道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

香川県　善通寺府中線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 18）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、香川県の主要地方道（都道府県道）・路線番号18に属する交通調査基本区間 13区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 丸亀市、坂出市、善通寺市

都道府県: 香川県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
37400180010 善通寺市 善通寺多度津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道３１９号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 9,224 395 9,619 12時間観測（実測） 11,928 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180020 善通寺市 一般国道３１９号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 原田琴平線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 9,224 395 9,619 12時間観測（実測） 11,928 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180030 善通寺市 原田琴平線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 善通寺市・丸亀市境
市区町村境		 0.4 9,224 395 9,619 12時間観測（実測） 11,928 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180040 丸亀市 善通寺市・丸亀市境
市区町村境		 丸亀三好線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 9,224 395 9,619 12時間観測（実測） 11,928 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180050 丸亀市 丸亀三好線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 長尾丸亀線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.7 9,224 395 9,619 12時間観測（実測） 11,928 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180060 丸亀市 長尾丸亀線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 岡田丸亀線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180070 丸亀市 岡田丸亀線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 市道飯野町東二南北線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180075 丸亀市 市道飯野町東二南北線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道４３８号
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.7 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180080 丸亀市 一般国道４３８号
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道４３８号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180090 丸亀市 一般国道４３８号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 富熊宇多津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180100 丸亀市 富熊宇多津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 丸亀市・坂出市境
市区町村境		 3.2 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180110 坂出市 丸亀市・坂出市境
市区町村境		 綾川府中線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.5 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日
37400180120 坂出市 綾川府中線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 高松善通寺線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 8,300 781 9,081 24時間観測（実測） 11,449 24時間観測の実測値 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
37400180010 27計測 25.6計測 31.4計測 28.7計測 29.727.6 1.249.74.10.86
37400180020 19.7計測 18.5計測 24.6計測 27.1計測 22.623.4 1.249.74.10.86
37400180030 22.3計測 29.2計測 27.4計測 31.6計測 25.330.7 1.249.74.10.86
37400180040 22.7計測 21.2計測 27.6計測 26計測 25.624.1 1.249.74.10.85
37400180050 19.2計測 22計測 24計測 25.7計測 2224.3 1.249.74.10.85
37400180060 19.8計測 18.1計測 27.8計測 28.9計測 23.922.6 1.2613.38.61.36
37400180070 15.4計測 24.6計測 19.9計測 24.9計測 17.824.8 1.2613.38.61.37
37400180075 25.1計測 28.2計測 29.3計測 30.7計測 27.429.5 1.2613.38.61.37
37400180080 21.3計測 11.9計測 23.2計測 17.6計測 22.414.4 1.2613.38.61.37
37400180090 26.4計測 32.7計測 32.5計測 31.4計測 29.732 1.2613.38.61.37
37400180100 41.7計測 42.2計測 45.2計測 46.1計測 43.744.2 1.2613.38.61.23
37400180110 44.8計測 37.6計測 45.8計測 41.9計測 45.439.8 1.2613.38.61.3
37400180120 36.8計測 19.2計測 37.1計測 31.1計測 3724.1 1.2613.38.61.33

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
374001800102 9.76 78.968.400 50 2.64.2 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800202 9.76 78.968.400 50 2.64.2 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800302 9.76 78.968.400 50 2.64.2 平地部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800402 8.56 60.654.500 50 2.46.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800502 8.56 60.654.500 50 2.46.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800602 8.56 60.654.500 50 2.46.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800702 9.36 67.767.700 40 2.64.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800752 9.36 67.767.700 40 2.64.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800802 9.36 67.767.700 40 2.64.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001800902 9.36 67.767.700 40 2.64.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001801002 10.56 65.665.600 50 0.67.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001801102 10.46 929200 50 1.64.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
374001801202 10.46 505000 40 25 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 37000-40570（12時間観測・観測年月日 2021年10月19日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車426391385364381356349337371376431393記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,560記録されていません
上り・大型車2025253322171214131264記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません203記録されていません
下り・小型車305375381381403372368350368434492435記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,664記録されていません
下り・大型車1916192917181120161557記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません192記録されていません
交通量調査単位区間 37000-40580（24時間観測・観測年月日 2021年10月19日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車370343290267272263260267327462459519371237148101523118131314311464,0995,274
上り・大型車37404756352441272718321351332416871216397465
下り・小型車7665243012692742542512302683054203391841257748331912151139814104,2015,255
下り・大型車38292845492932333934226815133222151019384455

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス