道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

静岡県　袋井大須賀線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 41）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、静岡県の主要地方道（都道府県道）・路線番号41に属する交通調査基本区間 7区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 掛川市、袋井市

都道府県: 静岡県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
22400410010 袋井市 磐田袋井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 掛川袋井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.1 10,753 272 11,025 24時間観測（実測） 13,740 24時間観測の実測値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
22400410020 袋井市 掛川袋井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 中野諸井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 3.5 10,753 272 11,025 24時間観測（実測） 13,740 24時間観測の実測値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
22400410030 袋井市 中野諸井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 磐田掛川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.1 10,753 272 11,025 24時間観測（実測） 13,740 24時間観測の実測値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
22400410040 袋井市 磐田掛川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 西同笠浅羽線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.8 10,753 272 11,025 24時間観測（実測） 13,740 24時間観測の実測値 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日
22400410050 袋井市 西同笠浅羽線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 袋井市・掛川市境
市区町村境		 3.1 4,857 512 5,369 12時間観測（実測） 6,765 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
22400410060 掛川市 袋井市・掛川市境
市区町村境		 相良大須賀線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2 4,857 512 5,369 12時間観測（実測） 6,765 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
22400410070 掛川市 相良大須賀線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１５０号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 4,857 512 5,369 12時間観測（実測） 6,765 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
22400410010 12.1計測 18.3計測 12.9計測 20計測 12.619.3 1.2511.52.51.14
22400410020 22.1計測 23.4計測 27.4計測 27.7計測 24.925.8 1.2511.52.51.14
22400410030 30.3計測 26.2計測 30.9計測 28.9計測 30.627.7 1.2511.52.51.14
22400410040 31.7計測 28.3計測 33.4計測 32.2計測 32.730.5 1.2511.52.51.14
22400410050 35.6計測 35.4計測 37.3計測 37.5計測 36.536.6 1.2613.69.50.64
22400410060 35.8計測 35.9計測 37.1計測 36.2計測 36.536.1 1.2613.69.50.66
22400410070 32.4計測 30.5計測 34.5計測 28.3計測 33.629.1 1.2613.69.50.66

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
224004100102 13.856.55 78.272.700 40 2.59.1 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
224004100202 13.856.55 78.272.700 40 2.59.1 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
224004100302 13.856.55 78.272.700 40 2.59.1 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
224004100402 13.856.55 78.272.700 40 2.59.1 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
224004100502 11.156.5 54.848.400 40 1.69.4 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
224004100602 106.5 43.3000 40 1.37.7 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
224004100702 106.5 43.3000 40 1.37.7 その他市街部マーキング平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 22000-40980（24時間観測・観測年月日 2021年11月18日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車64059442739636833235636240146160341131816613856443124171122822645,3516,524
上り・大型車111814151014131471079633120110238142172
下り・小型車603458352339400365375417462471592568367317220117614127151721612155,4026,881
下り・大型車9151516111391275126633500210247130163
交通量調査単位区間 22000-40990（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車360238189198142154170170180175306219記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,501記録されていません
上り・大型車222325212813162928201612記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません253記録されていません
下り・小型車324185143160151173164165216219243213記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,356記録されていません
下り・大型車26273232172020312213136記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません259記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス