道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

京都府　富野荘八幡線（一般都道府県道・路線番号 251）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、京都府の一般都道府県道・路線番号251に属する交通調査基本区間 9区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 城陽市、八幡市、京田辺市

都道府県: 京都府　道路種別: 一般都道府県道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
26602510010 城陽市 一般国道２４号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 富野荘停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.4 3,281 205 3,486 12時間観測（実測） 4,427 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
26602510020 城陽市 富野荘停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 寺田水主線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 3,281 205 3,486 12時間観測（実測） 4,427 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
26602510030 城陽市 寺田水主線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 記録されていません
枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）		 0.2 3,281 205 3,486 12時間観測（実測） 4,427 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
26602510050 京田辺市 記録されていません
枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）		 八幡木津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 836 56 892 非観測（推定値） 1,053 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
26602510090 八幡市 一般国道１号（京都南道路）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 （旧）富野荘八幡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0 4,385 164 4,549 非観測（推定値） 5,777 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
26602510100 八幡市 八幡京田辺インター線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.4 4,385 164 4,549 非観測（推定値） 5,777 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
26602510120 京田辺市 八幡木津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１号（京都南道路）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.6 3,210 1,788 4,998 12時間観測（実測） 6,397 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
26602510140 八幡市 交野久御山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 （旧）富野荘八幡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.5 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし
26602510150 京田辺市 一般国道１号（京都南道路）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 交野久御山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
26602510010 21.2計測 24.3計測 21.8計測 24.2計測 21.624.2 1.279.45.90.57
26602510020 24.2計測 25.9計測 24.8計測 27計測 24.626.6 1.279.45.90.57
26602510030 10.7非計測（平成27年度調査の値） 10.7非計測（平成27年度調査の値） 15.7非計測（平成27年度調査の値） 15.7非計測（平成27年度調査の値） 13.513.3 1.279.45.92.17
26602510050 12.5非計測（共通） 12.5計測 10.4計測 14.3計測 11.113.6 1.1810.86.30.09
26602510090 20.4計測 24.4計測 22.6計測 24.1計測 21.624.2 1.2714.13.60.96
26602510100 16.4計測 25.1計測 19.2計測 27.1計測 17.926.1 1.2714.13.60.66
26602510120 24.4計測 34.2計測 32.3計測 33.1計測 28.533.5 1.2811.435.80.83
26602510140 25.4計測 34.5計測 25.1計測 35.7計測 25.235.3 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません
26602510150 14.4計測 21.3計測 12.5計測 21.6計測 13.121.5 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
266025100101 7.24.5 95.7000 40 025.7 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
266025100201 7.24.5 95.7000 40 025.7 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
266025100301 4.33.5 0000 40 015 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
266025100502 7.35.5 0000 40 02.9 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
266025100902 4.54.5 0000 40 00 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
266025101002 7.56 10010000 40 1.43.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
266025101202 146.5 87.587.500 50 1.38.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県部分供用区間
266025101403 25.510.5 10010000 50 42 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
266025101504 2613 10010000 50 510 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 26000-60430（12時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車184184162159154145124134130153135131記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,795記録されていません
上り・大型車581691515152011246記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません126記録されていません
下り・小型車1211281039811010990129104164179151記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,486記録されていません
下り・大型車46111097593744記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません79記録されていません
交通量調査単位区間 26000-60450（12時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車3872801021118310296991031048470記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,621記録されていません
上り・大型車58959511110883959295564940記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません977記録されていません
下り・小型車7362108999697116113134176318197記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,589記録されていません
下り・大型車5054104778255968078624132記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません811記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス