福岡県北九州市八幡西区の道路交通センサス

福岡県北九州市八幡西区（市区町村コード 40109）に含まれる交通調査基本区間 114区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、北九州高速４号線、その他の道路、一般国道３号、一般国道１９９号、一般国道２００号、一般国道２１１号、有毛引野線、北九州芦屋線、中間引野線、小倉中間線、直方水巻線、水巻芦屋線、折尾停車場線、築地汐入線、払川折尾線、本城熊手線、植木上上津役線、下上津役折尾線、黒崎岸の浦１号線、西曲里町鷹の巣１号線、馬場山東笹田１号線、東曲里町陣山１号線、紅梅幸神１号線、永犬丸６７号線、浅川１２１号線、則松光明１号線、森下町永犬丸１号線他２線、楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）、前田熊手線

都道府県: 福岡県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
40110300080	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線高速自動車国道・路線番号 1030	北九州市八幡東区・北九州市八幡西区境市区町村境	その他の道路　八幡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5	17,297	10,604	27,901	24時間観測（実測）	40,312	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
40110300090	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線高速自動車国道・路線番号 1030	その他の道路　八幡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市八幡西区・直方市境市区町村境	2.5	28,273	12,751	41,024	24時間観測（実測）	55,751	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
40200040120	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	北九州市八幡東区・北九州市八幡西区境市区町村境	一般国道２００号　黒崎西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.5	26,200	2,375	28,575	24時間観測（実測）	34,917	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040130	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	一般国道２００号　黒崎西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１１号　小嶺IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.7	24,118	2,647	26,765	24時間観測（実測）	32,925	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040140	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	一般国道２１１号　小嶺IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号　馬場山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	18,490	2,222	20,712	24時間観測（実測）	25,744	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040150	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	一般国道２００号　馬場山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	1.1	22,904	2,774	25,678	24時間観測（実測）	31,521	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040160	その他の道路指定市の一般市道・路線番号 4046	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40300030300	一般国道３号一般国道・路線番号 3	北九州市八幡東区・北九州市八幡西区境市区町村境	紅梅幸神１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	34,113	3,024	37,137	12時間観測（実測）	50,506	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40300030310	一般国道３号一般国道・路線番号 3	紅梅幸神１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	築地汐入線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	28,068	2,318	30,386	12時間観測（実測）	41,325	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40300030320	一般国道３号一般国道・路線番号 3	築地汐入線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	黒崎岸の浦１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	27,756	2,289	30,045	12時間観測（実測）	40,861	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40300030330	一般国道３号一般国道・路線番号 3	黒崎岸の浦１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	28,903	2,665	31,568	24時間観測（実測）	43,037	24時間観測の実測値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40300030340	一般国道３号一般国道・路線番号 3	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３号（黒崎ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	20,985	1,999	22,984	24時間観測（実測）	30,760	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40300030350	一般国道３号一般国道・路線番号 3	一般国道３号（黒崎ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	20,985	1,999	22,984	24時間観測（実測）	30,760	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40300030360	一般国道３号一般国道・路線番号 3	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	則松光明１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	27,359	2,807	30,166	12時間観測（実測）	40,422	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40300030370	一般国道３号一般国道・路線番号 3	則松光明１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	25,776	2,937	28,713	12時間観測（実測）	38,475	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月7日／ 2021年9月7日
40300030380	一般国道３号一般国道・路線番号 3	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	26,076	3,506	29,582	24時間観測（実測）	39,610	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40300030390	一般国道３号一般国道・路線番号 3	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市八幡西区・水巻町境市区町村境	0.2	39,429	4,988	44,417	12時間観測（実測）	59,519	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40300031705	一般国道３号（黒崎ＢＰ）一般国道・路線番号 3	本城熊手線　黒崎北ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	本城熊手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	22,557	2,194	24,751	12時間観測（実測）	31,929	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40300031710	一般国道３号（黒崎ＢＰ）一般国道・路線番号 3	本城熊手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号　陣原ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	22,557	2,194	24,751	12時間観測（実測）	31,929	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40300031930	一般国道３号（黒崎ＢＰ）一般国道・路線番号 3	北九州市八幡東区・北九州市八幡西区境市区町村境	本城熊手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	15,704	1,529	17,233	12時間観測（実測）	21,886	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
40301990200	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	北九州芦屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	16,232	1,552	17,784	12時間観測（実測）	22,764	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990210	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	16,232	1,552	17,784	12時間観測（実測）	22,764	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990220	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,232	1,552	17,784	12時間観測（実測）	22,764	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990230	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	16,232	1,552	17,784	12時間観測（実測）	22,764	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990240	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1	16,232	1,552	17,784	12時間観測（実測）	22,764	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990250	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	15,528	1,594	17,122	12時間観測（実測）	21,916	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40301990260	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	15,528	1,594	17,122	12時間観測（実測）	21,916	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40301990460	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	北九州市若松区・北九州市八幡西区境市区町村境	本城熊手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	8,223	1,528	9,751	24時間観測（実測）	12,292	24時間観測の実測値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990470	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	本城熊手線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,223	1,528	9,751	24時間観測（実測）	12,292	24時間観測の実測値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990480	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1	8,223	1,528	9,751	24時間観測（実測）	12,292	24時間観測の実測値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40301990490	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	則松光明１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,089	344	6,433	12時間観測（実測）	8,106	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40301990500	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	則松光明１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,089	344	6,433	12時間観測（実測）	8,106	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40301990510	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,089	344	6,433	12時間観測（実測）	8,106	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40301990520	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	払川折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	折尾停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,089	344	6,433	12時間観測（実測）	8,106	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40301990530	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	折尾停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	6,089	344	6,433	12時間観測（実測）	8,106	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40302000010	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西曲里町鷹の巣１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	13,769	850	14,619	12時間観測（実測）	18,566	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40302000020	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	西曲里町鷹の巣１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	紅梅幸神１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	14,281	1,026	15,307	12時間観測（実測）	19,440	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40302000030	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	紅梅幸神１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	22,941	1,491	24,432	12時間観測（実測）	31,029	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
40302000040	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	一般国道２１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,401	351	6,752	非観測（推定値）	8,373	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40302000050	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	9,972	937	10,909	12時間観測（実測）	13,527	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月5日／ 2021年10月5日
40302000060	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中間引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	15,704	1,165	16,869	12時間観測（実測）	20,918	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
40302000070	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	中間引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.2	14,341	1,174	15,515	12時間観測（実測）	19,239	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
40302000080	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	20,777	1,577	22,354	12時間観測（実測）	29,060	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
40302000090	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	24,451	1,771	26,222	12時間観測（実測）	34,089	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月14日／ 2021年9月14日
40302000100	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	25,297	2,119	27,416	24時間観測（実測）	34,071	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40302000110	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	18,265	1,726	19,991	12時間観測（実測）	25,988	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
40302000120	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	17,619	1,682	19,301	12時間観測（実測）	25,091	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
40302000130	一般国道２００号一般国道・路線番号 200	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号（現道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	17,216	2,081	19,297	12時間観測（実測）	24,893	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
40302000140	一般国道２００号（直方ＢＰ）一般国道・路線番号 200	一般国道２００号（現道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.9	17,216	2,081	19,297	12時間観測（実測）	24,893	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
40302000150	一般国道２００号（直方ＢＰ）一般国道・路線番号 200	記録されていません旧分割点	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	21,361	3,060	24,421	12時間観測（実測）	31,259	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
40302000160	一般国道２００号（直方ＢＰ）一般国道・路線番号 200	九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市八幡西区・直方市境市区町村境	1.4	26,024	4,642	30,666	12時間観測（実測）	39,252	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
40302000515	一般国道２００号（現道）一般国道・路線番号 200	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	10,361	889	11,250	非観測（推定値）	14,062	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40302000520	一般国道２００号（現道）一般国道・路線番号 200	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市八幡西区・直方市境市区町村境	1.7	10,361	889	11,250	非観測（推定値）	14,062	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40302110280	一般国道２１１号一般国道・路線番号 211	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	馬場山東笹田１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	16,305	1,344	17,649	12時間観測（実測）	22,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40302110290	一般国道２１１号一般国道・路線番号 211	馬場山東笹田１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	16,305	1,344	17,649	12時間観測（実測）	22,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40302110300	一般国道２１１号一般国道・路線番号 211	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	16,305	1,344	17,649	12時間観測（実測）	22,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40302110310	一般国道２１１号一般国道・路線番号 211	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	16,305	1,344	17,649	12時間観測（実測）	22,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40302110320	一般国道２１１号一般国道・路線番号 211	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	16,305	1,344	17,649	12時間観測（実測）	22,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400110050	有毛引野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	北九州市若松区・北九州市八幡西区境市区町村境	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	17,373	862	18,235	12時間観測（実測）	22,976	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月9日／ 2021年9月9日
40400110060	有毛引野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	29,029	2,003	31,032	12時間観測（実測）	40,342	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40400110070	有毛引野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	29,029	2,003	31,032	12時間観測（実測）	40,342	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40400110080	有毛引野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西曲里町鷹の巣１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	17,539	1,717	19,256	12時間観測（実測）	24,840	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400110090	有毛引野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	西曲里町鷹の巣１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	17,539	1,717	19,256	12時間観測（実測）	24,840	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400260060	北九州芦屋線主要地方道（都道府県道）・路線番号 26	水巻芦屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.2	14,534	2,510	17,044	12時間観測（実測）	21,646	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月7日／ 2021年9月7日
40400480050	中間引野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	19,102	942	20,044	非観測（推定値）	25,656	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40400480060	中間引野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 48	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	19,875	1,263	21,138	12時間観測（実測）	27,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400610060	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	北九州市八幡東区・北九州市八幡西区境市区町村境	一般国道２１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.9	3,034	102	3,136	12時間観測（実測）	3,732	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400610070	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	一般国道２１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	3,034	102	3,136	12時間観測（実測）	3,732	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400610080	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	3,034	102	3,136	12時間観測（実測）	3,732	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400610090	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	3,034	102	3,136	12時間観測（実測）	3,732	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400610095	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	3,034	102	3,136	12時間観測（実測）	3,732	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400610100	小倉中間線主要地方道（都道府県道）・路線番号 61	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.7	3,034	102	3,136	12時間観測（実測）	3,732	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400730050	直方水巻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 73	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,682	372	10,054	12時間観測（実測）	12,568	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400730055	直方水巻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 73	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	直方水巻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	9,682	372	10,054	12時間観測（実測）	12,568	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400730060	直方水巻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 73	直方水巻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	0.6	9,682	372	10,054	12時間観測（実測）	12,568	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40400730140	直方水巻線主要地方道（都道府県道）・路線番号 73	鞍手町・北九州市八幡西区境市区町村境	直方水巻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40602020020	水巻芦屋線一般都道府県道・路線番号 202	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	北九州芦屋線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	6,813	338	7,151	12時間観測（実測）	8,867	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40602170010	折尾停車場線一般都道府県道・路線番号 217	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,565	105	1,670	12時間観測（実測）	2,037	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40602730010	築地汐入線一般都道府県道・路線番号 273	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	前田熊手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	5,809	1,600	7,409	非観測（推定値）	9,187	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602730020	築地汐入線一般都道府県道・路線番号 273	前田熊手線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,809	1,600	7,409	非観測（推定値）	9,187	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602780020	払川折尾線一般都道府県道・路線番号 278	北九州市若松区・北九州市八幡西区境市区町村境	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	2,118	34	2,152	非観測（推定値）	2,625	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40602780030	払川折尾線一般都道府県道・路線番号 278	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	2,118	34	2,152	非観測（推定値）	2,625	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40602780050	払川折尾線一般都道府県道・路線番号 278	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,074	214	3,288	非観測（推定値）	4,011	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602790003	本城熊手線一般都道府県道・路線番号 279	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号（黒崎ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	21,328	2,375	23,703	12時間観測（実測）	30,577	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602790005	本城熊手線一般都道府県道・路線番号 279	一般国道３号（黒崎ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号（黒崎ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	21,328	2,375	23,703	12時間観測（実測）	30,577	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602790010	本城熊手線一般都道府県道・路線番号 279	一般国道３号（黒崎ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	21,328	2,375	23,703	12時間観測（実測）	30,577	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602800020	植木上上津役線一般都道府県道・路線番号 280	記録されていません管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点	直方水巻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	10,211	1,035	11,246	非観測（推定値）	14,057	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40602800025	植木上上津役線一般都道府県道・路線番号 280	直方水巻線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	945	37	982	非観測（推定値）	1,129	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602800030	植木上上津役線一般都道府県道・路線番号 280	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	945	37	982	非観測（推定値）	1,129	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602800050	植木上上津役線一般都道府県道・路線番号 280	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	10,291	585	10,876	12時間観測（実測）	13,595	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602800070	植木上上津役線一般都道府県道・路線番号 280	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	4,614	50	4,664	12時間観測（実測）	5,737	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602810010	下上津役折尾線一般都道府県道・路線番号 281	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中間引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	7,226	125	7,351	12時間観測（実測）	9,115	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602810020	下上津役折尾線一般都道府県道・路線番号 281	中間引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	森下町永犬丸１号線他２線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,226	125	7,351	12時間観測（実測）	9,115	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602810030	下上津役折尾線一般都道府県道・路線番号 281	森下町永犬丸１号線他２線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	7,226	125	7,351	12時間観測（実測）	9,115	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40602810040	下上津役折尾線一般都道府県道・路線番号 281	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	7,226	125	7,351	12時間観測（実測）	9,115	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700060010	黒崎岸の浦１号線指定市の一般市道・路線番号 6	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東曲里町陣山１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	3,897	514	4,411	12時間観測（実測）	5,426	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700060020	黒崎岸の浦１号線指定市の一般市道・路線番号 6	東曲里町陣山１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	紅梅幸神１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	3,897	514	4,411	12時間観測（実測）	5,426	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700090010	西曲里町鷹の巣１号線指定市の一般市道・路線番号 9	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	15,145	424	15,569	12時間観測（実測）	19,773	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700110010	馬場山東笹田１号線指定市の一般市道・路線番号 11	一般国道２１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	2.5	5,603	385	5,988	12時間観測（実測）	7,365	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700120010	東曲里町陣山１号線指定市の一般市道・路線番号 12	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	黒崎岸の浦１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	14,261	745	15,006	12時間観測（実測）	18,758	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700120020	東曲里町陣山１号線指定市の一般市道・路線番号 12	黒崎岸の浦１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	紅梅幸神１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	14,261	745	15,006	12時間観測（実測）	18,758	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700120030	東曲里町陣山１号線指定市の一般市道・路線番号 12	紅梅幸神１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中央桃園１号線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.4	14,261	745	15,006	12時間観測（実測）	18,758	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700190010	紅梅幸神１号線指定市の一般市道・路線番号 19	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東曲里町陣山１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,289	987	18,276	非観測（推定値）	23,028	非観測区間の推定値	2017年6月13日／ 2017年6月13日
40700190020	紅梅幸神１号線指定市の一般市道・路線番号 19	東曲里町陣山１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	黒崎岸の浦１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	17,289	987	18,276	非観測（推定値）	23,028	非観測区間の推定値	2017年6月13日／ 2017年6月13日
40700190030	紅梅幸神１号線指定市の一般市道・路線番号 19	黒崎岸の浦１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,289	987	18,276	非観測（推定値）	23,028	非観測区間の推定値	2017年6月13日／ 2017年6月13日
40700200010	永犬丸６７号線指定市の一般市道・路線番号 20	森下町永犬丸１号線他２線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.4	17,804	643	18,447	12時間観測（実測）	23,612	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700300010	浅川１２１号線指定市の一般市道・路線番号 30	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	1	9,546	426	9,972	12時間観測（実測）	12,465	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40700310010	則松光明１号線指定市の一般市道・路線番号 31	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	16,805	457	17,262	12時間観測（実測）	21,923	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40700370010	森下町永犬丸１号線他２線指定市の一般市道・路線番号 37	有毛引野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	永犬丸６７号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.1	15,157	299	15,456	12時間観測（実測）	19,629	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40700370020	森下町永犬丸１号線他２線指定市の一般市道・路線番号 37	永犬丸６７号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下上津役折尾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	15,157	299	15,456	12時間観測（実測）	19,629	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40770200010	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）指定市の一般市道・路線番号 4020	小倉中間線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	7,032	408	7,440	12時間観測（実測）	9,226	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40770200020	楠橋南楠橋上方１号線（緑行正線）指定市の一般市道・路線番号 4020	植木上上津役線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２００号（現道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,032	408	7,440	12時間観測（実測）	9,226	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40771200030	前田熊手線指定市の一般市道・路線番号 4120	北九州市八幡東区・北九州市八幡西区境市区町村境	築地汐入線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	4,424	433	4,857	12時間観測（実測）	5,974	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
40771200040	前田熊手線指定市の一般市道・路線番号 4120	築地汐入線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号（黒崎ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	4,424	433	4,857	12時間観測（実測）	5,974	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
40110300080	83.5	計測	85.5	計測	82.2	計測	84.8	計測	82.7	85.1	1.44	10.5	38	0.91
40110300090	86.5	計測	86	計測	86.4	計測	85.5	計測	86.4	85.7	1.36	9.7	31.1	0.82
40200040120	71.5	計測	73.4	計測	76.8	計測	74.8	計測	74.3	74.2	1.22	12.4	8.3	0.68
40200040130	82.6	計測	80.7	計測	82	計測	81.1	計測	82.2	80.9	1.23	11.2	9.9	0.56
40200040140	79.6	計測	85	計測	82.8	計測	84.7	計測	81.5	84.8	1.24	10.9	10.7	0.42
40200040150	51.6	計測	76.4	計測	52	計測	76.5	計測	51.9	76.5	1.23	9.6	10.8	0.43
40200040160	47.4	計測	47.4	計測	52.4	計測	54	計測	50.6	51.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40300030300	21.7	計測	20.3	計測	35.1	計測	30.7	計測	28.4	25.8	1.36	10.2	8.1	1.09
40300030310	13.3	計測	12.3	計測	31.3	計測	33.5	計測	20.7	20.6	1.36	10	7.6	0.84
40300030320	15	計測	11.6	計測	32.4	計測	24.2	計測	22.4	17.4	1.36	9.9	7.6	1.1
40300030330	15.3	計測	12.2	計測	24.4	計測	18.2	計測	20.2	15.6	1.36	9	8.4	0.98
40300030340	14.2	計測	26.5	計測	27.1	計測	32.5	計測	20.8	30.1	1.34	9.6	8.7	0.87
40300030350	33.5	計測	16	計測	40.5	計測	19.9	計測	37.9	18.3	1.34	9.6	8.7	0.87
40300030360	24.9	計測	17	計測	34	計測	30.3	計測	30.1	23.5	1.34	10.4	9.3	1.15
40300030370	15.6	計測	20.4	計測	17.3	計測	24.7	計測	16.6	22.9	1.34	9.7	10.2	1.03
40300030380	16.1	計測	27.8	計測	24.1	計測	31.5	計測	20.5	30.1	1.34	9.3	11.9	0.99
40300030390	48.7	計測	37.5	計測	58.1	計測	44.6	計測	54.2	41.6	1.34	10	11.2	0.55
40300031705	54.2	計測	43.8	計測	68.1	計測	66.1	計測	62.7	55.1	1.29	9.6	8.9	0.47
40300031710	49.8	計測	26.7	計測	57.6	計測	51.7	計測	54.7	37.8	1.29	9.6	8.9	0.47
40300031930	37.6	計測	63.3	計測	68.4	計測	69.1	計測	50.5	66.8	1.27	12.4	8.9	0.53
40301990200	23.6	計測	17.4	計測	26.5	計測	28.4	計測	25.3	22.9	1.28	10.5	8.7	1
40301990210	16	計測	14	計測	20.9	計測	23.4	計測	18.7	18.7	1.28	10.5	8.7	1
40301990220	17.1	計測	10.5	計測	24.9	計測	14.6	計測	21.2	12.7	1.28	10.5	8.7	1
40301990230	15.2	計測	26.7	計測	24.1	計測	30.8	計測	19.7	29.1	1.28	10.5	8.7	1
40301990240	35.8	計測	28.8	計測	37.8	計測	34.1	計測	37	31.9	1.28	10.5	8.7	1
40301990250	34.9	計測	31	計測	38	計測	35.1	計測	36.7	33.4	1.28	10.3	9.3	0.86
40301990260	54.5	計測	19.4	計測	54	計測	20	計測	54.2	19.8	1.28	10.3	9.3	0.86
40301990460	22.8	計測	13.7	計測	24.4	計測	19.2	計測	23.8	16.9	1.26	9.6	15.7	1.48
40301990470	9.8	計測	10.9	計測	15.3	計測	15.5	計測	12.6	13.6	1.26	9.6	15.7	1.48
40301990480	15.9	計測	14.2	計測	18.8	計測	17.3	計測	17.6	16.1	1.26	9.6	15.7	1.27
40301990490	18.9	計測	11.6	計測	22.8	計測	17.1	計測	21.2	14.5	1.26	9.8	5.3	0.61
40301990500	12.3	計測	15.9	計測	13.2	計測	19.5	計測	12.9	18	1.26	9.8	5.3	0.61
40301990510	19.9	計測	11.9	計測	20.7	計測	19.4	計測	20.4	15.7	1.26	9.8	5.3	0.61
40301990520	17.5	計測	8	計測	18.1	計測	12.9	計測	17.9	10.5	1.26	9.8	5.3	0.61
40301990530	16.6	計測	16.7	計測	19.3	計測	20.7	計測	18.2	19	1.26	9.8	5.3	0.61
40302000010	6.6	計測	11.1	計測	9.4	計測	14.5	計測	8.3	13.2	1.27	9.6	5.8	0.56
40302000020	16.1	計測	11.1	計測	20.5	計測	15.7	計測	18.8	13.9	1.27	9.1	6.7	0.49
40302000030	13.6	計測	20.2	計測	28.5	計測	30.7	計測	20.2	25.5	1.27	10.3	6.1	0.71
40302000040	12.6	計測	26.1	計測	14.8	計測	27.8	計測	14	27.1	1.24	9.6	5.2	0.51
40302000050	27.3	計測	20	計測	28.7	計測	19.5	計測	28.1	19.7	1.24	12.8	8.6	0.46
40302000060	19.4	計測	23.6	計測	25.3	計測	26.3	計測	22.5	25.1	1.24	11.3	6.9	1.17
40302000070	22.1	計測	29.3	計測	27.9	計測	35.7	計測	25.2	32.7	1.24	10.6	7.6	1.31
40302000080	18.6	計測	28.1	計測	21.7	計測	32.5	計測	20.4	30.6	1.3	10.6	7.1	1.02
40302000090	29.6	計測	25.5	計測	31.4	計測	30.9	計測	30.7	28.4	1.3	10.8	6.8	1.19
40302000100	28.6	計測	25	計測	33.5	計測	35	計測	31.3	30	1.24	11.2	7.7	1.35
40302000110	31.2	計測	31.7	計測	32.3	計測	34.4	計測	31.8	33.2	1.3	11.4	8.6	1.47
40302000120	27.2	計測	10.3	計測	29.1	計測	20.8	計測	28.3	14.8	1.3	10.7	8.7	1.31
40302000130	16.1	計測	8	計測	18.4	計測	9	計測	17.4	8.6	1.29	10.2	10.8	1.06
40302000140	13.6	計測	38.9	計測	28.2	計測	40.4	計測	19.7	39.8	1.29	10.2	10.8	1.3
40302000150	57.6	計測	57.8	計測	60.3	計測	59.2	計測	59.1	58.6	1.28	12.7	12.5	0.59
40302000160	63.9	計測	63.8	計測	64.8	計測	63.3	計測	64.4	63.5	1.28	12.3	15.1	0.65
40302000515	18.1	計測	26.7	計測	22.1	計測	30.4	計測	20.5	28.9	1.25	10.4	7.9	1.03
40302000520	22.2	計測	26.4	計測	25.2	計測	27.5	計測	24.1	27.1	1.25	10.4	7.9	1.03
40302110280	15	計測	24.6	計測	24.5	計測	30.1	計測	20.1	27.8	1.28	9.4	7.6	0.73
40302110290	18.9	計測	15.3	計測	21.3	計測	21.2	計測	20.4	18.6	1.28	9.4	7.6	0.73
40302110300	26.6	計測	25.5	計測	28.1	計測	31.2	計測	27.6	28.9	1.28	9.4	7.6	0.73
40302110310	16.1	計測	22.1	計測	23	計測	27.8	計測	20	25.4	1.28	9.4	7.6	0.73
40302110320	25.1	計測	26.2	計測	27.7	計測	26.2	計測	26.7	26.2	1.28	9.4	7.6	0.73
40400110050	20.1	計測	20.6	計測	22.4	計測	23.4	計測	21.5	22.3	1.26	9.8	4.7	0.76
40400110060	17.5	計測	15.8	計測	21	計測	28	計測	19.6	21.6	1.3	10	6.5	1.03
40400110070	13.7	計測	26.8	計測	19.2	計測	40.1	計測	16.8	33.7	1.3	10	6.5	1.03
40400110080	21.8	計測	16.8	計測	27.7	計測	24.5	計測	25.2	20.8	1.29	10.4	8.9	0.78
40400110090	26.4	計測	24.2	計測	27.8	計測	26.8	計測	27.3	25.7	1.29	10.4	8.9	0.78
40400260060	10.1	計測	24.6	計測	10.9	計測	25.4	計測	10.6	25.1	1.27	10.4	14.7	0.79
40400480050	34.9	計測	25.5	計測	39.5	計測	28.1	計測	37.7	27.2	1.28	10.3	4.7	0.92
40400480060	21.5	計測	24.6	計測	24.3	計測	23.1	計測	23.2	23.7	1.28	10.2	6	0.42
40400610060	40.9	計測	38.1	計測	38.7	計測	37	計測	39.7	37.5	1.19	12.2	3.3	0.48
40400610070	11.9	計測	20.4	計測	17.2	計測	24	計測	14.3	22.3	1.19	12.2	3.3	0.48
40400610080	20.8	計測	29.1	計測	23.8	計測	30.6	計測	22.3	29.9	1.19	12.2	3.3	0.48
40400610090	24	計測	26.5	計測	24.5	計測	24.3	計測	24.3	25.2	1.19	12.2	3.3	0.48
40400610095	21	計測	17.8	計測	21.9	計測	16.3	計測	21.5	16.9	1.19	12.2	3.3	0.48
40400610100	20.2	計測	14.6	計測	20.9	計測	23.5	計測	20.6	18.6	1.19	12.2	3.3	0.48
40400730050	34.8	計測	12.3	計測	37.6	計測	18.4	計測	36.5	15.6	1.25	10.4	3.7	0.8
40400730055	20.7	計測	39.1	計測	32.6	計測	40.6	計測	26.6	40	1.25	10.4	3.7	0.8
40400730060	43.1	計測	44.5	計測	44.5	計測	45.5	計測	43.9	45.1	1.25	10.4	3.7	0.8
40400730140	18.7	計測	19.5	計測	24.7	計測	22.5	計測	22.3	21.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40602020020	35.2	計測	27.2	計測	35.5	計測	29.1	計測	35.4	28.4	1.24	10.2	4.7	0.4
40602170010	13	計測	15.7	計測	12.9	計測	12.9	非計測（共通）	12.9	13.9	1.22	11.1	6.3	0.21
40602730010	13.7	計測	17.3	計測	25.3	計測	25.4	計測	17.9	21.2	1.24	17.8	21.6	0.72
40602730020	21	計測	21	非計測（共通）	23.2	計測	23.2	非計測（共通）	22.1	22.2	1.24	17.8	21.6	0.72
40602780020	20	計測	19.5	計測	15.7	計測	20.6	計測	17.2	20.1	1.22	13	1.6	0.4
40602780030	9.8	計測	12.9	計測	11.5	計測	12.6	計測	10.7	12.7	1.22	13	1.6	0.4
40602780050	28.2	計測	31.4	計測	28.1	計測	34.8	計測	28.2	32.8	1.22	22.8	6.5	5.48
40602790003	16	計測	22.7	計測	26.4	計測	27.6	計測	21.6	25.5	1.29	10.1	10	1.13
40602790005	38.5	計測	25.6	計測	41.9	計測	35.6	計測	40.7	31.1	1.29	10.1	10	1.13
40602790010	13	計測	5.8	計測	14.7	計測	10.7	計測	14.1	8.1	1.29	10.1	10	1.13
40602800020	18	計測	9	計測	23	計測	13.5	計測	20.7	11.2	1.25	11.6	9.2	1.1
40602800025	19.2	計測	24.7	計測	22.1	計測	22.6	計測	20.9	23.4	1.15	10.8	3.8	0.17
40602800030	18.2	計測	9.8	計測	16.4	計測	14.1	計測	17	12	1.15	10.8	3.8	0.17
40602800050	26.2	計測	24.1	計測	25	計測	24.2	計測	25.5	24.2	1.25	11.4	5.4	0.65
40602800070	15	計測	12.6	計測	20.7	計測	17.6	計測	18.2	15.2	1.23	10.5	1.1	0.54
40602810010	19.9	計測	21.1	計測	21.1	計測	22.1	計測	20.7	21.7	1.24	10.1	1.7	1.04
40602810020	23.1	計測	22.6	計測	27.3	計測	26.8	計測	25.7	25	1.24	10.1	1.7	1.04
40602810030	17.3	計測	20.2	計測	21.2	計測	20.6	計測	19.6	20.4	1.24	10.1	1.7	1.04
40602810040	13.9	計測	14.2	計測	15.2	計測	14.9	計測	14.7	14.6	1.24	10.1	1.7	1.04
40700060010	7	計測	8.4	計測	7.8	計測	8.9	計測	7.5	8.7	1.23	9.7	11.7	0.5
40700060020	15.7	計測	11.1	計測	16.4	計測	15.9	計測	16.1	13.8	1.23	9.7	11.7	0.5
40700090010	15.8	計測	14.3	計測	22.2	計測	18.4	計測	19.5	16.8	1.27	9	2.7	1.39
40700110010	27.8	計測	37.6	計測	31.8	計測	40.5	計測	30.1	39.2	1.23	11.2	6.4	0.65
40700120010	19.8	計測	9.9	計測	24.2	計測	19.9	計測	22.5	14.7	1.25	9.5	5	0.78
40700120020	10.6	計測	13.4	計測	20.9	計測	22.8	計測	15.7	18.3	1.25	9.5	5	0.78
40700120030	15.8	計測	17.9	計測	24.6	計測	30.6	計測	20.7	24.4	1.25	9.5	5	0.78
40700190010	7.1	計測	10.5	計測	9.5	計測	14.1	計測	8.5	12.5	1.26	10	5.4	1.96
40700190020	12.7	計測	12.7	計測	22.3	計測	25.3	計測	17.5	18.3	1.26	10	5.4	1.96
40700190030	15.9	計測	9.9	計測	22.3	計測	14.8	計測	19.4	12.4	1.26	10	5.4	1.96
40700200010	18.3	計測	28.6	計測	21.4	計測	28.8	計測	20.2	28.7	1.28	10	3.5	0.74
40700300010	21.8	計測	22.1	計測	26.3	計測	25.7	計測	24.5	24.2	1.25	10	4.3	0.47
40700310010	11.2	計測	20.8	計測	19	計測	26.9	計測	15.2	24.3	1.27	9.7	2.6	0.92
40700370010	21.5	計測	18	計測	25.8	計測	38.4	計測	23.9	26.7	1.27	10.9	1.9	0.82
40700370020	21.5	計測	18	計測	25.8	計測	38.4	計測	23.9	26.7	1.27	10.9	1.9	0.82
40770200010	26.4	計測	21.2	計測	38.4	計測	35.7	計測	32.5	28.1	1.24	11.6	5.5	0.47
40770200020	26.7	計測	24.1	計測	29.4	計測	26.2	計測	28.3	25.3	1.24	11.6	5.5	0.47
40771200030	8.5	計測	23.2	計測	46.3	計測	38.5	計測	14.5	30	1.23	13.1	8.9	0.89
40771200040	15.8	計測	20	計測	25.6	計測	21.4	計測	19.6	20.8	1.23	13.1	8.9	0.89

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
40110300080	4	23.5	14	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
40110300090	4	24.5	14	0	0	100	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
40200040120	4	18.25	13	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040130	4	21.5	14	0	0	80	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040140	4	21.5	14	0	0	80	0	0	その他市街部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040150	4	21.5	14	0	0	80	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040160	4	21	14	0	0	40	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雪規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40300030300	6	24.5	17.5	91.7	91.7	50	5	8.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300030310	6	24.5	17.5	91.7	91.7	50	5	8.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300030320	4	25.5	15	100	100	50	3.8	8.8	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030330	4	25.5	15	100	100	50	3.8	8.8	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030340	4	25	14.5	90.5	90.5	50	4.3	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030350	4	25	14.5	90.5	90.5	50	4.3	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030360	4	19.5	13	100	100	50	4.1	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030370	4	19.5	13	100	100	50	4.1	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030380	4	19.5	13	100	100	50	4.1	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030390	7	33.5	26	50	50	50	0	5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300031705	4	16	14	0	0	60	0	0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	部分供用区間
40300031710	4	16	14	0	0	60	0	0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	部分供用区間
40300031930	4	16.5	14.5	0	0	60	0	0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	部分供用区間
40301990200	4	22.1	12.6	100	78.4	50	2.7	5.1	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990210	4	22.1	12.6	100	78.4	50	2.7	5.1	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990220	4	22.1	12.6	100	78.4	50	2.7	5.1	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990230	4	22.1	12.6	100	78.4	50	2.7	5.1	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990240	4	22.1	12.6	100	78.4	50	2.7	5.1	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990250	4	17.4	13	81.3	37.5	40	1.9	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990260	4	17.4	13	81.3	37.5	40	1.9	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990460	2	11.9	6.5	91.7	16.7	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990470	2	11.9	6.5	91.7	16.7	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990480	2	12.1	6.6	100	100	40	5	7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990490	2	13.6	7.3	95.8	29.2	40	3.3	5.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990500	2	13.6	7.3	95.8	29.2	40	3.3	5.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990510	2	13.6	7.3	95.8	29.2	40	3.3	5.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990520	2	13.6	7.3	95.8	29.2	40	3.3	5.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990530	2	13.6	7.3	95.8	29.2	40	3.3	5.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000010	4	32	12	100	100	50	8	6	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000020	4	24.5	13	83.3	83.3	50	5	5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000030	4	19.75	13	100	100	50	3.3	9.3	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000040	2	32	7.25	100	100	50	0	15	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000050	7	32	23	100	100	50	3.3	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000060	4	19.75	12.5	100	100	50	3.8	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000070	4	19	12.5	100	100	50	5	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000080	4	19.75	13.5	88.9	88.9	50	3.3	8.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000090	4	19.75	13.5	88.9	88.9	50	3.3	8.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000100	4	20.25	13.5	100	100	50	3.6	3.6	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000110	4	18.25	12	100	100	50	3.7	4.7	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000120	4	18.25	12	100	100	50	3.7	4.7	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000130	5	65.5	16	100	100	50	10	10	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000140	4	47.5	13	0	0	60	0	2.2	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000150	4	25	12.5	0	0	60	0	5	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000160	4	19	14	28.6	21.4	60	0	0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000515	2	12	6.5	100	100	50	3.4	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302000520	2	12	6.5	100	100	50	3.4	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40302110280	4	20.1	13.1	100	25.8	50	3.7	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302110290	4	20.1	13.1	100	25.8	50	3.7	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302110300	4	20.1	13.1	100	25.8	50	3.7	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302110310	4	20.1	13.1	100	25.8	50	3.7	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40302110320	4	20.1	13.1	100	25.8	50	3.7	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400110050	4	22	13.6	95.2	95.2	50	2.9	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400110060	4	20	12.6	65	15	50	4	1.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400110070	4	20	12.6	65	15	50	4	1.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400110080	4	20	11.6	96.7	90	50	5	4.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400110090	4	20	11.6	96.7	90	50	5	4.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400260060	4	28	15	100	100	40	5	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400480050	4	22	14.3	100	90	50	3	5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400480060	4	30	13	100	100	50	3.8	12.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610060	2	8.6	5.6	50.5	5.2	30	0.6	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610070	2	8.6	5.6	50.5	5.2	30	0.6	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610080	2	8.6	5.6	50.5	5.2	30	0.6	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610090	2	8.6	5.6	50.5	5.2	30	0.6	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610095	2	8.6	5.6	50.5	5.2	30	0.6	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400610100	2	8.6	5.6	50.5	5.2	30	0.6	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400730050	2	7.5	6.5	5.4	2.7	50	0.3	3.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400730055	2	7.5	6.5	5.4	2.7	50	0.3	3.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400730060	2	7.5	6.5	5.4	2.7	50	0.3	3.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400730140	2	15.8	7.8	100	100	50	5	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
40602020020	4	24.8	13.3	100	100	50	4	9	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602170010	2	16	6.6	100	100	40	5	25	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602730010	2	18.4	7.5	80	80	50	2	6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602730020	2	18.4	7.5	80	80	50	2	6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602780020	2	6	5	40.7	0	40	1.1	16.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602780030	2	6	5	40.7	0	40	1.1	16.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602780050	1	5	3.75	0	0	40	0	10	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602790003	4	20	11.7	93.5	93.5	50	3.2	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602790005	4	20	11.7	93.5	93.5	50	3.2	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602790010	4	20	11.7	93.5	93.5	50	3.2	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602800020	2	15.4	7.5	100	0	40	10	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602800025	2	6.6	5.6	31.4	2.9	30	1.4	10.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602800030	2	6.6	5.6	31.4	2.9	30	1.4	10.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602800050	4	25.1	13.1	61.1	61.1	50	2.2	7.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602800070	2	7.2	5.6	14.3	0	30	4.3	14.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602810010	2	8.3	5.3	59.6	1.8	40	3	9.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602810020	2	8.3	5.3	59.6	1.8	40	3	9.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602810030	2	8.3	5.3	59.6	1.8	40	3	9.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602810040	2	8.3	5.3	59.6	1.8	40	3	9.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700060010	2	18	7.5	100	63.6	40	6.4	7.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700060020	2	18	7.5	100	63.6	40	6.4	7.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700090010	2	18	7	100	100	40	5.3	7.6	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700110010	2	20	7.5	100	100	50	1.6	8.8	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700120010	2	18	7.5	94.7	89.5	40	6.3	6.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700120020	2	18	7.5	94.7	89.5	40	6.3	6.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700120030	2	18	7.5	94.7	89.5	40	6.3	6.3	人口集中地区かつ商業地域	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700190010	2	18	7.5	95.7	95.7	40	4.8	8.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700190020	2	18	7.5	95.7	95.7	40	4.8	8.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700190030	2	18	7.5	95.7	95.7	40	4.8	8.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700200010	4	22	13.6	100	100	50	7.5	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700300010	4	22	12.2	70	70	40	3	1	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700310010	4	21.3	13.5	62.5	37.5	50	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700370010	4	26	14	100	36.4	50	4.1	4.1	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700370020	4	26	14	100	36.4	50	4.1	4.1	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40770200010	4	25	13	100	81	50	3.8	9.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770200020	4	25	13	100	81	50	3.8	9.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40771200030	2	14.5	7	100	85.7	50	3.3	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40771200040	2	14.5	7	100	85.7	50	3.3	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス