道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

宮崎県　宮崎高鍋線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 44）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、宮崎県の主要地方道（都道府県道）・路線番号44に属する交通調査基本区間 15区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 宮崎市、高鍋町、新富町

都道府県: 宮崎県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
45400440010 宮崎市 一般国道１０号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 宮崎神宮線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 11,187 582 11,769 12時間観測（実測） 14,829 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440020 宮崎市 宮崎神宮線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 下北方古墳線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.1 11,187 582 11,769 12時間観測（実測） 14,829 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440030 宮崎市 下北方古墳線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 下北方古墳線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.1 11,187 582 11,769 12時間観測（実測） 14,829 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440040 宮崎市 下北方古墳線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 宮崎西環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.4 11,187 582 11,769 12時間観測（実測） 14,829 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440050 宮崎市 宮崎西環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道２１９号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 8.6 10,593 1,081 11,674 12時間観測（実測） 14,593 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440060 宮崎市 一般国道２１９号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 佐土原国富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 10,593 1,081 11,674 12時間観測（実測） 14,593 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440100 宮崎市 宮本新町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 宮崎市・新富町境
市区町村境		 1.1 3,232 292 3,524 12時間観測（実測） 4,299 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440110 新富町 宮崎市・新富町境
市区町村境		 荒武新富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.4 2,419 209 2,628 24時間観測（実測） 3,090 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440120 新富町 荒武新富線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 川床日向新富停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 5.3 2,419 209 2,628 24時間観測（実測） 3,090 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440130 新富町 川床日向新富停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 新富町・高鍋町境
市区町村境		 3.4 2,419 209 2,628 24時間観測（実測） 3,090 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440140 高鍋町 新富町・高鍋町境
市区町村境		 高鍋高岡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.8 2,419 209 2,628 24時間観測（実測） 3,090 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440150 高鍋町 高鍋高岡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 日置南高鍋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 2,419 209 2,628 24時間観測（実測） 3,090 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440160 高鍋町 日置南高鍋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１０号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.1 2,419 209 2,628 24時間観測（実測） 3,090 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45400440180 宮崎市 （旧）一般国道２１９号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 宮本新町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.1 3,232 292 3,524 12時間観測（実測） 4,299 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
45603260020 宮崎市 宮本新町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 宮本新町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 3,232 292 3,524 12時間観測（実測） 4,299 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
45400440010 15.4計測 17.2計測 19.4計測 19.7計測 17.818.8 1.269.24.91.11
45400440020 22計測 13計測 23.5計測 19.1計測 2316.4 1.269.24.91.11
45400440030 9.4計測 15.2計測 11.1計測 17.3計測 10.516.5 1.269.24.91.11
45400440040 25.5計測 25.1計測 29.6計測 30.2計測 28.128.2 1.269.24.91.11
45400440050 30計測 36.4計測 40.2計測 42.9計測 35.239.9 1.2513.79.31.29
45400440060 17.3計測 6.9計測 18.9計測 12.7計測 18.29.4 1.2513.79.31.29
45400440100 42計測 40.2計測 43.2計測 42.7計測 42.741.5 1.2214.78.30.53
45400440110 40.6計測 33.9計測 41.7計測 38.3計測 41.236.2 1.1815.480.45
45400440120 44.6計測 46.4計測 42.7計測 44計測 43.645.1 1.1815.480.45
45400440130 48.7計測 48.4計測 46.4計測 45.1計測 47.546.5 1.1815.480.45
45400440140 39.8計測 38.6計測 41.2計測 38計測 40.538.3 1.1815.480.42
45400440150 23.6計測 28.3計測 30.5計測 34.4計測 26.831.3 1.1815.480.45
45400440160 25計測 23.5計測 26.4計測 24.3計測 25.723.9 1.1815.480.45
45400440180 52.3計測 51.6計測 53.5計測 52.6計測 5352.1 1.2214.78.30.53
45603260020 19.4計測 27.4計測 23.4計測 25.9計測 21.426.6 1.2214.78.30.53

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
454004400102 126 90.961.400 50 2.59.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004400202 126 90.961.400 50 2.59.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004400302 126 90.961.400 50 2.59.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004400402 126 90.961.400 50 2.59.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004400502 106 100800 50 0.37.7 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004400602 106 100800 50 0.37.7 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401002 11.56 91.457.100 50 0.62.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401102 7.65.5 27.7200 50 0.25.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401202 7.65.5 27.7200 50 0.25.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401302 7.65.5 27.7200 50 0.25.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401402 11.16 72.227.800 40 03.9 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401502 166 10010000 50 1.88.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401602 166 10010000 50 1.88.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
454004401802 11.56 91.457.100 50 0.62.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
456032600202 11.56 91.457.100 50 0.62.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 45000-41090（12時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車458484466529486404451465498547571515記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,874記録されていません
上り・大型車1835254125173435252089記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません292記録されていません
下り・小型車522389409425413431419388520455488454記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,313記録されていません
下り・大型車5378213824312935201113記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません290記録されていません
交通量調査単位区間 45000-41100（12時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車745498367360308293326405416550666533記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,467記録されていません
上り・大型車24364260583041588465193記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません520記録されていません
下り・小型車799560379397315292335343370418523395記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,126記録されていません
下り・大型車303857635628625275652411記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません561記録されていません
交通量調査単位区間 45000-41105（12時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車21315610984798898125129157255144記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,637記録されていません
上り・大型車1011131412209151214123記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません145記録されていません
下り・小型車27715212010190768698102162195136記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,595記録されていません
下り・大型車1914151319101614101313記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません147記録されていません
交通量調査単位区間 45000-41110（24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車25711683726869637084741287954171211161004301311,1631,430
上り・大型車6711169101041372200000000002397102
下り・小型車131103718881428584921192301306734141751011144281,2561,442
下り・大型車1010151313914107650001001000101112116

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス