道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

愛知県　給父西枇杷島線（一般都道府県道・路線番号 126）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、愛知県の一般都道府県道・路線番号126に属する交通調査基本区間 19区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 稲沢市、愛西市、清須市、あま市

都道府県: 愛知県　道路種別: 一般都道府県道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
23601260010 愛西市 津島南濃線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一宮津島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.6 3,960 749 4,709 非観測（推定値） 5,839 非観測区間の推定値 2018年2月22日 ／ 2018年2月22日
23601260020 愛西市 一宮津島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 愛西市・稲沢市境
市区町村境		 1.4 3,960 749 4,709 非観測（推定値） 5,839 非観測区間の推定値 2018年2月22日 ／ 2018年2月22日
23601260030 稲沢市 愛西市・稲沢市境
市区町村境		 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.5 8,646 1,173 9,819 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
23601260040 稲沢市 一般国道１５５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一宮弥富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.1 8,646 1,173 9,819 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
23601260050 稲沢市 一宮弥富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 津島稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.2 8,646 1,173 9,819 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
23601260060 稲沢市 津島稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 稲沢市・愛西市境
市区町村境		 0.1 8,646 1,173 9,819 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
23601260070 愛西市 稲沢市・愛西市境
市区町村境		 愛西市・あま市境
市区町村境		 1.4 8,646 1,173 9,819 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
23601260080 あま市 愛西市・あま市境
市区町村境		 蜂須賀白浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.4 8,646 1,173 9,819 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
23601260090 あま市 蜂須賀白浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一宮蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 8,646 1,173 9,819 12時間観測（実測） 12,568 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日
23601260100 あま市 一宮蟹江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 須成七宝稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.8 8,583 1,452 10,035 12時間観測（実測） 12,845 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日
23601260110 あま市 須成七宝稲沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 名古屋第二環状自動車道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.1 8,583 1,452 10,035 12時間観測（実測） 12,845 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日
23601260120 あま市 名古屋第二環状自動車道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 西条清須線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 8,583 1,452 10,035 12時間観測（実測） 12,845 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日
23601260140 あま市 西条清須線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 あま市・清須市境
市区町村境		 0.9 8,583 1,452 10,035 12時間観測（実測） 12,845 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日
23601260145 清須市 あま市・清須市境
市区町村境		 清須市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.4 8,583 1,452 10,035 12時間観測（実測） 12,845 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日
23601260155 清須市 名古屋中環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 枇杷島停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.5 2,036 94 2,130 非観測（推定値） 2,620 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23601260180 清須市 名古屋祖父江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道２２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 10,051 886 10,937 非観測（推定値） 14,327 非観測区間の推定値 2016年6月7日 ／ 2016年6月7日
23601260200 清須市 枇杷島停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 名古屋祖父江線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 3,624 332 3,956 非観測（推定値） 4,945 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
23601260220 清須市 清須市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 助七西田中線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.6 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし
23601270005 清須市 助七西田中線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 名古屋中環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 5,435 486 5,921 非観測（推定値） 7,460 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
23601260010 34計測 37.9計測 35計測 38.1計測 34.638 1.2411.415.90.59
23601260020 35.2計測 34.9計測 35.7計測 36.6計測 35.535.9 1.2411.415.90.55
23601260030 15.9計測 12.1計測 17.4計測 14.2計測 16.813.2 1.2811.611.91.69
23601260040 8.4計測 14.7計測 9.3計測 15.8計測 8.915.3 1.2811.611.91.34
23601260050 24.7計測 30計測 27.6計測 32.9計測 26.431.6 1.2811.611.91.22
23601260060 20.7計測 27.5計測 26.7計測 29.7計測 23.928.7 1.2811.611.91.13
23601260070 33.3計測 33.9計測 37.9計測 37.5計測 35.935.9 1.2811.611.91.24
23601260080 43.3計測 43.4計測 45.2計測 45.1計測 44.444.4 1.2811.611.91.28
23601260090 27.9計測 11.1計測 28.7計測 14.8計測 28.413 1.2811.611.91.39
23601260100 17.5計測 20.3計測 23.9計測 24.7計測 21.122.9 1.289.214.51.08
23601260110 13計測 10.8計測 19.4計測 14計測 16.512.7 1.289.214.51.12
23601260120 18計測 17.3計測 20.7計測 17.3計測 19.617.3 1.289.214.51.18
23601260140 13.2計測 25.9計測 21.8計測 29.5計測 17.728.1 1.289.214.51.03
23601260145 20.4計測 23.5計測 27.8計測 24計測 24.623.8 1.289.214.50.97
23601260155 17.7計測 17計測 18.1計測 19.4計測 1818.2 1.2311.24.44.26
23601260180 13.7計測 13.5計測 16.7計測 15.5計測 15.514.7 1.3110.18.11.13
23601260200 19計測 9.2計測 18.6計測 13.4計測 18.711.3 1.2511.78.40.44
23601260220 23.5計測 22.7計測 25.3計測 27.8計測 24.725.9 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません
23601270005 26.2計測 22.4計測 29計測 23.5計測 27.723.1 1.2611.98.20.79

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
236012600102 126 96.238.500 50 2.72.7 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600202 126 100000 50 1.44.3 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600302 166 10010000 50 24 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600402 22.96.65 10010000 50 1010 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600502 166.5 10066.700 50 1.75.8 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600602 13.56.5 100000 50 020 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600702 126 10021.400 50 2.10.7 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600802 126 100000 50 2.55 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012600902 126 100000 50 6.70 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012601002 106 100000 40 2.11.4 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012601102 126 90.99.100 40 3.60 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012601202 136 87.5000 40 3.81.3 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012601402 7.755.5 22.2000 40 1.11.1 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012601452 6.755.25 25000 40 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012601551 4.753.75 33.3000 30 23.3 平地部マーキング平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012601802 14.256.5 88.9000 40 5.60 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012602002 19.446.49 10010000 40 00 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
236012602202 7.56.5 0000 40 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
236012700052 166.5 100000 40 00 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 23000-60420（12時間観測・観測年月日 2021年11月10日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車405435343314265294293307341366478460記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,301記録されていません
上り・大型車546564837748533740443325記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません623記録されていません
下り・小型車623485313297302280285281347357426349記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,345記録されていません
下り・大型車604865586238385052382417記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません550記録されていません
交通量調査単位区間 23000-60430（12時間観測・観測年月日 2021年11月11日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車390337312326356312339371347362481441記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,374記録されていません
上り・大型車487083706569707555524719記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません723記録されていません
下り・小型車406400315343309288329329357357356420記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,209記録されていません
下り・大型車477075655462688573553738記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません729記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス