福岡高速５号線（都市高速道路・路線番号 3005）

令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、都市高速道路・路線番号3005に属する交通調査基本区間 15区間を、都道府県をまたいで並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る都道府県: 福岡県

道路種別: 都市高速道路

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	市区町村	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
40230050010	福岡県福岡市博多区	福岡高速２号線　月隈JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　西月隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	28,316	2,978	31,294	24時間観測（実測）	37,794	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050020	福岡県福岡市博多区	一般国道２０２号　西月隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　板付IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	28,316	2,978	31,294	24時間観測（実測）	37,794	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050030	福岡県福岡市博多区	一般国道２０２号　板付IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡市博多区・福岡市南区境市区町村境	0.9	26,510	2,773	29,283	24時間観測（実測）	35,526	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050040	福岡県福岡市南区	福岡市博多区・福岡市南区境市区町村境	福岡市南区・春日市境市区町村境	0.6	26,510	2,773	29,283	24時間観測（実測）	35,526	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050050	福岡県春日市	福岡市南区・春日市境市区町村境	春日市・福岡市南区境市区町村境	0.3	26,510	2,773	29,283	24時間観測（実測）	35,526	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050060	福岡県福岡市南区	春日市・福岡市南区境市区町村境	一般国道２０２号　野多目東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	26,510	2,773	29,283	24時間観測（実測）	35,526	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050070	福岡県福岡市南区	一般国道２０２号　野多目東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　野多目西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	22,497	2,340	24,837	24時間観測（実測）	30,120	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050080	福岡県福岡市南区	一般国道２０２号　野多目西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　堤東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	22,497	2,340	24,837	24時間観測（実測）	30,120	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050090	福岡県福岡市城南区	一般国道２０２号　堤東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　堤西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	17,671	1,854	19,525	24時間観測（実測）	23,567	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050100	福岡県福岡市城南区	一般国道２０２号　堤西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　野芥東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	17,671	1,854	19,525	24時間観測（実測）	23,567	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050105	福岡県福岡市城南区	一般国道２０２号　野芥東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡市城南区・福岡市早良区境市区町村境	0	17,671	1,854	19,525	24時間観測（実測）	23,567	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050110	福岡県福岡市早良区	福岡市城南区・福岡市早良区境市区町村境	一般国道２０２号　野芥西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	17,671	1,854	19,525	24時間観測（実測）	23,567	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050115	福岡県福岡市早良区	一般国道２０２号　野芥西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	0.5	16,379	1,716	18,095	24時間観測（実測）	21,773	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050120	福岡県福岡市西区	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	福岡高速１号線　福重南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	16,379	1,716	18,095	24時間観測（実測）	21,773	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050130	福岡県福岡市西区	福岡高速１号線　福重南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡高速１号線　福重JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,161	437	4,598	24時間観測（実測）	5,572	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
40230050010	70.9	計測	80.1	計測	79.8	計測	80.3	計測	75.6	80.2	1.21	12.7	9.5	0.83
40230050020	49.9	計測	60	計測	66.9	計測	72.1	計測	58.2	66.3	1.21	12.7	9.5	0.83
40230050030	61.5	計測	71.1	計測	67.9	計測	74.6	計測	64.9	73.1	1.21	12.8	9.5	0.78
40230050040	65.7	計測	80	計測	75	計測	77.3	計測	70.5	78.4	1.21	12.8	9.5	0.78
40230050050	52.7	計測	83.4	計測	49	計測	84.4	計測	50.6	84	1.21	12.8	9.5	0.78
40230050060	70.5	計測	48.3	計測	73.9	計測	78	計測	72.3	61.7	1.21	12.8	9.5	0.78
40230050070	67.6	計測	83.8	計測	62.6	計測	80.3	計測	64.8	81.8	1.21	12.7	9.4	0.63
40230050080	63.9	計測	52.2	計測	64.4	計測	55.4	計測	64.2	54	1.21	12.7	9.4	0.63
40230050090	58.5	計測	57	計測	64.4	計測	63.2	計測	61.7	60.4	1.21	12.2	9.5	0.4
40230050100	65.6	計測	56.6	計測	68.7	計測	57.6	計測	67.3	57.2	1.21	12.2	9.5	0.4
40230050105	74.7	計測	48.8	計測	71	計測	58.8	計測	72.6	54.1	1.21	12.2	9.5	0.4
40230050110	54.7	計測	61.6	計測	52.2	計測	59.6	計測	53.3	60.4	1.21	12.2	9.5	0.4
40230050115	67.6	計測	78.2	計測	67.1	計測	73.2	計測	67.3	75.3	1.2	11.8	9.5	0.34
40230050120	80.3	計測	71.2	計測	78.7	計測	71.9	計測	79.4	71.6	1.2	11.8	9.5	0.34
40230050130	80.3	計測	78.3	計測	81.1	計測	76.6	計測	80.8	77.3	1.21	11.4	9.5	0.1

道路の状況

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	指定最高速度（km/h）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
40230050010	4	20.35	14	60	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050020	4	20.35	14	60	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050030	4	20.35	14	80	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050040	4	20.35	14	80	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050050	4	20.35	14	80	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050060	4	20.35	14	80	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050070	4	20.35	14	80	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050080	4	20.35	14	80	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050090	4	20.35	14	80	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050100	4	20.35	14	80	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050105	4	20.35	14	80	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050110	4	20.35	14	80	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050115	4	20.35	14	80	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050120	4	20.35	14	80	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050130	4	18.2	13	60	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 40000-5040（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	2,334	2,010	1,214	882	848	852	788	839	912	1,064	1,132	812	484	275	172	124	55	26	33	28	46	64	205	1,134	13,687	16,333
上り・大型車	207	207	179	146	138	106	104	95	89	84	64	49	41	29	22	21	13	9	10	11	15	24	61	140	1,468	1,864
下り・小型車	1,112	1,216	981	792	691	746	822	900	991	1,244	1,673	1,655	918	487	319	215	88	71	48	44	44	56	106	400	12,823	15,619
下り・大型車	99	125	145	131	113	92	108	102	97	98	95	100	78	52	40	37	21	26	15	18	14	22	32	50	1,305	1,710

交通量調査単位区間 40130-5100（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	2,487	2,209	1,380	1,048	1,001	980	883	964	986	1,154	1,308	911	569	305	183	136	65	31	40	29	49	66	220	1,152	15,311	18,156
上り・大型車	221	228	204	174	163	121	117	109	97	91	74	55	48	32	23	24	16	11	12	11	15	25	66	142	1,654	2,079
下り・小型車	1,158	1,265	988	780	686	763	830	889	996	1,319	1,695	1,636	909	502	312	216	89	67	50	47	46	59	112	415	13,005	15,829
下り・大型車	103	130	146	130	112	95	110	101	98	104	96	99	77	53	40	37	21	24	15	19	14	22	33	51	1,324	1,730

交通量調査単位区間 40130-5105（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	2,334	2,010	1,214	882	848	852	788	839	912	1,064	1,132	812	484	275	172	124	55	26	33	28	46	64	205	1,134	13,687	16,333
上り・大型車	207	207	179	146	138	106	104	95	89	84	64	49	41	29	22	21	13	9	10	11	15	24	61	140	1,468	1,864
下り・小型車	1,112	1,216	981	792	691	746	822	900	991	1,244	1,673	1,655	918	487	319	215	88	71	48	44	44	56	106	400	12,823	15,619
下り・大型車	99	125	145	131	113	92	108	102	97	98	95	100	78	52	40	37	21	26	15	18	14	22	32	50	1,305	1,710

交通量調査単位区間 40130-5110（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	2,334	2,010	1,214	882	848	852	788	839	912	1,064	1,132	812	484	275	172	124	55	26	33	28	46	64	205	1,134	13,687	16,333
上り・大型車	207	207	179	146	138	106	104	95	89	84	64	49	41	29	22	21	13	9	10	11	15	24	61	140	1,468	1,864
下り・小型車	1,112	1,216	981	792	691	746	822	900	991	1,244	1,673	1,655	918	487	319	215	88	71	48	44	44	56	106	400	12,823	15,619
下り・大型車	99	125	145	131	113	92	108	102	97	98	95	100	78	52	40	37	21	26	15	18	14	22	32	50	1,305	1,710

交通量調査単位区間 40130-5120（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	1,888	1,625	923	689	646	722	683	719	826	978	1,084	799	458	251	173	108	57	23	26	23	39	53	149	875	11,582	13,817
上り・大型車	168	168	136	115	105	89	90	81	81	77	61	48	39	27	22	19	14	8	8	9	13	20	45	108	1,219	1,551
下り・小型車	1,005	1,129	889	690	615	616	679	723	824	987	1,385	1,373	724	392	259	187	87	61	38	31	33	48	104	408	10,915	13,287
下り・大型車	89	117	131	115	100	76	90	82	81	78	79	83	61	41	33	32	21	22	12	13	10	18	31	50	1,121	1,465

交通量調査単位区間 40130-5125（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	1,233	1,156	684	527	491	537	561	597	701	841	892	744	394	203	143	93	44	24	22	23	27	41	107	600	8,964	10,685
上り・大型車	110	119	101	88	80	67	74	68	69	66	51	45	33	21	18	16	11	9	7	9	8	16	32	74	938	1,192
下り・小型車	866	998	795	605	538	521	544	556	635	725	1,028	896	487	289	179	143	68	47	35	20	30	40	88	371	8,707	10,504
下り・大型車	77	103	117	101	88	64	72	63	62	57	58	54	41	31	23	25	16	17	11	8	10	15	27	46	916	1,186

交通量調査単位区間 40130-5130（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	930	947	592	466	462	495	532	590	686	811	915	853	445	224	154	92	52	20	26	25	22	36	76	417	8,279	9,868
上り・大型車	83	98	87	77	75	61	70	67	67	64	52	52	38	24	20	16	12	7	8	10	7	14	23	52	853	1,084
下り・小型車	965	984	795	600	488	473	490	491	510	662	873	769	384	233	135	108	61	36	31	16	27	43	94	443	8,100	9,711
下り・大型車	86	102	117	100	80	59	65	56	50	52	49	47	32	25	17	19	15	13	10	7	9	17	28	55	863	1,110

交通量調査単位区間 40130-5135（24時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候曇）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	108	194	131	116	132	139	138	177	162	176	252	334	175	80	67	31	22	6	12	6	5	7	13	42	2,059	2,525
上り・大型車	10	20	19	19	21	17	18	20	16	14	14	20	15	8	8	5	5	2	4	3	1	2	4	5	208	270
下り・小型車	329	282	251	152	111	117	128	120	117	181	186	128	66	41	19	15	20	5	4	2	7	9	30	169	2,102	2,489
下り・大型車	29	29	37	25	18	15	17	14	12	14	11	8	6	4	2	3	5	2	1	1	2	3	9	21	229	288

通る市区町村

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス