福岡県福岡市博多区の道路交通センサス
福岡県福岡市博多区(市区町村コード 40132)に含まれる交通調査基本区間 166区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 福岡高速1号線、福岡高速2号線、福岡高速3号線、福岡高速5号線、一般国道3号、一般国道202号、一般国道385号、福岡直方線、福岡東環状線、博多停車場線、博多港線、福岡空港線、大野城二丈線、福岡早良大野城線、福岡日田線、板付牛頚筑紫野線、吉塚停車場線、南福岡停車場線、浜新建堅粕線、別府比恵線、馬出上南町線、東光寺竹下春吉線、檜原比恵線、水城下臼井線、山田中原福岡線、博多駅五十川線、後野福岡線、福岡篠栗線、築港石城町線、席田浦田線、上牟田清水線1号線、上牟田清水線2号線、博多駅春日原1号線、下月隈高木線、博多駅春日原2号線、博多姪浜線、千鳥橋唐人町線、御供所井尻3号線、博多駅草香江線、千代今宿線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40230010070 | 福岡高速1号線 都市高速道路・路線番号 3001 |
東浜4436号線(福岡市道) 東浜西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 千鳥橋JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 61,748 | 6,691 | 68,439 | 24時間観測(実測) | 82,318 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230010080 | 福岡高速1号線 都市高速道路・路線番号 3001 |
福岡高速2号線 千鳥橋JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
築港本町475号線(福岡市道) 築港IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 52,498 | 5,643 | 58,141 | 24時間観測(実測) | 69,917 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230010090 | 福岡高速1号線 都市高速道路・路線番号 3001 |
築港本町475号線(福岡市道) 築港IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市中央区境 市区町村境 |
0.4 | 51,651 | 5,551 | 57,202 | 24時間観測(実測) | 68,744 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020010 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
福岡高速1号線 千鳥橋JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多姪浜線 呉服町IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 54,399 | 5,895 | 60,294 | 24時間観測(実測) | 72,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020020 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
博多姪浜線 呉服町IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 千代IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 44,872 | 4,860 | 49,732 | 24時間観測(実測) | 59,657 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020030 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
一般国道3号 千代IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅東線(福岡市道) 博多駅東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 52,456 | 5,684 | 58,140 | 24時間観測(実測) | 69,384 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020040 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
博多駅東線(福岡市道) 博多駅東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡高速3号線 豊JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 44,178 | 4,784 | 48,962 | 24時間観測(実測) | 58,563 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020050 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
福岡高速3号線 豊JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 榎田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 41,298 | 4,469 | 45,767 | 24時間観測(実測) | 54,834 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020060 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
一般国道3号 榎田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 半道橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 36,637 | 3,970 | 40,607 | 24時間観測(実測) | 48,827 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020070 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
一般国道3号 半道橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 月隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 47,732 | 5,165 | 52,897 | 24時間観測(実測) | 62,848 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020080 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
一般国道3号 月隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡高速5号線 月隈JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 35,321 | 3,835 | 39,156 | 24時間観測(実測) | 46,629 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020090 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
福岡高速5号線 月隈JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 金の隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 35,321 | 3,835 | 39,156 | 24時間観測(実測) | 46,629 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020100 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
一般国道3号 金の隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 大野城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 46,366 | 4,994 | 51,360 | 24時間観測(実測) | 61,649 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230020110 | 福岡高速2号線 都市高速道路・路線番号 3002 |
一般国道3号 大野城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・大野城市境 市区町村境 |
0.6 | 48,461 | 5,198 | 53,659 | 24時間観測(実測) | 64,468 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230030010 | 福岡高速3号線 都市高速道路・路線番号 3003 |
福岡高速2号線 豊JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下臼井博多駅線(福岡市道) 空港通IC 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.6 | 3,647 | 393 | 4,040 | 24時間観測(実測) | 4,885 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230050010 | 福岡高速5号線 都市高速道路・路線番号 3005 |
福岡高速2号線 月隈JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 西月隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 28,316 | 2,978 | 31,294 | 24時間観測(実測) | 37,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230050020 | 福岡高速5号線 都市高速道路・路線番号 3005 |
一般国道202号 西月隈IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 板付IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 28,316 | 2,978 | 31,294 | 24時間観測(実測) | 37,794 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40230050030 | 福岡高速5号線 都市高速道路・路線番号 3005 |
一般国道202号 板付IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市南区境 市区町村境 |
0.9 | 26,510 | 2,773 | 29,283 | 24時間観測(実測) | 35,526 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 40300030980 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
後野福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多姪浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,426 | 3,321 | 23,747 | 12時間観測(実測) | 32,296 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300030990 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
博多姪浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡篠栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 24,129 | 2,622 | 26,751 | 非観測(推定値) | 36,381 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月27日 / 2016年10月27日 |
| 40300031000 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡篠栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 24,129 | 2,622 | 26,751 | 非観測(推定値) | 36,381 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月27日 / 2016年10月27日 |
| 40300031010 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 24,129 | 2,622 | 26,751 | 非観測(推定値) | 36,381 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月27日 / 2016年10月27日 |
| 40300031020 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
馬出上南町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 20,135 | 3,429 | 23,564 | 12時間観測(実測) | 32,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031030 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
馬出上南町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,135 | 3,429 | 23,564 | 12時間観測(実測) | 32,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031040 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅東線(福岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,377 | 1,888 | 19,265 | 非観測(推定値) | 26,201 | 非観測区間の推定値 | 2018年4月17日 / 2018年4月17日 |
| 40300031050 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
博多駅東線(福岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,377 | 1,888 | 19,265 | 非観測(推定値) | 26,201 | 非観測区間の推定値 | 2018年4月17日 / 2018年4月17日 |
| 40300031060 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 21,659 | 3,164 | 24,823 | 24時間観測(実測) | 33,798 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40300031070 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 25,226 | 4,382 | 29,608 | 非観測(推定値) | 41,451 | 非観測区間の推定値 | 2019年3月19日 / 2019年3月19日 |
| 40300031080 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 25,226 | 4,382 | 29,608 | 非観測(推定値) | 41,451 | 非観測区間の推定値 | 2019年3月19日 / 2019年3月19日 |
| 40300031090 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
別府比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上牟田清水線1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 33,726 | 5,812 | 39,538 | 非観測(推定値) | 55,353 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 40300031100 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
上牟田清水線1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 24,232 | 2,849 | 27,081 | 12時間観測(実測) | 37,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031110 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 24,232 | 2,849 | 27,081 | 12時間観測(実測) | 37,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031120 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 24,232 | 2,849 | 27,081 | 12時間観測(実測) | 37,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031130 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 24,232 | 2,849 | 27,081 | 12時間観測(実測) | 37,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031140 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 24,232 | 2,849 | 27,081 | 12時間観測(実測) | 37,913 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031150 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 25,769 | 3,263 | 29,032 | 24時間観測(実測) | 40,614 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031160 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 25,769 | 3,263 | 29,032 | 24時間観測(実測) | 40,614 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031170 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・大野城市境 市区町村境 |
0.4 | 25,769 | 3,263 | 29,032 | 24時間観測(実測) | 40,614 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 40300031805 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 35,862 | 5,645 | 41,507 | 非観測(推定値) | 56,449 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 40300031810 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下臼井博多駅線(福岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 35,862 | 5,645 | 41,507 | 非観測(推定値) | 56,449 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 40300031820 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
下臼井博多駅線(福岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 35,862 | 5,645 | 41,507 | 非観測(推定値) | 56,449 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月6日 / 2019年11月6日 |
| 40300031830 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
福岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 34,128 | 5,010 | 39,138 | 非観測(推定値) | 53,228 | 非観測区間の推定値 | 2019年3月19日 / 2019年3月19日 |
| 40302020010 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,151 | 579 | 13,730 | 12時間観測(実測) | 20,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 40302020020 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
博多停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市中央区境 市区町村境 |
0.7 | 14,318 | 1,242 | 15,560 | 12時間観測(実測) | 23,340 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 40302020400 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡高速5号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 16,820 | 1,623 | 18,443 | 非観測(推定値) | 26,004 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 40302020410 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
福岡高速5号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,820 | 1,623 | 18,443 | 非観測(推定値) | 26,004 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 40302020420 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡高速5号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,020 | 1,374 | 19,394 | 24時間観測(実測) | 27,340 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020430 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
福岡高速5号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 17,294 | 1,366 | 18,660 | 12時間観測(実測) | 25,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302020435 | 一般国道202号 一般国道・路線番号 202 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御供所井尻1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,294 | 1,366 | 18,660 | 12時間観測(実測) | 25,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40303850380 | 一般国道385号 一般国道・路線番号 385 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,283 | 1,167 | 22,450 | 非観測(推定値) | 28,961 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40303850390 | 一般国道385号 一般国道・路線番号 385 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 21,283 | 1,167 | 22,450 | 非観測(推定値) | 28,961 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40303850400 | 一般国道385号 一般国道・路線番号 385 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,073 | 730 | 12,803 | 非観測(推定値) | 16,132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40303850410 | 一般国道385号 一般国道・路線番号 385 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,073 | 730 | 12,803 | 非観測(推定値) | 16,132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400210010 | 福岡直方線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
福岡直方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市東区境 市区町村境 |
1 | 16,067 | 2,253 | 18,320 | 非観測(推定値) | 23,450 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400210370 | 福岡直方線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
福岡直方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉塚停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,572 | 794 | 5,366 | 非観測(推定値) | 6,600 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400240150 | 福岡東環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,692 | 429 | 9,121 | 非観測(推定値) | 11,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400240160 | 福岡東環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,692 | 429 | 9,121 | 非観測(推定値) | 11,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400240170 | 福岡東環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
福岡空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,692 | 429 | 9,121 | 非観測(推定値) | 11,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400240180 | 福岡東環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,692 | 429 | 9,121 | 非観測(推定値) | 11,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400240190 | 福岡東環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,692 | 429 | 9,121 | 非観測(推定値) | 11,310 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400240270 | 福岡東環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 21,963 | 3,399 | 25,362 | 非観測(推定値) | 32,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400240280 | 福岡東環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,963 | 3,399 | 25,362 | 非観測(推定値) | 32,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400430010 | 博多停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
御供所井尻3号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,428 | 4,396 | 27,824 | 非観測(推定値) | 36,171 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400430020 | 博多停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
御供所井尻3号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 23,428 | 4,396 | 27,824 | 非観測(推定値) | 36,171 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400430030 | 博多停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 43 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 23,428 | 4,396 | 27,824 | 非観測(推定値) | 36,171 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400440010 | 博多港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
博多停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多姪浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,501 | 1,500 | 15,001 | 12時間観測(実測) | 18,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40400440020 | 博多港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
博多姪浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後野福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,501 | 1,500 | 15,001 | 12時間観測(実測) | 18,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40400440030 | 博多港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 44 |
後野福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
築港石城町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,501 | 1,500 | 15,001 | 12時間観測(実測) | 18,901 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40400450010 | 福岡空港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 19,540 | 1,063 | 20,603 | 12時間観測(実測) | 26,372 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40400450020 | 福岡空港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 45 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.8 | 19,540 | 1,063 | 20,603 | 12時間観測(実測) | 26,372 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40400490020 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
福岡早良大野城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,298 | 466 | 7,764 | 非観測(推定値) | 9,627 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400490030 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
福岡早良大野城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南福岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,298 | 466 | 7,764 | 非観測(推定値) | 9,627 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400490040 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
南福岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,298 | 466 | 7,764 | 非観測(推定値) | 9,627 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400490050 | 大野城二丈線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.5 | 7,298 | 466 | 7,764 | 非観測(推定値) | 9,627 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400560260 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,928 | 661 | 8,589 | 非観測(推定値) | 10,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400560270 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,928 | 661 | 8,589 | 非観測(推定値) | 10,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400560280 | 福岡早良大野城線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,928 | 661 | 8,589 | 非観測(推定値) | 10,650 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120010 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 17,662 | 1,984 | 19,646 | 非観測(推定値) | 25,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120020 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
別府比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上牟田清水線1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,662 | 1,984 | 19,646 | 非観測(推定値) | 25,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120030 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
上牟田清水線1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 17,662 | 1,984 | 19,646 | 非観測(推定値) | 25,147 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120040 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 13,423 | 1,779 | 15,202 | 非観測(推定値) | 19,307 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120050 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
板付牛頚筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,423 | 1,779 | 15,202 | 非観測(推定値) | 19,307 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120060 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
板付牛頚筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,423 | 1,779 | 15,202 | 非観測(推定値) | 19,307 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120070 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南福岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 13,423 | 1,779 | 15,202 | 非観測(推定値) | 19,307 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40601120080 | 福岡日田線 一般都道府県道・路線番号 112 |
南福岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0 | 13,423 | 1,779 | 15,202 | 非観測(推定値) | 19,307 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605050010 | 板付牛頚筑紫野線 一般都道府県道・路線番号 505 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,114 | 147 | 5,261 | 非観測(推定値) | 6,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605050020 | 板付牛頚筑紫野線 一般都道府県道・路線番号 505 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,114 | 147 | 5,261 | 非観測(推定値) | 6,681 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605050030 | 板付牛頚筑紫野線 一般都道府県道・路線番号 505 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市南区境 市区町村境 |
0.4 | 4,501 | 257 | 4,758 | 非観測(推定値) | 5,852 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605170010 | 吉塚停車場線 一般都道府県道・路線番号 517 |
福岡直方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜新建堅粕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,803 | 138 | 4,941 | 12時間観測(実測) | 6,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605180010 | 南福岡停車場線 一般都道府県道・路線番号 518 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,466 | 376 | 5,842 | 12時間観測(実測) | 7,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605180020 | 南福岡停車場線 一般都道府県道・路線番号 518 |
博多駅春日原1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,466 | 376 | 5,842 | 12時間観測(実測) | 7,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605180030 | 南福岡停車場線 一般都道府県道・路線番号 518 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,466 | 376 | 5,842 | 12時間観測(実測) | 7,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605500070 | 浜新建堅粕線 一般都道府県道・路線番号 550 |
吉塚停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡篠栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,318 | 1,206 | 16,524 | 非観測(推定値) | 20,985 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605500080 | 浜新建堅粕線 一般都道府県道・路線番号 550 |
福岡篠栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 15,318 | 1,206 | 16,524 | 非観測(推定値) | 20,985 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605510030 | 別府比恵線 一般都道府県道・路線番号 551 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,219 | 1,193 | 28,412 | 非観測(推定値) | 36,936 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605510040 | 別府比恵線 一般都道府県道・路線番号 551 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,219 | 1,193 | 28,412 | 非観測(推定値) | 36,936 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605510050 | 別府比恵線 一般都道府県道・路線番号 551 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下臼井博多駅線(福岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 23,372 | 1,755 | 25,127 | 12時間観測(実測) | 32,414 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605510060 | 別府比恵線 一般都道府県道・路線番号 551 |
下臼井博多駅線(福岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,822 | 530 | 5,352 | 非観測(推定値) | 6,583 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605510070 | 別府比恵線 一般都道府県道・路線番号 551 |
福岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,082 | 557 | 5,639 | 12時間観測(実測) | 6,936 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605510080 | 別府比恵線 一般都道府県道・路線番号 551 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,082 | 557 | 5,639 | 12時間観測(実測) | 6,936 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605520010 | 馬出上南町線 一般都道府県道・路線番号 552 |
福岡篠栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,841 | 151 | 3,992 | 12時間観測(実測) | 4,870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605530010 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,431 | 199 | 4,630 | 12時間観測(実測) | 5,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605530020 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,431 | 199 | 4,630 | 12時間観測(実測) | 5,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605530030 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田中原福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,431 | 199 | 4,630 | 12時間観測(実測) | 5,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605530040 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
山田中原福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,431 | 199 | 4,630 | 12時間観測(実測) | 5,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605530060 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,431 | 199 | 4,630 | 12時間観測(実測) | 5,649 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605530070 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅草香江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,584 | 39 | 2,623 | 12時間観測(実測) | 3,174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 40605530080 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
博多駅草香江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅草香江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,584 | 39 | 2,623 | 12時間観測(実測) | 3,174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 40605530090 | 東光寺竹下春吉線 一般都道府県道・路線番号 553 |
博多駅草香江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市中央区境 市区町村境 |
0.5 | 2,584 | 39 | 2,623 | 12時間観測(実測) | 3,174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 40605550100 | 檜原比恵線 一般都道府県道・路線番号 555 |
福岡市南区・福岡市博多区境 市区町村境 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 23,032 | 1,289 | 24,321 | 非観測(推定値) | 31,374 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605550110 | 檜原比恵線 一般都道府県道・路線番号 555 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 23,032 | 1,289 | 24,321 | 非観測(推定値) | 31,374 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605550130 | 檜原比恵線 一般都道府県道・路線番号 555 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 23,032 | 1,289 | 24,321 | 非観測(推定値) | 31,374 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605550140 | 檜原比恵線 一般都道府県道・路線番号 555 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 23,032 | 1,289 | 24,321 | 非観測(推定値) | 31,374 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605740050 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,213 | 1,647 | 13,860 | 12時間観測(実測) | 17,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605740060 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,213 | 1,647 | 13,860 | 12時間観測(実測) | 17,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605740070 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,213 | 1,647 | 13,860 | 12時間観測(実測) | 17,464 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605740090 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
福岡空港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
別府比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,821 | 1,884 | 10,705 | 非観測(推定値) | 13,381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605740105 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
別府比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,821 | 1,884 | 10,705 | 非観測(推定値) | 13,381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605740110 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,821 | 1,884 | 10,705 | 非観測(推定値) | 13,381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605740120 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡篠栗線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,821 | 1,884 | 10,705 | 非観測(推定値) | 13,381 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605740140 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 824 | 15 | 839 | 12時間観測(実測) | 956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605740150 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡空港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 824 | 15 | 839 | 12時間観測(実測) | 956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605740170 | 水城下臼井線 一般都道府県道・路線番号 574 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40605750150 | 山田中原福岡線 一般都道府県道・路線番号 575 |
福岡市南区・福岡市博多区境 市区町村境 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,123 | 601 | 6,724 | 12時間観測(実測) | 8,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 40605750160 | 博多駅五十川線 指定市の一般市道・路線番号 575 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上牟田清水線2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,927 | 1,280 | 16,207 | 非観測(推定値) | 20,583 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605750165 | 博多駅五十川線 指定市の一般市道・路線番号 575 |
上牟田清水線2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田中原福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,927 | 1,280 | 16,207 | 非観測(推定値) | 20,583 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40605750170 | 山田中原福岡線 一般都道府県道・路線番号 575 |
博多駅五十川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,134 | 640 | 11,774 | 12時間観測(実測) | 14,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40605750190 | 山田中原福岡線 一般都道府県道・路線番号 575 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅五十川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,134 | 640 | 11,774 | 12時間観測(実測) | 14,718 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40606020160 | 後野福岡線 一般都道府県道・路線番号 602 |
福岡市中央区・福岡市博多区境 市区町村境 |
千鳥橋唐人町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,874 | 1,234 | 8,108 | 12時間観測(実測) | 10,054 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 40606020170 | 後野福岡線 一般都道府県道・路線番号 602 |
千鳥橋唐人町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
博多港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,874 | 1,234 | 8,108 | 12時間観測(実測) | 10,054 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 40606020180 | 後野福岡線 一般都道府県道・路線番号 602 |
博多港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,874 | 1,234 | 8,108 | 12時間観測(実測) | 10,054 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 40606070010 | 福岡篠栗線 一般都道府県道・路線番号 607 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡直方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,662 | 2,219 | 22,881 | 非観測(推定値) | 29,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40606070020 | 福岡篠栗線 一般都道府県道・路線番号 607 |
福岡直方線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浜新建堅粕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,662 | 2,219 | 22,881 | 非観測(推定値) | 29,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40606070030 | 福岡篠栗線 一般都道府県道・路線番号 607 |
浜新建堅粕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬出上南町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 20,662 | 2,219 | 22,881 | 非観測(推定値) | 29,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40606070040 | 福岡篠栗線 一般都道府県道・路線番号 607 |
馬出上南町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 20,662 | 2,219 | 22,881 | 非観測(推定値) | 29,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40606070050 | 福岡篠栗線 一般都道府県道・路線番号 607 |
水城下臼井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 20,662 | 2,219 | 22,881 | 非観測(推定値) | 29,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40704870010 | 築港石城町線 指定市の一般市道・路線番号 487 |
築港本町475号線(福岡市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40704870020 | 築港石城町線 指定市の一般市道・路線番号 487 |
博多港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40730030020 | 席田浦田線 指定市の一般市道・路線番号 3003 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2.3 | 10,659 | 502 | 11,161 | 非観測(推定値) | 13,951 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730040010 | 上牟田清水線1号線 指定市の一般市道・路線番号 3004 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 19,719 | 930 | 20,649 | 12時間観測(実測) | 26,431 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730050010 | 上牟田清水線2号線 指定市の一般市道・路線番号 3005 |
福岡日田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,638 | 859 | 19,497 | 12時間観測(実測) | 24,956 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730050020 | 上牟田清水線2号線 指定市の一般市道・路線番号 3005 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅五十川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,307 | 911 | 19,218 | 12時間観測(実測) | 24,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730050030 | 上牟田清水線2号線 指定市の一般市道・路線番号 3005 |
博多駅五十川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上牟田清水線3号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.2 | 18,307 | 911 | 19,218 | 12時間観測(実測) | 24,599 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730070010 | 博多駅春日原1号線 指定市の一般市道・路線番号 3007 |
板付牛頚筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 22,936 | 544 | 23,480 | 12時間観測(実測) | 30,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730070020 | 博多駅春日原1号線 指定市の一般市道・路線番号 3007 |
一般国道202号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 22,936 | 544 | 23,480 | 12時間観測(実測) | 30,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730070030 | 博多駅春日原1号線 指定市の一般市道・路線番号 3007 |
大野城二丈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南福岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 22,936 | 544 | 23,480 | 12時間観測(実測) | 30,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730070040 | 博多駅春日原1号線 指定市の一般市道・路線番号 3007 |
南福岡停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡早良大野城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 22,936 | 544 | 23,480 | 12時間観測(実測) | 30,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730070050 | 博多駅春日原1号線 指定市の一般市道・路線番号 3007 |
福岡早良大野城線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 22,936 | 544 | 23,480 | 12時間観測(実測) | 30,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730080010 | 下月隈高木線 指定市の一般市道・路線番号 3008 |
福岡東環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,943 | 1,697 | 16,640 | 非観測(推定値) | 21,133 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730080020 | 下月隈高木線 指定市の一般市道・路線番号 3008 |
博多駅春日原2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市南区境 市区町村境 |
0.6 | 14,943 | 1,697 | 16,640 | 非観測(推定値) | 21,133 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730090010 | 博多駅春日原2号線 指定市の一般市道・路線番号 3009 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 21,130 | 1,332 | 22,462 | 12時間観測(実測) | 28,976 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730090020 | 博多駅春日原2号線 指定市の一般市道・路線番号 3009 |
檜原比恵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上牟田清水線2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 21,130 | 1,332 | 22,462 | 12時間観測(実測) | 28,976 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730090030 | 博多駅春日原2号線 指定市の一般市道・路線番号 3009 |
上牟田清水線2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 21,130 | 1,332 | 22,462 | 12時間観測(実測) | 28,976 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730090040 | 博多駅春日原2号線 指定市の一般市道・路線番号 3009 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下月隈高木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 21,130 | 1,332 | 22,462 | 12時間観測(実測) | 28,976 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730090050 | 博多駅春日原2号線 指定市の一般市道・路線番号 3009 |
下月隈高木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
板付牛頚筑紫野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 21,130 | 1,332 | 22,462 | 12時間観測(実測) | 28,976 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730100010 | 博多姪浜線 指定市の一般市道・路線番号 3010 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 26,504 | 2,912 | 29,416 | 非観測(推定値) | 38,241 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730100020 | 博多姪浜線 指定市の一般市道・路線番号 3010 |
福岡高速2号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 26,504 | 2,912 | 29,416 | 非観測(推定値) | 38,241 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730100030 | 博多姪浜線 指定市の一般市道・路線番号 3010 |
博多港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市中央区境 市区町村境 |
0.7 | 26,504 | 2,912 | 29,416 | 非観測(推定値) | 38,241 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730110010 | 千鳥橋唐人町線 指定市の一般市道・路線番号 3011 |
後野福岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市中央区境 市区町村境 |
0.2 | 23,455 | 3,259 | 26,714 | 非観測(推定値) | 34,461 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730120010 | 御供所井尻3号線 指定市の一般市道・路線番号 3012 |
博多停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多駅草香江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,577 | 497 | 13,074 | 12時間観測(実測) | 16,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730120020 | 御供所井尻3号線 指定市の一般市道・路線番号 3012 |
博多駅草香江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,577 | 497 | 13,074 | 12時間観測(実測) | 16,473 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 40730130010 | 博多駅草香江線 指定市の一般市道・路線番号 3013 |
一般国道385号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
御供所井尻3号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,076 | 1,304 | 21,380 | 非観測(推定値) | 27,366 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730130020 | 博多駅草香江線 指定市の一般市道・路線番号 3013 |
御供所井尻3号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 20,076 | 1,304 | 21,380 | 非観測(推定値) | 27,366 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730130040 | 博多駅草香江線 指定市の一般市道・路線番号 3013 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福岡市博多区・福岡市中央区境 市区町村境 |
0.2 | 20,076 | 1,304 | 21,380 | 非観測(推定値) | 27,366 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730220010 | 千代今宿線 指定市の一般市道・路線番号 3022 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
博多停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,597 | 1,888 | 17,485 | 非観測(推定値) | 22,206 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40730220020 | 千代今宿線 指定市の一般市道・路線番号 3022 |
博多停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東光寺竹下春吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,597 | 1,888 | 17,485 | 非観測(推定値) | 22,206 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40230010070 | 35 | 計測 | 64.5 | 計測 | 58.8 | 計測 | 67.9 | 計測 | 47.2 | 66.6 | 1.2 | 9.9 | 9.8 | 0.71 |
| 40230010080 | 46.9 | 計測 | 59.5 | 計測 | 65.1 | 計測 | 64.2 | 計測 | 56.7 | 62.3 | 1.2 | 10.5 | 9.7 | 1.05 |
| 40230010090 | 54.5 | 計測 | 64.6 | 計測 | 65.9 | 計測 | 69 | 計測 | 61 | 67.3 | 1.2 | 10.3 | 9.7 | 1 |
| 40230020010 | 25.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 52.7 | 計測 | 62.7 | 計測 | 38 | 52.9 | 1.2 | 9.6 | 9.8 | 0.89 |
| 40230020020 | 41 | 計測 | 44.9 | 計測 | 59.6 | 計測 | 65.4 | 計測 | 51.3 | 55.9 | 1.2 | 9.6 | 9.8 | 0.75 |
| 40230020030 | 40.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 56.2 | 計測 | 58.2 | 計測 | 49.4 | 52.1 | 1.19 | 9.7 | 9.8 | 0.88 |
| 40230020040 | 39.4 | 計測 | 63.7 | 計測 | 56.4 | 計測 | 67.6 | 計測 | 48.6 | 66.1 | 1.2 | 9.7 | 9.8 | 0.75 |
| 40230020050 | 45.1 | 計測 | 69.7 | 計測 | 58.5 | 計測 | 70.8 | 計測 | 52.7 | 70.4 | 1.2 | 9.8 | 9.8 | 0.7 |
| 40230020060 | 59.5 | 計測 | 70.8 | 計測 | 65.8 | 計測 | 71.4 | 計測 | 63.3 | 71.2 | 1.2 | 9.8 | 9.8 | 0.62 |
| 40230020070 | 50.4 | 計測 | 62.9 | 計測 | 66.8 | 計測 | 62.2 | 計測 | 59.4 | 62.4 | 1.19 | 9.8 | 9.8 | 0.84 |
| 40230020080 | 47.5 | 計測 | 70 | 計測 | 66.7 | 計測 | 63.1 | 計測 | 58 | 65.3 | 1.19 | 9.6 | 9.8 | 0.65 |
| 40230020090 | 53.1 | 計測 | 53.1 | 計測 | 74.4 | 計測 | 57.5 | 計測 | 64.7 | 55.9 | 1.19 | 9.6 | 9.8 | 0.65 |
| 40230020100 | 40.5 | 計測 | 26.5 | 計測 | 70.6 | 計測 | 45.9 | 計測 | 55 | 36.2 | 1.2 | 10.1 | 9.7 | 0.86 |
| 40230020110 | 52.8 | 計測 | 63.3 | 計測 | 63.3 | 計測 | 62.5 | 計測 | 58.7 | 62.8 | 1.2 | 10.2 | 9.7 | 0.91 |
| 40230030010 | 36.7 | 計測 | 24 | 計測 | 45.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 41.7 | 26.1 | 1.21 | 9.8 | 9.7 | 0.26 |
| 40230050010 | 70.9 | 計測 | 80.1 | 計測 | 79.8 | 計測 | 80.3 | 計測 | 75.6 | 80.2 | 1.21 | 12.7 | 9.5 | 0.83 |
| 40230050020 | 49.9 | 計測 | 60 | 計測 | 66.9 | 計測 | 72.1 | 計測 | 58.2 | 66.3 | 1.21 | 12.7 | 9.5 | 0.83 |
| 40230050030 | 61.5 | 計測 | 71.1 | 計測 | 67.9 | 計測 | 74.6 | 計測 | 64.9 | 73.1 | 1.21 | 12.8 | 9.5 | 0.78 |
| 40300030980 | 14.4 | 計測 | 11.6 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17.3 | 計測 | 16.3 | 14.8 | 1.36 | 9.8 | 14 | 1.86 |
| 40300030990 | 15.9 | 計測 | 15.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.9 | 17.9 | 1.36 | 8.7 | 9.8 | 1.63 |
| 40300031000 | 12.7 | 計測 | 17.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 24.5 | 計測 | 13.9 | 21.6 | 1.36 | 8.7 | 9.8 | 1.63 |
| 40300031010 | 17.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17.9 | 計測 | 18 | 15.2 | 1.36 | 8.7 | 9.8 | 1.63 |
| 40300031020 | 11.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 22.3 | 計測 | 12.8 | 20.1 | 1.36 | 8.8 | 14.6 | 1.49 |
| 40300031030 | 13.8 | 計測 | 12 | 計測 | 19 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.8 | 13.9 | 1.36 | 8.8 | 14.6 | 1.49 |
| 40300031040 | 11.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 12.5 | 20.3 | 1.36 | 8.7 | 9.8 | 1.29 |
| 40300031050 | 19.5 | 計測 | 9.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 11.2 | 計測 | 21.9 | 10.6 | 1.36 | 8.7 | 9.8 | 1.29 |
| 40300031060 | 10.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 13.8 | 17.2 | 1.36 | 8.9 | 12.7 | 1.25 |
| 40300031070 | 9.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 11.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 10.7 | 24.3 | 1.4 | 9.4 | 14.8 | 1.28 |
| 40300031080 | 19.3 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18.1 | 19.8 | 1.4 | 9.4 | 14.8 | 1.28 |
| 40300031090 | 34.4 | 計測 | 24.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 35.2 | 28.4 | 1.4 | 9.4 | 14.7 | 1.17 |
| 40300031100 | 20.6 | 計測 | 24 | 計測 | 21.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 21.2 | 24.1 | 1.4 | 9 | 10.5 | 1.13 |
| 40300031110 | 26.1 | 計測 | 18.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 20.3 | 23.9 | 1.4 | 9 | 10.5 | 1.13 |
| 40300031120 | 21.3 | 計測 | 25.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.1 | 26.3 | 1.4 | 9 | 10.5 | 1.13 |
| 40300031130 | 34.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 35.3 | 計測 | 17.2 | 計測 | 35 | 16.4 | 1.4 | 9 | 10.5 | 1.13 |
| 40300031140 | 17.3 | 計測 | 13.4 | 計測 | 27 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.6 | 16.1 | 1.4 | 9 | 10.5 | 1.05 |
| 40300031150 | 9.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 12 | 24.9 | 1.4 | 9.1 | 11.2 | 0.96 |
| 40300031160 | 13.3 | 計測 | 12.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 25 | 計測 | 22.5 | 19.3 | 1.4 | 9.1 | 11.2 | 0.96 |
| 40300031170 | 14.2 | 計測 | 15 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.9 | 18.2 | 1.4 | 9.1 | 11.2 | 0.96 |
| 40300031805 | 9.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 10.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 9.7 | 25.7 | 1.36 | 9.3 | 13.6 | 1.32 |
| 40300031810 | 8.4 | 計測 | 10.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 10.6 | 12.5 | 1.36 | 9.3 | 13.6 | 1.32 |
| 40300031820 | 9.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 12.1 | 18.4 | 1.36 | 9.3 | 13.6 | 1.32 |
| 40300031830 | 13 | 計測 | 23 | 計測 | 19.5 | 計測 | 24 | 計測 | 16.7 | 23.6 | 1.36 | 9 | 12.8 | 1.55 |
| 40302020010 | 13.1 | 計測 | 13.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 15.6 | 計測 | 13.5 | 15 | 1.5 | 9.4 | 4.2 | 0.87 |
| 40302020020 | 10.7 | 計測 | 10.8 | 計測 | 11.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 11.4 | 11.9 | 1.5 | 9.3 | 8 | 1.09 |
| 40302020400 | 8.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 10 | 計測 | 16.8 | 計測 | 9.6 | 16.6 | 1.41 | 9.5 | 8.8 | 0.93 |
| 40302020410 | 7.2 | 計測 | 16 | 計測 | 17.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 12 | 21 | 1.41 | 9.5 | 8.8 | 0.93 |
| 40302020420 | 15.5 | 計測 | 8.5 | 計測 | 23.3 | 計測 | 16.6 | 計測 | 20 | 12.4 | 1.41 | 8.6 | 7.1 | 0.89 |
| 40302020430 | 21.3 | 計測 | 6.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 9.7 | 計測 | 21.9 | 8.5 | 1.37 | 8.9 | 7.3 | 0.82 |
| 40302020435 | 9.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 45 | 計測 | 16.1 | 37.8 | 1.37 | 8.9 | 7.3 | 0.82 |
| 40303850380 | 17 | 計測 | 6.6 | 計測 | 18.2 | 計測 | 10.6 | 計測 | 17.8 | 8.8 | 1.29 | 9 | 5.2 | 0.99 |
| 40303850390 | 13.4 | 計測 | 9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 19.2 | 12 | 1.29 | 9 | 5.2 | 0.99 |
| 40303850400 | 12.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 15.4 | 16.9 | 1.26 | 10.1 | 5.7 | 0.72 |
| 40303850410 | 6.9 | 計測 | 8.8 | 計測 | 8.7 | 計測 | 10.5 | 計測 | 8 | 9.8 | 1.26 | 10.1 | 5.7 | 0.72 |
| 40400210010 | 12.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.4 | 15.2 | 1.28 | 9.3 | 12.3 | 2.05 |
| 40400210370 | 19.3 | 計測 | 21 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.4 | 20.7 | 1.23 | 9.4 | 14.8 | 0.4 |
| 40400240150 | 15.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 18.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.3 | 18.2 | 1.24 | 9.8 | 4.7 | 0.91 |
| 40400240160 | 28.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 30.2 | 13.2 | 1.24 | 9.8 | 4.7 | 0.38 |
| 40400240170 | 9.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 13.5 | 計測 | 23 | 計測 | 12 | 20.9 | 1.24 | 9.8 | 4.7 | 0.49 |
| 40400240180 | 24.1 | 計測 | 12.9 | 計測 | 30.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 28 | 16.9 | 1.24 | 9.8 | 4.7 | 0.3 |
| 40400240190 | 11.9 | 計測 | 6.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 12.7 | 計測 | 12.7 | 9 | 1.24 | 9.8 | 4.7 | 0.48 |
| 40400240270 | 27.2 | 計測 | 18.4 | 計測 | 33 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.6 | 22.9 | 1.29 | 10.8 | 13.4 | 0.78 |
| 40400240280 | 24.1 | 計測 | 6.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 8.3 | 計測 | 25.5 | 7.4 | 1.29 | 10.8 | 13.4 | 0.78 |
| 40400430010 | 12.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 14.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 13.9 | 16.5 | 1.3 | 9.3 | 15.8 | 0.88 |
| 40400430020 | 12 | 計測 | 14.8 | 計測 | 13.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 13 | 16.2 | 1.3 | 9.3 | 15.8 | 0.88 |
| 40400430030 | 13.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 16.4 | 17.6 | 1.3 | 9.3 | 15.8 | 0.88 |
| 40400440010 | 10.4 | 計測 | 11.3 | 計測 | 9.4 | 計測 | 10.8 | 計測 | 9.7 | 11 | 1.26 | 9.7 | 10 | 0.33 |
| 40400440020 | 13.9 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15.9 | 18.8 | 1.26 | 9.7 | 10 | 0.33 |
| 40400440030 | 8.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 9.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 9 | 13.9 | 1.26 | 9.7 | 10 | 0.33 |
| 40400450010 | 16.2 | 計測 | 16.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.4 | 17.4 | 1.28 | 9.9 | 5.2 | 1.16 |
| 40400450020 | 27 | 計測 | 26.5 | 計測 | 30 | 計測 | 31.4 | 計測 | 28.8 | 29.4 | 1.28 | 9.9 | 5.2 | 1.16 |
| 40400490020 | 4.8 | 計測 | 8.7 | 計測 | 9.7 | 計測 | 14.5 | 計測 | 7.1 | 11.6 | 1.24 | 9.3 | 6 | 1.13 |
| 40400490030 | 9.3 | 計測 | 8.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 11.8 | 11.3 | 1.24 | 9.3 | 6 | 1.13 |
| 40400490040 | 9.4 | 計測 | 7.4 | 計測 | 12.6 | 計測 | 11.4 | 計測 | 11.2 | 9.5 | 1.24 | 9.3 | 6 | 1.13 |
| 40400490050 | 5 | 計測 | 7.8 | 計測 | 7.2 | 計測 | 9.2 | 計測 | 6.2 | 8.6 | 1.24 | 9.3 | 6 | 1.13 |
| 40400560260 | 17.1 | 計測 | 11.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 22.3 | 12.6 | 1.24 | 8.8 | 7.7 | 0.53 |
| 40400560270 | 5.8 | 計測 | 7.1 | 計測 | 11 | 計測 | 14.6 | 計測 | 8.4 | 10.9 | 1.24 | 8.8 | 7.7 | 0.53 |
| 40400560280 | 3.4 | 計測 | 5.7 | 計測 | 6.3 | 計測 | 9.1 | 計測 | 4.9 | 7.6 | 1.24 | 8.8 | 7.7 | 0.53 |
| 40601120010 | 8.4 | 計測 | 17 | 計測 | 9.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 9.4 | 18.1 | 1.28 | 9.1 | 10.1 | 0.76 |
| 40601120020 | 22 | 計測 | 16.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 23.5 | 18.5 | 1.28 | 9.1 | 10.1 | 0.76 |
| 40601120030 | 9.5 | 計測 | 17.7 | 計測 | 11.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 10.5 | 19.7 | 1.28 | 9.1 | 10.1 | 0.76 |
| 40601120040 | 14.6 | 計測 | 12.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.8 | 15.5 | 1.27 | 8.7 | 11.7 | 1.53 |
| 40601120050 | 13.4 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 16.9 | 21.7 | 1.27 | 8.7 | 11.7 | 1.53 |
| 40601120060 | 13.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.1 | 20.2 | 1.27 | 8.7 | 11.7 | 1.53 |
| 40601120070 | 14.8 | 計測 | 10.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 19.1 | 16.4 | 1.27 | 8.7 | 11.7 | 1.53 |
| 40601120080 | 13.9 | 計測 | 9.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.9 | 14.4 | 1.27 | 8.7 | 11.7 | 1.53 |
| 40605050010 | 14.9 | 計測 | 10.6 | 計測 | 15.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 15.5 | 12.9 | 1.27 | 11.1 | 2.8 | 0.84 |
| 40605050020 | 14 | 計測 | 23.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 20.6 | 26.6 | 1.27 | 11.1 | 2.8 | 0.84 |
| 40605050030 | 6.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 8.2 | 16.1 | 1.23 | 8.8 | 5.4 | 0.47 |
| 40605170010 | 14.6 | 計測 | 9.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 10.4 | 計測 | 15.7 | 10.1 | 1.22 | 9.2 | 2.8 | 0.4 |
| 40605180010 | 10.8 | 計測 | 10.8 | 非計測(共通) | 14.2 | 計測 | 10 | 計測 | 12.7 | 10.3 | 1.23 | 10.7 | 6.4 | 0.74 |
| 40605180020 | 5.6 | 計測 | 9.5 | 計測 | 7.5 | 計測 | 9.7 | 計測 | 6.7 | 9.6 | 1.23 | 10.7 | 6.4 | 0.74 |
| 40605180030 | 9.2 | 計測 | 7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 10.2 | 計測 | 11.6 | 8.7 | 1.23 | 10.7 | 6.4 | 0.74 |
| 40605500070 | 14.7 | 計測 | 8.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 9.6 | 計測 | 15.2 | 9.3 | 1.27 | 9.4 | 7.3 | 0.88 |
| 40605500080 | 12.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 13 | 16.3 | 1.27 | 9.4 | 7.3 | 0.88 |
| 40605510030 | 10 | 計測 | 12 | 計測 | 14.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 12.8 | 14.4 | 1.3 | 9.7 | 4.2 | 1.32 |
| 40605510040 | 8.6 | 計測 | 26.5 | 計測 | 10 | 計測 | 27.1 | 計測 | 9.5 | 26.9 | 1.3 | 9.7 | 4.2 | 1.32 |
| 40605510050 | 14.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 17.8 | 20.3 | 1.29 | 9.8 | 7 | 0.95 |
| 40605510060 | 記録されていません | データなし | 30.6 | 計測 | 記録されていません | データなし | 33.5 | 計測 | 記録されていません | 32.4 | 1.23 | 9.4 | 9.9 | 0.25 |
| 40605510070 | 18.1 | 計測 | 21 | 計測 | 25.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 22.6 | 21.6 | 1.23 | 9.5 | 9.9 | 0.64 |
| 40605510080 | 10.7 | 計測 | 9.2 | 計測 | 11.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 11.3 | 11.6 | 1.23 | 9.5 | 9.9 | 0.84 |
| 40605520010 | 14.1 | 非計測(共通) | 14.1 | 計測 | 14.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14.3 | 14.6 | 1.22 | 10.9 | 3.8 | 0.58 |
| 40605530010 | 5.8 | 計測 | 6.2 | 計測 | 8.4 | 計測 | 7.8 | 計測 | 7.2 | 7 | 1.22 | 11.3 | 4.3 | 1.11 |
| 40605530020 | 10.1 | 計測 | 9.6 | 計測 | 10.4 | 計測 | 14.4 | 計測 | 10.3 | 11.7 | 1.22 | 11.3 | 4.3 | 1.11 |
| 40605530030 | 12.5 | 非計測(共通) | 12.5 | 計測 | 12.3 | 計測 | 16.1 | 計測 | 12.4 | 14.2 | 1.22 | 11.3 | 4.3 | 1.11 |
| 40605530040 | 8.1 | 計測 | 9.8 | 計測 | 12 | 計測 | 12.6 | 計測 | 10.3 | 11.1 | 1.22 | 11.3 | 4.3 | 1.11 |
| 40605530060 | 8.7 | 計測 | 8.7 | 非計測(共通) | 10.9 | 計測 | 10.4 | 計測 | 10 | 9.5 | 1.22 | 11.3 | 4.3 | 0.87 |
| 40605530070 | 11.6 | 計測 | 12 | 計測 | 12.9 | 計測 | 12.7 | 計測 | 12.4 | 12.4 | 1.21 | 10.3 | 1.5 | 0.48 |
| 40605530080 | 16.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22 | 計測 | 18.8 | 16.6 | 1.21 | 10.3 | 1.5 | 0.48 |
| 40605530090 | 15.6 | 非計測(共通) | 15.6 | 計測 | 10.5 | 計測 | 16.1 | 計測 | 11.9 | 15.9 | 1.21 | 10.3 | 1.5 | 0.48 |
| 40605550100 | 11.9 | 計測 | 6.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 20 | 計測 | 18.4 | 12.6 | 1.29 | 8.8 | 5.3 | 0.79 |
| 40605550110 | 16.6 | 計測 | 7.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 20.4 | 11.3 | 1.29 | 8.8 | 5.3 | 0.79 |
| 40605550130 | 12.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.5 | 計測 | 16 | 15.2 | 1.29 | 8.8 | 5.3 | 0.9 |
| 40605550140 | 8.2 | 計測 | 12.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.4 | 計測 | 11.1 | 13.2 | 1.29 | 8.8 | 5.3 | 0.9 |
| 40605740050 | 10.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.8 | 計測 | 16.7 | 18.1 | 1.26 | 9.4 | 11.9 | 1.5 |
| 40605740060 | 8.8 | 計測 | 21.4 | 計測 | 10.3 | 計測 | 23.3 | 計測 | 9.7 | 22.5 | 1.26 | 9.4 | 11.9 | 1.5 |
| 40605740070 | 18.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 23.3 | 26 | 1.26 | 9.4 | 11.9 | 0.56 |
| 40605740090 | 26.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 32 | 計測 | 27.1 | 30.2 | 1.25 | 10.7 | 17.6 | 0.81 |
| 40605740105 | 15.4 | 計測 | 14.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.7 | 17 | 1.25 | 10.7 | 17.6 | 1.21 |
| 40605740110 | 17.1 | 計測 | 4.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 5.7 | 計測 | 18.1 | 5.4 | 1.25 | 10.7 | 17.6 | 1.09 |
| 40605740120 | 7 | 計測 | 6.8 | 計測 | 7.6 | 計測 | 6.9 | 計測 | 7.4 | 6.9 | 1.25 | 10.7 | 17.6 | 1.05 |
| 40605740140 | 15 | 計測 | 20.5 | 計測 | 16.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 15.8 | 21.3 | 1.14 | 18.6 | 1.8 | 0.26 |
| 40605740150 | 15.7 | 計測 | 14.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.6 | 15.4 | 1.14 | 18.6 | 1.8 | 0.26 |
| 40605740170 | 43 | 計測 | 8.9 | 計測 | 39.1 | 計測 | 10.4 | 計測 | 40.3 | 9.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40605750150 | 17.8 | 計測 | 17.8 | 非計測(共通) | 17.9 | 計測 | 11.9 | 計測 | 17.9 | 13.9 | 1.24 | 11 | 8.9 | 1.02 |
| 40605750160 | 32.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 41.1 | 計測 | 35.1 | 計測 | 37.9 | 32.6 | 1.27 | 9.9 | 7.9 | 1.72 |
| 40605750165 | 23.5 | 計測 | 31.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.2 | 32.3 | 1.27 | 9.9 | 7.9 | 1.72 |
| 40605750170 | 21.8 | 計測 | 12.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23 | 14.5 | 1.25 | 9.5 | 5.4 | 0.72 |
| 40605750190 | 19.5 | 計測 | 18 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.5 | 計測 | 18.7 | 14.9 | 1.25 | 9.5 | 5.4 | 1.33 |
| 40606020160 | 16.2 | 計測 | 13.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 14.2 | 計測 | 16.8 | 13.8 | 1.24 | 10.1 | 15.2 | 0.51 |
| 40606020170 | 16.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.7 | 20.1 | 1.24 | 10.1 | 15.2 | 0.51 |
| 40606020180 | 14.4 | 計測 | 13.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.1 | 15.4 | 1.24 | 10.1 | 15.2 | 0.51 |
| 40606070010 | 9.8 | 計測 | 10.6 | 計測 | 10.8 | 計測 | 11.9 | 計測 | 10.4 | 11.4 | 1.29 | 9.6 | 9.7 | 1.05 |
| 40606070020 | 16.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 17.2 | 19.5 | 1.29 | 9.6 | 9.7 | 1.05 |
| 40606070030 | 15.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 19 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.7 | 18.8 | 1.29 | 9.6 | 9.7 | 1.05 |
| 40606070040 | 15.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.8 | 15.7 | 1.29 | 9.6 | 9.7 | 1.05 |
| 40606070050 | 10.3 | 計測 | 8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 9.6 | 計測 | 12.6 | 8.9 | 1.29 | 9.6 | 9.7 | 1.05 |
| 40704870010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40704870020 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40730030020 | 24.3 | 計測 | 26.6 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 24.6 | 26.4 | 1.25 | 10.8 | 4.5 | 0.63 |
| 40730040010 | 16.7 | 計測 | 8.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 10.2 | 計測 | 16.6 | 9.3 | 1.28 | 9.6 | 4.5 | 0.95 |
| 40730050010 | 9.2 | 計測 | 9.2 | 計測 | 12.8 | 計測 | 11.4 | 計測 | 11.3 | 10.5 | 1.28 | 9.6 | 4.4 | 0.89 |
| 40730050020 | 13 | 計測 | 10.3 | 計測 | 12.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 12.4 | 13.3 | 1.28 | 9.6 | 4.7 | 0.88 |
| 40730050030 | 9.2 | 計測 | 18 | 計測 | 16.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 13.1 | 22.4 | 1.28 | 9.6 | 4.7 | 0.88 |
| 40730070010 | 20.1 | 計測 | 19 | 計測 | 30.8 | 計測 | 24 | 計測 | 25.5 | 22 | 1.29 | 9.8 | 2.3 | 1.44 |
| 40730070020 | 10.4 | 計測 | 9.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 14.2 | 14.1 | 1.29 | 9.8 | 2.3 | 1.44 |
| 40730070030 | 6 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 17.2 | 計測 | 10 | 16.6 | 1.29 | 9.8 | 2.3 | 1.44 |
| 40730070040 | 7.3 | 計測 | 9.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.7 | 計測 | 11.6 | 14.7 | 1.29 | 9.8 | 2.3 | 1.44 |
| 40730070050 | 13.4 | 計測 | 22 | 計測 | 19.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 16.4 | 25.8 | 1.29 | 9.8 | 2.3 | 1.44 |
| 40730080010 | 12.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 13.9 | 13.6 | 1.27 | 9.9 | 10.2 | 0.9 |
| 40730080020 | 4.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 9.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 7 | 19.2 | 1.27 | 9.9 | 10.2 | 0.9 |
| 40730090010 | 15.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 16 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16 | 14.7 | 1.29 | 8.7 | 5.9 | 0.78 |
| 40730090020 | 14.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17 | 計測 | 21.4 | 計測 | 15.9 | 19.1 | 1.29 | 8.7 | 5.9 | 0.78 |
| 40730090030 | 17.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.9 | 計測 | 27 | 計測 | 19.7 | 25.4 | 1.29 | 8.7 | 5.9 | 0.78 |
| 40730090040 | 17.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.6 | 21.4 | 1.29 | 8.7 | 5.9 | 0.78 |
| 40730090050 | 11.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 18 | 計測 | 29.9 | 計測 | 15.2 | 28.2 | 1.29 | 8.7 | 5.9 | 0.78 |
| 40730100010 | 7.5 | 計測 | 6.9 | 計測 | 10.7 | 計測 | 10.5 | 計測 | 9.3 | 9 | 1.3 | 9.5 | 9.9 | 0.62 |
| 40730100020 | 16.5 | 計測 | 7.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 9.5 | 計測 | 20.7 | 8.9 | 1.3 | 9.5 | 9.9 | 0.62 |
| 40730100030 | 20.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 24 | 計測 | 20.8 | 23.2 | 1.3 | 9.5 | 9.9 | 0.62 |
| 40730110010 | 20.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 23 | 20.4 | 1.29 | 9.8 | 12.2 | 0.65 |
| 40730120010 | 8.1 | 計測 | 12.1 | 計測 | 9.4 | 計測 | 13.9 | 計測 | 8.9 | 13.3 | 1.26 | 9.3 | 3.8 | 0.56 |
| 40730120020 | 18.4 | 計測 | 10.5 | 計測 | 19 | 計測 | 13.8 | 計測 | 18.8 | 12.5 | 1.26 | 9.3 | 3.8 | 0.56 |
| 40730130010 | 10.1 | 計測 | 10.5 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13.1 | 計測 | 10.8 | 12.1 | 1.28 | 8.9 | 6.1 | 0.44 |
| 40730130020 | 13 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 15.2 | 20.6 | 1.28 | 8.9 | 6.1 | 0.44 |
| 40730130040 | 15.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20.9 | 計測 | 17.9 | 16 | 1.28 | 8.9 | 6.1 | 0.45 |
| 40730220010 | 9.4 | 計測 | 9.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 10.7 | 11.6 | 1.27 | 8.9 | 10.8 | 0.85 |
| 40730220020 | 13.4 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.9 | 計測 | 18 | 計測 | 14.4 | 17.5 | 1.27 | 8.9 | 10.8 | 0.85 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40230010070 | 6 | 25.5 | 19.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230010080 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230010090 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020010 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020020 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020030 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020040 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020050 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020060 | 4 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020070 | 4 | 18.1 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020080 | 4 | 18.1 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020090 | 4 | 18.1 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020100 | 4 | 20.35 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230020110 | 4 | 20.35 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230030010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230050010 | 4 | 20.35 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230050020 | 4 | 20.35 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40230050030 | 4 | 20.35 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 40300030980 | 4 | 40.5 | 13 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300030990 | 4 | 40.5 | 13 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031000 | 4 | 40.5 | 13 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031010 | 4 | 40.5 | 13 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031020 | 4 | 43 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.6 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031030 | 4 | 43 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.6 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031040 | 4 | 48 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031050 | 4 | 48 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031060 | 4 | 23 | 13 | 100 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031070 | 6 | 45.5 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.4 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031080 | 6 | 45.5 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.4 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031090 | 6 | 45.5 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.4 | 3.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031100 | 4 | 38.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031110 | 4 | 38.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031120 | 4 | 38.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031130 | 4 | 38.75 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.1 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031140 | 4 | 40 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 10 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031150 | 4 | 49.5 | 13 | 10 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 4.5 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031160 | 4 | 49.5 | 13 | 10 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 4.5 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031170 | 4 | 49.5 | 13 | 10 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 4.5 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031805 | 6 | 29.75 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 2.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031810 | 6 | 29.75 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 2.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031820 | 6 | 29.75 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 2.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300031830 | 6 | 29.75 | 19 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020010 | 4 | 24 | 15 | 100 | 100 | 0 | 16.7 | 50 | 6.7 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020020 | 4 | 23 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.6 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020400 | 4 | 41.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020410 | 4 | 41.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020420 | 4 | 41.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020430 | 4 | 50 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302020435 | 4 | 50 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40303850380 | 4 | 25 | 14.9 | 87 | 87 | 0 | 30.4 | 50 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40303850390 | 4 | 25 | 14.9 | 87 | 87 | 0 | 30.4 | 50 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40303850400 | 4 | 25 | 14.9 | 87 | 87 | 0 | 30.4 | 50 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40303850410 | 4 | 25 | 14.9 | 87 | 87 | 0 | 30.4 | 50 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400210010 | 2 | 16.8 | 7.25 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400210370 | 4 | 25 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400240150 | 2 | 10.85 | 6.41 | 93.8 | 81.3 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 6.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400240160 | 4 | 24 | 14.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400240170 | 4 | 22 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400240180 | 4 | 22.05 | 14.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400240190 | 4 | 22 | 14.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400240270 | 6 | 28 | 20.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 2.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400240280 | 6 | 28 | 20.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 2.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400430010 | 8 | 50 | 28.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400430020 | 8 | 50 | 28.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400430030 | 8 | 50 | 28.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400440010 | 8 | 50.3 | 24.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400440020 | 8 | 50.3 | 24.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400440030 | 8 | 50.3 | 24.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 4.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400450010 | 4 | 22 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 3.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400450020 | 4 | 22 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 3.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400490020 | 2 | 11 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400490030 | 2 | 11 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400490040 | 2 | 11 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400490050 | 2 | 11 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400560260 | 4 | 36.3 | 12.26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 9.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400560270 | 4 | 36.3 | 12.26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 9.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40400560280 | 4 | 36.3 | 12.26 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 9.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120010 | 4 | 20.35 | 12.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120020 | 4 | 20.35 | 12.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120030 | 4 | 20.35 | 12.35 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120040 | 2 | 17.1 | 7.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120050 | 2 | 17.1 | 7.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120060 | 2 | 17.1 | 7.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120070 | 2 | 17.1 | 7.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40601120080 | 2 | 17.1 | 7.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 4.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605050010 | 2 | 11.3 | 6.4 | 90.9 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 5.5 | 12.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605050020 | 2 | 11.3 | 6.4 | 90.9 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 5.5 | 12.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605050030 | 2 | 6.65 | 5.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605170010 | 3 | 25.05 | 10.05 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 7.5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605180010 | 4 | 18.8 | 11.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605180020 | 4 | 18.8 | 11.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605180030 | 4 | 18.8 | 11.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 8.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605500070 | 4 | 25 | 13.56 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605500080 | 4 | 25 | 13.56 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605510030 | 4 | 24.9 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605510040 | 4 | 24.9 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605510050 | 5 | 23.75 | 18.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605510060 | 2 | 8.4 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605510070 | 2 | 12.55 | 6.3 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605510080 | 2 | 8.1 | 5.45 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605520010 | 2 | 6 | 5 | 13.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4.7 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530010 | 2 | 13 | 6.2 | 68 | 20 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530020 | 2 | 13 | 6.2 | 68 | 20 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530030 | 2 | 13 | 6.2 | 68 | 20 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530040 | 2 | 13 | 6.2 | 68 | 20 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530060 | 2 | 9.5 | 6.35 | 75 | 0 | 0 | 0 | 30 | 7.5 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530070 | 2 | 6 | 4.74 | 21.4 | 7.1 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530080 | 2 | 6 | 4.74 | 21.4 | 7.1 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605530090 | 2 | 6 | 4.74 | 21.4 | 7.1 | 0 | 0 | 30 | 2.1 | 13.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605550100 | 4 | 22 | 13.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 15 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605550110 | 4 | 22 | 13.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 15 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605550130 | 4 | 25 | 14.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 4.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605550140 | 4 | 25 | 14.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 4.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740050 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740060 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 8.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740070 | 4 | 22 | 14.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740090 | 4 | 25.1 | 14.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 13.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740105 | 2 | 9.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740110 | 3 | 17.4 | 10.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740120 | 3 | 14.55 | 10.55 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 20 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740140 | 2 | 9.2 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740150 | 2 | 9.2 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605740170 | 1 | 8.6 | 3.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605750150 | 2 | 16.15 | 7.25 | 66.7 | 44.4 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605750160 | 2 | 17.45 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605750165 | 2 | 17.45 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605750170 | 4 | 25 | 12.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40605750190 | 2 | 8.05 | 6.85 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606020160 | 6 | 36 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.7 | 8.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606020170 | 6 | 36 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.7 | 8.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606020180 | 6 | 36 | 25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.7 | 8.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606070010 | 4 | 25 | 13.1 | 100 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 6.5 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606070020 | 4 | 25 | 13.1 | 100 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 6.5 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606070030 | 4 | 25 | 13.1 | 100 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 6.5 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606070040 | 4 | 25 | 13.1 | 100 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 6.5 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40606070050 | 4 | 25 | 13.1 | 100 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 6.5 | 4.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40704870010 | 4 | 42.5 | 12.8 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 4.3 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40704870020 | 4 | 42.5 | 12.8 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 4.3 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730030020 | 4 | 25 | 13.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 1.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730040010 | 4 | 22 | 14.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730050010 | 4 | 17.85 | 14.15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730050020 | 4 | 20 | 14.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730050030 | 4 | 20 | 14.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730070010 | 4 | 20.2 | 11.6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730070020 | 4 | 20.2 | 11.6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730070030 | 4 | 20.2 | 11.6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730070040 | 4 | 20.2 | 11.6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730070050 | 4 | 20.2 | 11.6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730080010 | 4 | 22 | 13.8 | 100 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730080020 | 4 | 22 | 13.8 | 100 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730090010 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730090020 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730090030 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730090040 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730090050 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 4.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730100010 | 8 | 49.95 | 30 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.2 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730100020 | 8 | 49.95 | 30 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.2 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730100030 | 8 | 49.95 | 30 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8.2 | 3.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730110010 | 6 | 36.2 | 21.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730120010 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730120020 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730130010 | 6 | 36 | 18.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730130020 | 6 | 36 | 18.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730130040 | 6 | 36 | 19.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 15 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730220010 | 4 | 26.35 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 40730220020 | 4 | 26.35 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス