福岡県福岡市西区の道路交通センサス

福岡県福岡市西区（市区町村コード 40135）に含まれる交通調査基本区間 90区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 福岡高速１号線、福岡高速５号線、一般国道２０２号、一般国道４９７号、大野城二丈線、福岡志摩前原線、福岡早良大野城線、福岡志摩線、宮ノ浦前原線、姪浜停車場線、内野次郎丸弥生線、都地姪浜線、周船寺有田線、飯場金武線、大原周船寺停車場線、桜井太郎丸線、今宿停車場線、豊浜拾六町線、千代今宿線、豊浜小戸線、学園通線

都道府県: 福岡県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
40230010140	福岡高速１号線都市高速道路・路線番号 3001	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	豊浜拾六町線　愛宕IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	33,584	3,596	37,180	24時間観測（実測）	45,083	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230010150	福岡高速１号線都市高速道路・路線番号 3001	豊浜拾六町線　愛宕IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊浜拾六町線　姪浜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	27,954	3,008	30,962	24時間観測（実測）	37,527	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230010160	福岡高速１号線都市高速道路・路線番号 3001	豊浜拾六町線　姪浜IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡高速１号線　福重IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	24,219	2,603	26,822	24時間観測（実測）	32,473	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230010170	福岡高速１号線都市高速道路・路線番号 3001	福岡高速１号線　福重IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡高速５号線　福重JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	24,219	2,603	26,822	24時間観測（実測）	32,473	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230010190	福岡高速１号線都市高速道路・路線番号 3001	福岡高速１号線　福岡西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福岡高速５号線　福重JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	24,219	2,603	26,822	24時間観測（実測）	32,473	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050120	福岡高速５号線都市高速道路・路線番号 3005	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	福岡高速１号線　福重南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	16,379	1,716	18,095	24時間観測（実測）	21,773	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40230050130	福岡高速５号線都市高速道路・路線番号 3005	福岡高速１号線　福重南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡高速１号線　福重JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,161	437	4,598	24時間観測（実測）	5,572	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
40302020150	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	22,055	1,358	23,413	非観測（推定値）	35,120	非観測区間の推定値	2019年10月29日／ 2019年10月29日
40302020160	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	22,457	1,561	24,018	非観測（推定値）	36,027	非観測区間の推定値	2019年10月29日／ 2019年10月29日
40302020170	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	29,691	2,304	31,995	非観測（推定値）	47,992	非観測区間の推定値	2016年10月27日／ 2016年10月27日
40302020180	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	一般国道４９７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.6	30,444	2,221	32,665	非観測（推定値）	42,465	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40302020190	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道４９７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	28,199	2,608	30,807	24時間観測（実測）	40,141	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40302020200	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	一般国道４９７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	工場・倉庫大規模施設等へのアクセス点	0.3	28,199	2,608	30,807	24時間観測（実測）	40,141	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40302020210	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	工場・倉庫大規模施設等へのアクセス点	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	28,199	2,608	30,807	24時間観測（実測）	40,141	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40302020220	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	28,199	2,608	30,807	24時間観測（実測）	40,141	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40302020230	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福岡志摩前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	9,160	1,014	10,174	12時間観測（実測）	13,226	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40302020235	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	福岡志摩前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	学園通線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.6	10,793	1,193	11,986	12時間観測（実測）	16,301	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40302020240	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	学園通線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	10,793	1,193	11,986	12時間観測（実測）	16,301	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40302020250	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	10,793	1,193	11,986	12時間観測（実測）	16,301	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40302020260	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福岡市西区・糸島市境市区町村境	0.2	10,793	1,193	11,986	12時間観測（実測）	16,301	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40302020660	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	25,553	1,204	26,757	非観測（推定値）	36,657	非観測区間の推定値	2019年10月29日／ 2019年10月29日
40302020665	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	20,783	1,002	21,785	非観測（推定値）	29,846	非観測区間の推定値	2019年10月29日／ 2019年10月29日
40302020670	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	20,783	1,002	21,785	非観測（推定値）	29,846	非観測区間の推定値	2019年10月29日／ 2019年10月29日
40302020690	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	25,369	1,998	27,367	非観測（推定値）	37,493	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40302020700	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	25,369	1,998	27,367	非観測（推定値）	37,493	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40302020710	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	25,369	1,998	27,367	非観測（推定値）	37,493	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40302020720	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	一般国道４９７号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	22,770	1,661	24,431	非観測（推定値）	33,471	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40302020730	一般国道２０２号一般国道・路線番号 202	福岡早良大野城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡市西区・糸島市境市区町村境	0.5	18,474	1,390	19,864	非観測（推定値）	27,214	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40304970010	一般国道４９７号一般国道・路線番号 497	福岡高速１号線　福重JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　拾六町IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,833	1,833	14,666	非観測（推定値）	18,479	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40304970020	一般国道４９７号一般国道・路線番号 497	一般国道２０２号　拾六町IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　今宿IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	12,833	1,833	14,666	非観測（推定値）	18,479	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40304970030	一般国道４９７号一般国道・路線番号 497	一般国道２０２号　今宿IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号　周船寺IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	12,833	1,833	14,666	非観測（推定値）	18,479	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40304970040	一般国道４９７号一般国道・路線番号 497	一般国道２０２号　周船寺IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡市西区・糸島市境市区町村境	1.6	12,833	1,833	14,666	非観測（推定値）	18,479	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400490250	大野城二丈線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	12,602	701	13,303	12時間観測（実測）	16,762	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400490260	大野城二丈線主要地方道（都道府県道）・路線番号 49	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	4.1	6,548	755	7,303	12時間観測（実測）	9,056	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400540010	福岡志摩前原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	10,332	1,612	11,944	非観測（推定値）	14,930	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400540020	福岡志摩前原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.3	10,332	1,612	11,944	非観測（推定値）	14,930	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400540030	福岡志摩前原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宮ノ浦前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.2	4,502	89	4,591	12時間観測（実測）	5,601	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400540040	福岡志摩前原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	宮ノ浦前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	宮ノ浦前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	2,427	58	2,485	12時間観測（実測）	3,007	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400540050	福岡志摩前原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	宮ノ浦前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	3.8	2,427	58	2,485	12時間観測（実測）	3,007	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400560010	福岡早良大野城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,386	324	7,710	非観測（推定値）	9,792	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400560020	福岡早良大野城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.9	7,386	324	7,710	非観測（推定値）	9,792	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400850005	福岡志摩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 85	福岡志摩前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	学園通線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	8,043	1,299	9,342	非観測（推定値）	11,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400850010	福岡志摩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 85	学園通線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	8,043	1,299	9,342	非観測（推定値）	11,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400850020	福岡志摩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 85	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	8,043	1,299	9,342	非観測（推定値）	11,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400850030	福岡志摩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 85	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	千里太郎丸線（福岡市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,043	1,299	9,342	非観測（推定値）	11,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400850040	福岡志摩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 85	千里太郎丸線（福岡市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	桜井太郎丸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,043	1,299	9,342	非観測（推定値）	11,678	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400850050	福岡志摩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 85	(旧)福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	1.7	13,599	1,345	14,944	非観測（推定値）	18,979	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400850130	福岡志摩線主要地方道（都道府県道）・路線番号 85	桜井太郎丸線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	(旧)福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,605	709	7,314	非観測（推定値）	9,069	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605070010	宮ノ浦前原線一般都道府県道・路線番号 507	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	福岡志摩前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	714	37	751	12時間観測（実測）	856	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605070030	宮ノ浦前原線一般都道府県道・路線番号 507	福岡志摩前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	2.8	714	37	751	12時間観測（実測）	856	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605210010	姪浜停車場線一般都道府県道・路線番号 521	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	千代今宿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,025	195	2,220	12時間観測（実測）	2,664	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605580020	内野次郎丸弥生線一般都道府県道・路線番号 558	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	飯場金武線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,949	171	10,120	12時間観測（実測）	12,650	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600010	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	大野城二丈線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	13,246	587	13,833	12時間観測（実測）	17,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600020	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	6,306	569	6,875	12時間観測（実測）	8,456	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600025	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	橋本３４２３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	6,306	569	6,875	12時間観測（実測）	8,456	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600030	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	橋本３４２３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	6,306	569	6,875	12時間観測（実測）	8,456	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600040	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	6,306	569	6,875	12時間観測（実測）	8,456	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600050	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊浜拾六町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,959	399	9,358	12時間観測（実測）	11,698	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600060	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	豊浜拾六町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代今宿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,959	399	9,358	12時間観測（実測）	11,698	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600070	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	千代今宿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.4	8,959	399	9,358	12時間観測（実測）	11,698	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600090	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	11,481	79	11,560	12時間観測（実測）	14,450	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600100	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊浜拾六町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,481	79	11,560	12時間観測（実測）	14,450	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605600110	都地姪浜線一般都道府県道・路線番号 560	豊浜拾六町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代今宿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,481	79	11,560	12時間観測（実測）	14,450	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605610010	周船寺有田線一般都道府県道・路線番号 561	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,861	184	6,045	12時間観測（実測）	7,435	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605610020	周船寺有田線一般都道府県道・路線番号 561	大原周船寺停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	5,861	184	6,045	12時間観測（実測）	7,435	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605610030	周船寺有田線一般都道府県道・路線番号 561	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,861	184	6,045	12時間観測（実測）	7,435	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605610050	周船寺有田線一般都道府県道・路線番号 561	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	2.4	5,861	184	6,045	12時間観測（実測）	7,435	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605610060	周船寺有田線一般都道府県道・路線番号 561	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	5,861	184	6,045	12時間観測（実測）	7,435	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605610070	周船寺有田線一般都道府県道・路線番号 561	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,091	854	10,945	非観測（推定値）	13,681	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40605620020	飯場金武線一般都道府県道・路線番号 562	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	内野次郎丸弥生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	341	13	354	12時間観測（実測）	446	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605660010	大原周船寺停車場線一般都道府県道・路線番号 566	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	周船寺有田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	6,666	619	7,285	12時間観測（実測）	9,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605660030	大原周船寺停車場線一般都道府県道・路線番号 566	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千里太郎丸線（福岡市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	6,666	619	7,285	12時間観測（実測）	9,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605660040	大原周船寺停車場線一般都道府県道・路線番号 566	千里太郎丸線（福岡市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	6,666	619	7,285	12時間観測（実測）	9,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605660060	大原周船寺停車場線一般都道府県道・路線番号 566	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡志摩前原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	6,666	619	7,285	12時間観測（実測）	9,033	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40605670045	桜井太郎丸線一般都道府県道・路線番号 567	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.7	7,614	1,164	8,778	12時間観測（実測）	10,885	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40605670050	桜井太郎丸線一般都道府県道・路線番号 567	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,605	709	7,314	非観測（推定値）	9,069	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40606050010	今宿停車場線一般都道府県道・路線番号 605	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	千代今宿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	4,683	90	4,773	12時間観測（実測）	5,871	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730200010	豊浜拾六町線指定市の一般市道・路線番号 3020	唐人町豊浜線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	13,465	1,179	14,644	12時間観測（実測）	18,451	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730200020	豊浜拾六町線指定市の一般市道・路線番号 3020	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代今宿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	13,465	1,179	14,644	12時間観測（実測）	18,451	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730200030	豊浜拾六町線指定市の一般市道・路線番号 3020	千代今宿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	13,465	1,179	14,644	12時間観測（実測）	18,451	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730200040	豊浜拾六町線指定市の一般市道・路線番号 3020	福岡高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	13,465	1,179	14,644	12時間観測（実測）	18,451	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730200050	豊浜拾六町線指定市の一般市道・路線番号 3020	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	13,465	1,179	14,644	12時間観測（実測）	18,451	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730220150	千代今宿線指定市の一般市道・路線番号 3022	福岡市早良区・福岡市西区境市区町村境	豊浜拾六町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	22,126	801	22,927	12時間観測（実測）	29,576	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730220160	千代今宿線指定市の一般市道・路線番号 3022	豊浜拾六町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姪浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	22,126	801	22,927	12時間観測（実測）	29,576	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730220170	千代今宿線指定市の一般市道・路線番号 3022	姪浜停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	22,126	801	22,927	12時間観測（実測）	29,576	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730220180	千代今宿線指定市の一般市道・路線番号 3022	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	12,598	290	12,888	12時間観測（実測）	16,239	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730220190	千代今宿線指定市の一般市道・路線番号 3022	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	今宿停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.2	12,598	290	12,888	12時間観測（実測）	16,239	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730220200	千代今宿線指定市の一般市道・路線番号 3022	今宿停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	12,598	290	12,888	12時間観測（実測）	16,239	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40730290010	豊浜小戸線指定市の一般市道・路線番号 3029	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	都地姪浜線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	10,722	525	11,247	12時間観測（実測）	14,059	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40781970010	学園通線指定市の一般市道・路線番号 3197	一般国道２０２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	福岡志摩線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
40230010140	56.5	計測	71.3	計測	74.6	計測	74.4	計測	66.1	73.2	1.21	10.8	9.7	0.84
40230010150	63.5	計測	75.2	計測	78.5	計測	77.2	計測	71.9	76.4	1.21	10.6	9.7	0.67
40230010160	78.9	計測	74.5	計測	78.9	計測	76	計測	78.9	75.4	1.21	10.4	9.7	0.55
40230010170	45.1	計測	72.5	計測	51.3	計測	68.9	計測	48.7	70.2	1.21	10.4	9.7	0.55
40230010190	74.4	計測	66.5	計測	73.9	計測	68.9	計測	74.1	68	1.21	10.4	9.7	0.55
40230050120	80.3	計測	71.2	計測	78.7	計測	71.9	計測	79.4	71.6	1.2	11.8	9.5	0.34
40230050130	80.3	計測	78.3	計測	81.1	計測	76.6	計測	80.8	77.3	1.21	11.4	9.5	0.1
40302020150	28.8	計測	13.7	計測	32.1	計測	16.3	計測	30.9	15.3	1.5	8.8	5.8	1.22
40302020160	15.2	計測	9	計測	21.5	計測	11.5	計測	18.7	10.5	1.5	9.1	6.5	1.23
40302020170	12.9	計測	24.5	計測	14.5	計測	28.3	計測	13.9	26.8	1.5	9.1	7.2	1.22
40302020180	16.7	計測	19.3	計測	24.5	計測	26.9	計測	21	23.4	1.3	9.5	6.8	1.29
40302020190	23.4	計測	39.2	計測	38.1	計測	44.7	計測	31.3	42.5	1.3	9.9	8.5	0.98
40302020200	16	計測	15.5	計測	17.8	計測	31.2	計測	17.1	22.7	1.3	9.9	8.5	1.08
40302020210	26.5	計測	13.4	計測	31.9	計測	23.6	計測	29.8	18.4	1.3	9.9	8.5	1.08
40302020220	21.6	計測	13.8	計測	23.8	計測	19.5	計測	23	16.9	1.3	9.9	8.5	1.08
40302020230	15.3	計測	19.7	計測	16	計測	22.8	計測	15.8	21.6	1.3	9.2	10	0.99
40302020235	13.7	計測	17.6	計測	18.6	計測	21.7	計測	16.7	20.1	1.36	9.7	10	1.83
40302020240	20.6	計測	18.6	計測	21.7	計測	22.2	計測	21.3	20.8	1.36	9.7	10	1.83
40302020250	17	計測	12.4	計測	16.6	計測	13.4	計測	16.7	13	1.36	9.7	10	1.83
40302020260	12.3	計測	17.7	計測	14.1	計測	20.3	計測	13.5	19.3	1.36	9.7	10	1.83
40302020660	27.3	計測	30.5	計測	29.9	計測	28.3	計測	29	29	1.37	9	4.5	1.01
40302020665	23.1	計測	23.8	計測	23.8	計測	31.2	計測	23.6	28.3	1.37	9.1	4.6	0.87
40302020670	20.9	計測	13.8	計測	21.9	計測	15.4	計測	21.6	14.8	1.37	9.1	4.6	0.87
40302020690	20.5	計測	32.5	計測	22.3	計測	38.4	計測	21.7	36	1.37	8.7	7.3	0.91
40302020700	32	計測	27	計測	32.8	計測	29.8	計測	32.6	28.7	1.37	8.7	7.3	0.91
40302020710	25.9	計測	25.1	計測	27.6	計測	28.2	計測	27.1	27	1.37	8.7	7.3	0.91
40302020720	45.4	計測	29.7	計測	41.3	計測	32.4	計測	42.6	31.4	1.37	8.9	6.8	0.8
40302020730	19.9	計測	22.9	計測	18.3	計測	23.2	計測	18.8	23.1	1.37	8.7	7	0.58
40304970010	83.7	計測	61.7	計測	84.4	計測	64.3	計測	84.1	63.4	1.26	10.2	12.5	0.3
40304970020	68.4	計測	64.3	計測	71.3	計測	66.5	計測	70.1	65.7	1.26	10.2	12.5	0.3
40304970030	84.6	計測	83.6	計測	83.2	計測	86.8	計測	83.8	85.6	1.26	10.2	12.5	0.3
40304970040	75	計測	83.9	計測	70.8	計測	86.1	計測	72.4	85.3	1.26	10.2	12.5	0.3
40400490250	20.8	計測	18.3	計測	23.6	計測	23.6	計測	22.4	21.3	1.26	9.9	5.3	1.16
40400490260	34.3	計測	37.7	計測	37.8	計測	39.6	計測	36.2	38.8	1.24	12.1	10.3	1.05
40400540010	11.2	計測	20.5	計測	18.4	計測	24.9	計測	15.1	23.1	1.25	9.2	13.5	1.21
40400540020	36.8	計測	41	計測	38.2	計測	40.2	計測	37.7	40.5	1.25	9.2	13.5	1.21
40400540030	45.1	計測	47.4	計測	43.4	計測	43.4	計測	43.9	44.5	1.22	11.1	1.9	0.55
40400540040	31.6	計測	33	計測	41.1	計測	42.1	計測	37.6	39.2	1.21	11.3	2.3	0.34
40400540050	36.7	計測	44.5	計測	41.8	計測	42.4	計測	40.1	42.9	1.21	11.3	2.3	0.34
40400560010	10.8	計測	12	計測	11.6	計測	14.5	計測	11.3	13.3	1.27	11.3	4.2	1.05
40400560020	20.6	計測	31	計測	26.3	計測	33.8	計測	23.8	32.6	1.27	11.3	4.2	1.05
40400850005	26.5	計測	22.2	計測	29.7	計測	30	計測	28.5	26.6	1.25	9.5	13.9	1.05
40400850010	29.3	計測	35	計測	30.4	計測	36.6	計測	30	36	1.25	9.5	13.9	1.05
40400850020	35.6	計測	22.2	計測	37.5	計測	23.9	計測	36.8	23.3	1.25	9.5	13.9	0.34
40400850030	24.5	計測	22.3	計測	25.1	計測	25.3	計測	24.9	24.1	1.25	9.5	13.9	0.34
40400850040	24.4	計測	30.9	計測	27.2	計測	34.1	計測	26.1	32.9	1.25	9.5	13.9	0.34
40400850050	37.3	計測	36.3	計測	40.8	計測	40.1	計測	39.3	38.6	1.27	10.9	9	1.42
40400850130	9.2	計測	27.6	計測	14.2	計測	30.6	計測	11.8	29.4	1.24	10.8	9.7	0.95
40605070010	6.1	計測	7.2	計測	10.3	計測	8.2	計測	8	7.8	1.14	11.5	4.9	0.13
40605070030	33.2	計測	39.8	計測	37.7	計測	34.7	計測	35.7	36.4	1.14	11.5	4.9	0.12
40605210010	10.9	計測	8.4	計測	10.7	計測	9	計測	10.8	8.8	1.2	12	8.8	0.34
40605580020	42.7	計測	36.6	計測	43.2	計測	37	計測	43	36.8	1.25	10.9	1.7	0.96
40605600010	24.6	計測	19.2	計測	25	計測	20.8	計測	24.9	20.3	1.25	10.2	4.2	1.27
40605600020	14.9	計測	14.9	非計測（共通）	19.5	計測	19.3	計測	17.6	17.5	1.23	10.3	8.3	0.33
40605600025	17.6	計測	15.9	計測	19.1	計測	17.2	計測	18.5	16.7	1.23	10.3	8.3	0.33
40605600030	19.3	計測	10.9	計測	21.1	計測	13.1	計測	20.4	12.2	1.23	10.3	8.3	0.33
40605600040	15.5	計測	21.8	計測	19.1	計測	21.7	計測	17.6	21.7	1.23	10.3	8.3	0.33
40605600050	19.2	計測	22.6	計測	21.5	計測	23.8	計測	20.7	23.4	1.25	10.2	4.3	0.6
40605600060	14	計測	10.8	計測	15.2	計測	11.4	計測	14.8	11.2	1.25	10.2	4.3	0.6
40605600070	9.4	計測	13.1	計測	9.8	計測	13.6	計測	9.7	13.4	1.25	10.2	4.3	0.6
40605600090	8.7	計測	28.3	計測	12.7	計測	27.9	計測	11	28	1.25	9.6	0.7	0.41
40605600100	20.1	計測	27.9	計測	25.9	計測	27.9	計測	23.6	27.9	1.25	9.6	0.7	0.41
40605600110	19.3	計測	17.2	計測	20.5	計測	18.6	計測	20.1	18.1	1.25	9.6	0.7	0.41
40605610010	10.9	計測	21	計測	9.5	計測	15.2	計測	10	17	1.23	10.6	3	3.3
40605610020	21	計測	17.8	計測	18.7	計測	15.4	計測	19.5	16.2	1.23	10.6	3	3.3
40605610030	25.3	計測	20.1	計測	17.7	計測	19.3	計測	19.9	19.6	1.23	10.6	3	3.3
40605610050	19.5	計測	27.2	計測	23.4	計測	26	計測	21.8	26.4	1.23	10.6	3	0.68
40605610060	15.7	計測	13.8	計測	20.9	計測	17.3	計測	18.6	15.8	1.23	10.6	3	0.84
40605610070	13.4	計測	18	計測	14	計測	18.5	計測	13.8	18.3	1.25	9.5	7.8	1.09
40605620020	38.2	計測	40.3	計測	40.6	計測	38.9	計測	39.7	39.4	1.26	12.1	3.7	0.05
40605660010	13.9	非計測（平成27年度調査の値）	14.4	非計測（平成27年度調査の値）	15.2	非計測（平成27年度調査の値）	12.9	非計測（平成27年度調査の値）	14.7	13.4	1.24	11.1	8.5	1.18
40605660030	19.3	計測	25.3	計測	22.3	計測	26.3	計測	21.1	25.9	1.24	11.1	8.5	0.93
40605660040	24.4	非計測（共通）	24.4	計測	26.6	計測	26.6	計測	25.7	25.7	1.24	11.1	8.5	0.93
40605660060	28.5	計測	38.3	計測	33.3	計測	37.9	計測	31.3	38.1	1.24	11.1	8.5	0.82
40605670045	35.6	計測	37	計測	37.9	計測	39.4	計測	37	38.4	1.24	12.6	13.3	0.51
40605670050	38.3	計測	20.1	計測	40.4	計測	24.4	計測	39.6	22.5	1.24	10.8	9.7	0.28
40606050010	13.9	計測	13.9	非計測（共通）	14.2	計測	9.9	計測	14.1	11.1	1.23	11.1	1.9	0.76
40730200010	11.7	計測	40.8	計測	19.9	計測	41.3	計測	15.7	41.1	1.26	10.1	8.1	0.79
40730200020	26.5	計測	18.6	計測	33.4	計測	22.7	計測	30.3	21	1.26	10.1	8.1	0.79
40730200030	27.7	計測	19.5	計測	30.5	計測	25.6	計測	29.4	23	1.26	10.1	8.1	0.79
40730200040	32.6	計測	7.7	計測	32.2	計測	10.3	計測	32.4	9.2	1.26	10.1	8.1	0.79
40730200050	37.8	計測	19.4	計測	38.6	計測	20.7	計測	38.3	20.2	1.26	10.1	8.1	0.79
40730220150	19.3	計測	8.8	計測	24.6	計測	12.4	計測	22.4	10.9	1.29	9.2	3.5	1.14
40730220160	24.8	計測	26.9	計測	28.5	計測	28.2	計測	27	27.7	1.29	9.2	3.5	1.14
40730220170	29.1	計測	28.9	計測	29	計測	30.1	計測	29	29.7	1.29	9.2	3.5	1.14
40730220180	23.5	計測	15.1	計測	23.2	計測	15.3	計測	23.3	15.2	1.26	9.1	2.3	1.16
40730220190	20.3	計測	16.4	計測	26	計測	25	計測	23.6	21.2	1.26	9.1	2.3	1.16
40730220200	12	計測	7.7	計測	17	計測	8.3	計測	14.8	8.1	1.26	9.1	2.3	1.16
40730290010	31.2	計測	28	計測	31.3	計測	28.4	計測	31.3	28.3	1.25	9.5	4.7	0.43
40781970010	36.5	計測	35	計測	34.8	計測	37.1	計測	35.3	36.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
40230010140	4	18.1	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230010150	4	18.1	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230010160	4	18.1	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230010170	4	18.1	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230010190	4	18.1	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050120	4	20.35	14	0	0	0	80	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40230050130	4	18.2	13	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40302020150	4	23	13	100	100	0	50	5	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020160	4	23	13	100	100	0	50	5	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020170	4	40	13	100	100	0	50	2.5	5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020180	4	39.5	13.5	100	25	75	50	3.1	5	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020190	4	39.5	13.5	100	100	0	50	0.6	1.1	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020200	4	39.5	13.5	100	100	0	50	4	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020210	4	39.5	13.5	100	100	0	50	4	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020220	4	39.5	13.5	100	100	0	50	4	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020230	2	13.5	6.5	54.5	54.5	0	50	1.8	2.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40302020235	2	12.25	6.5	83.9	71	0	40	3.9	8.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40302020240	2	12.25	6.5	83.9	71	0	40	3.9	8.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40302020250	2	12.25	6.5	83.9	71	0	40	3.9	8.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40302020260	2	12.25	6.5	83.9	71	0	40	3.9	8.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40302020660	4	40	13	100	100	0	50	4.4	4.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020665	4	40	13	100	100	0	50	4.4	4.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020670	4	40	13	100	100	0	50	4.4	4.4	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020690	4	39.25	13	100	100	0	50	2.8	2.2	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020700	4	39.25	13	100	100	0	50	2.8	2.2	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020710	4	39.25	13	100	100	0	50	2.8	2.2	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020720	4	39.25	13	100	100	0	50	2.1	0	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40302020730	4	37.5	13	100	100	0	50	4	6	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40304970010	4	22	14	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40304970020	4	22	14	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40304970030	4	22	14	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40304970040	4	22	14	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40400490250	2	10.05	6.15	40.5	0	0	40	0.7	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400490260	2	10.05	6.15	40.5	0	0	40	0.7	3.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400540010	2	11.35	6.2	100	68.6	0	40	1.4	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400540020	2	11.35	6.2	100	68.6	0	40	1.4	7.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400540030	2	11.1	7.25	100	100	0	40	0	7.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400540040	2	11	5.8	96.1	68.6	0	40	0.4	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400540050	2	11	5.8	96.1	68.6	0	40	0.4	4.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400560010	2	16.7	6.3	88.2	0	0	40	2.4	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400560020	2	16.7	6.3	88.2	0	0	40	2.4	7.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400850005	2	11	7	100	81.8	18.2	50	2.7	10.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400850010	2	11	7	100	81.8	18.2	50	2.7	10.5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400850020	4	35.8	14.5	100	0	100	50	6.7	11.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400850030	4	35.8	14.5	100	0	100	50	6.7	11.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400850040	4	35.8	14.5	100	0	100	50	6.7	11.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400850050	2	15	6	100	0	0	40	1.2	9.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400850130	2	18	7.4	100	0	0	40	5	5	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605070010	2	6.65	5.65	25	0	0	40	0	12.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605070030	2	9	6.5	25	0	0	40	0	5.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605210010	2	16	7	100	100	0	30	5	7.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40605580020	2	10.3	7.2	100	0	0	50	0	4.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600010	2	9.5	6.1	79.4	0	0	40	0.9	8.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600020	4	27	13.8	76.5	47.1	0	40	2.4	6.5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600025	4	27	13.8	76.5	47.1	0	40	2.4	6.5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600030	4	27	13.8	76.5	47.1	0	40	2.4	6.5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600040	4	27	13.8	76.5	47.1	0	40	2.4	6.5	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600050	4	25	14.8	84.6	84.6	0	50	6.2	9.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600060	4	25	14.8	84.6	84.6	0	50	6.2	9.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600070	4	25	14.8	84.6	84.6	0	50	6.2	9.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600090	4	25	13.1	100	100	0	50	3	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600100	4	25	13.1	100	100	0	50	3	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40605600110	4	25	13.1	100	100	0	50	3	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40605610010	1	6.5	3.7	40.7	18.5	0	30	1.5	10.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605610020	1	6.5	3.7	40.7	18.5	0	30	1.5	10.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605610030	1	6.5	3.7	40.7	18.5	0	30	1.5	10.7	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605610050	2	13	6.8	54.2	0	0	40	0.8	7.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605610060	2	16.25	6.7	100	48.1	51.9	40	3.7	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40605610070	2	8	6.6	25	0	0	40	5	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605620020	2	9.95	6.1	42.5	0	0	30	0.3	5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	交通不能区間
40605660010	2	6.7	5.5	0	0	0	30	10	20	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605660030	2	16.5	7.5	68.4	68.4	0	40	2.6	7.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605660040	2	16.5	7.5	68.4	68.4	0	40	2.6	7.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605660060	2	7.7	6	34.5	0	0	30	0.3	6.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40605670045	4	36	15	100	0	77.8	50	1.5	4.1	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40605670050	4	36	14.8	100	0	100	50	3.3	6.7	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40606050010	2	10.85	6.2	100	0	0	20	3.3	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40730200010	4	40	13.05	100	100	0	50	4.8	11	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730200020	4	40	13.05	100	100	0	50	4.8	11	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730200030	4	40	13.05	100	100	0	50	4.8	11	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730200040	4	40	13.05	100	100	0	50	4.8	11	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730200050	4	40	13.05	100	100	0	50	4.8	11	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730220150	4	25	14.5	100	100	0	50	6	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730220160	4	25	14.5	100	100	0	50	6	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730220170	4	25	14.5	100	100	0	50	6	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40730220180	2	12	6.2	100	47.2	0	40	2.3	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40730220190	2	12	6.2	100	47.2	0	40	2.3	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40730220200	2	12	6.2	100	47.2	0	40	2.3	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40730290010	4	25	13.5	100	100	0	50	2.3	5.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40781970010	4	28.5	14.4	100	100	0	50	3.6	9.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス