一般国道３２号（一般国道・路線番号 32）
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、一般国道・路線番号32に属する交通調査基本区間 93区間を、都道府県をまたいで並べています。
原典はこの路線番号に複数の路線名を記録しています: 一般国道３２号、一般国道３２号（猪ノ鼻道路）。バイパスや自動車専用道路に別の名称が付いているためで、まとめずそのまま各行に出しています。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
道路種別: 一般国道
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 市区町村 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36300320050 | 徳島県三好市 | 一般国道３２号（猪ノ鼻道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白地州津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,874 | 1,100 | 7,974 | 非観測（推定値） | 9,569 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 ／ 2021年3月4日 |
| 36300320060 | 徳島県三好市 | 白地州津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳島自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,874 | 1,100 | 7,974 | 非観測（推定値） | 9,569 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 ／ 2021年3月4日 |
| 36300320070 | 徳島県三好市 | 徳島自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,533 | 1,931 | 17,464 | 24時間観測（実測） | 20,681 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320080 | 徳島県三好市 | 観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 8,292 | 1,025 | 9,317 | 12時間観測（実測） | 11,180 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320090 | 徳島県三好市 | 観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,292 | 1,025 | 9,317 | 12時間観測（実測） | 11,180 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320100 | 徳島県三好市 | 一般国道１９２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野呂内三縄停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,342 | 646 | 6,988 | 12時間観測（実測） | 8,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320110 | 徳島県三好市 | 野呂内三縄停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一宇祖谷口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 6,342 | 646 | 6,988 | 12時間観測（実測） | 8,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320120 | 徳島県三好市 | 一宇祖谷口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山城東祖谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,342 | 646 | 6,988 | 12時間観測（実測） | 8,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320130 | 徳島県三好市 | 山城東祖谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３１９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 6,342 | 646 | 6,988 | 12時間観測（実測） | 8,386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320140 | 徳島県三好市 | 一般国道３１９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
粟山殿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,367 | 870 | 4,237 | 24時間観測（実測） | 5,083 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320150 | 徳島県三好市 | 粟山殿野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上名西宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 3,367 | 870 | 4,237 | 24時間観測（実測） | 5,083 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320160 | 徳島県三好市 | 上名西宇線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西祖谷山山城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,367 | 870 | 4,237 | 24時間観測（実測） | 5,083 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320170 | 徳島県三好市 | 西祖谷山山城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３２号 都道府県境 |
4.6 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 36300320190 | 徳島県三好市 | 一般国道３２号 都道府県境 |
込野観音寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,231 | 880 | 4,111 | 非観測（推定値） | 5,221 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 ／ 2021年3月4日 |
| 36300320200 | 徳島県三好市 | 込野観音寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白地州津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,231 | 880 | 4,111 | 非観測（推定値） | 5,221 | 非観測区間の推定値 | 2021年3月4日 ／ 2021年3月4日 |
| 37300320010 | 香川県高松市 | 一般国道１１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
国分寺太田上町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 21,823 | 698 | 22,521 | 非観測（推定値） | 28,151 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320020 | 香川県高松市 | 国分寺太田上町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
円座香南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 21,823 | 698 | 22,521 | 非観測（推定値） | 28,151 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320030 | 香川県高松市 | 円座香南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 21,823 | 698 | 22,521 | 非観測（推定値） | 28,151 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320040 | 香川県高松市 | 高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
三木国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 21,823 | 698 | 22,521 | 非観測（推定値） | 28,151 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320050 | 香川県高松市 | 三木国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
円座香南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 16,097 | 1,527 | 17,624 | 24時間観測（実測） | 22,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320060 | 香川県高松市 | 円座香南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡本香川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 16,097 | 1,527 | 17,624 | 24時間観測（実測） | 22,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320070 | 香川県高松市 | 岡本香川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
国分寺中通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 16,097 | 1,527 | 17,624 | 24時間観測（実測） | 22,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320080 | 香川県高松市 | 国分寺中通線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松市・綾川町境 市区町村境 |
1.4 | 16,290 | 1,264 | 17,554 | 非観測（推定値） | 21,943 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320090 | 香川県綾川町 | 高松市・綾川町境 市区町村境 |
三木綾川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 16,290 | 1,264 | 17,554 | 非観測（推定値） | 21,943 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320100 | 香川県綾川町 | 三木綾川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
府中造田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 16,290 | 1,264 | 17,554 | 非観測（推定値） | 21,943 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320110 | 香川県綾川町 | 府中造田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.6 | 16,290 | 1,264 | 17,554 | 非観測（推定値） | 21,943 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320120 | 香川県綾川町 | 商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
綾川国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,290 | 1,264 | 17,554 | 非観測（推定値） | 21,943 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320130 | 香川県綾川町 | 綾川国分寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 14,895 | 2,412 | 17,307 | 12時間観測（実測） | 21,634 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320140 | 香川県綾川町 | 高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
綾川町・丸亀市境 市区町村境 |
0.6 | 14,895 | 2,412 | 17,307 | 12時間観測（実測） | 21,634 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320150 | 香川県丸亀市 | 綾川町・丸亀市境 市区町村境 |
一般国道３７７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 14,895 | 2,412 | 17,307 | 12時間観測（実測） | 21,634 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320160 | 香川県丸亀市 | 一般国道３７７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
善通寺綾歌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 20,696 | 3,120 | 23,816 | 24時間観測（実測） | 29,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320170 | 香川県丸亀市 | 善通寺綾歌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 20,696 | 3,120 | 23,816 | 24時間観測（実測） | 29,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320180 | 香川県丸亀市 | レジャー施設 大規模施設等へのアクセス点 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 20,696 | 3,120 | 23,816 | 24時間観測（実測） | 29,684 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320185 | 香川県丸亀市 | その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,268 | 1,658 | 11,926 | 非観測（推定値） | 14,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320190 | 香川県丸亀市 | 高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,268 | 1,658 | 11,926 | 非観測（推定値） | 14,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320195 | 香川県丸亀市 | 一般国道４３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,268 | 1,658 | 11,926 | 非観測（推定値） | 14,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320200 | 香川県丸亀市 | 一般国道４３８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡田丸亀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,268 | 1,658 | 11,926 | 非観測（推定値） | 14,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320210 | 香川県丸亀市 | 岡田丸亀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,268 | 1,658 | 11,926 | 非観測（推定値） | 14,908 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320220 | 香川県丸亀市 | 高松琴平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸亀市・まんのう町境 市区町村境 |
0.2 | 8,970 | 1,376 | 10,346 | 非観測（推定値） | 12,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320230 | 香川県まんのう町 | 丸亀市・まんのう町境 市区町村境 |
長尾丸亀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,970 | 1,376 | 10,346 | 非観測（推定値） | 12,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320240 | 香川県まんのう町 | 長尾丸亀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
炭所西善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,970 | 1,376 | 10,346 | 非観測（推定値） | 12,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320250 | 香川県まんのう町 | 炭所西善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
まんのう善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,970 | 1,376 | 10,346 | 非観測（推定値） | 12,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 37300320260 | 香川県まんのう町 | まんのう善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丸亀三好線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,292 | 1,937 | 14,229 | 12時間観測（実測） | 17,786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320270 | 香川県まんのう町 | 丸亀三好線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３１９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,292 | 1,937 | 14,229 | 12時間観測（実測） | 17,786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320280 | 香川県まんのう町 | 一般国道３１９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大麻琴平買田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,139 | 1,101 | 5,240 | 12時間観測（実測） | 6,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320290 | 香川県まんのう町 | 大麻琴平買田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
まんのう町・三豊市境 市区町村境 |
4.8 | 4,139 | 1,101 | 5,240 | 12時間観測（実測） | 6,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320300 | 香川県三豊市 | まんのう町・三豊市境 市区町村境 |
財田まんのう線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,139 | 1,101 | 5,240 | 12時間観測（実測） | 6,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320310 | 香川県三豊市 | 財田まんのう線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
春日讃岐財田（停）線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,139 | 1,101 | 5,240 | 12時間観測（実測） | 6,602 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320320 | 香川県三豊市 | 春日讃岐財田（停）線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
春日讃岐財田（停）線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,402 | 513 | 3,915 | 非観測（推定値） | 4,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 ／ 2019年11月26日 |
| 37300320330 | 香川県三豊市 | 春日讃岐財田（停）線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
財田上高瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,402 | 513 | 3,915 | 非観測（推定値） | 4,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 ／ 2019年11月26日 |
| 37300320340 | 香川県三豊市 | 財田上高瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,402 | 513 | 3,915 | 非観測（推定値） | 4,933 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 ／ 2019年11月26日 |
| 37300320345 | 香川県三豊市 | 観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,810 | 740 | 3,550 | 24時間観測（実測） | 4,465 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 37300320430 | 香川県三豊市 | 観音寺池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３２号（猪ノ鼻道路） 都道府県境 |
3.1 | 2,519 | 818 | 3,337 | 非観測（推定値） | 4,138 | 非観測区間の推定値 | 2021年2月18日 ／ 2021年2月18日 |
| 39300320010 | 高知県大豊町 | 一般国道３２号 都道府県境 |
土佐岩原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320020 | 高知県大豊町 | 土佐岩原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320030 | 高知県大豊町 | 一般国道４３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東祖谷山大杉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320040 | 高知県大豊町 | 東祖谷山大杉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大田口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320050 | 高知県大豊町 | 大田口停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磯谷本山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320060 | 高知県大豊町 | 磯谷本山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東祖谷山大杉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320070 | 高知県大豊町 | 東祖谷山大杉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.5 | 1,272 | 740 | 2,012 | 24時間観測（実測） | 2,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320080 | 高知県大豊町 | 一般国道４３９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東祖谷山大杉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320090 | 高知県大豊町 | 東祖谷山大杉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
角茂谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320100 | 高知県大豊町 | 角茂谷停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大豊町・香美市境 市区町村境 |
1.8 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320110 | 高知県香美市 | 大豊町・香美市境 市区町村境 |
繁藤西町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320120 | 高知県香美市 | 繁藤西町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蟹越繁藤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320130 | 高知県香美市 | 蟹越繁藤線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
香美市・南国市境 市区町村境 |
3 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320140 | 高知県南国市 | 香美市・南国市境 市区町村境 |
新改停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320150 | 高知県南国市 | 新改停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南国伊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320160 | 高知県南国市 | 南国伊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南国伊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320170 | 高知県南国市 | 南国伊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南国伊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320180 | 高知県南国市 | 南国伊野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高知自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,431 | 794 | 4,225 | 12時間観測（実測） | 5,408 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320190 | 高知県南国市 | 高知自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前浜植野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320200 | 高知県南国市 | 前浜植野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南国インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320210 | 高知県南国市 | 南国インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
久礼田笠ノ川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320220 | 高知県南国市 | 久礼田笠ノ川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後免中島高知線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320230 | 高知県南国市 | 後免中島高知線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320240 | 高知県南国市 | 一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南国市・高知市境 市区町村境 |
0.4 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320250 | 高知県高知市 | 南国市・高知市境 市区町村境 |
高知南国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320260 | 高知県高知市 | 高知南国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,949 | 2,470 | 13,419 | 24時間観測（実測） | 16,331 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 39300320270 | 高知県高知市 | 一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高知市・南国市境 市区町村境 |
0.3 | 15,466 | 1,951 | 17,417 | 非観測（推定値） | 21,249 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 39300320280 | 高知県南国市 | 高知市・南国市境 市区町村境 |
南国市・高知市境 市区町村境 |
0.4 | 15,466 | 1,951 | 17,417 | 非観測（推定値） | 21,249 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 39300320290 | 高知県高知市 | 南国市・高知市境 市区町村境 |
一般国道５５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,466 | 1,951 | 17,417 | 非観測（推定値） | 21,249 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 39300320300 | 高知県高知市 | 一般国道５５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
栗山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 23,676 | 1,142 | 24,818 | 非観測（推定値） | 33,008 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 39300320310 | 高知県高知市 | 栗山大津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田村高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 23,676 | 1,142 | 24,818 | 非観測（推定値） | 33,008 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 39300320320 | 高知県高知市 | 田村高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高知北環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 23,676 | 1,142 | 24,818 | 非観測（推定値） | 33,008 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 39300320330 | 高知県高知市 | 高知北環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 19,352 | 1,040 | 20,392 | 非観測（推定値） | 27,122 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 ／ 2017年11月28日 |
| 39300320340 | 高知県高知市 | 一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 26,232 | 1,944 | 28,176 | 非観測（推定値） | 37,474 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月14日 ／ 2016年6月14日 |
| 39300320350 | 高知県高知市 | 一般国道５６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 21,382 | 1,197 | 22,579 | 非観測（推定値） | 30,030 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月10日 ／ 2020年11月10日 |
| 39300320360 | 高知県高知市 | 一般国道３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高知本山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,382 | 1,197 | 22,579 | 非観測（推定値） | 30,030 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月10日 ／ 2020年11月10日 |
| 39300320370 | 高知県高知市 | 高知本山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３３号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.6 | 21,382 | 1,197 | 22,579 | 非観測（推定値） | 30,030 | 非観測区間の推定値 | 2020年11月10日 ／ 2020年11月10日 |
| 39300320390 | 高知県高知市 | 北本町領石線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
高知市道２号駅西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,527 | 960 | 15,487 | 非観測（推定値） | 20,133 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 39300320400 | 高知県高知市 | 高知市道２号駅西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高知市道３号追手筋 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,527 | 960 | 15,487 | 非観測（推定値） | 20,133 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 39300320410 | 高知県高知市 | 高知市道３号追手筋 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,527 | 960 | 15,487 | 非観測（推定値） | 20,133 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36300320050 | 37.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 41.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.1 | 37.1 | 1.2 | 12 | 13.8 | 0.89 |
| 36300320060 | 46.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 47.7 | 35.9 | 1.2 | 12 | 13.8 | 0.89 |
| 36300320070 | 29 | 計測 | 29.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 32.4 | 34.1 | 1.18 | 10.5 | 11.1 | 0.69 |
| 36300320080 | 39.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 42.3 | 44.2 | 1.2 | 11.7 | 11 | 1.19 |
| 36300320090 | 37.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.9 | 37.8 | 1.2 | 11.7 | 11 | 1.19 |
| 36300320100 | 31.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 32 | 26 | 1.2 | 10.6 | 9.2 | 1.02 |
| 36300320110 | 50.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46 | 計測 | 48.4 | 47.4 | 1.2 | 10.6 | 9.2 | 1.02 |
| 36300320120 | 46 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 45.5 | 42.7 | 1.2 | 10.6 | 9.2 | 1.02 |
| 36300320130 | 49.2 | 計測 | 53.3 | 計測 | 51.2 | 計測 | 52.7 | 計測 | 50.5 | 52.9 | 1.2 | 10.6 | 9.2 | 1.02 |
| 36300320140 | 50.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.1 | 50.2 | 1.2 | 9.6 | 20.5 | 0.78 |
| 36300320150 | 47.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.1 | 計測 | 45.9 | 計測 | 47.9 | 46.3 | 1.2 | 9.6 | 20.5 | 0.78 |
| 36300320160 | 49.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 47.2 | 43.9 | 1.2 | 9.6 | 20.5 | 0.78 |
| 36300320170 | 53.4 | 計測 | 54.1 | 計測 | 52.2 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.5 | 53.6 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.65 |
| 36300320190 | 65.1 | 計測 | 63.2 | 計測 | 63.8 | 計測 | 63.1 | 計測 | 64.2 | 63.1 | 1.27 | 10.4 | 21.4 | 0.8 |
| 36300320200 | 65.1 | 非計測（共通） | 63.2 | 非計測（共通） | 63.8 | 非計測（共通） | 63.1 | 非計測（共通） | 64.2 | 63.1 | 1.27 | 10.4 | 21.4 | 0.8 |
| 37300320010 | 13.6 | 計測 | 33.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 18.7 | 34.5 | 1.25 | 10.4 | 3.1 | 0.76 |
| 37300320020 | 32.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 35.4 | 40.7 | 1.25 | 10.4 | 3.1 | 0.76 |
| 37300320030 | 14.5 | 計測 | 21 | 計測 | 16 | 計測 | 20.7 | 計測 | 15.4 | 20.8 | 1.25 | 10.4 | 3.1 | 0.76 |
| 37300320040 | 17.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 20.3 | 16.1 | 1.25 | 10.4 | 3.1 | 0.76 |
| 37300320050 | 27.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 33.8 | 36.1 | 1.25 | 11.6 | 8.7 | 0.67 |
| 37300320060 | 28.5 | 計測 | 35.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.1 | 36.2 | 1.25 | 11.6 | 8.7 | 0.67 |
| 37300320070 | 45.3 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50 | 計測 | 51 | 計測 | 48 | 50.4 | 1.25 | 11.6 | 8.7 | 0.67 |
| 37300320080 | 46.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.5 | 43.2 | 1.25 | 12 | 7.2 | 0.65 |
| 37300320090 | 47.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.6 | 計測 | 49.4 | 計測 | 47 | 48.3 | 1.25 | 12 | 7.2 | 0.56 |
| 37300320100 | 34.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 26.8 | 計測 | 34.6 | 25.6 | 1.25 | 12 | 7.2 | 0.56 |
| 37300320110 | 37.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 38.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 38 | 30.8 | 1.25 | 12 | 7.2 | 0.56 |
| 37300320120 | 28.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.6 | 28.1 | 1.25 | 12 | 7.2 | 0.56 |
| 37300320130 | 43 | 計測 | 45 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45 | 計測 | 43.1 | 45 | 1.25 | 10.2 | 13.9 | 0.53 |
| 37300320140 | 41 | 計測 | 42 | 計測 | 44.7 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.5 | 44.6 | 1.25 | 10.2 | 13.9 | 0.53 |
| 37300320150 | 47.2 | 計測 | 31.5 | 計測 | 50.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 49.4 | 34.9 | 1.25 | 10.2 | 13.9 | 0.61 |
| 37300320160 | 40.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.1 | 38 | 1.25 | 11.4 | 13.1 | 0.82 |
| 37300320170 | 34.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 37.1 | 31.3 | 1.25 | 11.4 | 13.1 | 0.82 |
| 37300320180 | 38.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 37.8 | 計測 | 44.6 | 計測 | 38.2 | 44.3 | 1.25 | 11.4 | 13.1 | 0.82 |
| 37300320185 | 45.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 45.6 | 29.5 | 1.25 | 11.9 | 13.9 | 0.47 |
| 37300320190 | 49.3 | 計測 | 31.7 | 計測 | 48.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 48.7 | 27.3 | 1.25 | 11.9 | 13.9 | 0.47 |
| 37300320195 | 31.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 26 | 計測 | 29.7 | 27.8 | 1.25 | 11.9 | 13.9 | 0.47 |
| 37300320200 | 43.7 | 計測 | 43 | 計測 | 41.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.5 | 43.4 | 1.25 | 11.9 | 13.9 | 0.47 |
| 37300320210 | 55.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 53.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 54.5 | 46.5 | 1.25 | 11.9 | 13.9 | 0.47 |
| 37300320220 | 44.1 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 43.5 | 47.9 | 1.25 | 11.9 | 13.3 | 0.42 |
| 37300320230 | 60.3 | 計測 | 55.4 | 計測 | 60 | 計測 | 56.3 | 計測 | 60.1 | 56 | 1.25 | 11.9 | 13.3 | 0.6 |
| 37300320240 | 53.8 | 計測 | 42.7 | 計測 | 54.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 54.5 | 46.3 | 1.25 | 11.9 | 13.3 | 0.6 |
| 37300320250 | 32.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 35.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.3 | 34 | 1.25 | 11.9 | 13.3 | 0.6 |
| 37300320260 | 32.2 | 計測 | 37.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 41.3 | 計測 | 34.1 | 39.7 | 1.25 | 12.4 | 13.6 | 0.96 |
| 37300320270 | 42.9 | 計測 | 31 | 計測 | 45 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44.2 | 36.8 | 1.25 | 12.4 | 13.6 | 0.96 |
| 37300320280 | 10.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 28 | 計測 | 11.5 | 27.2 | 1.26 | 9.8 | 21 | 0.62 |
| 37300320290 | 48.1 | 計測 | 49.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.3 | 計測 | 47.3 | 48.7 | 1.26 | 9.8 | 21 | 0.77 |
| 37300320300 | 39.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 37 | 計測 | 24.6 | 計測 | 37.8 | 24.8 | 1.26 | 9.8 | 21 | 0.79 |
| 37300320310 | 42.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 41.2 | 44.9 | 1.26 | 9.8 | 21 | 0.79 |
| 37300320320 | 53.3 | 計測 | 53.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 53.1 | 計測 | 52 | 53.2 | 1.26 | 9.5 | 13.1 | 0.74 |
| 37300320330 | 38.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 38.3 | 33.1 | 1.26 | 9.5 | 13.1 | 0.74 |
| 37300320340 | 45.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 43.3 | 45.3 | 1.26 | 9.5 | 13.1 | 0.74 |
| 37300320345 | 46.3 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.1 | 44.5 | 1.26 | 9.3 | 20.8 | 0.85 |
| 37300320430 | 63.4 | 非計測（共通） | 64.5 | 非計測（共通） | 63.4 | 計測 | 64.5 | 計測 | 63.4 | 64.5 | 1.24 | 12.1 | 24.5 | 0.64 |
| 39300320010 | 55.6 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.5 | 計測 | 54.2 | 計測 | 54.8 | 54.3 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.63 |
| 39300320020 | 53.3 | 計測 | 53.3 | 計測 | 51.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.2 | 52.7 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.63 |
| 39300320030 | 43.4 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.8 | 43.5 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.63 |
| 39300320040 | 51.3 | 計測 | 50.3 | 計測 | 50.2 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.5 | 50.4 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.63 |
| 39300320050 | 50.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 49.9 | 50.7 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.63 |
| 39300320060 | 46.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.5 | 46.4 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.63 |
| 39300320070 | 52.1 | 計測 | 50.6 | 計測 | 51.8 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.9 | 50.9 | 1.27 | 10.5 | 36.8 | 0.63 |
| 39300320080 | 32.7 | 計測 | 29.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.1 | 33.4 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.82 |
| 39300320090 | 54.4 | 計測 | 52.5 | 計測 | 53.7 | 計測 | 53.5 | 計測 | 54 | 53.1 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.83 |
| 39300320100 | 52.7 | 計測 | 52.8 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 53.6 | 53 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.83 |
| 39300320110 | 55.7 | 計測 | 50.3 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55 | 52.9 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.77 |
| 39300320120 | 50.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 48.9 | 計測 | 51 | 49.1 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.77 |
| 39300320130 | 54.2 | 計測 | 53.3 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.9 | 計測 | 53.7 | 53.1 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.77 |
| 39300320140 | 46.6 | 計測 | 44.6 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 45.9 | 44.4 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.82 |
| 39300320150 | 50.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 49.1 | 48.1 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.82 |
| 39300320160 | 43.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 42.9 | 38 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.82 |
| 39300320170 | 31.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35.5 | 計測 | 33.3 | 35.4 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.7 |
| 39300320180 | 32.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.3 | 33.9 | 1.28 | 13.3 | 18.8 | 0.27 |
| 39300320190 | 42.9 | 計測 | 39.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43.4 | 38.5 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.66 |
| 39300320200 | 18.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 21.6 | 25.9 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.66 |
| 39300320210 | 47.5 | 計測 | 47.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 46.6 | 47.1 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.66 |
| 39300320220 | 45.2 | 計測 | 48.8 | 計測 | 51.5 | 計測 | 53.6 | 計測 | 48.6 | 51.5 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.66 |
| 39300320230 | 24.4 | 計測 | 23.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.7 | 24.5 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.73 |
| 39300320240 | 11.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 17 | 計測 | 30.2 | 計測 | 14.1 | 28.5 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.73 |
| 39300320250 | 18 | 計測 | 15.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.6 | 17.6 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.71 |
| 39300320260 | 11.8 | 計測 | 23.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 13.9 | 23.9 | 1.22 | 12.4 | 18.4 | 0.71 |
| 39300320270 | 13.9 | 計測 | 36.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 16 | 32.2 | 1.22 | 10.4 | 11.2 | 0.68 |
| 39300320280 | 36.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 41.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 39.2 | 34.3 | 1.22 | 10.4 | 11.2 | 0.61 |
| 39300320290 | 25.8 | 計測 | 15.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 18.6 | 計測 | 27.3 | 17.2 | 1.22 | 10.4 | 11.2 | 0.58 |
| 39300320300 | 35.9 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38 | 計測 | 37.6 | 37.4 | 1.33 | 9.2 | 4.6 | 0.9 |
| 39300320310 | 28.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.7 | 25.2 | 1.33 | 9.2 | 4.6 | 1.81 |
| 39300320320 | 31.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 34.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 33 | 27.6 | 1.33 | 9.2 | 4.6 | 1.81 |
| 39300320330 | 19.6 | 計測 | 10.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 22.4 | 18.6 | 1.33 | 9.9 | 5.1 | 1.74 |
| 39300320340 | 13.5 | 計測 | 6.8 | 計測 | 22.8 | 計測 | 15.6 | 計測 | 18.5 | 10.7 | 1.33 | 9.6 | 6.9 | 1.89 |
| 39300320350 | 16.8 | 計測 | 21.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 20 | 22.3 | 1.33 | 9.4 | 5.3 | 1.25 |
| 39300320360 | 11.4 | 計測 | 16.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 13.7 | 20.7 | 1.33 | 9.4 | 5.3 | 0.69 |
| 39300320370 | 20 | 計測 | 16.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21 | 19.7 | 1.33 | 9.4 | 5.3 | 0.69 |
| 39300320390 | 20.1 | 計測 | 15.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20.5 | 16.2 | 1.3 | 10 | 6.2 | 1.89 |
| 39300320400 | 13 | 計測 | 19.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 21 | 計測 | 14.8 | 20.5 | 1.3 | 10 | 6.2 | 1.89 |
| 39300320410 | 16.1 | 計測 | 10.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.7 | 13 | 1.3 | 10 | 6.2 | 1.89 |
道路の状況
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36300320050 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320060 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320070 | 4 | 25.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320080 | 2 | 7.5 | 6 | 68.1 | 68.1 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320090 | 2 | 7.5 | 6 | 68.1 | 68.1 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 1.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320100 | 2 | 8 | 6 | 44.9 | 44.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320110 | 2 | 8 | 6 | 44.9 | 44.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320120 | 2 | 8 | 6 | 44.9 | 44.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320130 | 2 | 8 | 6 | 44.9 | 44.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320140 | 2 | 10 | 6 | 89.1 | 89.1 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320150 | 2 | 10 | 6 | 89.1 | 89.1 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320160 | 2 | 10 | 6 | 89.1 | 89.1 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320170 | 2 | 9 | 6 | 97.8 | 34.8 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320190 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 36300320200 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.8 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320010 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320020 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320030 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320040 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320050 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320060 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320070 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320080 | 4 | 30.18 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320090 | 4 | 23.99 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320100 | 4 | 23.99 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320110 | 4 | 23.99 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320120 | 4 | 23.99 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320130 | 4 | 23.99 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320140 | 4 | 23.99 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.6 | 3.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320150 | 4 | 26.5 | 14.03 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320160 | 4 | 26.5 | 14.03 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320170 | 4 | 26.5 | 14.03 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320180 | 4 | 26.5 | 14.03 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320185 | 4 | 26.5 | 14.03 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320190 | 4 | 26.5 | 14.03 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320195 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320200 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320210 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320220 | 4 | 25.88 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320230 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320240 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320250 | 4 | 25.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320260 | 4 | 25.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320270 | 4 | 25.3 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320280 | 2 | 12.17 | 6.37 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320290 | 2 | 9.48 | 6.03 | 100 | 16.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320300 | 2 | 9.75 | 6.01 | 82.4 | 39.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320310 | 2 | 9.75 | 6.01 | 82.4 | 39.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320320 | 2 | 9.75 | 6.01 | 82.4 | 39.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320330 | 2 | 9.75 | 6.01 | 82.4 | 39.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320340 | 2 | 9.75 | 6.01 | 82.4 | 39.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320345 | 2 | 9.75 | 6.01 | 82.4 | 39.2 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300320430 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320010 | 2 | 9.95 | 6.2 | 54.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320020 | 2 | 9.95 | 6.2 | 54.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320030 | 2 | 9.95 | 6.2 | 54.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320040 | 2 | 9.95 | 6.2 | 54.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320050 | 2 | 9.95 | 6.2 | 54.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320060 | 2 | 9.95 | 6.2 | 54.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320070 | 2 | 9.95 | 6.2 | 54.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320080 | 2 | 9.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320090 | 2 | 8.8 | 6 | 74.3 | 1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320100 | 2 | 8.8 | 6 | 74.3 | 1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320110 | 2 | 10 | 6 | 92.7 | 3.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320120 | 2 | 10 | 6 | 92.7 | 3.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320130 | 2 | 10 | 6 | 92.7 | 3.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320140 | 2 | 8.25 | 6 | 53 | 3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320150 | 2 | 8.25 | 6 | 53 | 3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320160 | 2 | 8.25 | 6 | 53 | 3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320170 | 2 | 16.9 | 9.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320180 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320190 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320200 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320210 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320220 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320230 | 4 | 39.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320240 | 4 | 39.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320250 | 4 | 37.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320260 | 4 | 37.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320270 | 4 | 37.1 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 10 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320280 | 4 | 25.4 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 12.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320290 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 6.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320300 | 4 | 21 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 6.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320310 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320320 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320330 | 4 | 23 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 4.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320340 | 4 | 36 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.1 | 5.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320350 | 4 | 36 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.1 | 5.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320360 | 6 | 35.7 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320370 | 6 | 35.7 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320390 | 4 | 36 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.9 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320400 | 4 | 36 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.9 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 39300320410 | 4 | 36 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.9 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）
原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細
時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。
交通量調査単位区間 36000-10190（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 581 | 560 | 535 | 566 | 577 | 577 | 559 | 596 | 628 | 767 | 1,064 | 709 | 386 | 209 | 131 | 72 | 51 | 37 | 30 | 17 | 18 | 26 | 60 | 210 | 7,719 | 8,966 |
| 上り・大型車 | 56 | 65 | 96 | 118 | 122 | 104 | 109 | 101 | 96 | 97 | 66 | 45 | 32 | 25 | 20 | 13 | 10 | 13 | 16 | 15 | 24 | 33 | 39 | 38 | 1,075 | 1,353 |
| 下り・小型車 | 1,018 | 1,111 | 597 | 570 | 536 | 550 | 554 | 526 | 586 | 600 | 665 | 501 | 275 | 176 | 136 | 91 | 53 | 27 | 18 | 15 | 14 | 32 | 96 | 340 | 7,814 | 9,087 |
| 下り・大型車 | 94 | 82 | 90 | 93 | 82 | 69 | 76 | 66 | 63 | 54 | 46 | 41 | 30 | 26 | 26 | 20 | 20 | 14 | 17 | 24 | 33 | 52 | 71 | 86 | 856 | 1,275 |
交通量調査単位区間 36000-10200（12時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 579 | 507 | 279 | 263 | 250 | 237 | 253 | 228 | 248 | 267 | 560 | 374 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,045 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 56 | 58 | 52 | 56 | 53 | 41 | 51 | 40 | 39 | 35 | 36 | 25 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 542 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 421 | 381 | 319 | 326 | 329 | 326 | 332 | 343 | 380 | 460 | 359 | 271 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 4,247 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 38 | 28 | 49 | 57 | 51 | 41 | 45 | 44 | 40 | 42 | 25 | 23 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 483 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 36000-10210（12時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 282 | 258 | 257 | 249 | 240 | 215 | 242 | 267 | 292 | 334 | 384 | 280 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,300 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 12 | 28 | 32 | 40 | 33 | 29 | 29 | 28 | 36 | 45 | 31 | 19 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 362 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 411 | 314 | 216 | 231 | 226 | 213 | 235 | 207 | 212 | 224 | 320 | 233 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 3,042 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 39 | 35 | 48 | 39 | 25 | 19 | 19 | 20 | 12 | 14 | 8 | 6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 284 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 36000-10220（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 110 | 130 | 133 | 129 | 120 | 112 | 137 | 153 | 164 | 205 | 237 | 112 | 41 | 30 | 19 | 14 | 8 | 6 | 3 | 3 | 5 | 8 | 17 | 54 | 1,742 | 1,950 |
| 上り・大型車 | 28 | 37 | 54 | 70 | 65 | 52 | 49 | 41 | 47 | 33 | 26 | 15 | 15 | 10 | 9 | 4 | 8 | 7 | 11 | 7 | 8 | 13 | 17 | 20 | 517 | 646 |
| 下り・小型車 | 234 | 181 | 139 | 137 | 134 | 121 | 129 | 127 | 112 | 111 | 117 | 83 | 54 | 36 | 28 | 20 | 13 | 7 | 5 | 3 | 7 | 8 | 27 | 90 | 1,625 | 1,923 |
| 下り・大型車 | 35 | 39 | 36 | 44 | 33 | 32 | 28 | 27 | 23 | 23 | 17 | 16 | 12 | 12 | 12 | 9 | 10 | 7 | 10 | 11 | 15 | 28 | 41 | 44 | 353 | 564 |
交通量調査単位区間 36000-10230（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 48 | 43 | 57 | 63 | 57 | 49 | 53 | 54 | 55 | 61 | 60 | 34 | 24 | 14 | 8 | 8 | 5 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 13 | 23 | 634 | 744 |
| 上り・大型車 | 29 | 37 | 62 | 62 | 61 | 38 | 33 | 32 | 29 | 30 | 21 | 17 | 14 | 10 | 7 | 5 | 10 | 7 | 10 | 8 | 12 | 14 | 19 | 24 | 451 | 591 |
| 下り・小型車 | 60 | 47 | 49 | 54 | 54 | 45 | 53 | 59 | 62 | 68 | 59 | 28 | 13 | 9 | 7 | 8 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 26 | 638 | 728 |
| 下り・大型車 | 29 | 26 | 26 | 33 | 31 | 24 | 22 | 22 | 24 | 21 | 18 | 13 | 15 | 12 | 11 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 14 | 21 | 41 | 39 | 289 | 493 |
交通量調査単位区間 37000-10500（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,051 | 851 | 721 | 594 | 579 | 580 | 566 | 599 | 636 | 672 | 863 | 700 | 500 | 307 | 193 | 116 | 70 | 36 | 30 | 18 | 15 | 36 | 79 | 383 | 8,412 | 10,195 |
| 上り・大型車 | 59 | 66 | 73 | 82 | 81 | 70 | 76 | 86 | 87 | 83 | 56 | 31 | 23 | 16 | 15 | 12 | 10 | 10 | 11 | 11 | 9 | 18 | 26 | 54 | 850 | 1,065 |
| 下り・小型車 | 876 | 629 | 571 | 561 | 575 | 597 | 558 | 554 | 574 | 615 | 770 | 805 | 575 | 377 | 272 | 176 | 94 | 57 | 37 | 28 | 30 | 42 | 93 | 356 | 7,685 | 9,822 |
| 下り・大型車 | 62 | 69 | 85 | 79 | 66 | 61 | 54 | 54 | 55 | 44 | 28 | 20 | 13 | 10 | 9 | 14 | 9 | 16 | 13 | 15 | 18 | 32 | 47 | 79 | 677 | 952 |
交通量調査単位区間 37000-10520（12時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 783 | 769 | 629 | 624 | 637 | 656 | 624 | 604 | 620 | 629 | 785 | 246 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 7,606 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 55 | 90 | 120 | 132 | 126 | 126 | 134 | 143 | 139 | 117 | 79 | 18 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,279 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 803 | 590 | 570 | 600 | 657 | 645 | 654 | 659 | 663 | 645 | 721 | 82 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 7,289 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 123 | 137 | 139 | 129 | 120 | 103 | 108 | 94 | 70 | 60 | 47 | 3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,133 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 37000-10530（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,345 | 1,120 | 780 | 758 | 765 | 774 | 750 | 732 | 779 | 825 | 1,043 | 937 | 564 | 338 | 209 | 134 | 78 | 42 | 34 | 24 | 28 | 49 | 121 | 555 | 10,608 | 12,784 |
| 上り・大型車 | 95 | 131 | 149 | 160 | 152 | 149 | 162 | 173 | 175 | 154 | 105 | 71 | 42 | 31 | 19 | 20 | 21 | 17 | 14 | 12 | 20 | 37 | 63 | 84 | 1,676 | 2,056 |
| 下り・小型車 | 1,100 | 776 | 711 | 731 | 736 | 751 | 770 | 770 | 806 | 806 | 1,093 | 1,038 | 812 | 509 | 347 | 186 | 101 | 62 | 36 | 29 | 31 | 49 | 117 | 464 | 10,088 | 12,831 |
| 下り・大型車 | 168 | 180 | 174 | 157 | 135 | 120 | 127 | 111 | 85 | 75 | 72 | 40 | 35 | 23 | 24 | 24 | 19 | 30 | 24 | 31 | 38 | 71 | 109 | 141 | 1,444 | 2,013 |
交通量調査単位区間 37000-10560（12時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 686 | 548 | 487 | 493 | 503 | 492 | 463 | 461 | 506 | 545 | 737 | 462 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 6,383 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 48 | 64 | 93 | 104 | 99 | 95 | 100 | 109 | 113 | 102 | 75 | 35 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,037 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 891 | 583 | 421 | 454 | 444 | 456 | 444 | 447 | 476 | 453 | 522 | 318 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 5,909 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 136 | 135 | 103 | 97 | 82 | 72 | 73 | 64 | 50 | 42 | 34 | 12 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 900 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 37000-10570（12時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 243 | 176 | 174 | 179 | 165 | 158 | 161 | 168 | 178 | 184 | 226 | 103 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,115 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 44 | 49 | 57 | 77 | 76 | 77 | 61 | 45 | 35 | 46 | 38 | 16 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 621 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 173 | 182 | 168 | 166 | 174 | 171 | 170 | 161 | 156 | 159 | 207 | 137 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 2,024 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 55 | 51 | 58 | 60 | 52 | 43 | 33 | 30 | 33 | 27 | 22 | 16 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 480 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 37000-10590（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 148 | 101 | 121 | 126 | 122 | 113 | 110 | 117 | 129 | 123 | 128 | 83 | 45 | 33 | 22 | 18 | 9 | 7 | 6 | 3 | 6 | 11 | 32 | 93 | 1,421 | 1,706 |
| 上り・大型車 | 27 | 28 | 40 | 54 | 57 | 55 | 42 | 31 | 26 | 30 | 21 | 13 | 14 | 13 | 9 | 8 | 7 | 10 | 11 | 9 | 10 | 16 | 15 | 23 | 424 | 569 |
| 下り・小型車 | 100 | 111 | 108 | 110 | 108 | 111 | 119 | 118 | 114 | 119 | 147 | 124 | 77 | 51 | 41 | 28 | 14 | 10 | 7 | 6 | 6 | 7 | 13 | 44 | 1,389 | 1,693 |
| 下り・大型車 | 31 | 31 | 36 | 39 | 32 | 27 | 23 | 22 | 24 | 20 | 16 | 15 | 10 | 8 | 8 | 6 | 9 | 6 | 9 | 12 | 17 | 33 | 32 | 31 | 316 | 497 |
交通量調査単位区間 39000-10010（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 晴）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 48 | 43 | 57 | 63 | 57 | 49 | 53 | 54 | 55 | 61 | 60 | 34 | 24 | 14 | 8 | 8 | 5 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 13 | 23 | 634 | 744 |
| 上り・大型車 | 29 | 37 | 62 | 62 | 61 | 38 | 33 | 32 | 29 | 30 | 21 | 17 | 14 | 10 | 7 | 5 | 10 | 7 | 10 | 8 | 12 | 14 | 19 | 24 | 451 | 591 |
| 下り・小型車 | 60 | 47 | 49 | 54 | 54 | 45 | 53 | 59 | 62 | 68 | 59 | 28 | 13 | 9 | 7 | 8 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 26 | 638 | 728 |
| 下り・大型車 | 29 | 26 | 26 | 33 | 31 | 24 | 22 | 22 | 24 | 21 | 18 | 13 | 15 | 12 | 11 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 14 | 21 | 41 | 39 | 289 | 493 |
交通量調査単位区間 39000-10020（12時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 その他）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 346 | 170 | 162 | 139 | 120 | 120 | 116 | 121 | 123 | 122 | 137 | 41 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,717 | 記録されていません |
| 上り・大型車 | 34 | 29 | 66 | 56 | 43 | 30 | 38 | 34 | 35 | 30 | 29 | 6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 430 | 記録されていません |
| 下り・小型車 | 142 | 129 | 124 | 122 | 118 | 108 | 111 | 122 | 145 | 183 | 278 | 132 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 1,714 | 記録されていません |
| 下り・大型車 | 38 | 39 | 40 | 33 | 30 | 25 | 31 | 37 | 35 | 28 | 19 | 9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 364 | 記録されていません |
交通量調査単位区間 39000-10030（24時間観測・観測年月日 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）・天候 晴）
| 方向・車種 | 7時台 | 8時台 | 9時台 | 10時台 | 11時台 | 12時台 | 13時台 | 14時台 | 15時台 | 16時台 | 17時台 | 18時台 | 19時台 | 20時台 | 21時台 | 22時台 | 23時台 | 0時台 | 1時台 | 2時台 | 3時台 | 4時台 | 5時台 | 6時台 | 昼間12時間 （台） | 24時間 （台） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上り・小型車 | 1,005 | 809 | 390 | 344 | 342 | 352 | 347 | 365 | 351 | 363 | 401 | 324 | 225 | 139 | 97 | 64 | 49 | 35 | 22 | 14 | 21 | 29 | 85 | 348 | 5,393 | 6,521 |
| 上り・大型車 | 96 | 136 | 164 | 140 | 125 | 95 | 108 | 105 | 100 | 94 | 87 | 49 | 38 | 26 | 23 | 18 | 18 | 20 | 26 | 26 | 25 | 33 | 48 | 74 | 1,299 | 1,674 |
| 下り・小型車 | 438 | 431 | 396 | 405 | 367 | 365 | 340 | 382 | 410 | 471 | 929 | 622 | 315 | 166 | 91 | 59 | 32 | 24 | 18 | 17 | 25 | 24 | 58 | 133 | 5,556 | 6,518 |
| 下り・大型車 | 119 | 129 | 132 | 115 | 94 | 90 | 95 | 111 | 101 | 80 | 62 | 43 | 29 | 31 | 23 | 25 | 20 | 40 | 33 | 31 | 40 | 42 | 53 | 80 | 1,171 | 1,618 |
通る市区町村
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス