東京都八王子市の道路交通センサス
東京都八王子市(市区町村コード 13201)に含まれる交通調査基本区間 170区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道富士吉田線、一般国道16号、一般国道20号、一般国道411号、一般国道468号(圏央道)、府中相模原線、八王子五日市線、八王子あきる野線、八王子町田線、八王子武蔵村山線、山田宮の前線、町田平山八王子線、町田日野線、小山乞田線、下柚木八王子線、三ツ木八王子線、瑞穂あきる野八王子線、淵上日野線、上館日野線、長沼北野線、楢原あきる野線、高月楢原線、多摩御陵線、高尾山線、八王子国立線、相模原立川線、八王子城山線、浅川相模湖線、上野原八王子線
都道府県: 東京都
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13111010150 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
日野市・八王子市境 市区町村境 |
一般国道16号 八王子IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 37,373 | 10,195 | 47,568 | 24時間観測(実測) | 66,469 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13111010160 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
一般国道16号 八王子IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道468号(圏央道) 八王子JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.2 | 24,224 | 6,933 | 31,157 | 24時間観測(実測) | 42,344 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13111010170 | 中央自動車道富士吉田線 高速自動車国道・路線番号 1101 |
一般国道468号(圏央道) 八王子JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 都道府県境 |
4.4 | 25,816 | 8,797 | 34,613 | 24時間観測(実測) | 50,040 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13300160070 | 一般国道16号(八王子バイパス) 一般国道・路線番号 16 |
町田市・八王子市境 市区町村境 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,555 | 6,261 | 21,816 | 非観測(推定値) | 34,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160080 | 一般国道16号(八王子バイパス) 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東京都八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 17,972 | 6,647 | 24,619 | 非観測(推定値) | 38,160 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160090 | 一般国道16号(八王子バイパス) 一般国道・路線番号 16 |
東京都八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東京都八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,485 | 2,650 | 17,135 | 12時間観測(実測) | 25,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13300160100 | 一般国道16号(八王子バイパス) 一般国道・路線番号 16 |
東京都八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,997 | 1,315 | 11,312 | 12時間観測(実測) | 17,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13300160110 | 一般国道16号(八王子バイパス) 一般国道・路線番号 16 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 8,626 | 1,214 | 9,840 | 12時間観測(実測) | 14,858 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13300160120 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 23,611 | 8,339 | 31,950 | 非観測(推定値) | 47,606 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月27日 / 2016年10月27日 |
| 13300160130 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 23,611 | 8,339 | 31,950 | 非観測(推定値) | 47,606 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月27日 / 2016年10月27日 |
| 13300160140 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 19,001 | 7,537 | 26,538 | 非観測(推定値) | 39,807 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 13300160150 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 19,001 | 7,537 | 26,538 | 非観測(推定値) | 39,807 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 13300160160 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 19,001 | 7,537 | 26,538 | 非観測(推定値) | 39,807 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 13300160170 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 19,001 | 7,537 | 26,538 | 非観測(推定値) | 39,807 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 13300160180 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 19,001 | 7,537 | 26,538 | 非観測(推定値) | 39,807 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 13300160190 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市・昭島市境 市区町村境 |
0.8 | 19,001 | 7,537 | 26,538 | 非観測(推定値) | 39,807 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 13300160430 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
町田市・八王子市境 市区町村境 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 14,568 | 1,912 | 16,480 | 非観測(推定値) | 21,919 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160440 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(八王子バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,568 | 1,912 | 16,480 | 非観測(推定値) | 21,919 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160450 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号(八王子バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・町田市境 市区町村境 |
0.3 | 10,759 | 5,049 | 15,808 | 12時間観測(実測) | 21,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300160470 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
町田市・八王子市境 市区町村境 |
東京都八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,759 | 5,049 | 15,808 | 12時間観測(実測) | 21,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300160480 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
東京都八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 14,662 | 1,665 | 16,327 | 非観測(推定値) | 22,041 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160485 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 14,662 | 1,665 | 16,327 | 非観測(推定値) | 22,041 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160490 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,662 | 1,665 | 16,327 | 非観測(推定値) | 22,041 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160500 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,662 | 1,665 | 16,327 | 非観測(推定値) | 22,041 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 13300160510 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 18,549 | 1,663 | 20,212 | 12時間観測(実測) | 27,286 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300160520 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 18,549 | 1,663 | 20,212 | 12時間観測(実測) | 27,286 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300160530 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
中央自動車道富士吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 16,826 | 5,062 | 21,888 | 12時間観測(実測) | 29,549 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13300200610 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
日野市・八王子市境 市区町村境 |
八王子国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,396 | 2,081 | 16,477 | 12時間観測(実測) | 22,738 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200620 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
八王子国立線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子武蔵村山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 25,810 | 3,685 | 29,495 | 12時間観測(実測) | 43,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200630 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
八王子武蔵村山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 25,810 | 3,685 | 29,495 | 12時間観測(実測) | 43,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200640 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 25,637 | 3,977 | 29,614 | 12時間観測(実測) | 43,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13300200650 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 25,637 | 3,977 | 29,614 | 12時間観測(実測) | 43,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13300200670 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,844 | 4,435 | 18,279 | 12時間観測(実測) | 26,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13300200680 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
八王子五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上野原八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,844 | 4,435 | 18,279 | 12時間観測(実測) | 26,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13300200690 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
上野原八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
多摩御陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 13,844 | 4,435 | 18,279 | 12時間観測(実測) | 26,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13300200700 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
多摩御陵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,844 | 4,435 | 18,279 | 12時間観測(実測) | 26,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13300200710 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,798 | 329 | 4,127 | 12時間観測(実測) | 5,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200720 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浅川相模湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,798 | 329 | 4,127 | 12時間観測(実測) | 5,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200730 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
浅川相模湖線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高尾山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,798 | 329 | 4,127 | 12時間観測(実測) | 5,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200740 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
高尾山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号(八王子南BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 3,798 | 329 | 4,127 | 12時間観測(実測) | 5,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200750 | 一般国道20号 一般国道・路線番号 20 |
一般国道20号(八王子南BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 都道府県境 |
4.6 | 3,798 | 329 | 4,127 | 12時間観測(実測) | 5,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13300200770 | 一般国道20号(八王子南BP) 一般国道・路線番号 20 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,889 | 866 | 6,755 | 12時間観測(実測) | 8,917 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 13300200790 | 一般国道20号(八王子南BP) 一般国道・路線番号 20 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
八王子城山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,378 | 668 | 8,046 | 12時間観測(実測) | 9,655 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13304110010 | 一般国道411号 一般国道・路線番号 411 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,496 | 935 | 6,431 | 12時間観測(実測) | 8,232 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13304110020 | 一般国道411号 一般国道・路線番号 411 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,496 | 935 | 6,431 | 12時間観測(実測) | 8,232 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13304110030 | 一般国道411号 一般国道・路線番号 411 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,818 | 2,554 | 13,372 | 非観測(推定値) | 17,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13304110040 | 一般国道411号 一般国道・路線番号 411 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
楢原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,818 | 2,554 | 13,372 | 非観測(推定値) | 17,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13304110050 | 一般国道411号 一般国道・路線番号 411 |
楢原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・あきる野市境 市区町村境 |
1 | 3,160 | 750 | 3,910 | 12時間観測(実測) | 4,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 13304680010 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
中央自動車道富士吉田線 八王子JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 八王子西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 25,666 | 19,728 | 45,394 | 24時間観測(実測) | 67,994 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13304680020 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
山田宮の前線 八王子西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・あきる野市境 市区町村境 |
5.4 | 24,191 | 19,012 | 43,203 | 24時間観測(実測) | 65,267 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13304680150 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
一般国道468号(圏央道) 都道府県境 |
一般国道20号 高尾山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 26,045 | 18,262 | 44,307 | 24時間観測(実測) | 65,964 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13304680160 | 一般国道468号(圏央道) 一般国道・路線番号 468 |
一般国道20号 高尾山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道富士吉田線 八王子JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 28,904 | 19,098 | 48,002 | 24時間観測(実測) | 70,540 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13400200070 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
多摩市・八王子市境 市区町村境 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 12,599 | 1,689 | 14,288 | 12時間観測(実測) | 19,146 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13400200080 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,599 | 1,689 | 14,288 | 12時間観測(実測) | 19,146 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 13400200090 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町田日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,384 | 2,571 | 22,955 | 非観測(推定値) | 31,907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400200100 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
町田日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町田平山八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 20,384 | 2,571 | 22,955 | 非観測(推定値) | 31,907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400200110 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
町田平山八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 20,384 | 2,571 | 22,955 | 非観測(推定値) | 31,907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400200120 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,384 | 2,571 | 22,955 | 非観測(推定値) | 31,907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400200130 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 20,384 | 2,571 | 22,955 | 非観測(推定値) | 31,907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400200140 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,384 | 2,571 | 22,955 | 非観測(推定値) | 31,907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400200150 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 20,384 | 2,571 | 22,955 | 非観測(推定値) | 31,907 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400200260 | 府中相模原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13400320010 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
楢原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 7,279 | 865 | 8,144 | 12時間観測(実測) | 10,587 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400320020 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
楢原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,279 | 865 | 8,144 | 12時間観測(実測) | 10,587 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400320030 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 7,279 | 865 | 8,144 | 12時間観測(実測) | 10,587 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400320040 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,279 | 865 | 8,144 | 12時間観測(実測) | 10,587 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400320050 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,279 | 865 | 8,144 | 12時間観測(実測) | 10,587 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400320060 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,595 | 327 | 1,922 | 非観測(推定値) | 2,306 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400320065 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,595 | 327 | 1,922 | 非観測(推定値) | 2,306 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400320070 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,595 | 327 | 1,922 | 非観測(推定値) | 2,306 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400320080 | 八王子五日市線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・あきる野市境 市区町村境 |
2.4 | 1,595 | 327 | 1,922 | 非観測(推定値) | 2,306 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400460010 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,978 | 2,236 | 15,214 | 非観測(推定値) | 20,387 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400460020 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,359 | 2,006 | 14,365 | 12時間観測(実測) | 19,249 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400460030 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野原八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 10,272 | 1,035 | 11,307 | 12時間観測(実測) | 15,038 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400460040 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
上野原八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,272 | 1,035 | 11,307 | 12時間観測(実測) | 15,038 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400460050 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
八王子五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
楢原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,262 | 1,854 | 12,116 | 非観測(推定値) | 16,114 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400460060 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
楢原あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,305 | 2,584 | 16,889 | 非観測(推定値) | 22,800 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400460070 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渕上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 9,938 | 1,252 | 11,190 | 12時間観測(実測) | 14,883 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13400460080 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
渕上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 12,205 | 2,491 | 14,696 | 12時間観測(実測) | 19,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 13400460100 | 八王子あきる野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13400470010 | 八王子町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,866 | 2,037 | 8,903 | 12時間観測(実測) | 11,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13400470020 | 八王子町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,866 | 2,037 | 8,903 | 12時間観測(実測) | 11,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13400470030 | 八王子町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道20号(八王子南BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,866 | 2,037 | 8,903 | 12時間観測(実測) | 11,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13400470040 | 八王子町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
一般国道20号(八王子南BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,866 | 2,037 | 8,903 | 12時間観測(実測) | 11,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13400470050 | 八王子町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・町田市境 市区町村境 |
0.7 | 6,866 | 2,037 | 8,903 | 12時間観測(実測) | 11,663 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 13400470250 | 八王子町田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 47 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13400590010 | 八王子武蔵村山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 15,385 | 3,794 | 19,179 | 12時間観測(実測) | 26,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400590020 | 八王子武蔵村山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 15,385 | 3,794 | 19,179 | 12時間観測(実測) | 26,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400590030 | 八王子武蔵村山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,385 | 3,794 | 19,179 | 12時間観測(実測) | 26,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400590040 | 八王子武蔵村山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市・昭島市境 市区町村境 |
0.3 | 15,385 | 3,794 | 19,179 | 12時間観測(実測) | 26,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 13400590160 | 八王子武蔵村山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 59 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13400610030 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
あきる野市・八王子市境 市区町村境 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,506 | 751 | 6,257 | 非観測(推定値) | 8,072 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400610050 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
八王子五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,999 | 1,314 | 8,313 | 12時間観測(実測) | 10,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400610060 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,999 | 1,314 | 8,313 | 12時間観測(実測) | 10,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400610070 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道468号(圏央道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,999 | 1,314 | 8,313 | 12時間観測(実測) | 10,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400610080 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
一般国道468号(圏央道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,999 | 1,314 | 8,313 | 12時間観測(実測) | 10,807 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13400610090 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上野原八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,078 | 2,605 | 11,683 | 非観測(推定値) | 15,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400610100 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
上野原八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,078 | 2,605 | 11,683 | 非観測(推定値) | 15,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400610110 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 9,078 | 2,605 | 11,683 | 非観測(推定値) | 15,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400610120 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
記録されていません 旧分割点 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,078 | 2,605 | 11,683 | 非観測(推定値) | 15,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400610210 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 9,078 | 2,605 | 11,683 | 非観測(推定値) | 15,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13400610290 | 山田宮の前線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13601550050 | 町田平山八王子線 一般都道府県道・路線番号 155 |
多摩市・八王子市境 市区町村境 |
小山乞田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 9,044 | 931 | 9,975 | 12時間観測(実測) | 13,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13601550060 | 町田平山八王子線 一般都道府県道・路線番号 155 |
小山乞田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,044 | 931 | 9,975 | 12時間観測(実測) | 13,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13601550070 | 町田平山八王子線 一般都道府県道・路線番号 155 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,180 | 1,104 | 12,284 | 12時間観測(実測) | 16,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13601550080 | 町田平山八王子線 一般都道府県道・路線番号 155 |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・日野市境 市区町村境 |
0.9 | 11,180 | 1,104 | 12,284 | 12時間観測(実測) | 16,338 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13601550120 | 町田平山八王子線 一般都道府県道・路線番号 155 |
日野市・八王子市境 市区町村境 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,748 | 1,233 | 8,981 | 12時間観測(実測) | 11,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13601550140 | 町田平山八王子線 一般都道府県道・路線番号 155 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,421 | 1,051 | 9,472 | 非観測(推定値) | 12,408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601550150 | 町田平山八王子線 一般都道府県道・路線番号 155 |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・日野市境 市区町村境 |
0.8 | 8,421 | 1,051 | 9,472 | 非観測(推定値) | 12,408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601560095 | 町田日野線 一般都道府県道・路線番号 156 |
多摩市・八王子市境 市区町村境 |
町田日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 19,231 | 1,833 | 21,064 | 非観測(推定値) | 29,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601560100 | 町田日野線 一般都道府県道・路線番号 156 |
町田日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 19,231 | 1,833 | 21,064 | 非観測(推定値) | 29,068 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601560110 | 町田日野線 一般都道府県道・路線番号 156 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・日野市境 市区町村境 |
1.3 | 6,077 | 695 | 6,772 | 12時間観測(実測) | 8,804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13601560260 | 町田日野線 一般都道府県道・路線番号 156 |
多摩市・八王子市境 市区町村境 |
町田日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13601580140 | 小山乞田線 一般都道府県道・路線番号 158 |
町田市・八王子市境 市区町村境 |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 11,640 | 821 | 12,461 | 12時間観測(実測) | 16,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13601580150 | 小山乞田線 一般都道府県道・路線番号 158 |
相模原立川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町田平山八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,640 | 821 | 12,461 | 12時間観測(実測) | 16,573 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13601580160 | 小山乞田線 一般都道府県道・路線番号 158 |
町田平山八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・多摩市境 市区町村境 |
1.4 | 18,219 | 1,465 | 19,684 | 12時間観測(実測) | 27,164 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 13601600010 | 下柚木八王子線 一般都道府県道・路線番号 160 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 13,431 | 1,287 | 14,718 | 12時間観測(実測) | 19,722 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13601600020 | 下柚木八王子線 一般都道府県道・路線番号 160 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(八王子バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,525 | 1,240 | 14,765 | 非観測(推定値) | 19,785 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601600040 | 下柚木八王子線 一般都道府県道・路線番号 160 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,083 | 1,967 | 14,050 | 非観測(推定値) | 18,827 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601600050 | 下柚木八王子線 一般都道府県道・路線番号 160 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(八王子バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,083 | 1,967 | 14,050 | 非観測(推定値) | 18,827 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601600062 | 下柚木八王子線 一般都道府県道・路線番号 160 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 9,078 | 759 | 9,837 | 12時間観測(実測) | 12,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13601600090 | 下柚木八王子線 一般都道府県道・路線番号 160 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13601620110 | 三ツ木八王子線 一般都道府県道・路線番号 162 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 538 | 56 | 594 | 非観測(推定値) | 695 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601620120 | 三ツ木八王子線 一般都道府県道・路線番号 162 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 538 | 56 | 594 | 非観測(推定値) | 695 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601660200 | 瑞穂あきる野八王子線 一般都道府県道・路線番号 166 |
あきる野市・八王子市境 市区町村境 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,603 | 1,133 | 10,736 | 12時間観測(実測) | 14,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 13601660210 | 瑞穂あきる野八王子線 一般都道府県道・路線番号 166 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,603 | 1,133 | 10,736 | 12時間観測(実測) | 14,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 13601660220 | 瑞穂あきる野八王子線 一般都道府県道・路線番号 166 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,150 | 1,428 | 10,578 | 非観測(推定値) | 13,963 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601660230 | 瑞穂あきる野八王子線 一般都道府県道・路線番号 166 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,150 | 1,428 | 10,578 | 非観測(推定値) | 13,963 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601660240 | 瑞穂あきる野八王子線 一般都道府県道・路線番号 166 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,150 | 1,428 | 10,578 | 非観測(推定値) | 13,963 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601660250 | 瑞穂あきる野八王子線 一般都道府県道・路線番号 166 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,150 | 1,428 | 10,578 | 非観測(推定値) | 13,963 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601660270 | 瑞穂あきる野八王子線 一般都道府県道・路線番号 166 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,336 | 1,726 | 11,062 | 非観測(推定値) | 14,602 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601690030 | 淵上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 12,577 | 3,445 | 16,022 | 非観測(推定値) | 21,630 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601690050 | 淵上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
三ツ木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,355 | 872 | 6,227 | 非観測(推定値) | 8,033 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601690070 | 淵上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子武蔵村山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,702 | 1,254 | 8,956 | 非観測(推定値) | 11,732 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601690090 | 淵上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
八王子武蔵村山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,405 | 1,331 | 10,736 | 12時間観測(実測) | 14,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13601690100 | 淵上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,405 | 1,331 | 10,736 | 12時間観測(実測) | 14,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13601690110 | 淵上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市・日野市境 市区町村境 |
0.2 | 9,405 | 1,331 | 10,736 | 12時間観測(実測) | 14,172 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月9日 / 2021年9月9日 |
| 13601690150 | 淵上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
淵上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・日野市境 市区町村境 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13601690180 | 渕上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,595 | 3,253 | 15,848 | 12時間観測(実測) | 21,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13601690190 | 渕上日野線 一般都道府県道・路線番号 169 |
高月楢原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 12,595 | 3,253 | 15,848 | 12時間観測(実測) | 21,236 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 13601730010 | 上館日野線 一般都道府県道・路線番号 173 |
八王子町田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子城山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 8,311 | 533 | 8,844 | 12時間観測(実測) | 11,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13601730020 | 上館日野線 一般都道府県道・路線番号 173 |
八王子城山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 8,311 | 533 | 8,844 | 12時間観測(実測) | 11,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13601730030 | 上館日野線 一般都道府県道・路線番号 173 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(八王子バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,311 | 533 | 8,844 | 12時間観測(実測) | 11,586 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13601730050 | 上館日野線 一般都道府県道・路線番号 173 |
下柚木八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沼北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,515 | 912 | 10,427 | 12時間観測(実測) | 13,764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13601730060 | 上館日野線 一般都道府県道・路線番号 173 |
長沼北野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八王子市・日野市境 市区町村境 |
1.4 | 9,515 | 912 | 10,427 | 12時間観測(実測) | 13,764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 13601740010 | 長沼北野線 一般都道府県道・路線番号 174 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,603 | 1,120 | 12,723 | 非観測(推定値) | 16,922 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601760010 | 楢原あきる野線 一般都道府県道・路線番号 176 |
八王子五日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 424 | 44 | 468 | 非観測(推定値) | 534 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601760030 | 楢原あきる野線 一般都道府県道・路線番号 176 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,107 | 1,670 | 10,777 | 非観測(推定値) | 14,226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601760040 | 楢原あきる野線 一般都道府県道・路線番号 176 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・あきる野市境 市区町村境 |
0.4 | 6,356 | 635 | 6,991 | 12時間観測(実測) | 9,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 13601860010 | 高月楢原線 一般都道府県道・路線番号 186 |
瑞穂あきる野八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,564 | 141 | 3,705 | 非観測(推定値) | 4,631 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601860025 | 高月楢原線 一般都道府県道・路線番号 186 |
一般国道411号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
渕上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 413 | 43 | 456 | 非観測(推定値) | 520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601860030 | 高月楢原線 一般都道府県道・路線番号 186 |
渕上日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 413 | 43 | 456 | 非観測(推定値) | 520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601870010 | 多摩御陵線 一般都道府県道・路線番号 187 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,172 | 556 | 1,728 | 非観測(推定値) | 2,091 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601870020 | 多摩御陵線 一般都道府県道・路線番号 187 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 1,172 | 556 | 1,728 | 非観測(推定値) | 2,091 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13601890010 | 高尾山線 一般都道府県道・路線番号 189 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13601890030 | 高尾山線 一般都道府県道・路線番号 189 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 413 | 43 | 456 | 非観測(推定値) | 520 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 13602560010 | 八王子国立線 一般都道府県道・路線番号 256 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・日野市境 市区町村境 |
0.6 | 7,589 | 962 | 8,551 | 12時間観測(実測) | 11,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 13605030040 | 相模原立川線 一般都道府県道・路線番号 503 |
小山乞田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小山乞田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,503 | 471 | 4,974 | 12時間観測(実測) | 6,367 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13605030050 | 相模原立川線 一般都道府県道・路線番号 503 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13605030070 | 相模原立川線 一般都道府県道・路線番号 503 |
府中相模原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町田平山八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13605030080 | 相模原立川線 一般都道府県道・路線番号 503 |
町田平山八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町田平山八王子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13605060010 | 八王子城山線 一般都道府県道・路線番号 506 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 10,858 | 712 | 11,570 | 12時間観測(実測) | 15,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13605060015 | 八王子城山線 一般都道府県道・路線番号 506 |
上館日野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号(八王子南BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,858 | 712 | 11,570 | 12時間観測(実測) | 15,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13605060020 | 八王子城山線 一般都道府県道・路線番号 506 |
一般国道20号(八王子南BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子市・町田市境 市区町村境 |
1.8 | 10,858 | 712 | 11,570 | 12時間観測(実測) | 15,388 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 13605160010 | 浅川相模湖線 一般都道府県道・路線番号 516 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
5 | 783 | 102 | 885 | 12時間観測(実測) | 1,062 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13605160030 | 浅川相模湖線 一般都道府県道・路線番号 516 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 13605210010 | 上野原八王子線 一般都道府県道・路線番号 521 |
佐野川上野原 都道府県境 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.3 | 1,324 | 133 | 1,457 | 12時間観測(実測) | 1,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13605210020 | 上野原八王子線 一般都道府県道・路線番号 521 |
八王子市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,324 | 133 | 1,457 | 12時間観測(実測) | 1,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13605210030 | 上野原八王子線 一般都道府県道・路線番号 521 |
山田宮の前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 9,589 | 1,160 | 10,749 | 12時間観測(実測) | 14,189 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 13605210040 | 上野原八王子線 一般都道府県道・路線番号 521 |
八王子あきる野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道20号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 12,890 | 1,476 | 14,366 | 24時間観測(実測) | 19,189 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13111010150 | 63.4 | 計測 | 76 | 計測 | 79.5 | 計測 | 76.2 | 計測 | 73.3 | 76.1 | 1.4 | 9.6 | 21.4 | 0.9 |
| 13111010160 | 58 | 計測 | 84.1 | 計測 | 63.1 | 計測 | 85 | 計測 | 61.3 | 84.7 | 1.36 | 10 | 22.3 | 0.78 |
| 13111010170 | 77.4 | 計測 | 70.6 | 計測 | 84.7 | 計測 | 79.9 | 計測 | 82.2 | 76.5 | 1.45 | 10.6 | 25.4 | 0.96 |
| 13300160070 | 66.1 | 計測 | 63.7 | 計測 | 64.7 | 計測 | 61.9 | 計測 | 65.2 | 62.5 | 1.58 | 9.3 | 28.7 | 0.36 |
| 13300160080 | 62.8 | 計測 | 64.9 | 計測 | 61.5 | 計測 | 63.8 | 計測 | 61.9 | 64.2 | 1.55 | 9.5 | 27 | 0.41 |
| 13300160090 | 61.5 | 計測 | 68.3 | 計測 | 59.7 | 計測 | 65.9 | 計測 | 60.3 | 66.6 | 1.51 | 9.3 | 15.5 | 0.3 |
| 13300160100 | 64.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 62.7 | 計測 | 57.7 | 計測 | 63.4 | 48 | 1.51 | 9.4 | 11.6 | 0.25 |
| 13300160110 | 58.7 | 計測 | 8.6 | 計測 | 58 | 計測 | 28.9 | 計測 | 58.2 | 16.8 | 1.51 | 9.5 | 12.3 | 0.17 |
| 13300160120 | 27.5 | 計測 | 10.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 15.6 | 計測 | 27.7 | 13.4 | 1.49 | 9.2 | 26.1 | 0.64 |
| 13300160130 | 14.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.5 | 計測 | 16.3 | 21 | 1.49 | 9.2 | 26.1 | 0.64 |
| 13300160140 | 13.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 17 | 28.5 | 1.5 | 9.4 | 28.4 | 0.53 |
| 13300160150 | 33.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 22.9 | 計測 | 41.1 | 22.6 | 1.5 | 9.4 | 28.4 | 0.52 |
| 13300160160 | 35.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 38.1 | 25.7 | 1.5 | 9.4 | 28.4 | 0.52 |
| 13300160170 | 18.8 | 計測 | 11.3 | 計測 | 19.5 | 計測 | 12 | 計測 | 19.2 | 11.7 | 1.5 | 9.4 | 28.4 | 0.52 |
| 13300160180 | 9.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 9.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 9.3 | 18.2 | 1.5 | 9.4 | 28.4 | 0.48 |
| 13300160190 | 10.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 14 | 計測 | 30.1 | 計測 | 12.7 | 30 | 1.5 | 9.4 | 28.4 | 0.48 |
| 13300160430 | 25.1 | 計測 | 23.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.6 | 24.7 | 1.33 | 10.2 | 11.6 | 1.88 |
| 13300160440 | 15.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 17.9 | 25.4 | 1.33 | 10.2 | 11.6 | 1.88 |
| 13300160450 | 16 | 計測 | 26.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 22.2 | 28.3 | 1.35 | 9.2 | 31.9 | 1.75 |
| 13300160470 | 28.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.7 | 計測 | 30 | 計測 | 29.9 | 29.1 | 1.35 | 9.2 | 31.9 | 1.72 |
| 13300160480 | 24.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 26 | 計測 | 22.5 | 計測 | 25.3 | 18.1 | 1.35 | 9.9 | 10.2 | 1.66 |
| 13300160485 | 11.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 19.3 | 計測 | 14.9 | 16.6 | 1.35 | 9.9 | 10.2 | 1.66 |
| 13300160490 | 11 | 計測 | 8.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 9.8 | 計測 | 13.2 | 9.2 | 1.35 | 9.9 | 10.2 | 1.66 |
| 13300160500 | 11.3 | 計測 | 14.7 | 計測 | 12 | 計測 | 15.1 | 計測 | 11.7 | 14.9 | 1.35 | 9.9 | 10.2 | 1.66 |
| 13300160510 | 10.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 20.1 | 計測 | 12.7 | 19.8 | 1.35 | 9.8 | 8.2 | 1.08 |
| 13300160520 | 18.6 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 23.1 | 34 | 1.35 | 9.8 | 8.2 | 1.08 |
| 13300160530 | 35.7 | 計測 | 8.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 12.7 | 計測 | 36.3 | 10.7 | 1.35 | 10.2 | 23.1 | 1.09 |
| 13300200610 | 29.1 | 計測 | 16.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 30.3 | 17.3 | 1.38 | 10 | 12.6 | 0.94 |
| 13300200620 | 24.3 | 計測 | 9.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 24.6 | 14.1 | 1.46 | 9.2 | 12.5 | 0.72 |
| 13300200630 | 13.1 | 計測 | 9.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 16 | 12.1 | 1.46 | 9.2 | 12.5 | 0.72 |
| 13300200640 | 13.4 | 計測 | 13.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 15.5 | 14.9 | 1.46 | 10.9 | 13.4 | 1.29 |
| 13300200650 | 17.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 16.7 | 13.9 | 1.46 | 10.9 | 13.4 | 1.29 |
| 13300200670 | 18.5 | 計測 | 24.7 | 計測 | 19 | 計測 | 25.2 | 計測 | 18.8 | 25 | 1.46 | 9.6 | 24.3 | 0.93 |
| 13300200680 | 21.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 22.5 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.2 | 18.6 | 1.46 | 9.6 | 24.3 | 0.93 |
| 13300200690 | 19.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.7 | 19.6 | 1.46 | 9.6 | 24.3 | 0.93 |
| 13300200700 | 27.1 | 計測 | 14.6 | 計測 | 26.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 27 | 17.4 | 1.46 | 9.6 | 24.3 | 0.93 |
| 13300200710 | 13.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 19 | 計測 | 15.2 | 18.9 | 1.42 | 12.2 | 8 | 0.62 |
| 13300200720 | 17.8 | 計測 | 23.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 18.9 | 22.5 | 1.42 | 12.2 | 8 | 0.62 |
| 13300200730 | 29.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.1 | 28.1 | 1.42 | 12.2 | 8 | 0.62 |
| 13300200740 | 33.4 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.3 | 32.6 | 1.42 | 12.2 | 8 | 0.62 |
| 13300200750 | 43.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42.7 | 45.6 | 1.42 | 12.2 | 8 | 0.62 |
| 13300200770 | 48.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 44 | 非計測(平成27年度調査の値) | 47.5 | 42.8 | 1.32 | 10.9 | 12.8 | 0.39 |
| 13300200790 | 17.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 17.9 | 21.5 | 1.2 | 10.2 | 8.3 | 0.88 |
| 13304110010 | 17.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 21.2 | 29.7 | 1.28 | 10.4 | 14.5 | 0.94 |
| 13304110020 | 29.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 31 | 34.4 | 1.28 | 10.4 | 14.5 | 0.94 |
| 13304110030 | 26.7 | 計測 | 32 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 29.3 | 32.1 | 1.33 | 9.9 | 19.1 | 1.72 |
| 13304110040 | 30.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.2 | 計測 | 32.6 | 31.3 | 1.33 | 9.9 | 19.1 | 1.72 |
| 13304110050 | 28 | 計測 | 31.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.3 | 計測 | 29.2 | 32.9 | 1.23 | 13.1 | 19.2 | 0.83 |
| 13304680010 | 66.1 | 計測 | 78 | 計測 | 68.6 | 計測 | 80.7 | 計測 | 67.7 | 79.7 | 1.5 | 9.8 | 43.5 | 1.41 |
| 13304680020 | 66.4 | 計測 | 74.2 | 計測 | 73.4 | 計測 | 79.3 | 計測 | 70.8 | 77.4 | 1.51 | 9.9 | 44 | 1.39 |
| 13304680150 | 85.7 | 計測 | 75.7 | 計測 | 82.6 | 計測 | 74.9 | 計測 | 83.6 | 75.2 | 1.49 | 9.7 | 41.2 | 1.3 |
| 13304680160 | 78.2 | 計測 | 71.6 | 計測 | 80.1 | 計測 | 72.3 | 計測 | 79.4 | 72 | 1.47 | 9.6 | 39.8 | 1.37 |
| 13400200070 | 22.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 22.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 22.3 | 25 | 1.34 | 10.5 | 11.8 | 0.8 |
| 13400200080 | 22.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 22.6 | 19.6 | 1.34 | 10.5 | 11.8 | 0.8 |
| 13400200090 | 20.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 20.4 | 14.1 | 1.39 | 9.8 | 11.2 | 1.17 |
| 13400200100 | 25.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.4 | 24.9 | 1.39 | 9.8 | 11.2 | 1.17 |
| 13400200110 | 18 | 計測 | 23.5 | 計測 | 19 | 計測 | 27.3 | 計測 | 18.6 | 25.8 | 1.39 | 9.8 | 11.2 | 1.17 |
| 13400200120 | 22 | 計測 | 19 | 計測 | 22.9 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.5 | 19.8 | 1.39 | 9.8 | 11.2 | 1.17 |
| 13400200130 | 25.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 25.5 | 31.5 | 1.39 | 9.8 | 11.2 | 1.33 |
| 13400200140 | 31.2 | 計測 | 33 | 計測 | 30.6 | 計測 | 33 | 計測 | 30.8 | 33 | 1.39 | 9.8 | 11.2 | 1.33 |
| 13400200150 | 31.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 31.7 | 21.8 | 1.39 | 9.8 | 11.2 | 1.33 |
| 13400200260 | 18.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 12 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.7 | 13.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400320010 | 11.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 14.7 | 計測 | 16.6 | 計測 | 13.4 | 15.2 | 1.3 | 10.1 | 10.6 | 0.88 |
| 13400320020 | 15.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16.7 | 15.6 | 1.3 | 10.1 | 10.6 | 0.83 |
| 13400320030 | 25.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 28.3 | 31.1 | 1.3 | 10.1 | 10.6 | 0.83 |
| 13400320040 | 8.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 10.9 | 24.8 | 1.3 | 10.1 | 10.6 | 0.85 |
| 13400320050 | 14 | 計測 | 32.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 20.8 | 35.3 | 1.3 | 10.1 | 10.6 | 0.85 |
| 13400320060 | 18.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 25.6 | 26.4 | 1.2 | 11.7 | 17 | 0.25 |
| 13400320065 | 17.9 | 計測 | 12.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 22 | 14.2 | 1.2 | 11.7 | 17 | 0.25 |
| 13400320070 | 15.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21 | 計測 | 24.7 | 計測 | 18.5 | 23.5 | 1.2 | 11.7 | 17 | 0.25 |
| 13400320080 | 45.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.1 | 44.6 | 1.2 | 11.7 | 17 | 0.21 |
| 13400460010 | 11.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 17 | 計測 | 12.5 | 16.2 | 1.34 | 9.9 | 14.7 | 1.44 |
| 13400460020 | 17.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 21.2 | 23.9 | 1.34 | 11.1 | 14 | 1.42 |
| 13400460030 | 16.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.7 | 計測 | 20 | 計測 | 18.5 | 19.2 | 1.33 | 9 | 9.2 | 1 |
| 13400460040 | 10.6 | 計測 | 9.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 15.1 | 計測 | 14 | 12.8 | 1.33 | 9 | 9.2 | 1 |
| 13400460050 | 6.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 10.2 | 18.5 | 1.33 | 10.9 | 15.3 | 1.51 |
| 13400460060 | 9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 13.7 | 計測 | 15.4 | 計測 | 11.6 | 15.4 | 1.35 | 10.9 | 15.3 | 1.66 |
| 13400460070 | 24.6 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 25.9 | 26.2 | 1.33 | 9.6 | 11.2 | 1.09 |
| 13400460080 | 39.3 | 計測 | 26.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 40.5 | 28.8 | 1.34 | 10.4 | 17 | 0.68 |
| 13400460100 | 6.3 | 計測 | 27 | 計測 | 7.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 7.3 | 28.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400470010 | 10.3 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15 | 計測 | 18 | 計測 | 12.7 | 17.3 | 1.31 | 11 | 22.9 | 0.94 |
| 13400470020 | 9.6 | 計測 | 15.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 26.6 | 計測 | 12.9 | 20.7 | 1.31 | 11 | 22.9 | 0.53 |
| 13400470030 | 12 | 計測 | 7.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 12.6 | 計測 | 14.8 | 10.2 | 1.31 | 11 | 22.9 | 0.53 |
| 13400470040 | 17.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 23.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 20.7 | 32.2 | 1.31 | 11 | 22.9 | 0.53 |
| 13400470050 | 35.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.6 | 33.8 | 1.31 | 11 | 22.9 | 0.53 |
| 13400470250 | 28.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 23.3 | 計測 | 22.7 | 24.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400590010 | 16.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 17.9 | 19.5 | 1.37 | 12 | 19.8 | 1.87 |
| 13400590020 | 12.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 25 | 計測 | 13.8 | 24.7 | 1.37 | 12 | 19.8 | 1.87 |
| 13400590030 | 13.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 14.6 | 21.1 | 1.37 | 12 | 19.8 | 1.87 |
| 13400590040 | 11.1 | 計測 | 23 | 計測 | 15 | 計測 | 30.3 | 計測 | 13.3 | 27.7 | 1.37 | 12 | 19.8 | 0.84 |
| 13400590160 | 12.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13 | 15.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13400610030 | 46.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 46.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 46.9 | 42.3 | 1.29 | 11.3 | 12 | 0.6 |
| 13400610050 | 12.9 | 計測 | 36.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 15.3 | 37.5 | 1.3 | 11.2 | 15.8 | 0.8 |
| 13400610060 | 41.2 | 計測 | 21.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 39 | 計測 | 41.4 | 29.3 | 1.3 | 11.2 | 15.8 | 0.8 |
| 13400610070 | 29.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 32 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.8 | 29.9 | 1.3 | 11.2 | 15.8 | 0.91 |
| 13400610080 | 17.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 23 | 計測 | 23.2 | 計測 | 20.5 | 17.6 | 1.3 | 11.2 | 15.8 | 0.97 |
| 13400610090 | 21 | 計測 | 12 | 計測 | 22.6 | 計測 | 15.7 | 計測 | 21.9 | 14 | 1.33 | 10.8 | 22.3 | 1.38 |
| 13400610100 | 17.8 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 21.1 | 24.1 | 1.33 | 10.8 | 22.3 | 1.38 |
| 13400610110 | 24.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 29.1 | 30.3 | 1.33 | 10.8 | 22.3 | 1.38 |
| 13400610120 | 22.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 25.3 | 18.5 | 1.33 | 10.8 | 22.3 | 0.7 |
| 13400610210 | 23.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 20.3 | 21 | 1.33 | 10.8 | 22.3 | 1.32 |
| 13400610290 | 24.5 | 計測 | 9.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 11.5 | 計測 | 26.2 | 10.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601550050 | 21 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.5 | 21 | 1.32 | 9.3 | 9.3 | 0.63 |
| 13601550060 | 11.3 | 計測 | 11.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 12.2 | 計測 | 11.7 | 11.9 | 1.32 | 9.3 | 9.3 | 0.63 |
| 13601550070 | 20.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 22.7 | 計測 | 31 | 計測 | 21.7 | 30.2 | 1.33 | 8.8 | 9 | 1.05 |
| 13601550080 | 29.4 | 計測 | 19 | 計測 | 31.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 30.6 | 23.8 | 1.33 | 8.8 | 9 | 1.05 |
| 13601550120 | 18.3 | 計測 | 5.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 8.7 | 計測 | 19.1 | 7.2 | 1.31 | 9.7 | 13.7 | 0.94 |
| 13601550140 | 25.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 23.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 24.4 | 21.9 | 1.31 | 9.3 | 11.1 | 3.25 |
| 13601550150 | 28.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 29.9 | 28.3 | 1.31 | 9.3 | 11.1 | 2.28 |
| 13601560095 | 51.9 | 計測 | 49.9 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.2 | 計測 | 52.3 | 50.7 | 1.38 | 9.7 | 8.7 | 0.86 |
| 13601560100 | 28.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 21.4 | 計測 | 28.4 | 21 | 1.38 | 9.7 | 8.7 | 1.17 |
| 13601560110 | 19.1 | 計測 | 28 | 計測 | 21.8 | 計測 | 29 | 計測 | 20.7 | 28.6 | 1.3 | 10.9 | 10.3 | 0.42 |
| 13601560260 | 24.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 27 | 34 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601580140 | 36.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.2 | 36.5 | 1.33 | 9.8 | 6.6 | 0.7 |
| 13601580150 | 28.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 24.5 | 計測 | 28.3 | 24.2 | 1.33 | 9.8 | 6.6 | 0.73 |
| 13601580160 | 20.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 23.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 22.6 | 36.6 | 1.38 | 10.1 | 7.4 | 1.57 |
| 13601600010 | 28.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.7 | 29 | 1.34 | 9.7 | 8.7 | 0.86 |
| 13601600020 | 22.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 21 | 17 | 1.34 | 9.9 | 8.4 | 0.73 |
| 13601600040 | 31.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 25.3 | 計測 | 33.3 | 22.9 | 1.34 | 9.5 | 14 | 0.98 |
| 13601600050 | 11.2 | 計測 | 6.1 | 計測 | 14.5 | 計測 | 9.5 | 計測 | 13.2 | 8 | 1.34 | 9.5 | 14 | 0.98 |
| 13601600062 | 15 | 計測 | 14.3 | 計測 | 17.3 | 計測 | 18 | 計測 | 16.3 | 16.4 | 1.32 | 9.9 | 7.7 | 1.26 |
| 13601600090 | 15 | 計測 | 13.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.1 | 14.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601620110 | 25 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 22.5 | 18.4 | 1.17 | 12.1 | 9.5 | 0.14 |
| 13601620120 | 12.3 | 計測 | 4.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 4.9 | 計測 | 13.1 | 4.7 | 1.17 | 12.1 | 9.5 | 0.13 |
| 13601660200 | 32.2 | 計測 | 34.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.4 | 37 | 1.32 | 12.2 | 10.6 | 1.39 |
| 13601660210 | 42.8 | 計測 | 34 | 計測 | 43.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 43.1 | 36.3 | 1.32 | 12.2 | 10.6 | 1.39 |
| 13601660220 | 16.9 | 計測 | 10.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 15.2 | 計測 | 18.1 | 12.7 | 1.32 | 12.1 | 13.5 | 1.67 |
| 13601660230 | 19.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 23.5 | 26.2 | 1.32 | 12.1 | 13.5 | 1.67 |
| 13601660240 | 21.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 27.7 | 計測 | 23.1 | 24.4 | 1.32 | 12.1 | 13.5 | 1.51 |
| 13601660250 | 19.8 | 計測 | 10.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 15.1 | 計測 | 23.5 | 12.9 | 1.32 | 12.1 | 13.5 | 1.41 |
| 13601660270 | 24.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 42 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18.4 | 27.2 | 1.32 | 11.5 | 15.6 | 3.89 |
| 13601690030 | 31.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 28.6 | 計測 | 32.8 | 26.9 | 1.35 | 9.4 | 21.5 | 0.99 |
| 13601690050 | 7.9 | 計測 | 13.6 | 計測 | 8.9 | 計測 | 15.1 | 計測 | 8.5 | 14.6 | 1.29 | 9.1 | 14 | 0.84 |
| 13601690070 | 17.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 17.2 | 計測 | 19.2 | 16.1 | 1.31 | 9.1 | 14 | 1.24 |
| 13601690090 | 5.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 9.6 | 計測 | 23.8 | 計測 | 7.3 | 22.8 | 1.32 | 9.7 | 12.4 | 1.1 |
| 13601690100 | 25.9 | 計測 | 23.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 25.8 | 計測 | 30.2 | 24.8 | 1.32 | 9.7 | 12.4 | 1.1 |
| 13601690110 | 31.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 32.8 | 25.8 | 1.32 | 9.7 | 12.4 | 1.1 |
| 13601690150 | 9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 6.8 | 計測 | 9.6 | 計測 | 7.4 | 11.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601690180 | 20.4 | 計測 | 52.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 53 | 計測 | 24.6 | 52.8 | 1.34 | 10.7 | 20.5 | 0.95 |
| 13601690190 | 48.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 47.8 | 39.9 | 1.34 | 10.7 | 20.5 | 0.95 |
| 13601730010 | 19.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 20.4 | 21.5 | 1.31 | 9.5 | 6 | 0.95 |
| 13601730020 | 23.2 | 計測 | 14.5 | 計測 | 25.3 | 計測 | 18.5 | 計測 | 24.5 | 16.9 | 1.31 | 9.5 | 6 | 0.95 |
| 13601730030 | 16.3 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.8 | 17.9 | 1.31 | 9.5 | 6 | 0.95 |
| 13601730050 | 21.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 23.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 22.9 | 27.6 | 1.32 | 10.1 | 8.7 | 1.17 |
| 13601730060 | 17.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 19.8 | 21.1 | 1.32 | 10.1 | 8.7 | 1.17 |
| 13601740010 | 16.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 16.9 | 16.9 | 1.33 | 10.1 | 8.8 | 1.43 |
| 13601760010 | 23.1 | 計測 | 22.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.2 | 22.2 | 1.14 | 12.1 | 9.5 | 0.46 |
| 13601760030 | 10 | 計測 | 11.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 12.5 | 計測 | 10.9 | 12.1 | 1.32 | 11.7 | 15.5 | 1.8 |
| 13601760040 | 8.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 22.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 13.4 | 34.6 | 1.29 | 13.2 | 9.1 | 1.15 |
| 13601860010 | 27.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 27.8 | 24.2 | 1.25 | 14.6 | 3.8 | 1.87 |
| 13601860025 | 16.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 12.3 | 計測 | 14.9 | 12.6 | 1.14 | 12.1 | 9.5 | 0.8 |
| 13601860030 | 21.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19 | 20 | 1.14 | 12.1 | 9.5 | 0.8 |
| 13601870010 | 19 | 計測 | 14.8 | 計測 | 21.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 20.8 | 14.9 | 1.21 | 11 | 32.2 | 0.27 |
| 13601870020 | 5.4 | 計測 | 9.6 | 計測 | 3.6 | 計測 | 6.8 | 計測 | 4 | 7.5 | 1.21 | 11 | 32.2 | 0.27 |
| 13601890010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13601890030 | 12.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 9.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 8.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.3 | 9.2 | 1.14 | 12.1 | 9.5 | 0.78 |
| 13602560010 | 23.7 | 計測 | 29.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 25 | 29.8 | 1.31 | 9.7 | 11.3 | 0.35 |
| 13605030040 | 26.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.6 | 24.9 | 1.28 | 9.4 | 9.5 | 0.47 |
| 13605030050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13605030070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13605030080 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13605060010 | 12.8 | 計測 | 14.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18.3 | 計測 | 14.6 | 16.8 | 1.33 | 10.5 | 6.2 | 1.46 |
| 13605060015 | 28 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.9 | 28.3 | 1.33 | 10.5 | 6.2 | 1.46 |
| 13605060020 | 29.2 | 計測 | 27.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32 | 計測 | 30.7 | 30.3 | 1.33 | 10.5 | 6.2 | 1.46 |
| 13605160010 | 28.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.2 | 27.8 | 1.2 | 10.8 | 11.5 | 0.64 |
| 13605160030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 13605210010 | 30.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.7 | 30.3 | 1.22 | 10.3 | 9.1 | 0.4 |
| 13605210020 | 23.3 | 計測 | 9.4 | 計測 | 25.7 | 計測 | 11.4 | 計測 | 24.8 | 10.6 | 1.22 | 10.3 | 9.1 | 0.4 |
| 13605210030 | 21.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.3 | 19.5 | 1.32 | 9.7 | 10.8 | 1.27 |
| 13605210040 | 12.6 | 計測 | 12.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 15.2 | 16 | 1.34 | 10 | 10.3 | 1.81 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13111010150 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13111010160 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13111010170 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13300160070 | 4 | 45 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160080 | 4 | 26 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160090 | 4 | 19 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160100 | 4 | 41 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160110 | 4 | 41 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160120 | 4 | 23 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160130 | 4 | 23 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160140 | 4 | 25 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160150 | 4 | 23.5 | 14 | 45 | 45 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160160 | 4 | 23.5 | 14 | 45 | 45 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160170 | 4 | 23.5 | 14 | 45 | 45 | 0 | 0 | 50 | 3 | 4 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160180 | 4 | 30 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160190 | 4 | 30 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160430 | 2 | 12.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160440 | 2 | 12.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160450 | 2 | 14 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160470 | 2 | 13 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.1 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160480 | 2 | 13 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160485 | 2 | 13 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160490 | 2 | 13 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160500 | 2 | 13 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.9 | 10.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160510 | 4 | 25 | 15 | 74.1 | 74.1 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160520 | 4 | 25 | 15 | 74.1 | 74.1 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300160530 | 4 | 30 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200610 | 4 | 22 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200620 | 4 | 22 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200630 | 4 | 22 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 7.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200640 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200650 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200670 | 4 | 22 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200680 | 4 | 22 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200690 | 4 | 22 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200700 | 4 | 22 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 5.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200710 | 2 | 11.5 | 5.5 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200720 | 2 | 11.5 | 5.5 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200730 | 2 | 11.5 | 5.5 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200740 | 2 | 11.5 | 5.5 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200750 | 2 | 11.5 | 5.5 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200770 | 4 | 21 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 13300200790 | 2 | 26 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 部分供用区間 |
| 13304110010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304110020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.2 | 10.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304110030 | 2 | 8.75 | 6.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304110040 | 2 | 8.75 | 6.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304110050 | 2 | 11 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 4 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13304680010 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13304680020 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13304680150 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13304680160 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 13400200070 | 4 | 28 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200080 | 4 | 28 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200090 | 4 | 28 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200100 | 4 | 28 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200110 | 4 | 36 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200120 | 4 | 36 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200130 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200140 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200150 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 4.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400200260 | 2 | 7.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320010 | 2 | 15 | 8 | 73.9 | 73.9 | 0 | 0 | 40 | 6.1 | 10.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320020 | 2 | 12.5 | 7.5 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 40 | 3 | 5.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320030 | 2 | 12.5 | 7.5 | 89.3 | 89.3 | 0 | 0 | 40 | 3 | 5.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320040 | 2 | 13.5 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320050 | 2 | 13.5 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320060 | 2 | 11.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320065 | 2 | 11.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320070 | 2 | 11.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 12.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400320080 | 2 | 11.25 | 7.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460010 | 2 | 20 | 8.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1 | 1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460020 | 2 | 20 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460030 | 2 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460040 | 2 | 20 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 5.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460050 | 2 | 13.5 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460060 | 2 | 8 | 6 | 76.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460070 | 2 | 8 | 6 | 76.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460080 | 4 | 44 | 21.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400460100 | 2 | 20 | 8.5 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1 | 1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400470010 | 2 | 16 | 8.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400470020 | 4 | 21 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400470030 | 4 | 21 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400470040 | 4 | 21 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400470050 | 4 | 21 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400470250 | 2 | 9 | 6.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400590010 | 2 | 16 | 11 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 3.3 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400590020 | 2 | 16 | 11 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 3.3 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400590030 | 2 | 16 | 11 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 3.3 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400590040 | 3 | 26 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400590160 | 1 | 5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610030 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610050 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610060 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610070 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610080 | 2 | 18 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610090 | 2 | 18 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 20 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610100 | 2 | 17 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610110 | 2 | 18 | 8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.4 | 5.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610120 | 4 | 17.5 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610210 | 2 | 10.5 | 6.5 | 68 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.4 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13400610290 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601550050 | 4 | 28 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 1.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601550060 | 4 | 28 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 1.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601550070 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 2.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601550080 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 2.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601550120 | 2 | 16.25 | 10.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601550140 | 1 | 4.5 | 3 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 15.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601550150 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601560095 | 4 | 16 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601560100 | 4 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601560110 | 4 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601560260 | 4 | 38 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601580140 | 4 | 30 | 18.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.2 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601580150 | 4 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5.6 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601580160 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 0.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601600010 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.8 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601600020 | 2 | 9.5 | 5 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601600040 | 4 | 25 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601600050 | 4 | 25 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601600062 | 2 | 8.5 | 6.5 | 15.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601600090 | 4 | 21.5 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601620110 | 2 | 7.5 | 4.5 | 60 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 8.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601620120 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601660200 | 2 | 12 | 7 | 56 | 56 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601660210 | 2 | 12 | 7 | 56 | 56 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 6.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601660220 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601660230 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601660240 | 2 | 10.5 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601660250 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601660270 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690030 | 4 | 23.75 | 12.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.6 | 6.8 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690050 | 2 | 7.95 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690070 | 2 | 8.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690090 | 2 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690100 | 2 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690110 | 2 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690150 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690180 | 4 | 28.5 | 13 | 100 | 84.6 | 15.4 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601690190 | 4 | 28.5 | 13 | 100 | 84.6 | 15.4 | 0 | 60 | 1.2 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601730010 | 2 | 10.2 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601730020 | 2 | 10.2 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601730030 | 2 | 10.2 | 6.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601730050 | 2 | 11.7 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601730060 | 2 | 11.7 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601740010 | 2 | 16 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601760010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601760030 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601760040 | 2 | 9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601860010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601860025 | 1 | 3.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601860030 | 1 | 3.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601870010 | 2 | 23 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601870020 | 2 | 23 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13601890010 | 1 | 3.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 13601890030 | 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13602560010 | 4 | 20.5 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605030040 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605030050 | 2 | 9 | 6 | 70.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 13605030070 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 13605030080 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 13605060010 | 2 | 16 | 11 | 46.7 | 46.7 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605060015 | 2 | 16 | 11 | 46.7 | 46.7 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605060020 | 2 | 16 | 11 | 46.7 | 46.7 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605160010 | 1 | 6.25 | 4.5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605160030 | 1 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 13605210010 | 2 | 8 | 6.5 | 37.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605210020 | 2 | 8 | 6.5 | 37.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605210030 | 2 | 9.75 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 13605210040 | 2 | 9.75 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 6.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス