静岡県袋井市の道路交通センサス
静岡県袋井市(市区町村コード 22216)に含まれる交通調査基本区間 56区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、一般国道1号、一般国道150号、掛川天竜線、袋井大須賀線、袋井春野線、浜北袋井線、焼津森線、袋井小笠線、掛川袋井線、中野諸井線、西同笠浅羽線、掛川山梨線、山梨敷地停車場線、袋井停車場線、磐田山梨線、横川磐田線、磐田掛川線、磐田袋井線
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100370 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
掛川市・袋井市境 市区町村境 |
浜北袋井線 袋井IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 15,307 | 7,807 | 23,114 | 24時間観測(実測) | 32,497 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22110100380 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
浜北袋井線 袋井IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・磐田市境 市区町村境 |
1.5 | 16,185 | 7,778 | 23,963 | 24時間観測(実測) | 33,496 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22300010730 | 一般国道1号(袋井BP) 一般国道・路線番号 1 |
掛川市・袋井市境 市区町村境 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 34,454 | 8,549 | 43,003 | 24時間観測(実測) | 60,053 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300010740 | 一般国道1号(袋井BP) 一般国道・路線番号 1 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
磐田袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 34,454 | 8,549 | 43,003 | 24時間観測(実測) | 60,053 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22300010750 | 一般国道1号(袋井BP) 一般国道・路線番号 1 |
磐田袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 23,118 | 7,706 | 30,824 | 非観測(推定値) | 45,620 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月18日 / 2016年10月18日 |
| 22300010760 | 一般国道1号(袋井BP) 一般国道・路線番号 1 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 23,118 | 7,706 | 30,824 | 非観測(推定値) | 45,620 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月18日 / 2016年10月18日 |
| 22300010770 | 一般国道1号(袋井BP) 一般国道・路線番号 1 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・磐田市境 市区町村境 |
1.2 | 32,841 | 8,365 | 41,206 | 非観測(推定値) | 58,924 | 非観測区間の推定値 | 2016年10月18日 / 2016年10月18日 |
| 22301500440 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
掛川市・袋井市境 市区町村境 |
西同笠浅羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,681 | 3,258 | 10,939 | 12時間観測(実測) | 14,111 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22301500450 | 一般国道150号 一般国道・路線番号 150 |
西同笠浅羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
袋井市・磐田市境 市区町村境 |
2.5 | 10,193 | 2,274 | 12,467 | 12時間観測(実測) | 16,082 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400400140 | 掛川天竜線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
森町・袋井市境 市区町村境 |
袋井市・磐田市境 市区町村境 |
0.2 | 7,872 | 732 | 8,604 | 12時間観測(実測) | 10,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400410010 | 袋井大須賀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
磐田袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,753 | 272 | 11,025 | 24時間観測(実測) | 13,740 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400410020 | 袋井大須賀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中野諸井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 10,753 | 272 | 11,025 | 24時間観測(実測) | 13,740 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400410030 | 袋井大須賀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
中野諸井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田掛川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,753 | 272 | 11,025 | 24時間観測(実測) | 13,740 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400410040 | 袋井大須賀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
磐田掛川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西同笠浅羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,753 | 272 | 11,025 | 24時間観測(実測) | 13,740 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400410050 | 袋井大須賀線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 41 |
西同笠浅羽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・掛川市境 市区町村境 |
3.1 | 4,857 | 512 | 5,369 | 12時間観測(実測) | 6,765 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22400580010 | 袋井春野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(袋井BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,487 | 463 | 9,950 | 24時間観測(実測) | 12,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400580020 | 袋井春野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
一般国道1号(袋井BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨敷地停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 9,487 | 463 | 9,950 | 24時間観測(実測) | 12,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400580030 | 袋井春野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
山梨敷地停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
掛川山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,487 | 463 | 9,950 | 24時間観測(実測) | 12,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22400580040 | 袋井春野線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
掛川山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・森町境 市区町村境 |
0.5 | 6,611 | 588 | 7,199 | 12時間観測(実測) | 9,143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22400610090 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
磐田市・袋井市境 市区町村境 |
横川磐田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,120 | 681 | 6,801 | 12時間観測(実測) | 8,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400610100 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
横川磐田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山梨敷地停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,120 | 681 | 6,801 | 12時間観測(実測) | 8,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400610110 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
山梨敷地停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・森町境 市区町村境 |
2.3 | 6,120 | 681 | 6,801 | 12時間観測(実測) | 8,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400610130 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
森町・袋井市境 市区町村境 |
磐田山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,120 | 681 | 6,801 | 12時間観測(実測) | 8,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400610140 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
磐田山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,120 | 681 | 6,801 | 12時間観測(実測) | 8,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400610150 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
磐田山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 6,120 | 681 | 6,801 | 12時間観測(実測) | 8,569 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400610160 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(袋井BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,381 | 1,591 | 12,972 | 12時間観測(実測) | 17,512 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400610170 | 浜北袋井線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 61 |
一般国道1号(袋井BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 11,381 | 1,591 | 12,972 | 12時間観測(実測) | 17,512 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22400810270 | 焼津森線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
掛川市・袋井市境 市区町村境 |
袋井市・森町境 市区町村境 |
1.7 | 1,050 | 10 | 1,060 | 12時間観測(実測) | 1,251 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602510010 | 袋井小笠線 一般都道府県道・路線番号 251 |
袋井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田掛川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 2,705 | 300 | 3,005 | 12時間観測(実測) | 3,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602510020 | 袋井小笠線 一般都道府県道・路線番号 251 |
磐田掛川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・掛川市境 市区町村境 |
5.9 | 2,705 | 300 | 3,005 | 12時間観測(実測) | 3,726 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602530040 | 掛川袋井線 一般都道府県道・路線番号 253 |
一般国道1号(袋井BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,243 | 132 | 2,375 | 12時間観測(実測) | 2,945 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602530050 | 掛川袋井線 一般都道府県道・路線番号 253 |
磐田袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,530 | 503 | 9,033 | 12時間観測(実測) | 11,833 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602530060 | 掛川袋井線 一般都道府県道・路線番号 253 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
袋井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,999 | 439 | 8,438 | 非観測(推定値) | 10,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 22602530070 | 掛川袋井線 一般都道府県道・路線番号 253 |
袋井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,501 | 45 | 1,546 | 12時間観測(実測) | 1,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22602530080 | 掛川袋井線 一般都道府県道・路線番号 253 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,501 | 45 | 1,546 | 12時間観測(実測) | 1,902 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 22602550020 | 中野諸井線 一般都道府県道・路線番号 255 |
磐田市・袋井市境 市区町村境 |
磐田掛川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,277 | 148 | 2,425 | 12時間観測(実測) | 2,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22602550030 | 中野諸井線 一般都道府県道・路線番号 255 |
磐田掛川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,277 | 148 | 2,425 | 12時間観測(実測) | 2,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22602570010 | 西同笠浅羽線 一般都道府県道・路線番号 257 |
一般国道150号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 4,053 | 364 | 4,417 | 12時間観測(実測) | 5,521 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602710020 | 掛川山梨線 一般都道府県道・路線番号 271 |
掛川市・袋井市境 市区町村境 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 5,114 | 200 | 5,314 | 12時間観測(実測) | 6,696 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22602730010 | 山梨敷地停車場線 一般都道府県道・路線番号 273 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磐田山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,303 | 345 | 8,648 | 12時間観測(実測) | 10,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22602730020 | 山梨敷地停車場線 一般都道府県道・路線番号 273 |
磐田山梨線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・森町境 市区町村境 |
0.6 | 8,303 | 345 | 8,648 | 12時間観測(実測) | 10,810 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22602730050 | 山梨敷地停車場線 一般都道府県道・路線番号 273 |
森町・袋井市境 市区町村境 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,672 | 201 | 2,873 | 12時間観測(実測) | 3,591 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 22602750010 | 袋井停車場線 一般都道府県道・路線番号 275 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
袋井小笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,922 | 153 | 3,075 | 12時間観測(実測) | 3,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22602750020 | 袋井停車場線 一般都道府県道・路線番号 275 |
袋井小笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,922 | 153 | 3,075 | 12時間観測(実測) | 3,905 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22602770030 | 磐田山梨線 一般都道府県道・路線番号 277 |
磐田市・袋井市境 市区町村境 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,547 | 493 | 6,040 | 12時間観測(実測) | 7,610 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22602770050 | 磐田山梨線 一般都道府県道・路線番号 277 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山梨敷地停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,547 | 493 | 6,040 | 12時間観測(実測) | 7,610 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22602770060 | 磐田山梨線 一般都道府県道・路線番号 277 |
山梨敷地停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,547 | 493 | 6,040 | 12時間観測(実測) | 7,610 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22602830100 | 横川磐田線 一般都道府県道・路線番号 283 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・磐田市境 市区町村境 |
2 | 2,568 | 577 | 3,145 | 12時間観測(実測) | 3,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22604030030 | 磐田掛川線 一般都道府県道・路線番号 403 |
磐田市・袋井市境 市区町村境 |
中野諸井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,055 | 670 | 9,725 | 12時間観測(実測) | 12,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22604030040 | 磐田掛川線 一般都道府県道・路線番号 403 |
中野諸井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 9,055 | 670 | 9,725 | 12時間観測(実測) | 12,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22604030050 | 磐田掛川線 一般都道府県道・路線番号 403 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井小笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 4,610 | 216 | 4,826 | 12時間観測(実測) | 6,081 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22604030060 | 磐田掛川線 一般都道府県道・路線番号 403 |
袋井小笠線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井市・掛川市境 市区町村境 |
2.3 | 8,844 | 1,375 | 10,219 | 12時間観測(実測) | 13,183 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 22604130020 | 磐田袋井線 一般都道府県道・路線番号 413 |
磐田市・袋井市境 市区町村境 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,113 | 1,317 | 9,430 | 24時間観測(実測) | 11,881 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 22604130030 | 磐田袋井線 一般都道府県道・路線番号 413 |
浜北袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,743 | 466 | 6,209 | 12時間観測(実測) | 7,823 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22604130040 | 磐田袋井線 一般都道府県道・路線番号 413 |
袋井大須賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
袋井春野線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,743 | 466 | 6,209 | 12時間観測(実測) | 7,823 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
| 22604130060 | 磐田袋井線 一般都道府県道・路線番号 413 |
掛川袋井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(袋井BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,743 | 466 | 6,209 | 12時間観測(実測) | 7,823 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 / 2021年11月17日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100370 | 89.7 | 計測 | 89.6 | 計測 | 89.1 | 計測 | 88.5 | 計測 | 89.3 | 88.9 | 1.41 | 10.5 | 33.8 | 0.47 |
| 22110100380 | 89.5 | 計測 | 88.8 | 計測 | 89.2 | 計測 | 88.2 | 計測 | 89.3 | 88.4 | 1.4 | 11.2 | 32.5 | 0.52 |
| 22300010730 | 41.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43 | 計測 | 42.1 | 38.8 | 1.4 | 10.9 | 19.9 | 0.86 |
| 22300010740 | 44.1 | 計測 | 40.4 | 計測 | 46.2 | 計測 | 42 | 計測 | 45.4 | 41.4 | 1.4 | 10.9 | 19.9 | 0.84 |
| 22300010750 | 71.4 | 計測 | 71.2 | 計測 | 72.5 | 計測 | 71 | 計測 | 72.1 | 71.1 | 1.48 | 11 | 25 | 0.62 |
| 22300010760 | 68.2 | 計測 | 69.1 | 計測 | 69.9 | 計測 | 69.3 | 計測 | 69.2 | 69.2 | 1.48 | 11 | 25 | 0.6 |
| 22300010770 | 68 | 計測 | 68.2 | 計測 | 70.1 | 計測 | 65.2 | 計測 | 69.3 | 66.4 | 1.43 | 12.1 | 20.3 | 0.87 |
| 22301500440 | 34.5 | 計測 | 36 | 計測 | 39.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.5 | 37.2 | 1.29 | 11.4 | 29.8 | 1.14 |
| 22301500450 | 30.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 34.8 | 40.8 | 1.29 | 12.7 | 18.2 | 1.29 |
| 22400400140 | 44.7 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.7 | 計測 | 48.5 | 計測 | 44.7 | 47.3 | 1.27 | 13.5 | 8.5 | 1.03 |
| 22400410010 | 12.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 20 | 計測 | 12.6 | 19.3 | 1.25 | 11.5 | 2.5 | 1.14 |
| 22400410020 | 22.1 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.7 | 計測 | 24.9 | 25.8 | 1.25 | 11.5 | 2.5 | 1.14 |
| 22400410030 | 30.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.6 | 27.7 | 1.25 | 11.5 | 2.5 | 1.14 |
| 22400410040 | 31.7 | 計測 | 28.3 | 計測 | 33.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 32.7 | 30.5 | 1.25 | 11.5 | 2.5 | 1.14 |
| 22400410050 | 35.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.5 | 36.6 | 1.26 | 13.6 | 9.5 | 0.64 |
| 22400580010 | 16.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21 | 計測 | 17.9 | 20.4 | 1.21 | 11.2 | 4.7 | 1.13 |
| 22400580020 | 22.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 24.4 | 21.6 | 1.21 | 11.2 | 4.7 | 1.13 |
| 22400580030 | 24.6 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.5 | 25.3 | 1.21 | 11.2 | 4.7 | 1.13 |
| 22400580040 | 39.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.6 | 35.4 | 1.27 | 12.8 | 8.2 | 0.94 |
| 22400610090 | 31.9 | 計測 | 50.8 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.4 | 計測 | 39.2 | 49.5 | 1.26 | 14.7 | 10 | 0.9 |
| 22400610100 | 45.9 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.9 | 計測 | 46.6 | 46.3 | 1.26 | 14.7 | 10 | 0.9 |
| 22400610110 | 33.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37 | 計測 | 35.6 | 37.2 | 1.26 | 14.7 | 10 | 0.9 |
| 22400610130 | 45.1 | 計測 | 32 | 計測 | 45.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 45.3 | 33.3 | 1.26 | 14.7 | 10 | 0.95 |
| 22400610140 | 13.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 16.9 | 計測 | 30.1 | 計測 | 15.2 | 29.5 | 1.26 | 14.7 | 10 | 0.95 |
| 22400610150 | 31.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 36 | 計測 | 33.6 | 計測 | 33.6 | 30.8 | 1.26 | 14.7 | 10 | 0.95 |
| 22400610160 | 19.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 18 | 計測 | 23.4 | 16.8 | 1.35 | 10.2 | 12.3 | 0.44 |
| 22400610170 | 17.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 18.2 | 20.7 | 1.35 | 10.2 | 12.3 | 0.44 |
| 22400810270 | 44.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.1 | 44.2 | 1.18 | 19.5 | 0.9 | 0.17 |
| 22602510010 | 26.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 25.1 | 27.1 | 1.24 | 15.3 | 10 | 0.58 |
| 22602510020 | 29.3 | 計測 | 34.3 | 計測 | 30 | 計測 | 29 | 計測 | 29.7 | 31.3 | 1.24 | 15.3 | 10 | 0.58 |
| 22602530040 | 28.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 28.8 | 31 | 1.24 | 12.7 | 5.6 | 0.32 |
| 22602530050 | 23.1 | 計測 | 17.6 | 計測 | 24.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 23.8 | 18.6 | 1.31 | 10.3 | 5.6 | 0.91 |
| 22602530060 | 17.1 | 計測 | 19.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18.5 | 20.3 | 1.27 | 10.1 | 5.2 | 0.96 |
| 22602530070 | 18.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20 | 計測 | 19.6 | 計測 | 19.5 | 22.4 | 1.23 | 13.2 | 2.9 | 0.21 |
| 22602530080 | 17.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 18.5 | 16.1 | 1.23 | 13.2 | 2.9 | 0.21 |
| 22602550020 | 39.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 37.3 | 計測 | 40.3 | 36.5 | 1.23 | 16.3 | 6.1 | 0.38 |
| 22602550030 | 32.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.9 | 31.1 | 1.23 | 16.3 | 6.1 | 0.38 |
| 22602570010 | 28 | 計測 | 31.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 29.3 | 32.1 | 1.25 | 14.1 | 8.2 | 0.67 |
| 22602710020 | 31 | 計測 | 28.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 33 | 計測 | 32.3 | 30.9 | 1.26 | 12.7 | 3.8 | 0.68 |
| 22602730010 | 15 | 計測 | 22 | 計測 | 16.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 15.9 | 21.9 | 1.25 | 12 | 4 | 1.08 |
| 22602730020 | 27.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 28.8 | 31.9 | 1.25 | 12 | 4 | 1.08 |
| 22602730050 | 31.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 33.6 | 37.4 | 1.25 | 16 | 7 | 0.44 |
| 22602750010 | 16.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 18 | 18.2 | 1.27 | 13.3 | 5 | 0.44 |
| 22602750020 | 22.5 | 計測 | 24.6 | 計測 | 23.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 23.3 | 25 | 1.27 | 13.3 | 5 | 0.44 |
| 22602770030 | 47.2 | 計測 | 22.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 47.3 | 29.2 | 1.26 | 14.4 | 8.2 | 0.81 |
| 22602770050 | 29.5 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 31.2 | 33.1 | 1.26 | 14.4 | 8.2 | 0.86 |
| 22602770060 | 21.4 | 計測 | 12 | 計測 | 23.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 22.6 | 14.8 | 1.26 | 14.4 | 8.2 | 0.86 |
| 22602830100 | 39.2 | 計測 | 39.2 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.3 | 37.7 | 1.24 | 12.1 | 18.3 | 0.52 |
| 22604030030 | 27.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37 | 計測 | 32.9 | 33.5 | 1.29 | 12.6 | 6.9 | 1.27 |
| 22604030040 | 24.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 27.3 | 23.9 | 1.29 | 12.6 | 6.9 | 1.27 |
| 22604030050 | 36.9 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.4 | 39.6 | 1.26 | 14.2 | 4.5 | 0.7 |
| 22604030060 | 38.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 41.1 | 45.3 | 1.29 | 17.5 | 13.5 | 1.45 |
| 22604130020 | 27.4 | 計測 | 19.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 27.8 | 22.1 | 1.26 | 11.1 | 14 | 1.04 |
| 22604130030 | 14.7 | 計測 | 22.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 17.1 | 24.3 | 1.26 | 9.8 | 7.5 | 0.62 |
| 22604130040 | 21.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22.9 | 23.8 | 1.26 | 9.8 | 7.5 | 0.62 |
| 22604130060 | 36.7 | 計測 | 35 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.2 | 35.7 | 1.26 | 9.8 | 7.5 | 0.64 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100370 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22110100380 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22300010730 | 6 | 37 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010740 | 6 | 36 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 3.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010750 | 4 | 19.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010760 | 4 | 19.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010770 | 4 | 21.4 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22301500440 | 2 | 13.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22301500450 | 2 | 13.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 7.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400400140 | 2 | 11.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400410010 | 2 | 13.85 | 6.55 | 78.2 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400410020 | 2 | 13.85 | 6.55 | 78.2 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400410030 | 2 | 13.85 | 6.55 | 78.2 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400410040 | 2 | 13.85 | 6.55 | 78.2 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 9.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400410050 | 2 | 11.15 | 6.5 | 54.8 | 48.4 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 9.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400580010 | 2 | 16 | 6 | 78.3 | 73.9 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400580020 | 2 | 16 | 6 | 78.3 | 73.9 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400580030 | 2 | 16 | 6 | 78.3 | 73.9 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400580040 | 2 | 12.1 | 6.5 | 80 | 80 | 0 | 0 | 40 | 2 | 10 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610090 | 2 | 12 | 6 | 100 | 97.6 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610100 | 2 | 12 | 6 | 100 | 97.6 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 97.6 | 0 | 0 | 40 | 1 | 10.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610130 | 2 | 12 | 6 | 100 | 82.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610140 | 2 | 12 | 6 | 100 | 82.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610150 | 2 | 12 | 6 | 100 | 82.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610160 | 2 | 12 | 6 | 100 | 82.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400610170 | 2 | 12 | 6 | 100 | 82.5 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22400810270 | 2 | 8.5 | 6 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602510010 | 2 | 12 | 6 | 24.5 | 22.4 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602510020 | 2 | 12 | 6 | 24.5 | 22.4 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 5.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602530040 | 2 | 8.8 | 5.5 | 50 | 18.8 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602530050 | 2 | 18 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 8.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602530060 | 2 | 16.05 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 20 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602530070 | 2 | 8.2 | 5.6 | 9.1 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 8.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602530080 | 2 | 8.2 | 5.6 | 9.1 | 9.1 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 8.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602550020 | 2 | 10 | 6 | 70 | 67.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 14.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602550030 | 2 | 10 | 6 | 70 | 67.5 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 14.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602570010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 11 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602710020 | 2 | 10 | 6 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602730010 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602730020 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602730050 | 2 | 9.75 | 6 | 92.9 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602750010 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602750020 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602770030 | 2 | 10.4 | 6 | 77.8 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602770050 | 2 | 9.9 | 5.7 | 95 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602770060 | 2 | 9.9 | 5.7 | 95 | 75 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22602830100 | 2 | 7.5 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604030030 | 2 | 9.75 | 6 | 85.7 | 78.6 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604030040 | 2 | 9.75 | 6 | 85.7 | 78.6 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.8 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604030050 | 2 | 12.9 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604030060 | 2 | 12.9 | 6.5 | 100 | 72.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604130020 | 2 | 16.6 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604130030 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604130040 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 22604130060 | 2 | 13.6 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス