道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

福岡県　直方水巻線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 73）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、福岡県の主要地方道（都道府県道）・路線番号73に属する交通調査基本区間 14区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 北九州市八幡西区、直方市、中間市、水巻町、鞍手町

都道府県: 福岡県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
40400730010 直方市 田川直方線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 夏吉直方線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 10,240 2,371 12,611 非観測（推定値） 15,890 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
40400730020 直方市 夏吉直方線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 夏吉直方線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.8 10,240 2,371 12,611 非観測（推定値） 15,890 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
40400730030 直方市 夏吉直方線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道２００号（現道）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 10,240 2,371 12,611 非観測（推定値） 15,890 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
40400730040 直方市 一般国道２００号（現道）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点		 3 7,407 1,048 8,455 非観測（推定値） 10,653 非観測区間の推定値 2019年11月20日 ／ 2019年11月20日
40400730050 北九州市八幡西区 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点		 植木上上津役線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.5 9,682 372 10,054 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
40400730055 北九州市八幡西区 植木上上津役線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 直方水巻線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.6 9,682 372 10,054 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
40400730060 北九州市八幡西区 直方水巻線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点		 0.6 9,682 372 10,054 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
40400730070 中間市 記録されていません
管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点		 中間引野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.4 8,830 1,119 9,949 12時間観測（実測） 12,436 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日
40400730080 中間市 中間引野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 新延中間線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2 9,470 505 9,975 24時間観測（実測） 12,886 24時間観測の実測値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
40400730090 中間市 新延中間線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 中間市・水巻町境
市区町村境		 0 9,470 505 9,975 24時間観測（実測） 12,886 24時間観測の実測値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
40400730100 水巻町 中間市・水巻町境
市区町村境		 水巻町道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.4 9,470 505 9,975 24時間観測（実測） 12,886 24時間観測の実測値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
40400730110 水巻町 水巻町道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 北九州芦屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 3.6 9,470 505 9,975 24時間観測（実測） 12,886 24時間観測の実測値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
40400730130 鞍手町 直方芦屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 鞍手町・北九州市八幡西区境
市区町村境		 0.2 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし
40400730140 北九州市八幡西区 鞍手町・北九州市八幡西区境
市区町村境		 直方水巻線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
40400730010 16.5計測 15.2計測 20.4計測 15.7計測 18.915.5 1.269.818.81.14
40400730020 37.4計測 21計測 38.6計測 30.1計測 38.226.2 1.269.818.81.14
40400730030 27.4計測 17.4計測 33.5計測 28.5計測 31.123.4 1.269.818.81.14
40400730040 16.7計測 26.1計測 29.7計測 34.2計測 23.630.9 1.26912.40.79
40400730050 34.8計測 12.3計測 37.6計測 18.4計測 36.515.6 1.2510.43.70.8
40400730055 20.7計測 39.1計測 32.6計測 40.6計測 26.640 1.2510.43.70.8
40400730060 43.1計測 44.5計測 44.5計測 45.5計測 43.945.1 1.2510.43.70.8
40400730070 36.7計測 12.2計測 37.1計測 24.3計測 3718.5 1.258.811.20.77
40400730080 25.4計測 38.3計測 32.6計測 38計測 29.538.1 1.2911.25.11.01
40400730090 8.2計測 18.8計測 13.3計測 22計測 10.820.4 1.2911.25.11.01
40400730100 33.8計測 39.1計測 43.9計測 42.8計測 39.541 1.2911.25.10.85
40400730110 33.4計測 36.4計測 43.7計測 38.9計測 39.237.7 1.2911.25.10.85
40400730130 18.5計測 19.5計測 24.2計測 22.2計測 21.921.2 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません
40400730140 18.7計測 19.5計測 24.7計測 22.5計測 22.321.4 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
404007300102 116 58.59.400 40 1.15.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007300202 116 58.59.400 40 1.15.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007300302 116 58.59.400 40 1.15.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007300402 116 58.59.400 40 1.15.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007300502 7.56.5 5.42.700 50 0.33.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
404007300552 7.56.5 5.42.700 50 0.33.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
404007300602 7.56.5 5.42.700 50 0.33.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし指定市の長又は指定市通常区間
404007300702 12.56.5 10014.300 50 1.46.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007300802 12.56.5 1001500 50 27 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007300902 12.56.5 1001500 50 27 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007301002 136.5 93.373.300 50 0.74.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007301102 136.5 93.373.300 50 0.74.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007301302 136.5 1005000 50 525 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
404007301402 15.87.8 10010000 50 50 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 40000-41895（12時間観測・観測年月日 2021年11月25日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車479419373385363351392383409385431438記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,808記録されていません
上り・大型車285765616037546351492416記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません565記録されていません
下り・小型車283305275323332332347335366387359378記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,022記録されていません
下り・大型車50436261516365505234158記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません554記録されていません
交通量調査単位区間 40000-41910（24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 その他）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車622461428403433400418420427501586500361229138874533212124461123875,5997,103
上り・大型車17243536453937452724759523248655917341416
下り・小型車45436530323122723025726224829252248038618713361422126131535742693,8715,133
下り・大型車119232820222113475152132644641617164234
交通量調査単位区間 40100-40450（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車579504417389396376394367430445546437記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,280記録されていません
上り・大型車1181415121210128566記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません119記録されていません
下り・小型車359361327309274301351365409400490456記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,402記録されていません
下り・大型車2112303022294525171543記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません253記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス