道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

東九州自動車道(高速自動車国道・路線番号 5904)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、高速自動車国道・路線番号5904に属する交通調査基本区間 10区間を、都道府県をまたいで並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る都道府県: 鹿児島県

道路種別: 高速自動車国道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
46113010010 鹿児島県曽於市 垂水南之郷線 曽於弥五郎IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道10号 末吉財部IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
11 5,302 1,655 6,957 24時間観測(実測) 8,176 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010060 鹿児島県曽於市 大崎町・曽於市境
市区町村境
垂水南之郷線 曽於弥五郎IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
5.8 5,754 1,703 7,457 24時間観測(実測) 8,863 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010065 鹿児島県大崎町 大崎輝北線 野方IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
大崎町・曽於市境
市区町村境
5.8 5,754 1,703 7,457 24時間観測(実測) 8,863 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010070 鹿児島県大崎町 鹿屋市・大崎町境
市区町村境
大崎輝北線 野方IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.4 7,094 1,901 8,995 24時間観測(実測) 10,726 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010080 鹿児島県鹿屋市 高隈串良線 鹿屋串良JCT
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
鹿屋市・大崎町境
市区町村境
3.6 7,094 1,901 8,995 24時間観測(実測) 10,726 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010100 鹿児島県志布志市 志布志福山線 志布志IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
(仮)志布志有明ICアクセス道路 志布志有明IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
4.2 2,959 616 3,575 24時間観測(実測) 4,168 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010110 鹿児島県志布志市 (仮)志布志有明ICアクセス道路 志布志有明IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
志布志市・大崎町境
市区町村境
2.3 3,770 876 4,646 24時間観測(実測) 5,484 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010120 鹿児島県大崎町 志布志市・大崎町境
市区町村境
東原大崎線 大崎IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
3.3 3,770 876 4,646 24時間観測(実測) 5,484 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010130 鹿児島県大崎町 東原大崎線 大崎IC
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
大崎町・鹿屋市境
市区町村境
4.9 4,057 917 4,974 24時間観測(実測) 5,877 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)
46113010140 鹿児島県鹿屋市 大崎町・鹿屋市境
市区町村境
高隈串良線 鹿屋串良JCT
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
4.5 4,057 917 4,974 24時間観測(実測) 5,877 24時間観測の実測値 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
46113010010 77.1計測 78計測 78.8計測 79.9計測 78.279.2 1.1810.123.81.13
46113010060 81.8計測 80.8計測 81.7計測 83.1計測 81.782.2 1.1910.722.81.05
46113010065 76.2計測 82.2計測 78.3計測 81.6計測 77.581.8 1.1910.722.81.05
46113010070 76.5計測 77.2計測 78.5計測 76.7計測 77.776.9 1.1911.221.11.05
46113010080 75.3計測 79.2計測 77計測 79.2計測 76.379.2 1.1911.221.11.05
46113010100 55.9計測 76.3計測 65.1計測 75.5計測 61.475.8 1.1711.117.20.31
46113010110 80.4計測 82計測 80.2計測 82.5計測 80.382.3 1.1812.818.90.5
46113010120 84計測 81.8計測 83計測 81.1計測 83.481.4 1.1812.818.90.5
46113010130 85.2計測 82.9計測 84.6計測 82.6計測 84.882.7 1.181218.40.51
46113010140 83.5計測 81.4計測 82.8計測 81.2計測 83.181.3 1.181218.40.51

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
461130100102 127 0000 80 00 山地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130100602 127 0000 80 00 山地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130100652 127 0000 80 00 山地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130100702 127 0000 80 00 山地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130100802 127 0000 80 00 山地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130101002 127 0000 80 00 平地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130101102 127 0000 80 00 平地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130101202 127 0000 80 00 平地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130101302 127 0000 80 00 平地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間
461130101402 127 0000 80 00 平地部剛性防護柵平面交差箇所なし 雨量規制あり(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし国土交通大臣通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 46000-84(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1581111051121031011091161161201771368144291675435412501,4641,724
上り・大型車203434323224303233251594231121112512320355
下り・小型車189123110103101991091091151301891186431231184325514791,4951,744
下り・大型車253041322518272525231784312122235618296345
交通量調査単位区間 46000-86(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車3081431261331291201281391421362001568956322187535920871,8602,202
上り・大型車4557514650363641402916953334644771028456540
下り・小型車204133133137120117134136143192290171104503016106425714891,9102,247
下り・大型車3643624939253332353126944222344691421420495
交通量調査単位区間 46000-88(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車308137130143148135139153156150190159956441271285379201031,9482,342
上り・大型車4961494749364045402813106433453478929467552
下り・小型車206147147149135131148152158205328203117592916115424514902,1092,465
下り・大型車35426350392934364140281353222344581119450518
交通量調査単位区間 46000-90(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車3943583122802742432372372502854213261831026235171177713171153,6174,193
上り・大型車105115108978877788182634836221312711111119162635659781,226
下り・小型車4343202442252182182402562933144202951548955352213861016462433,4774,174
下り・大型車771021111039260787671715527161066117912162935539231,133
交通量調査単位区間 46000-92(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車36030527324323720418718419121927221912788473015964611161132,8943,366
上り・大型車10610098827967636463433930191610911111013162336708341,078
下り・小型車2682371931871751792042222632933822571306836181586459281612,8603,348
下り・大型車6692103958161727570656128181066108812142831518691,071
交通量調査単位区間 46000-94(24時間観測・観測年月日 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし)・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車356308268243226184173173168193193149897233181275459131442,6343,045
上り・大型車117108937678676258583734271516891010910161929818151,047
下り・小型車1781861721711621631882272663013962581326822161075435201072,6683,067
下り・大型車5375979279626575727069312010549789112327448401,017

通る市区町村

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス