北海道 花畔札幌線（一般都道府県道・路線番号 273）
令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、北海道の一般都道府県道・路線番号273に属する交通調査基本区間 17区間を並べています。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 市区町村 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01602730010 | 石狩市 | 石狩手稲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,176 | 1,326 | 8,502 | 非観測（推定値） | 10,372 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730020 | 石狩市 | 一般国道２３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 6,157 | 800 | 6,957 | 非観測（推定値） | 8,418 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730030 | 札幌市北区 | 記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
矢臼場札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730040 | 札幌市北区 | 矢臼場札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢臼場札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730050 | 札幌市北区 | 矢臼場札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
札幌北広島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730060 | 札幌市北区 | 札幌北広島環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730070 | 札幌市北区 | 花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
真駒内篠路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730080 | 札幌市北区 | 真駒内篠路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730090 | 札幌市北区 | 花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730100 | 札幌市北区 | 花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌市北区・札幌市東区境 市区町村境 |
2.1 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730110 | 札幌市東区 | 札幌市北区・札幌市東区境 市区町村境 |
丘珠空港東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730120 | 札幌市東区 | 丘珠空港東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730130 | 札幌市東区 | 一般国道２７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
札幌環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730140 | 札幌市東区 | 札幌環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
真駒内篠路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730150 | 札幌市東区 | 真駒内篠路線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,079 | 1,641 | 12,720 | 非観測（推定値） | 15,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730170 | 札幌市北区 | 花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,027 | 628 | 5,655 | 非観測（推定値） | 6,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 01602730180 | 札幌市北区 | 花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
花畔札幌線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,027 | 628 | 5,655 | 非観測（推定値） | 6,843 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01602730010 | 27.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 31.4 | 計測 | 29.7 | 30.4 | 1.22 | 10.4 | 15.6 | 0.94 |
| 01602730020 | 8.5 | 計測 | 13.4 | 計測 | 13.2 | 計測 | 15.4 | 計測 | 10.8 | 14.6 | 1.21 | 10.7 | 11.5 | 0.66 |
| 01602730030 | 9.2 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.9 | 計測 | 15.5 | 計測 | 11.7 | 14.7 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 1.11 |
| 01602730040 | 18.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.6 | 21 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 1.33 |
| 01602730050 | 23.2 | 計測 | 22.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 26.1 | 24.8 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 1.38 |
| 01602730060 | 9.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 22 | 計測 | 12.5 | 21.3 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 0.38 |
| 01602730070 | 31 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.8 | 計測 | 33 | 計測 | 31.5 | 32.1 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 0 |
| 01602730080 | 26.5 | 計測 | 35.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 28.1 | 35 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 0 |
| 01602730090 | 23.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25 | 26.2 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 0 |
| 01602730100 | 41.3 | 計測 | 42.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.9 | 43.3 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 1.19 |
| 01602730110 | 44.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 39 | 計測 | 44 | 37.7 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 0.61 |
| 01602730120 | 20.5 | 計測 | 8.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 21.8 | 11.5 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 1.11 |
| 01602730130 | 14.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 14.5 | 17 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 1.8 |
| 01602730140 | 15.8 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.8 | 17.3 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 1.69 |
| 01602730150 | 9.7 | 非計測（共通） | 13.4 | 計測 | 9.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 9.7 | 14.1 | 1.23 | 9.8 | 12.9 | 0.97 |
| 01602730170 | 24.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 25.9 | 28.5 | 1.21 | 10 | 11.1 | 0.49 |
| 01602730180 | 25.7 | 計測 | 20 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 23.1 | 19.6 | 1.21 | 10 | 11.1 | 0.67 |
道路の状況
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01602730010 | 2 | 25.9 | 6.75 | 100 | 90.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602730020 | 2 | 25.9 | 6.75 | 100 | 90.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 01602730030 | 2 | 21 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730040 | 2 | 21 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730050 | 2 | 21 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730060 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730070 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 01602730080 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 01602730090 | 4 | 28 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 3.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 部分供用区間 |
| 01602730100 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730110 | 4 | 20 | 12.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730120 | 4 | 20 | 12.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 11.7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730130 | 2 | 9.09 | 6 | 100 | 8 | 0 | 0 | 30 | 3.2 | 16.8 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730140 | 2 | 9.09 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 19.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730150 | 4 | 20 | 12 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 8 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730170 | 2 | 16.75 | 6 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 01602730180 | 2 | 20 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 10.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス