道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

愛知県　大府常滑線（一般都道府県道・路線番号 252）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、愛知県の一般都道府県道・路線番号252に属する交通調査基本区間 19区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 常滑市、東海市、大府市、知多市

都道府県: 愛知県　道路種別: 一般都道府県道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
23602520010 大府市 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 東浦名古屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 3.2 5,205 206 5,411 非観測（推定値） 6,818 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23602520020 大府市 東浦名古屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 大府市・東海市境
市区町村境		 0.9 6,431 236 6,667 12時間観測（実測） 8,400 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日
23602520025 東海市 大府市・東海市境
市区町村境		 名古屋半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 6,431 236 6,667 12時間観測（実測） 8,400 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日
23602520030 東海市 名古屋半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 名古屋半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 6,431 236 6,667 12時間観測（実測） 8,400 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日
23602520040 東海市 名古屋半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 東海市・知多市境
市区町村境		 0.6 6,431 236 6,667 12時間観測（実測） 8,400 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日
23602520050 知多市 東海市・知多市境
市区町村境		 知多東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 6,431 236 6,667 12時間観測（実測） 8,400 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日
23602520070 知多市 知多東浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 白沢八幡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520080 知多市 白沢八幡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 白沢八幡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.1 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520090 知多市 白沢八幡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 記録されていません
旧分割点		 2.7 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520100 知多市 記録されていません
旧分割点		 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520120 知多市 西尾知多線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 草木金沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.3 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520130 知多市 草木金沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 南粕谷半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520140 知多市 南粕谷半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 南粕谷半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.3 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520150 常滑市 南粕谷半田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 板山金山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520160 常滑市 板山金山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.7 4,753 164 4,917 12時間観測（実測） 6,195 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月8日 ／ 2021年12月8日
23602520170 常滑市 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 中部国際空港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 3.1 5,992 349 6,341 非観測（推定値） 7,990 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23602520180 常滑市 中部国際空港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 常滑港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 5,992 349 6,341 非観測（推定値） 7,990 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23602520190 常滑市 常滑港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 半田常滑線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 5,992 349 6,341 非観測（推定値） 7,990 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23602520200 常滑市 半田常滑線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 古場武豊線
異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所		 3.5 5,992 349 6,341 非観測（推定値） 7,990 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
23602520010 23.7計測 28.4計測 25.9計測 28.8計測 24.928.6 1.2611.53.80.87
23602520020 30.5計測 37計測 36計測 37.2計測 33.537.1 1.2610.73.50.87
23602520025 22.1計測 19.9計測 25.2計測 24.9計測 23.822.7 1.2610.73.50.83
23602520030 10.5計測 4.8計測 11.8計測 6.4計測 11.25.7 1.2610.73.50.83
23602520040 22.2計測 21.5計測 20.5計測 20.2計測 21.220.7 1.2610.73.55.84
23602520050 25.1計測 29.3計測 26.6計測 23.3計測 2625.3 1.2610.73.54.09
23602520070 31.1計測 32.5計測 32.6計測 30.9計測 3231.5 1.2610.43.30.54
23602520080 29計測 21.3計測 28.7計測 23.4計測 28.822.6 1.2610.43.30.69
23602520090 20.8計測 24計測 23.8計測 22.9計測 22.623.3 1.2610.43.30.54
23602520100 23.9計測 15.5計測 24.2計測 19.8計測 24.118 1.2610.43.30.55
23602520120 35.1計測 36計測 37計測 37.4計測 36.336.9 1.2610.43.30.52
23602520130 33.4計測 36.1計測 34.1計測 34.3計測 33.834.9 1.2610.43.30.54
23602520140 28.2計測 26.5計測 26.8計測 25.3計測 27.325.7 1.2610.43.30.57
23602520150 32.6計測 32.6計測 31.4計測 31.8計測 31.832.1 1.2610.43.30.6
23602520160 32.7計測 32.7計測 33.4計測 33.7計測 33.133.3 1.2610.43.30.59
23602520170 25.9計測 25.2計測 27.3計測 25.7計測 26.825.5 1.26105.50.6
23602520180 17.9計測 17.5計測 18計測 19.2計測 1818.6 1.26105.50.8
23602520190 17.5計測 20.7計測 18.8計測 21計測 18.320.9 1.26105.50.63
23602520200 33.1計測 32.1計測 31.8計測 32.4計測 32.232.3 1.26105.50.61

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
236025200102 7.55.5 12.512.500 40 2.51.9 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200202 115.75 33.322.200 40 1.13.3 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200252 9.255.75 12.5000 40 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200302 9.255.75 50000 40 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200401 43 50000 40 06.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200501 4.53.5 28.6000 40 1.42.9 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200702 126 70000 30 01 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200802 7.55.5 0000 30 1010 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025200902 8.256 14.8000 30 1.10.7 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201002 8.256 0000 30 1.40 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201202 96 95.71300 30 1.32.6 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201302 9.256 92.315.400 30 1.53.1 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201402 9.56.25 0000 30 3.33.3 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201502 11.56 1002000 30 32 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201602 126 94.15.900 30 2.91.8 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201702 86 38.73.200 30 1.93.9 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201802 9.256 11.111.100 40 4.41.1 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025201902 8.256 14.3000 40 2.94.3 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236025202002 8.56 25.7000 40 2.31.7 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 23000-62430（12時間観測・観測年月日 2021年12月1日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車486365234269234254193236265247280253記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません3,316記録されていません
上り・大型車10121015106131118461記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません116記録されていません
下り・小型車214243255227257246203209255246396364記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません3,115記録されていません
下り・大型車1161315115791512106記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません120記録されていません
交通量調査単位区間 23000-62440（12時間観測・観測年月日 2021年12月8日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車243280224214195195181171185186202153記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,429記録されていません
上り・大型車6126215891112443記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません92記録されていません
下り・小型車208214204193208187157149213163239189記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,324記録されていません
下り・大型車2479651058754記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません72記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス