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 50	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	荒子町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	22,675	3,864	26,539	24時間観測（実測）	36,514	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500500350	名古屋環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 50	荒子町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	22,675	3,864	26,539	24時間観測（実測）	36,514	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500500360	名古屋環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 50	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	22,675	3,864	26,539	24時間観測（実測）	36,514	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500500370	名古屋環状線主要地方道（指定市市道）・路線番号 50	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東海橋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	20,183	4,664	24,847	12時間観測（実測）	34,786	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500530060	江川線主要地方道（指定市市道）・路線番号 53	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市熱田区境市区町村境	0.2	13,454	1,747	15,201	12時間観測（実測）	20,521	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
23500560030	山王線主要地方道（指定市市道）・路線番号 56	名古屋市中村区・名古屋市中川区境市区町村境	中川中村線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,020	1,216	10,236	12時間観測（実測）	13,614	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23500580030	愛知名駅南線主要地方道（指定市市道）・路線番号 58	山王線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	椿町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	23,313	2,089	25,402	12時間観測（実測）	35,817	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500580040	愛知名駅南線主要地方道（指定市市道）・路線番号 58	椿町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市道高速１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	23,313	2,089	25,402	12時間観測（実測）	35,817	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23500580050	愛知名駅南線主要地方道（指定市市道）・路線番号 58	名古屋市道高速１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	23,313	2,089	25,402	12時間観測（実測）	35,817	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601060120	鳥ケ地名古屋線一般都道府県道・路線番号 106	名古屋市港区・名古屋市中川区境市区町村境	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,161	194	4,355	12時間観測（実測）	5,487	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23601060140	鳥ケ地名古屋線一般都道府県道・路線番号 106	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	9,951	2,670	12,621	12時間観測（実測）	16,281	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601060150	鳥ケ地名古屋線一般都道府県道・路線番号 106	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市中村区境市区町村境	0.8	9,951	2,670	12,621	12時間観測（実測）	16,281	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601070010	中川中村線一般都道府県道・路線番号 107	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	18,537	2,095	20,632	12時間観測（実測）	28,472	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601070020	中川中村線一般都道府県道・路線番号 107	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山王線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	18,537	2,095	20,632	12時間観測（実測）	28,472	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601070030	中川中村線一般都道府県道・路線番号 107	山王線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市中村区境市区町村境	0.5	19,742	1,741	21,483	12時間観測（実測）	30,076	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
23601150060	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	名古屋蟹江弥富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	13,109	1,375	14,484	12時間観測（実測）	19,409	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601150075	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	一般国道３０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市道高速１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	19,798	2,142	21,940	24時間観測（実測）	29,597	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601150080	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	名古屋市道高速１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	19,798	2,142	21,940	24時間観測（実測）	29,597	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601150090	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	名古屋中環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市中村区境市区町村境	1	19,798	2,142	21,940	24時間観測（実測）	29,597	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601150160	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	名古屋環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	荒子町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,913	844	8,757	12時間観測（実測）	11,209	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601150170	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	荒子町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中川中村線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	7,913	844	8,757	12時間観測（実測）	11,209	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601150180	津島七宝名古屋線一般都道府県道・路線番号 115	中川中村線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市熱田区境市区町村境	0.2	7,913	844	8,757	12時間観測（実測）	11,209	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601170020	西条中川線一般都道府県道・路線番号 117	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	一般国道３０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,489	316	3,805	12時間観測（実測）	4,794	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
23601170030	西条中川線一般都道府県道・路線番号 117	一般国道３０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.1	2,523	116	2,639	12時間観測（実測）	3,325	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
23601900010	名古屋一宮線一般都道府県道・路線番号 190	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	8,082	775	8,857	12時間観測（実測）	11,337	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601900020	名古屋一宮線一般都道府県道・路線番号 190	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	7,684	770	8,454	12時間観測（実測）	10,737	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601900030	名古屋一宮線一般都道府県道・路線番号 190	八田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高畑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	7,684	770	8,454	12時間観測（実測）	10,737	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23601900040	名古屋一宮線一般都道府県道・路線番号 190	高畑町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市中村区境市区町村境	1.3	7,684	770	8,454	12時間観測（実測）	10,737	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23602270070	港中川線一般都道府県道・路線番号 227	鳥ケ地名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	4,329	1,006	5,335	12時間観測（実測）	6,722	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23602290010	八田停車場線一般都道府県道・路線番号 229	名古屋一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	4,710	545	5,255	12時間観測（実測）	6,621	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23602290020	八田停車場線一般都道府県道・路線番号 229	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	4,710	545	5,255	12時間観測（実測）	6,621	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23700090010	稲永埠頭線指定市の一般市道・路線番号 9	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市港区境市区町村境	0.6	8,857	1,196	10,053	12時間観測（実測）	13,169	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23700100010	中郷十一屋線指定市の一般市道・路線番号 10	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	7,424	558	7,982	12時間観測（実測）	10,137	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23700100020	中郷十一屋線指定市の一般市道・路線番号 10	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市港区境市区町村境	0.4	5,959	852	6,811	12時間観測（実測）	8,650	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23700110060	高畑町線指定市の一般市道・路線番号 11	名古屋一宮線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	13,170	1,178	14,348	12時間観測（実測）	19,226	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23700110070	高畑町線指定市の一般市道・路線番号 11	弥富名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	11,766	1,034	12,800	12時間観測（実測）	17,024	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23700110080	高畑町線指定市の一般市道・路線番号 11	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋市中川区・名古屋市港区境市区町村境	0.2	10,587	1,584	12,171	12時間観測（実測）	16,066	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
23700150010	荒子町線指定市の一般市道・路線番号 15	愛知名駅南線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	9,697	973	10,670	12時間観測（実測）	13,764	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
23700150020	荒子町線指定市の一般市道・路線番号 15	津島七宝名古屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	名古屋環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,697	973	10,670	12時間観測（実測）	13,764	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
23110700240	71.7	計測	70.6	計測	71.3	計測	77.2	計測	71.5	74.5	1.31	11.5	21.4	0.84
23110700255	65.3	計測	60.4	計測	72.9	計測	71.9	計測	69.7	67	1.3	10.8	21.7	0.79
23110700260	55.5	計測	50	計測	57.9	計測	53.7	計測	56.9	52.2	1.3	10.8	21.7	0.79
23110700440	75.6	計測	74.8	計測	73.6	計測	77.9	計測	74.3	76.8	1.24	11.1	21.4	0.33
23110700450	65.6	計測	75	計測	66.1	計測	74.1	計測	65.9	74.4	1.24	11	21.4	0.42
23200020040	54.2	計測	記録されていません	データなし	68.8	計測	記録されていません	データなし	62.6	記録されていません	1.24	10.5	16.5	0.76
23200020050	63.7	非計測（共通）	78.7	非計測（共通）	73.7	非計測（共通）	76.8	非計測（共通）	69.6	77.5	1.22	10	22.2	0.46
23200030005	59.4	計測	40.7	計測	75	計測	52.6	計測	68.2	46.9	1.23	11.2	12.2	0.64
23200030010	67.6	計測	65.8	計測	76.1	計測	68.9	計測	72.6	67.6	1.23	11.2	12.2	0.64
23200030040	78.3	計測	73	計測	80.3	計測	75.8	計測	79.5	74.6	1.23	11.2	12.2	0.64
23200030050	57.4	計測	73.2	計測	75	計測	76	計測	67.2	74.8	1.23	11.2	12.2	0.64
23300010840	16.4	計測	13.2	計測	21.4	計測	18.1	計測	19.2	16	1.31	9.6	12.4	0.61
23300010850	14.9	計測	16.3	計測	23.7	計測	21.3	計測	19.6	19.3	1.32	9.1	14.6	0.95
23300010860	10.9	計測	20.6	計測	15.6	計測	22.5	計測	13.5	21.8	1.32	9.1	14.6	0.95
23300010870	14.6	計測	18.2	計測	23.6	計測	20.3	計測	19.4	19.5	1.32	9.1	14.6	0.95
23300010880	15.1	計測	22.9	計測	22.7	計測	25.8	計測	19	24.6	1.32	10.1	13.6	0.98
23300010890	16.8	計測	38.5	計測	24.8	計測	42.3	計測	20.9	40.8	1.32	10.1	13.6	0.9
23300010900	35.8	計測	26.6	計測	40.6	計測	29.5	計測	38.6	28.3	1.32	10.1	13.6	0.9
23300010910	28.2	計測	34.4	計測	29.6	計測	39.5	計測	29	37.4	1.32	10.1	13.6	0.9
23300010920	26.8	計測	25.1	計測	28.3	計測	37.4	計測	27.7	31.5	1.32	10.1	13.6	0.9
23300010940	16.8	計測	18.6	計測	25.8	計測	28.3	計測	21.6	23.8	1.32	9.7	15.3	1.32
23300010950	13.9	計測	18.4	計測	24.3	計測	27.2	計測	19.1	23.2	1.32	9.7	15.3	1.32
23303020280	33.1	計測	26.4	計測	34.4	計測	29	計測	33.9	28	1.31	9.7	16.8	0.74
23303020290	30.7	計測	33.4	計測	31.6	計測	30.2	計測	31.3	31.3	1.31	9.7	16.8	0.74
23303020295	28.5	計測	40.6	計測	31.8	計測	38	計測	30.5	38.9	1.31	10	17.5	0.58
23303020300	26	計測	23.8	計測	30	計測	27	計測	28.4	25.7	1.31	10	17.5	0.58
23303020310	8.7	計測	22.9	計測	10.4	計測	23.4	計測	9.7	23.2	1.32	10	17	0.7
23303020330	26.7	計測	54.8	計測	44.2	計測	56.3	計測	35.4	55.7	1.32	10	17	0.7
23303020340	41.7	計測	38.2	計測	49.2	計測	42.2	計測	46.1	40.6	1.32	10	17	0.92
23400290120	15.8	計測	14.1	計測	19.4	計測	17.9	計測	18	16.3	1.29	9	7.1	0.45
23400290130	16.4	計測	20.9	計測	17.5	計測	23.6	計測	17.1	22.6	1.29	9	7.1	0.45
23400290140	13.9	計測	20.1	計測	19.8	計測	22.9	計測	17.2	21.7	1.39	10	6.8	0.7
23400290150	18.2	計測	20.9	計測	30.6	計測	25.9	計測	24.4	23.6	1.38	10.4	8	0.93
23400290160	18	計測	21.4	計測	19	計測	24.7	計測	18.6	23.3	1.38	10.4	8	0.93
23400290170	21.6	計測	22.3	計測	21.4	計測	28.3	計測	21.5	25.7	1.38	9.4	8	0.82
23400290180	20.9	計測	16.7	計測	23	計測	21.8	計測	22.2	19.6	1.38	9.4	8	0.82
23400290190	18.1	計測	13.5	計測	23.9	計測	17.8	計測	21.4	15.9	1.38	9.4	8	0.82
23400290200	15.4	計測	20.5	計測	19.5	計測	24.3	計測	17.7	22.7	1.39	9.8	8.9	1.18
23400290210	17.2	計測	20.3	計測	18.5	計測	21.3	計測	18	20.9	1.36	9.1	10	0.69
23400400010	22.5	計測	19.1	計測	26.9	計測	21.2	計測	25.1	20.4	1.37	9.5	15.7	0.73
23400400020	13.5	計測	16.8	計測	15.1	計測	20	計測	14.5	18.7	1.37	9.5	15.7	0.73
23400400030	7.8	計測	6.8	計測	10.1	計測	12.2	計測	9.1	9.5	1.37	9.5	15.7	0.73
23400590540	15.1	計測	18.4	計測	20.3	計測	19.9	計測	18.1	19.4	1.26	9.7	12.9	0.65
23400590550	24.8	計測	26.6	計測	30.8	計測	27.5	計測	28.4	27.2	1.26	9.7	12.9	0.65
23400590560	21.3	計測	29.2	計測	24.4	計測	29.6	計測	23.1	29.4	1.26	11.1	5.3	0.77
23400590590	15.6	計測	39.2	計測	22.2	計測	43.1	計測	19.3	41.6	1.4	10	11.7	0.9
23400700010	24.8	計測	32.7	計測	36.8	計測	36.3	計測	30.3	34.9	1.28	12.2	20.4	1.95
23500500320	30.9	計測	21.7	計測	35.7	計測	22.1	計測	33.8	22	1.41	9.3	19.7	0.85
23500500330	30.7	計測	19.7	計測	31	計測	25.4	計測	30.9	23	1.41	9.3	19.7	0.85
23500500340	18.8	計測	17	計測	19.4	計測	17.2	計測	19.2	17.1	1.38	9.6	14.6	0.9
23500500350	18.2	計測	18.3	計測	17	計測	20.7	計測	17.4	19.8	1.38	9.6	14.6	0.9
23500500360	21.8	計測	23.7	計測	23.9	計測	23.8	計測	23.1	23.8	1.38	9.6	14.6	0.9
23500500370	19.2	計測	21.6	計測	21.7	計測	21.2	計測	20.7	21.3	1.4	9.5	18.8	0.91
23500530060	12.3	計測	25.8	計測	12.3	計測	25	計測	12.3	25.3	1.35	9.5	11.5	0.51
23500560030	18.5	計測	16.6	計測	19.9	計測	18	計測	19.4	17.5	1.33	9.8	11.9	0.42
23500580030	9.5	計測	10	計測	12.3	計測	10.6	計測	11.1	10.4	1.41	9.4	8.2	0.87
23500580040	13.2	計測	19.8	計測	17.1	計測	21.2	計測	15.5	20.7	1.41	9.4	8.2	0.87
23500580050	18.2	計測	13.4	計測	23.6	計測	16.2	計測	21.3	15.1	1.41	9.4	8.2	0.87
23601060120	21.8	計測	19.7	計測	22.4	計測	19.3	計測	22.2	19.5	1.26	11	4.5	0.62
23601060140	28.2	計測	28.2	計測	39.6	計測	39.6	計測	34.5	33.7	1.29	10.1	21.2	1.95
23601060150	33.3	計測	30.2	計測	37.9	計測	31	計測	36.1	30.6	1.29	10.1	21.2	1.95
23601070010	18	計測	22.8	計測	19.1	計測	23.2	計測	18.7	23.1	1.38	9	10.2	0.61
23601070020	25.7	計測	22	計測	26	計測	24.9	計測	25.9	23.8	1.38	9	10.2	0.61
23601070030	19.6	計測	32.3	計測	19.5	計測	37.2	計測	19.5	35.4	1.4	8.8	8.1	0.57
23601150060	18.4	計測	18	計測	26.7	計測	20	計測	23	19.2	1.34	10.2	9.5	1.4
23601150075	10.1	計測	24	計測	11.6	計測	24.9	計測	10.9	24.5	1.35	10.9	9.8	0.68
23601150080	25.4	計測	8.9	計測	32.7	計測	14.4	計測	29.2	11.5	1.35	10.9	9.8	0.68
23601150090	22.9	計測	33.9	計測	26.8	計測	38.4	計測	25	36.4	1.35	10.9	9.8	0.68
23601150160	9.2	計測	8.8	計測	10.3	計測	11.2	計測	9.9	10.2	1.28	9.5	9.6	0.86
23601150170	14.1	計測	16.9	計測	16.7	計測	17.4	計測	15.7	17.2	1.28	9.5	9.6	0.86
23601150180	10.6	計測	15.8	計測	11.3	計測	16.1	計測	11.1	16	1.28	9.5	9.6	0.86
23601170020	32.5	計測	20.7	計測	31.8	計測	25.9	計測	32.1	23.1	1.26	14	8.3	0.56
23601170030	11.8	計測	15	計測	11.6	計測	18.5	計測	11.7	16.8	1.26	12.5	4.4	0.32
23601900010	23.7	計測	21.9	計測	25.3	計測	23.4	計測	24.6	22.8	1.28	10	8.8	0.54
23601900020	11.6	計測	15.6	計測	12.8	計測	16.4	計測	12.3	16.1	1.27	9.6	9.1	0.87
23601900030	17.2	計測	14.9	計測	21.4	計測	17.5	計測	19.7	16.4	1.27	9.6	9.1	0.87
23601900040	16.5	計測	18.2	計測	18.6	計測	19.5	計測	17.8	19	1.27	9.6	9.1	0.87
23602270070	36.8	計測	16.4	計測	39	計測	20.7	計測	38.1	18.9	1.26	10.7	18.9	0.67
23602290010	17.5	計測	15.9	計測	19.3	計測	18.4	計測	18.6	17.4	1.26	9.5	10.4	0.63
23602290020	18.4	計測	16.8	計測	20	計測	18.8	計測	19.4	18	1.26	9.5	10.4	0.63
23700090010	16.5	計測	22.3	計測	19.7	計測	25.8	計測	18.4	24.3	1.31	10.6	11.9	0.75
23700100010	23	計測	22.4	計測	24.7	計測	24.3	計測	24.1	23.5	1.27	9.9	7	0.49
23700100020	10.1	計測	24	計測	14.4	計測	24.3	計測	12.4	24.2	1.27	9.4	12.5	0.47
23700110060	19.9	計測	18.5	計測	21.9	計測	18.2	計測	21.1	18.3	1.34	10	8.2	0.71
23700110070	18.5	計測	20.2	計測	19.7	計測	20.5	計測	19.2	20.4	1.33	10.7	8.1	0.53
23700110080	9.3	計測	18.1	計測	9.9	計測	18.2	計測	9.7	18.2	1.32	10.2	13	0.48
23700150010	19.4	計測	26.9	計測	20.7	計測	27.1	計測	20.2	27	1.29	9.5	9.1	0.49
23700150020	18.2	計測	16.8	計測	19.8	計測	18	計測	19.2	17.6	1.29	9.5	9.1	0.49

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
23110700240	4	21.25	14	0	0	60	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23110700255	4	21.25	14	0	0	80	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23110700260	4	21.25	14	0	0	80	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23110700440	4	18.75	14	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23110700450	4	18.75	14	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
23200020040	4	15.5	13	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
23200020050	4	18.5	13	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
23200030005	4	18.5	13	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
23200030010	4	18.5	13	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
23200030040	4	18.5	13	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
23200030050	4	18.5	13	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
23300010840	6	33	19.45	100	100	60	10	13.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010850	4	32.6	13	100	100	60	3	3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010860	4	32.6	13	100	100	60	3	3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010870	4	32.6	13	100	100	60	3	3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010880	4	32.6	13	100	100	60	3	3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010890	4	29.9	14	100	39.1	50	4.3	1.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010900	4	29.9	14	100	39.1	50	4.3	1.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010910	4	29.9	14	100	39.1	50	4.3	1.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010920	4	29.9	14	100	39.1	50	4.3	1.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010940	2	18.9	7.25	100	5.6	50	2.8	3.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23300010950	2	18.9	7.25	100	5.6	50	2.8	3.9	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
23303020280	4	62.75	14	95.7	0	60	3.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23303020290	4	62.75	14	95.7	0	60	3.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23303020295	4	69.9	14	100	0	60	3.1	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23303020300	4	69.9	14	100	0	60	3.1	0	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23303020310	4	248.6	22.8	100	0	50	0	0	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23303020330	4	90.3	14	100	0	50	0	0	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23303020340	4	64.5	13.5	100	0	50	2.5	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
23400290120	4	33.5	14.5	100	40.9	40	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290130	4	33.5	14.5	100	40.9	40	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290140	4	24.5	14.5	100	100	60	3.6	6.4	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290150	4	24.5	14.5	100	100	60	3.8	7.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290160	4	24.5	14.5	100	100	60	3.8	7.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290170	4	24.5	14.5	100	100	60	3.3	8.8	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290180	4	24.5	14.5	100	100	60	3.3	8.8	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290190	4	24.5	14.5	100	100	60	3.3	8.8	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290200	4	24.5	14.5	100	100	60	5	8.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400290210	4	24.5	15	86.4	86.4	60	5.5	9.5	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23400400010	6	40	21	100	100	60	5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400400020	6	40	21	100	100	60	5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400400030	6	40	21	100	100	60	5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400590540	2	8.65	5.65	91.7	91.7	40	1.4	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23400590550	2	8.65	5.65	91.7	91.7	40	1.4	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23400590560	2	7.2	5.5	76.5	76.5	40	0.6	8.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23400590590	4	24.3	13.8	100	100	60	3.8	6.3	人口集中地区かつ商業地域	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23400700010	2	9	7	0	0	40	0.8	4.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23500500320	6	33	20	50	50	60	3	5	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23500500330	6	33	20	50	50	60	3	5	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23500500340	6	33	20	100	100	60	3.3	11.1	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500500350	6	33	20	100	100	60	3.3	11.1	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500500360	6	33	20	100	100	60	3.3	11.1	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500500370	6	32.75	20.25	100	100	60	4.2	5	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500530060	6	50.1	19.3	100	100	60	6.3	7.4	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500560030	6	29.9	21	94.7	94.7	60	4.2	8.4	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500580030	6	32.75	20.25	76.5	76.5	60	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500580040	6	32.75	20.25	76.5	76.5	60	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23500580050	6	32.75	20.25	76.5	76.5	60	4.1	10	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601060120	2	9.9	5.15	46.5	0	30	2.3	11.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601060140	2	7	6	16.3	0	40	0.7	2.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601060150	2	7	6	16.3	0	40	0.7	2.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601070010	6	50	21	100	100	60	2.3	16.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601070020	6	50	21	100	100	60	2.3	16.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601070030	6	50	21	100	100	60	6	15.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601150060	2	17	7	100	100	40	3.3	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601150075	6	33.1	21	100	73.7	60	2.6	4.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601150080	6	33.1	21	100	73.7	60	2.6	4.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601150090	6	33.1	21	100	73.7	60	2.6	4.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601150160	2	20	7	100	100	40	6.8	12	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601150170	2	20	7	100	100	40	6.8	12	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601150180	2	20	7	100	100	40	6.8	12	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601170020	2	9.3	7	100	0	30	2.5	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601170030	2	10	5.3	100	0	30	0	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601900010	4	30	14.5	100	100	60	4.4	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23601900020	2	15	7	100	88.5	40	4.6	9.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601900030	2	15	7	100	88.5	40	4.6	9.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23601900040	2	15	7	100	88.5	40	4.6	9.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23602270070	2	18	7	100	100	40	2.3	12.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23602290010	2	11	7	100	0	40	3.8	11.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23602290020	2	11	7	100	0	40	3.8	11.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23700090010	4	30	13	100	0	60	3.6	6.4	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
23700100010	4	20	13	100	100	40	3.9	8.9	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23700100020	4	20	13	100	100	40	5	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23700110060	4	24.5	13	100	100	60	3.8	10	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23700110070	6	30	21	100	100	60	4.4	10.6	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23700110080	6	29.9	21	100	100	60	4.2	11.7	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23700150010	6	32.75	19.25	100	100	60	4.7	7.6	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
23700150020	6	32.75	19.25	100	100	60	4.7	7.6	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス