香川県坂出市の道路交通センサス
香川県坂出市(市区町村コード 37203)に含まれる交通調査基本区間 89区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 高松自動車道、一般国道11号、一般国道30号、一般国道438号、高松王越坂出線、府中造田線、善通寺府中線、坂出港線、坂出(停)線、高松善通寺線、高松坂出線、鴨川(停)五色台線、綾川府中線、大屋富築港宇多津線、林田府中線、城山鴨川線、城山川津線、富熊宇多津線、瀬居坂出港線、川津丸亀線、櫃石島線、与島線、五色台線
都道府県: 香川県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37116110130 | 高松自動車道 高速自動車国道・路線番号 1611 |
綾川町・坂出市境 市区町村境 |
川西北側道線 府中湖SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 16,672 | 4,004 | 20,676 | 24時間観測(実測) | 26,422 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 37116110140 | 高松自動車道 高速自動車国道・路線番号 1611 |
川西北側道線 府中湖SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
坂出市・丸亀市境 市区町村境 |
3 | 16,754 | 4,125 | 20,879 | 24時間観測(実測) | 26,657 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 37116110160 | 高松自動車道 高速自動車国道・路線番号 1611 |
高松自動車道 坂出JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出市・丸亀市境 市区町村境 |
0.7 | 15,018 | 5,230 | 20,248 | 24時間観測(実測) | 26,497 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 37116110260 | 高松自動車道 高速自動車国道・路線番号 1611 |
一般国道11号 坂出IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松自動車道 坂出JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 9,404 | 3,991 | 13,395 | 24時間観測(実測) | 17,566 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 37300110630 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
高松市・坂出市境 市区町村境 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 27,241 | 2,863 | 30,104 | 24時間観測(実測) | 39,611 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 37300110640 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 22,813 | 3,545 | 26,358 | 12時間観測(実測) | 34,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300110650 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 22,813 | 3,545 | 26,358 | 12時間観測(実測) | 34,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300110660 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 22,813 | 3,545 | 26,358 | 12時間観測(実測) | 34,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300110670 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 18,144 | 1,773 | 19,917 | 非観測(推定値) | 25,693 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 37300110680 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 19,915 | 3,091 | 23,006 | 12時間観測(実測) | 29,678 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300110690 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 25,595 | 2,680 | 28,275 | 24時間観測(実測) | 36,593 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 37300110700 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
高松自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
坂出市・宇多津町境 市区町村境 |
0.4 | 25,595 | 2,680 | 28,275 | 24時間観測(実測) | 36,593 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 37300300010 | 一般国道30号(本四道路) 一般国道・路線番号 30 |
一般国道30号(本四道路) 都道府県境 |
櫃石島線 櫃石島管理用出入路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,316 | 4,753 | 14,069 | 24時間観測(実測) | 19,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300300020 | 一般国道30号(本四道路) 一般国道・路線番号 30 |
櫃石島線 櫃石島管理用出入路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
3.8 | 9,316 | 4,753 | 14,069 | 24時間観測(実測) | 19,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300300030 | 一般国道30号(本四道路) 一般国道・路線番号 30 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
瀬居坂出港線 坂出北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.3 | 9,316 | 4,753 | 14,069 | 24時間観測(実測) | 19,308 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300300040 | 一般国道30号(本四道路) 一般国道・路線番号 30 |
瀬居坂出港線 坂出北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
坂出市・宇多津町境 市区町村境 |
1 | 6,933 | 2,760 | 9,693 | 24時間観測(実測) | 12,880 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37300300060 | 一般国道30号(本四道路) 一般国道・路線番号 30 |
宇多津町・坂出市境 市区町村境 |
高松自動車道 坂出IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,933 | 2,760 | 9,693 | 24時間観測(実測) | 12,880 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 37304380170 | 一般国道438号 一般国道・路線番号 438 |
丸亀市・坂出市境 市区町村境 |
富熊宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,544 | 1,073 | 11,617 | 24時間観測(実測) | 14,179 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37304380180 | 一般国道438号 一般国道・路線番号 438 |
富熊宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富熊宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,544 | 1,073 | 11,617 | 24時間観測(実測) | 14,179 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37304380190 | 一般国道438号 一般国道・路線番号 438 |
富熊宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富熊宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,544 | 1,073 | 11,617 | 24時間観測(実測) | 14,179 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37304380200 | 一般国道438号 一般国道・路線番号 438 |
富熊宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
城山川津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,544 | 1,073 | 11,617 | 24時間観測(実測) | 14,179 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37304380210 | 一般国道438号 一般国道・路線番号 438 |
城山川津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川津丸亀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,544 | 1,073 | 11,617 | 24時間観測(実測) | 14,179 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37304380220 | 一般国道438号 一般国道・路線番号 438 |
川津丸亀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,544 | 1,073 | 11,617 | 24時間観測(実測) | 14,179 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37400160050 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
高松市・坂出市境 市区町村境 |
五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,293 | 117 | 1,410 | 非観測(推定値) | 1,720 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160060 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.4 | 1,566 | 166 | 1,732 | 非観測(推定値) | 2,165 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160070 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高松坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 662 | 36 | 698 | 非観測(推定値) | 803 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160080 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
高松坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 662 | 36 | 698 | 非観測(推定値) | 803 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160090 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 662 | 36 | 698 | 非観測(推定値) | 803 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160100 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,108 | 90 | 2,198 | 非観測(推定値) | 2,791 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160110 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,108 | 90 | 2,198 | 非観測(推定値) | 2,791 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160120 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,624 | 183 | 4,807 | 非観測(推定値) | 5,913 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400160180 | 高松王越坂出線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,108 | 90 | 2,198 | 非観測(推定値) | 2,791 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400170010 | 府中造田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出市・綾川町境 市区町村境 |
3.2 | 4,914 | 1,087 | 6,001 | 12時間観測(実測) | 7,381 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37400180110 | 善通寺府中線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
丸亀市・坂出市境 市区町村境 |
綾川府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 8,300 | 781 | 9,081 | 24時間観測(実測) | 11,449 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37400180120 | 善通寺府中線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
綾川府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,300 | 781 | 9,081 | 24時間観測(実測) | 11,449 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37400190010 | 坂出港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,111 | 1,556 | 7,667 | 非観測(推定値) | 9,430 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400190020 | 坂出港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出(停)線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,111 | 1,556 | 7,667 | 非観測(推定値) | 9,430 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400190030 | 坂出港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
坂出(停)線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,122 | 2,283 | 12,405 | 非観測(推定値) | 15,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400190040 | 坂出港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 11,181 | 1,224 | 12,405 | 12時間観測(実測) | 15,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37400200010 | 坂出(停)線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,114 | 539 | 6,653 | 非観測(推定値) | 8,183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330140 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
高松市・坂出市境 市区町村境 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,879 | 582 | 7,461 | 非観測(推定値) | 9,177 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330150 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
府中造田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,012 | 2,119 | 14,131 | 12時間観測(実測) | 17,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37400330160 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
府中造田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
善通寺府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,012 | 2,119 | 14,131 | 12時間観測(実測) | 17,805 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37400330170 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
善通寺府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,399 | 1,806 | 10,205 | 非観測(推定値) | 12,654 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330180 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
林田府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,122 | 2,283 | 12,405 | 非観測(推定値) | 15,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330190 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
鴨川(停)五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
城山鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,122 | 2,283 | 12,405 | 非観測(推定値) | 15,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330200 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
城山鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,122 | 2,283 | 12,405 | 非観測(推定値) | 15,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330210 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,122 | 2,283 | 12,405 | 非観測(推定値) | 15,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330220 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 10,122 | 2,283 | 12,405 | 非観測(推定値) | 15,506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330240 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 14,083 | 2,293 | 16,376 | 非観測(推定値) | 20,634 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330250 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 14,083 | 2,293 | 16,376 | 非観測(推定値) | 20,634 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37400330260 | 高松善通寺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 33 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出市・宇多津町境 市区町村境 |
0.4 | 14,083 | 2,293 | 16,376 | 非観測(推定値) | 20,634 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601610030 | 高松坂出線 一般都道府県道・路線番号 161 |
高松市・坂出市境 市区町村境 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 9,250 | 1,873 | 11,123 | 12時間観測(実測) | 13,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601610040 | 高松坂出線 一般都道府県道・路線番号 161 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,250 | 1,873 | 11,123 | 12時間観測(実測) | 13,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601610050 | 高松坂出線 一般都道府県道・路線番号 161 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,250 | 1,873 | 11,123 | 12時間観測(実測) | 13,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601800010 | 鴨川(停)五色台線 一般都道府県道・路線番号 180 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,634 | 90 | 1,724 | 非観測(推定値) | 2,155 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601800020 | 鴨川(停)五色台線 一般都道府県道・路線番号 180 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,634 | 90 | 1,724 | 非観測(推定値) | 2,155 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601800030 | 鴨川(停)五色台線 一般都道府県道・路線番号 180 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,634 | 90 | 1,724 | 非観測(推定値) | 2,155 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601800040 | 鴨川(停)五色台線 一般都道府県道・路線番号 180 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出市・高松市境 市区町村境 |
9.9 | 524 | 40 | 564 | 非観測(推定値) | 716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601840020 | 綾川府中線 一般都道府県道・路線番号 184 |
綾川町・坂出市境 市区町村境 |
川西南側道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,440 | 357 | 3,797 | 12時間観測(実測) | 4,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601840030 | 綾川府中線 一般都道府県道・路線番号 184 |
川西南側道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川西北側道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,440 | 357 | 3,797 | 12時間観測(実測) | 4,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601840040 | 綾川府中線 一般都道府県道・路線番号 184 |
川西北側道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
善通寺府中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 3,440 | 357 | 3,797 | 12時間観測(実測) | 4,708 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601860010 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
工業団地 大規模施設等へのアクセス点 |
2.2 | 2,950 | 583 | 3,533 | 非観測(推定値) | 4,416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601860020 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
工業団地 大規模施設等へのアクセス点 |
高松坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,102 | 2,275 | 11,377 | 非観測(推定値) | 14,221 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601860030 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
高松坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 17,568 | 3,554 | 21,122 | 12時間観測(実測) | 27,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601860040 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,568 | 3,554 | 21,122 | 12時間観測(実測) | 27,036 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37601860050 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬居坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,230 | 777 | 4,007 | 非観測(推定値) | 4,969 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601860060 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
瀬居坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬居坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 3,230 | 777 | 4,007 | 非観測(推定値) | 4,969 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601860070 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
瀬居坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬居坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 18,670 | 4,210 | 22,880 | 非観測(推定値) | 29,286 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601860080 | 大屋富築港宇多津線 一般都道府県道・路線番号 186 |
瀬居坂出港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出市・宇多津町境 市区町村境 |
0.2 | 18,670 | 4,210 | 22,880 | 非観測(推定値) | 29,286 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601870010 | 林田府中線 一般都道府県道・路線番号 187 |
高松坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,102 | 2,275 | 11,377 | 非観測(推定値) | 14,221 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601870020 | 林田府中線 一般都道府県道・路線番号 187 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,102 | 2,275 | 11,377 | 非観測(推定値) | 14,221 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601870040 | 林田府中線 一般都道府県道・路線番号 187 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 37601880010 | 城山鴨川線 一般都道府県道・路線番号 188 |
城山川津線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
高松善通寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 445 | 60 | 505 | 非観測(推定値) | 651 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601890010 | 城山川津線 一般都道府県道・路線番号 189 |
城山鴨川線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 2,255 | 228 | 2,483 | 非観測(推定値) | 3,079 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601910040 | 富熊宇多津線 一般都道府県道・路線番号 191 |
丸亀市・坂出市境 市区町村境 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,046 | 129 | 7,175 | 非観測(推定値) | 8,825 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601910060 | 富熊宇多津線 一般都道府県道・路線番号 191 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出市・宇多津町境 市区町村境 |
2 | 3,642 | 312 | 3,954 | 非観測(推定値) | 4,903 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601910120 | 富熊宇多津線 一般都道府県道・路線番号 191 |
丸亀市・坂出市境 市区町村境 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 661 | 36 | 697 | 非観測(推定値) | 802 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601910140 | 富熊宇多津線 一般都道府県道・路線番号 191 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 410 | 109 | 519 | 非観測(推定値) | 670 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601920010 | 瀬居坂出港線 一般都道府県道・路線番号 192 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 13,045 | 1,984 | 15,029 | 非観測(推定値) | 18,937 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601920030 | 瀬居坂出港線 一般都道府県道・路線番号 192 |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,670 | 4,210 | 22,880 | 非観測(推定値) | 29,286 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601920080 | 瀬居坂出港線 一般都道府県道・路線番号 192 |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 5,177 | 719 | 5,896 | 非観測(推定値) | 7,252 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37601930010 | 川津丸亀線 一般都道府県道・路線番号 193 |
一般国道438号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂出市・宇多津町境 市区町村境 |
0.7 | 3,235 | 160 | 3,395 | 非観測(推定値) | 4,244 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37602730010 | 櫃石島線 一般都道府県道・路線番号 273 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道30号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 240 | 30 | 270 | 非観測(推定値) | 348 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37602740010 | 与島線 一般都道府県道・路線番号 274 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.8 | 240 | 30 | 270 | 非観測(推定値) | 348 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37602810030 | 五色台線 一般都道府県道・路線番号 281 |
高松市・坂出市境 市区町村境 |
高松王越坂出線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 253 | 22 | 275 | 非観測(推定値) | 355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37602810050 | 五色台線 一般都道府県道・路線番号 281 |
五色台線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.3 | 253 | 22 | 275 | 非観測(推定値) | 355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 37837350010 | 瀬居坂出港線 一般都道府県道・路線番号 192 |
一般国道30号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大屋富築港宇多津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,789 | 4,344 | 19,133 | 12時間観測(実測) | 24,299 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 37837350020 | 瀬居坂出港線 一般都道府県道・路線番号 192 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道30号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37116110130 | 86.9 | 計測 | 94.7 | 計測 | 91.7 | 計測 | 92.8 | 計測 | 89.8 | 93.5 | 1.28 | 11 | 19.4 | 0.54 |
| 37116110140 | 82.4 | 計測 | 90.7 | 計測 | 93.4 | 計測 | 89.2 | 計測 | 88.9 | 89.8 | 1.28 | 10.7 | 19.8 | 0.43 |
| 37116110160 | 92.6 | 計測 | 90.1 | 計測 | 91.5 | 計測 | 90.3 | 計測 | 91.9 | 90.2 | 1.31 | 10.5 | 25.8 | 0.45 |
| 37116110260 | 86.3 | 計測 | 79.3 | 計測 | 85.9 | 計測 | 79.7 | 計測 | 86 | 79.6 | 1.31 | 9.6 | 29.8 | 0.27 |
| 37300110630 | 62.5 | 計測 | 61.5 | 計測 | 64.6 | 計測 | 62.3 | 計測 | 63.7 | 62 | 1.32 | 13.3 | 9.5 | 1.21 |
| 37300110640 | 51.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 50.7 | 計測 | 56.1 | 計測 | 51 | 47 | 1.32 | 14.2 | 13.4 | 1.26 |
| 37300110650 | 37.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42.9 | 計測 | 38.4 | 38.2 | 1.32 | 14.2 | 13.4 | 1.26 |
| 37300110660 | 34.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 34.7 | 計測 | 37.3 | 31.3 | 1.32 | 14.2 | 13.4 | 1.26 |
| 37300110670 | 34.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 36.9 | 計測 | 49.5 | 計測 | 35.8 | 50.3 | 1.29 | 14 | 8.9 | 0.75 |
| 37300110680 | 60.7 | 計測 | 55.6 | 計測 | 60.2 | 計測 | 55.6 | 計測 | 60.4 | 55.6 | 1.29 | 14.2 | 13.4 | 1.04 |
| 37300110690 | 63.1 | 計測 | 53.9 | 計測 | 62.6 | 計測 | 59.6 | 計測 | 62.8 | 57.2 | 1.29 | 11.8 | 9.5 | 0.88 |
| 37300110700 | 59 | 計測 | 27.7 | 計測 | 59.1 | 計測 | 54.8 | 計測 | 59.1 | 39.5 | 1.29 | 11.8 | 9.5 | 0.88 |
| 37300300010 | 90.7 | 計測 | 92.4 | 計測 | 88.6 | 計測 | 91.9 | 計測 | 89.2 | 92.1 | 1.37 | 9.4 | 33.8 | 0.32 |
| 37300300020 | 91.1 | 計測 | 90.3 | 計測 | 88 | 計測 | 88.8 | 計測 | 88.9 | 89.3 | 1.37 | 9.4 | 33.8 | 0.32 |
| 37300300030 | 90.7 | 計測 | 91.3 | 計測 | 88.3 | 計測 | 90.1 | 計測 | 89 | 90.5 | 1.37 | 9.4 | 33.8 | 0.32 |
| 37300300040 | 93.7 | 計測 | 95.3 | 計測 | 92 | 計測 | 94.7 | 計測 | 92.5 | 94.9 | 1.33 | 9.4 | 28.5 | 0.35 |
| 37300300060 | 91.2 | 計測 | 76.4 | 計測 | 89 | 計測 | 78.9 | 計測 | 89.7 | 78.1 | 1.33 | 9.4 | 28.5 | 0.23 |
| 37304380170 | 44.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 42.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 43.2 | 24.6 | 1.22 | 13.8 | 9.2 | 0.63 |
| 37304380180 | 35.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 34.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 34.8 | 21.1 | 1.22 | 13.8 | 9.2 | 0.54 |
| 37304380190 | 24.9 | 計測 | 26.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.1 | 25.9 | 1.22 | 13.8 | 9.2 | 0.87 |
| 37304380200 | 43.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.3 | 44.3 | 1.22 | 13.8 | 9.2 | 0.87 |
| 37304380210 | 38.3 | 計測 | 40.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 44.1 | 計測 | 38.2 | 42.4 | 1.22 | 13.8 | 9.2 | 0.87 |
| 37304380220 | 38 | 計測 | 24.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 33 | 計測 | 38.7 | 28.4 | 1.22 | 13.8 | 9.2 | 0.87 |
| 37400160050 | 27.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.5 | 28.5 | 1.22 | 12.3 | 8.3 | 0.17 |
| 37400160060 | 42.8 | 計測 | 41.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44 | 41.5 | 1.25 | 13.7 | 9.6 | 0.21 |
| 37400160070 | 31.8 | 計測 | 27.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 26.5 | 計測 | 27.3 | 26.8 | 1.15 | 11 | 5.1 | 0.29 |
| 37400160080 | 18.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.5 | 19.7 | 1.15 | 11 | 5.1 | 0.29 |
| 37400160090 | 28.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 28.3 | 19.8 | 1.15 | 11 | 5.1 | 0.29 |
| 37400160100 | 39 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39 | 計測 | 40 | 計測 | 39 | 39.4 | 1.27 | 11.6 | 4.1 | 0.31 |
| 37400160110 | 40.1 | 計測 | 33 | 計測 | 40.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 40.4 | 34.4 | 1.27 | 11.6 | 4.1 | 0.31 |
| 37400160120 | 38.9 | 計測 | 34.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 39.2 | 34.7 | 1.23 | 10.5 | 3.8 | 0.51 |
| 37400160180 | 42 | 計測 | 28 | 計測 | 41.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 41.5 | 29.4 | 1.27 | 11.6 | 4.1 | 0.29 |
| 37400170010 | 34.5 | 計測 | 49 | 計測 | 38.2 | 計測 | 48.2 | 計測 | 36.5 | 48.5 | 1.23 | 12.7 | 18.1 | 1.14 |
| 37400180110 | 44.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 45.4 | 39.8 | 1.26 | 13.3 | 8.6 | 1.3 |
| 37400180120 | 36.8 | 計測 | 19.2 | 計測 | 37.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 37 | 24.1 | 1.26 | 13.3 | 8.6 | 1.33 |
| 37400190010 | 37.7 | 計測 | 24 | 計測 | 16.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 19.7 | 29.4 | 1.23 | 10.7 | 20.3 | 0.81 |
| 37400190020 | 14.6 | 計測 | 9.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 13.8 | 計測 | 15.8 | 11.8 | 1.23 | 10.7 | 20.3 | 0.81 |
| 37400190030 | 17.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 16.8 | 17.4 | 1.25 | 11.3 | 18.4 | 1.68 |
| 37400190040 | 19.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24 | 計測 | 24.5 | 計測 | 22.1 | 24.2 | 1.25 | 10.6 | 9.9 | 0.7 |
| 37400200010 | 13.7 | 計測 | 11.6 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13 | 計測 | 14 | 12.5 | 1.23 | 9.4 | 8.1 | 0.71 |
| 37400330140 | 32.8 | 計測 | 15.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 33.3 | 17.8 | 1.23 | 11.8 | 7.8 | 0.91 |
| 37400330150 | 25.5 | 計測 | 22 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 26.4 | 25.2 | 1.26 | 10.4 | 15 | 1.32 |
| 37400330160 | 31 | 計測 | 17 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 33.2 | 24.9 | 1.26 | 10.4 | 15 | 1.32 |
| 37400330170 | 34.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 38.8 | 42.3 | 1.24 | 9.5 | 17.7 | 1.03 |
| 37400330180 | 31.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 38 | 計測 | 40.5 | 計測 | 35 | 37.9 | 1.25 | 11.3 | 18.4 | 1.44 |
| 37400330190 | 26.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 41.6 | 計測 | 28.7 | 39.6 | 1.25 | 11.3 | 18.4 | 1.44 |
| 37400330200 | 43.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 44 | 39.3 | 1.25 | 11.3 | 18.4 | 1.44 |
| 37400330210 | 25.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 36 | 計測 | 29.4 | 32.5 | 1.25 | 11.3 | 18.4 | 1.58 |
| 37400330220 | 20.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.3 | 計測 | 21.8 | 21.9 | 1.25 | 11.3 | 18.4 | 1.58 |
| 37400330240 | 14.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.2 | 19.3 | 1.26 | 9 | 14 | 1.33 |
| 37400330250 | 17.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.7 | 計測 | 21.3 | 25.7 | 1.26 | 9 | 14 | 1.33 |
| 37400330260 | 23.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 28.7 | 27.5 | 1.26 | 9 | 14 | 1.63 |
| 37601610030 | 44 | 計測 | 46.4 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49 | 計測 | 46.4 | 47.8 | 1.25 | 15 | 16.8 | 1.46 |
| 37601610040 | 28.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 30.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29.4 | 26.9 | 1.25 | 15 | 16.8 | 0.59 |
| 37601610050 | 41.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 41.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 41.4 | 36 | 1.25 | 15 | 16.8 | 0.59 |
| 37601800010 | 14.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 15.3 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.8 | 13.9 | 1.25 | 15.2 | 5.2 | 0.31 |
| 37601800020 | 23.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 33.6 | 計測 | 26.8 | 33.6 | 1.25 | 15.2 | 5.2 | 0.31 |
| 37601800030 | 11.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 14.8 | 29 | 1.25 | 15.2 | 5.2 | 0.31 |
| 37601800040 | 35.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.1 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.5 | 39.6 | 1.27 | 11.3 | 7.1 | 0.11 |
| 37601840020 | 47.6 | 計測 | 49.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.1 | 48.7 | 1.24 | 12.8 | 9.4 | 0.57 |
| 37601840030 | 38.9 | 計測 | 43 | 計測 | 39 | 計測 | 41.9 | 計測 | 39 | 42.4 | 1.24 | 12.8 | 9.4 | 0.57 |
| 37601840040 | 46.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 47.3 | 36.5 | 1.24 | 12.8 | 9.4 | 0.57 |
| 37601860010 | 47.1 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.1 | 46.1 | 1.25 | 11.4 | 16.5 | 0.17 |
| 37601860020 | 29.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29.8 | 31.1 | 1.25 | 13.1 | 20 | 0.68 |
| 37601860030 | 24.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 25.9 | 31.7 | 1.28 | 11.3 | 16.8 | 0.85 |
| 37601860040 | 28.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.5 | 32.1 | 1.28 | 11.3 | 16.8 | 0.85 |
| 37601860050 | 18 | 計測 | 18.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 19.5 | 19.3 | 1.24 | 10.9 | 19.4 | 0.36 |
| 37601860060 | 26.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.3 | 25.1 | 1.24 | 10.9 | 19.4 | 0.36 |
| 37601860070 | 32.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 34.6 | 21 | 1.28 | 9.8 | 18.4 | 0.62 |
| 37601860080 | 9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 12.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 11.1 | 35.8 | 1.28 | 9.8 | 18.4 | 1.24 |
| 37601870010 | 24.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 26.5 | 39.1 | 1.25 | 13.1 | 20 | 0.57 |
| 37601870020 | 35.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 39.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 37.5 | 33.3 | 1.25 | 13.1 | 20 | 0.85 |
| 37601870040 | 10 | 計測 | 13.6 | 計測 | 12 | 計測 | 13.1 | 計測 | 11.2 | 13.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 37601880010 | 42.3 | 計測 | 42.3 | 非計測(共通) | 39.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40.3 | 39.1 | 1.29 | 11.7 | 11.9 | 0.13 |
| 37601890010 | 32.1 | 計測 | 32.1 | 非計測(共通) | 37.4 | 計測 | 35.3 | 計測 | 34.7 | 33.9 | 1.24 | 13.3 | 9.2 | 0.39 |
| 37601910040 | 33.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 32.8 | 18 | 1.23 | 11.5 | 1.8 | 1.07 |
| 37601910060 | 38.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 41.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 39.9 | 44.3 | 1.24 | 11.2 | 7.9 | 0.54 |
| 37601910120 | 46.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 41.5 | 41.5 | 1.15 | 11 | 5.1 | 0.6 |
| 37601910140 | 17.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 13.6 | 計測 | 14.9 | 計測 | 14.8 | 17.2 | 1.29 | 11.7 | 21 | 0.1 |
| 37601920010 | 38.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 50.3 | 計測 | 32.9 | 43.8 | 1.26 | 14.8 | 13.2 | 0.8 |
| 37601920030 | 23.6 | 計測 | 18.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.9 | 24.8 | 1.28 | 9.8 | 18.4 | 0.78 |
| 37601920080 | 23 | 計測 | 21 | 計測 | 9.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 12.1 | 17.2 | 1.23 | 11.8 | 12.2 | 0.89 |
| 37601930010 | 26.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 26.8 | 30.1 | 1.25 | 13.9 | 4.7 | 0.64 |
| 37602730010 | 15.3 | 非計測(共通) | 15.3 | 非計測(共通) | 15.3 | 計測 | 15.3 | 非計測(共通) | 15.3 | 15.3 | 1.29 | 13.6 | 11 | 0.06 |
| 37602740010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.29 | 13.6 | 11 | 0.06 |
| 37602810030 | 38 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 37 | 計測 | 37 | 37.3 | 1.29 | 14.4 | 8.1 | 0.04 |
| 37602810050 | 44.4 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.1 | 39.2 | 1.29 | 14.4 | 8.1 | 0.04 |
| 37837350010 | 39.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39.8 | 35.9 | 1.27 | 11 | 22.7 | 0.82 |
| 37837350020 | 19.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 20.5 | 30.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37116110130 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37116110140 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37116110160 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37116110260 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37300110630 | 4 | 23.73 | 14.32 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300110640 | 4 | 23.73 | 14.32 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300110650 | 4 | 23.73 | 14.32 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300110660 | 4 | 23.73 | 14.32 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300110670 | 4 | 23.73 | 14.32 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 3.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300110680 | 4 | 24.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300110690 | 4 | 35.33 | 21.93 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300110700 | 4 | 35.33 | 21.93 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 37300300010 | 4 | 22.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37300300020 | 4 | 22.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37300300030 | 4 | 22.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37300300040 | 4 | 25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37300300060 | 4 | 25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 37304380170 | 4 | 26.6 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37304380180 | 4 | 30 | 19.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37304380190 | 4 | 25.1 | 13 | 95.8 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37304380200 | 4 | 25.1 | 13 | 95.8 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37304380210 | 4 | 25.1 | 13 | 95.8 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37304380220 | 4 | 25.1 | 13 | 95.8 | 95.8 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 7.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160050 | 2 | 10.9 | 6 | 39 | 38.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160060 | 2 | 10.9 | 6 | 39 | 38.1 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160070 | 1 | 5.2 | 4.2 | 10.5 | 10.5 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160080 | 1 | 5.2 | 4.2 | 10.5 | 10.5 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160090 | 1 | 5.2 | 4.2 | 10.5 | 10.5 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 8.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160100 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160110 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160120 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400160180 | 2 | 16.5 | 6.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400170010 | 2 | 10.5 | 6 | 59.4 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400180110 | 2 | 10.4 | 6 | 92 | 92 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400180120 | 2 | 10.4 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400190010 | 2 | 17.8 | 10.8 | 80 | 80 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400190020 | 2 | 17.8 | 10.8 | 80 | 80 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400190030 | 2 | 15.6 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400190040 | 4 | 27.4 | 13.6 | 84.2 | 84.2 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400200010 | 2 | 14.1 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330140 | 2 | 10.7 | 6.5 | 75 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330150 | 2 | 12.7 | 6.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330160 | 2 | 12.7 | 6.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330170 | 2 | 12.7 | 6.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330180 | 2 | 12.5 | 6.5 | 95.5 | 95.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330190 | 2 | 12.5 | 6.5 | 95.5 | 95.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330200 | 2 | 12.5 | 6.5 | 95.5 | 95.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330210 | 2 | 15 | 6.5 | 91.2 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330220 | 2 | 15 | 6.5 | 91.2 | 88.2 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330240 | 2 | 11.1 | 6.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330250 | 2 | 11.1 | 6.5 | 87.5 | 87.5 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37400330260 | 2 | 12.8 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601610030 | 2 | 8.3 | 6.5 | 58.5 | 41.5 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601610040 | 4 | 21.5 | 13 | 94.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 2.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601610050 | 4 | 21.5 | 13 | 94.1 | 94.1 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 2.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601800010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 57.5 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601800020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 57.5 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601800030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 57.5 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601800040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 2 | 2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601840020 | 2 | 8 | 5.5 | 46.9 | 46.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601840030 | 2 | 8 | 5.5 | 46.9 | 46.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601840040 | 2 | 8 | 5.5 | 46.9 | 46.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860010 | 4 | 25 | 13 | 96.9 | 96.9 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 5.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860020 | 4 | 25 | 13 | 96.9 | 96.9 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 5.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860030 | 4 | 22 | 13 | 97.7 | 97.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860040 | 4 | 22 | 13 | 97.7 | 97.7 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860050 | 4 | 22.5 | 13 | 100 | 53.8 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860060 | 4 | 22.5 | 13 | 100 | 53.8 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 7.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860070 | 6 | 35.4 | 24.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601860080 | 4 | 22.9 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 15 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601870010 | 4 | 22 | 13 | 80 | 80 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601870020 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.8 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601870040 | 2 | 9 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601880010 | 1 | 6.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601890010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601910040 | 2 | 8.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601910060 | 2 | 8 | 6 | 5 | 5 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601910120 | 1 | 4.2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601910140 | 2 | 12.3 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601920010 | 6 | 38 | 18 | 95.1 | 88.5 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601920030 | 6 | 34.3 | 21.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601920080 | 2 | 16.5 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37601930010 | 2 | 7.1 | 5.5 | 28.6 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37602730010 | 1 | 7.6 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37602740010 | 1 | 6.4 | 4.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37602810030 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37602810050 | 2 | 9 | 5.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37837350010 | 6 | 29.5 | 20.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 37837350020 | 6 | 44.3 | 24.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス