道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

東京都　八王子武蔵村山線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 59）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、東京都の主要地方道（都道府県道）・路線番号59に属する交通調査基本区間 15区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 八王子市、立川市、昭島市、武蔵村山市

都道府県: 東京都　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
13400590010 八王子市 一般国道２０号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 淵上日野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.2 15,385 3,794 19,179 12時間観測（実測） 26,275 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
13400590020 八王子市 淵上日野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 八王子市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.6 15,385 3,794 19,179 12時間観測（実測） 26,275 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
13400590030 八王子市 八王子市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 淵上日野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.5 15,385 3,794 19,179 12時間観測（実測） 26,275 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
13400590040 八王子市 淵上日野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 八王子市・昭島市境
市区町村境		 0.3 15,385 3,794 19,179 12時間観測（実測） 26,275 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
13400590050 昭島市 八王子市・昭島市境
市区町村境		 立川青梅線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 15,385 3,794 19,179 12時間観測（実測） 26,275 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
13400590060 昭島市 立川青梅線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 立川青梅線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.5 15,385 3,794 19,179 12時間観測（実測） 26,275 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
13400590070 昭島市 立川青梅線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 立川昭島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 15,385 3,794 19,179 12時間観測（実測） 26,275 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
13400590080 昭島市 立川昭島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 八王子市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.6 9,786 1,751 11,537 12時間観測（実測） 15,344 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13400590090 立川市 八王子市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 三ツ木八王子線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.7 9,786 1,751 11,537 12時間観測（実測） 15,344 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13400590100 立川市 三ツ木八王子線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 杉並あきる野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0 9,786 1,751 11,537 12時間観測（実測） 15,344 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13400590110 立川市 杉並あきる野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 三ツ木八王子線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 9,983 1,416 11,399 12時間観測（実測） 15,161 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13400590120 立川市 三ツ木八王子線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 立川市・武蔵村山市境
市区町村境		 0.6 9,983 1,416 11,399 12時間観測（実測） 15,161 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13400590130 武蔵村山市 立川市・武蔵村山市境
市区町村境		 新宿青梅線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.1 9,983 1,416 11,399 12時間観測（実測） 15,161 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13400590160 八王子市 淵上日野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 記録されていません
枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）		 0.1 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし
13400590200 武蔵村山市 新宿青梅線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 新宿青梅線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.4 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
13400590010 16.5計測 17.8計測 18.8計測 20.4計測 17.919.5 1.371219.81.87
13400590020 12.5計測 23.9計測 14.7計測 25計測 13.824.7 1.371219.81.87
13400590030 13.8計測 19.7計測 15.1計測 21.8計測 14.621.1 1.371219.81.87
13400590040 11.1計測 23計測 15計測 30.3計測 13.327.7 1.371219.80.84
13400590050 23計測 7.8計測 31.7計測 10.3計測 27.99.4 1.371219.80.82
13400590060 6.1計測 14.3計測 11.4計測 13計測 8.713.4 1.371219.81.48
13400590070 7.5計測 12.6計測 13.7計測 14.9計測 10.514.1 1.371219.81.95
13400590080 14計測 15.8計測 16.5計測 19.5計測 15.518 1.339.615.21.1
13400590090 18.4計測 5.3計測 19.8計測 6.8計測 19.36.2 1.339.615.21.1
13400590100 8.1計測 5.8計測 9.3計測 6.4計測 8.86.2 1.339.615.21.1
13400590110 4.6計測 11計測 5.9計測 11.4計測 5.311.3 1.339.812.41.15
13400590120 6.8計測 27計測 10.7計測 27計測 8.827 1.339.812.41.1
13400590130 22.6計測 14計測 20.6計測 16.1計測 21.315.3 1.339.812.41.05
13400590160 12.4非計測（平成27年度調査の値） 15.7非計測（平成27年度調査の値） 13.3非計測（平成27年度調査の値） 15非計測（平成27年度調査の値） 1315.2 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません
13400590200 14計測 13.2計測 11.2計測 15.2計測 1214.5 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
134005900102 1611 1001000100 40 3.37.3 人口集中地区（商業地域を除く）植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900202 1611 1001000100 40 3.37.3 人口集中地区（商業地域を除く）植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900302 1611 1001000100 40 3.37.3 人口集中地区（商業地域を除く）植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900403 2614.5 10010000 40 3.36.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900503 25.814 10010000 40 01.4 人口集中地区（商業地域を除く）高架道路等の橋脚、地形要因による分離平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900604 1611 10010000 40 46 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900702 17.59.5 10010000 40 511.7 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900802 1812 10010000 40 58.1 人口集中地区（商業地域を除く）ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005900902 1711 10010000 40 5.715.7 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005901002 1711 10010000 40 5.715.7 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005901102 1811 10010000 40 155 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005901202 1812 10010000 40 3.33.3 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005901302 2010 10010000 40 2.46.2 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134005901601 54.5 0000 40 1010 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
134005902002 15.510.5 10010000 40 55 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 13000-42450（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車802773637446518650627725632554572843記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません7,779記録されていません
上り・大型車86109162152110138135110911249134記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,342記録されていません
下り・小型車615485632665548564585551683748831699記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません7,606記録されていません
下り・大型車1191161561371,120143157136117998567記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,452記録されていません
交通量調査単位区間 13000-42460（12時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車502537392365399392429408421478482506記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,311記録されていません
上り・大型車846899878768727380734146記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません878記録されていません
下り・小型車359341294330349369338343379409445519記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,475記録されていません
下り・大型車729291857789866967743140記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません873記録されていません
交通量調査単位区間 13000-42470（12時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車434410218289354403329338424480444509記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,632記録されていません
上り・大型車476252546447484645412223記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません551記録されていません
下り・小型車534445327410407408466482386409524553記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,351記録されていません
下り・大型車6091651019870758081743832記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません865記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス