道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

一般国道366号(一般国道・路線番号 366)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、一般国道・路線番号366に属する交通調査基本区間 22区間を、都道府県をまたいで並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る都道府県: 愛知県

道路種別: 一般国道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
23303660010 愛知県半田市 一般国道247号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
南粕谷半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.2 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660020 愛知県半田市 南粕谷半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
亀崎停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660030 愛知県半田市 亀崎停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
西尾知多線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.9 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660040 愛知県半田市 西尾知多線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
半田東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660050 愛知県半田市 半田東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
東浦名古屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.8 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660060 愛知県東浦町 東浦名古屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
東浦停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.4 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660070 愛知県東浦町 東浦停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
東浦阿久比線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
1.8 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660080 愛知県東浦町 東浦阿久比線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
知多東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.4 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660090 愛知県東浦町 知多東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
緒川停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660100 愛知県東浦町 緒川停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
名古屋碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.1 12,520 759 13,279 12時間観測(実測) 17,395 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660150 愛知県東浦町 記録されていません
枝路線の端点(他の基本区間と接続しない)
知立東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
4.8 8,381 2,589 10,970 非観測(推定値) 14,809 非観測区間の推定値 2017年2月21日 / 2017年2月21日
23303660160 愛知県東浦町 知立東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道366号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.8 13,501 2,425 15,926 24時間観測(実測) 22,017 24時間観測の実測値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660165 愛知県東浦町 一般国道366号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
刈谷大府線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.1 13,501 2,425 15,926 24時間観測(実測) 22,017 24時間観測の実測値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23303660170 愛知県東浦町 刈谷大府線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
記録されていません
旧分割点
0.3 6,059 1,572 7,631 非観測(推定値) 9,692 非観測区間の推定値 2020年2月7日 / 2020年2月7日
23303660190 愛知県大府市 一般国道155号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
横根大府線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
2.4 12,730 1,975 14,705 24時間観測(実測) 19,145 24時間観測の実測値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23303660200 愛知県大府市 横根大府線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
泉田共和線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.2 12,730 1,975 14,705 24時間観測(実測) 19,145 24時間観測の実測値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23303660210 愛知県大府市 泉田共和線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
東海緑線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.3 12,730 1,975 14,705 24時間観測(実測) 19,145 24時間観測の実測値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23303660220 愛知県大府市 東海緑線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点
0.1 12,730 1,975 14,705 24時間観測(実測) 19,145 24時間観測の実測値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23303660230 愛知県名古屋市緑区 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点
一般国道23号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.1 12,730 1,975 14,705 24時間観測(実測) 19,145 24時間観測の実測値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23303660250 愛知県東浦町 記録されていません
旧分割点
刈谷大府線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.4 6,059 1,572 7,631 非観測(推定値) 9,692 非観測区間の推定値 2020年2月7日 / 2020年2月7日
23303660260 愛知県大府市 刈谷大府線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
一般国道155号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.1 6,059 1,572 7,631 非観測(推定値) 9,692 非観測区間の推定値 2020年2月7日 / 2020年2月7日
23400500120 愛知県東浦町 名古屋碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道366号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 6,861 848 7,709 非観測(推定値) 9,945 非観測区間の推定値 2017年2月23日 / 2017年2月23日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
23303660010 18.5計測 18.3計測 20.2計測 19.7計測 19.519.2 1.3110.25.71.4
23303660020 16計測 19.7計測 19.1計測 17.7計測 17.818.4 1.3110.25.71.61
23303660030 11.2計測 13.5計測 25.7計測 11計測 17.411.8 1.3110.25.71.24
23303660040 16.3計測 16.9計測 34.2計測 23.7計測 24.320.7 1.3110.25.71.27
23303660050 22計測 28.9計測 32.7計測 32.4計測 27.731 1.3110.25.71.29
23303660060 30計測 30.2計測 33.9計測 33.6計測 32.332.3 1.3110.25.71.25
23303660070 27.4計測 22計測 31.1計測 28.3計測 29.625.7 1.3110.25.71.32
23303660080 19.3計測 17.5計測 24計測 19.8計測 2218.9 1.3110.25.71.48
23303660090 11.8計測 20.4計測 14.9計測 20.5計測 13.620.5 1.3110.25.71.52
23303660100 18.6計測 17.1計測 19.1計測 16.5計測 18.916.7 1.3110.25.71.51
23303660150 30.3計測 33計測 40.4計測 37.2計測 36.235.7 1.359.623.60.93
23303660160 20.2計測 14.7計測 20計測 19.4計測 20.117.5 1.3810.215.20.56
23303660165 22計測 22.3計測 28.2計測 35計測 25.829.3 1.3810.215.21.43
23303660170 8.1計測 35.2計測 15計測 36.1計測 11.435.8 1.271020.60.7
23303660190 16.9計測 18.1計測 25.8計測 22.9計測 21.820.9 1.39.713.41.3
23303660200 16.1計測 14.1計測 19.3計測 18.3計測 1816.6 1.39.713.41.52
23303660210 17.7計測 19.6計測 23.2計測 21.2計測 20.920.6 1.39.713.41.44
23303660220 9.4計測 9.3計測 9.9計測 10.5計測 9.710 1.39.713.41.45
23303660230 8.7計測 9.4計測 9.2計測 10.4計測 910 1.39.713.41.45
23303660250 7.7計測 53.1計測 33計測 53.6計測 14.953.4 1.271020.60.85
23303660260 40.1計測 19.4計測 47.2計測 18.7計測 44.319 1.271020.60.78
23400500120 10.4計測 9.5計測 17.9計測 26計測 14.415.7 1.299.4110.8

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
233036600102 15.256.25 83.3000 40 3.33.3 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600202 85.5 0000 40 57.5 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600302 10.756.25 0000 40 1.13.3 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600402 9.756 601000 40 10 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600502 10.56 752500 40 1.32.5 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600602 8.256 7.1000 40 0.75 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600702 9.56 5.6000 40 1.73.9 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600802 166 92.921.400 40 2.92.1 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036600902 8.56 83.3000 40 3.31.7 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036601002 8.256 100000 40 100 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036601502 16.756.5 41.733.300 60 11 平地部マーキング平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036601604 23.0513 87.55000 60 3.81.3 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
233036601652 30.56.5 45.545.500 60 0.90.9 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036601702 30.56.5 100000 60 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036601902 11.56.5 1002500 40 2.90 平地部植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036602002 11.56.75 100000 40 510 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036602102 12.56.5 92.330.800 40 3.13.1 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036602202 23.2510 100000 40 100 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
233036602302 23.256.5 100000 40 100 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
233036602502 11.66.8 10010000 50 2.50 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
233036602602 11.66.8 81.881.800 50 0.90.9 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234005001202 11.756.25 752500 40 7.50 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 23000-13710(12時間観測・観測年月日 2021年12月2日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車609408413397445465456503516569631643記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません6,055記録されていません
上り・大型車24335140363332403323128記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません365記録されていません
下り・小型車696638676571437503463454479506556486記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません6,465記録されていません
下り・大型車273844494330384038241310記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません394記録されていません
交通量調査単位区間 23000-13740(24時間観測・観測年月日 2021年12月2日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車4784014566806155375665456086568967697205592851888347302938631844137,2079,846
上り・大型車6087138175145112881079583715332362436422824314234101781,2141,722
下り・小型車6125284473994794705095355685636075776374283041715440211827411825246,2948,741
下り・大型車7397128131988417811411711043385037343327403522283673821,2111,708
交通量調査単位区間 23000-13760(24時間観測・観測年月日 2021年12月1日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車5845494984404724604955615155226305144423782321678239342416531581866,2408,051
上り・大型車8611913111912371819391553817711015111712817162451401,0241,316
下り・小型車5665414284595885704625035585077215875384263271655618131016301133746,4908,576
下り・大型車5295102991328494111794737192611639139910441323489511,202
交通量調査単位区間 23100-10900(24時間観測・観測年月日 2021年12月1日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車5845494984404724604955615155226305144423782321678239342416531581866,2408,051
上り・大型車8611913111912371819391553817711015111712817162451401,0241,316
下り・小型車5665414284595885704625035585077215875384263271655618131016301133746,4908,576
下り・大型車5295102991328494111794737192611639139910441323489511,202

通る市区町村

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス