鹿児島県鹿屋市の道路交通センサス
鹿児島県鹿屋市(市区町村コード 46203)に含まれる交通調査基本区間 132区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東九州自動車道、一般国道220号、一般国道269号、一般国道504号、大崎輝北線、高隈串良線、鹿屋吾平佐多線、垂水南之郷線、垂水大崎線、鹿屋高山串良線、萩迫仏山線、仮屋宮園線、仏迫平房線、黒石串良線、鹿屋港線、高須港線、高山吾平線、田渕田崎線、折生野神野吾平線、永吉高須線、鹿屋環状線、高隈内ヶ迫線、鹿屋串良インター線、下高隈川東線、神之川内之浦線
都道府県: 鹿児島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46113010080 | 東九州自動車道 高速自動車国道・路線番号 5904 |
高隈串良線 鹿屋串良JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・大崎町境 市区町村境 |
3.6 | 7,094 | 1,901 | 8,995 | 24時間観測(実測) | 10,726 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46113010140 | 東九州自動車道 高速自動車国道・路線番号 5904 |
大崎町・鹿屋市境 市区町村境 |
高隈串良線 鹿屋串良JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 4,057 | 917 | 4,974 | 24時間観測(実測) | 5,877 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200170 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
東串良町・鹿屋市境 市区町村境 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,105 | 1,023 | 8,128 | 24時間観測(実測) | 9,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200180 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高隈串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,105 | 1,023 | 8,128 | 24時間観測(実測) | 9,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200190 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
高隈串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒石串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,105 | 1,023 | 8,128 | 24時間観測(実測) | 9,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200200 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
黒石串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・肝付町境 市区町村境 |
3.9 | 7,105 | 1,023 | 8,128 | 24時間観測(実測) | 9,667 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200230 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
肝付町・鹿屋市境 市区町村境 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 16,854 | 1,589 | 18,443 | 12時間観測(実測) | 22,500 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46302200240 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 16,594 | 1,031 | 17,625 | 12時間観測(実測) | 21,150 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46302200250 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 14,734 | 1,220 | 15,954 | 12時間観測(実測) | 18,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46302200260 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 14,734 | 1,220 | 15,954 | 12時間観測(実測) | 18,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46302200270 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.8 | 7,732 | 880 | 8,612 | 12時間観測(実測) | 10,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200280 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
白水近在線(鹿屋市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,128 | 1,168 | 12,296 | 非観測(推定値) | 14,878 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 46302200285 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
白水近在線(鹿屋市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,849 | 996 | 9,845 | 24時間観測(実測) | 11,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200290 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,373 | 142 | 1,515 | 12時間観測(実測) | 1,757 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46302200300 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・垂水市境 市区町村境 |
1.5 | 1,374 | 283 | 1,657 | 12時間観測(実測) | 1,955 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200440 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
白水近在線(鹿屋市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・垂水市境 市区町村境 |
3.6 | 6,254 | 495 | 6,749 | 12時間観測(実測) | 8,504 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200470 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
白水近在線(鹿屋市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,582 | 325 | 6,907 | 非観測(推定値) | 8,427 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 46302690110 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
錦江町・鹿屋市境 市区町村境 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 6,163 | 381 | 6,544 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690120 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 6,163 | 381 | 6,544 | 12時間観測(実測) | 8,049 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690130 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永吉高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,419 | 161 | 4,580 | 12時間観測(実測) | 5,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690140 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
永吉高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 4,419 | 161 | 4,580 | 12時間観測(実測) | 5,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690150 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,419 | 161 | 4,580 | 12時間観測(実測) | 5,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690160 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.5 | 4,419 | 161 | 4,580 | 12時間観測(実測) | 5,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690170 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 7,334 | 138 | 7,472 | 12時間観測(実測) | 9,265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690180 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,189 | 353 | 12,542 | 12時間観測(実測) | 15,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690190 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 12,189 | 353 | 12,542 | 12時間観測(実測) | 15,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690200 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,189 | 353 | 12,542 | 12時間観測(実測) | 15,803 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690210 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 10,035 | 534 | 10,569 | 12時間観測(実測) | 13,317 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690220 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高隈串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 4,313 | 695 | 5,008 | 24時間観測(実測) | 5,834 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690230 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
高隈串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・大崎町境 市区町村境 |
4.9 | 4,313 | 695 | 5,008 | 24時間観測(実測) | 5,834 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302690410 | 一般国道269号 一般国道・路線番号 269 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,010 | 101 | 5,111 | 12時間観測(実測) | 6,235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040010 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 7,231 | 392 | 7,623 | 12時間観測(実測) | 9,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040020 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 7,231 | 392 | 7,623 | 12時間観測(実測) | 9,453 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040030 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,158 | 83 | 2,241 | 12時間観測(実測) | 2,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040040 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高隈串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.8 | 2,158 | 83 | 2,241 | 12時間観測(実測) | 2,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040050 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
高隈串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高隈内ヶ迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,158 | 83 | 2,241 | 12時間観測(実測) | 2,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040060 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
高隈内ヶ迫線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 2,158 | 83 | 2,241 | 12時間観測(実測) | 2,712 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040070 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大崎輝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,552 | 277 | 3,829 | 12時間観測(実測) | 4,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040080 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
大崎輝北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,552 | 277 | 3,829 | 12時間観測(実測) | 4,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040085 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 3,552 | 277 | 3,829 | 12時間観測(実測) | 4,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040090 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,552 | 277 | 3,829 | 12時間観測(実測) | 4,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040095 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 3,552 | 277 | 3,829 | 12時間観測(実測) | 4,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040100 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 3,552 | 277 | 3,829 | 12時間観測(実測) | 4,671 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040110 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
仮屋宮園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,377 | 500 | 2,877 | 24時間観測(実測) | 3,510 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040120 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
仮屋宮園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
萩迫仏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,377 | 500 | 2,877 | 24時間観測(実測) | 3,510 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46305040130 | 一般国道504号 一般国道・路線番号 504 |
萩迫仏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・霧島市境 市区町村境 |
0.8 | 2,377 | 500 | 2,877 | 24時間観測(実測) | 3,510 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400640060 | 大崎輝北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 64 |
大崎町・鹿屋市境 市区町村境 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 1,067 | 691 | 1,758 | 非観測(推定値) | 2,092 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400670010 | 高隈串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,668 | 413 | 3,081 | 12時間観測(実測) | 3,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400670015 | 高隈串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,668 | 413 | 3,081 | 12時間観測(実測) | 3,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400670020 | 高隈串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,408 | 693 | 4,101 | 非観測(推定値) | 5,003 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400670030 | 高隈串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 1,607 | 201 | 1,808 | 12時間観測(実測) | 2,152 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400680010 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 14,164 | 514 | 14,678 | 非観測(推定値) | 18,641 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400680030 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永吉高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 13,784 | 363 | 14,147 | 12時間観測(実測) | 17,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680040 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
永吉高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高須港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,784 | 363 | 14,147 | 12時間観測(実測) | 17,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680050 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
高須港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 13,784 | 363 | 14,147 | 12時間観測(実測) | 17,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680070 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 13,784 | 363 | 14,147 | 12時間観測(実測) | 17,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680080 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 13,784 | 363 | 14,147 | 12時間観測(実測) | 17,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680090 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,784 | 363 | 14,147 | 12時間観測(実測) | 17,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680100 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・肝付町境 市区町村境 |
0.4 | 13,784 | 363 | 14,147 | 12時間観測(実測) | 17,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680140 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
肝付町・鹿屋市境 市区町村境 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 7,523 | 938 | 8,461 | 12時間観測(実測) | 10,407 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680145 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,631 | 469 | 7,100 | 12時間観測(実測) | 8,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680150 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,631 | 469 | 7,100 | 12時間観測(実測) | 8,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680160 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,631 | 469 | 7,100 | 12時間観測(実測) | 8,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680170 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神之川内之浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 2,175 | 265 | 2,440 | 12時間観測(実測) | 2,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680180 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
神之川内之浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・錦江町境 市区町村境 |
4.2 | 2,175 | 265 | 2,440 | 12時間観測(実測) | 2,952 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680330 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 171 | 24 | 195 | 非観測(推定値) | 244 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400680350 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田渕田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,725 | 368 | 6,093 | 12時間観測(実測) | 7,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680360 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
田渕田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,725 | 368 | 6,093 | 12時間観測(実測) | 7,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680370 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,725 | 368 | 6,093 | 12時間観測(実測) | 7,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680380 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永野田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,725 | 368 | 6,093 | 12時間観測(実測) | 7,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680390 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
永野田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,725 | 368 | 6,093 | 12時間観測(実測) | 7,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400680410 | 鹿屋吾平佐多線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
高山吾平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,725 | 368 | 6,093 | 12時間観測(実測) | 7,494 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400710040 | 垂水南之郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
垂水市・鹿屋市境 市区町村境 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 2,952 | 129 | 3,081 | 12時間観測(実測) | 3,728 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400710060 | 垂水南之郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仮屋宮園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,526 | 1,119 | 4,645 | 非観測(推定値) | 5,667 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400710070 | 垂水南之郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
仮屋宮園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
萩迫仏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,526 | 1,119 | 4,645 | 非観測(推定値) | 5,667 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400710080 | 垂水南之郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
萩迫仏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・曽於市境 市区町村境 |
0.9 | 3,526 | 1,119 | 4,645 | 非観測(推定値) | 5,667 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400710250 | 垂水南之郷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46400720020 | 垂水大崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
垂水市・鹿屋市境 市区町村境 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 235 | 12 | 247 | 12時間観測(実測) | 309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400720040 | 垂水大崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.8 | 235 | 12 | 247 | 12時間観測(実測) | 309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400720050 | 垂水大崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 235 | 12 | 247 | 12時間観測(実測) | 309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400720060 | 垂水大崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 235 | 12 | 247 | 12時間観測(実測) | 309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400720070 | 垂水大崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・大崎町境 市区町村境 |
3 | 235 | 12 | 247 | 12時間観測(実測) | 309 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400720130 | 垂水大崎線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46400730010 | 鹿屋高山串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永吉高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,337 | 162 | 1,499 | 12時間観測(実測) | 1,784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400730020 | 鹿屋高山串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
永吉高須線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
田渕田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,337 | 162 | 1,499 | 12時間観測(実測) | 1,784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400730030 | 鹿屋高山串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
田渕田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 1,337 | 162 | 1,499 | 12時間観測(実測) | 1,784 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400730050 | 鹿屋高山串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・肝付町境 市区町村境 |
2.3 | 2,509 | 287 | 2,796 | 12時間観測(実測) | 3,383 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400730120 | 鹿屋高山串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
肝付町・鹿屋市境 市区町村境 |
黒石串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 4,000 | 360 | 4,360 | 12時間観測(実測) | 5,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400730130 | 鹿屋高山串良線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 73 |
黒石串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,000 | 360 | 4,360 | 12時間観測(実測) | 5,319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605160020 | 萩迫仏山線 一般都道府県道・路線番号 516 |
曽於市・鹿屋市境 市区町村境 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 443 | 12 | 455 | 12時間観測(実測) | 569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605160030 | 萩迫仏山線 一般都道府県道・路線番号 516 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 443 | 12 | 455 | 12時間観測(実測) | 569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605160040 | 萩迫仏山線 一般都道府県道・路線番号 516 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 443 | 12 | 455 | 12時間観測(実測) | 569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605170010 | 仮屋宮園線 一般都道府県道・路線番号 517 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 401 | 10 | 411 | 12時間観測(実測) | 493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605170020 | 仮屋宮園線 一般都道府県道・路線番号 517 |
垂水南之郷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 401 | 10 | 411 | 12時間観測(実測) | 493 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605180010 | 仏迫平房線 一般都道府県道・路線番号 518 |
萩迫仏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 100 | 4 | 104 | 非観測(推定値) | 130 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605180020 | 仏迫平房線 一般都道府県道・路線番号 518 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 100 | 4 | 104 | 非観測(推定値) | 130 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605180030 | 仏迫平房線 一般都道府県道・路線番号 518 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 100 | 4 | 104 | 非観測(推定値) | 130 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605180040 | 仏迫平房線 一般都道府県道・路線番号 518 |
仏迫平房線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仮屋宮園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 100 | 4 | 104 | 非観測(推定値) | 130 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605180050 | 仏迫平房線 一般都道府県道・路線番号 518 |
仮屋宮園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
垂水大崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 100 | 4 | 104 | 非観測(推定値) | 130 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605190040 | 黒石串良線 一般都道府県道・路線番号 519 |
東串良町・鹿屋市境 市区町村境 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 998 | 6 | 1,004 | 12時間観測(実測) | 1,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605190050 | 黒石串良線 一般都道府県道・路線番号 519 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 998 | 6 | 1,004 | 12時間観測(実測) | 1,165 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605350010 | 鹿屋港線 一般都道府県道・路線番号 535 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46605370010 | 高須港線 一般都道府県道・路線番号 537 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,244 | 460 | 1,704 | 非観測(推定値) | 2,028 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605390040 | 高山吾平線 一般都道府県道・路線番号 539 |
肝付町・鹿屋市境 市区町村境 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,709 | 106 | 3,815 | 12時間観測(実測) | 4,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605390050 | 高山吾平線 一般都道府県道・路線番号 539 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,008 | 631 | 6,639 | 非観測(推定値) | 8,166 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605400010 | 田渕田崎線 一般都道府県道・路線番号 540 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,480 | 248 | 5,728 | 12時間観測(実測) | 7,045 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605400020 | 田渕田崎線 一般都道府県道・路線番号 540 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 5,480 | 248 | 5,728 | 12時間観測(実測) | 7,045 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605440020 | 折生野神野吾平線 一般都道府県道・路線番号 544 |
肝付町・鹿屋市境 市区町村境 |
神之川内之浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 2,591 | 203 | 2,794 | 12時間観測(実測) | 3,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605440030 | 折生野神野吾平線 一般都道府県道・路線番号 544 |
神之川内之浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,591 | 203 | 2,794 | 12時間観測(実測) | 3,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605440050 | 折生野神野吾平線 一般都道府県道・路線番号 544 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46605450010 | 永吉高須線 一般都道府県道・路線番号 545 |
鹿屋高山串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 210 | 2 | 212 | 12時間観測(実測) | 265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605450020 | 永吉高須線 一般都道府県道・路線番号 545 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 210 | 2 | 212 | 12時間観測(実測) | 265 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500010 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 869 | 12 | 881 | 12時間観測(実測) | 1,022 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500020 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 869 | 12 | 881 | 12時間観測(実測) | 1,022 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500030 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 869 | 12 | 881 | 12時間観測(実測) | 1,022 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500040 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田渕田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,191 | 113 | 2,304 | 12時間観測(実測) | 2,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500050 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
田渕田崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 2,191 | 113 | 2,304 | 12時間観測(実測) | 2,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500070 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,191 | 113 | 2,304 | 12時間観測(実測) | 2,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500080 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,191 | 113 | 2,304 | 12時間観測(実測) | 2,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500100 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 162 | 16 | 178 | 非観測(推定値) | 223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605500110 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,943 | 1,421 | 7,364 | 12時間観測(実測) | 8,984 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605500120 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 162 | 16 | 178 | 非観測(推定値) | 223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605500130 | 鹿屋環状線 一般都道府県道・路線番号 550 |
下高隈川東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 162 | 16 | 178 | 非観測(推定値) | 223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605510010 | 高隈内ヶ迫線 一般都道府県道・路線番号 551 |
一般国道504号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・大崎町境 市区町村境 |
5.4 | 429 | 17 | 446 | 非観測(推定値) | 535 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605520010 | 鹿屋串良インター線 一般都道府県道・路線番号 552 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 10,314 | 1,352 | 11,666 | 12時間観測(実測) | 14,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605530010 | 下高隈川東線 一般都道府県道・路線番号 553 |
高隈串良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 2,782 | 89 | 2,871 | 12時間観測(実測) | 3,474 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605530020 | 下高隈川東線 一般都道府県道・路線番号 553 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,782 | 89 | 2,871 | 12時間観測(実測) | 3,474 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605530030 | 下高隈川東線 一般都道府県道・路線番号 553 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,803 | 148 | 4,951 | 12時間観測(実測) | 6,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605530040 | 下高隈川東線 一般都道府県道・路線番号 553 |
一般国道269号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,124 | 84 | 9,208 | 12時間観測(実測) | 11,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605530050 | 下高隈川東線 一般都道府県道・路線番号 553 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 9,124 | 84 | 9,208 | 12時間観測(実測) | 11,510 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46605610030 | 神之川内之浦線 一般都道府県道・路線番号 561 |
鹿屋吾平佐多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
折生野神野吾平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 459 | 40 | 499 | 非観測(推定値) | 594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46605610040 | 神之川内之浦線 一般都道府県道・路線番号 561 |
折生野神野吾平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿屋市・肝付町境 市区町村境 |
0.8 | 459 | 40 | 499 | 非観測(推定値) | 594 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46113010080 | 75.3 | 計測 | 79.2 | 計測 | 77 | 計測 | 79.2 | 計測 | 76.3 | 79.2 | 1.19 | 11.2 | 21.1 | 1.05 |
| 46113010140 | 83.5 | 計測 | 81.4 | 計測 | 82.8 | 計測 | 81.2 | 計測 | 83.1 | 81.3 | 1.18 | 12 | 18.4 | 0.51 |
| 46302200170 | 35.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 36.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 36.5 | 27.8 | 1.19 | 11 | 12.6 | 0.88 |
| 46302200180 | 36.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.1 | 37.7 | 1.19 | 11 | 12.6 | 0.88 |
| 46302200190 | 25.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 24 | 計測 | 29.3 | 計測 | 24.4 | 29.7 | 1.19 | 11 | 12.6 | 0.78 |
| 46302200200 | 37.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.1 | 38.9 | 1.19 | 11 | 12.6 | 0.86 |
| 46302200230 | 36.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.8 | 40.6 | 1.22 | 10.3 | 8.6 | 0.95 |
| 46302200240 | 28.6 | 計測 | 23 | 計測 | 29.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 29.1 | 24.9 | 1.2 | 11.1 | 5.8 | 0.9 |
| 46302200250 | 14.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 17 | 計測 | 23.1 | 計測 | 16.1 | 22.3 | 1.19 | 11.5 | 7.6 | 0.75 |
| 46302200260 | 31.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33.2 | 計測 | 34 | 計測 | 32.5 | 34.8 | 1.19 | 11.5 | 7.6 | 0.75 |
| 46302200270 | 47.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 46.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 46.9 | 39.8 | 1.19 | 10.6 | 10.2 | 0.69 |
| 46302200280 | 39.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.1 | 計測 | 40.5 | 37.3 | 1.21 | 10.9 | 9.5 | 1.26 |
| 46302200285 | 28.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.1 | 29.3 | 1.22 | 10.6 | 10.1 | 0.92 |
| 46302200290 | 30.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 34.8 | 38.9 | 1.16 | 10.6 | 9.4 | 0.21 |
| 46302200300 | 47.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 44.3 | 計測 | 47 | 計測 | 45.3 | 47.1 | 1.18 | 9.8 | 17.1 | 0.24 |
| 46302200440 | 57.1 | 計測 | 54 | 計測 | 57.2 | 計測 | 54.4 | 計測 | 57.2 | 54.2 | 1.26 | 11.6 | 7.3 | 0.63 |
| 46302200470 | 40.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 44.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 42.7 | 46.9 | 1.22 | 11.5 | 4.7 | 0.74 |
| 46302690110 | 50.5 | 計測 | 49.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.1 | 計測 | 51 | 49.8 | 1.23 | 11.2 | 5.8 | 0.69 |
| 46302690120 | 46.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 48.2 | 49.2 | 1.23 | 11.2 | 5.8 | 0.69 |
| 46302690130 | 35.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 36.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.3 | 32.6 | 1.22 | 11.4 | 3.5 | 0.5 |
| 46302690140 | 44.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.1 | 44.5 | 1.22 | 11.4 | 3.5 | 0.5 |
| 46302690150 | 34.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.2 | 35.6 | 1.22 | 11.4 | 3.5 | 0.5 |
| 46302690160 | 34.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 34.2 | 30.9 | 1.22 | 11.4 | 3.5 | 0.5 |
| 46302690170 | 19.8 | 計測 | 20 | 計測 | 22.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21.5 | 21.9 | 1.24 | 10.3 | 1.8 | 0.95 |
| 46302690180 | 24.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25.5 | 25.5 | 1.26 | 9.5 | 2.8 | 1.37 |
| 46302690190 | 17.8 | 計測 | 19 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24 | 計測 | 20.7 | 22 | 1.26 | 9.5 | 2.8 | 1.13 |
| 46302690200 | 11.8 | 計測 | 8.6 | 計測 | 15.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 14 | 9.3 | 1.26 | 9.5 | 2.8 | 1.17 |
| 46302690210 | 20.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 25.3 | 29.2 | 1.26 | 10.3 | 5.1 | 1.05 |
| 46302690220 | 40.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 40.3 | 41.2 | 1.16 | 12.8 | 13.9 | 0.59 |
| 46302690230 | 32.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 36 | 計測 | 35.4 | 計測 | 34.6 | 34.3 | 1.16 | 12.8 | 13.9 | 0.59 |
| 46302690410 | 30 | 計測 | 25.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 30.8 | 28.3 | 1.22 | 11.1 | 2 | 0.48 |
| 46305040010 | 24.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 25.9 | 28.4 | 1.24 | 11.8 | 5.1 | 0.89 |
| 46305040020 | 42.2 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 42.4 | 43.4 | 1.24 | 11.8 | 5.1 | 0.89 |
| 46305040030 | 44.6 | 計測 | 44 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46.8 | 46.3 | 1.21 | 13.3 | 3.7 | 0.31 |
| 46305040040 | 46.1 | 計測 | 44.8 | 計測 | 47 | 計測 | 47 | 計測 | 46.6 | 46.1 | 1.21 | 13.3 | 3.7 | 0.31 |
| 46305040050 | 24.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25 | 計測 | 25.3 | 24.4 | 1.21 | 13.3 | 3.7 | 0.31 |
| 46305040060 | 53.4 | 計測 | 55.3 | 計測 | 53.9 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.7 | 54.3 | 1.21 | 13.3 | 3.7 | 0.31 |
| 46305040070 | 45.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 50.8 | 計測 | 45.7 | 50.7 | 1.22 | 13.2 | 7.2 | 0.56 |
| 46305040080 | 46 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 40.6 | 計測 | 44.2 | 41.2 | 1.22 | 13.2 | 7.2 | 0.56 |
| 46305040085 | 14.9 | 計測 | 30 | 計測 | 27.9 | 計測 | 32.8 | 計測 | 20.8 | 31.6 | 1.22 | 13.2 | 7.2 | 0.56 |
| 46305040090 | 9.8 | 計測 | 7.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 14.4 | 13.8 | 1.22 | 13.2 | 7.2 | 0.56 |
| 46305040095 | 42.9 | 計測 | 45 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 33.1 | 35.3 | 1.22 | 13.2 | 7.2 | 0.56 |
| 46305040100 | 51.5 | 計測 | 53.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 50.8 | 52.8 | 1.22 | 13.2 | 7.2 | 0.56 |
| 46305040110 | 53.2 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.5 | 51 | 1.22 | 11.7 | 17.4 | 0.42 |
| 46305040120 | 45.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 41 | 計測 | 44.4 | 37.9 | 1.22 | 11.7 | 17.4 | 0.37 |
| 46305040130 | 49 | 計測 | 53 | 計測 | 49.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 49.1 | 53.1 | 1.22 | 11.7 | 17.4 | 0.37 |
| 46400640060 | 50.9 | 計測 | 53.7 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.2 | 計測 | 51 | 52.7 | 1.19 | 12.3 | 39.3 | 0.28 |
| 46400670010 | 31.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 32.5 | 42.6 | 1.21 | 12 | 13.4 | 0.47 |
| 46400670015 | 50.1 | 計測 | 50.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 47.4 | 49.7 | 1.21 | 12 | 13.4 | 0.47 |
| 46400670020 | 43.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 46.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.8 | 40.6 | 1.22 | 13 | 16.9 | 0.59 |
| 46400670030 | 39.3 | 計測 | 40.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.6 | 41.8 | 1.19 | 12.8 | 11.1 | 0.3 |
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| 46400680030 | 39.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.5 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41 | 42.7 | 1.27 | 9.3 | 2.6 | 1.28 |
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| 46400680050 | 45.5 | 計測 | 37 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44 | 39.8 | 1.27 | 9.3 | 2.6 | 1.28 |
| 46400680070 | 19 | 計測 | 15.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.9 | 17.7 | 1.27 | 9.3 | 2.6 | 1.38 |
| 46400680080 | 17.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 22.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 20.7 | 24.2 | 1.27 | 9.3 | 2.6 | 1.38 |
| 46400680090 | 20.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25 | 26.4 | 1.27 | 9.3 | 2.6 | 1.38 |
| 46400680100 | 27.5 | 計測 | 27.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 31.4 | 29.5 | 1.27 | 9.3 | 2.6 | 1.38 |
| 46400680140 | 34.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 38.8 | 39.8 | 1.23 | 12.3 | 11.1 | 0.85 |
| 46400680145 | 36.6 | 計測 | 42.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 43.5 | 計測 | 38.1 | 43.1 | 1.24 | 12.1 | 6.6 | 0.74 |
| 46400680150 | 32 | 計測 | 26.7 | 計測 | 31.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 31.8 | 27.5 | 1.24 | 12.1 | 6.6 | 0.74 |
| 46400680160 | 18 | 計測 | 12.5 | 計測 | 19.8 | 計測 | 13.5 | 計測 | 19.1 | 13.1 | 1.24 | 12.1 | 6.6 | 1 |
| 46400680170 | 45.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.9 | 計測 | 46.4 | 47.6 | 1.21 | 14.4 | 10.9 | 0.32 |
| 46400680180 | 52.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51.8 | 48.4 | 1.21 | 14.4 | 10.9 | 0.32 |
| 46400680330 | 54.9 | 計測 | 58.2 | 計測 | 57.6 | 計測 | 57 | 計測 | 56.4 | 57.5 | 1.25 | 15.2 | 12.2 | 0.03 |
| 46400680350 | 20.6 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 21.6 | 計測 | 21.2 | 20.7 | 1.23 | 12.4 | 6 | 0.65 |
| 46400680360 | 21.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 22.2 | 27.4 | 1.23 | 12.4 | 6 | 0.65 |
| 46400680370 | 23.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 27.9 | 32 | 1.23 | 12.4 | 6 | 0.65 |
| 46400680380 | 35.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 41.1 | 計測 | 36.5 | 40.3 | 1.23 | 12.4 | 6 | 0.65 |
| 46400680390 | 35.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 35.9 | 30.1 | 1.23 | 12.4 | 6 | 0.65 |
| 46400680410 | 24.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 24.2 | 23.5 | 1.23 | 12.4 | 6 | 0.65 |
| 46400710040 | 51.9 | 計測 | 53.4 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52 | 計測 | 51.9 | 52.5 | 1.21 | 12.8 | 4.2 | 0.44 |
| 46400710060 | 15.6 | 計測 | 48.5 | 計測 | 45.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 26 | 46.9 | 1.22 | 10.9 | 24.1 | 1 |
| 46400710070 | 47.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.6 | 46.2 | 1.22 | 10.9 | 24.1 | 1 |
| 46400710080 | 53.5 | 計測 | 49.4 | 計測 | 51.7 | 計測 | 46 | 計測 | 52.4 | 47.2 | 1.22 | 10.9 | 24.1 | 1 |
| 46400710250 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46400720020 | 37.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 40 | 計測 | 41.3 | 計測 | 39.1 | 38.8 | 1.25 | 12.6 | 4.9 | 0.06 |
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| 46400720070 | 37.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 39.6 | 39.1 | 1.25 | 12.6 | 4.9 | 0.53 |
| 46400720130 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46400730010 | 40.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 42.8 | 計測 | 47.8 | 計測 | 41.9 | 47.6 | 1.19 | 13 | 10.8 | 0.23 |
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| 46400730030 | 45.5 | 計測 | 42.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 42.3 | 39.9 | 1.19 | 13 | 10.8 | 0.23 |
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| 46400730120 | 42.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.3 | 43.5 | 1.22 | 12.8 | 8.3 | 0.56 |
| 46400730130 | 24.6 | 計測 | 20 | 計測 | 25.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 24.9 | 20.8 | 1.22 | 12.8 | 8.3 | 0.56 |
| 46605160020 | 34.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.2 | 33.3 | 1.25 | 11.9 | 2.6 | 0.06 |
| 46605160030 | 38.5 | 計測 | 45.4 | 計測 | 40 | 計測 | 33.9 | 計測 | 39.5 | 36.3 | 1.25 | 11.9 | 2.6 | 0.06 |
| 46605160040 | 53.1 | 計測 | 51.9 | 計測 | 49 | 計測 | 46.8 | 計測 | 50.3 | 48 | 1.25 | 11.9 | 2.6 | 0.06 |
| 46605170010 | 45.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 42.4 | 37.6 | 1.2 | 11.2 | 2.4 | 0.05 |
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| 46605180010 | 44.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.8 | 41.3 | 1.25 | 14.3 | 4 | 0.51 |
| 46605180020 | 58.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 48.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 48.7 | 47.9 | 1.25 | 14.3 | 4 | 0.51 |
| 46605180030 | 52.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 49.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 54.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 52.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 54 | 51.6 | 1.25 | 14.3 | 4 | 0.51 |
| 46605180040 | 36.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.9 | 35.1 | 1.25 | 14.3 | 4 | 0.51 |
| 46605180050 | 38.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36.3 | 33.8 | 1.25 | 14.3 | 4 | 0.51 |
| 46605190040 | 28.7 | 計測 | 20.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 22.3 | 20.4 | 1.16 | 14.3 | 0.6 | 0.17 |
| 46605190050 | 23.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.8 | 24.8 | 1.16 | 14.3 | 0.6 | 0.17 |
| 46605350010 | 9.4 | 計測 | 5.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 7.1 | 計測 | 11.4 | 6.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46605370010 | 24 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24 | 非計測(平成27年度調査の値) | 5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24 | 非計測(平成27年度調査の値) | 7.2 | 24 | 1.19 | 11.4 | 27 | 0.29 |
| 46605390040 | 42.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 44 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.2 | 41.5 | 1.22 | 13.5 | 2.8 | 0.47 |
| 46605390050 | 27.3 | 計測 | 19 | 計測 | 30.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 28.9 | 19.8 | 1.23 | 12.7 | 9.5 | 0.82 |
| 46605400010 | 30.4 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 31.8 | 34.4 | 1.23 | 12 | 4.3 | 0.62 |
| 46605400020 | 31.4 | 計測 | 32.7 | 計測 | 31.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 31.5 | 32.5 | 1.23 | 12 | 4.3 | 0.62 |
| 46605440020 | 42.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42.2 | 42.2 | 1.21 | 12.9 | 7.3 | 0.35 |
| 46605440030 | 44.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.4 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.8 | 44.3 | 1.21 | 12.9 | 7.3 | 0.35 |
| 46605440050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46605450010 | 26.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28.3 | 29.6 | 1.25 | 15.1 | 0.9 | 0.03 |
| 46605450020 | 10.8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 15.3 | 24.7 | 1.25 | 15.1 | 0.9 | 0.03 |
| 46605500010 | 31.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 31.2 | 31.3 | 1.16 | 12 | 1.4 | 0.13 |
| 46605500020 | 22.1 | 計測 | 18 | 計測 | 25.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 24.3 | 20.8 | 1.16 | 12 | 1.4 | 0.13 |
| 46605500030 | 28.3 | 計測 | 33 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 31.7 | 32.2 | 1.16 | 12 | 1.4 | 0.13 |
| 46605500040 | 42.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 34.5 | 30.6 | 1.2 | 18.9 | 4.9 | 0.35 |
| 46605500050 | 40.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40 | 計測 | 40.8 | 41.3 | 1.2 | 18.9 | 4.9 | 0.35 |
| 46605500070 | 14.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32 | 計測 | 32 | 非計測(共通) | 20.8 | 31.9 | 1.2 | 18.9 | 4.9 | 0.37 |
| 46605500080 | 36 | 計測 | 25.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 36.4 | 27.1 | 1.2 | 18.9 | 4.9 | 0.37 |
| 46605500100 | 33.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.3 | 24.7 | 1.25 | 11.7 | 8.9 | 0.03 |
| 46605500110 | 67.3 | 計測 | 61.3 | 計測 | 65.7 | 計測 | 65.7 | 非計測(共通) | 66.3 | 63.7 | 1.22 | 13.3 | 19.3 | 0.82 |
| 46605500120 | 35.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 34 | 33.3 | 1.25 | 11.7 | 8.9 | 0.94 |
| 46605500130 | 28.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.9 | 25.1 | 1.25 | 11.7 | 8.9 | 0.94 |
| 46605510010 | 28.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 31.1 | 計測 | 30.9 | 31.6 | 1.2 | 11.8 | 3.9 | 0.09 |
| 46605520010 | 74.8 | 計測 | 76.5 | 計測 | 74.6 | 計測 | 77.6 | 計測 | 74.7 | 77.2 | 1.23 | 12.1 | 11.6 | 0.95 |
| 46605530010 | 48.8 | 計測 | 50.5 | 計測 | 48 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.3 | 49.8 | 1.21 | 12.1 | 3.1 | 1.34 |
| 46605530020 | 41.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 38 | 計測 | 35.8 | 計測 | 39.2 | 32.9 | 1.21 | 12.1 | 3.1 | 1.34 |
| 46605530030 | 6.6 | 計測 | 9.6 | 計測 | 7.5 | 計測 | 12.1 | 計測 | 7.2 | 11.1 | 1.25 | 10.4 | 3 | 0.7 |
| 46605530040 | 16.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 16.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 16.5 | 20.6 | 1.25 | 10 | 0.9 | 0.98 |
| 46605530050 | 13.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 17.8 | 21.4 | 1.25 | 10 | 0.9 | 0.98 |
| 46605610030 | 38.8 | 計測 | 38.8 | 非計測(共通) | 30.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 33.3 | 37 | 1.19 | 19.4 | 8 | 0.09 |
| 46605610040 | 38.8 | 計測 | 45.5 | 計測 | 42.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.1 | 44.1 | 1.19 | 19.4 | 8 | 0.09 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46113010080 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46113010140 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200170 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200180 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200190 | 2 | 14 | 6.75 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200200 | 2 | 11.75 | 6.5 | 100 | 43.6 | 0 | 0 | 50 | 1 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200230 | 4 | 25 | 14 | 90 | 10 | 0 | 0 | 50 | 3 | 7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200240 | 4 | 25 | 14 | 100 | 62.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 6.9 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200250 | 4 | 28.25 | 14 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200260 | 4 | 28.25 | 14 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200270 | 2 | 11 | 7 | 72.2 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200280 | 2 | 12.65 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200285 | 2 | 12.75 | 6.05 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200290 | 2 | 14.7 | 6.5 | 100 | 23.1 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200300 | 2 | 14.4 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200440 | 2 | 15 | 6.5 | 97.2 | 97.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200470 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302690110 | 2 | 10 | 6 | 93.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690120 | 2 | 10 | 6 | 93.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690130 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690140 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690150 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690160 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690170 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690180 | 2 | 13 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 0.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690190 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690200 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690210 | 2 | 10.5 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 21.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690220 | 2 | 10.5 | 6 | 57.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690230 | 2 | 10.5 | 6 | 57.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302690410 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040010 | 2 | 10 | 6 | 88.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040020 | 2 | 10 | 6 | 88.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040030 | 2 | 9 | 6 | 31.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040040 | 2 | 9 | 6 | 31.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040050 | 2 | 9 | 6 | 31.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040060 | 2 | 9 | 6 | 31.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040070 | 2 | 10 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040080 | 2 | 10 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040085 | 2 | 10 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040090 | 2 | 10 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040095 | 2 | 10 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040100 | 2 | 10 | 6 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040110 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040120 | 2 | 7 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46305040130 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400640060 | 2 | 9.5 | 6 | 88.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400670010 | 2 | 10 | 6 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400670015 | 2 | 10 | 6 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400670020 | 2 | 10 | 6 | 77.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400670030 | 2 | 6.25 | 5 | 24.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680010 | 2 | 7 | 5.5 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680030 | 2 | 7 | 5.5 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680040 | 2 | 7 | 5.5 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680050 | 2 | 7 | 5.5 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680070 | 2 | 9 | 5.5 | 84.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680080 | 2 | 9 | 5.5 | 84.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680090 | 2 | 9 | 5.5 | 84.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680100 | 2 | 9 | 5.5 | 84.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680140 | 2 | 10 | 6 | 85 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680145 | 2 | 10 | 6 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680150 | 2 | 10 | 6 | 90.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680160 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680170 | 2 | 10.5 | 6 | 51.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680180 | 2 | 10.5 | 6 | 51.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680330 | 2 | 9.75 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680350 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680360 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680370 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680380 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680390 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400680410 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400710040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 53 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400710060 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400710070 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400710080 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400710250 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400720020 | 2 | 7 | 5.5 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400720040 | 2 | 7 | 5.5 | 41.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400720050 | 2 | 7 | 5.5 | 41.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400720060 | 2 | 7 | 5.5 | 41.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400720070 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400720130 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400730010 | 2 | 11.5 | 5.5 | 58.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400730020 | 2 | 11.5 | 5.5 | 58.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400730030 | 2 | 11.5 | 5.5 | 58.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400730050 | 2 | 10 | 5.5 | 95.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400730120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 14.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400730130 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 14.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605160020 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605160030 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605160040 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605170010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605170020 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605180010 | 1 | 4 | 3 | 13.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605180020 | 1 | 4 | 3 | 13.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605180030 | 1 | 4 | 3 | 13.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605180040 | 1 | 4 | 3 | 13.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605180050 | 1 | 4 | 3 | 13.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605190040 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605190050 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605350010 | 1 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 30 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605370010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 30 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605390040 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605390050 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605400010 | 2 | 8 | 5.5 | 90 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605400020 | 2 | 8 | 5.5 | 90 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605440020 | 2 | 12 | 6 | 80.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605440030 | 2 | 12 | 6 | 80.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605440050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605450010 | 2 | 9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605450020 | 2 | 9 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500010 | 2 | 12 | 6 | 40.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 10.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500020 | 2 | 12 | 6 | 40.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 10.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500030 | 2 | 12 | 6 | 40.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 10.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500040 | 2 | 10 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500050 | 2 | 10 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 7.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500070 | 2 | 12 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500080 | 2 | 12 | 6 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500100 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500110 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500120 | 1 | 4.5 | 3.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605500130 | 1 | 4.5 | 3.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605510010 | 2 | 9.5 | 6 | 24.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605520010 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605530010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605530020 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605530030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 21.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605530040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 21.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605530050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 21.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 4.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605610030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46605610040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス