鹿児島県姶良市の道路交通センサス

鹿児島県姶良市（市区町村コード 46225）に含まれる交通調査基本区間 74区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、一般国道１０号、鹿児島蒲生線、伊集院蒲生溝辺線、川内加治木線、栗野加治木線、隼人加治木線、麓重富停車場線、小山田川田蒲生線、下手山田帖佐線、山之口真黒線、十三谷重富線、堂山宮之城線、浦蒲生線、松原帖佐停車場線、加治木停車場線、加治木港線

都道府県: 鹿児島県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
46110300060	九州縦貫自動車道鹿児島線高速自動車国道・路線番号 1030	霧島市・姶良市境市区町村境	一般国道１０号（隼人道路）　加治木JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	7,174	2,383	9,557	24時間観測（実測）	12,336	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
46110300065	九州縦貫自動車道鹿児島線高速自動車国道・路線番号 1030	一般国道１０号（隼人道路）　加治木JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道鍋倉（なべくら）～触田（ふれだ）線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.1	15,003	4,037	19,040	24時間観測（実測）	23,817	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
46110300070	九州縦貫自動車道鹿児島線高速自動車国道・路線番号 1030	市道鍋倉（なべくら）～触田（ふれだ）線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	麓重富停車場線　姶良IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	15,003	4,037	19,040	24時間観測（実測）	23,817	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
46110300080	九州縦貫自動車道鹿児島線高速自動車国道・路線番号 1030	麓重富停車場線　姶良IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姶良市・鹿児島市境市区町村境	0.2	16,720	3,947	20,667	24時間観測（実測）	25,833	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
46110300100	九州縦貫自動車道鹿児島線高速自動車国道・路線番号 1030	鹿児島市・姶良市境市区町村境	姶良市・鹿児島市境市区町村境	1.1	16,720	3,947	20,667	24時間観測（実測）	25,833	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
46300100200	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	霧島市・姶良市境市区町村境	栗野加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	16,773	2,094	18,867	非観測（推定値）	25,471	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100210	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	栗野加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加治木港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	16,773	2,094	18,867	非観測（推定値）	25,471	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100220	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	加治木港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	16,773	2,094	18,867	非観測（推定値）	25,471	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100230	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,773	2,094	18,867	非観測（推定値）	25,471	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100240	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	28,611	2,969	31,580	非観測（推定値）	42,317	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100250	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	28,611	2,969	31,580	非観測（推定値）	42,317	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100255	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道鍋倉（なべくら）～触田（ふれだ）線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	16,741	2,340	19,081	24時間観測（実測）	25,580	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
46300100260	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	市道鍋倉（なべくら）～触田（ふれだ）線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	麓重富停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	16,741	2,340	19,081	24時間観測（実測）	25,580	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
46300100270	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	麓重富停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姶良市・鹿児島市境市区町村境	3.6	17,433	2,262	19,695	24時間観測（実測）	27,184	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
46300100360	一般国道１０号（隼人道路）一般国道・路線番号 10	霧島市・姶良市境市区町村境	九州縦貫自動車道鹿児島線　加治木JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,454	2,588	15,042	24時間観測（実測）	18,092	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
46300100370	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	九州縦貫自動車道鹿児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	1.6	12,198	1,548	13,746	24時間観測（実測）	17,101	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
46300100380	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	14,420	1,203	15,623	非観測（推定値）	19,373	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100390	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	14,420	1,203	15,623	非観測（推定値）	19,373	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46300100410	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	14,420	1,203	15,623	非観測（推定値）	19,373	非観測区間の推定値	2017年9月13日／ 2017年9月13日
46400250100	鹿児島蒲生線主要地方道（都道府県道）・路線番号 25	鹿児島市・姶良市境市区町村境	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	5,258	688	5,946	24時間観測（実測）	7,099	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
46400400120	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	鹿児島蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400125	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	浦蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400130	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400140	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.7	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400150	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400160	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400170	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400180	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400190	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400200	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姶良市・霧島市境市区町村境	0	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400400260	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
46400400350	伊集院蒲生溝辺線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	4,398	976	5,374	12時間観測（実測）	6,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400420140	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	薩摩川内市・姶良市境市区町村境	小山田川田蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.9	4,697	2,784	7,481	24時間観測（実測）	9,313	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46400420150	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	小山田川田蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	4,697	2,784	7,481	24時間観測（実測）	9,313	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46400420160	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	浦蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鹿児島蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	4,697	2,784	7,481	24時間観測（実測）	9,313	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46400420165	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	鹿児島蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	5,696	700	6,396	12時間観測（実測）	7,931	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400420170	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	5,696	700	6,396	12時間観測（実測）	7,931	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400420180	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	5,696	700	6,396	12時間観測（実測）	7,931	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400420190	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	5,696	700	6,396	12時間観測（実測）	7,931	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400420200	川内加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 42	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	10,670	1,029	11,699	12時間観測（実測）	14,624	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400550130	栗野加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	霧島市・姶良市境市区町村境	隼人加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.7	5,865	600	6,465	12時間観測（実測）	8,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400550140	栗野加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	隼人加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	九州縦貫自動車道鹿児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	5,865	600	6,465	12時間観測（実測）	8,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400550150	栗野加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	九州縦貫自動車道鹿児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	加治木停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	5,865	600	6,465	12時間観測（実測）	8,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400550160	栗野加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 55	加治木停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	5,865	600	6,465	12時間観測（実測）	8,017	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400560060	隼人加治木線主要地方道（都道府県道）・路線番号 56	霧島市・姶良市境市区町村境	栗野加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	3,834	548	4,382	12時間観測（実測）	5,390	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46400570020	麓重富停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	鹿児島市・姶良市境市区町村境	九州縦貫自動車道鹿児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,269	825	8,094	24時間観測（実測）	9,926	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46400570030	麓重富停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	九州縦貫自動車道鹿児島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	7,269	825	8,094	24時間観測（実測）	9,926	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46400570040	麓重富停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,269	825	8,094	24時間観測（実測）	9,926	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46400570050	麓重富停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 57	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.6	7,269	825	8,094	24時間観測（実測）	9,926	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46602110030	小山田川田蒲生線一般都道府県道・路線番号 211	鹿児島市・姶良市境市区町村境	山之口真黒線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.6	2,062	147	2,209	24時間観測（実測）	2,645	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46602110040	小山田川田蒲生線一般都道府県道・路線番号 211	山之口真黒線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.6	2,062	147	2,209	24時間観測（実測）	2,645	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
46603910040	下手山田帖佐線一般都道府県道・路線番号 391	薩摩川内市・姶良市境市区町村境	浦蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.7	454	29	483	12時間観測（実測）	555	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
46603910050	下手山田帖佐線一般都道府県道・路線番号 391	浦蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.7	3,175	128	3,303	12時間観測（実測）	3,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46603910060	下手山田帖佐線一般都道府県道・路線番号 391	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	3,175	128	3,303	12時間観測（実測）	3,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46603910070	下手山田帖佐線一般都道府県道・路線番号 391	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.8	3,175	128	3,303	12時間観測（実測）	3,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46603910090	下手山田帖佐線一般都道府県道・路線番号 391	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	3,175	128	3,303	12時間観測（実測）	3,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46603910110	下手山田帖佐線一般都道府県道・路線番号 391	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	3,175	128	3,303	12時間観測（実測）	3,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46603910120	下手山田帖佐線一般都道府県道・路線番号 391	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松原帖佐停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,175	128	3,303	12時間観測（実測）	3,997	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46603950020	山之口真黒線一般都道府県道・路線番号 395	薩摩川内市・姶良市境市区町村境	小山田川田蒲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	143	16	159	非観測（推定値）	199	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
46604460040	十三谷重富線一般都道府県道・路線番号 446	霧島市・姶良市境市区町村境	堂山宮之城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.7	341	61	402	12時間観測（実測）	462	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46604460050	十三谷重富線一般都道府県道・路線番号 446	堂山宮之城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	9	341	61	402	12時間観測（実測）	462	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46604460070	十三谷重富線一般都道府県道・路線番号 446	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	341	61	402	12時間観測（実測）	462	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46604460080	十三谷重富線一般都道府県道・路線番号 446	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	341	61	402	12時間観測（実測）	462	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46604460085	十三谷重富線一般都道府県道・路線番号 446	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道鍋倉（なべくら）～触田（ふれだ）線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	341	61	402	12時間観測（実測）	462	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46604460090	十三谷重富線一般都道府県道・路線番号 446	市道鍋倉（なべくら）～触田（ふれだ）線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	麓重富停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,110	527	7,637	非観測（推定値）	9,470	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
46604460110	十三谷重富線一般都道府県道・路線番号 446	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
46604620010	堂山宮之城線一般都道府県道・路線番号 462	十三谷重富線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	姶良市・薩摩川内市境市区町村境	2.4	280	28	308	非観測（推定値）	385	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
46604620030	堂山宮之城線一般都道府県道・路線番号 462	薩摩川内市・姶良市境市区町村境	姶良市・薩摩川内市境市区町村境	0.5	280	28	308	非観測（推定値）	385	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
46604630010	浦蒲生線一般都道府県道・路線番号 463	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	10	851	33	884	12時間観測（実測）	1,025	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46604630020	浦蒲生線一般都道府県道・路線番号 463	伊集院蒲生溝辺線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川内加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	851	33	884	12時間観測（実測）	1,025	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
46604650010	松原帖佐停車場線一般都道府県道・路線番号 465	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	7,809	167	7,976	非観測（推定値）	9,890	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
46604650020	松原帖佐停車場線一般都道府県道・路線番号 465	下手山田帖佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	7,809	167	7,976	非観測（推定値）	9,890	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
46604660010	加治木停車場線一般都道府県道・路線番号 466	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	栗野加治木線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,024	204	5,228	非観測（推定値）	6,430	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
46604670010	加治木港線一般都道府県道・路線番号 467	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	2,495	299	2,794	非観測（推定値）	3,381	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
46110300060	88.1	計測	94.2	計測	86.6	計測	94.2	計測	87.1	94.2	1.29	9.4	24.9	0.27
46110300065	90.1	計測	88	計測	86.8	計測	85.9	計測	88.1	86.7	1.25	11	21.2	0.45
46110300070	90.3	計測	89.9	計測	87	計測	88.3	計測	88.3	88.9	1.25	11	21.2	0.45
46110300080	92.6	計測	92.2	計測	88.8	計測	90.8	計測	90.3	91.4	1.25	11.8	19.1	0.62
46110300100	91.4	計測	87.6	計測	89.8	計測	87.1	計測	90.4	87.3	1.25	11.8	19.1	0.62
46300100200	27.1	計測	13.9	計測	34.5	計測	21.8	計測	31.3	18.4	1.35	10	11.1	1.86
46300100210	13	計測	13.6	計測	23.1	計測	18.2	計測	17.9	16.4	1.35	10	11.1	2.16
46300100220	12.6	計測	17.2	計測	24.9	計測	19.7	計測	18.2	18.8	1.35	10	11.1	2.16
46300100230	16.9	計測	22.1	計測	24.9	計測	25	計測	21.2	24	1.35	10	11.1	2.18
46300100240	24.7	計測	17.1	計測	26.5	計測	19.9	計測	25.8	18.8	1.34	9.4	9.4	1.67
46300100250	19.3	計測	30	計測	31.6	計測	32.6	計測	25.7	31.7	1.34	9.4	9.4	1.67
46300100255	30.9	計測	27.5	計測	32.2	計測	29.8	計測	31.8	29	1.34	8.9	12.3	0.81
46300100260	35.2	計測	35.7	計測	36	計測	37.1	計測	35.7	36.6	1.34	8.9	12.3	0.81
46300100270	44	計測	36.9	計測	50.2	計測	52.2	計測	47.7	45.3	1.38	10.5	11.5	2.32
46300100360	47	計測	29.6	計測	50	計測	36.9	計測	48.7	33.3	1.2	12.9	17.2	0.96
46300100370	32.7	計測	48.9	計測	42.9	計測	52.3	計測	37.9	50.9	1.24	11.3	11.3	1.1
46300100380	33.4	計測	11.8	計測	35.3	計測	25.3	計測	34.5	17.3	1.24	11.8	7.7	1.3
46300100390	33.5	計測	7.4	計測	35.8	計測	10.3	計測	34.8	8.9	1.24	11.8	7.7	1.32
46300100410	記録されていません	データなし	7.7	計測	記録されていません	データなし	10.7	計測	記録されていません	9.2	1.24	11.8	7.7	2.86
46400250100	49.2	計測	43.7	計測	47.1	計測	42.6	計測	47.8	43	1.19	11.1	11.6	0.77
46400400120	11.8	計測	22.9	計測	16.6	計測	17	計測	14.5	19.3	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400125	29	計測	26.5	計測	27.8	計測	26.5	計測	28.2	26.5	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400130	49.1	計測	46.3	計測	48.7	計測	46.8	計測	48.8	46.6	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400140	42.1	計測	43.5	計測	41.7	計測	44.4	計測	41.8	44	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400150	37.8	計測	44.3	計測	37	計測	40.4	計測	37.3	42.1	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400160	53.5	計測	53.2	計測	52.4	計測	51.4	計測	52.8	52.2	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400170	56.3	計測	55.9	計測	55.7	計測	55.6	計測	55.9	55.7	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400180	58.1	計測	53.9	計測	57.5	計測	54	計測	57.7	54	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400190	63.2	計測	61	計測	62.6	計測	60	計測	62.8	60.5	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400200	63.4	計測	65.4	計測	63.5	計測	64.2	計測	63.5	64.7	1.22	14.2	18.2	0.87
46400400260	30.5	計測	40	計測	30	計測	40	非計測（共通）	30.2	40	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
46400400350	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.22	14.2	18.2	0.87
46400420140	52.5	計測	51.3	計測	50.3	計測	50.4	計測	51.2	50.8	1.24	13.6	37.2	1.85
46400420150	39.2	計測	40.4	計測	40	計測	40.8	計測	39.7	40.6	1.24	13.6	37.2	1.85
46400420160	21.7	計測	21.3	計測	23.4	計測	18.8	計測	22.7	19.7	1.24	13.6	37.2	1.85
46400420165	20	計測	28	計測	21.6	計測	25.7	計測	21	26.6	1.24	11	10.9	0.6
46400420170	36.4	計測	34.8	計測	37	計測	36.2	計測	36.8	35.6	1.24	11	10.9	0.6
46400420180	38	計測	39.2	計測	39	計測	38.6	計測	38.6	38.8	1.24	11	10.9	0.6
46400420190	26.2	計測	18.9	計測	30	計測	28.6	計測	28.5	23.8	1.24	11	10.9	0.6
46400420200	29.8	計測	27.1	計測	32.3	計測	27	計測	31.3	27	1.25	10.5	8.8	1.02
46400550130	45.8	計測	50.7	計測	46.2	計測	49.7	計測	46	50.1	1.24	13	9.3	1.12
46400550140	38.3	計測	23.4	計測	40.8	計測	38.9	計測	39.7	31.2	1.24	13	9.3	1.12
46400550150	15.6	計測	18.6	計測	18	計測	20.4	計測	16.9	19.7	1.24	13	9.3	1.12
46400550160	18.5	計測	11.1	計測	18.5	計測	11.4	計測	18.5	11.3	1.24	13	9.3	1.12
46400560060	55.5	計測	44.9	計測	55.9	計測	46.5	計測	55.7	45.9	1.23	10.1	12.5	0.75
46400570020	35.8	計測	13.5	計測	36.7	計測	22.6	計測	36.3	18.2	1.23	11.9	10.2	1.06
46400570030	31.1	計測	33	計測	35.1	計測	36.1	計測	33.3	34.9	1.23	11.9	10.2	1.06
46400570040	22.6	計測	25.4	計測	23.7	計測	26.7	計測	23.2	26.2	1.23	11.9	10.2	1.06
46400570050	13.3	計測	14.7	計測	13.3	計測	13.1	計測	13.3	13.6	1.23	11.9	10.2	1.06
46602110030	23.1	計測	33.9	計測	34.2	計測	30.3	計測	28.4	32	1.2	13.5	6.7	0.33
46602110040	37.1	計測	37.8	計測	35.9	計測	34.4	計測	36.4	36	1.2	13.5	6.7	0.33
46603910040	24.4	計測	26.2	計測	26.6	計測	32.2	計測	25.6	30	1.15	11.6	6	0.1
46603910050	26.5	計測	26.1	計測	25.9	計測	25.9	非計測（共通）	26.1	26	1.21	11	3.9	0.52
46603910060	25.1	計測	25.7	計測	27.1	計測	35.6	計測	26.3	31.3	1.21	11	3.9	0.52
46603910070	26.4	計測	26.3	計測	27	計測	26.7	計測	26.8	26.6	1.21	11	3.9	0.52
46603910090	36.8	計測	38.1	計測	35.3	計測	35.5	計測	35.9	36.4	1.21	11	3.9	0.47
46603910110	15	計測	13.6	計測	18.3	計測	16	計測	16.8	15.1	1.21	11	3.9	0.48
46603910120	10.3	計測	13.4	計測	11.4	計測	11.3	計測	10.9	12	1.21	11	3.9	0.48
46603950020	34.2	計測	30.9	計測	36	計測	30.3	計測	35.3	30.5	1.25	14.4	10.2	1.14
46604460040	21.1	計測	23.5	計測	22.7	計測	22.7	非計測（共通）	22	22.9	1.15	13.2	15.2	0.07
46604460050	33.8	計測	36.1	計測	34.5	計測	35.5	計測	34.2	35.7	1.15	13.2	15.2	0.07
46604460070	36.9	計測	38.3	計測	34.5	計測	35	計測	35.4	35.9	1.15	13.2	15.2	0.07
46604460080	31.9	計測	27.8	計測	32.1	計測	32.7	計測	32	31	1.15	13.2	15.2	0.07
46604460085	32.3	計測	35.2	計測	34.4	計測	35.9	計測	33.5	35.7	1.15	13.2	15.2	0.07
46604460090	23.8	計測	25.1	計測	27.4	計測	28.4	計測	26	27	1.24	11.4	6.9	0.72
46604460110	25	計測	25	非計測（共通）	19.4	計測	12.4	計測	21	14.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
46604620010	26	非計測（共通）	26	非計測（共通）	26	非計測（共通）	26	計測	26	26	1.25	13.4	9.2	0.45
46604620030	30.7	非計測（平成27年度調査の値）	30.7	非計測（平成27年度調査の値）	36.4	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	33.8	31.6	1.25	13.4	9.2	0.45
46604630010	37.2	計測	37.2	計測	36.7	計測	35.2	計測	36.9	35.8	1.16	11.5	3.7	0.14
46604630020	16.4	計測	15.2	計測	19.8	計測	14.5	計測	18.2	14.7	1.16	11.5	3.7	0.14
46604650010	19.2	計測	13.1	計測	18.9	計測	15.9	計測	19	14.8	1.24	9.9	2.1	1
46604650020	11.4	計測	12.9	計測	10.4	計測	9.2	計測	10.7	10.2	1.24	9.9	2.1	0.71
46604660010	23	計測	14.1	計測	23.1	計測	13.2	計測	23.1	13.5	1.23	11.8	3.9	0.66
46604670010	15	計測	12.1	計測	18.2	計測	12.1	計測	17	12.1	1.21	10.9	10.7	0.36

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
46110300060	4	20.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
46110300065	4	20.5	14	0	0	80	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
46110300070	4	20.5	14	0	0	80	0	0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
46110300080	4	20.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
46110300100	4	20.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
46300100200	2	10.25	7	100	40	50	3.3	5.3	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100210	2	20.25	9	72.2	72.2	50	3.9	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100220	2	20.25	9	72.2	72.2	50	3.9	5.6	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100230	2	9.25	7.25	0	0	50	10	0	人口集中地区（商業地域を除く）	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100240	4	23.5	13	95.2	95.2	50	3.8	3.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100250	4	23.5	13	95.2	95.2	50	3.8	3.3	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100255	4	24.5	13	100	100	50	3.4	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
46300100260	4	24.5	13	100	100	50	3.4	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
46300100270	2	9	6.5	22.2	22.2	50	0.6	0.8	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100360	2	10.5	7	0	0	60	0	0	山地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
46300100370	4	18.25	14	37.5	0	60	0.6	0	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
46300100380	4	25	14	100	100	50	4.2	2.5	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
46300100390	4	22.75	12	100	100	50	10	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
46300100410	1	8.75	5.5	100	100	60	0	0	その他市街部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
46400250100	2	12	6	100	0	40	1.2	1.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400120	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400125	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400130	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400140	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400150	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400160	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400170	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400180	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400190	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400200	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400400260	2	7	5.5	0	0	40	0	4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	複断面区間
46400400350	2	13	9	88	0	50	0.1	1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420140	2	10	6	64.2	0	50	0.4	8.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420150	2	10	6	64.2	0	50	0.4	8.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420160	2	10	6	64.2	0	50	0.4	8.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420165	2	11.5	6.5	98.3	0	50	0.7	15.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420170	2	11.5	6.5	98.3	0	50	0.7	15.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420180	2	11.5	6.5	98.3	0	50	0.7	15.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420190	2	11.5	6.5	98.3	0	50	0.7	15.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400420200	2	12.5	6.5	100	0	50	0.5	7.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400550130	2	12.5	6	58.8	0	50	0.9	6.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400550140	2	12.5	6	58.8	0	50	0.9	6.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400550150	2	12.5	6	58.8	0	50	0.9	6.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400550160	2	12.5	6	58.8	0	50	0.9	6.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400560060	2	8	6	0	0	50	0.6	5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400570020	2	9	6	20.9	0	40	1.2	6.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400570030	2	9	6	20.9	0	40	1.2	6.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400570040	2	9	6	20.9	0	40	1.2	6.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46400570050	2	9	6	20.9	0	40	1.2	6.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46602110030	2	7.5	6	13.4	0	40	0.1	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46602110040	2	7.5	6	13.4	0	40	0.1	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603910040	2	7.5	6	3.7	0	40	0	4.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603910050	2	7	5.5	0	0	50	0	6.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603910060	2	7	5.5	0	0	50	0	6.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603910070	2	7	5.5	0	0	50	0	6.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603910090	2	9.5	5.5	82.1	0	50	0.7	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603910110	2	12	5.5	100	0	50	2.9	8.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603910120	2	12	5.5	100	0	50	2.9	8.2	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46603950020	1	4.5	3.5	0	0	40	0	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604460040	2	7	5.5	0.9	0	60	0	4.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604460050	2	7	5.5	0.9	0	60	0	4.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604460070	2	7	5.5	9.3	0	60	0.2	0.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604460080	2	7	5.5	9.3	0	60	0.2	0.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604460085	2	7	5.5	9.3	0	60	0.2	0.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604460090	2	10	6	100	0	40	0	1.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604460110	1	5	4	0	0	30	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604620010	1	5.25	4.25	0	0	30	0	7.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604620030	1	5.25	4.25	0	0	30	0	8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604630010	2	7	5.5	34.3	0	60	0.1	5.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604630020	2	7	5.5	34.3	0	60	0.1	5.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604650010	2	9.5	5.5	55	0	40	2	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604650020	2	8	5.5	0	0	40	0	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604660010	2	15	6	100	0	40	3.3	13.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
46604670010	2	11	6	100	0	40	1.4	14.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス