道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

東京都　言問大谷田線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 314）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、東京都の主要地方道（都道府県道）・路線番号314に属する交通調査基本区間 12区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 台東区、荒川区、足立区、葛飾区

都道府県: 東京都　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
13403140010 台東区 一般国道６号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 王子千住夢の島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.6 4,832 631 5,463 12時間観測（実測） 7,102 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日
13403140020 台東区 王子千住夢の島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 台東区・荒川区境
市区町村境		 0 6,285 849 7,134 非観測（推定値） 9,274 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
13403140030 荒川区 台東区・荒川区境
市区町村境		 吾妻橋伊興町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 6,285 849 7,134 非観測（推定値） 9,274 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
13403140040 荒川区 吾妻橋伊興町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 荒川区・足立区境
市区町村境		 0.6 8,512 1,184 9,696 12時間観測（実測） 12,605 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13403140050 足立区 荒川区・足立区境
市区町村境		 新荒川堤防線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 8,512 1,184 9,696 12時間観測（実測） 12,605 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13403140060 足立区 新荒川堤防線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 東京都足立区道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.4 13,427 1,772 15,199 12時間観測（実測） 20,671 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
13403140070 足立区 東京都足立区道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 足立区・葛飾区境
市区町村境		 0.2 13,427 1,772 15,199 12時間観測（実測） 20,671 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
13403140080 葛飾区 足立区・葛飾区境
市区町村境		 新荒川葛西堤防線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 13,427 1,772 15,199 12時間観測（実測） 20,671 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
13403140090 葛飾区 新荒川葛西堤防線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 千住小松川葛西沖線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 13,427 1,772 15,199 12時間観測（実測） 20,671 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日
13403140110 葛飾区 千住小松川葛西沖線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 葛飾区・足立区境
市区町村境		 0.1 10,203 1,973 12,176 12時間観測（実測） 16,194 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日
13403140120 足立区 葛飾区・足立区境
市区町村境		 千住新宿町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 9,668 2,065 11,733 非観測（推定値） 15,605 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
13403140130 足立区 千住新宿町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 王子金町江戸川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.4 9,668 2,065 11,733 非観測（推定値） 15,605 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
13403140010 17.8計測 記録されていませんデータなし 19.6計測 記録されていませんデータなし 18.9記録されていません 1.311.811.60.38
13403140020 9.7計測 22.2計測 13.1計測 21.3計測 11.721.6 1.310.211.90.52
13403140030 18.3計測 29.7計測 26.9計測 30.2計測 23.330 1.310.211.90.71
13403140040 19.9計測 15.3計測 22.2計測 24.9計測 21.321 1.39.312.21.4
13403140050 12.8計測 7.8計測 15.5計測 13.1計測 14.410.9 1.39.312.21.17
13403140060 8.9計測 27.2計測 17計測 30.1計測 1328.9 1.3610.111.71.36
13403140070 12.9計測 32.8計測 36.2計測 44計測 22.439 1.3610.111.71.36
13403140080 20.8計測 17.1計測 36.9計測 39.5計測 29.226.4 1.3610.111.70.86
13403140090 13.4計測 7.1計測 14.8計測 11.2計測 14.39.2 1.3610.111.71.4
13403140110 18.5計測 21.2計測 24.3計測 21.4計測 21.821.3 1.338.816.21.35
13403140120 18.8計測 15.5計測 20.8計測 17.2計測 20.116.6 1.33917.61.38
13403140130 17.6計測 13.2計測 20.3計測 14.9計測 19.314.3 1.33917.61.37

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
134031400102 148 10010000 40 5.611.9 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400204 2213 0000 40 00 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400302 18.511.5 10010000 40 21 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400402 2010 10010000 40 3.30 人口集中地区（商業地域を除く）高架道路等の橋脚、地形要因による分離平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400502 2111 10010000 40 00 人口集中地区（商業地域を除く）マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400604 1811 33.333.300 40 1.70 人口集中地区（商業地域を除く）ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400704 1811 33.333.300 40 1.70 人口集中地区（商業地域を除く）ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400804 17.510 66.766.700 40 3.30 人口集中地区（商業地域を除く）ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031400904 2012 10010000 40 58.3 人口集中地区かつ商業地域ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031401102 19.513.5 1001000100 40 1010 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
134031401202 19.513.5 10000100 40 6.315 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
134031401302 15.58.5 10010000 40 6.410 人口集中地区（商業地域を除く）植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 13100-41820（12時間観測・観測年月日 2021年10月7日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車524540451432402342372372411367332287記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,832記録されていません
上り・大型車11010268514740515040291429記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません631記録されていません
交通量調査単位区間 13100-41840（12時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車523501465361340296333360309309286289記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,372記録されていません
上り・大型車1197488565741534131171911記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません607記録されていません
下り・小型車220247283368315327362420401400430367記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,140記録されていません
下り・大型車355246544667625547474026記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません577記録されていません
交通量調査単位区間 13100-41850（12時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車323356403447521478564571600667751754記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません6,435記録されていません
上り・大型車5580888374708491836159135記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません963記録されていません
下り・小型車982779735537610494486620455433422439記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません6,992記録されていません
下り・大型車16812095856848586432341621記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません809記録されていません
交通量調査単位区間 13100-41860（12時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車519466455384358331355409416383390331記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,797記録されていません
上り・大型車13412999877570585354454436記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません884記録されていません
下り・小型車305321364435489493414434491512560588記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,406記録されていません
下り・大型車619398941188310813385897354記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,089記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス