三重県鈴鹿市の道路交通センサス

三重県鈴鹿市（市区町村コード 24207）に含まれる交通調査基本区間 151区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 東名阪自動車道、新名神高速道路、一般国道１号、一般国道２３号、一般国道３０６号、三畑四日市線、四日市楠鈴鹿線、鈴鹿宮妻峡線、四日市鈴鹿環状線、四日市関線、鈴鹿公園長沢線、神戸長沢線、辺法寺加佐登停車場線、西庄内高塚線、亀山鈴鹿線、鈴鹿環状線、四日市鈴鹿線、鈴鹿関線、鈴鹿港線、千代崎港線、白子停車場線、伊勢若松停車場線、伊勢若松停車場神戸地子線、稲生山線、鼓ケ浦線、南堀江須賀線、平野亀山線、国府白子停車場線、三行庄野線、鈴鹿芸濃線、上野鈴鹿線、三宅一身田停車場線

都道府県: 三重県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
24110700090	東名阪自動車道高速自動車国道・路線番号 1070	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	神戸長沢線　鈴鹿IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	19,082	12,770	31,852	24時間観測（実測）	55,696	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
24110700100	東名阪自動車道高速自動車国道・路線番号 1070	神戸長沢線　鈴鹿IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・亀山市境市区町村境	3.3	16,015	11,853	27,868	24時間観測（実測）	50,806	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
24119100070	新名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1910	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿市道山本６５号線　鈴鹿PASIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	14,376	12,329	26,705	24時間観測（実測）	38,242	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
24119100080	新名神高速道路高速自動車国道・路線番号 1910	鈴鹿市道山本６５号線　鈴鹿PASIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市・亀山市境市区町村境	4.6	14,233	12,437	26,670	24時間観測（実測）	38,204	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
24300010330	一般国道１号一般国道・路線番号 1	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿宮妻峡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	15,609	6,840	22,449	24時間観測（実測）	32,507	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
24300010340	一般国道１号一般国道・路線番号 1	鈴鹿宮妻峡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	15,609	6,840	22,449	24時間観測（実測）	32,507	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
24300010350	一般国道１号一般国道・路線番号 1	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	15,609	6,840	22,449	24時間観測（実測）	32,507	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
24300010360	一般国道１号一般国道・路線番号 1	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	15,609	6,840	22,449	24時間観測（実測）	32,507	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
24300010370	一般国道１号一般国道・路線番号 1	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	15,609	6,840	22,449	24時間観測（実測）	32,507	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
24300010380	一般国道１号一般国道・路線番号 1	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	平野亀山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	7,535	5,040	12,575	24時間観測（実測）	19,727	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
24300230200	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	25,111	3,787	28,898	24時間観測（実測）	41,207	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
24300230210	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南堀江須賀線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	25,111	3,787	28,898	24時間観測（実測）	41,207	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
24300230220	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	南堀江須賀線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四日市鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	25,111	3,787	28,898	24時間観測（実測）	41,207	24時間観測の実測値	2021年11月30日／ 2021年11月30日
24300230230	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	四日市鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代崎港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	24,352	3,703	28,055	非観測（推定値）	40,119	非観測区間の推定値	2018年2月21日／ 2018年2月21日
24300230240	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	千代崎港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	24,352	3,703	28,055	非観測（推定値）	40,119	非観測区間の推定値	2018年2月21日／ 2018年2月21日
24300230250	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	24,352	3,703	28,055	非観測（推定値）	40,119	非観測区間の推定値	2018年2月21日／ 2018年2月21日
24300230260	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鼓ケ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	24,352	3,703	28,055	非観測（推定値）	40,119	非観測区間の推定値	2018年2月21日／ 2018年2月21日
24300230265	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	鼓ケ浦線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	27,844	2,317	30,161	24時間観測（実測）	40,137	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
24300230270	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	27,844	2,317	30,161	24時間観測（実測）	40,137	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
24300230280	一般国道２３号一般国道・路線番号 23	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・津市境市区町村境	0.5	27,844	2,317	30,161	24時間観測（実測）	40,137	24時間観測の実測値	2021年11月25日／ 2021年11月25日
24300230740	一般国道２３号（中勢ＢＰ）一般国道・路線番号 23	記録されていません旧分割点	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	7,815	1,066	8,881	非観測（推定値）	11,457	非観測区間の推定値	2019年3月7日／ 2019年3月7日
24300230920	一般国道２３号（中勢ＢＰ）一般国道・路線番号 23	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.8	7,815	1,066	8,881	非観測（推定値）	11,457	非観測区間の推定値	2019年3月7日／ 2019年3月7日
24300230990	一般国道２３号（中勢ＢＰ）一般国道・路線番号 23	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・津市境市区町村境	1.8	10,126	1,745	11,871	非観測（推定値）	16,738	非観測区間の推定値	2019年10月31日／ 2019年10月31日
24303060050	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	三宅一身田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	9,576	1,502	11,078	12時間観測（実測）	14,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24303060060	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	三宅一身田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	9,576	1,502	11,078	12時間観測（実測）	14,291	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24303060140	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	西庄内高塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道長澤２６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.1	12,316	1,959	14,275	24時間観測（実測）	17,757	24時間観測の実測値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24303060160	三畑四日市線一般都道府県道・路線番号 407	鈴鹿市道長澤２６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道長澤２６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	685	46	731	12時間観測（実測）	870	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24303060170	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	鈴鹿市道長澤２６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿宮妻峡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	9,596	1,588	11,184	12時間観測（実測）	14,427	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24303060180	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	鈴鹿宮妻峡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・四日市市境市区町村境	0.3	9,596	1,588	11,184	12時間観測（実測）	14,427	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24303060420	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	鈴鹿市道長澤２６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	5,883	1,273	7,156	12時間観測（実測）	8,945	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24303060460	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,883	1,273	7,156	12時間観測（実測）	8,945	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24303060470	一般国道３０６号一般国道・路線番号 306	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道長澤２６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	5,883	1,273	7,156	12時間観測（実測）	8,945	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060040	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060050	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060060	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南堀江須賀線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060070	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	南堀江須賀線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伊勢若松停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060080	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	伊勢若松停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代崎港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060090	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	千代崎港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	千代崎港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060100	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	千代崎港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	白子停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400060110	四日市楠鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	白子停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,510	203	7,713	12時間観測（実測）	9,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400080180	鈴鹿宮妻峡線一般都道府県道・路線番号 115	四日市鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	6,570	984	7,554	12時間観測（実測）	9,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400080190	四日市鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	鈴鹿宮妻峡線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	5,437	423	5,860	12時間観測（実測）	7,384	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400080200	四日市鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	四日市鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	5,437	423	5,860	12時間観測（実測）	7,384	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400080210	四日市鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	四日市鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊勢若松停車場神戸地子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,437	423	5,860	12時間観測（実測）	7,384	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400080220	四日市鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	伊勢若松停車場神戸地子線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	5,437	423	5,860	12時間観測（実測）	7,384	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400080230	四日市鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,437	423	5,860	12時間観測（実測）	7,384	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400080290	四日市鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 8	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿宮妻峡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	5,437	423	5,860	12時間観測（実測）	7,384	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400110035	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿市道大久保１６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110050	鈴鹿公園長沢線一般都道府県道・路線番号 560	鈴鹿市道大久保１６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四日市関線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	2,022	536	2,558	12時間観測（実測）	3,198	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110060	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	鈴鹿公園長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.8	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110070	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	西庄内高塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110080	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	西庄内高塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110090	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110100	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・亀山市境市区町村境	0.7	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110210	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	鈴鹿市道大久保１６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市道山本６５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400110220	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	鈴鹿市道山本６５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿公園長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400270005	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	四日市鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.4	6,010	447	6,457	12時間観測（実測）	8,136	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270010	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	13,827	704	14,531	12時間観測（実測）	18,309	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270030	辺法寺加佐登停車場線一般都道府県道・路線番号 637	西庄内高塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	6,177	478	6,655	12時間観測（実測）	8,385	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270040	西庄内高塚線一般都道府県道・路線番号 638	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	辺法寺加佐登停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,438	510	4,948	12時間観測（実測）	6,234	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270050	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東名阪自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	10,299	3,069	13,368	12時間観測（実測）	17,646	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270060	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	東名阪自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	10,299	3,069	13,368	12時間観測（実測）	17,646	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270070	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	10,299	3,069	13,368	12時間観測（実測）	17,646	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270080	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	辺法寺加佐登停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西庄内高塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	14,156	3,204	17,360	12時間観測（実測）	23,610	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400270090	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	西庄内高塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	14,156	3,204	17,360	12時間観測（実測）	23,610	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400410030	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	亀山市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	6,442	721	7,163	12時間観測（実測）	9,097	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400410035	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	6,442	721	7,163	12時間観測（実測）	9,097	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400410040	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道平田町駅稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	6,442	721	7,163	12時間観測（実測）	9,097	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400410065	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２３号（中勢ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	9,957	1,355	11,312	24時間観測（実測）	14,514	24時間観測の実測値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400410070	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	一般国道２３号（中勢ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市道末広東稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,769	191	7,960	12時間観測（実測）	10,189	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400410075	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	鈴鹿市道末広東稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	7,769	191	7,960	12時間観測（実測）	10,189	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400410080	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	7,769	191	7,960	12時間観測（実測）	10,189	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400410100	亀山鈴鹿線主要地方道（都道府県道）・路線番号 41	鈴鹿市道平田町駅稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,957	1,355	11,312	24時間観測（実測）	14,514	24時間観測の実測値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540010	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	四日市鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	17,901	1,119	19,020	12時間観測（実測）	26,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540013	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.1	17,901	1,119	19,020	12時間観測（実測）	26,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540015	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	記録されていません旧分割点	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	17,901	1,119	19,020	12時間観測（実測）	26,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540020	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道平田町駅稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,901	1,119	19,020	12時間観測（実測）	26,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540030	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	鈴鹿市道平田町駅稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	17,901	1,119	19,020	12時間観測（実測）	26,057	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540035	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	18,489	1,186	19,675	12時間観測（実測）	26,955	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540040	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	18,489	1,186	19,675	12時間観測（実測）	26,955	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540050	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	平野亀山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	18,489	1,186	19,675	12時間観測（実測）	26,955	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540060	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	平野亀山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	3,239	163	3,402	12時間観測（実測）	4,253	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540070	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	3,239	163	3,402	12時間観測（実測）	4,253	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540080	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿関線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.1	3,239	163	3,402	12時間観測（実測）	4,253	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540090	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	鈴鹿関線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	3,239	163	3,402	12時間観測（実測）	4,253	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540100	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	3,239	163	3,402	12時間観測（実測）	4,253	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540110	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２３号（中勢ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,599	48	2,647	12時間観測（実測）	3,256	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540120	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	一般国道２３号（中勢ＢＰ）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	2,599	48	2,647	12時間観測（実測）	3,256	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540150	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	5,665	184	5,849	12時間観測（実測）	7,370	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24400540170	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,146	263	5,409	12時間観測（実測）	6,761	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24400540180	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	5,146	263	5,409	12時間観測（実測）	6,761	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24601030050	四日市鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 103	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	12,759	705	13,464	12時間観測（実測）	17,907	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601030060	四日市鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 103	鈴鹿港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	南堀江須賀線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	12,759	705	13,464	12時間観測（実測）	17,907	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601030070	四日市鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 103	南堀江須賀線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四日市鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	12,759	705	13,464	12時間観測（実測）	17,907	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601150010	鈴鹿宮妻峡線一般都道府県道・路線番号 115	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	6,570	984	7,554	12時間観測（実測）	9,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601150020	鈴鹿宮妻峡線一般都道府県道・路線番号 115	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.1	6,570	984	7,554	12時間観測（実測）	9,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601150030	鈴鹿宮妻峡線一般都道府県道・路線番号 115	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.1	6,570	984	7,554	12時間観測（実測）	9,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601150050	鈴鹿宮妻峡線一般都道府県道・路線番号 115	四日市市・鈴鹿市境市区町村境	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	6,570	984	7,554	12時間観測（実測）	9,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601150060	鈴鹿宮妻峡線一般都道府県道・路線番号 115	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・四日市市境市区町村境	1	6,570	984	7,554	12時間観測（実測）	9,518	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24601440010	鈴鹿関線一般都道府県道・路線番号 144	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・亀山市境市区町村境	0.6	3,375	383	3,758	12時間観測（実測）	4,698	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24604070010	三畑四日市線一般都道府県道・路線番号 407	四日市関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道長澤２６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	685	46	731	12時間観測（実測）	870	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24604070025	三畑四日市線一般都道府県道・路線番号 407	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	685	46	731	12時間観測（実測）	870	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24604070030	三畑四日市線一般都道府県道・路線番号 407	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿宮妻峡線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.4	685	46	731	12時間観測（実測）	870	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605060010	鈴鹿港線一般都道府県道・路線番号 506	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,225	55	1,280	12時間観測（実測）	1,510	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24605060030	鈴鹿港線一般都道府県道・路線番号 506	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	1,225	55	1,280	12時間観測（実測）	1,510	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24605060040	鈴鹿港線一般都道府県道・路線番号 506	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四日市鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	1,225	55	1,280	12時間観測（実測）	1,510	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24605070010	千代崎港線一般都道府県道・路線番号 507	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,590	52	2,642	12時間観測（実測）	3,276	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605070030	千代崎港線一般都道府県道・路線番号 507	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	2,590	52	2,642	12時間観測（実測）	3,276	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605510010	白子停車場線一般都道府県道・路線番号 551	国府白子停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	823	27	850	12時間観測（実測）	1,003	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605520010	伊勢若松停車場線一般都道府県道・路線番号 552	伊勢若松停車場神戸地子線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	791	43	834	12時間観測（実測）	984	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605530010	伊勢若松停車場神戸地子線一般都道府県道・路線番号 553	伊勢若松停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	四日市鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	330	10	340	12時間観測（実測）	411	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605600010	鈴鹿公園長沢線一般都道府県道・路線番号 560	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	鈴鹿市道大久保１６９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	2,022	536	2,558	12時間観測（実測）	3,198	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605600025	四日市関線主要地方道（都道府県道）・路線番号 11	鈴鹿公園長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿公園長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	510	90	600	12時間観測（実測）	714	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605600030	鈴鹿公園長沢線一般都道府県道・路線番号 560	四日市関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三畑四日市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3	2,022	536	2,558	12時間観測（実測）	3,198	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605630010	稲生山線一般都道府県道・路線番号 563	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	5,786	199	5,985	12時間観測（実測）	7,541	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24605640010	鼓ケ浦線一般都道府県道・路線番号 564	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	610	43	653	12時間観測（実測）	790	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606350010	南堀江須賀線一般都道府県道・路線番号 635	四日市楠鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	1,911	61	1,972	12時間観測（実測）	2,406	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606350020	南堀江須賀線一般都道府県道・路線番号 635	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四日市鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	1,911	61	1,972	12時間観測（実測）	2,406	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606370040	辺法寺加佐登停車場線一般都道府県道・路線番号 637	亀山市・鈴鹿市境市区町村境	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	2,507	150	2,657	12時間観測（実測）	3,321	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606370050	神戸長沢線主要地方道（都道府県道）・路線番号 27	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	辺法寺加佐登停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	14,156	3,204	17,360	12時間観測（実測）	23,610	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606370080	辺法寺加佐登停車場線一般都道府県道・路線番号 637	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	6,177	478	6,655	12時間観測（実測）	8,385	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606370100	辺法寺加佐登停車場線一般都道府県道・路線番号 637	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西庄内高塚線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,439	138	3,577	12時間観測（実測）	4,435	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606370120	辺法寺加佐登停車場線一般都道府県道・路線番号 637	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,177	478	6,655	12時間観測（実測）	8,385	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606380010	西庄内高塚線一般都道府県道・路線番号 638	四日市関線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	2,050	107	2,157	12時間観測（実測）	2,632	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606380025	西庄内高塚線一般都道府県道・路線番号 638	亀山市・鈴鹿市境市区町村境	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	2,050	107	2,157	12時間観測（実測）	2,632	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606380030	西庄内高塚線一般都道府県道・路線番号 638	神戸長沢線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	2,050	107	2,157	12時間観測（実測）	2,632	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606400020	平野亀山線一般都道府県道・路線番号 641	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・亀山市境市区町村境	0.3	6,997	268	7,265	12時間観測（実測）	9,227	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606410010	平野亀山線一般都道府県道・路線番号 641	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・亀山市境市区町村境	1.8	6,997	268	7,265	12時間観測（実測）	9,227	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606420010	国府白子停車場線一般都道府県道・路線番号 642	一般国道２３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	白子停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.5	4,326	197	4,523	12時間観測（実測）	5,699	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606430014	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	津市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	1,622	266	1,888	12時間観測（実測）	2,398	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606430025	鈴鹿芸濃線一般都道府県道・路線番号 648	三行庄野線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	2,565	139	2,704	12時間観測（実測）	3,326	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606430030	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,622	266	1,888	12時間観測（実測）	2,398	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606430045	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道平田町駅稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.8	4,424	256	4,680	12時間観測（実測）	5,897	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606430110	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	1,622	266	1,888	12時間観測（実測）	2,398	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606430120	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	1,622	266	1,888	12時間観測（実測）	2,398	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606430140	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	12,814	832	13,646	12時間観測（実測）	18,149	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606430160	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	鈴鹿市道平田町駅稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	12,814	832	13,646	12時間観測（実測）	18,149	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606430170	三行庄野線一般都道府県道・路線番号 643	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	12,814	832	13,646	12時間観測（実測）	18,149	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606450030	上野鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 645	津市・鈴鹿市境市区町村境	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	7,759	227	7,986	12時間観測（実測）	10,222	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606450035	鈴鹿環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 54	上野鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	5,146	263	5,409	12時間観測（実測）	6,761	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606450040	上野鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 645	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	稲生山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	7,759	227	7,986	12時間観測（実測）	10,222	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606450060	上野鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 645	鈴鹿市道末広東稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,759	227	7,986	12時間観測（実測）	10,222	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606450080	上野鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 645	稲生山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,759	227	7,986	12時間観測（実測）	10,222	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606450090	上野鈴鹿線一般都道府県道・路線番号 645	亀山鈴鹿線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市道末広東稲生線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	7,759	227	7,986	12時間観測（実測）	10,222	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606480005	鈴鹿芸濃線一般都道府県道・路線番号 648	鈴鹿市道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	2,565	139	2,704	12時間観測（実測）	3,326	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606480010	鈴鹿芸濃線一般都道府県道・路線番号 648	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	2,565	139	2,704	12時間観測（実測）	3,326	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606480020	鈴鹿芸濃線一般都道府県道・路線番号 648	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三宅一身田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.2	2,565	139	2,704	12時間観測（実測）	3,326	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606480030	鈴鹿芸濃線一般都道府県道・路線番号 648	三宅一身田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,565	139	2,704	12時間観測（実測）	3,326	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
24606480110	鈴鹿芸濃線一般都道府県道・路線番号 648	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
24606500010	三宅一身田停車場線一般都道府県道・路線番号 650	鈴鹿芸濃線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	67	0	67	12時間観測（実測）	84	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
24606500020	三宅一身田停車場線一般都道府県道・路線番号 650	一般国道３０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	鈴鹿市・津市境市区町村境	1.8	67	0	67	12時間観測（実測）	84	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
24110700090	83.1	計測	85.7	計測	84.7	計測	86.6	計測	84.1	86.3	1.75	10.3	40.1	0.85
24110700100	82.7	計測	86.8	計測	84	計測	86.2	計測	83.5	86.4	1.82	10.5	42.5	0.79
24119100070	87.6	計測	90.2	計測	87.5	計測	88.8	計測	87.5	89.2	1.43	9.6	46.2	0.92
24119100080	91.6	計測	92.6	計測	91.7	計測	92.6	計測	91.7	92.6	1.43	9.6	46.6	0.9
24300010330	43.4	計測	42.5	計測	42.8	計測	46	計測	43	44.6	1.45	10.8	30.5	0.99
24300010340	33.8	計測	20.2	計測	36.9	計測	44.9	計測	35.7	30.8	1.45	10.8	30.5	0.99
24300010350	19.2	計測	49.6	計測	26.8	計測	52.6	計測	23.4	51.4	1.45	10.8	30.5	0.99
24300010360	47.1	計測	38.4	計測	49.9	計測	40.4	計測	48.8	39.6	1.45	10.8	30.5	0.99
24300010370	33.9	計測	33.9	計測	41.2	計測	32.8	計測	38.2	33.2	1.45	10.8	30.5	0.99
24300010380	54.1	計測	53.7	計測	54.8	計測	51.8	計測	54.5	52.5	1.57	11	40.1	0.42
24300230200	48.4	計測	21.5	計測	57.6	計測	43.4	計測	53.9	31.2	1.43	10.4	13.1	0.77
24300230210	22.9	計測	49.6	計測	47.8	計測	56.1	計測	34.2	53.4	1.43	10.4	13.1	0.77
24300230220	44.4	計測	38.9	計測	48.6	計測	55.5	計測	47	47.7	1.43	10.4	13.1	0.77
24300230230	16.5	計測	23.5	計測	27.4	計測	30.4	計測	22.3	27.5	1.43	9.3	13.2	0.81
24300230240	23.9	計測	27.5	計測	37.9	計測	31.3	計測	31.5	29.8	1.43	9.3	13.2	0.81
24300230250	31.7	計測	21.9	計測	35.2	計測	26.9	計測	33.9	24.9	1.43	9.3	13.2	0.81
24300230260	24.7	計測	20.2	計測	26.6	計測	25.4	計測	25.9	23.2	1.43	9.3	13.2	0.81
24300230265	31.8	計測	30.6	計測	37.3	計測	32.6	計測	35.1	31.8	1.33	10.4	7.7	1.13
24300230270	35.9	計測	32.3	計測	37.7	計測	34.6	計測	37	33.7	1.33	10.4	7.7	1.13
24300230280	40.5	計測	54.6	計測	42.8	計測	54.8	計測	41.9	54.7	1.33	10.4	7.7	1.13
24300230740	35.7	計測	44.8	計測	49.4	計測	50.9	計測	43.2	48.1	1.29	11.4	12	0.8
24300230920	19.2	計測	52.2	計測	25.8	計測	54.7	計測	22.9	53.6	1.29	11.4	12	0.8
24300230990	46.4	計測	61.4	計測	62.2	計測	63	計測	55.4	62.4	1.41	10.5	14.7	0.98
24303060050	57.3	計測	55.9	計測	59.7	計測	56.2	計測	58.7	56.1	1.29	12.4	13.6	1.08
24303060060	41	計測	30	計測	42.4	計測	41.9	計測	41.8	36	1.29	12.4	13.6	1.08
24303060140	36.4	計測	40.8	計測	43.6	計測	39.9	計測	40.7	40.2	1.24	9.9	13.7	1.16
24303060160	24.9	計測	20.8	計測	23	計測	22.5	計測	23.7	22	1.19	14.1	6.3	0.13
24303060170	36.5	計測	41	計測	43.3	計測	44	計測	40.1	42.7	1.29	13.4	14.2	1.18
24303060180	36.3	計測	42.5	計測	41.8	計測	44.7	計測	39.2	43.7	1.29	13.4	14.2	1.18
24303060420	34.9	計測	25.2	計測	40.5	計測	28.5	計測	37.8	27.1	1.25	12.8	17.8	0.87
24303060460	10.8	計測	25.2	計測	16.6	計測	26.3	計測	13.4	25.9	1.25	12.8	17.8	0.75
24303060470	30.6	計測	50.3	計測	48	計測	51.2	計測	38.4	50.8	1.25	12.8	17.8	0.75
24400060040	33.6	計測	28.8	計測	32.3	計測	32.2	計測	32.9	30.6	1.26	12	2.6	1.43
24400060050	19.1	計測	30.9	計測	23.9	計測	31.9	計測	21.5	31.5	1.26	12	2.6	1.43
24400060060	35.8	計測	30.9	計測	37.7	計測	36.8	計測	36.8	34	1.26	12	2.6	1.43
24400060070	30.2	計測	27.6	計測	34.5	計測	33.2	計測	32.5	30.5	1.26	12	2.6	1.43
24400060080	38.4	計測	37	計測	38.2	計測	38.5	計測	38.3	37.8	1.26	12	2.6	1.43
24400060090	30.3	計測	22.5	計測	30.1	計測	27.2	計測	30.2	25	1.26	12	2.6	1.43
24400060100	28.8	計測	28.7	計測	27.3	計測	28.8	計測	27.9	28.8	1.26	12	2.6	1.43
24400060110	21.2	計測	15.5	計測	17.4	計測	15.6	計測	18.9	15.6	1.26	12	2.6	1.43
24400080180	8.4	計測	37.1	計測	16.2	計測	39.3	計測	11.7	38.3	1.26	13.9	13	1.45
24400080190	14.2	計測	16.4	計測	28.6	計測	23	計測	19.9	19.4	1.26	12.6	7.2	0.98
24400080200	15.5	計測	14	計測	13.9	計測	15	計測	14.5	14.5	1.26	12.6	7.2	0.98
24400080210	21	計測	17.4	計測	23.3	計測	25.2	計測	22.3	20.9	1.26	12.6	7.2	0.98
24400080220	20.1	計測	9.5	計測	20.9	計測	13	計測	20.5	11.1	1.26	12.6	7.2	0.98
24400080230	23.8	計測	12	計測	27.8	計測	15.9	計測	25.9	13.8	1.26	12.6	7.2	0.98
24400080290	35	計測	35.7	計測	38	計測	40.6	計測	36.6	38.2	1.26	12.6	7.2	0.66
24400110035	45.4	非計測（平成27年度調査の値）	40.4	非計測（平成27年度調査の値）	27.8	非計測（平成27年度調査の値）	26.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.6	30.1	1.19	14.2	15	0.1
24400110050	40.3	計測	49.5	計測	40.9	計測	41.9	計測	40.7	43.7	1.25	10.1	21	0.39
24400110060	33	非計測（平成27年度調査の値）	30.4	計測	40.6	計測	30.5	計測	37.3	30.5	1.19	14.2	15	0.09
24400110070	36.4	計測	32.2	計測	34.5	計測	33.4	計測	35.2	33	1.19	14.2	15	0.09
24400110080	22	計測	49	計測	27.8	計測	32.8	計測	25.3	37.1	1.19	14.2	15	0.09
24400110090	48	非計測（平成27年度調査の値）	48	非計測（平成27年度調査の値）	48	非計測（平成27年度調査の値）	48	非計測（平成27年度調査の値）	48	48	1.19	14.2	15	0.09
24400110100	27.9	計測	34.3	計測	24.3	計測	27.8	計測	25.6	29.8	1.19	14.2	15	0.09
24400110210	58.6	計測	53.2	計測	48	計測	50.1	計測	51.5	51.1	1.19	14.2	15	0.08
24400110220	70.3	計測	62.7	計測	57.6	計測	56	計測	61.8	58.2	1.19	14.2	15	0.08
24400270005	35.6	計測	33.4	計測	39.6	計測	41.4	計測	37.9	38.1	1.26	11	6.9	0.71
24400270010	16	計測	9	計測	22.5	計測	27.7	計測	19.6	15.2	1.26	10.9	4.8	1.55
24400270030	25.8	計測	30.7	計測	27.4	計測	31.1	計測	26.7	30.9	1.26	10.9	7.2	0.67
24400270040	15	計測	10.3	計測	17.1	計測	10.9	計測	16.2	10.7	1.26	11.5	10.3	0.77
24400270050	29.5	計測	18.7	計測	35.7	計測	28.1	計測	33	23.8	1.32	10.3	23	1.37
24400270060	12.4	計測	19.2	計測	18	計測	22.5	計測	15.3	21.2	1.32	10.3	23	1.37
24400270070	19.3	計測	21.5	計測	21.9	計測	23.2	計測	20.8	22.6	1.32	10.3	23	1.37
24400270080	33.5	計測	36.9	計測	35.6	計測	37.6	計測	34.7	37.3	1.36	12.3	18.5	0.77
24400270090	47.3	計測	37.1	計測	50.6	計測	36	計測	49.2	36.5	1.36	12.3	18.5	0.77
24400410030	39.3	計測	37.4	計測	38.3	計測	37.2	計測	38.7	37.3	1.27	11.1	10.1	0.9
24400410035	25	計測	17.8	計測	29.8	計測	21.6	計測	27.7	20	1.27	11.1	10.1	0.9
24400410040	20.6	計測	19.8	計測	25.1	計測	23.1	計測	23.1	21.8	1.27	11.1	10.1	0.9
24400410065	13.1	計測	17.3	計測	16.4	計測	23.1	計測	15	20.6	1.28	9.3	12	1.17
24400410070	12	計測	9.8	計測	24.5	計測	15.9	計測	17.5	13.1	1.28	9.7	2.4	0.71
24400410075	13.8	計測	10.7	計測	20.6	計測	22	計測	17.3	16.2	1.28	9.7	2.4	0.71
24400410080	19.8	計測	19.7	計測	22.8	計測	22.4	計測	21.6	21.4	1.28	9.7	2.4	0.71
24400410100	14.1	計測	9.9	計測	13.9	計測	12	計測	14	11.1	1.28	9.3	12	0.97
24400540010	10.5	計測	17.9	計測	10.6	計測	19.5	計測	10.6	18.9	1.37	10	5.9	1
24400540013	26.4	計測	26	計測	29	計測	25.2	計測	28	25.5	1.37	10	5.9	1
24400540015	24.3	計測	22.5	計測	24.9	計測	22.6	計測	24.7	22.6	1.37	10	5.9	1
24400540020	17.3	計測	15.4	計測	19.2	計測	16.4	計測	18.5	16.1	1.37	10	5.9	1
24400540030	10.7	計測	22.2	計測	20	計測	23.6	計測	15.4	23.1	1.37	10	5.9	1
24400540035	13.4	非計測（平成27年度調査の値）	12.1	非計測（平成27年度調査の値）	14.8	非計測（平成27年度調査の値）	14.4	非計測（平成27年度調査の値）	14.3	13.6	1.37	9.4	6	0.97
24400540040	8.2	計測	14.3	計測	9.7	計測	15.3	計測	9.1	15	1.37	9.4	6	0.97
24400540050	27.2	計測	48.1	計測	40.4	計測	51.4	計測	34.5	50.3	1.37	9.4	6	0.97
24400540060	30.1	計測	34.4	計測	33.9	計測	35.5	計測	32	35	1.25	15.3	4.8	0.51
24400540070	30.7	計測	33.7	計測	29.2	計測	33.2	計測	29.9	33.4	1.25	15.3	4.8	0.51
24400540080	19.7	計測	23.1	計測	25.6	計測	26	計測	22.4	24.6	1.25	15.3	4.8	0.51
24400540090	34.8	計測	38.3	計測	31.7	計測	37.4	計測	33.1	37.8	1.25	15.3	4.8	0.51
24400540100	30.2	計測	45.7	計測	44.7	計測	48	計測	36.5	46.9	1.25	15.3	4.8	0.51
24400540110	31.1	計測	31.6	計測	33.3	計測	33.1	計測	32	32.4	1.23	15.7	1.8	0.57
24400540120	32.8	計測	34	計測	35.9	計測	37.2	計測	34.1	35.7	1.23	15.7	1.8	0.57
24400540150	25.4	計測	35.3	計測	27.3	計測	35.9	計測	26.3	35.7	1.26	13.5	3.1	1.32
24400540170	15.4	計測	9.4	計測	18.4	計測	12	計測	17.1	10.8	1.25	11.1	4.9	0.71
24400540180	37.7	計測	31.8	計測	40.9	計測	34.4	計測	39.6	33.3	1.25	11.1	4.9	0.63
24601030050	18.3	計測	25.3	計測	28.8	計測	30.4	計測	23.5	28.1	1.33	10.6	5.2	1.73
24601030060	27.3	計測	31.3	計測	34.6	計測	33.4	計測	31.3	32.5	1.33	10.6	5.2	1.73
24601030070	19.6	計測	15.4	計測	22.4	計測	20	計測	21.2	17.8	1.33	10.6	5.2	1.73
24601150010	31.8	計測	17.8	計測	36.8	計測	29.2	計測	34.5	22.7	1.26	13.9	13	1.18
24601150020	23.1	計測	39.4	計測	34.6	計測	40.1	計測	28.7	39.8	1.26	13.9	13	1.18
24601150030	28.5	計測	32.8	計測	40.2	計測	35.1	計測	34.3	34	1.26	13.9	13	1.18
24601150050	46.9	計測	43.6	計測	48.3	計測	44.2	計測	47.7	43.9	1.26	13.9	13	1.02
24601150060	31.5	計測	48.1	計測	39.4	計測	33.6	計測	35.7	38.8	1.26	13.9	13	1.02
24601440010	44.3	計測	48.5	計測	45.4	計測	47.6	計測	44.9	48	1.25	14.8	10.2	0.75
24604070010	38.2	計測	37.6	計測	34.3	計測	39.3	計測	35.8	38.8	1.19	14.1	6.3	0.13
24604070025	30.3	非計測（平成27年度調査の値）	30.3	非計測（平成27年度調査の値）	30.3	非計測（平成27年度調査の値）	30.3	非計測（平成27年度調査の値）	30.3	30.3	1.19	14.1	6.3	0.13
24604070030	23.9	計測	19.8	計測	23.5	計測	23	計測	23.7	22	1.19	14.1	6.3	0.13
24605060010	9.5	計測	12.3	非計測（平成27年度調査の値）	16.3	計測	9.1	計測	12.8	10.4	1.18	14.3	4.3	7.85
24605060030	18.2	計測	19.8	計測	19.6	計測	18.2	計測	19.1	18.9	1.18	14.3	4.3	0.4
24605060040	14.4	計測	16.6	計測	22.4	計測	19.7	計測	18.5	18.1	1.18	14.3	4.3	0.4
24605070010	12.5	計測	12.7	計測	12	計測	9.3	計測	12.2	10.4	1.24	11.5	2	1.06
24605070030	24.1	計測	22.7	計測	24.4	計測	21.1	計測	24.3	21.7	1.24	11.5	2	0.47
24605510010	18.4	計測	23.1	計測	15.6	計測	17.9	計測	16.2	19.1	1.18	10.7	3.2	0.09
24605520010	16.9	計測	12.7	計測	15.2	計測	15.5	計測	15.8	14.5	1.18	10.4	5.2	0.6
24605530010	31.8	計測	31.3	計測	32.5	計測	24.3	計測	32.2	26.7	1.21	13.2	2.9	1.16
24605600010	32.8	計測	9	計測	20.5	計測	10.3	計測	23.3	9.9	1.25	10.1	21	0.39
24605600025	30.5	計測	38.5	計測	35.9	計測	42.6	計測	33.6	41.1	1.19	14.2	15	0.09
24605600030	47.9	計測	46.6	計測	46.7	計測	46	計測	47.1	46.2	1.25	10.1	21	0.4
24605630010	19.9	計測	24.9	計測	20.5	計測	26.1	計測	20.3	25.6	1.26	10.3	3.3	2.6
24605640010	19.1	計測	14.1	計測	16.8	計測	12.3	計測	17.9	13.3	1.21	29.7	6.6	0.27
24606350010	20.3	計測	24	計測	20.7	計測	20.4	計測	20.6	21.6	1.22	10	3.1	0.65
24606350020	21.1	計測	22.6	計測	22.1	計測	23.8	計測	21.7	23.3	1.22	10	3.1	0.65
24606370040	44.3	計測	34.2	計測	42.8	計測	36.6	計測	43.5	35.6	1.25	13.5	5.6	1.4
24606370050	57.5	計測	53.6	計測	59.7	計測	53.4	計測	58.8	53.5	1.36	12.3	18.5	0.78
24606370080	8.5	計測	6.6	計測	7.5	計測	5.4	計測	7.9	5.8	1.26	10.9	7.2	0.63
24606370100	27.3	計測	24.4	計測	28.5	計測	26.9	計測	27.9	25.7	1.24	13	3.9	0.7
24606370120	18.3	計測	19.1	計測	18.3	計測	19.5	計測	18.3	19.3	1.26	10.9	7.2	0.63
24606380010	29.2	計測	32.7	計測	25.9	計測	28.1	計測	27.1	30.1	1.22	13.7	5	0.41
24606380025	42.6	計測	35.1	計測	43.4	計測	37.5	計測	43.1	36.3	1.22	13.7	5	0.43
24606380030	34.7	計測	28.2	計測	32.1	計測	30	計測	33	29.1	1.22	13.7	5	0.43
24606400020	14.7	計測	20	計測	17.4	計測	19.9	計測	16.2	19.9	1.27	11	3.7	0.83
24606410010	43.7	計測	41.4	計測	46.3	計測	43.6	計測	45.3	42.7	1.27	11	3.7	0.82
24606420010	8.4	計測	11.1	計測	9.1	計測	12.3	計測	8.8	11.8	1.26	11.1	4.4	0.81
24606430014	56.9	計測	56.3	計測	57.1	計測	55.4	計測	57	55.8	1.27	15.4	14.1	0.36
24606430025	14.6	計測	26	計測	25.5	計測	33	計測	19	29.5	1.23	14.7	5.1	0.41
24606430030	14.6	計測	14.6	計測	24.7	計測	16.3	計測	19.1	15.5	1.27	15.4	14.1	0.4
24606430045	23.9	非計測（平成27年度調査の値）	26	非計測（平成27年度調査の値）	28.5	非計測（平成27年度調査の値）	34.4	非計測（平成27年度調査の値）	26.4	29.5	1.26	16.3	5.5	0.98
24606430110	54.1	計測	53.3	計測	54.1	計測	52.3	計測	54.1	52.7	1.27	15.4	14.1	0.4
24606430120	45.3	計測	31.4	計測	43	計測	29.6	計測	43.9	30.4	1.27	15.4	14.1	0.4
24606430140	12.9	計測	49.3	計測	24.3	計測	49.1	計測	18.6	49.2	1.33	9.7	6.1	1.37
24606430160	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.33	9.7	6.1	1.37
24606430170	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.33	9.7	6.1	1.37
24606450030	38.6	計測	36	計測	44.7	計測	40.3	計測	42.1	38.6	1.28	10.3	2.8	0.83
24606450035	27.2	計測	28.1	計測	31.4	計測	32.1	計測	29.6	30.4	1.25	11.1	4.9	0.63
24606450040	38.9	計測	30.2	計測	40.4	計測	37.7	計測	39.8	34.5	1.28	10.3	2.8	0.74
24606450060	18.3	計測	22.3	計測	25.7	計測	23.3	計測	22.2	22.9	1.28	10.3	2.8	0.78
24606450080	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	1.28	10.3	2.8	0.74
24606450090	16.1	計測	16.5	計測	20.8	計測	26.4	計測	18.7	21.5	1.28	10.3	2.8	0.74
24606480005	34.5	計測	49.9	計測	45.1	計測	49.2	計測	39.5	49.5	1.23	14.7	5.1	0.41
24606480010	54.5	計測	54.2	計測	54.3	計測	51.7	計測	54.4	52.8	1.23	14.7	5.1	0.41
24606480020	51	計測	50.4	計測	50.2	計測	49.6	計測	50.6	50	1.23	14.7	5.1	0.41
24606480030	20.7	計測	18.8	計測	24	計測	24	計測	22.4	21.4	1.23	14.7	5.1	0.41
24606480110	30.2	非計測（平成27年度調査の値）	28.9	非計測（平成27年度調査の値）	15.5	非計測（平成27年度調査の値）	29.2	非計測（平成27年度調査の値）	18.5	29.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
24606500010	22	非計測（平成27年度調査の値）	21.1	非計測（平成27年度調査の値）	22	非計測（平成27年度調査の値）	32.8	計測	22	28.5	1.25	22.4	0	0.32
24606500020	27.2	非計測（平成27年度調査の値）	27.2	非計測（平成27年度調査の値）	27.2	非計測（平成27年度調査の値）	27.2	非計測（平成27年度調査の値）	27.2	27.2	1.25	22.4	0	0.32

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
24110700090	4	21.25	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
24110700100	4	22.5	14	0	0	80	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
24119100070	4	23.5	14	0	0	100	0	0	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
24119100080	4	23.5	14	0	0	100	0	0	山地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
24300010330	4	20.95	14	100	0	60	1.5	1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300010340	4	20.95	14	100	0	60	1.5	1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300010350	4	20.95	14	100	0	60	1.5	1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300010360	4	20.95	14	100	0	60	1.5	1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300010370	4	20.95	14	100	0	60	1.5	1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300010380	4	21.5	14	100	0	60	0.7	1	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230200	4	34.6	14	24.5	0	60	1	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230210	4	34.6	14	24.5	0	60	1	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230220	4	34.6	14	24.5	0	60	1	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230230	4	22.3	14	100	0	60	3.5	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230240	4	22.3	14	100	0	60	3.5	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230250	4	22.3	14	100	0	60	3.5	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230260	4	22.3	14	100	0	60	3.5	0.8	人口集中地区（商業地域を除く）	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230265	4	22.4	14	100	0	60	2.4	2.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230270	4	22.4	14	100	0	60	2.4	2.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230280	4	22.4	14	100	0	60	2.4	2.8	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230740	2	27	6	63.8	63.8	60	0.3	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230920	2	27	6	63.8	63.8	60	0.3	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24300230990	2	27	6	63.8	63.8	60	0.3	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
24303060050	2	11	6.5	96	96	40	0.4	5.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060060	2	11	6.5	96	96	40	0.4	5.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060140	2	8	5.5	0	0	40	0.5	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060160	2	7.3	5.5	12.5	6.3	40	0.6	13.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060170	2	11	6	22.2	5.6	50	0.6	14.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060180	2	11	6	22.2	5.6	50	0.6	14.4	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060420	2	16	7	100	100	50	3	2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060460	2	11.5	6	100	100	50	0	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24303060470	2	11.5	6	100	100	50	0	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060040	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060050	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060060	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060070	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060080	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060090	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060100	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400060110	2	12	5.5	22	19	40	0.9	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400080180	2	9.5	5.5	100	0	50	5	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400080190	2	13	6	80.4	32.6	50	3.7	7.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400080200	2	13	6	80.4	32.6	50	3.7	7.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400080210	2	13	6	80.4	32.6	50	3.7	7.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400080220	2	13	6	80.4	32.6	50	3.7	7.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400080230	2	13	6	80.4	32.6	50	3.7	7.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400080290	2	13	6	100	94.4	50	1.1	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110035	2	6.5	5.5	0	0	40	0	18	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110050	2	7	5.5	14.3	0	40	0	2.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110060	2	9	6	1.6	0	40	0.2	12.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110070	2	9	6	1.6	0	40	0.2	12.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110080	2	9	6	1.6	0	40	0.2	12.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110090	2	9	6	1.6	0	40	0.2	12.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110100	2	9	6	1.6	0	40	0.2	12.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110210	2	9.8	6	100	5	40	0	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400110220	2	9.8	6	100	5	40	0	7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270005	2	10	5.5	88.6	71.4	50	1.4	4.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270010	2	10	5.5	88.6	71.4	50	1.4	4.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270030	2	6.9	5.9	6.7	0	40	1.3	8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270040	2	7.7	5.5	0	0	50	10	0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270050	2	16.1	6	59.5	59.5	50	2.4	7.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270060	2	16.1	6	59.5	59.5	50	2.4	7.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270070	2	16.1	6	59.5	59.5	50	2.4	7.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270080	4	25.2	13	100	100	50	2.9	6.2	平地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400270090	4	25.2	13	100	100	50	2.9	6.2	平地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410030	2	16	6	75.5	71.7	40	2.3	5.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410035	2	16	6	75.5	71.7	40	2.3	5.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410040	2	16	6	75.5	71.7	40	2.3	5.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410065	2	17	6	57.4	25.5	40	2.8	10.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410070	2	17	6	57.4	25.5	40	2.8	10.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410075	2	17	6	57.4	25.5	40	2.8	10.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410080	2	17	6	57.4	25.5	40	2.8	10.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400410100	2	19	9	100	100	40	2.5	2.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540010	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540013	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540015	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540020	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540030	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540035	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540040	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540050	4	22	11	100	100	50	3.2	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540060	2	12.5	6	17	17	30	0.4	8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540070	2	12.5	6	17	17	30	0.4	8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540080	2	12.5	6	17	17	30	0.4	8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540090	2	12.5	6	17	17	30	0.4	8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540100	2	12.5	6	17	17	30	0.4	8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540110	2	10.7	6	33.3	18.5	30	1.5	14.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540120	2	10.7	6	33.3	18.5	30	1.5	14.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540150	2	7.3	4.5	11.1	0	30	1.1	8.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540170	2	18.3	7.2	100	100	40	10	0	平地部	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24400540180	2	12.9	6	94.7	94.7	40	1.1	7.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601030050	2	10.5	6.5	97.1	79.4	40	3.5	6.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601030060	2	10.5	6.5	97.1	79.4	40	3.5	6.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601030070	2	10.5	6.5	97.1	79.4	40	3.5	6.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601150010	2	10.7	5.5	78.8	13.6	40	0.5	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601150020	2	10.7	5.5	78.8	13.6	40	0.5	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601150030	2	10.7	5.5	78.8	13.6	40	0.5	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601150050	2	8	6	0	0	40	0	6.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601150060	2	8	6	0	0	40	0	6.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24601440010	2	7.5	5.5	0	0	40	1.7	13.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24604070010	2	7.3	5.5	12.5	6.3	40	0.6	13.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24604070025	2	9	5.5	14.3	1.8	40	0.5	9.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24604070030	2	9	5.5	14.3	1.8	40	0.5	9.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605060010	1	4.5	3.5	0	0	40	0	15	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605060030	2	10	5.5	5.9	0	40	1.5	12.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605060040	2	10	5.5	5.9	0	40	1.5	12.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605070010	1	5.9	4.9	0	0	40	0	13.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605070030	2	10.4	6	59.1	45.5	40	0.9	13.6	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605510010	2	16	9	100	0	30	0	16.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605520010	1	5.2	4.2	0	0	30	0	12.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605530010	1	4.6	3.6	2.9	0	30	0.3	10.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605600010	2	7.2	5.5	0	0	40	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605600025	2	9.5	5.5	50	50	40	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605600030	2	7	5.5	10	10	40	0.3	9.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605630010	1	7	4.5	18.2	0	40	1.8	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24605640010	1	11.9	6	33.3	0	30	0	11.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606350010	1	7.9	4.9	22.5	22.5	40	0.8	12.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606350020	1	7.9	4.9	22.5	22.5	40	0.8	12.5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606370040	1	5.8	4.8	7.1	7.1	50	0.7	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606370050	4	23	13	94.7	89.5	50	1.1	3.7	平地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606370080	2	6.9	5.9	0	0	50	0	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606370100	2	6.5	5.5	10	10	50	2	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606370120	2	6.9	5.9	0	0	50	0	5	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606380010	2	9.5	5.5	39.4	12.1	50	0.6	8.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606380025	2	8	5.5	3.4	0	50	0	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606380030	2	8	5.5	3.4	0	50	0	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606400020	2	7.2	6.1	33.3	33.3	40	3.3	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606410010	2	15.1	6.5	88.9	44.4	40	0	5.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606420010	2	9.1	5.5	20	20	30	4	4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430014	2	7	6	0	0	50	0	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430025	2	11.2	5.5	54.5	54.5	40	2.3	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430030	2	13	6	35.7	35.7	50	2.1	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430045	2	11.7	6	92.9	78.6	40	0.7	7.1	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430110	2	13	6	35.7	35.7	50	2.1	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430120	2	13	6	35.7	35.7	50	2.1	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430140	2	13.5	7.5	100	54.1	50	3	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430160	2	13.5	7.5	100	54.1	50	3	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606430170	2	13.5	7.5	100	54.1	50	3	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606450030	2	12	6	90	20	40	2	8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606450035	2	12.9	6	94.7	94.7	40	1.1	7.9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606450040	2	16	7	96.1	86.3	50	2	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606450060	2	16	6	100	100	40	2.4	7.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606450080	2	16	7	96.1	86.3	50	2	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606450090	2	16	7	96.1	86.3	50	2	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606480005	2	11.2	5.5	54.5	54.5	40	2.3	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606480010	2	11.2	5.5	54.5	54.5	40	2.3	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606480020	2	11.2	5.5	54.5	54.5	40	2.3	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606480030	2	11.2	5.5	54.5	54.5	40	2.3	5.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606480110	1	4.4	3.4	25	0	40	0	5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606500010	1	8.9	1.6	3.7	0	50	0	7.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
24606500020	1	8.9	1.6	3.7	0	50	0	7.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス