道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

愛知県 岡崎碧南線(主要地方道(都道府県道)・路線番号 43)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、愛知県の主要地方道(都道府県道)・路線番号43に属する交通調査基本区間 22区間を並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る市区町村: 岡崎市、碧南市、西尾市

都道府県: 愛知県 道路種別: 主要地方道(都道府県道)

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
23400430010 岡崎市 岡崎刈谷線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
熊味岡崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.8 6,358 413 6,771 非観測(推定値) 8,531 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
23400430020 岡崎市 熊味岡崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
岡崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.7 6,358 413 6,771 非観測(推定値) 8,531 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
23400430030 岡崎市 岡崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
岡崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.8 6,358 413 6,771 非観測(推定値) 8,531 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
23400430040 岡崎市 岡崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
安城幸田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.5 6,358 413 6,771 非観測(推定値) 8,531 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
23400430080 岡崎市 幸田石井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
岡崎市・西尾市境
市区町村境
1.4 10,100 1,946 12,046 12時間観測(実測) 15,419 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日
23400430090 西尾市 岡崎市・西尾市境
市区町村境
蒲郡碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.5 9,736 2,329 12,065 非観測(推定値) 15,805 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
23400430100 西尾市 蒲郡碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道23号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1 8,911 208 9,119 12時間観測(実測) 11,764 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日
23400430110 西尾市 一般国道23号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
西尾環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.8 8,911 208 9,119 12時間観測(実測) 11,764 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日
23400430120 西尾市 西尾環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
熊味岡崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.8 8,911 208 9,119 12時間観測(実測) 11,764 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日
23400430130 西尾市 熊味岡崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
豊田一色線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 8,911 208 9,119 12時間観測(実測) 11,764 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日
23400430150 西尾市 豊田一色線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
西尾環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.9 10,747 346 11,093 12時間観測(実測) 14,532 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日
23400430160 西尾市 西尾環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
刈宿住崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.3 10,747 346 11,093 12時間観測(実測) 14,532 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日
23400430170 西尾市 刈宿住崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
米津平坂線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.5 10,166 283 10,449 12時間観測(実測) 13,375 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23400430180 西尾市 米津平坂線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
平坂福清水線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
2 10,166 283 10,449 12時間観測(実測) 13,375 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23400430190 西尾市 平坂福清水線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
西尾市・碧南市境
市区町村境
1.1 6,423 697 7,120 12時間観測(実測) 9,042 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月1日 / 2021年12月1日
23400430200 碧南市 西尾市・碧南市境
市区町村境
米津碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.7 3,825 270 4,095 12時間観測(実測) 5,119 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23400430210 碧南市 米津碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
碧南高浜環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.6 3,825 270 4,095 12時間観測(実測) 5,119 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23400430220 碧南市 碧南高浜環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
名古屋碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.9 3,825 270 4,095 12時間観測(実測) 5,119 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年12月2日 / 2021年12月2日
23400430230 碧南市 名古屋碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
碧南市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.3 5,750 215 5,965 非観測(推定値) 7,635 非観測区間の推定値 2019年5月15日 / 2019年5月15日
23400430240 碧南市 碧南市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
安城碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.6 5,750 215 5,965 非観測(推定値) 7,635 非観測区間の推定値 2019年5月15日 / 2019年5月15日
23400430250 碧南市 安城碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
名古屋碧南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 5,750 215 5,965 非観測(推定値) 7,635 非観測区間の推定値 2019年5月15日 / 2019年5月15日
23400430270 岡崎市 安城幸田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
幸田石井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
3.6 13,110 1,180 14,290 12時間観測(実測) 18,577 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月30日 / 2021年11月30日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
23400430010 18.5計測 17.3計測 22.1計測 22.9計測 20.520.1 1.2611.86.10.81
23400430020 19.5計測 15.1計測 20.9計測 20計測 20.317.5 1.2611.86.10.86
23400430030 25.1計測 24.2計測 27.5計測 27.3計測 26.525.9 1.2611.86.10.8
23400430040 20.6計測 10.9計測 24.6計測 16.7計測 22.813.6 1.2611.86.10.73
23400430080 23.7計測 28計測 28.6計測 30.2計測 26.429.1 1.2818.116.22.24
23400430090 27.2計測 29.1計測 31.7計測 37.2計測 29.833.8 1.311119.31.16
23400430100 18.6計測 21.5計測 28計測 27.5計測 23.525.3 1.299.42.31.03
23400430110 13.9計測 14.6計測 25.5計測 23計測 19.419.4 1.299.42.30.88
23400430120 18.7計測 14.5計測 20.1計測 17.3計測 19.616.3 1.299.42.30.95
23400430130 15.2計測 16計測 18.2計測 19.6計測 16.918.3 1.299.42.30.97
23400430150 15計測 17.6計測 16.3計測 20.3計測 15.919.3 1.319.13.11.03
23400430160 20.4計測 10.7計測 23.5計測 14.6計測 22.413 1.319.13.11
23400430170 10.4計測 25.4計測 19.2計測 28.1計測 14.627.1 1.289.52.71
23400430180 20.6計測 17.9計測 22.6計測 20.9計測 21.819.7 1.289.52.71.13
23400430190 25.1計測 35.2計測 32.6計測 33.7計測 2934.3 1.2712.69.80.87
23400430200 42.7計測 34.6計測 44.8計測 42.4計測 4439 1.2511.86.60.54
23400430210 20.7計測 24.7計測 23.3計測 26計測 22.225.5 1.2511.86.60.54
23400430220 17.9計測 21.1計測 19.5計測 21.3計測 18.821.2 1.2511.86.60.56
23400430230 21.6計測 25.2計測 21.3計測 25.4計測 21.425.3 1.2811.33.60.62
23400430240 25.4計測 22.2計測 25.6計測 25.4計測 25.524 1.2811.33.60.69
23400430250 16.3計測 26.8計測 21.7計測 29.6計測 19.328.4 1.2811.33.60.69
23400430270 29計測 28.6計測 36.3計測 38.7計測 32.733.6 1.312.68.31.01

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
234004300102 187 10010000 40 3.82.5 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004300202 105.75 85.742.900 40 2.94.3 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004300302 116.25 55.6000 40 1.73.3 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004300402 9.256.5 0000 40 24 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004300802 236.5 92.985.700 50 2.10.7 平地部植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004300902 306.5 93.393.300 50 21.3 平地部植樹施設、マウントアップ平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301002 106 701000 40 41 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301102 126.5 10012.500 40 2.52.5 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301202 126.5 87.5000 40 3.80 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301302 186.5 1007500 40 55 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301502 16.256 88.911.100 40 4.45.6 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301602 166 100000 40 3.33.3 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301702 166 100000 50 22 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301802 166 95000 50 42.5 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004301902 166.5 90.99.100 50 0.98.2 その他市街部ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004302002 10.56.5 100000 30 1.40 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004302102 96.5 16.7000 30 3.30 人口集中地区(商業地域を除く)マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004302202 9.56.5 33.3000 30 4.40 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004302302 9.256 33.333.300 40 03.3 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004302402 8.256.25 43.843.800 40 2.50.6 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004302502 15.56.25 752500 40 2.52.5 人口集中地区かつ商業地域マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
234004302704 36.913 91.791.700 40 2.211.1 平地部その他の柵平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 23000-41590(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車538495389309287301278313335367499460記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,571記録されていません
上り・大型車771089311186731159393725846記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,025記録されていません
下り・小型車6101,467342318287290315325358369426422記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,529記録されていません
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交通量調査単位区間 23000-41600(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
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24時間
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交通量調査単位区間 23000-41610(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
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24時間
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交通量調査単位区間 23000-41620(12時間観測・観測年月日 2021年12月1日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
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24時間
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交通量調査単位区間 23000-41630(12時間観測・観測年月日 2021年12月1日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
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交通量調査単位区間 23000-41640(12時間観測・観測年月日 2021年12月2日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
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交通量調査単位区間 23000-41651(12時間観測・観測年月日 2021年11月30日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
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24時間
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出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

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