愛知県半田市の道路交通センサス
愛知県半田市（市区町村コード 23205）に含まれる交通調査基本区間 61区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２４７号、一般国道３６６号、半田南知多公園線、半田常滑線、西尾知多線、半田南知多線、名古屋半田線、半田停車場線、亀崎停車場線、半田東浦線、衣浦西港線、知多半田停車場線、阿久比半田線、碧南半田常滑線、板山金山線、南粕谷半田線、半田環状線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470425 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
武豊町・半田市境 市区町村境 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,138 | 877 | 12,015 | 非観測（推定値） | 15,740 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23302470430 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 16,415 | 2,854 | 19,269 | 12時間観測（実測） | 26,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23302470440 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿久比半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 13,766 | 367 | 14,133 | 非観測（推定値） | 18,938 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23302470450 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
阿久比半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,766 | 367 | 14,133 | 非観測（推定値） | 18,938 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23302470460 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
衣浦西港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,968 | 1,264 | 14,232 | 24時間観測（実測） | 18,804 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23302470470 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
衣浦西港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,968 | 1,264 | 14,232 | 24時間観測（実測） | 18,804 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23302470480 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,968 | 1,264 | 14,232 | 24時間観測（実測） | 18,804 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23302470490 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
一般国道３６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西尾知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 12,968 | 1,264 | 14,232 | 24時間観測（実測） | 18,804 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23302470500 | 一般国道２４７号 一般国道・路線番号 247 |
西尾知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
半田市・高浜市境 市区町村境 |
0.2 | 23,797 | 6,061 | 29,858 | 非観測（推定値） | 42,398 | 非観測区間の推定値 | 2020年2月13日 ／ 2020年2月13日 |
| 23303660010 | 一般国道３６６号 一般国道・路線番号 366 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南粕谷半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,520 | 759 | 13,279 | 12時間観測（実測） | 17,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 23303660020 | 一般国道３６６号 一般国道・路線番号 366 |
南粕谷半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,520 | 759 | 13,279 | 12時間観測（実測） | 17,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 23303660030 | 一般国道３６６号 一般国道・路線番号 366 |
亀崎停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西尾知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,520 | 759 | 13,279 | 12時間観測（実測） | 17,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 23303660040 | 一般国道３６６号 一般国道・路線番号 366 |
西尾知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,520 | 759 | 13,279 | 12時間観測（実測） | 17,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 23303660050 | 一般国道３６６号 一般国道・路線番号 366 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東浦名古屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,520 | 759 | 13,279 | 12時間観測（実測） | 17,395 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 23400070010 | 半田南知多公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
名古屋半田線 半田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田市・武豊町境 市区町村境 |
1.5 | 11,318 | 1,159 | 12,477 | 24時間観測（実測） | 15,382 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23400340010 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 18,323 | 3,191 | 21,514 | 24時間観測（実測） | 26,356 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400340020 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
半田環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 18,323 | 3,191 | 21,514 | 24時間観測（実測） | 26,356 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400340030 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
板山金山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,697 | 785 | 8,482 | 12時間観測（実測） | 10,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日 |
| 23400340040 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
板山金山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
半田市・常滑市境 市区町村境 |
1.2 | 7,697 | 785 | 8,482 | 12時間観測（実測） | 10,857 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日 |
| 23400340080 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
衣浦西港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 10,459 | 1,660 | 12,119 | 非観測（推定値） | 15,876 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400340090 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
衣浦西港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 23400340110 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
記録されていません 旧分割点 |
半田南知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 19,830 | 3,833 | 23,663 | 12時間観測（実測） | 33,128 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400340130 | 半田常滑線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1 | 19,830 | 3,833 | 23,663 | 12時間観測（実測） | 33,128 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400460130 | 西尾知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 15,139 | 4,458 | 19,597 | 24時間観測（実測） | 27,787 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400460140 | 西尾知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
一般国道３６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 15,139 | 4,458 | 19,597 | 24時間観測（実測） | 27,787 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400460150 | 西尾知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田市・阿久比町境 市区町村境 |
1.8 | 15,139 | 4,458 | 19,597 | 24時間観測（実測） | 27,787 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400520130 | 半田南知多線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
半田市・武豊町境 市区町村境 |
0.9 | 11,401 | 2,980 | 14,381 | 12時間観測（実測） | 19,127 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23400550240 | 名古屋半田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
南粕谷半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,803 | 428 | 8,231 | 非観測（推定値） | 10,454 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 23400550250 | 名古屋半田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 8,345 | 458 | 8,803 | 非観測（推定値） | 11,356 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 23400550470 | 名古屋半田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
阿久比町・半田市境 市区町村境 |
碧南半田常滑線 半田中央IC･JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 26,353 | 3,818 | 30,171 | 24時間観測（実測） | 38,037 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23400550480 | 名古屋半田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
碧南半田常滑線 半田中央IC･JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田南知多公園線 半田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 17,985 | 2,835 | 20,820 | 24時間観測（実測） | 25,728 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23400550490 | 名古屋半田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 55 |
半田南知多公園線 半田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,985 | 2,835 | 20,820 | 24時間観測（実測） | 25,728 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23601120010 | 半田停車場線 一般都道府県道・路線番号 112 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
衣浦西港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,488 | 256 | 4,744 | 12時間観測（実測） | 5,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23601120020 | 半田停車場線 一般都道府県道・路線番号 112 |
衣浦西港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,488 | 256 | 4,744 | 12時間観測（実測） | 5,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602600010 | 亀崎停車場線 一般都道府県道・路線番号 260 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,594 | 173 | 3,767 | 非観測（推定値） | 4,709 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602610010 | 半田東浦線 一般都道府県道・路線番号 261 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,405 | 573 | 11,978 | 12時間観測（実測） | 15,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602610020 | 半田東浦線 一般都道府県道・路線番号 261 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南粕谷半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 11,405 | 573 | 11,978 | 12時間観測（実測） | 15,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602610030 | 半田東浦線 一般都道府県道・路線番号 261 |
南粕谷半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西尾知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,405 | 573 | 11,978 | 12時間観測（実測） | 15,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602610040 | 半田東浦線 一般都道府県道・路線番号 261 |
西尾知多線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,405 | 573 | 11,978 | 12時間観測（実測） | 15,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602620010 | 衣浦西港線 一般都道府県道・路線番号 262 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,135 | 519 | 8,654 | 非観測（推定値） | 14,712 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月17日 ／ 2016年11月17日 |
| 23602620020 | 衣浦西港線 一般都道府県道・路線番号 262 |
半田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,135 | 519 | 8,654 | 非観測（推定値） | 14,712 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月17日 ／ 2016年11月17日 |
| 23602630010 | 知多半田停車場線 一般都道府県道・路線番号 263 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,958 | 294 | 6,252 | 非観測（推定値） | 7,878 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23602640030 | 阿久比半田線 一般都道府県道・路線番号 264 |
阿久比町・半田市境 市区町村境 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,279 | 270 | 12,549 | 24時間観測（実測） | 15,893 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 23602640040 | 阿久比半田線 一般都道府県道・路線番号 264 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,279 | 270 | 12,549 | 24時間観測（実測） | 15,893 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月2日 ／ 2021年12月2日 |
| 23602650030 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
碧南市・半田市境 市区町村境 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.8 | 11,520 | 2,215 | 13,735 | 24時間観測（実測） | 17,845 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23602650035 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 15,279 | 1,534 | 16,813 | 12時間観測（実測） | 23,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602650040 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
半田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 15,279 | 1,534 | 16,813 | 12時間観測（実測） | 23,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602650050 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
半田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,279 | 1,534 | 16,813 | 12時間観測（実測） | 23,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23602650070 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,104 | 294 | 6,398 | 非観測（推定値） | 8,189 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 23602650080 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿久比半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,104 | 294 | 6,398 | 非観測（推定値） | 8,189 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 23602650090 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
阿久比半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,104 | 294 | 6,398 | 非観測（推定値） | 8,189 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 23602650100 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
半田環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,104 | 294 | 6,398 | 非観測（推定値） | 8,189 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 23602650110 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
名古屋半田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
板山金山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,104 | 294 | 6,398 | 非観測（推定値） | 8,189 | 非観測区間の推定値 | 2018年7月11日 ／ 2018年7月11日 |
| 23602650120 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
板山金山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田市・常滑市境 市区町村境 |
0.2 | 9,255 | 265 | 9,520 | 12時間観測（実測） | 12,186 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日 |
| 23602650180 | 碧南半田常滑線 一般都道府県道・路線番号 265 |
名古屋半田線 半田中央IC･JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田市・常滑市境 市区町村境 |
3 | 5,940 | 795 | 6,735 | 24時間観測（実測） | 8,905 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 23602660010 | 板山金山線 一般都道府県道・路線番号 266 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,567 | 1,315 | 6,882 | 12時間観測（実測） | 8,740 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日 |
| 23602660020 | 板山金山線 一般都道府県道・路線番号 266 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
半田市・常滑市境 市区町村境 |
0.3 | 5,567 | 1,315 | 6,882 | 12時間観測（実測） | 8,740 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日 |
| 23604640100 | 南粕谷半田線 一般都道府県道・路線番号 464 |
阿久比町・半田市境 市区町村境 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,576 | 172 | 3,748 | 非観測（推定値） | 4,685 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604640110 | 南粕谷半田線 一般都道府県道・路線番号 464 |
半田東浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３６６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,576 | 172 | 3,748 | 非観測（推定値） | 4,685 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 23604670030 | 半田環状線 一般都道府県道・路線番号 467 |
武豊町・半田市境 市区町村境 |
一般国道２４７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 14,030 | 316 | 14,346 | 12時間観測（実測） | 19,367 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月14日 ／ 2021年12月14日 |
| 23604670050 | 半田環状線 一般都道府県道・路線番号 467 |
半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
碧南半田常滑線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 11,776 | 414 | 12,190 | 非観測（推定値） | 15,969 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470425 | 22.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 24.3 | 21.4 | 1.31 | 9.3 | 7.3 | 1.45 |
| 23302470430 | 9.5 | 計測 | 10.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.4 | 13.1 | 1.37 | 8.9 | 14.8 | 0.9 |
| 23302470440 | 22.7 | 計測 | 19.5 | 計測 | 24 | 計測 | 21.6 | 計測 | 23.5 | 20.8 | 1.34 | 9.5 | 2.6 | 0.6 |
| 23302470450 | 7.5 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13 | 計測 | 15 | 計測 | 10.4 | 13.9 | 1.34 | 9.5 | 2.6 | 0.58 |
| 23302470460 | 13.2 | 計測 | 11.3 | 計測 | 17 | 計測 | 18.9 | 計測 | 15.5 | 15.4 | 1.32 | 9.8 | 8.9 | 0.92 |
| 23302470470 | 14.5 | 計測 | 8.1 | 計測 | 18 | 計測 | 14.9 | 計測 | 16.6 | 11.6 | 1.32 | 9.8 | 8.9 | 0.87 |
| 23302470480 | 18.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.7 | 21.8 | 1.32 | 9.8 | 8.9 | 0.76 |
| 23302470490 | 14.9 | 計測 | 14.6 | 計測 | 28 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.6 | 17.7 | 1.32 | 9.8 | 8.9 | 1.5 |
| 23302470500 | 8.1 | 計測 | 12.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 11.3 | 14.1 | 1.42 | 9.9 | 20.3 | 1.07 |
| 23303660010 | 18.5 | 計測 | 18.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.5 | 19.2 | 1.31 | 10.2 | 5.7 | 1.4 |
| 23303660020 | 16 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 17.8 | 18.4 | 1.31 | 10.2 | 5.7 | 1.61 |
| 23303660030 | 11.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 11 | 計測 | 17.4 | 11.8 | 1.31 | 10.2 | 5.7 | 1.24 |
| 23303660040 | 16.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24.3 | 20.7 | 1.31 | 10.2 | 5.7 | 1.27 |
| 23303660050 | 22 | 計測 | 28.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 27.7 | 31 | 1.31 | 10.2 | 5.7 | 1.29 |
| 23400070010 | 87.8 | 計測 | 89.5 | 計測 | 86.8 | 計測 | 86.7 | 計測 | 87.2 | 87.6 | 1.23 | 11.2 | 9.3 | 0.29 |
| 23400340010 | 17.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 21.5 | 25.3 | 1.23 | 9.3 | 14.8 | 0.7 |
| 23400340020 | 21.5 | 計測 | 10.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 13.7 | 計測 | 23.4 | 12.7 | 1.23 | 9.3 | 14.8 | 0.71 |
| 23400340030 | 24.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 27.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 26.7 | 24.4 | 1.28 | 9.3 | 9.3 | 0.86 |
| 23400340040 | 27.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 31 | 計測 | 34.9 | 計測 | 29.8 | 35.2 | 1.28 | 9.3 | 9.3 | 0.78 |
| 23400340080 | 22.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34 | 計測 | 27.6 | 26.7 | 1.31 | 12.3 | 13.7 | 2.01 |
| 23400340090 | 12.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 17 | 計測 | 18.6 | 計測 | 15 | 15.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23400340110 | 19.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 37.8 | 計測 | 27 | 35.8 | 1.4 | 11.8 | 16.2 | 1.78 |
| 23400340130 | 39.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36 | 計測 | 39 | 28.1 | 1.4 | 11.8 | 16.2 | 1.78 |
| 23400460130 | 13.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 16.9 | 24.5 | 1.42 | 9 | 22.7 | 0.55 |
| 23400460140 | 24.6 | 計測 | 19.5 | 計測 | 35.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 30.7 | 21.7 | 1.42 | 9 | 22.7 | 0.52 |
| 23400460150 | 24.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 34.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 29.9 | 33.3 | 1.42 | 9 | 22.7 | 0.52 |
| 23400520130 | 27.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 35.9 | 52.7 | 1.33 | 12.1 | 20.7 | 1.57 |
| 23400550240 | 17 | 計測 | 17.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.7 | 19 | 1.27 | 9.8 | 5.2 | 0.83 |
| 23400550250 | 14.7 | 計測 | 12.2 | 計測 | 23 | 計測 | 12.9 | 計測 | 19.1 | 12.6 | 1.29 | 9.3 | 5.2 | 0.88 |
| 23400550470 | 88.3 | 計測 | 84.1 | 計測 | 87.2 | 計測 | 83.3 | 計測 | 87.6 | 83.6 | 1.26 | 11.8 | 12.7 | 0.65 |
| 23400550480 | 84.3 | 計測 | 84.8 | 計測 | 83.9 | 計測 | 84.4 | 計測 | 84.1 | 84.5 | 1.24 | 12.1 | 13.6 | 0.48 |
| 23400550490 | 86.6 | 計測 | 91.9 | 計測 | 84.9 | 計測 | 88.5 | 計測 | 85.5 | 89.6 | 1.24 | 12.1 | 13.6 | 0.48 |
| 23601120010 | 12.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.2 | 計測 | 15.9 | 14.9 | 1.26 | 10.6 | 5.4 | 0.28 |
| 23601120020 | 18 | 計測 | 15.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16.6 | 計測 | 18.8 | 16 | 1.26 | 10.6 | 5.4 | 0.28 |
| 23602600010 | 11.4 | 計測 | 11 | 計測 | 12.7 | 計測 | 10.5 | 計測 | 12 | 10.7 | 1.25 | 15.2 | 4.6 | 0.83 |
| 23602610010 | 10.5 | 計測 | 13.5 | 計測 | 11 | 計測 | 13.8 | 計測 | 10.8 | 13.7 | 1.3 | 9.4 | 4.8 | 1.02 |
| 23602610020 | 16.1 | 計測 | 17 | 計測 | 21 | 計測 | 22.1 | 計測 | 19 | 20 | 1.3 | 9.4 | 4.8 | 1 |
| 23602610030 | 23.1 | 計測 | 10.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 20 | 計測 | 25.4 | 15.1 | 1.3 | 9.4 | 4.8 | 1.03 |
| 23602610040 | 11.6 | 計測 | 23.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 17.7 | 24.7 | 1.3 | 9.4 | 4.8 | 0.92 |
| 23602620010 | 16.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19 | 計測 | 19.1 | 計測 | 18 | 16.8 | 1.7 | 10.1 | 6 | 1.08 |
| 23602620020 | 21.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.8 | 20.4 | 1.7 | 10.1 | 6 | 1.09 |
| 23602630010 | 16.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 17.6 | 13.7 | 1.26 | 10.5 | 4.7 | 0.63 |
| 23602640030 | 26.9 | 計測 | 16.3 | 計測 | 28.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 28.1 | 18.4 | 1.27 | 9.1 | 2.2 | 1.16 |
| 23602640040 | 15.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 14.5 | 17 | 1.27 | 9.1 | 2.2 | 1.2 |
| 23602650030 | 40.8 | 計測 | 52.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 38.9 | 50.8 | 1.3 | 16.2 | 16.1 | 0.43 |
| 23602650035 | 34.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 36.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.8 | 32.5 | 1.37 | 11.3 | 9.1 | 0.5 |
| 23602650040 | 17.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 21.7 | 23.9 | 1.37 | 11.3 | 9.1 | 0.5 |
| 23602650050 | 26.2 | 計測 | 18.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 21.1 | 計測 | 28.6 | 20 | 1.37 | 11.3 | 9.1 | 0.76 |
| 23602650070 | 15.6 | 計測 | 14.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 16.7 | 16.9 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.68 |
| 23602650080 | 12.3 | 計測 | 6.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 8.4 | 計測 | 12.7 | 7.8 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.57 |
| 23602650090 | 13.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 13.6 | 25.9 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.55 |
| 23602650100 | 25.9 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 28.4 | 26.6 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.56 |
| 23602650110 | 28.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 30 | 計測 | 29.2 | 29.3 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.56 |
| 23602650120 | 24 | 計測 | 54.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 55.7 | 計測 | 25.4 | 55.3 | 1.28 | 10.2 | 2.8 | 22.78 |
| 23602650180 | 85 | 計測 | 88.5 | 計測 | 84.3 | 計測 | 87 | 計測 | 84.6 | 87.4 | 1.32 | 9.3 | 11.8 | 0.13 |
| 23602660010 | 29.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 37 | 計測 | 29.9 | 37.3 | 1.27 | 11.9 | 19.1 | 0.91 |
| 23602660020 | 33 | 計測 | 26.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 34.3 | 26.1 | 1.27 | 11.9 | 19.1 | 1.07 |
| 23604640100 | 24.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 26.3 | 26 | 1.25 | 15.2 | 4.6 | 1.15 |
| 23604640110 | 18.6 | 計測 | 20 | 計測 | 22.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 20.5 | 22.7 | 1.25 | 15.2 | 4.6 | 2.12 |
| 23604670030 | 21.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24 | 計測 | 25 | 計測 | 23 | 24 | 1.35 | 9.9 | 2.2 | 0.56 |
| 23604670050 | 21.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 22.8 | 計測 | 22.7 | 22.5 | 1.31 | 9.4 | 3.4 | 0.44 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23302470425 | 2 | 12 | 6.75 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 2.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470430 | 5 | 30.2 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470440 | 4 | 18.25 | 13 | 92 | 8 | 0 | 0 | 40 | 4.8 | 6.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470450 | 4 | 26.5 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470460 | 4 | 18.25 | 13.25 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470470 | 4 | 19 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470480 | 4 | 31.25 | 13 | 94.4 | 5.6 | 88.9 | 0 | 50 | 2.8 | 2.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470490 | 2 | 14.25 | 6.5 | 82.1 | 3.6 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 2.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470500 | 4 | 23.75 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303660010 | 2 | 15.25 | 6.25 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303660020 | 2 | 8 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 7.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303660030 | 2 | 10.75 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303660040 | 2 | 9.75 | 6 | 60 | 10 | 0 | 0 | 40 | 1 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303660050 | 2 | 10.5 | 6 | 75 | 25 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400070010 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23400340010 | 4 | 28 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400340020 | 4 | 28.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400340030 | 2 | 20 | 6.5 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 0.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400340040 | 2 | 20 | 6.5 | 83.3 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 1.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400340080 | 2 | 9.5 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400340090 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400340110 | 4 | 18 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400340130 | 4 | 18 | 12 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 2 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400460130 | 4 | 25 | 13 | 90.9 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400460140 | 4 | 24 | 16 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400460150 | 4 | 22 | 16 | 100 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 3.9 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400520130 | 2 | 10.8 | 6.5 | 88.9 | 88.9 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 2.2 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400550240 | 2 | 16.75 | 9.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400550250 | 2 | 8.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400550470 | 4 | 29.8 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23400550480 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23400550490 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23601120010 | 4 | 33.75 | 17.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23601120020 | 4 | 33.5 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602600010 | 2 | 15.25 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602610010 | 2 | 16 | 8.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 20 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602610020 | 2 | 8.25 | 6.25 | 36.4 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 4.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602610030 | 2 | 16.5 | 11.5 | 92.3 | 23.1 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 6.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602610040 | 2 | 12 | 6.75 | 85.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602620010 | 2 | 11.25 | 6.5 | 88.9 | 22.2 | 0 | 0 | 30 | 5.6 | 2.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602620020 | 2 | 9.75 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602630010 | 2 | 8 | 6.25 | 50 | 25 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 4.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602640030 | 2 | 12 | 6.25 | 100 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602640040 | 2 | 17.75 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 6.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650030 | 4 | 17.6 | 13 | 25 | 25 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23602650035 | 6 | 29.5 | 19 | 100 | 35.7 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 3.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650040 | 6 | 29.5 | 19 | 100 | 41.7 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 1.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650050 | 4 | 28.25 | 13 | 100 | 30 | 50 | 0 | 50 | 2 | 2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650070 | 2 | 12 | 6 | 100 | 18.2 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650080 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650090 | 2 | 8.5 | 6 | 36.4 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650100 | 2 | 14.5 | 6.5 | 85.7 | 7.1 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650110 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 0.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650120 | 1 | 10 | 3.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602650180 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 23602660010 | 2 | 10.25 | 6 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23602660020 | 2 | 10.25 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604640100 | 2 | 9 | 5.5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 1.2 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604640110 | 1 | 5.5 | 4.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 3.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604670030 | 4 | 22 | 13 | 92.3 | 7.7 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 2.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604670050 | 4 | 22 | 12.75 | 95.8 | 16.7 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 2.1 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス