兵庫県　高速大阪池田線（都市高速道路・路線番号 6）

令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、兵庫県の都市高速道路・路線番号6に属する交通調査基本区間 4区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 尼崎市、伊丹市、川西市

都道府県: 兵庫県　道路種別: 都市高速道路

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	市区町村	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
28200060010	尼崎市	高速大阪池田線都道府県境	高速大阪池田線都道府県境	0.1	45,911	7,507	53,418	24時間観測（実測）	67,972	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
28200060030	伊丹市	高速大阪池田線都道府県境	高速大阪池田線都道府県境	1.2	8,763	955	9,718	24時間観測（実測）	12,355	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
28200060050	川西市	高速大阪池田線都道府県境	一般国道１７６号　川西小花ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	11,042	1,259	12,301	24時間観測（実測）	15,583	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日
28200060060	川西市	一般国道１７６号　川西小花ランプ他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高速大阪池田線都道府県境	1	7,010	1,090	8,100	24時間観測（実測）	10,250	24時間観測の実測値	2021年9月16日／ 2021年9月16日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
28200060010	20.4	計測	65.4	計測	39.5	計測	67.4	計測	29.7	66.6	1.27	9.9	14.1	0.84
28200060030	78.3	計測	80.1	計測	78.2	計測	77.2	計測	78.2	78.4	1.27	14.3	9.8	0.24
28200060050	74.5	計測	71.9	計測	75.1	計測	72.5	計測	74.8	72.2	1.27	14.3	10.2	0.31
28200060060	79.5	計測	78.7	計測	78.4	計測	78.5	計測	78.9	78.6	1.27	14.9	13.5	0.23

道路の状況

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	指定最高速度（km/h）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
28200060010	4	18	13	60	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
28200060030	4	18	13	50	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
28200060050	4	18	13	60	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間
28200060060	4	18	13	60	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	阪神高速株式会社	通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 28000-5010（24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	2,287	1,871	1,710	1,476	1,095	1,400	1,662	1,951	2,189	2,177	2,003	1,830	1,118	820	424	201	149	96	77	55	77	81	248	1,501	21,651	26,498
上り・大型車	294	300	401	395	282	314	365	355	322	221	155	148	150	127	94	59	72	101	45	79	88	111	177	249	3,552	4,904
下り・小型車	2,445	2,372	2,194	1,952	1,901	1,704	1,708	1,571	1,725	1,938	2,329	2,421	1,664	1,055	647	400	290	173	157	86	79	122	403	1,706	24,260	31,042
下り・大型車	272	345	450	456	401	335	352	356	258	297	219	214	151	157	133	87	60	39	56	59	88	119	227	397	3,955	5,528

交通量調査単位区間 28000-5020（24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	796	427	329	300	275	265	300	425	447	464	544	255	150	112	73	36	21	26	10	13	21	26	79	415	4,827	5,809
上り・大型車	32	42	43	64	59	24	48	47	47	17	32	11	18	13	8	9	4	6	2	3	7	15	14	18	466	583
下り・小型車	503	441	370	304	253	259	246	231	238	295	366	430	366	213	155	83	52	42	32	15	13	28	57	328	3,936	5,320
下り・大型車	59	52	57	55	58	42	38	35	22	27	24	20	8	14	8	4	2	4	4	7	12	16	31	44	489	643

交通量調査単位区間 28000-5030（24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	1,009	629	378	349	333	303	363	488	503	528	620	300	171	119	82	41	27	33	12	17	25	28	97	522	5,803	6,977
上り・大型車	45	53	66	85	80	35	63	71	60	24	44	15	20	17	10	10	5	7	2	4	8	17	20	28	641	789
下り・小型車	637	577	454	382	318	323	338	314	303	392	573	628	472	315	190	115	70	52	39	22	16	34	67	398	5,239	7,029
下り・大型車	69	64	88	66	70	51	43	47	31	31	33	25	11	14	10	4	2	5	3	8	15	17	33	48	618	788

交通量調査単位区間 28000-5040（24時間観測・観測年月日 2021年9月16日・天候晴）

方向・車種	7時台	8時台	9時台	10時台	11時台	12時台	13時台	14時台	15時台	16時台	17時台	18時台	19時台	20時台	21時台	22時台	23時台	0時台	1時台	2時台	3時台	4時台	5時台	6時台	昼間12時間（台）	24時間（台）
上り・小型車	732	451	267	209	227	181	243	334	329	358	390	194	116	71	54	25	16	19	5	10	17	27	64	390	3,915	4,729
上り・大型車	45	45	59	63	64	34	57	64	49	23	38	11	16	13	10	9	5	7	2	4	7	14	19	28	552	686
下り・小型車	374	336	277	223	182	203	166	173	169	241	341	410	306	199	112	77	35	32	16	11	8	13	37	200	3,095	4,141
下り・大型車	58	40	73	64	67	49	40	39	28	26	31	23	10	15	8	4	2	5	3	7	15	16	36	35	538	694

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス

兵庫県 高速大阪池田線（都市高速道路・路線番号 6）

交通量

旅行速度・混雑度

道路の状況

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

出典

兵庫県　高速大阪池田線（都市高速道路・路線番号 6）